Haldex Soupape d'occasion à vendre (561)

État: d'occasion, Année de construction: 2025, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 360 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Accessoires : Déplacement latéral, Équipements spéciaux : 3ème et 4ème valve hydraulique, projecteurs de travail arrière et avant, chauffage, cabine intégrale, certificat CE, balance, jumelage des roues, feu de sécurité, rétroviseur extérieur, gyrophare, essuie-glace, commande à une pédale, éclairage LED. Description des équipements spéciaux : Inclinaison hydraulique de la cabine, radio DAB avec fonction MP3, écran latéral LCD 7" avec système de code PIN, système de caméras avant et arrière, système d’alerte de collision arrière, mise à la verticale automatique du mât de levage, réglage simultané des fourches avec soupape de déplacement latéral. Description : Disponible immédiatement – livraison en juillet 2025 / DISPONIBLE EN JUILLET 25. Fodewgpayopfx An Ejgf

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Équipement: coupe-culture, frein à air comprimé, ZX 430 GD Remorque à chargement latéral Krone à grand volume Capacité selon la norme DIN 11741 : 43 m³ Longueur totale : 9 845 mm Largeur totale : 2 980 mm Hauteur totale : 3 950 mm Largeur de voie : 2 050 mm Vitesse de prise de force : 1 000 tr/min Puissance requise : 155 kW (210 ch) Attelage (Module d’éclairage + 2 phares à LED) Timon articulé Version 40 km/h Ensemble de lames supplémentaire Suspension hydraulique du timon (0810) Arbre de transmission WWE Système hydraulique compatible Load-Sensing et pouvant également fonctionner comme système à circuit fermé sans pression (pour tracteurs avec ou sans Load Sensing) Ramasse-matière Rouleaux de compression Barres de ramassage à pendule, non orientées EasyFlow (Largeur de ramassage de 2 125 mm selon la norme DIN 11220) Six rangées de dents disposées en forme de W, Entraxe des dents de 55 mm 16 roues de ramassage de 6,50-8 Rotor de coupe et d’alimentation Entraînement du rotor par courroie et boîte planétaire intégrée au rotor Rotor de coupe et d’alimentation avec huit rangées de dents, Supports d’alimentation asymétriques en acier Hardox Largeur du canal d’alimentation de 1 910 mm Groupe de coupe avec 48 lames, Commande par groupes de lames Longueur de coupe théorique : 37 / 74 mm (moitié du nombre de lames) Sécurité individuelle des lames (Sensibilité des sécurités de lames réglable) Réarmement automatique des sécurités de lames déclenchées Barre de coupe pivotante latéralement, déverrouillage actionnable depuis un côté de la remorque Fgedpfx Aezr Sm Dsn Esf Couvercle du rotor Benne Paroi avant pivotante Système de chargement automatique PowerLoad Fond mobile abaissé Double fond mobile avec quatre chaînes à maillons plats Entraînement du fond mobile hydraulique bilatéral Soupape de commutation pour deux vitesses du fond mobile (vitesse rapide), passage automatique Structure entièrement en acier, parois latérales disposées de manière conique Éclairage de la benne par 4 barres à LED Trappe d’accès Hayon arrière hydraulique avec capteur d’ouverture et arrêt du fond mobile Unité de dosage : Rouleaux de dosage et arrêt du fond mobile Entraînement réversible entre le rotor d’alimentation et les rouleaux de dosage Entraînement direct des rouleaux de dosage avec embrayage unidirectionnel, protégé par l’arbre de prise de force principal Autres équipements Électronique de bord Confort 1.0 compatible ISOBUS Pneumatiques 800/45 R 30,5 (jante à 10 trous) Essieu tandem avec compensation hydraulique, Suspension hydropneumatique du châssis Charge maximale de l’essieu : 20 t, Système de freinage pneumatique à deux conduites avec ALB à commande hydraulique, Essieu arrière directionnel, sans suspension Attelage inférieur avec rotule 80, Charge verticale 4 000 kg Roues de ramassage arrière supplémentaires (pour optimiser l’adaptation au sol) Couvercle de la benne Formation du conducteur pour 2 participants Inscription et dates possibles via votre partenaire KRONE de service et de vente. Terminal de commande ISOBUS CCI 800 InCab Joystick auxiliaire CCI Phares à LED avec câble et connecteur (actionnable via le terminal, pour jusqu’à huit LED) Éclairage de travail de base 1.0

État: très bon (occasion), kilométrage: 196 091 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 640 mm, largeur totale: 2 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Lecteur radio/CD - Porte Latérale - Portes Arrière - Visière Solaire = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Couleur: Violet Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 59-BJZ-9 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.698 cc Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 10.400 kg Capacité de charge: 8.700 kg PBV: 19.000 kg Pratique Trappe de chargement: BAR CARGOLIFT, soupape arrière, 2000 kg Moteur frigorifique: diesel et électrique (10445 heures de fonctionnement diesel) Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à oct. 2026 État technique: très bon Fjdpfx Aezmu S Een Ejgf État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 8 952 h, Équipement: prise de force avant, transmission intégrale, 826 VARIO SCR 0010 Tracteur AGCO/Fendt à transmission intégrale d'occasion 0020 826 Vario SCR COM4 0030 TERMINAL VARIO 10,4" 0040 VERSION 50 KM/H 0050 PDF 1000/540E tr/min 0060 COMMANDE EHR LEVIER DE PUISSANCE DOUBLE EFFET 0070 FREIN À DEUX CIRCUITS AVEC UNE PÉDALE 0080 DL - CIRCUIT HYDRAULIQUE/2 LIGNES 0090 ESSUIE-GLACE ET LAVE-GLACE ARRIÈRE 0100 RÉTROVISEUR ÉLECTRIQUE RÉGLABLE 0110 PHARES TOIT AVANT INTÉRIEUR 0120 PHARES SUR MONTANT A 0130 PHARES D'AILE ARRIÈRE 0140 GYROPHARE GAUCHE 0150 SOUPAPES SUPPLÉMENTAIRES DOUBLE EFFET 1-6 ARRIÈRE 0160 POMPE HYDRAULIQUE 193 L/MIN 0170 POWER-BEYOND 0180 RELEVAGE AVANT CAT. 2 0190 ATTELAGE À BOULE K80 FIXE Fgodjx R Ittjpfx An Ejf 0200 Essieu avant 600/70R30 BKT 0210 Essieu arrière 710/70R42 BKT 0220 Système basique de contrôle de pression des pneus essieu arrière

