Faymonville F-S43-1Aba d'occasion à vendre (26 408)

État: d'occasion, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, Poids à vide : 11 800 kg Longueur : 12 000 mm Extensible vers l’avant pour le chargement frontal de la plate-forme surbaissée attelée - Col de cygne de construction compacte - Dimensions Lxl : 3 900 x 2 480 mm - Pivot d’attelage interchangeable 2" - Direction hydromécanique intégrée - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de stabilisation - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu’à 24 t - Ridelles aluminium, sur 4 côtés - Rayon de braquage 2 200 mm Plateau surbaissé - Plateau surbaissé avec tubes extérieurs - Longueur du plateau : 6 750 mm, extensible de 5 500 mm jusqu’à 12 250 mm - Largeur du plateau : 2 550 mm - Hauteur de construction : 200 mm - Hauteur de chargement chargé env. 300 mm avec 100 mm de garde au sol, ou env. 350 mm avec 150 mm de garde au sol - Mors d’attelage à l’avant pour connexion au col de cygne Train roulant 2 essieux - Châssis de construction compacte - Châssis à suspension pneumatique (Lxl) env. 2 750 x 2 550 mm, y compris vanne de levage et d’abaissement, avec 2 essieux directionnels forcés, marque BPW, empattement 1 330 mm - Châssis avec cuvette d’extrémité Système de freinage - Système de freinage pneumatique à double circuit sur toutes les roues - Système de graissage centralisé progressif - Télécommande radio Kedpey U Df Hofx Ap Iodr - Hauteur de sellette chargée : 1 250 mm - Les deux essieux sont dirigés hydrauliquement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec coins biseautés à l'avant d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. Kdedpfezqiitox Ap Isr 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement en version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l'accrochage de sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Essieux Essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F). Timon Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (capacité de charge à l'essai d'environ 50 tonnes). Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Protection contre la corrosion de première qualité et durable du cadre soudé, qui est sablé par défaut, garantie par un primaire d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition de haute qualité à 2 composants, unie, en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier en acier à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa). Installation électrique conforme aux réglementations européennes. Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : Tire-remorque à boulon de 2 pouces. Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de hauteur. Couplages pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de roue avec supports sur le panneau frontal. Un support de roue de secours devant le panneau frontal. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur). Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 14. Manomètre de charge pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge. Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les traverses de fixation galvanisées à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20', 2 conteneurs de 20', un conteneur de 40' ou un conteneur de 45'. 7 paires de poches

État: d'occasion, kilométrage: 31 700 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: électrique, poids total: 4 250 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 3 120 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, hayon élévateur, verrouillage centralisé, Autres données techniques Nombre de places assises : 3 Classe d’émission : Euro 6 Vignette environnementale : 4 (verte) Poids total autorisé : 4 250 kg Contrôle technique à jour Aide au stationnement : caméra arrière Type de propulsion : moteur électrique Équipement ABS Carnet d’entretien à jour Direction assistée Location possible Verrouillage centralisé Description du véhicule Équipement : Places assises : 2 + 1 Réducteur de vitesse de l’essieu arrière : i = 4,3 Freins à disque à l’avant Feux de brouillard Prééquipement/console pour tachygraphe numérique Vitrage à isolation thermique Siège conducteur, version « luxe » Verrouillage centralisé Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique Rangements dans les portes avant gauche et droite Système multimédia 2 DIN avec prise USB Kit mains libres ABS Pneus d’été Calage de roue avec support (classe de véhicule N2) Couleur de la cabine : blanc RAL 9003 Couleur du châssis : noir graphite Couleur des jantes : argent Données techniques de la transformation : Vitesse maximale : 85 km/h. Autonomie : environ 200 km. Batterie : lithium-fer-phosphate (LFP), sans nickel ni cobalt. Capacité de la batterie : 80 kWh, 400 V / DC. Prise de charge : Type 2 Mode 3 / AC / IEC 62196. Temps de charge : environ 3,5 heures à 400 volts / 22 kW AC. Moteur électrique : moteur électrique synchrone, refroidi par eau. Puissance du moteur : 92 kW / puissance de pointe 110 kW. Couple : 410 Nm / couple de pointe 730 Nm. Équipement technique : Fonction de freinage régénératif. Chargeur embarqué 22 kW AC. Convertisseur CC/CC pour le système électrique du véhicule. Assistance électrique à la direction. Technologie de charge BMS avec contrôle par bus CAN. Chauffage électrique de la cabine 5 kW. Écran couleur affichant toutes les données pertinentes sur la batterie, le BMS, le moteur et le système de contrôle. Menu de diagnostic pour le contrôle du moteur et du BMS intégré à l’écran d’informations. Menu de diagnostic pour la surveillance des cellules de batterie intégré à l’écran d’informations. Éléments de construction en acier inoxydable. Système de chauffage de la batterie HV 400 volts / DC (uniquement en mode de charge). Câble de charge Type 2 IEC 62196, 32 A, 7,5 m de long. Préparation pour le système de caméra de recul, connexion sur le tableau de bord du véhicule. Caméra montée sur le châssis à l’arrière, sous la carrosserie. Lors du passage en marche arrière, le passage à la caméra de recul sur le tableau de bord s’effectue automatiquement. Module d’avertissement sonore lors du passage en marche arrière. Tachygraphe électronique CE numérique, version 4.0. Homologation du véhicule selon la section 13 de la directive CE-FGV / ECE R10. Parois : Construction en sandwich, constituée de polyester renforcé de fibres de verre et d’un noyau en mousse PET économe en poids des deux côtés. La carrosserie de type « City » est livrée dans la couleur standard blanche. Une plinthe de protection périphérique d’une hauteur de 250 mm est placée en bas. Plancher : Plancher en aluminium de nouvelle génération. Sous-structure composée de traverses longitudinales et transversales, équipée d’une plaque de plancher sérigraphiée de 15 mm d’épaisseur. Toit : Toit entièrement translucide, comprenant un plafonnier à LED avec interrupteur dans la partie arrière. Porte arrière : Entièrement réalisée en montants en aluminium anodisé. Préparation pour le montage d’une rampe de chargement. Porte latérale : Porte latérale (largeur 900 mm) dans le côté d Kdsdpfx Apezvtkxo Isr

