Hsm 904 Forstmaschine Skidder Mit Kran 8To Winde d'occasion à vendre (9 830)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Conteneur à benne basculante L 7000 x H 2400 mm avec espace libre à l’avant pour grue, modèle spécial Disponible immédiatement en stock à 84427 St. Wolfgang, sous réserve de vente intermédiaire. Châssis inférieur renforcé. Équipement de base : - Châssis inférieur INP 180 d’environ 7000 mm de long, renforcé à l’avant dans la zone de la grue avec de l’acier S355. - Hauteur des crochets : 1570 mm - Supports de fixation renforcés de 60 mm - Verrouillage en C Fpjdjzn Iz Aopfx Af Aol - Testé selon UVV, DIN 30722-1 (15 000 kg) - Échelle vissable sur les faces latérales, couleur RAL 3002, rouge carmin. Équipement spécial : Lobozhaqier Sf Hrrohi - Roues en polyamide à l’avant et à l’arrière, graissables et remplaçables. - Plaque de montage à l’avant pour une grue de chargement, usinée et soudée entre les longerons du châssis, 20 mm d’épaisseur, 2000 mm de long, en acier S 355. - Espace libre pour la grue de chargement : 1000 mm, ce qui donne une longueur intérieure de la zone de chargement d’environ 5850 mm. - Fond à angle droit (90°) avec les parois. - Panneau publicitaire à gauche et à droite, au centre, 2000 mm x 1000 mm. Fond : - 5 mm d’épaisseur, en HARDOX. - 8 anneaux d’arrimage, 4 de chaque côté, soudés de manière à pouvoir pivoter. Parois latérales, hauteur 2400 mm : - 3 mm d’épaisseur, en HARDOX. - Longerons latéraux, hauteur 2400 mm, inclinés vers l’avant, comme sur le modèle JET. - Paroi avant de la zone de chargement, 1200 mm de haut, en raison de la grue. - Porte à un seul battant à l’arrière, conception robuste avec supports de fixation pour pouvoir accueillir le conteneur des deux côtés. - Vis de serrage supplémentaires. Protection contre la corrosion : - Conteneur sablé. - Toutes les pièces en acier, à l’intérieur et à l’extérieur, apprêtées en deux couches. Peinture : - Peinture à base de résine synthétique, couleur RAL 9005, noir profond. Testé selon DGUV 214-017. Convient aux remorques de Pronar, Krampe, Fliegl. Disponible à la succursale de 84427 St. Wolfgang. - Sous réserve de vente intermédiaire. Conditions de paiement : 100 % avant l’expédition. La marchandise reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nos conditions générales de vente s’appliquent. Offre non contraignante, sans garantie. Nous serons heureux de vous établir un devis sans engagement. Vous trouverez notre gamme complète de produits sur decker-containerbau.c

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. Fpjdpfx Afey U Auye Ael FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d Fjdpfjy U Autox Af Aspl

État: d'occasion, kilométrage: 587 760 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 5 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 6 450 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 850 mm, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, boîte de vitesses Telligent, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), régulateur de ralenti constant, prise de force, échappement avant, blocage de différentiel, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension combinée lame-ressort/pneumatique, réservoir alu, label bruit réduit G1, levage+abaissement, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, repliable, stabilisation hydraulique 2 points, 6 extensions hydrauliques, vignette environnementale jaune. Empattement : 3900 mm Structure : Grue MKG type HLK 330HP A6, essieu avant 9,0t, freins à disque sur essieux avant et arrière, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, protection anti-encastrement avant, pré-équipement détection de péage, 3 pédales, capacité réservoir : 400 l, prise de force pour prise secondaire MB 131-2c. Diagramme de charge : 2,63 m-9570 kg, 4,81 m-5430 kg, 6,76 m-3600 kg, 8,71 m-2610 kg, 10,66 m-2030 kg, 12,61 m-1660 kg, 14,56 m-1400 kg, 16,51 m-1230 kg. INDICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Fpjdevhhqbjpfx Af Aol