État: d'occasion, kilométrage: 950 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 3 000 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 55 h, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, prise de force avant, transmission intégrale, * A1 W48K77 10x2 385/65 R22,5 TL pneu hiver directionnel "K" * A1W Blocage de différentiel sur l’essieu avant * A2 48K77 10x2 385/65 R22,5 TL pneu hiver directionnel "K" * AZ1 Rapport de pont I = 6,377 * B5B Frein de remorque à 2 conduites * B90 Frein à disque à air Haldex * C7H Dispositif de protection latérale * CA4 Ferrures arrière pour montage * CK6 Empattement 3000 mm * CP5 Plaque de montage avant EN15432-1 Type F1/C * D6F Climatisation * DB5 Siège passager double * DF3 Siège à suspension pneumatique avec chauffage, conducteur * DG1 Commodo supplémentaire à gauche * DH3 Support universel pour panneau de commande * E33 Interrupteur principal de batterie sur le boîtier des batteries * E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches * E42 Prise remorque 12V, 13 pôles * E44 Prise pour démarrage externe * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * E87 Prise d'appareil 32 pôles * ED2 Prises à courant permanent 12V (C3), 12V et 24V prise centrale * ED6 Prise de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 * EF2 Caméra avant * EF3 Caméra de recul * EF4 Caméra supplémentaire, mobile, pour équipements rapportés * EL4 Alternateur 28V / 150A * EM5 Moniteur pour système de caméras * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F6B Pare-brise clair, chauffant * F8E Système de verrouillage centralisé * FF1 Fenêtre arrière coulissante (côté gauche) * FT6 Rétroviseurs pour véhicule élargi * G20 Boîte de renvoi avec groupe de travail * G48 Boîte automatique (EAS) * G97 Blindage pour boîte de vitesses * H43 Vérin de basculement * H55 Raccord hydraulique arrière 4 voies, cellules 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée à l’arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HE3 Raccord basculant pour remorque, simple effet, arrière * HJ1 Indicateur de niveau d’huile hydraulique * HN8 Système hydraulique 2 circuits, 4 cellules, entièrement proportionnel, allègement pour lame à neige * J1C Combiné d’instruments 12,7 cm, avec fonction vidéo * J1O Tachygraphe digital, 2e génération ADR * J1S Fabricant du tachygraphe VDO * J48 Témoin lumineux pour vérin télescopique * J5S Radio avec port USB et Bluetooth * J9H Prééquipement pour radio analogique professionnelle (12 V) * J9O Prééquipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) * JV2 Prééquipement pour téléphonie mobile 12 V EU6 * K3T Réservoir AdBlue, 25 l * KC0 Réservoir 200 l, côté gauche, aluminium * L3Z Système de lavage des phares * L60 Éclairage d’accès sur la zone de montée * LB3 Gyrophare à LED, jaune, gauche, avec trépied * LD4 Feux de route à LED supplémentaires, avec arceau de toit * LE4 Projecteurs de travail à LED, sur la paroi arrière de la cabine, en haut * LL8 Phare supplémentaire, réglable en hauteur, montant A * M1K Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm Divers : Fgedpszpv Dbjfx An Ejf * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Prix 99 000 € + TVA HMK 102 B Alpha Stage 5, moteur turbo diesel 99,8 ch (74,4 kW, 4,4 litres, 4 cylindres Perkins), Homologation routière possible Cabine en verre de luxe « Jumbo » de dernière génération, certifiée FOPS/ROPS avec 2 portes Climatisation et chauffage Autoradio CD-MP3 avec antenne et haut-parleurs Lecteur musical Bluetooth Éclairage routier – 2 à l’avant, 2 à l’arrière, avec clignotants Projecteurs de travail – 4 à l’avant, 4 à l’arrière, réglables indépendamment Gyrophare LED et alarme de recul Mode manuel pour activation de la transmission en cas de panne du système électronique Boîte à outils, combinaison de travail Fsdpfxozfyk Rj An Esgf Documentation : manuel d’utilisation, catalogue de pièces détachées Assistance de direction, double pédale utilisable ensemble ou séparément, accumulateur hydraulique pour freinage facile moteur éteint Siège conducteur de luxe avec accoudoirs, appuie-tête, réglable selon la position et le poids du conducteur, et ceinture de sécurité Colonne de direction inclinable Joystick TIPshift pour chargeur frontal 6 vitesses avant, 3 vitesses arrière, entièrement automatique/powershift Deux miroirs panoramiques réglables et inclinables Essuie-glace avant et arrière, transmission automatique 6 AV/3 AR, full powershift/autoshift Essieux haute