État: nouveau, poids à vide: 6 900 kg, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, longueur totale: 12 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2009, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : en transit, carrosserie aluminium, 3 essieux, essieux SAF, trappe à céréales, portes à portail. Ksdpfx Apevhg Hbo Iodr Superstructure : benne d'env. 53,2 m³, PHOTO D’ARCHIVE ! Freins à tambour, le véhicule est encore en phase de construction et sera finalisé ! Emplacement : Hoym (FAG). INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 25 552 km, première immatriculation: 07/1996, poids total: 7 490 kg, poids à vide: 4 920 kg, couleur: rouge, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, type d'engrenage: mécanique, carburant: diesel, type de carburant: diesel, classe d'émission: aucun, puissance: 103 kW (140,04 ch), poids maximal de charge: 2 570 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: acier, dimension des pneus: 9,5 R17,5, taille du pneu avant: 9,5 R17,5, taille de pneu arrière: 9,5 R17,5, nombre de sièges: 9, cabine conducteur: autre, vitesse maximale: 96 km/h, Équipement: attelage de remorque, cabine, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, protecteur de tête, éclairage, MB LF 8/6 véhicule d’incendie avec carrosserie ZIEGLER en excellent état * Cabine longue / double cabine 9 places * Suspension à lames * Blocage de différentiel * Convertisseur de tension * Gyrophares bleus et avertisseur sonore Martin en état de fonctionnement * Projecteur de travail * Frein moteur * Siège conducteur suspendu * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Phares antibrouillard * Crochet d’attelage de remorque Ringfeder * Prise électrique 24/12 V * Raccordement pour courant de charge Kdsdpsy Nm Dnjfx Ap Isr * Pneumatiques : 9,5R R17.5, roue de secours * Carrosserie ZIEGLER * Pompe FP8/8 * Poids : PTAC 7.490 kg, poids à vide 4.920 kg, charge utile 2.570 kg * Véhicule allemand avec documents allemands ! * Très bel état – aucun témoin d’alerte allumé ! * Première main ! * Mise en circulation : 02/07/1996 * Contrôle technique jusqu’à 08/2026 * VIN : WDB6740851K187072 Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées. Sur certaines photos, les logos d’entreprise ont été retouchés – veuillez demander des précisions. Fonctionnalité des équipements sans garantie ! Votre interlocuteur : Marcel Schwämmle Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 9 700 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: électrique, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 4, Équipement: ABS, climatisation, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Équipement spécial : Pack Confort, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement (des deux côtés), aide au stationnement avant et arrière avec capteurs de stationnement latéraux, sièges avant chauffants, banquette arrière divisée / rabattable Autres équipements : Kedpfx Aszvthwep Isdr 4 haut-parleurs, airbags conducteur/passager, éclairage d'ambiance, système de contrôle de la traction (ASR), tableau de bord de couleur (couleur de la carrosserie), fonction d'éclairage d'accompagnement automatique (Follow me home), coques de rétroviseurs extérieurs peintes en rouge, airbag passager désactivable, aide au stationnement arrière, allumage automatique des feux de circulation / capteur de lumière, moteur électrique 70 kW (puissance continue 43 kW), sélecteur de modes de conduite, clé du véhicule avec aspect pierre, vitres avant électriques avec commande à impulsion, tapis de sol, support pour smartphone, boîte à gants éclairée, feux arrière à LED, lunette arrière chauffante, batterie haute tension 23,8 kWh (lithium-ion), station de chargement par induction pour smartphone (chargement sans fil), système d'infodivertissement : UConnect 5 avec système de navigation, DAB+ et kit mains libres Bluetooth (écran tactile 10,25"), affichage du tableau de bord sur écran couleur, 7 pouces, carrosserie : 3 portes, système d'airbags latéraux avant, appuie-têtes arrière, câble de chargement avec connecteur de type 2 (mode 3), colonne de direction (volant) réglable en hauteur, fonction de mémorisation pour le siège avant gauche, services en ligne mobiles UConnect Live, feux antibrouillard arrière, système d'appel d'urgence (eCall), conduite à une pédale (pédale d'accélérateur électronique), frein de stationnement électrique, réception radio numérique (DAB+), fonction de charge rapide 50 kW (CC), airbags latéraux avant, revêtement / garniture des sièges : tissu, interface pour smartphone (Apple CarPlay et Android Auto), peinture spéciale rouge, pare-soleils avec miroir (éclairé), prise (connexion 12 V) avant, interface USB, vitrage thermique.

État: d'occasion, kilométrage: 105 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 304 mm, hauteur totale: 1 990 mm, volume de l'espace de chargement: 1 m³, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, VW T6 2.0 TDI 4x2, fourgon long + dispositif de nettoyage haute pression, réservoir de 0,6 m³ Première immatriculation : 08/2016 Kilométrage : environ 105 150 km Moteur : 103 kW / Cylindrée 1968 cm³ / EURO 5 Transmission : Boîte de vitesses à 6 rapports Longueur : 5304 mm / Hauteur : 1990 mm Poids à vide : 1 842 kg / Poids total autorisé : 3 200 kg Empattement : 3400 mm Pneus : 205/65R16C (environ 80 %) Autres équipements : Système multimédia avec Bluetooth, kit mains libres, USB, carte SD, radio/CD, porte coulissante des deux côtés, 3 sièges, caméra de recul, etc. Homologation en tant que machine de travail autonome Contrôle technique valable jusqu'à : 10/2026 Équipement : Feierabend & Fock, modèle : HD-30-SD Année de construction : 2010 Pompe haute pression : Speck P45/85-160, environ 85,5 litres/min à 160 bars Kdodpfx Aezu Dybjp Isr Enrouleur de tuyau haute pression : hydraulique, DN 13, pour environ 120 mètres Tuyau de remplissage d'eau : DN 19, pour environ 50 mètres Réservoir d'eau : environ 600 litres Moteur diesel 4 cylindres Kubota V1505 / 37,5 CV / 1498 cm³ + Télécommande radio + Télécommande par câble + En option, divers kits de buses + Projecteur de travail Heures de fonctionnement : environ 893 heures Autres équipements spéciaux, données ou photos disponibles sur demande ! Les informations sont données sans garantie et sous réserve de modifications ! Les informations publiées sur Internet ne sont que des descriptions indicatives et ne constituent pas une garantie des caractéristiques. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Modifications réservées. Vente et achat constants, ainsi que reprise et location d'équipements municipaux / véhicules de collecte et de nettoyage pour le nettoyage des canalisations, la collecte des déchets liquides et dangereux.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 260 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement : Plateforme : Plateforme basse avec longeron central extensible, longueur d’environ 6 750 mm. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage disposés horizontalement à l’arrière de la plateforme (capacité de 10 000 daN). Les conduites d’alimentation sont protégées dans le longeron central et s’adaptent à la longueur respective de la plateforme basse. Col de cygne : Col de cygne, longueur d’environ 3 900 mm. Le col de cygne est réglable en hauteur par vérin hydraulique et peut être abaissé. Charge verticale technique : 23 000 kg. Châssis arrière : Châssis arrière en version courte avec cadre extérieur fermé et revêtement en tôle ondulée. Châssis équipé d’un trémie à godet, qui est fermée sur la moitié arrière pour recevoir les réservoirs d’air. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Essieux : Essieux BPW, direction synchronisée hydro-mécanique. Charge d’essieu technique : 12 000 kg par essieu. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : Pneumatiques 245/70 R 17,5 3PMSF ? Marque de notre choix. Indice de charge (146/146F). Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Structure en acier : Structure en acier en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa). Kdjdpfx Aozdxlksp Ier S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Peinture : Une peinture de finition bicomposant (2K) de haute qualité, d’une seule couleur, en RAL 3002, rouge carmin. Incluant les équipements supplémentaires suivants : - Une douille de timon de 2 pouces. - Une paroi frontale en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Un support pour roue de secours devant la paroi frontale. - Des raccords pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement galvanisée avant. - 4 cale-roues avec support (± 5 kg). - Direction assistée à partir de l’avant et de l’arrière par télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur). - Groupe hydraulique électrique (± 45 kg). - Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur le côté, sur la partie extensible et à l’arrière de la semi-remorque. - 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm. - Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. - Un support pour un feu tournant à l’arrière de la semi-remorque. - Un protège-éclaboussures à l’arrière de la semi-remorque. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque. - Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d’avertissement, comprenant une prise de courant. - Manuel et description sur clé USB. - Autocollant de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés. - Manomètre pour déterminer la charge des essieux, comprenant un diagramme de charge. Incluant des accessoires spéciaux : Sur le col de cygne, des parois latérales en aluminium et une paroi arrière, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les longerons de fixation galvanisés à l’arrière sont amovibles. (Long

