Haldex Ecu | 364279101 d'occasion à vendre (89)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VF1VB000867367503, kilométrage: 131 000 km, première immatriculation: 11/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 069 kg, poids maximal de charge: 560 kg, dimension des pneus: 16, état des pneus: 60 pourcentage, Émissions de CO₂: 350 g/km, couleur: blanc, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 080 mm, hauteur de l'espace de chargement: 390 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Bluetooth, Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Ce véhicule a été soigneusement sélectionné par l’équipe Auto Lazeta et est proposé avec : - 1 an de garantie extensible jusqu’à 5 ans - Kilométrage garanti et vérifiable - Aucun engagement de financement Avant la livraison, 68 contrôles techniques seront effectués et un certificat des interventions réalisées sur le véhicule sera délivré. Un nettoyage complet et approfondi de l’ensemble de l’habitacle sera également réalisé. Informations principales - Premier propriétaire - Prix + TVA : 38.800 € - Kilométrage certifié et garanti par contrat - Norme environnementale : Euro 6 - Pneus quasiment neufs à 60% - Charge utile : 560 kg - Immatriculé comme véhicule utilitaire : 3 places - Dimensions du compartiment de chargement : 330 cm (longueur); largeur : 208 cm; hauteur : 39 cm - Immatriculation : GH491AB | VIN : VF1VB000867367503 - Prix net export : 31.800 € Duedpfxjy Sr Rfj Abisu Garanties et sécurité - 1 an de garantie (extensible jusqu'à 5 ans) - Kilométrage garanti - 68 points de contrôle avant livraison - Nettoyage total Services complémentaires Auto Lazeta - Financement possible sans apport - Reprise de votre ancien véhicule ou enlèvement gratuit en cas de mise à la casse - Possibilité d’acheter les entretiens futurs avec 50% de remise, installer des options telles que radars de recul, attelage, optimisation du boîtier électronique pour réduire la consommation et augmenter les performances, caméra embarquée et de recul, wallbox pour la recharge de véhicules électriques, vitrages surteintés, roue de secours, jantes et détails personnalisés, etc. Assurances - Packs disponibles : responsabilité civile, vol, incendie et tous risques, avec valeur future garantie et franchise réduite à zéro Transparence maximale - Plaque d’immatriculation et numéro de châssis toujours visibles - Kilométrage certifié et garanti contractuellement, également inscrit sur le contrat et la facture - Aucun engagement de financement ou obligation complémentaire - Nous ne proposons pas de véhicules d’importation étrangère (politique interne) - Photos réelles : nous ne vendons que des véhicules physiquement présents sur site - Ce véhicule est disponible pour essai et peut être réservé en ligne - Pour plus d’informations et de nombreuses photos en haute définition, consultez : L’annonce peut contenir des erreurs Où nous trouver  Auto Lazeta Strada Padana Inferiore 47/A, Caorso (PC) – 29012 Horaires : Lundi au vendredi : 8:00-13:00 / 14:30-19:00 Samedi : 8:00-13:00 / 14:30-18:30 Nous parlons : anglais, allemand, espagnol, croate, slovaque.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031191, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service ! Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, structure légère, sellette avec pivot d’attelage 2” interchangeable Face avant incurvée "brevetée" Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite avec compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable 6 demi-garde-boue Support de garde-boue intégré, surface résistante à la projection de pierres 2 bavettes anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Essieux et suspension Dodpfxsy Rl Uno Abijuu 3 essieux à disques SAF, version tout-terrain Essieux et châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage. Activation « 3 x freinage » (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de 30 % de la charge par essieu et jusqu’à max. 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Système de freinage Installation de frein pneumatique à deux circuits Repérage coloré des conduites pour un entretien facilité Frein de stationnement à rappel par ressort 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison EBS fabricant Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Stabilisateur de conduite Roues et pneus 6x 385/65 R22.5" marque selon le choix du fabricant 6 jantes acier, marque selon le fabricant Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, tige la plus fine chromée dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne-coffre en aluminium de qualité supérieure, matériau résistant à l’usure Paroi frontale inclinée 5 mm, prise cylindre extérieure Parois latérales profil creux 30 mm, soudure soignée, avec profil supérieur anti-matériaux en vrac, accès intérieur à la paroi frontale (non compatible Cramaro) Support pelle et balai extérieur sur paroi frontale Greenline – benne conique et aérodynamique Fond de benne 5 mm, Brinell 110 Arrière à membrane Porte arrière pendulaire à double articulation, fixation extérieure à double crochet, joint caoutchouc Note : résistant à la chaleur jusqu’à 170°C max ! Note : uniquement pour le transport de sable, gravillon et cailloux ronds jusqu’à 20 mm de granulométrie ! Toute autre marchandise exclut la garantie ! Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculeur à tige de piston chromée dure, afin d’éviter les agressions et la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la marchandise transportée, il se peut que la charge totale autorisée ne soit pas atteinte en respectant les charges admissibles essieu/selle. (Détérioration de la tenue de route possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau « 10 ans de garantie cont

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031190, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 9 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images sont des photos d'archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service ! Poids à vide imbattable ! Châssis benne semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, version allégée, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Face avant incurvée "brevetée" Vérin d'appui à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée 2x cales d’arrêt avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable 6x demi-garde-boues Support de garde-boue intégré, surface anti-adhérente pour pierres 2x bavettes anti-projections à l'essieu arrière uniquement 2x crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, version tout-terrain "Essieux/châssis alignés au laser" afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec descente forcée et aide au démarrage, activation par "3x freinages" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge sur l'essieu de 30 % et jusqu'à 25 km/h) "Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement avant inviolables, sans flexible de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/descente Système de stabilité de roulis du véhicule Roues et pneumatiques 6x 385/65 R22.5" marque au choix du fabricant 6x jantes acier, marque au choix du fabricant Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LEDs jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression maxi 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, Ø 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne en aluminium à bords droits en matériau de haute qualité, résistant à l’abrasion Dusdpfx Aoy Rlvrsbisu Paroi frontale inclinée, épaisseur 5 mm, logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure de précision, avec profilé supérieur anti-déversement Accès intérieur par paroi frontale (non compatible Cramaro) Support pour pelle et balai fixé à l’extérieur en paroi frontale Greenline – benne à forme conique et aérodynamique "Membrane" – porte arrière Porte arrière pendulaire à double articulation, avec verrouillage double à crochet Porte arrière avec joint en caoutchouc Fond continu, épaisseur 5 mm, Brinell 110 Remarque : Pour le transport de sable, gravillons et graviers ronds jusqu’à un diamètre max. de 20 mm uniquement ! Tout autre type de marchandise transportée est exclu de la garantie ! Bâche enroulable rabattable côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Poids à vide imbattable ! Les images sont des photos d'archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 200 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (par téléphone). egl SDS 350 semi-remorque à bâche coulissante. !!! Seulement 20 865 km Contrôle technique (TÜV) jusqu'à 08/2025 !!! Suspension pneumatique, essieux SAF, ABS Haldex, freins à tambour, ressorts de rappel, Haldex Info Centre 2, toit coulissant, 2 bâches latérales coulissantes, feux supplémentaires à l'arrière du véhicule. Poids total admissible : 35 000 kg, poids à vide : 7 900 kg, charge utile : 27 100 kg. Dimensions utiles du compartiment : longueur jusqu’au coude 9 610 mm x largeur 2 480 mm x hauteur 2 860 mm. Sur la section coudée : longueur 2 990 mm x largeur 2 480 mm x hauteur 2 290 mm. Profil des pneus : 1er essieu 9-10 mm, 2e essieu 11-12 mm, 3e essieu 9-10 mm. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. Dusdsyfrwdepfx Abisu M. Seidel (téléphone) reste à votre disposition. Plus d'informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs, de modifications ou de vente intermédiaire !!! = Informations complémentaires = PTAC : 35 000 kg Dernière inspection : 08/2025. Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 126 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 28 600 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 200 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (tél. voir ci-dessous). egl SDS 350 semi-remorque à bâche coulissante. Seulement 20 865 km ! Contrôle technique valide jusqu'à 08/2025 !, suspension pneumatique, essieux SAF, ABS Haldex, freins à tambour, accumulateur de ressorts, centre d'information Haldex 2, toit coulissant, 2 rideaux latéraux coulissants, phares additionnels à l'arrière, poids total autorisé : 35 000 kg, poids à vide : 7 900 kg, charge utile : 27 100 kg. Dimensions de la caisse : longueur jusqu'à la jonction 9 610 mm x largeur 2 480 mm x hauteur 2 860 mm ; sur la jonction : longueur 2 990 mm x largeur 2 480 mm x hauteur 2 290 mm. Profil des pneus : 1er essieu 9-10 mm, 2e essieu 11-12 mm, 3e essieu 9-10 mm. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. Duodoyfp E Eopfx Abieu M. Seidel (tél. ci-dessous) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = PTAC : 35 000 kg Dernière inspection : 08/2025 Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Volume de benne (m³) : 24 m³ Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 500 kg Longueur totale : A 8 745 mm Charge sur sellette (PTAC) : 11 500 kg Longueur de benne : B 7 500 mm Charge par essieu (PTAC) : 24 000 kg Hauteur de benne : H 1 450 mm Largeur maximale : C 2 550 mm Empattement : D 5 129 mm\n\nSPÉCIFICATIONS DE LA BENNE\n\nMatériau : HARDOX 450 (SSAB) 5/4 mm\nSystème de bâchage\nCouvercle arrière mécanique\nÉpaisseur du plancher : 5 mm\nVerrouillage de la bâche\nFermeture mécanique sous pression\nÉpaisseur des parois latérales : 4 mm\nJoint de bâche : NON / Non requis\nÉpaisseur de la tôle frontale : 4 mm\nSystème de bâchage frontal : NON / Non requis\nÉpaisseur de la tôle arrière : 4 mm\nBavettes latérales anti-projection\nProtection latérale pour carrosserie caisse\n(Certifié HARDOX IN MY BODY)\nPlaque de recouvrement arrière : OUI\n\nCARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS\n\nMatériau du châssis : STR ENX MC700\nMarque des essieux : 3x9 tonnes SAF / 3x9 tonnes SAF\nPneu de secours : 1 pièce (monté sur le châssis)\nDispositif de levage / Marque du tendeur d'essieu / Ajusteur d’essieu / Jante : Essieu individuel automatique (1er essieu) / 1er essieu automatique\nType de garde-boue / garde-boue : Compatibilité HALDEX ou règlement SAF finition\nPneus et jantes taille 385/65R 22.5 6+1\nType de pare-chocs : Plastique intégral GFK (6 pièces)\nOUI (ciseaux plats) INSTALLÉ (sur ressort à lame)\nRepliable (adapté aux finisseurs)\nÉchelle : 1 pièce\n\nSystème de freinage : EBS 2S/2M (WABCO ou KNORR)\nRéservoir hydraulique : Capacité recommandée marque Hidromas (123 l)\nSystème électrique : SABA ou ASPÖCK\n\nCARROSSERIE\nLe châssis est composé d'une tôle Hardox d'importation, d'un volume de 22 m³ et d'une épaisseur de 5/4 mm. Il se distingue par sa résistance élevée, sa résistance à l'usure et aux chocs, ainsi qu'une dureté de 450 à 500 HB. (HARDOX) Dusdpfoyn Uygex Abisu

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d461243f559015adca5bb372c, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction en acier soudé Timon à plateau tournant équipé d'une couronne pivotante robuste Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Ailettes demi-coquille sur le 1er essieu avec bavettes anti-projection; bavettes anti-projection derrière le 2ème et 3ème essieu 1 caisse à outils en plastique, avec plateau amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec cadenas Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm Coffre central pour madriers au milieu de la surface de chargement Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour surbaissée (40 possibilités d’arrimage) 1 paire de découpes d’arrimage sur la poutre longitudinale avant, intégrées dans le coude, chacune 10 t 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre externe, chacun 5 t (accroche pour sangles d’arrimage) 7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre externe, chacun 10 t 1 x à l’avant sur le coude 6 x dans le puits surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1 100 mm 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, chacun 10 t 1 x sur le coude (dépassant) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant Timon avec oeillet de traction 40 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique à paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieux (système de balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier en montage jumelé, finition argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage avant codées, avec flexibles de liaison vers le porteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion Fabricant : Wabco, Knorr ou Haldex Electricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches codées à l’avant, avec câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux de signalisation double à LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Dedpfx Aboi Ri Dloieuu Plancher Partie avant coudée avec revêtement en acier / tôle à relief Coffre de rangement intégré dans la pente de la partie coudée Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm ; passage de roues en acier / tôle à relief Biseau arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plateforme surbaissée y compris biseau arrière 6 500 mm Rampes de chargement Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Recouvertes de bois Commandées hydrauliquement via la prise de force auxiliaire du tracteur, avec régulateur de débit, commande côté gauche du véhicule Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque double ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Panneau de signalisation conforme ECE - 70 Peinture Châssis galvanisé à chaud, y c

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, couleur: gris clair, SEMI-REMORQUE BENNE BASCULANTE ARRIÈRE TECNOKAR DELFINO SL 9000 NEUVE EN ALUMINIUM DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT; DIMENSIONS DE LA CAISSE : L 9000 MM X L 2500 MM X H 2000 MM; ENTRE-ESSIEUX : 4650 MM; PNEUMATIQUES : 385/65 R22,5; FREINS À DISQUE; SUSPENSIONS PNEUMATIQUES; PREMIER ESSIEU RELEVABLE; TROISIÈME ESSIEU DIRECTIONNEL; CAPACITÉ DE LA BENNE : 45,5 MÈTRES CUBES; EBS; Dodpfxjhk Uzco Abijuu BÂCHE COUVRE-DÉCOUVRE ÉLECTRIQUE; BÉQUILLES JOST; SYSTÈME HYDRAULIQUE HALDEX;

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Plus d'informations Structure soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d'attelage remplaçable n°2, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun. Cadre extérieur doté d’un profil Load-Lock pour accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : Non utilisable avec ridelles ! Béquille 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-ronde et platine de fixation droite, avec compensation de poussée. Échelle de sortie 2 niveaux à l’arrière, mainteneur de portes latérales, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection de pare-chocs arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, coffre à outils en plastique. Essieux à disques SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de parc à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant sans flexible de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, avec infocentre. 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs avant à LED, 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière à LED, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion, LED Safelight en haut sur les montants arrière. Plancher : Contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec incrustation oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur max. 7100 kg. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 600 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-chocs en acier en bas à l’intérieur à env. 140 mm de hauteur. Dsdpfskyrlzex Abisuu Montants centraux : 5 montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches et une longue poche en bas (3 à droite cadre ext. et 2 à gauche cadre ext.), 5 positions de montants (3 à droite cadre ext., 2 à gauche cadre ext.), lattes d’emboîtement alu. Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche bâche avec tube rond et tendeur de bâche à cliquet, portes arrière à deux vantaux avec deux verrous rotatifs intérieurs chacun. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour montants. Système Quick Lock pour bâche latérale avec fermeture centrale, un côté cadre ext. gauche, verrous inox sur cadre ext. droit, bâche avec lattes verticales intégrées pour arrimage, un côté cadre ext. gauche (alors seulement 2 paires de montants centraux à gauche). Toit : Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, poutre L spécifique automobile, largeur intérieure entre poutres env. 2 490 mm. Bâche coloris blanc, toit relevable mécaniquement d’env. 380 mm, toit ouvrable avec portes fermées. Pays d’homologation : Allemagne, homologation selon EG 2007/46, certificat d’arrimage selon EN 12642 XL, hotline de service 24/7, préparé pour support de plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur bâche latér

