Lecitrailer City Trailer d'occasion à vendre (25 518)
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Twist
801 km
Remorque ouverte
WEB-TRAILERPRASQ 18 2- Achs Baustoffanhänger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRASQ 18 Remorque à sellette pivotante avec ridelles
Châssis composé de longerons soudés et de traverses entièrement encastrées
Entraxe des ressorts env. 1300 mm
total en charge autorisé env. 18 000 kg
Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide
Porte-à-faux avant env. 710 mm (mesure du cadre avant au centre de l’essieu avant)
Porte-à-faux arrière env. 950 mm (du centre de l’essieu à l’arrière du cadre avant)
Longueur du châssis env. 6000 – 8000 mm (de cadre avant à cadre avant)
Largeur du châssis env. 2480 mm (largeur utile), largeur totale env. 2550 mm
Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm (bord supérieur du plancher)
Hauteur du cadre extérieur :
Hauteur env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec biseau extérieur et trous d’arrimage tous les 200 mm, sans anneaux d’arrimage
Protection contre l’impact de chariot élévateur en plat en acier, gauche et droite sur le cadre extérieur
Timonnage :
Lodpfx Aeg Dkx Nobqehg
Timon 18 t, rigide, marque au choix
Distance centre anneau de traction jusqu’au bord avant du cadre selon spécifications du client
Anneau de traction ø 40 mm (50 mm disponible en option)
Essieux :
Marques de référence (SAF/BPW/JOST)
9 t 22,5” avec grand disque de frein, sans levée ni abaissement
(Débattement total env. 200 mm)
Freinage :
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco
Raccordements d’air : tête d’accouplement rouge et jaune
Contrôle de la pression des pneus
Pneus :
Pneus de marque 385/65 R 22.5 à notre choix, roue 11.75 x 22.5
Superstructure :
Ridelles anodisées, hauteur env. 800 mm
Ridelle arrière avec deux marchepieds pliants montés à l’intérieur
Face avant env. 1200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée par vis
Plancher :
Plancher antidérapant 27 mm posé en travers
Certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t optionnel)
Installation électrique :
Éclairage LED
Prise 15 pôles
Feux latéraux clignotants
Accessoires :
Ailes demi-coquille 180°
Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés
Une cale de roue en plastique avec support
Traitement/revêtement du véhicule :
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350
Autres couleurs en supplément (selon disponibilité en poudre)
KTL avec phosphatation au zinc plus poudre : protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (option)
Prix départ usine
Attention !!!
Photos avec équipements spéciaux
Conseil personnalisé et offre gratuite sans engagement. Leasing, financement, location-vente possible ! Nous répondons à vos souhaits ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée.
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
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Twist
801 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERCOS-24 Tankcontainer-Chassis QSTE 690
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 750 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-24 châssis porte-conteneur droit pour 1x20ft conteneur-citerne
en acier QSTE 690
Hauteur de roulage à vide env. 1310 mm avec une hauteur de sellette de 1150 mm
Milieu du ressort env. 1300 mm
Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg)
Charge sur sellette max. env. 15 000 kg
Homologation ADR par TÜV/Dekra (incluant FL+AT)
Documents COC
Treuil télescopique de 24 t de marque (Jost/SAF)
Essieux BPW Alu
Essieu de 9 t, freins à disque de grand diamètre 22,5''
Premier essieu relevable, fonction automatique avec aide au démarrage
Suspension pneumatique, capacité portante de 9 t par essieu
Empattement env. 1310/1410 mm (adapté au transport combiné)
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco
Raccords d'air couleur rouge et jaune
dispositif de levage/abaissement avec une vanne rotative Knorr/Wabco
Réservoir d'air 80 litres en aluminium
En option : roue aluminium 11,75x22,5 marque ALCOA, finition Dura Bright
Pneus de marque 385/65 R 22.5 au choix WEB Trailer
Prise 15 broches
Feu de recul LED
Installation d'éclairage : tous les feux à LED, pour projecteurs combinés
Ballast électronique intégré
Zone de marche arrière à l’arrière env. 700 mm de large pour plus de sécurité d’utilisation,
bac de rétention central en inox, plaque de marche basse au-dessus,
plaque de marche latérale extérieure
Aide à la montée
Petit robinet d’arrêt placé sous le bac de rétention
Plaques de signalisation ECE 70
Lsdsg Dkxlopfx Abqohg
tuyaux vides 2x 5m, 2x 4m avec clapet arrière
Protection anti-encastrement en aluminium
Plaque GGVS 1 x rabattable
sans extincteur 6kg
Tube à documents plastique
Ailes plastiques 180°, sur chaque essieu
Contrôle de la pression des pneus et feux de gabarit latéraux clignotants
Certificat ADR incluant FL+AT
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité en poudre)
KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale
Prix départ usine
Attention !!!
