Faymonville Stbz-5Va + 3 Axle Jeep Dolly / Extendable / Rem... d'occasion à vendre (51 682)

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: YAFTL6002R0035345, longueur de l'espace de chargement: 14 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 000 mm, Année de construction: 2024, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière Kodpfex Rtiaox Ac Uslu - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour = Informations complémentaires = Charge utile : 81 100 kg PTAC : 81 100 kg État technique : bon État visuel : bon État des pneus avant : 60 Pneus avant : 245/70 R17.5 Pneus arrière : 245/70 R17.5 Dernière inspection : 28/12/2025 Contactez Lastas Sales pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Année : 2005. Essieux SAF 10,5 tonnes. Poids à vide : 11.760 kg. Charge utile : 27.240 kg. Poids total autorisé : 39.000 kg. Charge sur sellette : 18.000 kg. Hydraulique compatible NATO. Télécommande radio. Col de cygne hydraulique. 2 x extensible : - 1 : 5,50 mètres - 2 : 5,10 mètres Soit 10,6 mètres d’extension totale. Suspension pneumatique. Direction assistée sur 2 essieux directeurs. 3 planches de sol amovibles. Dimensions : Col de cygne : L : 3.750 mm l : 2.480 mm H : 1.600 mm Hauteur d’appui sellette : 1.300 mm Plateau : L : 6.850 mm l : 2.550 mm H : 570 mm Épaisseur du plancher : 350 mm Arrière de la remorque : L : 2.800 mm l : 2.550 mm H : 950 mm Pneus : 245/70R17,5 40% ID n° : 642 Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus avec Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse vaut acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et reconnaissance d’en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Plus d'informations = Année de construction : 2005 Poids à vide : 11.760 kg Charge utile : 27.240 kg PTAC : 38.999 kg = Informations de l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp : Klodpjyxlhqefx Ac Uju

État: prêt à l'emploi (d'occasion), numéro de machine/véhicule: YAFTL40900001004, poids maximal de charge: 80 000 kg, poids total: 105 000 kg, dimension des pneus: 70%, empattement: 1 360 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Pays de fabrication : Pays-Bas Options de carrosserie : Freins à disque, système de lubrification centralisé, plancher mobile, direction forcée, ouverture latérale complète Informations complémentaires : Plateau surbaissé porte-tubes, extensible, suspension hydraulique, élargissement latéral jusqu'à 3 500 mm intérieurs et 4 200 mm extérieurs, essieux pendulaires de dernière génération Option d'ajouter un dolly à 2 essieux pour former un ensemble porte-tubes 2+4, charge utile 85 t Kjdpevtygfefx Ac Ujlu Nous disposons de 2 ensembles identiques en parfait état.

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers Kedpfow Tgp Dsx Ac Uslu * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL408100008968, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Freins à tambour = Remarques = Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Structure Année de construction: 2008 Ksdpoxhgirofx Ac Uslu = Plus d'informations = Configuration essieu Marque essieux: Gigant Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 35% Essieu central: Dimension des pneus: 245/70 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 60% Poids Poids à vide: 17.500 kg Capacité de charge: 47.500 kg PBV: 65.000 kg Pratique Marque de construction: Faymonville

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAMT14XX5K0104637, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2020, Châssis Hauteur du châssis: 90 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur au dessus des essieux: 90 cm Longueur du plancher de chargement: 930 cm Longueur des rampes: 405 cm Longueur col de cygne: 430 cm Largeur maximale: 305 cm (20 cm + 20 cm) Max. longueur: 930 cm Extensible: ✓ Réservoir Kljdpfxsu H D Taj Ac Uju Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 235/75 R17.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu 4: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 65% Poids Poids à vide: 11.480 kg Capacité de charge: 49.320 kg PBV: 60.800 kg Pratique Marque de construction: Faymonville Hauteur du plancher de chargement: 90 cm Identification Numéro d'immatriculation: C525073