État: d'occasion, kilométrage: 24 424 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 porte-conteneurs à bras amovible Superstructure démontable, Superstructure : jotha CombiCon 7018 UL, capacité de levage/charge utile : 7 000 kg, blocage de différentiel sur l'essieu avant, ponts version Euro 6, vérin combiné 12/16, variante de montage essieu Euro 6, éléments de direction renforcés côté essieu, huile synthétique (pont arrière), rapport de pont i = 6,377, frein de remorque à 2 circuits, frein à disque pneumatique Haldex, empattement 3 900 mm, VarioPilot (direction interchangeable droite/gauche), protection latérale, équipements de fixation centraux et arrière, plaque avant DIN76060, type B, taille 3, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique, commutateur supplémentaire à gauche, support universel pour unité de commande, coupe-circuit principal batterie sur le boîtier batterie, prise ABS remorque 24V, 7 broches/5 pins, avertisseur de recul, prise accessoires 32 broches, prises à courant permanent 12V (C3), prise centrale 12V et 24V, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3, caméra de recul, alternateur 28V/150A, moniteur pour système de caméra, pare-soleil extérieur transparent, antidémarrage avec transpondeur, résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), passage de vitesses automatique (EAS), bride d'accouplement Ø150 mm (au lieu de 120 mm), filtre à huile de boîte, puissance continue transmission hydrostatique augmentée, refroidissement huile/air boîte hydraulique, vérin de basculement 6 étapes, détaché, connecteur hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1+2, conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, hydraulique pour dispositif de basculement, raccord tubulaire simple effet pour remorque arrière, hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargeur lame à neige, série porte-outils, rapport de compression (6) 2, rapport de compression (7-8) 12, châssis LL, tachygraphe digital 2e génération, ADR, tachygraphe fabricant VDO, pré-équipement gyrophare pour vérin télescopique, radio avec port USB et Bluetooth, pré-équipement télépéage, pré-équipement radio groupée (12V), pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card), réservoir AdBlue 25L, éclairage d’accès, gyrophares LED jaune gauche et droite avec supports, feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit, projecteurs de travail à l’arrière cabine en haut, projecteurs LED supplémentaires réglables sur montant A, moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, moteur version Euro VI, E, frein moteur haute performance, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix, prise de force moteur incl. prise de force avant, limiteur de régime prise de force, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traverse arrière abaissée pour crochet d’attelage, attelage CTT, jantes à épaulement 14.00x22.5, bandes réfléchissantes rouge/blanc, triangle et gyrophare de signalisation, version poids 16,5 t (7,5/9,0), support réglable en hauteur pour crochet d’attelage Scharmüller, attelage remorque Rockinger boule 48, porte-outils Unimog génération 1, documentation/instruments en allemand, déclencheur appareil hydraulique supplémentaire, projecteurs supplémentaires avant et arrière sur cabine, profil pneus : 1er essieu 16-18 mm, 2e essieu 18 mm Dodpfx Absyuadqjiouu Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de finan

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 008 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Wabco Trailer EBS/ABS/ALB * Toit coulissant EdScha * Essieux SAF avec freins à disque * Système pneumatique Haldex * 2 boîtes à outils * 2 extincteurs ----* Dimension des pneus : 435/50R19,5 Dedpfxsynd S Ej Abisuu * Poids total technique : 39 000 kg * Poids à vide : 7 450 kg * Longueur totale : 13 950 mm * Contrôle technique périodique : expiré ----Numéro du véhicule : 11778 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. ----Publicité et divers marquages ont été effacés numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches administratives liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous communiquer vos souhaits et suggestions, nous nous occuperons du reste. Parmi d’autres services, nous pouvons vous proposer, en option, les prestations suivantes : ----Reprise de votre ancien véhicule Validation TÜV/SP Gestion complète de l’exportation Intermédiation pour le financement Demande de plaques d’export Transfert de véhicules Immatriculation de véhicules Dépannage et transport de véhicules---- VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, kilométrage: 198 974 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, PLAQUES D’EXPORTATION EN 1 HEURE. Whatsapp / Viber / Facetime : Luka, tél. : Nous avons plus de 25 ans d’expérience dans la vente de véhicules d’occasion. Dusdpfx Aboyr Sf Ijiju Nous proposons en permanence entre 60 et 100 véhicules utilitaires d’occasion. Il est important pour vous de savoir que tous nos véhicules sont inspectés par un mécanicien avant leur mise en vente. De série, nous effectuons toujours un entretien mineur sur tous les véhicules : -changement de l’huile moteur et du filtre à huile, filtre à air, filtre d’habitacle. -tous les véhicules