État: d'occasion, kilométrage: 590 792 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: grue, transmission intégrale, Données du véhicule* Fabricant : MAN * Type : 33.464 DFALC * Suspension à ressorts à lames à l'avant * Suspension pneumatique à l'arrière * Première immatriculation : 02.06.2003 * Moteur : MAN D2876 Euro 3 * Puissance : 338 kW / 460 ch * Cylindrée : 12 816 cm³ * Transmission : 6x6, quatre roues motrices * Empattement : 3825 / 1400 mm * Boîte de vitesses : boîte manuelle à 16 rapports * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 33 000 kg * Poids total autorisé techniquement : 44 000 kg * Poids à vide : 15 100 kg * Kilométrage : environ 590 800 km * Vitesse maximale : 85 km/h ---- Superstructure* Superstructure pour le transport de bois * Plateforme de chargement ouverte avec ridelles * Pare-chocs arrière en aluminium * Grue arrière LOGLIFT 135Z * Année de fabrication de la grue : 2000 * Portée jusqu'à environ 9 mètres * Capacité de levage selon le diagramme de charge : * 4 m : 2 700 kg * 5 m : 2 320 kg * 6 m : 2 080 kg * 7 m : 1 850 kg * 8 m : 1 550 kg * 9 m : 1 060 kg ---- Équipement* Transmission intégrale permanente Fpjdpjzb T Rqefx Af Aol * Blocage de différentiel * Frein moteur / ralentisseur * Système de freinage pneumatique avec ABS * Suspension pneumatique * Gyrophare * Projecteurs de travail supplémentaires * Superstructure robuste pour un usage en foresterie et sur les chantiers ---- Pneumatiques* Avant : 385/65 R22.5 * Arrière : 315/80 R22.5, jumelés ---- État Le véhicule est dans un état correspondant à son âge. Le moteur et la transmission sont considérés comme une technologie MAN très robuste. Grue et superstructure présentes. Le véhicule n'est pas actuellement enregistré. ----Tél./WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 24 137 km, puissance: 79 kW (107,41 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2020, Équipement: phares supplémentaires, transmission intégrale, Autres caractéristiques : * Lindner Unitrac 112 LDrive * Masse totale autorisée de 9,5 tonnes * Vitesse de construction de 50 km/h * Direction sur les quatre roues et réglage de l’essieu arrière (crabe) * Couleur spéciale pour usage municipal : orange RAL2011 * Sièges conducteur et passager avant à suspension pneumatique avec haut dossier * Rétroviseur intérieur * Autocollants de signalisation * Climatisation automatique * Radio DAB+ avec CD, USB, MP3, Bluetooth (kit mains libres) * 2 projecteurs de travail à LED montés à l’arrière sur le toit * Supports de feux pour usage municipal à LED * Prise caméra sur plaque de raccordement arrière, comprenant une entrée vidéo IBC * Caméra de recul avec pied magnétique * Prise de signalisation dans la console * Bloc de commande Ldrive : 1 x EWS + 4 x DWS (EHS) à l’arrière : 5 câbles + R, à l’avant : 4 câbles + R * 1 câble pour benne dans la traverse du châssis * Pneumatiques 285/70-R19,5 Continental Scandinavia HD3 * Console de montage EURO3 * Traverse sur le châssis du véhicule (comprenant l’éclairage, les feux de recul automatiques + prise à 7 pôles) * Garde-boue en caoutchouc sur le châssis * Attelage automatique (10 000 kg) avec Rockinger Varioblock comprenant un attelage à rotule * Boîte à outils montée sur le châssis * Benne à trois côtés avec préparation pour grue au centre, dimensions : 2 000 x 2 500 x 400 mm * Grue de chargement Ferrari 541 A2 5 m/t, portée de 6,39 m * Plancher HARDOX * Autocollants de signalisation sur la benne * Amortisseur de torsion Autres : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. Fjdpezltpmjfx Af Ajpl * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs d’impression et de frappe. * Erreurs, modifications et vente préalable réservées. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Fedpfswtairox Af Aopl Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Fpsdpfezmkxhjx Af Aol Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Fjdpfx Ajwllmmof Ajpl Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Fsdpjx A Npdsfx Af Aopl Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Fjdsx A Nn Tjpfx Af Ajpl Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Fpodpex A Nntefx Af Aol Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: d'occasion, kilométrage: 173 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 03/2006, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° de référence : 073 VOLVO FM 6x2 en bon état général, équipé d’une grue HIAB * VOLVO * FM * 6x2 * Suspension pneumatique * Poids total autorisé en charge : 26 000 kg * Plateau en aluminium complet * GRUE HIAB 122 HiPRO * TÉLÉCOMMANDE DE LA GRUE * 5 extensions hydrauliques + 1 extension manuelle (en option) * 2 stabilisateurs entièrement hydrauliques * TREUIL * Blocage de différentiel * Verrouillage centralisé * 2 places * Radio * CLIMATISATION * Très bon état * Premier propriétaire * TVA déductible !