Knapen K100 92M3 Cargo Floor 10Mm Liftas Saf Schijfremmen d'occasion à vendre (19 745)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Freins à disque - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Nsdpfx Aez Hbrcofwodc Informations générales Année de construction: 2005 Numéro d'immatriculation: OJ-65-BK Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 30% Poids Poids à vide: 7.700 kg Capacité de charge: 34.300 kg PBV: 42.000 kg

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2011, couleur: autre, Structure Matériel: Staal = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2011 Numéro d'immatriculation: 1QBJ412 Configuration essieu Essieu arrière 1: Essieu relevable Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 7.450 kg Capacité de charge: 31.550 kg Njdjz Dxyfspfx Afwodc PBV: 39.000 kg Pratique Kipper: Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, empattement: 8 910 mm, Équipement: ABS, Informations générales Année de construction : 2010 Immatriculation : OK-26-YT Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 50 % ; Usure des pneus (côté droit) : 50 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 30 % ; Usure des pneus (côté droit) : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 40 % ; Usure des pneus (côté droit) : 40 % Poids Poids à vide : 8 844 kg Charge utile : 33 156 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Plage de température : -30 °C à 30 °C Moteur frigorifique : Diesel et électrique (13 504 heures de fonctionnement en mode diesel ; 7 877 heures en mode électrique) Épaisseur des parois : 7 mm État Défauts : Véhicule endommagé (non opérationnel) = Options et accessoires supplémentaires = - Système de refroidissement Carrier Vector - Porte arrière - Suspension pneumatique - Multi-température / Bi-température - Freins à disque = Remarques = Njdowy Ur Ispfx Afwsdc Marque du système de refroidissement : Carrier

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 96 m³, Équipement: ABS, Frühauf, plateau avec ridelles, essieux SAF, essieu relevable, LBW N° de référence pour les demandes : 1026903 * État : très bon * Poids total autorisé : 38 000 kg * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Freins à disque * Essieux SAF * Essieu relevable * Plancher résistant en bois * Protection anti-encastrement en aluminium Plate-forme élévatrice : Dhollandia Capacité de charge : 2 000 kg Dimensions (espace de chargement/surface de chargement) * Longueur de l’espace de chargement : 13 600 mm * Largeur de l’espace de chargement : 2 480 mm * Hauteur de l’espace de chargement : 2 800 mm Ndjdpfsz Sv Haex Afwjc Pneus : 1er essieu : 385 / 55 R 22,5, 30 %, essieu relevable à suspension pneumatique 2e essieu : 385 / 55 R 22,5, 35 %, à suspension pneumatique 3e essieu : 385 / 55 R 22,5, 30 %, à suspension pneumatique ----Prix : 15 900 EUR + 19 % de TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais, et… ? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 840 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à plancher coulissant Knapen 3 essieux, modèle SANH, neuve, disponible immédiatement en stock, avec toit enrouleur électrique ! * Essieu BPW 9 tonnes ECO Air HD fixe avec freins à disque 430, 10 boulons, déport ET-120 * Système de surveillance de la pression des pneus TireCheck * Smart Board * Essieu directeur avant avec assistance au démarrage * Jantes en acier, dimensions 22,5" x 11,75 * Pneus Krone TRUSTED KT 231 385/65R22.5 164J 3PMSF * Treuil de support à engrenages avec compensation de poussée, bavette pendante * Boîte à outils en plastique 1000x500x500 mm * Réservoir d'eau de 28 litres avec distributeur de savon * Longue échelle en aluminium * Échelle coulissante avec plateforme à l'arrière de la remorque * Support pour balai et pelle * Système CARGOFLOOR CF-500 SL-C avec commande électrique * Planches de plancher en aluminium strié, 10 mm, 21 planches * Plaques d'usure sur les extrémités des profilés de plancher, 350 x 3 mm * Plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher * Plateforme à l'avant avec échelle et interrupteur de sécurité pour couper l'alimentation électrique du toit enrouleur * Cloison coulissante Njdpfx Asz Iuw Uofwedc * Portes arrière avec barres de verrouillage externes * Une barre de verrouillage par porte arrière * Panneau "A" (ligne de charnière verticale) sur la porte arrière gauche * Toit enrouleur électrique POWERSHEET, avec télécommande radio * Bâche 900 gr./m2 * Supports de bâche à 3 positions (4 pièces) * Protection latérale de la paroi, montée dans le rail sur la paroi latérale gauche, avec système de verrouillage fixe à l'avant, couleur : gris poussière, RAL 7037 * 2 feux arrière ECOLED III entièrement LED * Feux de gabarit latéraux LED, clignotant simultanément avec les clignotants * 3 paires de projecteurs supplémentaires * Avertisseur sonore de marche arrière * Télécommande radio pour le plancher, l'essieu directeur et les projecteurs * Raccords hydrauliques à l'avant et sur les supports de sellette * Raccord pneumatique de 7,2 mm, "raccord d'atelier" * Bâche de couleur similaire au RAL 9006 BLANC ALU * Structure RAL 7011 GRIS FER * Châssis galvanisé, non peint * Panneau "A" peint en RAL 7011 GRIS FER