Les images montrent des équipements en option
Bénéficiez d’un conseil et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos souhaits ! Demandez-nous – nous vous établirons volontiers une offre.
Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !
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Twist
801 km
Remorque semi-plateforme de travail
WEB-TRAILERHARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU avec plancher en bois dur
Dimensions :
Largeur du châssis : env. 2 480 mm
Longueur du châssis : env. 13 620 mm
Empattement : env. 7 700 mm
Position du support à environ 2 300 mm après le pivot d’attelage (tracteurs 2 essieux uniquement)
Hauteur de roulage : 1 280 mm pour une hauteur de sellette de 1 150 mm
Centre de ressorts : env. 1 300 mm
Charge sur sellette max: env. 12 000 kg
Charges par essieu : 24 000 kg
Homologation :
Documents CoC
Châssis :
Châssis composé de longerons soudés et traverses transversales traversantes
Hauteur du cadre extérieur : env. 125 mm, 4 mm avec gorge pour œillets d’arrimage
13 paires d’œillets d’arrimage (étrier) vissés dans la gorge du cadre extérieur, capacité par œillet : 5 t !
Béquilles :
Béquilles télescopiques 24 t, marque reconnue (Jost/SAF)
Essieux :
Marque reconnue (SAF/BPW/JOST)
9 t, freins à disque 22,5" de grand diamètre, débattement total env. 180 mm
Sans relevage d’essieu (option)
Entraxe des essieux env. 1 310 / 1 310 mm
Freins :
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques tête d’accouplement rouge et jaune
Dispositif de levée/abaissement avec une vanne rotative Knorr/Wabco
Réservoirs d’air 2 x env. 80 l
Contrôle de la pression des pneus
Éclairage : LED
Connexion avant à 15 broches
SML clignotants
Pneumatiques :
Pneus de marque 385/65 R 22.5 sur roues acier
Carrosserie :
Paroi frontale en acier env. 1 200 mm de haut, avec habillage tôle, version boulonnée
Plancher :
Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm alternant avec profilés en acier galvanisé Omega
Planches en bois dur vissées aux traverses (double vissage en option)
Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur testée à 9,0 t selon DIN EN 283
Équipements montés :
Support de feux arrière premium, grand et plié
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Échelle d’accès arrière droite, escamotable et extensible avec plateforme
Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé
Garde-boue plastique 180° sur chaque essieu
Protections latérales aluminium ou plastique des deux côtés
Traitement de surface :
Peinture du châssis RAL 9005 ou Novagrau 7350
Lhodpfx Asg Dkx Eobqeg
Autres couleurs avec supplément (sous réserve de disponibilité en poudre)
KTL avec phosphatation au zinc plus poudre pour protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (option)
Prix départ usine
Attention !!!
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Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWechselanhänger 385/65 22,5 // 1220-1320
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 Remorque à sellette tournante pour carrosseries interchangeables C7,15 à C7,45
Dimensions :
Châssis conçu pour carrosseries interchangeables de 7150 à max. 7450 mm (carrosseries symétriques)
Châssis affleurant à l’arrière avec carrosserie interchangeable longueur totale 7150 mm
Attention : longueur de carrosserie max. 7450 mm autorisée
2 bras d’aile et 4 verrous pivotants escamotables, disposition 20" pour la réception de caisses mobiles
Entraxe suspension env. 1300 mm
Hauteur de stationnement env. 1220 à 1320 mm
Garde au sol env. 1200 mm sur terrain plat
Charge sur essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur de roulage env. 1240 mm (à vide)
Butée avant repliable et réglable pour carrosseries interchangeables symétriques de 7150 et 7450 mm
Homologation :
Documents CoC
Dispositif d’attelage :
Hauteur d’attelage (centre) env. 850 mm à vide
Lsdpfsg Dkz Iex Abqehg
Timon 18 t
Distance centre anneau d’attelage jusqu’à l’avant de la carrosserie interchangeable 7450 mm : env. 1800 mm
Anneau d’attelage 40 mm
Essieux :
Marque (SAF/BPW/JOST)
9 t 22,5" avec grand frein à disque
Suspension pneumatique de 9 t par axe, diamètre de coussin env. 300 mm
Course totale env. 180 mm (sans butée de hauteur)
Frein :
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques tête de coupleur rouge et jaune
Dispositif de levage et d’abaissement avec 2 robinets rotatifs Knorr/Wabco
Unité de commande soulèvement/abaissement côté conducteur
Contrôle de pression des pneus
Pneumatiques :
Pneus de marque 385/65 R 22.5
Éclairage :
Équipement d’éclairage LED
Connexion 15 broches à l’avant
SML clignotantes
Équipements annexes :
Cale de roue avec support
Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire au centre et 1 paire à l’arrière
2 butoirs en caoutchouc à l’arrière aux coins
Ailes en plastique, supports renforcés
Bavettes anti-projection
Revêtement du châssis pivotant et du châssis principal :
Galvanisé à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
Les images montrent des équipements optionnels.