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Fpedpjtrb N Sefx Af Ajl Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas une garantie. Le vendeur ne saurait être tenu responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contractuelles ! Livraison possible sur l’ensemble du territoire allemand sur demande. Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9 h 00 à 17 h 00 Vendredi de 9 h 00 à 14 h 00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 173 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 03/2006, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° de référence : 073 VOLVO FM 6x2 en bon état général, équipé d’une grue HIAB * VOLVO * FM * 6x2 * Suspension pneumatique * Poids total autorisé en charge : 26 000 kg * Plateau en aluminium complet * GRUE HIAB 122 HiPRO * TÉLÉCOMMANDE DE LA GRUE * 5 extensions hydrauliques + 1 extension manuelle (en option) * 2 stabilisateurs entièrement hydrauliques * TREUIL * Blocage de différentiel * Verrouillage centralisé * 2 places * Radio * CLIMATISATION * Très bon état * Premier propriétaire * TVA déductible !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Fjdpstrb Raofx Af Aspl Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas une garantie. Le vendeur ne saurait être tenu responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contractuelles ! Livraison possible sur l’ensemble du territoire allemand sur demande. Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9 h 00 à 17 h 00 Vendredi de 9 h 00 à 14 h 00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 231 687 km, puissance: 151 kW (205,30 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Équipement spécial : Attelage de remorque Ringfeder 6441, traverse de fermeture, système audio : radio MAN CD 24 V, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, rétroviseurs extérieurs à grand angle à réglage et chauffage électriques, gauche, rétroviseurs extérieurs à grand angle à réglage et chauffage électriques, droite, batterie 140 Ah, sectionneur de batterie mécanique, rétroviseur de trottoir droit à réglage et chauffage électriques, blocage de différentiel de l’essieu arrière, éclairage d’entrée côté conducteur/passager, cabine : avec 3 fenêtres de paroi arrière, teintées, lève-vitres électriques, système de démarrage à flamme, pare-brise teint, toit ouvrant mécanique, levier de bascule – frein EVB, climatisation automatique, lampes de lecture pour le conducteur et le passager, revêtement de siège / rembourrage : qualité confort, pare-soleil extérieur, vitres de porte teintées, préparation du système de démarrage/arrêt du moteur à l’extrémité du châssis, verrouillage central Autres équipements : Configuration de l’essieu : 4x2, ordinateur de bord MAN-Tronic, raccord pneumatique avant, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 4, cabine : C (Compact), suspension : ressort à lames / air, générateur 28 V 80 A, boîte de vitesses 6 rapports - type : ZF S6 - 850, essieu arrière HY-0925, carrosserie/superstructure : châssis, filtre à carburant chauffé, réservoir de carburant : 150 litres, colonne de direction (volant) réglable, prise d’air surélevée, filtre à air sec droit inférieur, moteur 4,6 litres - 151 kW diesel, frein moteur, empattement 3600 mm, support de roue de secours derrière l’essieu arrière, frein à disque essieu arrière, frein à disque essieu avant, stabilisateur essieu arrière, pare-chocs en plastique, protection anti-encastrement arrière, protection anti-encastrement avant, ventilateur à viscosité, essieu avant VOK-05 incurvé, poids total autorisé 11,99 t * Man TGL 12.210 4x2 BL * Benne basculante arrière * Avec grue frontale * Numéro d’identification (VIN) : WMAN15ZZX8Y209991 * Type de moteur : 25.03.2008 * Cylindrée : 4580 cm³ * 4 cylindres * Puissance : 151 kW * Euro 4 * Suspension avant à ressorts plats * Suspension arrière pneumatique * Poids à vide : 7040 kg * Charge utile : 4875 kg * Poids total : 11990 kg * Empattement : 3600 mm * Longueur de la benne basculante : 4,20 m * Largeur de la benne basculante : 2,30 m * Hauteur du sol à la benne basculante : 1,10 m * Longueur du véhicule : 6900 mm * Largeur du véhicule : 2400 mm * Hauteur du véhicule : 2900 mm * Grue : PKG 7001 * Télécommande radio Fpedpekq Alpefx Af Asl * 2 extensions hydrauliques * Numéro de série : 100078846 * Année de construction : 2007 * Jambes de support mécaniques * Rotateur + raccords de grappin * Couleur d’origine : blanc * Le reste est un film protecteur. * Prix net * Toutes les informations sont données à titre indicatif.