État: d'occasion, kilométrage: 297 930 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 720 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 803 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 492 mm, hauteur de l'espace de chargement: 752 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.360 – GRUE HYVA – 19,3 M – TÉLÉCOMMANDE – HISTORIQUE DU VÉHICULE PREMIER PROPRIÉTAIRE VÉHICULE ALLEMand VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----MAN TGS 26.360 | HYVA HC-161 | 19,36 m | Plateforme | Véhicule radio – Fabricant : MAN * Modèle : TGS 26.360 * Classe de véhicule : N3 * Type de superstructure : Camion avec benne ouverte / Plateforme avec grue de chargement * Première immatriculation : 02.03.2017 * Année de construction : 2017 * Kilométrage : 297 930 km * Type : L.2007.46.003 * Variante : 21S01ZAAZBG5AC * Version : W3ACB * Code fabricant : 1516 * Nombre d’essieux : 3 * Nombre d’essieux moteurs : 1 * Places assises : 2 * Vitesse maximale : 90 km/h Moteur et transmission – Carburant : Diesel * Puissance du moteur : 265 kW / environ 360 ch * Régime nominal : 1 800 tr/min * Cylindrée : 10 518 cm³ * Moteur 6 cylindres * Moteur à allumage par compression * Boîte de vitesses automatisée * Automatique Kjdpfxszvizgs Ap Iedr * Prise de force * Frein moteur * Blocage de différentiel * ASR * ESC * Système de régénération du filtre à particules (DPF) Normes d’émissions – Classe d’émissions : Euro VI * Code d’émissions : Euro VI, C * Classe de polluant conformément au document : VO 595/2009 / VO 627/2014 * Niveau sonore au ralenti : 84 dB(A) à 1 350 tr/min * Niveau sonore en marche : 80 dB(A) Poids * Masse totale autorisée techniquement : 28 000 kg * Masse totale autorisée selon l’immatriculation : 26 000 kg * Masse à vide / Masse en ordre de marche selon le document du véhicule : 8 475 kg * Charge utile maximale par essieu – Essieu 1 : 8 500 kg * Charge utile maximale par essieu – Essieu 2 : 12 000 kg * Charge utile maximale par essieu – Essieu 3 : 8 000 kg * Charge utile maximale autorisée par essieu – Essieu 1 : 8 500 kg * Charge utile maximale autorisée par essieu – Essieu 2 : 11 500 kg * Charge utile maximale autorisée par essieu – Essieu 3 : 7 500 kg * Masse totale autorisée du train routier : 40 000 kg Dimensions et châssis – Empattement : 5 550 mm * Distance entre essieux 1 et 2 : 4 200 mm * Distance entre essieux 2 et 3 : 1 350 mm * Longueur maximale du véhicule selon la documentation du fabricant : 8 814 mm * Largeur maximale du véhicule : 2 600 mm * Hauteur maximale du véhicule : 4 000 mm * Déport arrière : 2 789 mm * Véhicule à 3 essieux * Suspension pneumatique * Essieu relevable Pneumatiques – Essieu 1 : 385/65 R22.5 * Essieu 1 : Suspension pneumatique * Essieu 2 : 315/80 R22.5 * Essieu 2 : Pneumatiques jumelés * Essieu 2 : Suspension pneumatique * Essieu 3 : 385/65 R22.5 * Essieu 3 : Essieu relevable * Essieu 3 : Suspension pneumatique * Roue de secours disponible Plateforme – Longueur intérieure : 5,803 m * Largeur intérieure : 2,492 m * Hauteur intérieure des ridelles : 0,752 m * Ridelles manuelles tout autour * Boîte de rangement Grue – Fabricant : HYVA * Modèle : HC-161 * Type : KM40LT-2500 * Année de construction : 2017 * Numéro de série : CG00262 * Portée maximale annoncée : 19,36 m * Capacité selon la plaque signalétique : 2 500 kg * Poids selon la plaque signalétique : 170 kg * Marquage CE disponible Charges utiles en fonction de la portée – 4,80 m : 3 010 kg * 6,75 m : 2 000 kg * 8,70 m : 1 470 kg * 10,75 m : 1 150 kg * 12,80 m : 950 kg * 15,11 m : 710 kg * 17,26 m : 530 kg * 19,36 m : 400 kg Commande de la grue – Télécommande radio HETRONIC * Type : NOVA NG 4.3 * Fréquence radio : 434 MHz * 2 batteries * 1 chargeur * Batteries Li-Ion * Batterie : 3,7 V / 9 Ah / 32,4 Wh Cabine et confort – Sièges en tissu * Volant en cuir *