Bénéficiez de nos conseils et demandez une offre gratuite et sans engagement. Crédit-bail, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous serons heureux de vous faire une offre adaptée.
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !!!
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Twist
801 km
Remorque ouverte avec bâche
WEB-TRAILERPRASQ Drehschemel Curtainsider / XL
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 avec carrosserie, pneus jumelés 17,5" y compris plancher en contreplaqué stratifié
Dimensions :
Longueur selon spécifications du client par incréments de 100 mm (option 50 mm possible)
Hauteur de caisse rideaux latéraux 2850 mm de la surface de chargement jusqu’au bas du longeron extérieur (autres hauteurs disponibles en option)
Largeur 2480 mm ou 2540 mm
Hauteur d’attelage selon spécifications du client
Hauteur de roulage / chargement à vide env. 1030 mm (dessus du plancher)
Hauteur au centre des ressorts env. 1100 mm
Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Homologation :
Documents COC
Châssis :
Construction en longerons soudés et traverses encastrées
Entraxe des traverses IPE 80 env. 400-500 mm
Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm (épaisseur = 4 mm) avec rainure et 7 paires d’anneaux d’arrimage 5t
Boggie pivotant avec couronne à billes 90 mm (faible entretien)
Dispositif d’attelage :
Timon rigide 18 t avec réglage de hauteur unilatéral
Œillet d’attelage ø 40 mm (anneau 50 mm en option)
Essieux :
Fabricant de marque (SAF/BPW/JOST)
9 t tambour 17,5"
Frein :
Système de freinage EBS Knorr ou Wabco
Raccordements pneumatiques tête d’accouplement rouge et jaune
Dispositif de levage/abaissement à deux robinets rotatifs Knorr/Wabco
Contrôle de la pression des pneus
Pneus :
Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier
Carrosserie :
Certificat de structure selon DIN EN 12642 XL
Bande réfléchissante de contour, plaques ECE, portes arrière en profil sandwich acier avec 4 verrous de sécurité intérieurs, toit coulissant, paroi avant à 90°, cassettes acier,
plaque d’usure intérieure sur toute la hauteur
3 rangées de lattes en bois
Bâche latérale coulissante PVC 12x12,880gr,
bâche de toit renforcée 12x12
Sangles de tension arrière et avant
Éclairage :
24 Volts avec LED
Prise 15 pôles
Feux latéraux clignotants
Plancher :
Plancher antidérapant 27 mm posé transversalement
Certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t en option)
Équipements rapportés :
Échelle arrière à plate-forme côté droit
Garde-boues plastiques, 180 degrés
Bavettes anti-projections
Cale avec support
2 butoirs caoutchouc arrière en coin
Protections latérales en aluminium ou plastique des deux côtés
Lhodpfog Dkxwsx Abqjg
Revêtement :
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350
Autres couleurs sur demande avec supplément (selon disponibilité en poudre)
KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion supérieure
Galvanisation à chaud (en option)
Prix départ usine
Attention !!! Les photos montrent des équipements spéciaux
Conseil et devis gratuit et sans engagement. Crédit-bail, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous - offre personnalisée sur demande.