performance Blocage 100% du différentiel (pont arrière) + différentiel autobloquant (pont avant) Système Flow-Sharing (mouvements combinés possibles), hydraulique Flow-Sharing fermé à détection de charge Transmission intégrale (4x4) Pneus avant 20", pneus arrière 16.9-28 12 plis Bras télescopique + conduite de frein Soupape de conduite de frein/télescope Conduite de frein Conduite hydraulique double effet MSS (système de stabilisation des mouvements), système antiblocage, joysticks hydrauliques Valve de commande de charge (REXROTH-LS (LOAD SENSING)) Pompe à piston à cylindrée variable Siège à suspension pneumatique Déplacement rétro-mécanique Déplacement rétro-hydraulique Différence de prix, pompe de remplissage de carburant Sélecteur de modèle pelle ISO-SAE Patins en caoutchouc sur les stabilisateurs Vannes de sécurité pour bras de levage, inclinaison du godet de chargeur, vérins bras et balancier pelle Système d’alerte de surcharge, EXC. SYSTÈME D’ALERTE SURCHARGE CHARGEUR, RALENTI/ARRÊT AUTOMATIQUE Attache rapide mécanique – usine HMK Attache rapide hybride mécanique HMK – autre marque Attache rapide hybride mécanique HMK-JCB Attache rapide hydraulique pour godet 4:1 Godet chargeur standard fixe 1,1 m³, largeur 2 420 mm Godet chargeur 4:1 standard 1,1 m³, largeur 2 420 mm Fourches sur godet ou attache rapide – basculantes Fourches sur godet ⇒ devient godet 6:1 ⇒ ici godet équipé de fourches Adaptateur fourches porte-charges lourdes Kit de lignes hydrauliques pour attache rapide hydraulique (frais d’installation non inclus) ⇒ à vérifier Godet de terrassement 40 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de terrassement 0,18 m³ 60 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de terrassement 90 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de curage 150 cm sans dents – HMK West, axe (2x axes par godet) Sans homologation routière "Garantie 1 an ou 1 800 heures, selon la première échéance atteinte, valable sur le territoire de l’UE, ou selon conditions selon pays d’utilisation" Certificat CE Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs. Les photos montrent les données de consommation d'origine.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 112 h, Équipement: climatisation, CARGO T 740 0010 Fendt Cargo T740 0011 Homologation UE 0012 Climatisation 0013 Pré-séparateur pour filtre à air 0014 Gyrophare gauche 0021 Prise 7 pôles tête de flèche 0025 Godet matériaux légers 3,0 m³ 0031 Retour automatique du godet 0037 Fonction mémoire position cabine 0039 Pack caméras 0041 Peinture Nature Green / Jantes T. Rouge 0044 Dispositif de déplacement lent 0045 Verrouillage des vérins de basculement Fgsdpfxjym Eufe An Eof 0046 Amortissement de la flèche 0047 Racleur de saletés bras télescopique 0048 Siège confort à suspension pneumatique 0050 Ventilateur réversible 0053 Non applicable 0055 Pare-brise en verre de sécurité 0056 Toit ouvrant verre blindé 0058 Attelage automatique réglable en hauteur 0059 Huile hydraulique standard 0060 3ème fonction hydraulique sur la flèche 0062 Manuel d’utilisation en allemand 0064 Pack éclairage LED 0066 Graissage centralisé automatique 0076 Pack Long Life 0077 Système de changement rapide hydraulique SE 0078 Radio/USB, DAB, MP3, Bluetooth 0080 Prise arrière 7 pôles, 12 V 0081 Version 40 km/h 0084 Soupape supplémentaire 1 à double effet sur la tête de flèche 0085 Fonction continue soupape supplémentaire 1 0087 Soupape supplémentaire 2 à double effet arrière 0089 Pneus R24 Nokian TRI Steel 0096 Allemagne 0097 Cadre adaptateur pour attelage UE 0098 Inclus : godet et adaptateur

État: d'occasion, poids maximal de charge: 3 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, en tenant compte des erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires, le véhicule suivant : Schmitz Gardine LL avec toit relevable (véhicule 303) Première immatriculation : 15.10.2019 Type : SCB?53T 115 913 km (kilométrage d’origine) Longueur totale : 13 886 mm, largeur totale : 2 550 mm, hauteur totale : 4 000 mm PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 6 515 kg Charge utile : 32 485 kg Contrôle technique valide jusqu’au 04/2027, contrôle des pneus valide jusqu’au 10/2026 Ridelles latérales des deux côtés Fedpfx Aoztk Uion Eegf Edscha 13 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur 4 rangées de lattes d’arrimage en aluminium 12642 XL Toit relevable Portes arrière 1/2 et 1/2 2 pare-chocs en caoutchouc 2 phares de recul à LED Paroi frontale fixe Joint d’étanchéité périphérique pour douane 2 treuils à engrenages à 2 vitesses (12 tonnes) 2 calages Petit compartiment à palettes Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement Soupape d’abaissement 1er levage Ridelle Schmitz Pneumatiques : 435/50R19.5 1.) environ 40/80 %, 2.) environ 80/70 %, 3.) environ 80/80 % Compteur kilométrique : 2e essieu, côté passager 4 équerres d’arrimage (2 sur le côté arrière + 2 à l’arrière) Panneau de danger pliable Prix : 11 750,00 € (net) Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’une valeur maximale de 5 000,00 €, est le tribunal de première instance de Ludwigslust, et pour les litiges d’une valeur supérieure, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de ventes intermédiaires.