État: d'occasion, kilométrage: 407 186 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, poids total: 7 490 kg, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, filtre à particules, M.A.N 7.150 BL, fourgon avec hayon élévateur, à remonter soi-même pour en faire un camping-car. Première immatriculation : 24.11.2011 407 186 kilomètres (dernière vidange à 393 642 kilomètres) Norme Euro 5 ABS Radio CD Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Régulateur de vitesse Caméra de recul 2 places assises (3 places homologuées) Trappe de toit Pare-soleil Kodpoyl Erhefx Ap Iodr Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Essieu arrière à suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement Pneus 225 / 75 R 17,5 M&S Fourgon de la société Junge, dimensions approximatives : 6 050 x 2 390 x 2 350 mm Partiellement isolé Hayon élévateur MBB / Palfinger Capacité de charge : 1 000 kg Longueur de la plateforme : environ 1 800 mm Contrôle technique valide jusqu’au 02/2027 Le véhicule a été utilisé comme camping-car, mais est toujours homologué comme camion (il est facile de le modifier). La plupart des équipements ont été démontés et installés dans un autre véhicule (voir photos). À l’arrière, des rails coulissants sont installés, ce qui permet de déplacer l’aménagement intérieur vers l’avant et de dégager de l’espace à l’arrière pour transporter 2 motos ou autres. Des panneaux solaires étaient installés sur le toit du fourgon. Nouveau refroidisseur d’air de suralimentation, direction assistée, freins avant à disques... à 377 809 kilomètres. Taxe sur la plus-value selon l’article 25a.

État: d'occasion, kilométrage: 923 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 415 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 095 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 512 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 255 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), VOLVO FM 460 – FRIGOBLOCK – SUSPENSION PNEUMATIQUE COMPLÈTE – HAYON PALFINGER 2,5T – HISTORIQUE DU VÉHICULE VÉHICULE ALLEMAND VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----Données du véhicule* Fabricant : Volvo * Modèle / Dénomination commerciale : FM * Type : 2MJ3C * Version : Volvo FM 62 TR * Catégorie du véhicule : N3 * Type de véhicule : Camion, fourgon fermé avec hayon élévateur, caisse isotherme et refroidissement par machine * Première immatriculation : 22.09.2015 * Kilométrage : 923 300 km * Numéro de châssis (VIN) : YV2XZX0C1FB731384 * Nombre d’essieux : 3 * Nombre de places assises : 2 * Vitesse maximale : 90 km/h Moteur et transmission* Fabricant du moteur : Volvo Powertrain Corporation * Moteur : D11K450 EUVI * Moteur diesel * Moteur à 6 cylindres en ligne * Cylindrée : 10 837 cm³ * Puissance : 338 kW à 1 800 tr/min * Frein moteur * Boîte de vitesses automatique / mécaniquement automatisée * 1 essieu moteur * Essieu moteur : Essieu 2 * AdBlue Normes d’émissions et environnement* Norme d’émissions : Euro VI * Règlement sur les émissions : UE 595/2009-136/2014B * Bruit au ralenti : 89 dB(A) à 1 350 tr/min * Bruit de conduite : 77 dB(A) Dimensions extérieures* Longueur totale : jusqu’à 10 415 mm * Largeur totale : 2 600 mm * Hauteur totale : jusqu’à 4 000 mm * Empattement essieu 1-2 : 4 800 mm * Empattement essieu 2-3 : 1 370 mm * Porte-à-faux arrière : 2 880 mm Dimensions intérieures* Longueur intérieure : 8,095 m * Hauteur intérieure : 2,255 m * Largeur intérieure : 2,512 m Poids* Masse totale autorisée techniquement : 27 000 kg * Masse totale autorisée : 26 000 kg * Masse à vide/du véhicule selon le certificat de données : 8 634 kg * Masse minimale après achèvement : 6 980 kg * Masse totale autorisée techniquement de la combinaison de véhicules : 44 000 kg * Masse totale autorisée de la combinaison de véhicules : 40 000 kg * Charge utile enregistrée avec répartition de charge inégale : 13 450 kg * Charge utile enregistrée avec répartition de charge uniforme : 12 500 kg Essieu 1 – Essieu avant* Suspension pneumatique * Essieu directeur * Charge axiale techniquement autorisée : 8 000 kg * Charge axiale autorisée : 8 000 kg * Pneumatiques : 315/80 R22.5 * Indice de charge/vitesse selon les papiers : 156 L * Jante : 22.5 x 9.00 Essieu 2 – Essieu moteur* Suspension pneumatique * Essieu moteur * Pneumatiques jumelés * Charge axiale techniquement autorisée : 11 500 kg * Charge axiale autorisée : 11 500 kg * Pneumatiques : 315/80 R22.5 * Indice de charge/vitesse selon les papiers : 150 L * Jante : 22.5 x 9.00 Essieu 3 – Essieu relevable* Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieu directeur * Essieu porteur * Charge axiale techniquement autorisée : 7 500 kg * Charge axiale autorisée : 7 500 kg * Pneumatiques : 315/80 R22.5 * Indice de charge/vitesse selon les papiers : 156 L * Jante : 22.5 x 9.00 Châssis* Suspension pneumatique complète * Châssis à 3 essieux * Essieu 3 relevable * 2 essieux directeurs : essieu 1 et essieu 3 * Groupe d’essieux essieu 2 + 3 techniquement autorisé : 19 000 kg Caisses* Caisses / caisse frigorifique Kdodpfx Apjzviy Ao Isr * Caisses isolées avec refroidissement par machine * Fabricant : Schmitz Cargobull * Année de construction de la caisse : 2015 * Type : MKO Hayon élévateur* Hayon élévateur Palfinger * Type selon les papiers du véhicule : MBB C 2500 SK * Capacité de charge : 2 500 kg Groupe frigorifique* Fabricant : Frigoblock * Type : KU FK13 / FK13 * Refroidissement par machine Fonctionnement remorque et connexions* A