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° Kodpfx Acjiu Er Aj Uelu - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 71 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, L'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, se trouve sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne avec essieu intégré (essieu pendulaire) de type démontable * Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, y compris raccordement hydraulique connecté à la compensation hydraulique des premiers essieux * Longueur : env. 5 200 mm, inclinaison avant env. 60° * Charge sur sellette selon fiche technique : W25-DSR2700-12/22.7 * Pour tracteurs 6 x 4 ou 8 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm, design incliné * 1 paire de béquilles mécaniques à l’avant du col de cygne * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles Klodpeyhkqnofx Ac Ueu * 1 support de roue de secours à l’intérieur sur la paroi avant du col de cygne avec potence * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 2 500 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis avant, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage entre le châssis et la surface de chargement (LC 10 600 daN) * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Sur le col de cygne, une ridelle arrière en aluminium amovible, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Pivot d’attelage (King Pin) 3,5 pouces * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 coffre à outils INOX avec 1 couvercle, fixé à droite dans le sens de la marche, sur le col de cygne, près de la ridelle alu, dimensions env. 1 350 x 400 x 400 mm (L x l x h) SURFACE DE CHARGEMENT : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, extensible de manière télescopique, structure extra-basse avec plancher fixe bois dur épaisseur env. 50 mm * Dimensions env. 8 000 mm x 2 740 mm (L x l) * Attelage par verrouillage à boulons et chapes entre plateau surbaissé et châssis pour remplacer la surface de chargement ou installer des rallonges * Un point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension * 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans la surface, répartis le long du châssis/longerons extérieurs (LC 10 000 daN) * 1 anneau d’arrimage extérieur à gauche et à droite sur la traverse arrière (LC 10 000 daN) * Élargisseurs repliables d’env. 230 mm de chaque côté (SANS planches en bois) * Planches d’élargissement, amovibles, cerclées acier * Préparation pour la pose de supports à visser pour conteneurs 1x 20' ou 1x 40' sur les longerons extérieurs (sans verrous de conteneur) * 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure du longeron pour montage d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) * 2 paires d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) incluses CHÂSSIS ARRIÈRE : * Châssis arrière avec cadre fermé, revêtement tôle à damiers et puits pour pelle type prisme continu, dimensions env. 1 450 x 900 x 505 mm, ouvert à l’arrière * Essieux pendulaires, tous commandés hydromécaniquement * Clapet anti-rupture sur vérin de compensation d’essieu avec fonction réinitialisation automatique * Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupille d’arrêt pour verrouillage en position relevée * Peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie DB 7350 gris Novagrau * Charge technique sur essieu : 12 000 kg par essieu * Compensatio

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière Klsdpfjtx Nwnsx Ac Uju * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, poids maximal de charge: 91 640 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Klodpsuvbdtsfx Ac Ueu Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible. Longueur env. 3 650 mm. Pour tractrice : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis avant compact 3 essieux * Crochets d’attelage à l’avant et à l’arrière, longueur env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau pelle * Plateau pelle télescopique BB-A avec crochets franchissables à l’avant et attelage à anneau boulonné à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm Longueur : env. 7 150 mm Hauteur du longeron : env. 430 mm Largeur du longeron : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 580 mm avec garde au sol env. 150 mm Châssis arrière 5 essieux * Attelage mécanique à anneau boulonné pour l’ajout d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire 3 essieux Châssis avant * ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques * Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée * Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique d’essieux * Pneumatiques châssis avant : 12 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Essieu pendulaire Châssis arrière 5 essieux * ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques * Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée * Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique d’essieux * Pneumatiques châssis arrière : 20 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion * Finition en 2 couches de peinture de finition bi-composant, coloris uni RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL. Jantes gris argenté Incl. accessoires * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles latérales et arrière en ALU amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * 3,5ème pivot d’attelage * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Connexions hydrauliques multiraccords au col de cygne * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 3 essieux * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Capacité de vissage (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur de la ceinture supérieure du tube extérieur du plateau pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions repliables avec caillebotis acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Les caillebotis acier peuvent être positionnés sur 2 niveaux pour obtenir une surface de chargement abaissée. Capacité de charge selon le schéma de répartition des charges concerné * Caillebotis acier avec revêtement caoutchouc ± 12 mm d’épaisseur * Prise 7 broches à