État: nouveau, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 17 999 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, suspension: air, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, Équipement: ABS, Numéro de référence pour les demandes : 444555 Krone, ZZW 18 * Année de fabrication : Véhicule neuf * ABS (système antiblocage des roues) * Dispositif de levage et d'abaissement * Coffre de rangement / boîte à outils * Suspension pneumatique * EBS (système de freinage électronique) * Remorque tandem * 7,45 * 7,82 * Support arrière * Autre * Raccord d'air Duomatik * Prise de connexion 15 broches * Suspension : Pneumatique * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 1 kg * Charge utile : 17 999 kg * poids total autorisé : 18 000 kg * Fabricant d'essieux : BPW * État des pneus essieu 1 : 100 % — 100 %, Dimension : 385/55 R22.5 * État des pneus essieu 2 : 100 % — 100 %, Dimension : 385/55 R22.5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22.5 * Hauteur de stationnement : 1320 mm * Fabricant des pneus : Marque européenne - Premium * Lanterneau d'attelage à longueur réglable * Soupape de purge supplémentaire, bouton bleu Clause de non-responsabilité : Fgjdpfsyiby Hox An Eof Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site Internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la charge * Contrôle technique (TüV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre personnel qualifié, nous sommes à votre disposition.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis pour caisse interchangeable avec pneumatiques 19,5, configuration jumelée ARA18 Remorque à caisse interchangeable pour le transport de bennes à vidage et de bennes coulissantes de 5000 à 7000 mm, conforme à la norme DIN 30722. ---- Châssis adapté pour le transport de presses à bennes. ---- Charge par essieu : 18 000 kg (techniquement 2 x 10 000 kg) Hauteur d'attelage : environ 700 mm Documents COC Timon fixe de 20 tonnes avec œillet d'attelage ø 40 mm Distance entre le centre de l'œillet d'attelage et le bord avant : environ 2600 mm Point de graissage central sur la couronne de direction Choix libre de la marque de l'essieu via WEB Trailer Essieu 10 tonnes, disque, pneumatiques 19,5", configuration jumelée Système de freinage pneumatique à deux circuits, conforme à la norme CE 71-320 Têtes d'attelage rouge/jaune ou DUOMATIC Système de freinage EBS Contrôle de la pression des pneus Fodoividnopfx An Esgf En option : capteur de charge par essieu En option : soupape de déblocage supplémentaire, agissant uniquement sur l'essieu avant Pneus de marque 265/70 R 19,5, configuration jumelée Abaissement automatique pour la réception des conteneurs Deux paires de verrouillages de crochet spéciaux pour bennes à vidage --> (actionnés pneumatiquement + à basse tension) Caisse interchangeable montée sur roulements, à auto-centrage à l'arrière Circuit de sécurité pour les verrouillages de crochet Prise à 15 pôles Éclairage : toutes les lampes LED Feux de position latéraux (LED) clignotants Protection anti-encastrement, version soudée Protection anti-collision latérale en plastique ou profilés d'aluminium Plaque d'identification (ECE) Panneau A pour la gestion des déchets, rabattable à l'arrière En option : boîte à outils en plastique ou en acier inoxydable En option : boîte ouverte pour le rangement des filets, etc. Peinture Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus revêtement en poudre en couleur RAL Option Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images peuvent présenter des équipements optionnels N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous préparerons un devis avec plaisir. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!!

État: d'occasion, kilométrage: 284 800 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Selle d'attelage à hauteur variable, commande pneumatique. * Lowliner ---- ----* MAN ComfortSteering (système de direction à gestion électronique) * Module de connectivité (RIO Box) * Pack Sécurité Lumière et Visibilité Plus * MAN EasyStart (antidémarrage en côte) * MAN EVBec (= frein moteur à soupape contrôlé électroniquement) * Système multimédia professionnel MAN avec navigation, écran 12,3 pouces * Essieu avant à suspension pneumatique * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Régulation antipatinage (ASR) * Essieu arrière à suspension pneumatique * Indicateur numérique de charge à l’essieu (ALM) en cabine, essieux à suspension pneumatique * Système antiblocage des roues (ABS) * Assistant de freinage d'urgence (EBA) * Retarder * Programme de stabilité électronique (ESP) * Freins à disque * Freinage d’urgence assisté * Alerte de vigilance MAN AttentionGuard * Toit coulissant/levant électrique en verre * Climatisation stationnaire électrique * Coupe-batterie principal * Assistant de conduite longue distance (MAN CruiseAssist) * Cabine L (longue) * Pare-soleil extérieur transparent * Déflecteurs de toit et latéraux sur cabine * Cabine GX - la plus grande (large, longue, extra-haute) * Système de miroir numérique MAN OptiView * Verrouillage centralisé avec télécommande radio * Antidémarrage (transpondeur) * Boîte de vitesses automatique * Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving * Boîte MAN TipMatic 14 30 OD avec retarder 41 * Isolation supplémentaire de la cabine * Climatisation automatique * Chauffage d'appoint à eau chaude * Réservoir 480 litres * Réservoir 480 litres * Système de nettoyage des phares * Moteur conforme Euro 6, E * Moteur conforme Euro 6 * MAN EfficientCruise (régulateur de vitesse assisté par GPS) * Fonction de boîte EfficientRoll * Fonction de boîte libération de l’embrayage (Freischaukeln) * Moteur avec AdBlue * Jantes en aluminium Fsdpfx Anow S Rx Hj Esgf * Assistant de changement de voie, aide anti-collision et aide au virage * Feux de virage * Assistant feux de route * Couchage inférieur * Couchage supérieur * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go * Pack Confort conducteur Plus * Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffant et ventilé * Store pare-brise électrique * Réfrigérateur tiroir sous le lit * EBS * Sans roue de secours ----Vente uniquement aux professionnels ! Aucune garantie sur les indications ! Sous réserve de vente intermédiaire ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous vous soumettons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: d'occasion, kilométrage: 284 800 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Attelage à sellette à commande pneumatique. * Lowliner ---- ----* MAN ComfortSteering (système de direction à commande électronique) * Module Connectivity-Board (Rio Box) * Pack sécurité Éclairage et Visibilité Plus * MAN EasyStart (antidémarrage) * MAN EVBec (= frein moteur à soupapes commandé électroniquement) * Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces * Essieu avant à suspension pneumatique * Blocage de différentiel pont arrière * ASR (antipatinage) * Essieu arrière à suspension pneumatique * Indicateur de charge par essieu numérique (ALM) en cabine, essieux sur suspension pneumatique * ABS (système antiblocage) * Assistant de freinage d'urgence (EBA) * Retarder * ESP (programme de stabilité électronique) * Freins à disque * Assistant de freinage complet * Alerte de vigilance conducteur MAN AttentionGuard * Toit coulissant/levable électrique, version vitrée * Climatisation autonome électrique de stationnement * Coupe-batterie principal * Assistant longue distance (MAN CruiseAssist) * Cabine L (longue) * Pare-soleil extérieur transparent * Déflecteurs de toit et latéraux sur cabine * Cabine GX - maximale (large, longue, extra-haute) * Système de remplacement des rétroviseurs numérique MAN OptiView * Verrouillage centralisé avec télécommande radio * Antidémarrage (transpondeur) * Boîte de vitesses automatique * Fonction MAN Idle Speed Driving * Boîte de vitesses MAN TipMatic 14 30 OD avec Retarder 41 Fjdsw S Rxtspfx An Ejgf * Isolation thermique supplémentaire cabine * Climatisation automatique * Chauffage d’appoint à eau * Réservoir 480 litres * Réservoir 480 litres * Lave-phares * Moteur standard Euro 6, E * Moteur standard Euro 6 * MAN EfficientCruise (régulateur de vitesse avec GPS) * Fonction EfficientRoll boîte de vitesses * Fonction antiforçage boîte de vitesses * Moteur avec AdBlue * Jantes en aluminium * Assistant de changement de voie et d’angle mort avec aide au virage * Feux de virage * Assistant feux de route * Couchage inférieur * Couchage supérieur * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go * Pack confort conducteur Plus * Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffant et ventilé * Store pare-brise électrique * Réfrigérateur tiroir sous lit * EBS * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales de vente sont applicables ! Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement sur demande.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: N0358, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, volume de l'espace de chargement: 14 m³, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 650/55-R26,5, état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris clair, Année de construction: 2022, Description Fedpfx Ajzp U T Uen Esgf Machine de préparation de berges ASW 248 S Mammut, modèle de démonstration, permettant une production et une réparation rapides et économiques des berges. Capacité d'installation d'environ 5 km par jour avec une seule personne, y compris le compactage, le déversement dosé et le mélange continu du matériau de la berge transporté. Largeur et position d'installation ajustables en fonction de la configuration requise, réglages flexibles. Poids total autorisé : 22 000 kg, charge sur le timon : 4 000 kg jusqu'à 40 km/h. Benne : 5 300 mm x 2 380 mm x 1 100 mm, fond : 6 mm, parois latérales : 4 mm d'épaisseur, acier très résistant à l'usure : 400-450 HB (longueur totale incluant la paroi arrière de 500 mm). ATTENTION : benne de déchargement retournée, position du cylindre adaptée pour la suspension du timon, peinture RAL 7035 gris clair, plancher coulissant hydraulique de 1 500 mm pour charges lourdes ASW, fabriqué en acier très résistant à l'usure avec 400-450 HB, peint en gris nova. Modèle 15 sans cabine, paroi coulissante ASW type 1350-1100 PU, dispositif de traction à suspension hydraulique continue pour attelage inférieur, hauteur d'attelage réglable en fonction des besoins, confort de conduite optimal, attelage à rotule K80, châssis interchangeable galvanisé, pied d'appui hydraulique monté à droite, essieu mécanique déplaçable, essieu 410 x 180, tambour de frein BPW, 2 essieux de freinage, tous deux fixes, suspension à ressort parabolique Titan Plus, pneumatiques 650/55-R26,5 Allianz A390 177D, pneus à ceinture d'acier, système pneumatique à 2 circuits avec ALB, 40 km/h avec COC, éclairage LED, feux de gabarit latéraux jaunes à gauche et à droite, protection anti-encastrement mécanique rabattable, protection arrière en plastique, charge utile technique de la superstructure jusqu'à environ 25 000 kg, paroi arrière pour appareil de préparation de berges, entraînement de la vis sans fin transversale hydraulique, ouverture du coulisseau hydraulique, bol de déchargement réglable en largeur et en inclinaison, plaque vibrante/compacteur hydraulique entraîné hydrauliquement, pression d'appui réglable, bloc de soupapes hydrauliques Load Sensing avec console de commande, paramètres hydrauliques requis du véhicule tracteur (tracteur). - Load Sensing - Conduit de réservoir supplémentaire (retour direct sans pression dans le réservoir) pour l'huile de fuite du moteur à huile de la plaque vibrante - 3 à 4 raccordements hydrauliques (2 à double effet, 1 à 2 à simple effet) - selon configuration etc. Sous réserve de vente entre temps ! Les informations sont données sans garantie !