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Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERTandem-Wechselanhänger 385/55 22,5 1120 -1320mm
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 Remorque porte-caissons à essieu central avec tube central, pneumatiques 22,5
Châssis conçu pour carrosseries interchangeables de 7150 à max. mm
Châssis adapté pour carrosserie affleurante à l’arrière mm (avec butée pare-chocs)
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Charge sur flèche env. 1 000 kg
Hauteurs d’appui env. 1 120 / 1 220 / 1 320 mm
Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide
Hauteur de roulage à vide env. 1 100 mm
Garde au sol env. 1 070 mm
Butée avant rabattable et réglable pour 7 150, jeu de béquilles arrière, réglables en hauteur
1 jeu de béquilles avant, commande d’un seul côté (commande « droite »)
Timon rigide (tube central) avec anneau d’attelage vissé
Anneau d’attelage ø 50 mm
Choix libre de la marque d’essieux via WEB Trailers (SAF/BPW/JOST)
Essieu avec grands freins à disque
Essieu 9 t, frein à disque 22,5''
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif
Empattement env. 1 360 mm
Suspension pneumatique, débattement total env. 400 mm
Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche (sens de la marche)
Tête d’attelage rouge & jaune
Câbles et tuyaux spiralés pour raccordement éclairage et freins, avec support
Prise 15 broches
Installation électrique 24 volts avec grands feux multifonctions
Contrôle de pression des pneus
SML clignotants
Ljdjg Dky Aopfx Abqehg
Feux de recul (LED) sous la butée arrière, centrés
Feu de recul (LED) à l’avant sous la butée
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco selon notre choix, avec RSS
Pneus 385/55 R 22,5 de marque selon choix WEB-Trailer
Sur jante 11,75 x 22,5
Bande de signalisation (blanc latéral, rouge arrière)
Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire au centre et 1 paire à l’arrière (amovibles)
2 butées caoutchouc à l’arrière, coins
Ailes en plastique, 180 degrés
Bavettes anti-projection
Protection latérale des deux côtés, profil acier ou plastique
Préparé pour porte-roue de secours
Homologation
Documents COC
Peinture du châssis
Galvanisation à chaud
Prix départ usine
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Twist
801 km
Semi-remorque bâchée
WEB-TRAILER3-Achs Schiebeplane mit XL-Zertifikat (opt. LBW)
Appel
État: nouveau, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQ 27 SYS Rideau coulissant trois essieux avec plancher en contreplaqué transversal
Carrosserie rideau coulissant, hauteur latérale 2 650 mm depuis le plancher de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur
Largeur du châssis env. 2 480 mm
Longueur du châssis env. 13 620 mm
Hauteur de conduite à vide env. 1 250 mm à une hauteur de sellette de 1 130 mm
COC
Châssis : Structure du cadre en longerons soudés et traverses transversales traversantes
Hauteur du cadre externe env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec rainure pour anneaux d’arrimage et trous d’arrimage extérieurs
13 paires d’anneaux d’arrimage (certificat 5 t)
Essieux : Fabricant au choix (SAF/BPW)
Essieu 9 t 22,5" avec grands freins à disque
Système de freinage EBS Knorr ou Wabco
Système de contrôle de pression des pneus
Feux de gabarit latéraux clignotants
Pneus de marque européenne 385/65 R 22.5
Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL valable avec deux rangées de lattes en bois
Certificat 9 t charge d’essieu de chariot élévateur selon DIN EN 283
Certificat 5 t par anneau d’arrimage
Portes arrière avec 4 verrous à tiges internes, vantaux en panneaux sandwich acier
Toit coulissant avec verrouillage automatique, ouverture par l’arrière
3 jeux de rideaux latéraux coulissants
Paroi avant en acier, 400 mm panneaux acier intérieurs, tôle anti-usure env. 2,40 m
Éclairage 24 V avec feux LED multifonctions
Plancher en contreplaqué 27 mm, pose transversale
Bâche de toit renforcée avec toile 12x12
En option :
- Hayon élévateur possible
- Parois intérieures rabattables possibles
- Système FLEXSTRAP possible
- Coffre à palettes, roue de secours, etc., possibles
Carrosserie peinte dans la couleur RAL prescrite
Châssis en RAL 9005 ou MB 7350, autres couleurs en supplément selon disponibilité de la poudre
Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale
Option : galvanisation à chaud
Prix départ usine
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Lodpjg Dkxzofx Abqohg
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Twist
801 km
Remorque ouverte
WEB-TRAILERHARTHOLZ-Tandem Baustoffanhänger
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Remorque tandem pour matériaux de construction avec plancher en bois dur
Longueur du châssis env. 7200 mm (6000–8000 mm)
Largeur du châssis env. 2480 mm
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide (centre de l’œil d’attelage)
Hauteur de roulage à vide env. 930 mm
Charge d’appui avant env. 1 000 kg
Centre de ressort env. 1 100 mm
COC
Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, 4 mm avec rainure pour crochets d’arrimage
7 paires de crochets d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre extérieur avec rainure, chacun 5 t !