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2015, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, empattement: 8 900 mm, couleur: noir, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Remorque à chaîne Krone SD Année de fabrication : 2015 Essieu relevable AS-1 Dimensions : L : 1 342 cm, l : 249 cm, h : 263 cm Coffre de rangement en acier inoxydable Certificat d’immatriculation néerlandais (APK) valable jusqu’au 28.02.2027 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 50 %; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 50 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 30 %; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 30 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 30 %; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 30 % Poids Poids à vide : 8 180 kg Charge utile : 30 820 kg PTAC : 39 000 kg Entretien, historique et état APK (contrôle technique périodique) : valable jusqu’au 02.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : OV-91-PT = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Ce n’est pas un problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Ndjdpfxozi A Nwe Afwsc Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2005, longueur totale: 9 790 mm, largeur totale: 2 450 mm, dimension des pneus: 385 65 R 22,5, empattement: 7 790 mm, Équipement: ABS, Informations générales Année de construction : 2005 Immatriculation : OJ-87-BN Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 65 R 22,5 Marque des essieux : SAF Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus à gauche : 20 % ; Usure des pneus à droite : 20 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus à gauche : 50 % ; Usure des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus à gauche : 90 % ; Usure des pneus à droite : 90 % Poids Poids à vide : 3 800 kg Charge utile : 35 200 kg PTAC : 39 000 kg État État général : bon Nedoytq Tmopfx Afwedc Informations complémentaires Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieu relevable - Freins à disque

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2004, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, empattement: 8 000 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Freins à disque - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2004 Numéro d'immatriculation: OH-89-SN Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Nedpfxez Sm H Sj Afwodc Poids Poids à vide: 6.890 kg Capacité de charge: 23.110 kg PBV: 30.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à mars 2027

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique = Remarques = Équipement complet : Nsdpez Ngc Tefx Afwjdc - Plancher en aluminium de 8 mm - Télécommande sans fil - Petit coffre dans la paroi avant - Traverse transversale pivotante - Smartboard - 6 feux arrière ronds = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF CD Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Poids Poids à vide : 7 391 kg Charge utile : 34 609 kg PTAC : 42 000 kg État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Mark van der Steen.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Équipement: ABS, Informations générales Année de fabrication : 2016 Ndjdoy Nmmcspfx Afwjc Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 650 kg Charge utile : 33 349 kg PTAC : 41 999 kg Caractéristiques fonctionnelles Refroidissement : de 30 °C à 30 °C Moteur de refroidissement : diesel et électrique Épaisseur des parois : 7 mm Sécurité du produit Fabricant : TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT RIVIERDIJK 2-C 3361AP SLIEDRECHT, NL Entité responsable au sein de l’UE : TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT RIVIERDIJK 2-C 3361AP SLIEDRECHT, NL Informations complémentaires Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Freins à disque