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 180 mm, longueur totale: 7 320 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Jantes en alliage léger = Remarques = Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 5 540 kg, Poids brut : 23 000 kg, Jantes en alliage léger, Type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, ridelles latérales : 3 côtés, Dimensions du conteneur : ., Type d’essieux : BPW = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Numéro d’immatriculation : KLEYN1 Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses Boîte de vitesses : manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : Profondeur des sculptures (gauche) : 2 mm ; (droite) : 5 mm Essieu 2 : Profondeur des sculptures (gauche) : 7 mm ; (droite) : 3 mm Essieu 3 : Profondeur des sculptures (gauche) : 4 mm ; (droite) : 4 mm Poids Poids à vide : 5 540 kg Charge utile : 17 460 kg PTAC : 23 000 kg Environnement Norme d’émission : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde en véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de fabrication et gammes de prix. Kljdpoxhclcefx Ac Ueu Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Large stock renouvelé rapidement • Qualité reconnue • Prix avantageux • Professionnalisme commercial • Multilinguisme • Compréhension des besoins clients • Prise en charge de l’importation et du transport • Immatriculation (export) rapide • Services techniques spécialisés • Sécurité d’une qualité reconnue • Et plus encore… Consultez notre site web pour des offres spéciales et le stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre loyer et envoyez une demande via notre site internet. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1998, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour - Graissage centralisé - Jantes en aluminium = Remarques = ADR ADR: × Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inc Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Kljdpfx Aezd T Hvoc Ueu = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Bpweco Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 90% Essieu central: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 70%; Freins: freins à tambour Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 75%; Sculptures des pneus droite: 75%; Freins: freins à tambour Poids Poids à vide: 3.870 kg Capacité de charge: 35.130 kg PBV: 39.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OF-35-PB

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur totale: 13 390 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 8 910 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable Essieu arrière 2 : Essieu directeur Poids Poids à vide : 10 500 kg Charge utile : 31 500 kg PTAC : 42 000 kg Ksdpfxjzdr Uxj Ac Uslu Fonctionnel Marque carrosserie : CARRIER VECTOR 1850 Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu'à 07/2026 Dommages : aucun Identification Numéro d'immatriculation : OJ-90-VV

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2007, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 110 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 % Essieu arrière 2 : Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 % Essieu arrière 3 : Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 % Poids Poids à vide : 7 270 kg Charge utile : 33 730 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Kledpfezdt Awox Ac Uju État Dommages : aucun Identification Numéro d’immatriculation : OJ-52-SL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 810 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Kjdpfxezdtz To Ac Ujlu - Essieu directeur - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus à gauche : 50 % ; Usure des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus à gauche : 20 % ; Usure des pneus à droite : 20 % Essieu arrière 3 : Essieu directeur ; Usure des pneus à gauche : 20 % ; Usure des pneus à droite : 20 % Poids Poids à vide : 8 100 kg Charge utile : 30 900 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 125 cm Toit ouvrant : Oui État Défauts : Aucun Identification Numéro d’immatriculation : OK-19-ND

