Hfr Cabinet Semi-Trailer With Thermo King Refrigeratio d'occasion à vendre (31 114)

État: usagé, kilométrage: 337 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGL 12.250 Fourgon Frigorifique Thermo King Caméra Navi Euro 6 Pour toute demande : 0325199 * État : très bon * Heures moteur : 7 844 h * Poids à vide : 6 650 kg * Puissance : 184 kW / 250 ch * Cylindrée : 6 871 cm³ * Norme Euro : Euro 6 * ABS * ASR * ESP * Blocage du différentiel sur l’essieu arrière * Aide au démarrage en côte * Radio CD Bluetooth * Kit mains libres * Système de navigation * Caméra de recul * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Vitres électriques * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Pare-soleil transparent * Phares antibrouillard * Ordinateur de bord * Volant multifonction Kjdpsycm Uljfx Apnsdk * AdBlue côté droit * Duomatik Hayon élévateur : Bär Cargolift * Capacité de charge jusqu’à max. 1 000 kg Groupe frigorifique : Thermo King V 800 MAX Dimensions de l’espace de chargement Longueur : 6 460 mm Largeur : 2 460 mm Hauteur : 2 100 mm Pneus : Essieu avant : 265 / 70 R 17,5 suspension à lames / 45% Essieu arrière : 265 / 70 R 17,5 suspension pneumatique / 60% ----Prix : 15 900 € + 19% TVA Pour toute question supplémentaire, veuillez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Sous réserve d’erreurs, fautes d’orthographe et vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 699 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 43 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Volvo FH 460 Globetrotter Fourgon Frigorifique Thermo King Essieu relevable/directeur Suspension intégrale Caméra GPS Hayon XL-Réservoir Euro 6 . Pour demandes: 0426326 * État : très bon * Heures moteur : 13 718 h * Moteur : 345 kW / 460 ch * Cylindrée : 12 777 cm³ * Norme Euro : Euro 6 * Retarder * ABS * EBS * Blocage de différentiel essieu arrière * AdBlue côté droit * Régulateur de distance avec assistant de freinage d'urgence * Assistant de maintien de voie * LCS - Assistant de changement de voie * Rangements supérieurs conducteur/milieu/passager * Trappe de toit électrique / version vitrée * Klaxon pneumatique sur la cabine * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Siège chauffant conducteur * Climatisation automatique * Chauffage autonome * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs électriques chauffants et réglables * Suspension : air / air (tout air) * Ordinateur de bord * Volant multifonction * Couchette * Glacière extensible sous la couchette * Compartiment de rangement supérieur au-dessus de la couchette * Radio / CD / AUX / Bluetooth * Système de navigation * Caméra de recul * Pare-soleil extérieur * Phares antibrouillard * XL-réservoir côté droit / aluminium * Essieu relevable * Essieu directeur * Poids à vide : 13 000 kg Kdedpeyzky Djfx Apnok * Poids total autorisé : 26 000 kg Carrosserie : Fourgon frigorifique * Groupe frigorifique : Thermo King - UT 1200 * Éclairage intérieur * Rails d’arrimage gauche / droite * Hayon élévateur : Dautel, capacité 2 500 kg Pneumatiques : 1er essieu : 385 / 55 R 22,5 suspension pneumatique / 35% 2ème essieu : 315 / 70 R 22,5 suspension pneumatique / 70% 3ème essieu : 385 / 55 R 22,5 suspension pneumatique / 50% essieu relevable/directeur ----Prix : 41 900 € HT + 19% TVA. Pour toute question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Toutes erreurs de saisie, d'information ou vente intermédiaire sous réserve.

État: nouveau, poids à vide: 4 390 kg, poids maximal de charge: 33 610 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Freins à disque, 1er essieu relevable, porte-conteneur basculant de 20', fonctionnant via installation sur le tracteur, conforme ADR, boîte à outils, échelle latérale manuelle, 2 unités disponibles. Kodpfxsy Aykhe Apnjdk

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Configuration des essieux Kodey Db Tgjpfx Apnodk Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge max. par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 8 837 kg Charge utile : 30 163 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ThermoKing SLXe 300 Groupe frigorifique : diesel et électrique (8 555 heures de fonctionnement diesel ; 93 électriques) État État technique : bon État visuel : bon = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Groupe frigorifique / congélation - Suspension pneumatique

État: usagé, kilométrage: 603 770 km, puissance: 430 kW (584,64 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 900 kg, poids maximal de charge: 6 100 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg, Équipement: climatisation,