État: d'occasion, kilométrage: 266 735 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, Mercedes-Benz 2545 Antos tracteur avec grue PK 41002 6x2 Charge utile : 12 345 kg Empattement : 1er-2ème essieu 2,60 m 1er-3ème essieu 3,90 m Grue Palfinger Type : PK 41002-EH D 4x stabilisateurs hydrauliques 5x extensions hydrauliques Fpjdpey N Haiefx Af Asl Heures de service : 1 851 h Avec divers équipements : - Assistance au démarrage en côte - Radio CD - Toit ouvrant Nous pouvons également vous accompagner pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 928 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, Équipement: filtre à particules, hayon élévateur, Hayon élévateur : Fedpfx Afey Srd Sj Ajpl ----- Ralentisseur - Climatisation - Ouverture latérale - Grue intérieure - État impeccableSuspension : Suspension pneumatique

État: d'occasion, kilométrage: 61 069 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, Mercedes-Benz 821 Atego plateau avec grue HIAB 066D 4x2 Charge utile : 1 420 kg Suspension : lames/lames Longueur intérieure du plateau : 3,50 m Largeur intérieure du plateau : 2,50 m Grue HIAB Type : HIAB 066D 3 extensions hydrauliques + 1 extension mécanique Fjdpfx Afey H Tfgs Ajpl 2 points d’appui hydrauliques Équipements spéciaux : Airbag côté conducteur, frein remorque à 2 conduites, attelage remorque : tête sphérique, 3,5 t (basse), attelage remorque : remorque à essieu central G 135, prise remorque 12V / 13 broches, prise remorque 24V / 15 broches, projecteur de travail sur la partie supérieure de la cabine, batterie 165 Ah, unité d’air comprimé intermédiaire, lève-vitres électriques, support pour Fleetboard Dispopilot, pompe hydraulique (pompe Meiller à 5 pistons - 254/1), filtre à carburant chauffé, pack d’éclairage LED, déshydrateur d’air comprimé chauffé, prise de force MB 60-2C avec MPA, module spécial paramétrable, traverse arrière pour attelage (remorque à essieu central), disjoncteur, sièges cabine : accoudoir siège conducteur, siège conducteur confort à suspension, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur, stabilisateur d’essieu arrière renforcé (pour charges extrêmes), prise cabine 24V, Truck Data Center 6 (système de gestion de flotte), pré-équipement Truck Data Center Équipements complémentaires : Norme Euro 6, configuration des essieux : 4x2, charge essieu avant 4,1 t, miroir d’approche / avant, sortie d’échappement vers le centre du véhicule, rétroviseur extérieur électr. réglable, gauche, cockpit Classic, réservoir d’air en acier, marchepied 1 niveau, système d’aide à la conduite : assistant de freinage (Active Brake Assist), assistant de maintien de voie, cabine S ClassicSpace, suspension : lames/lames, suspension avant 3,4 t, alternateur 100 A, boîte de vitesses 6 rapports – type G 90-6, réservoir AdBlue : 25 L, toit ouvrant manuel (acier), pont arrière couronne 325, afficheur 10,4 cm avec affichage supplémentaire, réservoir carburant : 120 L, moteur 5,1 L – 155 kW diesel (OM 934), capotage moteur, freins à disque avant et arrière, sellerie tissu, siège passager individuel fixe, bavettes arrière, tachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, protection latérale optimisée poids, pré-équipement télépéage, antidémarrage, PTAC 7,49 t Nous pouvons également vous accompagner pour la financement/leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 257 976 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 920 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz 1833 Axor Benne basculante bilatérale + Grue à matériaux PK 10500, 4x2 Suspension : lames/lames Empattement : 3,90 m Grue PALFINGER Type : PK 10500 2 extensions hydrauliques 2 stabilisateurs hydrauliques Benne basculante bilatérale Longueur : 4,30 