1 jeu de béquilles arrière réglables en hauteur
1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale, timon rigide (tube central) avec œillet d’attelage boulonné, diamètre œillet 50 mm
Essieux au choix du fabricant (SAF/BPW/Jost)
2 essieux 9 t, frein à tambour 17,5", jumelage pneumatique pour suspension pneumatique
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet rotatif, module de suspension pneumatique Knorr/Wabco, capacité portante de 9 t chacun, levée totale env. 180 mm
Empattement env. 1 310 mm
Frein pneumatique bi-conduite selon la directive CE 71/320, marque au choix
Tête d’attelage rouge et jaune
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco au choix avec RSS
Contrôle de pression des pneus
Feux latéraux clignotants
Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier, marque au choix
Ridelle en version anodisée, hauteur env. 600 mm 2x2
Paroi avant env. 600 mm de haut, avec revêtement métallique, installation d’éclairage vissée LED 24 V
2 x 7 pôles ou 15 pôles
Feux de position avant
Plancher en bois dur de 28 mm alternant avec des profils oméga en acier galvanisé
Échelle d’accès arrière droite
Protection anti-encastrement (profilée) boulonnée
2 butoirs arrière aux coins
Ailes en plastique, 180 degrés, sur chaque essieu
Bavettes anti-projection 1 paire
Peinture du châssis selon RAL
Revêtement KTL avec zingage par phosphatation plus poudre, protection anticorrosion maximale
ou galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !
Les images montrent des équipements spéciaux
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Ledpfxog Dkxds Abqjhg
Sous réserve d’erreur ou de vente préalable !
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Twist
801 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERCOS Heckschieber 20ft 2x20ft 40ft
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 550 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COSW-27 Châssis porte-conteneurs multi col-de-cygne pour containers 1x40', 2x20', 1x20' avec extension arrière
Châssis adapté pour :
- 1 conteneur standard 30 pieds sans version col-de-cygne (étendu)
- 2 conteneurs 20 pieds (étendu)
- 1 conteneur 40' High Cube en version col-de-cygne (étendu)
- 1 conteneur 20 pieds (rentré), charge sur sellette éventuellement insuffisante !!!
Hauteur de conduite non chargé :
- avant env. 1270 mm
- arrière env. 1150 mm (bord supérieur des longerons) pour hauteur de sellette 1150 mm (col-de-cygne)
Charge essieu admissible : 27 000 kg
Charge sur sellette max. env. 16 000 kg
Systèmes de verrouillage containers marque Jost ou Schneider
Traverse avant d’appui container avec verrouillage et pions pour 40ft
Traverse avec verrouillage pivotant réglable en hauteur
Quatre supports rabattables d’environ 120 mm de haut sur les longerons
Béquille télescopique 24 t, marque Jost/SAF
Essieux de marques (SAF/BPW/JOST)
Essieu 9 t, freins à disque 22,5'' grand format
Relevage automatique du premier essieu avec assistance au démarrage
Empattement env. 1410/1310 mm (pour trafic combiné)
1 prise de raccord rouge et 1 jaune
Système de freinage EBS avec RSS
Contrôle de pression des pneus
Pneus de marque 385/55 R 22.5
Bande réfléchissante de contour
Éclairage 24V avec feu multifonction LED 7 fonctions
SML clignotant
Raccord avant 15 plots
Lhodog Dkzyspfx Abqog
Extension arrière par levier de commande, actionné par vérin pneumatique
Système de protection contre les collisions arrière en plat acier 50x30mm, posé horizontalement sur tube C entre plaques latérales, plaque angulaire 30mm au verrouillage du conteneur
Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisé
Ailes plastiques 180°
Protection latérale jumelée de chaque côté, profilé alu/plastique
Panneau feu arrière premium, grand et plié (aluminium anodisé)
Barre anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Plaque de marquage ECE
Butée pour container à l’avant
Protection latérale jumelée des deux côtés, profilé aluminium ou plastique
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité poudrage)
Revêtement KTL avec phosphatation zinc + poudre, protection anticorrosion maximale
Documents COC
Prix départ usine
Attention !
Les images montrent des équipements en option.
N’hésitez pas à demander conseil et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins spécifiques ! Contactez-nous – nous vous ferons volontiers une offre.