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2016, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, empattement: 8 940 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Toit ouvrant Edscha - Plancher en bois dur - Portes arrière - Éclairage de travail à LED - Suspension pneumatique - Essieux SAF - Freins à disque - Bâche coulissante = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2016 Plaque d'immatriculation : OP-71-LS Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 40 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % Poids Poids à vide : 6 520 kg Charge utile : 34 480 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Défauts : aucun = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Ce n'est pas un problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de financement locatif avantageux pour vous, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Nsdjz R Trropfx Afwsdc Vous trouverez toutes les photos et d'autres informations sur ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis en aluminium, version renforcée avec longerons traversants, Superstructure fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la partie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm d'épaisseur (pour une charge au sol élevée), renfort supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la partie inférieure avant du châssis/zone du cadre du véhicule. Châssis en aluminium jusqu'aux supports, (conception de semi-remorque, poids maximal 39 000 kg). Essieux et suspension : freins à disque de 22,5 ". Ensembles d'essieux Jost (DCA), version 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA, lisible sur le panneau de commande (écran), 1er et 3e essieu relevables avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option panneau de commande), 3e essieu avec système de commande Optiturn. Pneus et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 % à 60 % d'usure, montées sur des jantes Alcoa DuraBright, 11,75 x 22.5, déport 120. Tire-semelle : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : cric de support mécanique à deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : conforme à la norme CE, système de freinage EBS avec système électrique Wabco et système RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Nodpfx Ae Ad Ti Isfwodc Système électrique : conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28 avec 6 feux à LED à trois chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, feux arrière 2 rouges, 2 feux de recul à LED séparés derrière le 3e essieu, 2 feux de recul à LED séparés sur les côtés, à hauteur des supports, 1 feu intérieur à LED. Superstructure/benne : « Superstructure entièrement soudée à l'intérieur », parois latérales renforcées. Charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec longerons supérieur et inférieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher réalisé avec un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, capacité de charge du plancher environ 9 tonnes/m². Les longerons transversaux sont montés très près les uns des autres (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tiges rotatives, fixées dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et des paliers en acier inoxydable, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, paroi de vidage résiduelle intégrée avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de longueur, plus joint d'étanchéité en Kevlar latéralement, pl

État: d'occasion, poids à vide: 7 940 kg, poids maximal de charge: 28 060 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: brun, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact commercial : Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Ndedpfx Aj Ad U Ncjfwoc Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), contrôle des émissions (SP), contrôle de sécurité (UVV), transfert vers le port Couleur de base : marron Équipements supplémentaires : ABS, EBS, prêt à rouler, suspension pneumatique, suspension pneumatique, prix sur demande (mobile), freins à disque, type de suspension : suspension pneumatique avec système de levage, charge utile (kg) : 28 060 Type de carrosserie : Knapen, plancher coulissant, dommages mineurs dus à un incendie à l’arrière, entièrement fonctionnel. Plancher en bon état. Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 406 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, KNAPEN K200 Fond mouvant Xtreme Heavy Duty Impact (XHDI), état impeccable Poids : * PTAC : 36 000 kg * Charge sur essieux : 24 000 kg * Charge sur sellette : 12 000 kg * Poids à vide : 8 594 kg * Charge utile : 27 406 kg Dimensions & volume : * Longueur extérieure : env. 13 670 mm * Largeur : env. 2 550 mm * Hauteur : env. 4 000 mm * Hauteur intérieure : env. 2 690 – 2 785 mm * Volume : env. 91,9 m³ Essieux & châssis : * 3 essieux SAF (freins à disques) * Suspension pneumatique * Essieu relevable (automatique via EBS) * Jantes en aluminium * Pneumatiques : 385/65 R22.5 Carrosserie : * Fond mouvant (Cargofloor CF-500 System) Ndedpfe Afa Erjx Afwoc * Plancher aluminium renfort lourd (XHDI) * Cloison de séparation mobile * Parois latérales fermées * Portes arrière Équipement : * Télécommande pour fond mouvant * Éclairage LED * Projecteurs de travail (plusieurs positions) * Boîte à outils * Cales de roue * Support balai & pelle Pour toute question, nous restons à votre entière disposition à tout moment.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 399 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 474 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque frigorifique Lamberet avec groupe frigorifique Thermo King SLXi 300/50 | À deux niveaux | Essieux SAF | Contrôle technique récent À vendre, une semi-remorque frigorifique Lamberet bien entretenue, en version à deux niveaux. Elle est équipée d'un puissant groupe frigorifique Thermo King SLXi 300/50. Elle est idéale pour le transport sous température contrôlée de produits frais et surgelés. Longueur utile de la caisse : 13 399 mm Largeur utile de la caisse : 2 474 mm Hauteur utile de la caisse : 2 640 mm * Système à deux niveaux pour une capacité de chargement accrue * 3 essieux SAF * Suspension pneumatique * Freins à disque * ABS * EBS (système de freinage électronique) * Groupe frigorifique Thermo King SLXi 300/50 Avantages : * Grande capacité de chargement grâce à la version à deux niveaux * Technologie de réfrigération fiable avec Thermo King * Contrôle technique récent, donc prêt à l’emploi * Châssis robuste avec essieux SAF et suspension pneumatique * Technologie de freinage moderne avec freins à disque et EBS * Année de construction récente (première immatriculation : 11/2021) Contact : Alexander Stanske : langues : allemand/russe a. Ndsds Afaq Ujpfx Afwec Arthur Stanske : langues : allemand/anglais/russe Informations générales : * Financement possible * Reprise de votre véhicule d’occasion * NOUS achetons votre voiture, même si vous n’achetez pas la nôtre ! * Nous pouvons vous établir un certificat d’immatriculation temporaire pour le transport * Service d’immatriculation de véhicules * Service de prise en charge à la gare Le véhicule correspond-il à vos attentes ? Contactez-nous. Nous serons ravis de vous accueillir. (Le véhicule peut être visité et essayé sur rendez-vous téléphonique) La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe et de transmission de données. Modifications, erreurs de saisie, erreurs et ventes intermédiaires sont réservées.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 09/2006, volume de l'espace de chargement: 70 m³, longueur totale: 12 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 9 410 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Plancher en aluminium - Plancher de chargement - EBS - Portes arrière - Essieu élévateur - Tête d'attelage - Éclairage de travail à LED - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Bâche enroulable - Lubrification centralisée = Informations complémentaires = Configuration des essieux Njdpfx Aozw Am Eefwjdc Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu élévateur ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (côté gauche) : 30 % ; Usure des pneus (côté droit) : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 40 % ; Usure des pneus (côté droit) : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (côté gauche) : 40 % ; Usure des pneus (côté droit) : 40 % Poids Poids à vide : 9 320 kg Charge utile : 37 680 kg PTAC : 47 000 kg État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : OJ-04-KZ = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez financer cet véhicule ? Ce n'est pas un problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 760 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Informations sur le véhicule ? Longueur de la zone de chargement : 14 040 mm ? Hauteur : 4 000 mm ? Largeur : 2 550 mm ? Longueur intérieure de la zone de chargement : 13 820 mm ? Largeur intérieure de la zone de chargement : 2 480 mm ? Hauteur de la sellette : 1 150 mm ? Masse totale autorisée : 36 000 kg ? Poids à vide : 8 240 kg ? 92 m³ Essieux ? Essieux Mercedes avec freins à disque ? 1er essieu : essieu relevable ? Suspension pneumatique ? Jambes de support en aluminium ? Jantes en aluminium ? Cales ? Marque des pneus : 385/65 R22,5 Superstructure / Composants ? Protection latérale ouverte ? Panneau A ? Boîte à outils en plastique ? Plate-forme Plancher ? Aluminium lisse, 10 mm, 21 planches ? Plaque en acier inoxydable Éclairage / Électricité ? 6 feux ronds à 3 chambres ? 6 phares de travail ? Télécommande radio Peinture ? Superstructure : RAL 5010, bleu pervenche Nsdpsz Ewxpsfx Afwodc ? Moyeu d'essieu : RAL 3020, rouge trafic ? Châssis : RAL 3020, rouge trafic