État: usagé, kilométrage: 696 898 km, puissance: 420 kW (571,04 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 550 kg, poids maximal de charge: 6 450 kg, poids total: 34 000 kg, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg, Équipement: climatisation,

État: usagé, kilométrage: 375 528 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 400 kg, poids maximal de charge: 6 600 kg, dimension des pneus: 285 / 70 R 19.5 / 8mm, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 285 / 70 R 19.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 15 000 kg, Équipement: climatisation,

État: usagé, kilométrage: 410 770 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 870 kg, poids maximal de charge: 7 130 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg, Équipement: climatisation,

État: usagé, kilométrage: 423 655 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 185 kg, poids maximal de charge: 10 815 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295-60 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 376 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 397 mm, taille du pneu avant: 295-60 R22,5, taille de pneu arrière: 295-60 R22,5, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, châssis, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, frein à air comprimé, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, éclairage, VOLVO FL 280 4x2 BL avec caisse frigorifique STS, groupe frigorifique Thermo King T600 Diesel - THERMOKING T600 WHISPER Ksdpfx Apey Aa Awensdk - Cabine courte pour distribution urbaine - Boîte automatique - Climatisation automatique - Suspension mixte ressort-pneumatique - Caméra de recul - Frein moteur - Frein EVB à basculeur - Blocage de différentiel essieu arrière - Régulateur de vitesse - Attelage de remorquage - Tachygraphe digital - Système audio : radio - Pare-soleil - Vitres électriques gauche/droite - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Siège conducteur suspendu pneumatique chauffant, +2 places assises à droite - Batterie 175 Ah, coupe-batterie mécanique - Portes battantes arrière - Hayon élévateur BÄR BC 1500 - Dimensions intérieures : L 7,37 m, l 2,49 m, H 2,39 m - Poids : PTC 18 000 kg, PV 7 185 kg, Charge utile 10 815 kg - Véhicule allemand avec papiers allemands !! - Groupe frigorifique s’arrête après 20 min avec code FC 21 / Vérifier le liquide de refroidissement / Moteur Diesel fonctionne !!! - Première main !! - Mise en circulation : 17.10.2014 - VIN : YV2TOY1A7EZ100317 Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications possibles ! Certains logos d'entreprise ont été retirés des photos – merci de demander ! Aucune garantie sur le bon fonctionnement des équipements supplémentaires ! Votre contact : Marcel Schwämmle Tél. + WhatsApp :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 52 500 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 565 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semi-remorque surbaissée 4 essieux Puissante. Robuste. Conçue pour une utilisation intensive. La NÜKTE – CETRATEK semi-remorque surbaissée 4 essieux incarne une stabilité maximale, une charge utile élevée et une fiabilité sans compromis pour le transport professionnel de charges lourdes. Grâce à sa conception robuste avec 4 essieux TRAX de 10 tonnes chacun, une suspension pneumatique durable et un châssis en poutre en I fabriqué en acier à haute résistance S355J2+N, cette semi-remorque surbaissée est la solution idéale pour le transport de machines de chantier, d’engins agricoles, de chargeuses sur pneus, de pelles et d’appareils lourds. Dès sa version de série, la semi-remorque séduit par un équipement réfléchi et adapté à la pratique : le premier essieu TRAX est relevable, ce qui permet de réduire significativement l’usure des pneus à vide tout en améliorant la maniabilité. Le quatrième essieu TRAX est directionnel, garantissant ainsi des manœuvres précises même sur des chantiers ou des cours d’usines exigus. Le point fort de ce modèle réside dans ses rampes d’accès monobloc hydrauliques, latéralement déplaçables, permettant des opérations de chargement et de déchargement rapides, sûres et confortables. Chaque rampe supporte jusqu’à 20 tonnes, idéale pour les engins et véhicules lourds. La stabilité maximale pendant le chargement est assurée par la béquille arrière hydraulique de série avec supports mécaniques de sécurité. Le confort d’utilisation est garanti par une télécommande hydraulique ou une commande directe sur le véhicule, permettant de piloter l’ensemble des fonctions de rampes et de béquillage de manière sûre et efficace. Kodpfx Apjy Awchjnjdk La semi-remorque établit également de nouveaux standards en matière de qualité : tout le châssis est grenaillé, apprêté puis peint en deux couches avec un système 2K haut de gamme. Nous garantissons la peinture pendant 5 ans. Le plancher de chargement est en bois dur Dabema de 55 mm d’épaisseur et, sur les zones les plus sollicitées, protégé par une tôle striée renforcée. Une installation électrique de haute qualité, certifiée ADR par Aspöck, assure une sécurité opérationnelle maximale, répondant ainsi aux exigences du transport routier professionnel. Avec une longueur de plateau de 9 000 mm, une largeur de 2 550 mm avec extensions latérales de 250 + 250 mm, une longueur totale de 13 550 mm, une hauteur de chargement de 980 mm et un poids total admissible de 64 000 kg, ce surbaissé est parfaitement adapté à une utilisation lourde quotidienne. La charge sur sellette est de 24 000 kg, la charge admissible sur les essieux est de 40 000 kg (4 × 10 t). Les équipements de série comprennent également : • WABCO EBS 4S/2M • Suspension pneumatique • Pneumatiques 16 + 1 • 245/70 R 17,5 • Œillets d’arrimage galvanisés 12 tonnes • Coffres à outils • Roue de secours • Caches en aluminium sur le col de cygne • Extensions latérales • Plancher en bois Qualité qui convainc La peinture haut de gamme avec système 2K moderne, l’utilisation du bois dur Dabema robuste et de la tôle striée renforcée garantissent une longévité remarquable — même dans les conditions d’utilisation les plus extrêmes sur chantier ou en transport lourd quotidien. CETRATEK — La technologie sur laquelle vous pouvez compter. Sous réserve de modifications techniques et tarifaires. Toutes les illustrations sont des exemples et peuvent présenter des équipements spéciaux ou des options.