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
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Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWechselanhänger 235/75 R17.5 / 970 - 1220mm
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, levage 400 mm,
pour caisses mobiles C7,15 à C7,45
Châssis aligné à l’arrière pour caisses mobiles, longueur totale 7 150 mm
Attention : longueur de carrosserie max. autorisée 7 450 mm
Châssis conçu pour caisses mobiles de 7 150 à max. 7 450 mm
(carrosseries symétriques)
2 bras de support avec 4 verrous pivotants escamotables pour conteneurs 20”
Disposition pour la réception de caisses mobiles
Entraxe des ressorts env. 1 100 mm
Lhsdpfx Abog Dkw Sjqsg
Hauteur de pose env. 970 à 1 220 mm
Garde au sol env. 930 mm sur sol plat
Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Hauteur de roulage env. 970 mm (à vide)
Hauteur d’attelage (axe) env. 730 mm à vide
Butée avant, rabattable et réglable pour 7 150 mm et 7 450 mm
caisses mobiles symétriques
Protection latérale anti-encastrement env. 30 mm en retrait
Protection latérale des deux côtés
Protection anti-encastrement arrière largeur spéciale env. 2 300 mm
Homologation/COC
Choix libre de la marque pour essieux du fabricant, essieu 9t 17,5'' freins à tambour, module de suspension pneumatique 9 t avec ressort à diaphragme env. 300 mm diam.
Course totale env. 400 mm (hors limitation de hauteur)
Commande montée/descente côté gauche direction de marche
Système de freinage pneumatique à deux circuits CE 71-320
Système de freinage EBS marque au choix du fabricant
Pneus de marque 235/75 R 17.5
Système de contrôle de pression des pneus
Feux de gabarit latéraux clignotants SML
Installation d’éclairage 15 pôles 24 V LED
Ailes en plastique, 180°, sur chaque essieu
Bavettes anti-projection
Supports d’ailes galvanisés
Peinture du châssis selon RAL
Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale
ou galvanisé à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements en option
Profitez de nos conseils et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location par achat possible ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons volontiers une offre personnalisée.
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
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Twist
801 km
Remorque semi-ouverte
WEB-TRAILERBordwand-Sattelauflieger Baustoff Hartholzboden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 40 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque pour matériaux de construction avec plancher en bois dur
PRSH 27 Plateau plancher en bois dur pneus 22,5 mono-jante
----Dimensions :
Largeur du châssis env. 2 480 mm (option 2 540 mm)
Longueur du châssis env. 13 510 mm (longueur de chargement)
Position béquilles env. 2 300 mm à partir du pivot d’attelage (king pin)
Hauteur de roulage à vide env. 1 250 mm à une hauteur d’attelage de 1 120 mm (bord supérieur plancher bois)
Charge sur sellette max. env. 16 000 kg
Charge par essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, techniquement 3x9 000 kg)
Homologation :
Documents CoC
Châssis :
Châssis constitué de longerons soudés et de traverses insérées
taille du cadre extérieur : env. 125 mm, t=4 mm, chanfrein extérieur et trous d’arrimage latéraux et inclinés (2,5 t), sans anneaux d’arrimage
Protection anti-chariot élévateur, plat en acier sur 3 côtés (gauche+droite+arrière) soudé
Béquilles :
Béquilles télescopiques d’une capacité de 24 t, marque (Jost/SAF)
Essieux :
Marque (SAF/BPW/JOST)
9t 22,5" freins à disque grand diamètre
sans relevage d’essieu (option)
Entraxe essieux env. 1 310/1 310 mm
Suspension pneumatique, capacité 9 t/essieu, course totale env. 180 mm
Lodpjg Dkyfsfx Abqjhg
Freins :
Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco)
Raccords d’air sec/jaune
Système de levée/abaissement avec une vanne à manette (Knorr/Wabco)
2 réservoirs d’air d’env. 80 l chacun en acier, peint noir
Contrôle de la pression des pneus
Pneumatiques :
Pneus de marque 385/65 R 22.5 (au choix WEB)
Carrosserie :
Jeu de ridelles pour plateau, hauteur env. 800 mm, 2x5 panneaux + porte arrière
Porte arrière avec marchepied repliable intégré
Marquages de contour pour véhicules plateau
Certificat de structure selon DIN EN 12642 A paroi avant
Paroi avant env. 1 200 mm hauteur, avec habillage tôle, version boulonnée
Éclairage :
24 Volts LED
Prise 15 broches
Boîte de dérivation supplémentaire pour connexions ultérieures (y c. ligne d’alimentation 15 broches)
Feux de gabarit latéraux clignotants (SML)
Plancher :
Plancher en bois dur 28 mm (résistant intempéries) alterné avec profils Oméga galvanisés
Plancher vissé aux traverses (option : double vissage)
Plancher : certificat pour charges d’essieu chariot élévateur 9,0 t selon DIN EN 283
Accessoires :
Support feux arrière premium, grand et embouti
Bavette anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Échelle d’accès repliable et extensible côté arrière droit avec plateforme
Deux cales de roue avec support (plastique)
Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés
Garde-boues plastique 180°
Bavolets anti-projection
Certificat de structure selon DIN EN 12642 A
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350
Autres couleurs sur demande (uniquement disponibles en poudre)
Traitement cataphorèse (KTL) avec phosphatation de zinc et finition poudre, protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (option)
COC
Prix départ usine
Attention !!!