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YV2RTYoC7HB808150, kilométrage: 660 000 km, puissance: 338,33 kW (460,00 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 158 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5 160K, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2017, nombre de lits: 1, Équipement: 4ème fonction hydraulique, ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, compresseur, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Fabricant : Volvo/Modèle : Camion à benne basculante avec système de déchargement latéral Meiller RS 21/67 État impeccable/Prêt à l’emploi ! À vendre, un Volvo fiable et bien entretenu, camion à benne basculante avec système de déchargement latéral, année de fabrication 2017, et remorque, année de fabrication 2020. Le véhicule et la remorque sont en parfait état technique et ont fonctionné sans problème jusqu’à récemment dans le parc de véhicules. Idéal pour les entreprises de gestion des déchets, les entreprises de recyclage et les grandes entreprises de construction. Caractéristiques du véhicule : • Première immatriculation : 02.2017 • Kilométrage : 660 000 km • Puissance du moteur : 460 ch • Classe d’émissions : Euro 5 • Boîte de vitesses : Automatique • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg • Prochain contrôle technique/inspection de sécurité : 02.2027/08.2026 Superstructure et équipements : • Superstructure : Meiller RS 21/67 • Cabine : Climatisation, chauffage stationnaire, climatisation stationnaire • Essieux et suspension : 4 essieux à ressorts/suspension pneumatique, essieu relevable directionnel • Pneus : Essieu avant 70 %, essieu arrière pneus neufs • Équipements supplémentaires : Système de navigation, attelage de remorque Maintenance et état : • Entretien : Suivi régulier par le concessionnaire agréé Vente et visite : Le camion est actuellement immatriculé et peut être visité sur rendez-vous. • Prix de vente avec la remorque : 70 000 € (négociable) Kdodpozlyw Refx Ap Ier • Emplacement : 15749 Mittenwalde Remorque à sellette Hüffermann HSA 20.70 • Fabricant : Hüffermann HSA 20.70 remorque à sellette • Année de fabrication : août 2020 • Éclairage à LED • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 tonnes • Poids à vide : 3 500 kg • Essieux : 2 • Pneus : Pneus jumelés • Pneus : 265/70R 19,5 • Profondeur des sculptures : 60 % • Prochain contrôle technique/inspection de sécurité : 08.2026/02.2027 • Chargement frontal/timon abaissable • Bon état technique, prêt à l’emploi Camion avec remorque : 70 000 € (négociable)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 500 kg, première immatriculation: 07/2000, longueur totale: 15 410 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 12 460 mm, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - Essieu Directeur - Hayon - Hydraulique - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: SAF Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 60% Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 70% Essieu arrière 4: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 30% Kedpozvanqsfx Ap Iedr Poids Poids à vide: 12.800 kg Capacité de charge: 68.450 kg PBV: 81.250 kg Condition État général: moyen État technique: moyen État optique: bon Identification Numéro d'immatriculation: ZZ-98-52

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 07/1998, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 730 mm, Année de construction: 1998, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, 1. Main, directement issu du garage d’une caserne de pompiers allemande volontaire. Véhicule très bien entretenu, sans aucun problème. Entretien régulier tout au long de sa vie dans l’atelier agréé MAN local, avec carnet d’entretien complet (carnet de service MAN) contenant 25 entrées. Dernière révision effectuée le 13.08.2025 à 21 702 km. Utilisé jusqu’à fin juillet 2026 avec les papiers d’immatriculation d’origine, puis mis hors service. En août 2026, il a parcouru plus de 600 kilomètres sur autoroute sans aucun problème pour nous rejoindre. Kdodjzvtpzspfx Ap Ijr Camion-citerne d’incendie TLF 16/25 avec superstructure METZ datant de 1998. Doté d’un éclairage périphérique intégré. Réservoir d’eau de 2350 litres. Réservoir en plastique renforcé de fibres de verre (GFK). Pompe arrière FP 16/8 avec 174 heures de fonctionnement (dernière révision de la pompe en 2025 à 171 heures). Attaque rapide avec tuyau à forme stable (30 mètres) à l’arrière, à droite. Mât d’éclairage entre la cabine et la superstructure. Empattement : 3600 mm. Suspension à ressorts à lames. ABS. 6 places assises. Chauffage stationnaire WEBASTO AirTop. 2 supports pour appareils respiratoires (les supports ont été remplacés en 2017, facture de Lentner d’un montant de 1415,00 EUR disponible). Nouveaux pneumatiques en 2018 (Continental 10R22,5 avec symbole de flocon de neige, DOT 2018, facture d’un montant de 4055,- EUR). De nombreux documents d’origine sont disponibles, y compris les plans de construction CAO du camion-citerne d’incendie de 1998 de METZ, divers rapports TÜV, factures de réparation de MAN, 2 carnets d’inspection, carnet de voyage, etc. Le prix neuf était de 295 000 DM, un prix considérable pour un nouveau camion-citerne à l’époque. Dimensions totales : Longueur 7,30 m. Largeur 2,50 m. Hauteur 3,15 m. Poids à vide : 7830 kg. Le poids total autorisé était initialement de 12 000 kg. Augmenté en 1998 à 13 500 kg avec un rapport TÜV. Moteur diesel à six cylindres en ligne de 6871 cm³ et 220 ch. Norme Euro 2. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. 95 km/h. Petite attelage à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec frein et 1500 kg sans frein. La pompe d’incendie a été entièrement vérifiée par Rosenbauer en 2020 à 149 heures de fonctionnement. Trois nouvelles soupapes de fond ont été installées et le système de ventilation Vacumatic a été remis en état. Cet excellent véhicule d’occasion conserve aujourd’hui tout son potentiel pour continuer à effectuer des missions régulières pendant de nombreuses années au sein d’une caserne de pompiers. Selon les informations écrites fournies par la municipalité, ce camion-citerne n’a subi aucun accident jusqu’à présent. Aucune trace de rouille n’est visible, et aucun autre défaut n’est connu. Il s’agit d’une très bonne voiture. Le contrôle technique TÜV est dû en août 2026 et sera effectué par nous le 25.08.2026. La vignette environnementale est valable jusqu’en 08/2027. Les environ 22 800 kilomètres au compteur représentent le kilométrage total d’origine de ce camion de pompiers. Ce camion-citerne est disponible immédiatement. Cette offre est valable uniquement pour les entreprises commerciales et les travailleurs indépendants de toutes sortes, ainsi que pour les administrations et les services d’urgence. Malheureusement, nous ne vendons pas aux particuliers. La vente est réservée et les erreurs sont possibles. Le prix d’achat est un prix final brut=net selon l’article 25a de la loi sur la TVA (taxa