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement: transmission intégrale, Prix : 139 900 € + TVA. Garantie d'usine. Fgedpfxjzfyi Ts An Eof HMK 140LC-5, bras de 2,30 m, flèche de 4,8 m / godet de 0,7 m3 - 1 200 mm Pompe d'alimentation en carburant Conduite hydraulique simple/double effet Conduite hydraulique auxiliaire pour la rotation Double débit élevé – conduite hydraulique double effet à débit élevé. Réglage du débit (litres par minute) sur l'écran. Réglage de la pression (bar) sur l'écran. Option disponible pour le HMK145 LCSR, mais pas encore pour le HMK 140 LC. Nous espérons que cette option sera disponible lorsque la machine sera en production. Conduite hydraulique pour système de changement rapide Commande proportionnelle sur le joystick Soupapes de sécurité pour la flèche et le bras Protection du cylindre de la flèche Interrupteur d'avertissement de surcharge Protection de la tige Siège pneumatique avec chauffage du siège Pare-soleil/écran de pluie Gyrophares Système de protection de la cabine FOPS2 Cage de protection complète du pare-brise (pierres/rochers) Flèche monobloc de 4,6 m Flèche en deux parties de 4,6 m Lame de terrassement avant Caméra de recul Caméras latérales Godet : D.R., 0,6 m3 - 985 mm ==> 0,7 m3 - 1145 mm Sans godet : D.R., 0,6 m3 - 985 mm ==> 0,7 m3 - 1145 mm Différence de prix pour un bras de 2,6 m (standard 2,3 m) Plaques de base de 500 mm + 4 trous supplémentaires pour l'option de fixation 600 mm 700 mm Alarme de marche Projecteurs LED Système de lubrification automatique Groeneveld Twin Heavy Duty « Boîtier de diagnostic Hidromek à distance pour vérification et maintenance, =+ 1 an de garantie supplémentaire » Garantie : 1 an ou 2 000 heures, selon la première éventualité. Certificat CE Sous réserve de vente entre temps et d'erreurs. Les images montrent des données de consommation d'origine.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 460 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 335 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AGRILINER FL 9150 H2335 ? 51 m³ - F6/C2.2 PUDF - SAF FIX Hauteur de sellette en charge / à vide 1170 / 1200 {mm} * Essieux SAF avec freins à disque diamètre 430 mm, ET 120 * Suspension pneumatique avec commande conventionnelle - vanne de régulation de niveau * ABS 2 capteurs (2S2M) connecteur ISO 7638, système de stabilité intégré * Abaissement automatique lors du basculement * Soupape de décharge rapide pour l’opération de basculement * Manomètre de pression des coussins d’air 10 bar * Marque du système antiblocage EBS Wabco * Essieu A relevable * Commande automatique de l’essieu relevable pour 6 x 385 / 65 R 22.5 pneus Hankook Regional * Jantes aluminium Speedline satinées * TPMS pour le contrôle de la pression et température des pneus, conforme à la réglementation R141 * Béquilles de chute en aluminium * Protection latérale anti-encastrement rabattable manuellement selon normes CE * Protection latérale rabattable * Alimentation électrique 24/524N, 2x7 pôles + connecteur 15 pôles sur support * Éclairage feux arrière rectangulaires à ampoules + feux de gabarit arrière * Signal d’avertissement de marche arrière STANDARD * Feux de signalisation latéraux à LED * Feux de gabarit avant à LED * 2 projecteurs additionnels LED derrière le dernier essieu * Vérin de bennage HYVA fixation à œil, course 6100 mm avec signal d’alerte de bennage * Angle de bennage 44° + benne aluminium, parois intérieures lisses épaisseur 2,2 mm * Fond épaisseur 6 mm * Largeur intérieure 2410 mm * Paroi avant inclinée à 25° - épaisseur 5 mm * Porte universelle avec doubles verrous à tringles, traverse supérieure rabattable * Chaque battant équipé d’une trappe à grain * Déverrouillage automatique pneumatique du cadre oscillant avec 4 crochets * Dispositif de blocage de benne HYFIX * Échelle arrière amovible * Support de pelles / nombre : 2 supports extérieurs * Échelons à l’intérieur de la benne / position « coin avant gauche » * Bâche à enrouleur bande blanche transparente - sangles d’arrimage latérales, arceaux de toit ronds en aluminium * Couleur de la bâche gris moyen PVC 650 gr/m² * Plateforme à la paroi avant * Échelle sous la benne Fedpfx Anoy A Uf To Eegf * Peinture véhicule : châssis RAL 9005, benne RAL 9005

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Fodpswmh Hrjfx An Eogf Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort Fgsdpfjxwra Iex An Eof • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 880 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 880 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, BULKLINER S 9500 VI H2300 - 53,9 m³ - F5/C3 PUDF - JOST FIX * Construction des parois latérales lisse avec profilés à chambres creuses longitudinaux * Épaisseur du plancher (mm) 5 * Épaisseur des parois latérales (mm) 3 * Porte universelle avec double verrouillage, traverse supérieure * Battants de porte en construction à entretoises * Cordons de soudure continus à l'intérieur de la porte * Système de verrouillage pneumatique * Trappes à grains droite & gauche * Trémie de déchargement des céréales * Tuyau pour réduire le dégagement de poussière * 2 supports de pelles (extérieur) * Échelle arrière, amovible * Hauteur d'attelage en état chargé (mm) 1170 * Marque des essieux, JOST, profondeur d’encastrement (mm) * 120 freins à disque * Marque du système antiblocage EBS Wabco * Gestion EBS Smartboard ECAS Wabco, système de gestion électronique du châssis avec Optiturn activé WABCO TEBS E2+ * Abaissement automatique lors du processus de bennage * Soupape de décharge rapide lors du processus de bennage * Essieu relevable * Commande automatique avec assistance au démarrage, abaissement forcé de l’essieu avant relevable * Marque vérin de basculement Edbro * Course du vérin de basculement (mm) 7100 * Angle de basculement (°) 48 * Béquilles de sécurité en aluminium Fgedpoydgg Defx An Eef * Prises électriques 24N24S + 15 broches * Feux arrière LED ronds * 6 projecteurs de travail * 1 coffre à outils * Pneus 6 x 385 / 65 R 22.5 Bridgestone Regional * Jantes en acier * Dispositif TPMS de surveillance de la pression et de la température des pneus * Système électrique de bâche à enroulement Easy Tarp * Plate-forme sur la paroi avant avec accès à la plate-forme * Accès à droite et à gauche * Couleur de la bâche gris métallisé (B1070 / B2070) - PVC 650 gr./m² * Couleur du châssis RAL 9005 * Couleur de la benne RAL 9006