Photos pouvant montrer des équipements optionnels
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Twist
801 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERContainerchassis Gooseneck 2x20ft /40ft
Appel
État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 Châssis à col de cygne pour conteneur 1x40' et 2x20'
Châssis adapté au transport de 1x40' High Cube ou de deux conteneurs 20 pieds.
Option : 1x40' Standard sans tunnel.
Ljdpfx Asg Dkz Dsbqshg
Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9 000 kg)
Entraxe des ressorts : 1 300/820 mm
Hauteur de roulage avant à vide : env. 1 270 mm, arrière : env. 1 150 mm (bord supérieur de la poutre longitudinale) pour une hauteur d’attelage de 1 150 mm (gooseneck).
Charge sur sellette max. : env. 12 000 kg
Documents CoC
Traverse avant avec verrouillage et broches d’arrimage pour version 40'
2 traverses avec verrous rotatifs réglables en hauteur
Plaque anti-usure d’au moins 8 mm d’épaisseur placée entre les longerons
Option : plaques rabattables sur les longerons
Béquilles télescopiques 24 t de marque (Jost/SAF)
Essieux de marque (SAF/BPW/JOST)
Essieu 9 t, freins à disque 22,5" de grand diamètre
Levage automatique du 1er essieu avec aide au démarrage
Entraxe des essieux : env. 1 410/1 310 mm (compatible trafic combiné)
Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques têtes rouge et jaune
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 vanne rotative Knorr/Wabco
Pneus de marque 385/65 R 22.5"
Équipement d’éclairage : feux multifonctions LED 7 fonctions, feux de gabarit clignotants
Connexion à l’avant : prise 15 broches + 2 prises 7 broches
Système de contrôle de pression des pneus
Support de feux arrière Premium, grand et plié
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Deux cales avec supports, plastique ou galvanisés
Système anti-collision composé d’acier plat 50x30 mm
Garde-boue plastique 180°
Protection latérale des deux côtés en profilé aluminium ou plastique
Peinture du châssis RAL 9005 ou Novagrau 7350 (autres couleurs sur demande avec supplément, selon disponibilité poudre)
Traitement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (option)
Prix départ usine
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Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERZWF/W 18 235/75 17,5 920 mm bis 1020mm
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central
Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm
Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm
(superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm.
Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge)
Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm
Centre de suspension env. 1100 mm
Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm
Hauteur d’attelage env. 400 mm
Essieux :
SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour
Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique
Dispositif de levage et d’abaissement
Ljdpfxsp Nlx De Abqshg
Attelage Duomatic
Flexible spiralé
1 x prise 15 broches
Contrôle de la pression des pneus
Feux latéraux de signalisation clignotants
Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant
Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm
Peinture du châssis galvanisée à chaud
COC
Prix départ usine
Attention !!!
Les images montrent des options spéciales
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Gilze
625 km
Chargeur bas
DO-TrailerSD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu suiveur / essieu directeur à suiveur.
Lhodpfx Aboy N S Rmsqeg
Extensible.
Dimensions du plateau de chargement : 930 cm x 253 cm
Hauteur de chargement : 90 cm.
Extensible.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 9.5R17.5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 %
Essieu arrière 2 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 %
Poids
Poids à vide : 9 985 kg
Charge utile : 35 015 kg
PTAC : 45 000 kg
Entretien
Contrôle technique : valide jusqu’à 11.2026
Identification
Numéro de type : SD 31 / SEMI REMORQUE / EXTENSIBLE
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
Annonce
Hamburg
981 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERGenset Kühlagrigat 3x Vorhanden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes frigorifiques de l'année 2020
Lhsdpfx Abewgud Djqjg
1x 2016 - 18 900
1x 2020 - 23 900
Annonce
Hamburg
981 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERWeb-Trailer Genset Kühlagrigat 3x Vorhanden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020
Lhedpfx Asw N Anhobqeg
Annonce
Gilze
625 km
Chargeur bas
Max TrailerF-S43-1A1Y / HYDRAULIC RAMP
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, longueur totale: 12 750 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 6 460 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, 1 x essieu auto-suiveur / direction suiveuse. Ramps hydrauliques.
Plateau de chargement : 860 cm
Hauteur de chargement : 90 cm.