État: d'occasion, poids à vide: 10 650 kg, poids maximal de charge: 40 310 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevrez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : -Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur -Col de cygne à l'arrière avec une conception droite -3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge : 5 000 daN) Plateforme de chargement à extension : -Plateforme de chargement à extension -5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge : 5 000 daN) -3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge : 10 000 daN) -1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge : 10 000 daN) -Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour accrocher les sangles de tension (capacité de charge : 2 000 daN) -Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux. Kjdpfx Aexwnfmsp Isdr Essieux et pneumatiques : -Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux directeurs -Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement -Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement -Clé à essieux -Pneumatiques : 205/65 R17,5 -Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : -Une roue de secours avec support devant la paroi avant -Tête d'attelage de 2 pouces -Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut -Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la traverse de raccordement galvanisée à l'avant -4 cales de roue avec support sur la paroi avant -Supports rabattables galvanisés sous la pente de la plateforme de chargement -Un support pour un feu rotatif à l'arrière de la semi-remorque -Extensions galvanisées, extensibles d'environ 230 mm de chaque côté -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE, sur les côtés, sur l'extension et rouge à l'arrière -Sur le col de cygne et la tôle arrière, un support pour les panneaux d'avertissement de chaque côté, y compris une prise -Un protège-boue à l'arrière de la semi-remorque -Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque -Sur le col de cygne, panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, d'environ 2 440 x 400 mm -Les longerons arrière galvanisés, emboîtables, sont amovibles. Longueur de la superstructure : environ 2 560 mm -7 paires de supports pour conteneurs WADER : -1 conteneur de 20 pieds dans la plateforme de chargement -1 conteneur de 40 pieds dans la plateforme de chargement -1 conteneur de 40 pieds au-dessus du col de cygne -2 conteneurs de 20 pieds -Chandelle avec 1 paire de supports pour conteneurs WADER (charge utile d'environ 20 000 kg) -7 paires de supports de longerons pour longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement -Essieu élévateur sur l'essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge d'essieu actuelle et de l'état de chargement actuel -Barre de fixation coulissante pour rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule -Sur les tôles à damiers du col de cygne et de la plateforme de chargement, une couche de sable appliquée par pulvérisation comme protection antidérapante -Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm, avec un feu de position -Un support pour un feu rotatif sur les pa

État: d'occasion, kilométrage: 94 000 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, première immatriculation: 08/1999, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur totale: 5 585 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 850 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: euro2, poids total: 2 950 kg, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, verrouillage centralisé, 1ère main. Ancien véhicule d’information mobile appartenant à une entité publique / entreprise de transport. Idéal pour une transformation ou une réutilisation en tant que camping-car / véhicule de voyage à part entière. Véhicule toujours garé dans un garage. Contrôle technique valide jusqu’en 10/2027. Homologation en tant que « véhicule utilitaire divers, véhicule de conférence ». Filtre à particules installé / Vignette environnementale verte depuis le 26.05.2015, mentionnée également dans les papiers du véhicule. 8 pneus. Toit relevable REIMO avec ventilateur de toit. Auvent côté droit. Véhicule de base : Mercedes Sprinter à empattement moyen, avec porte coulissante vitrée à droite et portes battantes à l’arrière. Isolation thermique d’usine dans l’habitacle / le compartiment de chargement. 4 places assises sont enregistrées et présentes. Kdjdpfjyndhaox Ap Ijr Diverses armoires et tiroirs, ainsi que diverses prises de courant. Évier. Réfrigérateur. Chauffage auxiliaire à air chaud fonctionnant au diesel. 2ème batterie. Alternateur renforcé de 115 A. Autoradio Blaupunkt CD avec télécommande. Haut-parleurs supplémentaires dans l’habitacle. Direction assistée. ABS, ABD et ASR. Airbags pour le conducteur et le passager avant. Sièges confort pivotants pour le conducteur et le passager avant (ISRI, avec réglage du poids). Verrouillage centralisé par clé (sans télécommande, uniquement 1 clé). Caméra de recul WAECO avec moniteur. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Moteur OM 602, le bon vieux turbodiesel à cinq cylindres du modèle précédent. Démarrage et fonctionnement parfaits. Boîte de vitesses automatique (boîte automatique à convertisseur de couple robuste Mercedes) à 4 rapports. Changements fluides – et conduite très confortable. Le Sprinter a toujours été entretenu et réparé avec soin dans l’atelier de l’entreprise. Il se conduit de manière stable et impeccable, comme un véhicule d’un an, sans bruits parasites ni usure. Malheureusement, la documentation complète concernant les entretiens n’a pas été fournie, il n’y a donc pas de carnet d’entretien ou de document similaire. On voit cependant immédiatement que la voiture a été entretenue et soignée de manière exemplaire. Le Sprinter était jusqu’à récemment la « carte de visite mobile » de l’entreprise. En ce qui concerne la rouille, le 212 D n’est pas non plus problématique grâce à son stockage en intérieur. Il y a 3 ou 4 petites bulles de rouille, facilement accessibles. De grandes parties du véhicule sont exemptes de rouille, même aux endroits qui sont normalement critiques pour ce modèle. Il est désormais rare de trouver un Sprinter de la première série dans un aussi bon état et équipé du moteur diesel le plus puissant. Le kilométrage de 94 000 kilomètres correspond au kilométrage total d’origine, ce qui est vérifiable. Une partie du dossier d’origine du véhicule du premier propriétaire, comprenant de nombreux rapports de contrôle technique, le protocole d’installation du filtre à particules, etc., est inclus. Cette offre est valable uniquement pour les entreprises commerciales, les professions libérales, les agriculteurs et les exploitants forestiers, les professions similaires exerçant une activité indépendante, ainsi que pour les services d’urgence et les administrations. La vente aux particuliers est malheureusement exclue. Nous nous réservons le droit de vente entre temps et de modifications des informations. Prix net pour ce magnifique et particulier Sprint

État: d'occasion, kilométrage: 45 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 11/1993, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 8 075 kg, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, MB 917AF / 45 000 km / OM366-A, ancien véhicule de communication / camping-car / ancien véhicule militaire. Un Mercedes Benz LN2 917 AF, anciennement utilisé par la police des frontières fédérale, est mis en vente. Le véhicule appartenait initialement à la police des frontières fédérale, puis à la police fédérale. Il est donc peint en DB6237 / RAL6012, vert foncé, et non en vert menthe comme beaucoup d'autres. Le véhicule est équipé d'une transmission intégrale, d'un différentiel longitudinal, d'un différentiel arrière et d'une boîte de transfert. Rapport de pont arrière selon la fiche technique : 43:10. Essieu avant : AL3 4,7 t, essieu arrière : HL4 9,2 t avec différentiel. Empattement : 3 640 mm. Le camion est équipé de feux de brouillard, d'un tachymètre, d'un système de démarrage à flamme, d'un siège conducteur à suspension, de l'ABS, d'une tête d'embrayage avant et d'un porte-drapeau dans le pare-chocs. Il est doté d'une cellule de communication avec deux portes et des marches-pieds robustes, avec des dimensions intérieures d'environ 4,5 m de long, 2,3 m de large et 1,9 m de haut, montée sur ressorts. La cellule est équipée de deux échangeurs de chaleur, dont un ventilateur, qui sont activés par le chauffage stationnaire et alimentés par le circuit de refroidissement, ce qui permet de chauffer la cellule. Il y a un compartiment avec tiroir pour un groupe électrogène de secours, ainsi qu'un autre compartiment avec tiroir pour les batteries supplémentaires de la cellule. Un convertisseur de tension pour la connexion au réseau électrique est également intégré (non testé). Lors de sa mise hors service, le véhicule a été « transformé » par la police. Les équipements d'origine, tels que le gyrophare, ne sont donc plus présents. Le véhicule est proposé à la vente dans l'état où il se trouve, tel qu'il est présenté sur les photos. Le véhicule a été entretenu et conservé en bon état jusqu'en 2023. Par conséquent, le châssis et le groupe motopropulseur sont en excellent état pour son âge. La cabine ne présente pas d'usure ou de marques d'utilisation significatives, ce qui est dû, entre autres, à son faible kilométrage. Le moteur, la boîte de vitesses, les pneus (fabriqués en 2021) et l'état général sont excellents pour son âge. Les batteries du véhicule sont neuves. La cellule est chauffée par le liquide de refroidissement du moteur ou par un chauffage stationnaire (Webasto DW80). Le chauffage a reçu une nouvelle chambre de combustion et un nouveau ventilateur. Le véhicule se conduit agréablement et, grâce au rapport de pont installé, est également adapté à la conduite sur autoroute. Kdjdpfxezkdw Sj Ap Ijr