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 0,60 m Équipements : Fjdpfx Afsq Hy Tyo Aspl - Frein moteur - Tachygraphe numérique - Radio-CD-Aux - Vitres électriques - Aide au démarrage en côte - Toit ouvrant Nous pouvons également vous accompagner pour le financement/leasing en collaboration avec nos partenaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 30 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 05/1986, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec treuil hydraulique Werner 5 t et prise de force latérale / commutable, issu du parc des pompiers, ancien véhicule d’intervention équipé de sirène Martin et gyrophare bleu. Transmission intégrale enclenchable, blocages de différentiel avant et arrière. Système de freinage pneumatique à deux conduites, attelage remorque civil. Benne/caisson équipé de volets roulants, 3 places assises, direction assistée, pneus à 90 %, pneus remplacés en 2017 à l’avant et à l’arrière, toit ouvrant. Boîte de vitesses avec prédisposition pour pompe hydraulique. Ridelles rabattables, volets roulants à gauche et à droite, projecteur de recherche à l’avant. Véhicule tourne parfaitement, prêt à rouler et en bon état technique. Cabine et superstructure totalement exemptes de rouille. Le véhicule a été repeint. Sur demande : Fedpfx Afewtki No Aopl Homologation TÜV, contrôle antipollution (AU) et immatriculation collection (plaque H) : supplément de 1 150 €. Contrôle TÜV/AU classique avec contrôle technique spécifique (SP) : 450 €. L’état général intérieur et extérieur du véhicule est très bon, sans rouille, compte tenu de l’âge et du kilométrage, et il est irréprochable sur le plan technique. Entretiens toujours réalisés de manière régulière. Pneus à crampons remplacés en 2017. Étriers de frein arrière remplacés, joints de roue arrière refaits, coûts de réparation environ 5 000 €. Câble de treuil remplacé. TVA non déductible. § 25 ----Tél. : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 149 200 km, première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 500 kg, poids total: 3 500 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 100 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, grue, immatriculation de camion, phares supplémentaires, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, Iveco Daily 35C16 Plateau Grue FASSI F32A.0.23 avec 2 stabilisateurs et 3 extensions hydrauliques 4x2 Suspension à lames Boîte manuelle PTAC 3 500 kg – Charge utile 500 kg Longueur totale camion 6,90 m Euro 6B Pneus 80% Réservoir 100L Climatisation Vitres électriques et rétroviseurs extérieurs ABS Prix export HT : 33 000,00 € Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs Fjdpfx Afszarzfj Aepl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 825 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2026, largeur totale: 2 539 mm, hauteur totale: 2 140 mm, Remorques de transport de câbles Lorries S 222 avec treuil électrique !!! LOCATION !!! * Dimensions extérieures (L/l/h) : 4 889 mm, 2 539 mm, 2 140 mm * Charge utile : 2 825 kg * Poids total autorisé : 3 500 kg * Poids à vide : 675 kg * 2 essieux freinés 2 x 1 750 kg * Essieux KNOTT * Dispositif d’attelage 3 500 kg * Pneus 185R14C 5,5x14 ET30 * Treuil électrique avec radiocommande * Roue jockey * Cales de roue * Supports latéraux * Feux LED * Homologation 100 km/h * Largeur maximale de la surface de chargement : 1 650 mm Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines proviennent d’erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Nous signalons donc que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un engagement juridique. Fpsdpjy Sdvtjfx Af Ael Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Il s’agit d’informations destinées à la préparation d’un