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 010 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - ABS/EBS - Suspension pneumatique = Remarques = REMORQUE PLATE-FORME À 3 ESSIEUX DE 13,60 MÈTRES, DE TYPE HEAVY DUTY SCHMITZ SCS 24/L, AVEC CHÂSSIS ENTIÈREMENT GALVANISÉ, FREINS À TAMBOUR ET SYSTÈME DE FREINAGE ABS !! ESSieux SAF !! FREINS À TAMBOUR !! SYSTÈME DE FREINAGE ABS / EBS !! DIMENSIONS INTÉRIEURES DE LA CAISSE : LONGUEUR x LARGEUR 13,60 x 2,50 !! ESPACES DE RANGEMENT SUPPLÉMENTAIRES DANS LE PLANCHER !! PLUSIEURS AUTRES REMORQUES (DE TOUS TYPES) EN STOCK, À VENDRE (> 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK !) LIVRAISON, ENREGISTREMENT POUR LE TRANSPORT, CHARGEMENT, EMPILAGE OU TRANSPORT ? CE N'EST PAS UN PROBLÈME POUR NOUS, CAR NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE « TOUS SERVICES » !! N'HÉSITEZ PAS À CONSULTER NOTRE VIDÉO D'ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR VOUS FAIRE UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER NOTRE SITE WEB : ENGEL TRUCKS ; « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL INTERNATIONAL » Kodpfx Aszdtv Rjc Ujlu = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 40 % ; Usure des pneus droite : 40 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 30 % ; Usure des pneus droite : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 30 % ; Usure des pneus droite : 30 % Poids Poids à vide : 8 150 kg Charge utile : 30 850 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : SCHMITZ 13,60 M. REMORQUE PLATE-FORME AVEC CHÂSSIS GALVANISÉ Hauteur du plan de chargement : 120 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OK-77-DP Informations complémentaires Veuillez contacter le service des ventes pour obtenir de plus amples informations.

État: bon (utilisé), Nooteboom porte-engins surbaissé. Tout fonctionne, contrôle technique (TÜV) neuf. Freins récemment remplacés. Année de construction : 2004. Largeur 2,70 m, extensible à 3,30 m. Hauteur de chargement 50 cm. Hauteur de roulage 45 cm avec 5 cm de garde au sol. Extensible et détachable. 3 essieux directeurs, réglables en hauteur hydrauliquement à l’arrière et aussi à l’avant. Pneus à 90 % et 70 %. Livré avec télécommande filaire, direction arrière pour manœuvres de stationnement serrées. Cuve pour pelle. Poids à vide env. 14 000 kg, charge utile technique allant jusqu’à 40 000 kg. Scania également à vendre. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Photos/description non contractuelles. Klsdeyynlhjpfx Ac Usu

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 300 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 300 kg, première immatriculation: 10/2020, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, Année de construction: 2020, Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale d’essieu : 10 300 kg ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 70 % Kledpezfhn Defx Ac Ueu Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale d’essieu : 10 300 kg ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 70 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maximale d’essieu : 10 300 kg ; essieu directeur ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 10 890 kg Charge utile : 40 010 kg PTAC : 50 900 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 95 cm Etat État technique : bon État visuel : bon