État: d'occasion, kilométrage: 147 000 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, première immatriculation: 07/2011, longueur totale: 5 410 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 3 100 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Sécurité : * PDC (aide au stationnement arrière) * Contrôle électronique de stabilité (ESP / DSP) * Direction assistée * Régulateur de vitesse (tempomat) * Anti-démarrage Multimédia : * USB * Radio Confort : * Climatisation * Airbags frontaux * Verrouillage centralisé * Télécommande pour verrouillage centralisé * Ordinateur de bord Intérieur : * Vitres teintées * Vitres électriques * Accoudoir avant * Chauffage stationnaire Extérieur : * Feux de jour * Peinture métallisée Autres : * Lit superposé * Lit * Banquette latérale * Soute arrière * WC * Rétroviseurs extérieurs électriques * Non-fumeur Ksdpjx Sgtnsfx Ap Iodr * Porte-vélos, caméra de recul, marchepied électrique, pile à combustible Efoy + lithium, occultation et moustiquaire, toit surélevé ++ E G A Partner 15 000 AUTOS disponibles immédiatement ++ ++ Financement / leasing possible sans apport ++ ++ Reprise anticipée de votre crédit sans problème ++ ++ Reprise de votre véhicule, paiement immédiat en espèces possible ++ ++ Garantie jusqu'à 36 mois possible ++ ++ Livraison sans risque à partir de 50 € ++ ++ Prix spécial bourse (prix fixe) maintenant ici ++ ++ Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ++

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), nombre de lits: 4, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: beige, première immatriculation: 03/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur totale: 7 410 mm, largeur totale: 2 340 mm, hauteur totale: 2 970 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 4 000 kg, poids à vide: 3 142 kg, Équipement: ABS, contrôle de traction, cuisine intégrée, filtre à particules, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Avis préalable : Des photos détaillées, une visite virtuelle à 360° et des informations supplémentaires sont disponibles sur demande. Les informations pour les acheteurs internationaux se trouvent à la fin de l’annonce. Si le texte de l'annonce n’est pas affiché dans son intégralité sur cette plateforme, nous pouvons vous le transmettre sur simple demande. Ce Ahorn Alaska est conçu aussi bien pour une utilisation estivale que pour le camping hivernal. Le lit double transversal à l’arrière (210 x 140 cm) offre une grande surface de couchage. Le lit est réglable en hauteur, permettant ainsi, en position élevée, de disposer d’un vaste espace pour vélos, scooters ou autres équipements – idéal pour les utilisateurs ayant besoin de beaucoup de rangement et souhaitant profiter pleinement de la charge utile augmentée. L’accès au lit se fait confortablement, sans nécessité d’escalade. Grâce au lit de pavillon électrique supplémentaire pour deux personnes (avec env. 62 cm d’espace au plafond), ce camping-car est également idéal pour une famille avec deux enfants. Points forts : * Augmentation de la charge utile à 4,0 t * Suspension pneumatique sur l’essieu arrière * Pack hiver * Lit de pavillon électrique Intérieur & Confort * Équipement haut de gamme, incluant notamment le pack châssis Renault avec radio MP3 Bluetooth, kit mains libres, vitres électriques, accoudoirs, régulateur de vitesse, ESP, aide au démarrage en côte, contrôle de traction * Pack design avec inserts chromés intérieur & extérieur, pare-chocs blanc, housses de sièges cabine assorties à l’espace de vie * Lit de pavillon électrique au-dessus de la dinette (env. 200 x 120 cm), hauteur sous lit env. 189 cm * Lit arrière réglable en hauteur (env. 210 x 140 cm) – marches fixes pour un accès facile * Porte coulissante de séparation * Baies avec moustiquaire et stores occultants Kdodpsxrvfqjfx Ap Isr * Rideau pour isoler la cabine * Fenêtre panoramique * Climatisation cabine * Grand réfrigérateur avec congélateur séparé * Pack hiver : chauffage stationnaire Webasto 5500, gaines isolées, chauffe-eaux usées, panneau de contrôle Webasto * Caméra de recul * Antenne satellite Alden OneLight 60 avec module de commande HD * Téléviseur intelligent 19" * Éclairage LED d’ambiance * Douche et WC séparés * Hotte aspirante électrique Équipements extérieurs & Sécurité * Store Thule Omnistor 4,0 m * Porte-vélos Thule pour 3 vélos (max. 60 kg) * Suspension pneumatique Goldschmitt * Airbag passager * Bavettes avant * Rétroviseurs extérieurs électriques * Filtre à gaz Truma * Éclairage extérieur LED * Vérins arrière manuels Services & Entretien * Véhicule très soigné et en excellent état * Tous les entretiens réalisés selon les préconisations constructeur (carnet d’entretien à jour) * Garantie d’étanchéité en vigueur, prolongeable si les contrôles sont respectés, dernier contrôle au 24.03.2025 Lieu du véhicule : 36284 Hohenroda Traitement de la vente : La vente du véhicule est effectuée à titre privé. Nous agissons en tant qu’intermédiaires pour le compte du client. Vos avantages via notre service d’intermédiation : * Collaboration exclusive avec des vendeurs sérieux que nous connaissons personnellement * Vérification préalable de l’historique du véhicule * Conditions attractives grâce à la vente privée directe * Sans frais supplémentaires – la commission est prise en charge par le vendeur * Paiement sécurisé * Remise du véhicule accompagnée d’un procès-verbal détaillé * Assistance logistique pour la visite et l’en