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 780 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, longueur totale: 7 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, grue, WIESE, semi-remorque à trois essieux, version spéciale, benne à bascule Poids * Poids total autorisé : 36 000 kg * Charge par essieu autorisée : 24 000 kg * Charge de la selle : 12 000 kg * Poids à vide : environ 7 220 kg Dimensions * Distance de la selle : environ 1 150 mm * Largeur totale : environ 2 500 mm Fsdpfxszqhw Ne An Eegf * Longueur totale : environ 7 500 mm * Hauteur des rouleaux de la benne : environ 1 500 mm Châssis en acier * Structure du châssis en acier soudé, composée de longerons et de traverses * Avec traverse de support pour le montage de la benne à bascule * Boulon de selle de 2 pouces, vissé et remplaçable Essieux / Suspension * Essieux ECO à faible entretien, 3 x 9 000 kg, frein à tambour * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Essieu directeur (A) en tant qu’essieu élévateur, automatique, en fonction de la charge Système de freinage * Système de freinage pneumatique à double circuit, à commande proportionnelle à la charge, conforme à la directive CE 71/320 (WABCO) * Régulateur de force de freinage automatique, à commande proportionnelle à la charge * Système de freinage électronique EBS * Frein de stationnement à ressort * Abaissement automatique lors de la mise en service du système hydraulique * Alimentation via des connecteurs d’accouplement à sécurité inversée à l’avant Pneumatiques * 6 pneumatiques de 385/65 R 22,5 Supports * 2 supports avec treuils à engrenages, 10 tonnes chacun Superstructure * Benne à bascule VDL, version télescopique * Type : VDL-S25-6600 DE * Hauteur du crochet : 1 570 mm * Hauteur des rouleaux : environ 1 500 mm * Longueur intérieure de la benne : 5 500 mm à 7 000 mm * Force de levage/basculement : 25 000 kg Description générale * Châssis principal constitué de deux profilés en Z pliés avec des profilés transversaux. À l’arrière, se trouvent les paliers pivotants pour le cadre de basculement. L’arbre de basculement continu relie, dans la partie arrière, le châssis principal aux rouleaux de centrage latéraux de la benne. * Dans le cadre de basculement avant, le bras de support télescopique, avec une course de réglage de 1 650 mm, est monté. Le bras de support, avec une hauteur de crochet de 1 570 mm, est équipé en haut d’un crochet de support moulé et d’un dispositif de sécurité antigravité. Le cadre de basculement avant et arrière sont verrouillés automatiquement par des boulons dès que le bras de poussée est dirigé vers l’avant. * Le système hydraulique est constitué de deux vérins de levage et de basculement à double effet, ainsi que d’un vérin de déplacement pour le bras de support. * Un distributeur à plusieurs sections, avec des soupapes de limitation de pression et des vérins pneumatiques, complète le système de commande. * De plus, une commande manuelle est disponible en cas d’urgence. Hydraulique / Commande * Verrouillage intérieur hydraulique * Fonction rapide * Abaissement en douceur * Support automatique des essieux lors de la mise en service du système hydraulique (abaissement sur le corps de l’essieu C) Éclairage * 24 volts, conformément à la StVZO, avec feux arrière à 5 chambres, y compris feux de brouillard et feux de recul * Deux feux de position à l’avant et à l’arrière * Trois feux de gabarit de chaque côté * Raccordement à l’avant via deux prises à 7 pôles Accessoires * 2 cales avec supports * 6 garde-boue en plastique * Support des feux arrière avec protège-éclaboussures Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur cabine : noir Immatriculation journalière 2025 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émission : Euro 6d Transmission • MAN TipMatic automatique à 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, mode balançoire Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Extrémité du châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique électronique ECAS sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacités de charge des suspensions : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur renforcé MAN EVBec (progressif) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : suspension pneumatique, chauffage, accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort en bas • Rangement sous console et caissons de sièges • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Nombreux rangements • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • M.T.T. technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • Capacité de remorquage technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d’urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe digital • Système de navigation avancé (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrossiers • Précâblage pour montage grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : Transmission avant hydraulique pour meilleure traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces usine et pré-équipements pour interventions spéciales, chantiers, municipalités et superstructures flexibles ---- Grue auxiliaire FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) Fodoy Sqqqjpfx An Esgf • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme CE Directive EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation infinie Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dures Cinémtique • Système à double biellette avec PROLINK • Flèche articulée déployable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Arrêt électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme optique Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et antichute • Filtre haute pression • Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur intégré Commande • Radio-commande FASSI RCH/RCS • Affichage des va