subissent une inspection approfondie. Les plaques d’exportation et les documents d’immatriculation peuvent être préparés avant l’enlèvement du véhicule. Vous souhaitez une présentation vidéo en direct ? Aucun problème, appelez-nous. _____ RENAULT MASTER L2H2 – 2.3 DCI 130CH EURO6 V1MA000262627762 – n° de châssis (VIN) 1 AN DE GARANTIE INCLUS 1 SEUL PROPRIÉTAIRE 2 CLÉS NOUVEAU SERVICE ET CONTRÔLE RÉALISÉS PAR NOS SOINS TOUT L’HISTORIQUE D’ENTRETIEN EST FOURNI ESPACE DE CHARGEMENT : 3100 X 1780 X 1940 VOLUME : 11 M³ CHARGE UTILE : 1427 KG 177 000 km : Remplacement de la batterie, maître-cylindre et récepteur d’embrayage, joints moteur, remplacement de la boîte de vitesses, géométrie du châssis, contrôle de l’huile de boîte de vitesses, joint d’arbre à cames, remplacement du liquide de frein, embrayage et volant moteur remplacés, mise à jour informatique.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, poids à vide: 8 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 26 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport/spédition Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable de 2”, inclinaison arrière d’environ 1920 mm, barre d’accrochage pour rampes à l’arrière et à l’avant sur le col-de-cygne en continu, rouleaux d’appui à l’arrière, plateau surbaissé après coudure jusqu’au groupe d’essieux. Validation du plan par le client requise lors de la commande ! Paire de champignons d’arrimage encastrés en haut et latéralement dans le châssis extérieur, chacun 10 tonnes Paire d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur sur le col-de-cygne, chacun 5 tonnes Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée Soutien arrière rabattable, monté à l’extérieur Cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement acier pour la CE, si techniquement possible Garde-boue quart de coquille Avec bavette anti-projection conforme CE 1 paire de puits de roues après col-de-cygne dans la zone de circulation du plateau surbaissé, inclinés à l’accès. Longueur env. 1840 mm, profondeur des puits env. 200 mm. 2e paire de puits de roues sur l’inclinaison arrière. Profondeur env. 200 mm. Remarque ! Poutre principale 200 mm plus haute que le puits de roue. Vérification technique précise requise lors de la commande. Couvercle de puits de roue extractible du plateau surbaissé avec inserts en bois dur, sur l’inclinaison arrière également avec inserts en bois dur. Treuil électrique 24 V, force de traction 5 500 kg, monté sur la coudure du col-de-cygne, ne dépassant pas sur la surface de chargement, commande par télécommande radio, câble 35 m x env. 10 mm, guide-câble à rouleaux et poulie amovible sur l’inclinaison arrière. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF ou BPW selon notre choix Suspension pneumatique avec vanne de levée et descente + fonction auto-restauration Roues et pneus 205 / 65 R 17,5 pneus avec indice 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 t par pneu à 90 km/h max, selon le choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion (calcul du frein transmis au client pour validation, 15.07.2021) Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage via l’écran du véhicule tracteur, camion devant être équipé en conséquence, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Dodpfx Aboi Ri Hreijuu Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Plancher Col-de-cygne avec revêtement en acier/ tôle striée Plancher antidérapant 30 mm, dans le plateau surbaissé au centre entre les longerons. Zone de circulation équipée de grille dentelée et dans les puits de roue avec revêtement en acier/tôle striée. Rampes d’accès Paire de rampes alu 3 200 mm de long, charge max par paire 12 000 kg Paire de rampes acier pour l’accès au plateau surbaissé Paire de rampes acier pour franchissement du col-de-cygne Ridelles Homologation / plaques Pays d’hom

État: bon (utilisé), puissance: 159 kW (216,18 ch), type de carburant: diesel, hauteur de levage: 29 700 mm, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 1 850 h, Informations complémentaires : La machine n'est pas située sur notre parc – merci de prendre rendez-vous à l'avance pour la visiter. Marque : MANITOU Modèle : MRT 3050 PRIVILEGE Année : 2008 (Première mise en circulation 2012) Heures : 1850 relevées par ECU Numéro de série : 755700 Moteur : 159 kW Poids en ordre de marche : 23 000 kg Hauteur de levage : 29,5 m Capacité de levage max : 5 tonnes TREUIL + Grue 5t / NACELLE (2,25/4m) / FOURCHES / PENDOLO 3D / Godet / 2 x Télécommande = Plus d'informations = Duedeyzp Awspfx Abisu Transmission : Roues Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 660 cc Poids à vide : 22 860 kg Dimensions (LxlxH) : 778 x 249 x 326 cm Type de moteur : Perkins 1106DE66TA Capacité de levage : 5 000 kg Numéro de série : 755700