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts appropriés dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en tant que plaque de liaison dans le longeron inférieur avant / zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu’au système de support. (Construction de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg) Essieux et suspension : Frein à disque 22,5. Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement. Wabco Smartboard, centre d’informations, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible sur le panneau de commande (écran). Premier essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans sortie panneau de commande). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, montées sur jantes Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, déport 120. Tire-semelle : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Supports de selle : Supports mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 tonnes avec pied pivotant. Njds Adxgxspfx Afwjdc Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS électrique Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium. Système de freinage à accumulation de pression pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l’arrière. Réservoir d’air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l’arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de gabarit latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l’arrière. Feux de position avant : 2 blancs, arrière : 2 rouges. 2 feux de recul à LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U. 2 feux de recul à LED latéraux, hauteur des supports environ. Superstructure / benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées. Charge sur le mur frontal : 17 250 dN, parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium. Parois latérales : profilés en aluminium de 30 mm d’épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur. Profilés de plancher entièrement soudés à l’intérieur. Plancher disposé en tant que système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m². Traverses montées très rapprochées (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profil de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite. Profilés d’angle spéciaux en aluminium, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite avec 2 portes battantes en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à barre de torsion, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de vidage mobile avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joint en Kevlar latéral. Plaques de protection en aluminium, latérales et arrière, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm. Porte de service dans le mur frontal. Système hydraulique "Cargo - Floor", système de plancher coulissant : Système de plancher coulissant dans le plancher

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 14 050 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, Équipement: ABS, Informations générales Année de construction : 2008 Nsdpfoya I E Tex Afwsdc Configuration des essieux Taille des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 30 %; Usure des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 30 %; Usure des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 30 %; Usure des pneus, côté droit : 30 % Poids Poids à vide : 8 900 kg Charge utile : 30 000 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg Fonctionnalités Refroidissement : de -30 °C à 30 °C Moteur de refroidissement : Diesel et électrique (4 263 heures de fonctionnement en diesel ; 726 heures en mode électrique) Épaisseur des parois : 5 mm État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de refroidissement Carrier Vector - Porte arrière - Suspension pneumatique - Refroidissement monozone/simple zone - Freins à tambour = Remarques = Marque du système de refroidissement : Thermo King