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 145 kW (197,14 ch), type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES Les centrales à béton mobiles entièrement automatiques FABO TURBOMIX sont des solutions idéales pour les projets qui requièrent un compactage à court terme sur un chantier spécifique. Comme tous les équipements d'une centrale à béton sont assemblés sur un seul châssis mobile, la centrale peut être déplacée facilement par un seul camion. La productivité des centrales à béton mobiles TURBOMIX varie de 30 m3/h à 150 m3/h. Les centrales à béton mobiles de la série TURBOMIX de FABO sont dotées d'un contrôle automatique, d'un pesage statique/dynamique par cellule de charge des agrégats et des additifs. Les centrales à béton sont équipées d'un malaxeur à béton de qualité et robuste, qui fournit un mélange homogène de grande capacité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Modèle : TURBOMIX 120 Capacité de production : 120 m3 Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 17500 x 3200 x 4600 mm Type de mélangeur : Deux arbres - 3 m3 Trémie à agrégats : 4 x 25 m3 Convoyeur de transfert : 6600 kg Fjdpfxszmgg Ue An Eogf Poids du ciment : 1750 kg Poids des additifs : 40 kg Poids de l'eau : 1000 lt Poids total : 31460 kg Puissance totale du moteur : 145 kW Le silo à ciment est optionnel. Le Turbomix 120 est composé de : - Trémie de stockage des granulats - Trémie de pesée des granulats - Convoyeur de transfert d'agrégats - Mélangeur à deux arbres - Châssis du malaxeur, plates-formes de marche, échelle - Trémie de pesage d'eau - Trémie de pesage de ciment - Trémie de pesage d'adjuvants - Compresseur d'air - Convoyeur à vis pour ciment - Silo à ciment boulonné - Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires - Cabine de contrôle - PC et système d'automatisation - Panneau de commande et d'alimentation POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 105 kW (142,76 ch), type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES Les centrales à béton mobiles entièrement automatiques FABO TURBOMIX sont des solutions idéales pour les projets qui requièrent un compactage à court terme sur un chantier spécifique. Comme tous les équipements d'une centrale à béton sont assemblés sur un seul châssis mobile, la centrale peut être déplacée facilement par un seul camion. La productivité des centrales à béton mobiles TURBOMIX varie de 30 m3/h à 150 m3/h. Les centrales à béton mobiles de la série TURBOMIX de FABO sont dotées d'un contrôle automatique, d'un pesage statique/dynamique par cellule de charge des agrégats et des additifs. Les centrales à béton sont équipées d'un malaxeur à béton de qualité et robuste, qui fournit un mélange homogène de grande capacité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Modèle : TURBOMIX 100 Capacité de production : 100 m3 Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 16300 x 3200 x 4500 mm Type de mélangeur : Deux arbres - 2,3 m3 Trémie à agrégats : 4x15 m3 Convoyeur de transfert : 6250 kg Poids du ciment : 1000 kg Poids des additifs : 40 kg Poids de l'eau : 700 lt Poids total : 27550 kg Puissance totale du moteur : 105 kW Le silo à ciment est optionnel. Fgjdezmggujpfx An Eof Le Turbomix 100 est composé de : - Trémie de stockage des granulats - Trémie de pesée des granulats - Convoyeur de transfert d'agrégats - Mélangeur à deux arbres - Châssis du malaxeur, plates-formes de marche, échelle - Trémie de pesage d'eau - Trémie de pesage de ciment - Trémie de pesage d'adjuvants - Compresseur d'air - Convoyeur à vis pour ciment - Silo à ciment boulonné - Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires - Cabine de contrôle - PC et système d'automatisation - Panneau de commande et d'alimentation POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 60 kW (81,58 ch), type de carburant: électrique, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES Les centrales à béton mobiles entièrement automatiques FABO TURBOMIX sont des solutions idéales pour les projets qui requièrent un compactage à court terme sur un chantier spécifique. Comme tous les équipements d'une centrale à béton sont assemblés sur un seul châssis mobile, la centrale peut être déplacée facilement par un seul camion. La productivité des centrales à béton mobiles TURBOMIX varie de 30 m3/h à 150 m3/h. Les centrales à béton mobiles de la série TURBOMIX de FABO sont dotées d'un contrôle automatique, d'un pesage statique/dynamique par cellule de charge des agrégats et des additifs. Les centrales à béton sont équipées d'un malaxeur à béton de qualité et robuste, qui fournit un mélange homogène de grande capacité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Modèle : TURBOMIX 60 Capacité de production : 60 m3 Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 15500 x 3000 x 4500 mm Type de mélangeur : 1m3 arbre jumelé Trémie à agrégats : 4x10 m3 Convoyeur de transfert : 2500 kg Poids du ciment : 500 kg Poids des additifs : 30 kg Poids de l'eau : 200 lt Poids total : 19650 kg Puissance totale du moteur : 60 kW Le silo à ciment est optionnel. Le Turbomix 60 est composé de : Fodpfjzmgf Rex An Esgf - Trémie de stockage des granulats - Trémie de pesée des agrégats - Convoyeur de transfert d'agrégats - Mélangeur à plateaux - Châssis du malaxeur, plates-formes de marche, échelle - Trémie de pesage d'eau - Trémie de pesage de ciment - Trémie de pesée d'adjuvants - Compresseur d'air - Convoyeur à vis pour ciment - Silo à ciment boulonné - Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires - Cabine de contrôle - PC et système d'automatisation - Panneau de commande et d'alimentation POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: d'occasion, kilométrage: 445 000 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, béquet, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Becquet De Toit - Freins à disque - Limiteur de vitesse - Radio - Radio-lecteur CD = Remarques = Mercedes Atego 1223, 2017, 445 000 km Euro 6, Refroidissement Frigoblock, Le moteur ne démarre pas, mais le démarreur tourne. = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées PBV: 11.990 kg Trappe de chargement: soupape arrière Moteur frigorifique: commande à moteur = Information sur la société = Fgjdpfx Ajznvphen Esf Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 3 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 710 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 180 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Équipement spécial : 3e soupape. Fgodjzpzlwepfx An Ejf