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 62 500 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: semi-automatique, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, classe d'émission: Euro 6b, consommation de carburant (mixte): 8,8 l/100km, poids total: 2 630 kg, poids à vide: 2 630 kg, poids maximal de charge: 3 300 kg, dimension des pneus: 16, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, Android Auto, airbag, capteurs de stationnement, cuisine intégrée, historique complet d'entretien, immatriculation de la voiture, lits simples, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), véhicule non-fumeur, Véhicule en ordre, Un entretien et un CT sera effectué dès sa vente. Kodpfxjzu Rdye Ap Iodr Idéal pour les amoureux de la nature, de camping et de voyage dans un engin plus confortable qu'une tente 😊 Départ en toute tranquillité grâce à sa reconduction de l'assurance dépannage Ford en cas de soucis à l'étranger. Douchette extérieure, double taque au gaz, évier et frigo intégré. 5 places assises et 2 lits duo grâce à sa banquette transformable. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à me contacter

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Année : 2015. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 250 kg. Capacité de charge : 57 750 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 80 000 kg. Charge sur la têtière : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique fonctionnant via la prise NATO du camion. Planches latérales Allu sur la sellette. Sellette hydraulique amovible. Suspension pneumatique. Extension de 5 mètres. Télécommande radio. Plateau pour excavatrice : 5 600 mm x 950 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 % de bande de roulement restante. Dimensions : Sellette : L : 4 900 mm. L : 2 500 mm. H : 1 800 mm. Hauteur de la têtière : 1 300 mm. Plateau : L : 8 000 mm. L : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur du plateau : 300 mm. Arrière de la remorque : L : 5 600 mm. L : 2 750 mm. H : 1 050 mm. Dolly D-2. Année : 2015. Kdjdpfsznaz Ujx Ap Ior Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 3 650 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 100 kg. Charge sur la têtière : 16 100 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70 % de bande de roulement restante. Remorque allemande ! 4 unités disponibles ! Numéro d'identification : 484. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation de l'application des conditions générales de vente de Heinhuis, et vous confirmez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets pour l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2015 Poids à vide : 22 250 kg Capacité de charge : 57 750 kg PTAC : 80 000 kg Structure extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, kilométrage: 181 350 km, puissance: 94 kW (127,80 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 2 950 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 790 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 590 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, 3 places, direction assistée, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, vitres électriques, autoradio-lecteur CD, prise électrique à 3 pôles, norme Euro 5, climatisation, unité de réfrigération Carrier Xarios 200, porte arrière simple, etc. Poids à vide : environ 2015 kg, charge utile : 935 kg. Sous réserve d'erreur, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Vente uniquement aux professionnels et à l'exportation. Possibilité d'effectuer un essai routier/une inspection auprès de TÜV Dekra ou Iveco !!! SUR DEMANDE, NOUVEL INSPECTION TÜV POSSIBLE !!! Tous les documents peuvent être envoyés par e-mail ou via WhatsApp afin de vérifier le kilométrage, les accidents, l'historique du véhicule, etc. !!! WhatsApp !!! Kjdpfszvtnqex Ap Iodr !!!! Fg-2084 !!!! Numéro de clé 243 !!!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0LCTP67XSD98886, kilométrage: 500 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 150 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 115 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 354 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 400 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 400 kg, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, béquet, chauffage de siège, climatisation, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Magnifique tracteur 6x4 prêt à partir. Motorisation puissante de 510 ch. Installation walkingfloor installée. Projecteurs supplémentaires LightFix. Déflecteur de toit. Travaux de carrosserie tout autour. Guides de remorque. Couverture de châssis. Kedpfx Ajy Dpmzep Isdr

État: d'occasion, poids maximal de charge: 65 350 kg, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, Avec suspension pneumatique, direction forcée hydraulique à double circuit (pivot central) - Version "Plateau" pour lest de grue - Coins à angle droit, cadre extérieur fermé - Liaison intégrée à l'avant du châssis - Table tournante sur couronne à billes avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable - Charge sur sellette 28 000 kg - Rayon de braquage : 2 700 mm Châssis - Châssis à 5 essieux avec suspension pneumatique, y compris vanne de levée et d’abaissement - Essieux marque SAF - Pneumatiques 445/65 R 22,5 Système de freinage - Système de frein pneumatique à air comprimé deux circuits pour toutes les roues avec cylindres à membrane - Frein automatique à régulation selon la charge (ALB) - Rattrapage automatique de jeu (AGS) - Frein de stationnement à accumulateur à ressort - Système ABV (ABS) - Possibilité de levage des 1er et 2e essieux (dans le sens de la marche) Données techniques Plateforme de chargement (Lxl) env. 12 500 x 2 550 mm Empattement B : 11 550 mm Hauteur de chargement (chargée, au niveau du châssis) env. 1 490 mm Pour hauteur d’attelage chargée 1 200 mm Direction 1er essieu directeur avant 2e essieu fixe 3e à 5e essieu à direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) Télécommande radio Groupe électrogène Kodpfx Aex I U Eqop Ijdr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA06XZZXGW216568, kilométrage: 1 003 274 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 550 kg, poids total: 20 500 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 85 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 900 mm, écartement des essieux: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, carburant: diesel, efficacité énergétique: A, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 912 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, À vendre : un camion tracteur d’occasion : - Masse totale autorisée de 44 tonnes en transport combiné avec semi-remorque - Radio/CD - Radio CB - Climatisation auxiliaire Kdodpjzlibrsfx Ap Isr - Réfrigérateur - 2 couchettes - Jantes Alcoa - Pneus, deuxième essieu : 85 % d’usure - Autorisation pour le transport de matières dangereuses (Allemagne/Autriche/Autres) - 2 extincteurs - Compresseur pour déchargement du réservoir (pour citerne ou semi-remorque-citerne) - Boîte en acier inoxydable (extérieur) - Présence de traces d’usure (véhicule de fumeur) - La fermeture centralisée doit être réparée Le camion tracteur est proposé à la vente en l’état, sans garantie. Le véhicule a fonctionné sans problème jusqu’au mois dernier. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’omissions. La vente se fait avec un contrat de vente et/ou une facture. L’acheteur doit être en mesure de justifier de son identité par un document d’identité avec photo. La TVA est indiquée. Localisation : LANG GmbH Bahnhofstr. 43 08280 Aue-Bad Schlema (SN) Du lundi au vendredi, de 9h00 à 16h00 (veuillez prendre rendez-vous au préalable)