contrat. Les données fournies le sont sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 637 900 km, première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 400 kg, poids maximal de charge: 7 550 kg, poids total: 14 950 kg, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 150 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, grue, Mercedes Benz Atego 1523 LKN Plateau fixe (dimensions intérieures 6,30m de long/2,48m de large/0,80m de haut) Grue CORMACH 8700-E2 avec 2 rallonges hydrauliques et 2 stabilisateurs 4x2 Planche nervurée Blocage de différentiel Boîte de vitesses manuelle Euro 2 (conforme Euro 5 en Italie) PTAC 14 950kg – Charge utile 7 550kg Longueur totale du véhicule 9,15m Fpedpfx Aoyttvkjf Ael Empattement 4,75m Pneus à 50% ABS Pare-soleil Vitres et rétroviseurs électriques

État: d'occasion, kilométrage: 59 180 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 700 kg, dimension des pneus: 445-65-R22,5 MPT, empattement: 3 350 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, heures de fonctionnement: 1 975 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares supplémentaires, système de navigation, transmission intégrale, Exécution du châssis * Série porte-outils * Véhicule avec conduite à gauche * Véhicule pour circulation à droite Équipement recommandé * Tachygraphe CE, numérique, avec fonction d’écriture supplémentaire * Fabricant du tachygraphe : VDO * Triangle de signalisation et gyrophare Moteur * Version moteur Euro VI, avec OBD-C * Frein moteur haute performance * Prise de force rapide sur boîte de vitesses, bride 4 trous Boîte de vitesses * Passage de vitesses automatique (EAS) * Refroidisseur d’huile de boîte Fpsdpfx Afewbibmj Ael * Gestion des variantes de boîte de vitesses * Filtre à huile de boîte Essieux * Blocage de différentiel essieu avant * Variante de pont essieu Euro 6 * Composants de direction renforcés côté essieu * Rapport de pont I = 6,377 Châssis & composants châssis * Protection latérale * Traverse arrière pour attelage de remorque surbaissé Système de freinage * Frein de remorque 2 conduites * Système de freinage basse pression Cabine extérieure * Pare-soleil extérieur transparent Cabine intérieure * Climatisation * Siège conducteur à suspension pneumatique * Pré-équipement, câblage/antenne pour radio Électricité / Électronique * Prise remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches * Prise remorque 12V, 13 pôles * Prise 32 pôles * Caméra de recul * Moniteur pour système de caméras * Projecteurs de travail, paroi arrière de la cabine, en haut * Éclairage d’entrée dans la zone d’accès * Feux flash LED jaunes à gauche et à droite, avec trépied Hydraulique * Connexion hydraulique arrière, 4 sorties, cellules 1+2 * Raccords rapides hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 Carrosserie * Cadre intermédiaire pour plateau * Plateau, dimensions intérieures 2650x2200x400 Autres équipements livrés * Instruments/plaques/documentations en allemand Divers * Vérin combiné 12/16 * Variante de montage essieu Euro 6 * Huile synthétique (HA) * SYSTÈME HYDRAULIQUE 1 CIRCUIT, 2 CELLULES, ENTIÈREMENT PROPORTIONNEL 6 * Réservoir AdBlue 25 l * Moteur OM936, 6 cyl. en ligne, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm * Variante de poids 12,7 t (5,8/6,9) * Unimog - série porte-outils * Fonction 5 & 6 * Stabilisation : base 2-1, extension max. 5,55 m * Grue HIAB 088 avec commande radio * Cadre porte-grue FMG à changement rapide * Démarrage/arrêt moteur par télécommande radio * Contrôle grue neuf * Service après-vente neuf Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de rédaction. * Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable. * Offre sans engagement. * Photos non contractuelles. Prix selon