État: usagé, kilométrage: 738 536 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 23 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, Équipement: ABS, * 4793 - ID du véhicule pour les demandes téléphoniques * 3 places assises * ABS, boîte de vitesses manuelle 8 rapports, régulateur de vitesse, frein moteur, lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques et chauffants, radio CD, trappe de toit, pare-soleil, roue de secours, attelage à rotule, suspension pneumatique arrière * Avec filtre à particules TWINTEC PMK2 – vignette verte anti-poussières fines Kdjdpfx Apjwddavjnjk * Fourgon frigorifique Kiesling, portes battantes arrière, 5 rails à viande/tubes de suspension, marche arrière escamotable * Hauteur sous les rails : 2,14 m * Groupe frigorifique Thermo King, -21 °C / +14 °C, fonctionnement en route + secteur * Pneus AV : 245/70R17,5 ( 9 / 10 mm ) * Pneus AR : 245/70R17,5 ( 10 / 11 / 10 / 11 mm ) ----notre adresse e-mail :     notre service pour vous :       - Obtention de plaques temporaires ou d’exportation       - Convoyage / livraison dans toute l’UE       - Dédouanement pour export pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les russophones : * Whatsapp pour anglais, allemand et autres langues :

État: usagé, kilométrage: 1 275 000 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Informations complémentaires : * Charge utile : 16 040 kg * Type | Premier essieu : Sava R * Dimension des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de sculpture pneu intérieur gauche | Premier essieu : 80 % * Profondeur de sculpture pneu intérieur droit | Premier essieu : 80 % * Charge maximale | Premier essieu : 9 000 kg * Type | Deuxième essieu : Goodyear R * Type | Troisième essieu : Goodyear R * Dimension des pneus | Deuxième essieu : 295/80 R22.5 * Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de sculpture pneu extérieur gauche | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de sculpture pneu intérieur gauche | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de sculpture pneu intérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de sculpture pneu extérieur droit | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de sculpture pneu intérieur droit | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de sculpture pneu intérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale | Deuxième essieu : 11 500 kg * Charge maximale | Troisième essieu : 7 500 kg * Empattement : 620 cm * Prix sur demande : oui * Type de frein | Premier essieu : freins à disque * Direction assistée | Premier essieu : oui * Marque | Troisième essieu : autre * Type de frein | Deuxième essieu : freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : suspension pneumatique * Essieu relevable | Troisième essieu : oui * Roues jumelées | Deuxième essieu : oui * Essieu moteur | Deuxième essieu : oui * Blocage de différentiel | Deuxième essieu : oui * Position | Premier essieu : avant * Marque | Premier essieu : autre Kdjdpfx Aoy Arlqopnjk * Suspension | Premier essieu : ressorts paraboliques * Position | Deuxième essieu : arrière * Position | Troisième essieu : arrière * Marque | Deuxième essieu : autre * Type de frein | Troisième essieu : freins à disque * Réduction | Deuxième essieu : simple réduction Autres équipements : * Essieu avant 9 t * Système antiblocage (ABS) * Déflecteur de toit * Blocage de différentiel * Vitres électriques * Système de freinage électronique (EBS) * Régulateur de vitesse * Site Internet * Climatisation * Suspension pneumatique * Phares antibrouillard * Filtre à particules * Radio/CD * Freins à disque * Chauffage autonome * Attelage Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation | Nous vous prions de vous renseigner à l’avance sur les coûts et formalités propres à votre pays Localisation | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l'aéroport de Rotterdam La Haye Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 06/1981, largeur totale: 2 500 mm, empattement: 8 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 1981, = Plus d'options et d'accessoires = Kdodpfeygnpxox Apnjk - Freins à tambour - Ressort À Lames Arrière - Suspension à ressorts à lames pour = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8000 kg Poids à vide: 7.770 kg Capacité de charge: 28.230 kg PBV: 36.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: OD-63-00