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 18 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 18 320 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = 09/2019 BROSHUIS 3ABSD, semi-remorque à trois essieux, avec ABS/EBS, poids total autorisé : 59 000 kg, col de cygne avec une charge remorquable de 23 000 kg, direction hydraulique sur les 2e et 3e essieux, essieu relevable sur le 1er essieu, rampes hydrauliques (en 2 parties, longueur : 310 + 190 cm, largeur : 91 cm, angle d'inclinaison 8°, réglage de la largeur), table élévatrice hydraulique, supports arrière hydrauliques, treuil électrique (8 165 kg avec 27,4 m de câble d'acier et crochet), hauteur de la plate-forme : 92,5 cm, 2 paires de logements pour longerons, supports d'élargissement, divers points d'arrimage et logements pour longerons, essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour et pneus jumelés 245/70-R17.5 (profondeur des sculptures à gauche : 7/8, 10/7, 6/8 mm ; profondeur des sculptures à droite : 7/10, 10/11, 9/9 mm), poids à vide : 15 860 kg, poids total autorisé : 59 000 kg, homologation belge avec contrôle technique valide jusqu'au 08.10.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70-R17.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 45 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 45 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 45 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 60 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 55 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 55 % Poids Poids à vide : 15 860 kg Charge utile : 43 140 kg PTAC : 59 000 kg Fonctionnel Marque du châssis : Brosuis 3ABSD Hauteur de la plate-forme : 91 cm Châssis extensible : Oui Ksdpfszcy R Hox Ac Uolu Maintenance, historique et état Contrôle technique : valide jusqu'au 10.2026 État technique : très bon État optique : très bon Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), première immatriculation: 07/2018, longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 2 220 mm, couleur: autre, Année de construction: 2018, Structure Hauteur du plat: 125 cm = Plus d'informations = Poids à vide: 2.280 kg Capacité de charge: 25.720 kg PBV: 28.000 kg APK (CT): valable jusqu'à déc. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 20-04-ZZ = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Klsdpox A Hchjfx Ac Usu Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: bleu, Année de construction: 2014, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque Kjdpfxozd Tn Te Ac Uolu = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil du pneu droit intérieur : 80 % ; Profil du pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil du pneu droit intérieur : 40 % ; Profil du pneu droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 8 580 kg Charge utile : 27 420 kg PTAC : 36 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: bleu, Année de construction: 2014, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Kodpfxjzd Tngj Ac Uelu Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil du pneu droit intérieur : 80 % ; Profil du pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil du pneu droit intérieur : 40 % ; Profil du pneu droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 8 580 kg Charge utile : 27 420 kg PTAC : 36 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, kilométrage: 16 670 km, Année de construction: 2024, Disponible immédiatement IVECO Daily 50C18, porteur de véhicules + remorque 3 essieux pour le transport de véhicules – Ensemble complet Ksdpfx Acozd Rihj Uolu À vendre, un ensemble porteur de véhicules en excellent état, composé d'un IVECO Daily 50C18 et d'une grande remorque 3 essieux pour le transport de véhicules. Le véhicule a parcouru 16 660 km et est en très bon état, tant sur le plan technique qu'esthétique. Cet ensemble permet de transporter plusieurs véhicules simultanément, ce qui est idéal pour les concessionnaires automobiles, les entreprises de transport de véhicules ou les services de dépannage professionnels. Financement ou location possible. Véhicule : IVECO Daily 50C18, dépanneuse.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/1998, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R22.5, empattement: 4 950 mm, couleur: autre, Année de construction: 1998, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 425/65 R22.5 Marque des essieux : ROR Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 20 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 20 % Poids Poids à vide : 9 320 kg Charge utile : 29 680 kg Kedpfx Acozcyw Ts Uslu PTAC : 39 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 11.2026 État État technique : très bon État esthétique : très bon Dégâts : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 1 190 041 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Mobil & Whatsapp Fynn Jacobsen----Actros 1943 immédiatement disponible avec remorque Polkon 2007 ----Construction lourde pour le transport de machines, tracteurs, voitures et remorques Mercedes Actros 1943 VIN : WDB96300410046935 Mise en circulation : 21.04.2016 POLKON S.A. PS1 VIN : SXGPS18397BPN1292 Mise en circulation : 04.09.2007 Informations en allemand : * Climatisation stationnaire * Boîte automatique * Suspension pneumatique intégrale * 2 couchages * Gyrophares * Prise de force (PDF) Carrosserie : * Treuil oléohydraulique * Extension arrière abaissable hydrauliquement * Plateforme pour voiture * Remorque avec essieu relevable ----Informations en anglais : * Stationary air conditioning * Automatic transmission * Air/air suspension * 2 beds * Rotating beacons * PTO Body: * Oil-hydraulic winch * Hydraulically lowerable rear extension * Car platform * Lift axle trailer ----Pour le chargement sur porte-engins, semi-remorques ou équipements similaires, nous sommes à votre disposition. Klsdpfx Acjy Iiffs Uou Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les images sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements listés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable. Nous sommes un atelier automobile agréé, partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous vous assistons pour toutes les formalités d’exportation.