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, couleur: autre, Année de construction: 2014, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable = Remarques = Structure Matériel: Aluminium = Plus d'informations = Ndsdpfsz D Iq Tjx Afwjc Essieu arrière 1: Direction Poids à vide: 6.090 kg Capacité de charge: 35.910 kg PBV: 42.000 kg Kipper: Arrière État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: QAAD419

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Longerons transversaux renforcés de 140 mm de haut pour une charge au sol élevée. Renfort supplémentaire en forme de plaque de connexion dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, en acier galvanisé jusqu'au support. (Construction de semi-remorque, charge maximale : 39 000 kg). Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5 pouces. Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, centre d'information, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) lisible sur le tableau de bord (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option tableau de bord). Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de dimensions 385/65 R 22.5, usure d'environ 50 à 60 %, montés sur des jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120. Tire-remorque : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : Cric de support mécanique à deux vitesses, 2 supports de 20 tonnes avec pied pivotant. Nsdpsz S St Nefx Afwodc Système de freinage : Conforme à la norme européenne, système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, commande à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes européennes 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint 3 intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection en U. Superstructure/benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées. Charge de la paroi avant : 17 250 dN, charge des parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure. Profilés des parois intérieurement entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge de transpalette au sol d'environ 9 tonnes/m2. Longerons transversaux montés à intervalles rapprochés (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profilé de paroi de 600 mm d'épaisseur de 2 à 3 mm, version droite. Profilés de coin spéciaux en aluminium, version inclinée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige rotative, fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de long, plus joint de bâche en Kevlar sur le côté. Système hydraulique : Système de plancher coulissant "Cargo - Floor". Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium actionnés hydrauliquement sur des profilés carrés en aluminium avec environ 880 patins en PE-HD,

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, poids à vide: 8 100 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, Année de construction: 2009, La semi-remorque à fond mouvant est conçue pour le transport flexible de divers types de marchandises. Les produits en vrac tels que les copeaux de bois, les déchets ou la sciure peuvent être transportés et déchargés sans difficulté en mode fond mouvant traditionnel. Le transport de marchandises sur palettes et de colis est également possible. Ndjdpfoybbq Sox Afwjc De plus, la semi-remorque est équipée d’un système de soufflage intégré. Le matériau est transporté vers le centre du véhicule à l’aide d’une vis sans fin, puis introduit de manière dosée dans le flux d’air via un écluseur rotatif. Ainsi, des pellets de bois peuvent par exemple être soufflés dans des espaces de stockage, ou des aliments pour animaux convoyés dans des silos. D’autres produits pulvérulents en vrac peuvent également être soufflés de façon fiable et contrôlée. Fond mouvant remplacé en 2001 Pas de ventilateur sur la semi-remorque Charge utile env. 24 t Volume 90 m³ Tropper Pellets de bois Soufflage Pompe

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, couleur: autre, Année de construction: 2012, = Plus d'options et d'accessoires = Nodsz D Itbjpfx Afwodc - Essieu Directeur - Essieu Relevable = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Direction Poids à vide: 7.400 kg Capacité de charge: 31.600 kg PBV: 39.000 kg Kipper: Arrière État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1QCC386

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 470 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen K200, benne à plancher mobile, 92 m³ * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 385/65 R22,5 * Jantes en aluminium * Coffre de rangement en acier inoxydable * Bâche de toit enroulable * Cloison mobile * Supports de levage en aluminium * Projecteurs de travail * Plateforme de travail avec accès Ndsdpfx Aj Aauatjfwsc Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2019, suspension: air, dimension des pneus: 385/65RR22.5, couleur: argenté, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2019 Configuration des essieux Ndsdpfx Aoz Ngw Refwoc Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 385/65RR22,5 ; Jantes en aluminium ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus côté gauche : 60 % ; Usure des pneus côté droit : 60 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Jantes en aluminium ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus côté gauche : 80 % ; Usure des pneus côté droit : 80 % Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Jantes en aluminium ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus côté gauche : 60 % ; Usure des pneus côté droit : 60 % Poids Poids à vide : 7 800 kg Charge utile : 34 200 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mark van der Steen ou Bob Beukers.