l’état existant. * Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 130 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 02/2001, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 506 mm, Équipement: ABS, grue, SN : 83 Volvo FM12 8x4 BB plateforme divisée, plateau et benne arrière, régulateur de vitesse, frein moteur Grue Palfinger PK33000ELB avec rotation continue, 3 rallonges hydrauliques avec treuil hydraulique et Fly-Jib 2 rallonges hydrauliques, télécommande radio Grue : Fabricant : Palfinger, Modèle : TK 33000 ELB, Rotation continue, Stabilisateurs : 4, Largeur de stabilisation avant : 6 150 mm, Largeur de stabilisation arrière : 5 100 mm, Longueur de stabilisation de l’avant à l’arrière : 7 500 mm, Plaques de stabilisation de grue : 4, 1 projecteur sur la flèche de grue, Incl. commande filaire, Incl. télécommande radio, Incl. 4 batteries, Treuil hydraulique avec moteur Danfoss, Capacité de levage standard du treuil hydraulique env. : 1 500 kg, Année : 2001, Heures de grue : 13 720 Rallonges : 3x hydrauliques Capacité de levage max. en portée (Fly-Jib démonté) : 21,20 m à 19° d’inclinaison / 990 kg, 20,30 m à 19° / 1 050 kg, 18,60 m à 30° / 1 200 kg, 15,20 m à 45° / 1 490 kg, 10,80 m à 60° / 2 070 kg, 5,60 m à 75° / 3 800 kg, Capacité min. en portée : 5,20 m à 85° / 3 470 kg, Rallonges Fly-Jib : 2x hydrauliques Portée 13,00 m à 75° / 760 kg, hauteur crochet 20,00 m, Portée 21,00 m à 45° / 700 kg, hauteur crochet 16,00 m, Portée 26,00 m à 0° / 560 kg, hauteur crochet 2,50 m, Hauteur crochet max. 29,00 m, Plateau : Benne arrière, Plateforme divisée, Ridelles rabattables et amovibles, Traverse de ridelle rabattable et amovible, Ridelle en 3 parties, Dimensions superficie totale LxL : 7 370 x 2 506 mm, Longueur benne : 4 900 mm, Longueur plateau : 2 460 mm, Hauteur ridelle : 600 mm, Hauteur de chargement : 1 433 mm, Ridelle arrière en deux parties, 4 points d’arrimage de chaque côté sur la plateforme Volvo FM12 plateau 8x4 BB : 1 clé de contact, Empattement : 1 800 + 3 320 + 1 360 mm, Suspension : lames / lames / lames / lames, Configuration des essieux : 8x4, Freins à tambour, Protection anti-encastrement droite, gauche et arrière, 2 coffres droit, 1 coffre gauche, Pare-soleil extérieur, Suspension cabine mécanique, ABS, Frein moteur, Régulateur de vitesse, 1 vitre arrière fixe, Échappement relevé, Vanne de blocage pour frein de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseur chauffant, Toit ouvrant mécanique (trappe), 1 pare-soleil porte conducteur, Blocage différentiel, Siège conducteur à suspension pneumatique, Pare-soleil avant en 2 parties, Tapis de sol en caoutchouc, Prise de force pour fonctionnement de la grue, 2 gyrophares, Pare-chocs avant en métal, Boîte de vitesses avec répartiteur, Système de graissage centralisé BekaMax pour camion, Longueur totale véhicule : 10 750 mm, Support roue de secours y compris roue de secours, Pneumatiques : 315/80R22,5 sur jantes acier, Profondeur de sculpture pneus 1er essieu gauche : 10 mm, Profondeur de sculpture pneus 2e essieu gauche : 8 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu gauche extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu gauche intérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu gauche extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu gauche intérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 1er essieu droit : 12 mm, Profondeur de sculpture pneus 2e essieu droit : 13 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu droit extérieur : 18 mm, Fjdjy Aqhdspfx Af Ajpl Profondeur de sculpture pneus 3e essieu droit intérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu droit extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu droit intérieur : 18 mm