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, longueur de l'espace de chargement: 1 362 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2005, poids en ordre de marche: 29 000 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque Tecnokar à benne latérale pour ferraille en acier, 3 essieux à freins à disque avec 1er essieu relevable et 3e essieu directionnel, tare d'environ 8 000 kg, année 2005, montants latéraux à commande hydraulique, porte arrière à ouverture papillon inversée avec verrous manuels, basculement électrique par impulsion. CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME. Kjdpforrg Tcjx Apnsdk

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 100 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2002, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: vert, Année de construction: 2002, poids en ordre de marche: 36 800 kg, Équipement: ABS, semi-remorque Tecnokar à rideaux coulissants avec benne basculante latérale monobloc, ridelles latérales de 100 cm en 4 sections, 3 essieux à disques dont le 1er relevable et le 3ème directionnel, bâchage électrique relevable/abaissable et système de couverture/découverte, portes arrière, année 2002, porte-palettes, bâches coulissantes, système EBS, suspensions pneumatiques, révisée jusqu'au 31/07/2024. Concessionnaire : Interdrive Srl, Parme. Kdedpfxorllhys Apnjk

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1970, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 435 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: argenté, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, semi-remorque benne basculante 42 m3 en aluminium, châssis en aluminium, 3 essieux dont le 1er relevable et le 3ème directionnel, suspensions pneumatiques réglables, porte arrière étanche à ouverture basculante, bâche coulissante manuelle, année 1996, bon état, tare 5,8 tonnes, DISTRIBUTEUR INTERDRIVE SRL-PARME Kdodpfxeq Ttn Ss Apnjk

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, sem-remorque Eichkorn 2 essieux à disques avec direction hydraulique TRIDEC, extensible de 13,80 m à 21,35 m, supports latéraux EXTE pour le transport de bois / grumes, poteaux EXTE fournis, fixations twist-lock pour transport de conteneur 40 pieds, année 2009, crochets latéraux RUD, 4 sections de ridelles en aluminium, démontables et ouvrables, hauteur 70 cm, EBS, véhicule déjà immatriculé en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME. Kdedpfxerum A Tj Apnjk

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2013, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, empattement: 8 910 mm, Année de construction: 2013, Groupe frigorifique marque : Thermo King = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 45 % ; Profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 2 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 45 % ; Profil pneu droit : 46 % Ksdpsxmtdyjfx Apnjdk Essieu arrière 3 : essieu relevable ; Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 45 % ; Profil pneu droit : 45 % Poids Poids à vide : 8 874 kg Charge utile : 33 126 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Moteur de réfrigération : diesel et électrique État État technique : bon État visuel : bon Plus d'informations Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 9 190 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et équipements supplémentaires = - Portes arrière - Jantes en alliage léger = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 7 344 kg Charge utile : 34 656 kg PTAC : 42 000 kg Kedpfxsyq N Evj Apnedk Fonctionnel Hayon élévateur : DHOLLANDIA DHSMR.20, plateforme repliable avec protection anti-encastrement, 2 000 kg Marque de la carrosserie : Thermo King SL-400e Groupe frigorifique : Diesel et électrique (2 651 heures de fonctionnement diesel) Informations complémentaires Contactez Bastien Begemann ou Corné Visser pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement avec 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à plat à l’avant de l’aire de chargement (LC 10 000 daN) Kdsdpfxjy Aug Dj Apnsk * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t de charge d’épreuve) Pneumatiques : * Pneus 205/65 R17.5 – marque à notre convenance TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux autovireurs * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Freins à tambour * Essieux suiveurs avec verrouillage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure acier : * Châssis acier en aciers à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une protection anticorrosion maximale * Couleur semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Bâche RAL 9006 (brillant direct) Options incluses : * Support panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche et droit, prises incluses * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la rampe galvanisée à l’avant * 4 cales d’arrêt avec support sur la paroi frontale * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plate-forme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Superstructure à hauteur réglable ? 3 960 mm ? * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’environ 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés de poutre en ALU (fixé à la paroi avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants sur le plancher de chargement * Structure arrière extensible latéralement hydrauliquement de chaque côté d’environ 750 mm * Toit coulissant avec traverse portail relevable * Rideau coulissant avec une réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage tous les env. 600 mm. Hauteur de l’arête supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert non autorisée et entraîne des dommages à la bâche * Structure arrière avec portes battantes en ALU anodisé * Rail pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule

État: nouveau, poids maximal de charge: 58 860 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Equipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN). Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : * Plateau de chargement extensible avec biseau arrière env. 500 mm x 8° * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur de 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Rampes acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 900 mm, avec revêtement antidérapant Super Grip * Rampe à éléments rabattables hydrauliquement * Système de levage hydraulique, rampes coulissantes hydrauliquement * Charge maximale par paire : 50 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de longueur ne sont pas prises en compte dans la longueur totale de 16 500 mm du véhicule en position de transport Essieux : * Essieux et suspensions BPW, 1er essieu autodirecteur, 2ème et 3ème essieux fixes, 4ème et 5ème essieux suiveurs, suspension pneumatique, fonction levage/abaissement, freins à tambour * Essieux directionnels arrière avec blocage électromagnétique de marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement * Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun Pneumatiques : Kedsy Augwspfx Apnsdk * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via l'interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données pour une indication correcte Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t charge d’épreuve) Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de liaison avec le tracteur Structure acier : * Structure en acier à haute résistance à grains fins * Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure acier est sablé automatiquement après soudure par grenaillage * Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Peinture finale en 2 couches de laque bi-composant, ton uni RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Incl. les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Support roue de secours devan

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Kdsdjy Auhuepfx Apnjk Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 980 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant chanfreinés d'env. 45° et découpe arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement extensible : * Plateau extensible avec découpe arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, avec revêtement à relief sur les essieux Béquilles d'appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à 2 vitesses pour une capacité de levage d'env. 24 t (charge d'épreuve d'env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique à activer par marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement * Outillage d’essieu Système de freinage : Ksdpfey Aufmsx Apnedk * Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Structure en acier : * Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement sablée automatiquement après soudure * Deuxième traitement de sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition en deux couches de laque 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon le nuancier RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Structure de peinture testée par brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec une cire spéciale Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l'avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformité ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un fronton acier galvanisé d'env. 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords pneumatiques rouge-jaune * 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale * Réceptacle à l'arrière du col de cygne pour rampes d'accès ALU * Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau * Supports de panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la traverse arrière, y compris prise de courant

État: usagé, kilométrage: 981 163 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 7 300 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 000 mm, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, taille du pneu avant: 315/70 R 22,5, taille de pneu arrière: 315/70 R 22,5, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Mercedes-Benz Antos 1843 camion frigorifique à caisse Emission Euro 6, configuration d’essieux 4x2, groupe frigorifique Thermo King T800 R, ralentisseur, attelage de remorque, boîte automatique, régulateur de vitesse, porte latérale, lit rabattable, navigation, carnet d’entretien, hayon élévateur BÄR 1.500 kg, suspension à lames/air, poids à vide 10.700 kg, dimensions du compartiment de chargement 7,40 x 2,46 x 2,50 m, empattement 5,00 m, pneus 9/12 mm, 1ère main. Kdodpfxexl E Twj Apnsk Nous reprenons également votre camion ou l’acceptons en reprise. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers les ports internationaux moyennant un supplément. Sur demande, nous pouvons également proposer un contrôle qualité à distance en effectuant le contrôle technique (service payant). Financement rapide et simple pour clients allemands. En cas d’exportation hors UE, la TVA légale doit être versée en dépôt de garantie. Sous réserve d’erreurs et de ventes intermédiaires. Pour consulter d’autres offres, rendez-vous sur notre site web. Nous répondons volontiers à toutes vos questions. Français, allemand, anglais, tchèque, russe et bulgare parlés. Toutes les informations sont communiquées sans garantie, y compris équipements et accessoires.

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WJMA1VPH60C295056, kilométrage: 273 024 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Trappe de chargement: Oui WJMA1VPH60C295056 Marque d'unité froide: Thermo King = Plus d'informations = Kdjdsymp I Njpfx Apnok Poids à vide: 9.700 kg Capacité de charge: 10.300 kg PBV: 20.000 kg Moteur frigorifique: diesel et électrique État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande