Hapert Cobalt Hb-1 2,60X1,50M 1800Kg Niedriges Fahrwerk d'occasion à vendre (49 890)

État: d'occasion, kilométrage: 279 931 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 2 141 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule : 210 1ère main / Climatisation / Pneus été et hiver (8 au total) Itedozlmdwspfx Ap Aon Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp. Équipements spéciaux : Système audio Composition Audio (écran monochrome, interface carte SD, entrée AUX-IN), revêtement de sol à l'avant (caoutchouc), Pack Connectivité, suspension et amortisseurs renforcés, roue de secours avec pneu identique (acier), jeu de pneus hiver supplémentaires (information client requise). Autres équipements : 3ème feu stop, airbag passager, airbag conducteur, antipatinage (ASR), Pack BlueMotion Technology, rétroviseur extérieur asphérique à gauche, rétroviseur extérieur convexe à droite, rétroviseurs spécifiquement adaptés pour véhicules utilitaires (NFZ), technologie BlueMotion, assistant de freinage, ciel de toit confortable à l'avant, préparation pour galerie de toit/barres de toit, blocage de différentiel électronique (EDS), système d’aide au démarrage en côte, système de freinage multicollision (Multi Collision Brake), pare-brise feuilleté teinté, clé télécommande pliante (1), hayon arrière, filtre habitacle anti-poussière et pollen, carrosserie/type : fourgon tôlé, calandre noire avec baguette chromée inférieure, cloison de séparation dans l’espace de chargement, sans fenêtre, volant à 3 branches, colonne de direction réglable mécaniquement en hauteur et en profondeur, homologation véhicule utilitaire (camion), moteur 2.0 L - 75 kW TDI, régulateur de couple moteur à la décélération (MSR), pack non-fumeur, charge utile standard, empattement 2682 mm, faible émission selon la norme Euro 6, essuie-glaces avec temporisation, phares halogène H4, porte latérale coulissante à droite, système SCR (technologie AdBlue), airbag latéral avant avec airbag de tête, baguettes de protection latérales, ceintures de sécurité à l’avant avec prétensionneurs, réglables en hauteur, siège conducteur réglable en hauteur, siège passager avant, sellerie tissu, jantes acier 6x15, système Start/Stop, trousse de premiers secours et triangle de signalisation, avertisseur de ceinture de sécurité à l’avant, vitrages athermiques teintés vert. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Toutes les indications sont sans garantie. Nous vous demandons de bien vouloir comprendre que, en raison d’un grand nombre de demandes, il se peut que nous ne puissions pas répondre à tous les e-mails. Nous serions ravis de recevoir un appel de votre part. Vente aux particuliers seulement sous conditions. La vente HT dans l’UE n’est réalisée qu’avec versement d’une caution convenue. Le remboursement de la caution intervient après réception du justificatif d’immatriculation dans le pays de destination et d’une attestation de livraison signée.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Itsdpoz N Np Ajfx Ap Aon Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Itodpfx Ajz N Nrdjp Ajn Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Itedjz N Nrkopfx Ap Asn Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) Itsdpjz N Np Nsfx Ap Asn – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Iodpfoz N Nqmjx Ap Aotn Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Itedpfsz N Nq Hex Ap Asn Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Iedpez N Nrqsfx Ap Astn Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Isdpfsz N Npvex Ap Aotn Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Iodpfx Aez N Nqaop Aetn Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, kilométrage: 290 432 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 700 kg, poids total: 3 500 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 7 150 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 320 mm, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 2 143 cm³, puissance nominale: 118 kW (160,44 ch), Équipement: hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales Référence interne : 26182M Numéro de châssis : WDB 906 135 1N4 583 42 Numéro de série : 673.730.280 Modèle du véhicule : 316 CDI fourgon/fourgon à hayon / véhicule suisse Marque du véhicule : Mercedes-Benz Catégorie de produit : Fourgon Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion Kilométrage : 290432 Norme d'émission : Euro 5 Mise en circulation : 18.10.2010 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 26.04.2023 Carburant : Diesel Itedpfxsz Hpqae Ap Ajn Cylindrée en cm³ : 2143 Puissance du moteur : 160 Type de transmission : Boîte manuelle Cylindres : 6 Cabine Équipement du véhicule : Lecteur CD, vitres électriques, rétroviseurs électriques, radio, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé Nombre de sièges : 3 Climatisation : Climatisation Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 235 / 65 R16C/8mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames Essieu 2 : 235 / 65 R16C/8mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames Nombre d'essieux : 2 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3500 Charge utile : 700 Poids à vide : 2800 Hauteur du véhicule : 3320 Longueur du véhicule : 7150 Largeur du véhicule : 2300 Superstructure Fabricant de la superstructure : HÄNNI Modèle de la superstructure : Fourgon + fourgon à hayon Année de fabrication de la superstructure : 2010 Plateforme élévatrice Marque de la plateforme élévatrice : TRÖSCH Longueur de la plateforme élévatrice : 1800 Charge utile de la plateforme élévatrice : 1000 Année de la plateforme élévatrice : 2010

État: très bon (occasion), kilométrage: 660 714 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 210 kg, poids maximal de charge: 8 790 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, volume de l'espace de chargement: 19,27 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 732 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 385 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, heures de fonctionnement: 12 701 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, puissance nominale: 294 kW (399,73 ch), Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales Référence interne : 26419M Numéro de châssis : WMA 10X ZZ5 GM6 854 38 Modèle de véhicule : TGX 18.400 4x2 BDF/HB Marque du véhicule : MAN Catégorie de produit : Semi-remorque à caisse amovible Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Kilométrage : 660 714 Heures : 12 701 Norme d’émissions : Euro 6 Mise en service : 30.10.2015 Dernier contrôle technique : 30.12.2023 Carburant : Diesel État général du véhicule : très bon Cylindrée en cm³ : 12 419 Puissance du moteur : 400 Type de transmission : Automatique Nombre de cylindres : 6 Suspension : Air-Air Système hydraulique : Non Ralentisseur / Intarder : Oui Ijdpoz R Argsfx Ap Astn Cabine Équipement du véhicule : ABS, attelage de remorque, Bluetooth, lecteur CD, différentiel autobloquant, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, radio, sièges chauffants, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé Taille de la cabine : Cabine couchette Nombre de sièges : 2 Climatisation : Climatisation Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 4x2 Essieu 1 : 385/55 R22.5/11 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 315/70 R22.5/7 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 2 Poids et dimensions Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40 000 Charge utile : 8 790 Poids à vide : 9 210 Empattement : 5 600 Hauteur du véhicule : 3 500 Longueur du véhicule : 9 500 Largeur du véhicule : 2 550 Superstructure Fabricant de la superstructure : Containertransport Modèle de la superstructure : Système BDF avec hayon élévateur Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x h) : 6 732 x 2 385 x 1 200 Hayon élévateur Marque du hayon élévateur : BÄR Longueur de la plateforme du hayon élévateur : 1 600 Charge utile du hayon élévateur : 2 000 Année de fabrication du hayon élévateur : 2015

État: d'occasion, kilométrage: 149 583 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 304 mm, largeur totale: 1 904 mm, hauteur totale: 1 990 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule : B80 Première main / Climatisation / 8 pneus / Écran tactile / Capteurs de stationnement / Chauffage de stationnement / Système Start & Stop / Transformateur 220 V / Norme Euro 6 Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp. Équipement spécial : Système audio Composition Media (radio/lecteur CD, fonction de lecture MP3), haut-parleurs (4), interface multimédia USB (iPhone/iPod) avec prise AUX, Pack électrique 1, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, système d’aide à la conduite : assistance au stationnement arrière, suspension et amortisseurs renforcés, peinture : peinture métallisée, séparation de la zone de chargement haute sans fenêtre, homologation poids lourd, interface Bluetooth pour téléphone portable, roue de secours avec pneu normal, porte coulissante côté gauche (zone de chargement/passagers), pare-boue avant et arrière, revêtement/sellerie des sièges : tissu Simora, sièges dans la cabine : siège conducteur chauffant, sièges dans la cabine : siège conducteur réglable en hauteur, sièges dans la cabine : support lombaire pour le siège conducteur, pneus hiver supplémentaires (nécessite une indication du client), chauffage auxiliaire (eau chaude) avec fonction de chauffage de stationnement programmable, deuxième batterie. Itodpoz Taz Dsfx Ap Asn Autres équipements : Cache de la traverse de la porte coulissante, airbag passager désactivable, airbag côté conducteur/passager, rétroviseur extérieur asphérique, côté gauche, rétroviseur extérieur convexe, côté droit, revêtement de sol dans la cabine : caoutchouc, système d’aide à la conduite : freinage multicollision, pare-brise en verre feuilleté teinté, boîte à gants verrouillable, hayon sans vitre, filtre à charbon actif, carrosserie/superstructure : fourgon standard, version de carrosserie : toit normal, réservoir de carburant : 70 litres, colonne de direction (volant) réglable, moteur 2,0 litres - 110 kW TDI, pack non-fumeur, empattement 3 400 mm, émissions réduites conformément à la norme Euro 6, porte coulissante côté droit (zone de chargement/passagers), jantes en acier 6,5 x 16, système Start/Stop, boîte à gants avant, revêtement dans la zone de chargement/passagers : panneau de fibres de bois semi-haut, vitrage thermique, poids total autorisé 2,80 t. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous vous prions de bien vouloir noter que, en raison du grand nombre de demandes, il est possible que nous ne puissions pas répondre à tous les courriels. Nous serions heureux de recevoir un appel téléphonique. La vente aux particuliers n’est possible que sous certaines conditions. Les ventes nettes au sein de l’UE ne sont effectuées qu’avec un dépôt de garantie convenu. Le remboursement du dépôt de garantie est effectué après l’envoi de la preuve de l’immatriculation dans le pays de destination et d’une confirmation de livraison signée.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV3R9L2238A12xxxx, kilométrage: 390 000 km, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22666 Spécifications : Année de construction : 2008 Kilométrage : environ 390 000 km Norme Euro : 5 Configuration : 4x2 Puissance : 420 ch Largeur : 2 550 mm Longueur : 12 300 mm Poids total : 19 000 kg Charge sur l’essieu arrière : 13 930 kg Charge utile : 4 995 kg Empattement : 6 200 mm Réservoir AdBlue remplacé Microphone Toilettes Boîte de vitesses automatique Pneus (voir photos) Climatisation Itodpfx Apezqnvlj Aen Livraison selon accord Description : Bus Volvo BM12M Carrus de 2008 avec 45 + 1 + 1 places assises. Il s’agit d’un véhicule à injection. Le réservoir AdBlue n’est pas inclus dans la livraison. Livraison selon accord. Km : 390 000 Ch : 420 Contrôle technique : non Approbation européenne valable jusqu’au : 13.10.2026 Poids à vide : 13 930 Norme Euro : 5 Modèle : BM12M carrus bus avec 45 + 1 + 1 places assises Boîte de vitesses : automatique Nombre de places assises : 47 = Informations complémentaires = Usage prévu : transport de marchandises Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 770 kg, poids maximal de charge: 2 730 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Informations sur le produit "HAPERT AZURE H2 3,5t 5x2m Rehausses grillagées 13 pouces Suspension parabolique Plateau surélevé" Plateau surélevé extrêmement robuste du fabricant de remorques HAPERT, modèle AZURE H-2, 3500 kg, 505x200. Grâce à ses ridelles en aluminium rabattables, la plate-forme est polyvalente. Le chargement de palettes peut se faire aisément par les côtés ou l’arrière. Toutes les ridelles et montants d’angle sont amovibles, ce qui transforme rapidement le plateau surélevé en une plateforme ouverte. L’équipement de série du plateau surélevé Hapert est très complet : ridelles en aluminium robustes, rehausse grillagée oscillante et amovible, châssis abaissé de 13 pouces, suspension à lames paraboliques avec amortisseurs, homologation 100 km/h, montants centraux, verrous excentriques, anneaux d’arrimage, crochets à filet sur les charnières, roue jockey automatique, châssis en acier extrêmement solide soudé, galvanisé à chaud par immersion, ainsi que flèche en V renforcée et boulonnée. Les données techniques se trouvent plus bas. Iedpfx Aswiwggop Ajtn Nous proposons également une large gamme d’accessoires pour remorques Hapert. En option (avec supplément) : ridelles plus hautes, rehausse grillagée, surélévation de ridelle, structure avant surélevée, rampes de chargement, béquilles arrière, homologation 100 km/h, coffre à outils, sangles d’arrimage et serrure pour remorque. ----- Chez nous, vous bénéficiez également de : · Financement · Leasing (réservé aux professionnels) · Conseil · Livraison dans toute l’Allemagne (hors îles) · Accessoires · Location de remorques · Pièces détachées · Service d’immatriculation pour DH – HB – DEL · Service après-vente · Réparation · Passage TÜV pour remorques légères PKW-Anhänger-Center Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr, près de Brême Horaires d’ouverture : lundi - vendredi 8h00 – 17h00

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Hapert Cobalt HM-2 Ferro 3,75x1,80m 3500kg +Auffahrpaket +E-Pumpe + Nothandpumpe, poids à vide: 1 138 kg, poids maximal de charge: 2 362 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Équipement installé - Suspension parabolique avec amortisseurs - Pack rampes d’accès (casier pour rampes, deux rampes en aluminium, deux béquilles à manivelle) - Pompe électrique avec pompe manuelle d’urgence Hydraulique (système de basculement et d’abaissement) - Benne trilatérale électrique - Angle de basculement arrière de 53 degrés, latéral de 45 degrés - Grand vérin hydraulique à 5 étages - Pompe manuelle d’urgence, abaissement aisé via la pompe manuelle - Batterie 12V et unité hydraulique protégées dans un coffre en acier - Unité de commande de basculement amovible avec long câble spiralé - Indicateur de charge 3 phases via l’unité de commande - Prise 7 broches montée sur la remorque avec câble de charge Pack rampes d’accès - Goulotte pour rails intégrée dans le châssis derrière la plaque d’immatriculation - Deux rampes de chargement renforcées en aluminium de 2,50 m avec sécurité anti-glissement - Deux béquilles à manivelle robustes, rabattables par mécanisme de traction - Une manivelle avec support Ridelles, garde-corps et autres - Charnières de ridelle supplémentaires pour plus de stabilité et résistance à la pression - Trois charnières à l’avant, six sur les côtés - Ridelles aluminium à double paroi, hauteur 30 cm - Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - Montants d’angle emboîtables - Transformation rapide en plateau - Protection anticorrosion durable et haut de gamme - Système de fermeture HAPERT : verrous robustes à encastrement à double action Possibilité d’arrimage pour bâches et filets - Nouvelles charnières de ridelles incluant des points de fixation, ex. pour filet de chargement Iodpfx Aeh Ewyysp Aotn Châssis et cadre - Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud - Plateforme basculante entièrement soudée et galvanisée à chaud - Flèche en V boulonnée - Profilé en U à l’arrière pour simplifier la mise en place des rampes - Suspension basse - Tête d’attelage à boule avec indicateur de sécurité - Roue jockey automatique Hapert, réglable en hauteur, avec galet de roulement trempé Surface de chargement et plancher - Plancher en acier galvanisé d’une seule pièce - Plaque d’acier galvanisé, épaisseur 3 mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feu de recul - Avec feux de gabarit avant - Prise 13 broches Roues et essieux - Système combiné de suspension/essieu - Suspension parabolique avec amortisseurs - Confort de conduite souple - Pneus 195/50R13C avec jante noire - Roulements de roues compacts, sans entretien - Avec système de recul automatique Systèmes d’arrimage et de sécurité - Système d’arrimage de charge certifié TÜV par HAPERT - 8 anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis, conforme DIN, charge admissible 1000 dAN (kg.) par anneau - Autres anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires possibles Documents et coûts de transport - Frais de transport jusqu’à chez nous déjà inclus - Avec carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) - Incl. document COC (certificat de conformité CE) - Pas d’autres frais indésirables - Réduction de PTAC possible (sous réserve de frais de TÜV uniquement) Pour plus d’offres et d’informations, consultez notre site web. Nous ne pouvons pas mettre de lien direct, veuillez simplement chercher "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent contenir des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: hapert Cobalt HM-2 3,05x1,80m 2700kg Dreiseitenkipper Handpumpe niedriges Fahrwerk, poids à vide: 824 kg, poids maximal de charge: 1 876 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Hydraulique (Système de basculement et d’abaissement) - Benne triculante - Angle de basculement de 51° à l’arrière, 45° latéral - Pompe OMFB puissante, montée au centre et protégée - Système de pompe à double effet - Vérin hydraulique 4 étages Ridelles, rambardes et autres - Charnières supplémentaires pour une meilleure stabilité et résistance à la pression - Trois charnières frontales et cinq latérales - Ridelles en aluminium anodisé double paroi, hauteur 30 cm - Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - Montants d’angle amovibles - Transformation rapide en plateau - Protection anticorrosion durable et de haute qualité - Système de verrouillage HAPERT : fermetures robustes encastrées à double action Points d’attache pour bâches et filets - Nouveaux charnières de ridelle avec possibilité de fixation, par exemple, d’un filet de chargement Châssis et cadre - Châssis entièrement soudé et galvanisé par bain complet - Benne entièrement soudée et galvanisée par bain complet - Timon en V boulonné - Profilé en U à l’arrière pour une pose facile des rampes de montée - Essieu surbaissé avec pneus 195/50R13C - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Roue jockey automatique HAPERT réglable en hauteur avec galet trempé Plateau de chargement et plancher - Tôle acier galvanisé posée sur un plancher multiplex - Tôle d’acier Sendzimir de 1,5 mm d’épaisseur - Plancher multiplex continu et résistant à l’eau - Contreplaqué de bouleau finlandais à 11 plis, collé résistant à l’eau - Épaisseur 15 mm Éléments d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Feu antibrouillard arrière - Feu de marche arrière - Feux de gabarit LED à l’avant - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension caoutchouc robuste - Avec système de recul automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Garde-boues en plastique résistant aux chocs - Bavettes anti-projection incluses - Cales de roue avec support Points d’arrimage et dispositifs de sécurité - Système d’arrimage certifié TÜV de HAPERT - 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre selon la norme DIN, 1000 daN (kg) par anneau - Autres anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre disponibles en option Documents et frais de transport Itsdpfx Ajh Ewxmsp Asn - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Inclus : carte grise (certificat d’immatriculation, partie 2) - Inclus : certificat de conformité COC (certificat de conformité CEE) - Aucun frais indésirable supplémentaire - Passage à une charge utile réduite possible avec supplément (frais TÜV uniquement) D’autres offres et informations sont disponibles sur notre site internet. Celui-ci ne peut pas être directement lié ici ; il vous suffit donc de rechercher « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 1 300 kg, poids total: 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, La plateforme en ligne où vous trouverez la remorque neuve ou d'occasion idéale, avec des marques réputées, et où vous pourrez l'emporter immédiatement ! Plus de 850 remorques neuves en stock sur place. Plus de 130 remorques d'occasion en offre permanente. Plus de 150 porte-voitures – modèles courants avec une large gamme d'accessoires en stock. Exemple non contraignant : remorque d'occasion. Très peu utilisée, provenant d'un particulier. Plateforme avec sangles d'arrimage latérales pour le transport de véhicules ou de motos. Dimensions de chargement intérieures : environ 310 x 180 x 10 cm. Dimensions totales : 445 x 190 cm, hauteur totale : environ 70 cm. Itjdpsztqrzefx Ap Asn Système d'arrimage au sol pour motos et petits engins. Première immatriculation, un seul propriétaire, immatriculation initiale : 04.2024. Contrôle technique valide lors de l'achat. Treuil à câble sur support. Rampes d'accès intégrées sous la plateforme de chargement. Masse totale : 1800 kg, masse à vide : moins de 500 kg. Suspension pour 100 km/h, âge des pneus conforme à leur état au moment du montage. Emplacement du véhicule : Rhénanie, près de Düsseldorf/Cologne. Une inspection est fortement recommandée, mais uniquement sur rendez-vous. Disponible sur accord. Vente : commandes téléphoniques acceptées : Du lundi au vendredi, de 8 h 00 à 12 h 30 et de 14 h 00 à 18 h 00. Ou commandez une remorque neuve 24 h/24 via notre boutique en ligne. Les images et la description de cette annonce publicitaire sont protégées par le droit d'auteur et les logos par le droit des marques. Remorque Eduard d'occasion, numéro de série 08/26.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Hapert Cobalt HM-2 3,05x1,80m 3000kg Dreiseitenkipper +E-Pumpe+Nothandpumpe+niedriges Fahrwerk, poids à vide: 837 kg, poids maximal de charge: 2 163 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Équipement: hayon élévateur, téléchargeur, Accessoires installés - Pompe électrique incluse, pompe manuelle de secours - Pack rampe (logement de rampes, deux rampes en aluminium, deux béquilles à manivelle) Hydraulique (système de basculement et d’abaissement) - Benne électrique triro directionnelle - angle de basculement arrière 51°, latéral 45° - grand vérin hydraulique 5 étages - Pompe manuelle de secours, abaissement facile via la pompe manuelle - Batterie 12V et groupe hydraulique protégés dans un coffre en acier - Commande de benne amovible avec câble spiralé long - Indicateur de charge à 3 phases via la commande de benne - Prise 7 pôles sur la remorque avec câble de recharge Pack rampe - Rail d’insertion intégré dans le châssis, derrière la plaque d’immatriculation - Deux rampes d’accès en aluminium renforcées, 2,50 m de long avec sécurité anti-dérapage - Deux béquilles stables à manivelle, repliables par mécanisme de traction Itodpjh Ewuxefx Ap Ajn - Une manivelle manuelle avec support Ridelles, mains courantes et autres - Charnières de ridelles supplémentaires pour plus de stabilité et résistance à la pression - Trois charnières à l’avant et cinq sur les côtés - Ridelles double paroi en aluminium anodisé, hauteur 30 cm - Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - Montants d’angle amovibles - Conversion rapide en plateau possible - Protection anticorrosion durable et de haute qualité - Système de verrouillage HAPERT : verrous robustes et encastrés à double action Options d’accrochage pour bâches et filets - Nouvelles charnières de ridelles avec possibilité de fixation (filet de chargement, etc.) Châssis et cadre - Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud - Pont basculant soudé et galvanisé à chaud - Flèche en V assemblée par boulonnage - Profilé en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes - Suspension basse avec pneus 195/50R13C - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Roue jockey automatique HAPERT réglable en hauteur avec rouleau durci Plateau de chargement et plancher - Plaque acier galvanisée sur panneau multiplis - Tôle d’acier Sendzimir, épaisseur 1,5 mm - Plancher multiplis continu et étanche - Contreplaqué de bouleau finlandais, 11 plis, collage étanche - Épaisseur 15 mm Installation d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feu de recul - Feux de position LED à l’avant - Prise 13 pôles Roues et essieux - Essieu à suspension caoutchouc robuste - Avec dispositif de marche arrière automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Avec bavettes anti-projection - Cales de roue avec support Options d’arrimage et de sécurité - Système d’arrimage de charge HAPERT homologué TÜV - 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis conformes à la norme DIN, capacité 1000 daN (kg) par anneau - Autres anneaux d’arrimage encastrés disponibles en option Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Certificat d’immatriculation inclus (partie II) - Certificat de conformité COC (CEE) inclus - Aucun coût supplémentaire imprévu - Réduction de poids possible moyennant supplément (frais d’homologation uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Je ne peux pas fournir de lien direct, veuillez simplement taper « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste parc de location ! Référence : 9926895 Remorque basculante trilatérale Hapert d’occasion, équipée d’une pompe électrique, de ridelles surélevées et d’une rehausse grillagée supplémentaire Fabricant : Hapert Modèle : Cobalt HM-2 Dimensions : 3050 x 1800 x 1115 mm (L x l x H) PTAC : 3 000 kg Poids à vide : env. 864 kg Charge utile : env. 2 136 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Ridelles aluminium extra-hautes (400 mm) Rehausse grillagée galvanisée, amovible – hauteur 750 mm Planche de fond massive en acier galvanisé à chaud Pompe hydraulique électrique avec télécommande filaire Coffret batterie en acier avec couvercle Châssis acier très robuste, entièrement soudé et galvanisé à chaud Nombreuses traverses et longerons sous la benne pour une grande capacité de charge ponctuelle 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher, profilés en V, charge admissible 1 000 daN Ijdpfx Aey Nbc Sop Aotn Loquets de serrage robustes intégrés Projecteur de recul Roue jockey automatique Éclairage arrière intégré et protégé par cadre supplémentaire Charnières de ridelles périphériques munies d’un crochet pour fixer le filet d’arrimage Câbles de maintien sur la ridelle arrière pour le transport de matériaux longs Chargeur de batterie avec prise 7 broches 1ère immatriculation : 10/10/2024 Contrôle atelier effectué Possibilité de fournir un contrôle technique neuf sur demande Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Béquilles manuelles arrière - Bâche plate grise - Crochets pour filet supplémentaires installés sur les ridelles - Filet d’arrimage pour le chargement - Coffre à outils - Prise en charge de l’immatriculation auprès de l’administration

État: d'occasion, kilométrage: 428 267 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, transmission intégrale, Numéro d’identification du véhicule : WMA22XZZ8HM753604 MOTEUR ENDOMMAGÉ Hydro-Drive – Hydraulique de benne Poids à vide : 7.792 kg Itsdeq Dyfqspfx Ap Asn Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Cabine XLX PRITARDER, Tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage autonome, 1 couchette, radio USB/SD/Aux/NAVI/Bluetooth, Pré-équipement télépéage, volant multifonction, siège chauffant, réfrigérateur, régulateur de distance, assistant de maintien de voie, avertisseur de distance, Suspension à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière Réservoir diesel : 450 l Réservoir hydraulique : 200 l Empattement : 3.600 mm Hauteur d’attelage : 1.270 mm Pneumatiques : 315/80 R 22,5 Sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description selon le contrat de vente fait foi. Notre offre ne comprend pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou de lettrages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, numéro de machine/véhicule: 2476288, puissance: 2,2 kW (2,99 ch), capacité de charge: 200 kg, poids total: 2 000 kg, type de carburant: électrique, couleur: rouge, longueur de transport: 2 980 mm, largeur de transport: 780 mm, hauteur de transport: 2 000 mm, Données techniques Année de fabrication : 2017 Itedpfx Apeyx Sa Hs Ajn Moteur : Électrique 230 V - 2,2 kW Hauteur de travail : 12,00 m Hauteur de plateforme : 10,00 m Déport latéral : 6,5 m Dimensions de la plateforme : 0,85 m x 0,70 m x 1,10 m Dimensions (L x l x H) : 3,45 m x 0,78 m x 2,00 m Longueur de stabilisateur : 2,60 m Largeur de stabilisateur : 2,60 m Plage de rotation : 340° Poids : 2000 kg Capacité de franchissement : 28 % Vitesse de déplacement : 1,5 km/h Entièrement fonctionnel, traces d'utilisation courantes.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 560 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 195/50 r13, Prix imbattable, avec la qualité Hapert habituelle ! 10 ans de garantie sur le châssis ! *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Modèle : HAPERT - Cobalt HM-2 Avec pompe de secours manuelle Capacité de charge brute : 3 500 kg Charge utile : 2 600 kg Dimensions (L x l) : 335 x 180 cm ✓ Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud ✓ Châssis surbaissé avec pneus 195/50 R13 ✓ Vérin hydraulique robuste avec pompe électrique ✓ Roue jockey lourde, rabattable ✓ Tôle d’acier galvanisée ✓ Système d’arrimage certifié TÜV Itedpfx Apsqw Alks Aon ✓ Charnières de ridelles conçues pour une fixation facile du filet de chargement ✓ 4 montants d'angle amovibles ✓ Parois en aluminium, hauteur 30 cm, avec verrous intégrés robustes Si vous trouvez cette remorque à un prix inférieur ailleurs, veuillez nous en informer ! Vous avez des questions ? Envoyez-nous un message ou appelez-nous ! Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix, d’erreurs et de vente préalable. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Hapert Cobalt Plus Tandemachser 4,05×2,00×0,40m 3500kg Dreiseitenkipper, poids à vide: 1 316 kg, poids maximal de charge: 2 184 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 3,24 m³, Hydraulique (système de basculement et d’abaissement) - Benne électrique à trois côtés - Angle de basculement arrière 49°, latéral 45° - Chargeur de batterie - Grand vérin hydraulique 5 étages - Pompe de secours manuelle, abaissement confortable possible via la pompe manuelle - Batterie 12V et groupe hydraulique protégés dans un caisson en acier - Unité de commande de basculement amovible avec câble spiralé long - Indicateur d’état de charge à 3 phases via l’unité de commande de basculement - Prise 7 broches montée sur la remorque avec ligne de charge Pack rampes de montée - Rail de rangement intégré dans le châssis, derrière la plaque d’immatriculation - Deux rampes d’accès renforcées en aluminium, 2,50 m de long avec dispositif anti-glissement - Deux béquilles robustes à manivelle, rabattables par mécanisme de traction - Une manivelle à main avec support Ridelles, mains courantes et accessoires - Grille frontale haute - Charnières additionnelles de ridelle pour une stabilité et une résistance à la pression accrues - Trois charnières à l’avant et six sur les côtés Itedpjvf Nvmjfx Ap Aon - Ridelles doubles parois en aluminium thermolaqué, hauteur : 40 cm - Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - Montants d’angle amovibles - Transformation rapide en plateau possible - Protection anticorrosion durable et haut de gamme - Système de verrouillage HAPERT : fermetures robustes encastrées à double action Possibilité d’arrimage pour bâches et filets - Nouvelles charnières de ridelle incluant la possibilité de fixation, notamment pour un filet de chargement Châssis et cadre - Châssis entièrement soudé et galvanisé par immersion - Pont basculant entièrement soudé et galvanisé par immersion - Timon en V boulonné - Profilé en U à l’arrière pour faciliter la pose des rampes - Châssis surbaissé - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Roue jockey renforcée et support renforcé Plateau de chargement et plancher - Plancher en acier galvanisé d’une seule pièce - Tôle d’acier galvanisée de 3 mm d’épaisseur Équipement d’éclairage - Éclairage LED et protection des feux - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feu de recul - Avec feux de position avant - Prise 13 broches Roues et essieux - Combinaison de système de suspension et de train roulant - Suspension à lames paraboliques avec amortisseurs - Conduite confortable et souple - Pneus 185/70R13C avec jantes noires - Roulements compacts sans entretien - Avec système de marche arrière automatique Options d’arrimage et de sécurisation - Système d’arrimage de charge HAPERT certifié TÜV - 6 anneaux d'arrimage encastrés intégrés dans le châssis, conforme à la norme DIN, charge admissible 1000 daN (Kg.) par œillet - Autres anneaux d’arrimage encastrés intégrables ultérieurement Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Inclut le certificat de conformité CE (COC) - Aucun coût indésirable supplémentaire - Réduction de PTAC possible moyennant supplément (uniquement frais TÜV) Pour d’autres offres et informations, consultez notre site internet. Le lien direct n’étant pas autorisé, veuillez simplement saisir "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 391 840 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, transmission intégrale, Numéro d’identification du véhicule : WMA22XZZ2KM814002 MOTEUR ENDOMMAGÉ Ijdpfx Apet Ttqto Aotn Hydro-Drive -- Hydraulique de benne Poids à vide : 8 110 kg Contrôle technique (DE-HU) à effectuer Cabine XLX PRITARDER, tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage autonome, 2 couchettes, radio USB/SD/Aux/Bluetooth, Pré-équipement télépéage, volant multifonctions, sièges chauffants, sièges ventilés, réfrigérateur, Suspension à lames avant / suspension pneumatique arrière Réservoir diesel : 480 l. Réservoir hydraulique : 200 l. Empattement : 3 600 mm Hauteur d’attelage : 1 300 - 1 330 mm Pneumatiques : 1er essieu : 385/65 R 22,5 2e essieu : 315/80 R 22,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs expressément réservées. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat. La description selon le contrat d'achat fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre par l’intermédiaire de nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.