Hauteur d’attelage : 130 cm.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 235/75R17.5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jumelé ; profil pneus gauche intérieur : 40 %, gauche extérieur : 40 %, droite intérieur : 40 %, droite extérieur : 40 %
Essieu arrière 2 : jumelé ; profil pneus gauche intérieur : 35 %, gauche extérieur : 35 %, droite intérieur : 35 %, droite extérieur : 35 %
Essieu arrière 3 : jumelé ; profil pneus gauche intérieur : 50 %, gauche extérieur : 50 %, droite intérieur : 50 %, droite extérieur : 50 %
Poids
Poids à vide : 9 190 kg
Charge utile : 38 810 kg
PTAC : 48 000 kg
Lodpfx Absy Igkroqjhg
Identification
Numéro de type : F-S43-1A1Y / RAMPE HYDRAULIQUE
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT HT POUR L'EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
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Vuren
656 km
Transport de conteneurs
WEB TRAILERLPRS 24
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6 480 kg, Poids brut : 43 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille du pivot : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de fabrication de la carrosserie : 2018, Types de conteneur supportés : 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Châssis extensible : au centre / à l’arrière, Type d’essieux : JOST
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Lhsdpfx Aboy Da I Njqeg
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Suspension : Pneumatique
Essieu 1 : Essieu relevable ; Profil de pneu gauche : 1 mm ; Profil de pneu droit : 10 mm
Essieu 2 : Profil de pneu gauche : 10 mm ; Profil de pneu droit : 10 mm
Essieu 3 : Profil de pneu gauche : 8 mm ; Profil de pneu droit : 11 mm
Poids
Poids à vide : 6 480 kg
Charge utile : 36 520 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 110 cm
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État général : Moyen
État technique : Moyen
État visuel : Moyen
Dommages : Aucun
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock continuellement renouvelé de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre inclut toutes les marques européennes, toutes années et toutes gammes de prix.
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Sittensen
944 km
Semi-remorque benne
GENERAL TRAILERTF34CZ, Alu, 68m³, Alu-Chassis, Luftfederung
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2004, longueur de l'espace de chargement: 11 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Benne en aluminium env. 68 m³, châssis en aluminium, porte arrière à double battant avec verrou à barre rotative, 2 x trappes à céréales avec couvercle, bâche enroulable, béquilles, vérin de basculement HYVA, support pour 2 roues de secours, 1x coffre de rangement, ABS, EBS, essieu(x) "SMB", système de freins à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement. Le véhicule peut être recouvert ou lettré pour la publicité.
SI85953
Notre offre n'inclut généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou lettré pour la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Lsdpfx Abewru Uaoqehg
Nous pouvons volontiers vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter !
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Grevenbroich
635 km
Remorque à caisse
Debon Trailerschön blau Roadster 700 Alufelge direkt
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, Achetez en ligne et économisez sur trailer-shop
De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ
Achetez facilement, à toute heure 24h/24 et 7j/7
Retirez vous-même ou faites-vous livrer.
Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques renommées !
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Exemple sans engagement : commandez et retirez directement depuis notre exposition.
Différentes variantes de modèles disponibles
Remorque fourgon Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333)x180x200 cm, volume de chargement, 2600kg, châssis tandem Pullman II en V, convient pour 100 km/h, pneus 185/65 R14, jantes alliage darkline, coque polyester bleu foncé, aérodynamique à l’avant et sur le toit, plancher aluminium, portes arrière battantes et rampe de chargement combinées, rampe arrière renforcée, porte latérale verrouillable, éclairage intérieur, anneaux d’arrimage, 3ème feu stop, roue jockey automatique, prise 13 broches, feux de position...
Lhedpfxey Affqj Abqeg
Offre valable jusqu’à épuisement des stocks !
Facture TVA incluse. Garantie - Distributeur de remorques depuis plus de 35 ans.
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LUN. - VEN. 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00
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Les couleurs et les finitions peuvent varier.
Droit d’auteur – Protection de marque 04/26
Article N° : ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF
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Schöpstal
1 085 km
Conteneur à benne amovible
City Container
Appel
État: nouveau, Deux types de conteneurs de la série Citi Container. Hauteur du crochet : 90 cm. Dimensions : L 3 800 mm x l 2 000 mm x h 500 mm. Porte arrière ou porte ouvrante. Expédition possible.
Lhedpfey Svzzox Abqeg
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Andelst
682 km
Plateau de chargement
WEB TRAILERPRSH18-1TRI 2 ASSER GESTUURD COMPLEET
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 08/2012, longueur de l'espace de chargement: 12 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, longueur totale: 12 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70/22.5, empattement: 9 450 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 275/70/22.5
Marque des essieux : SAF
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Poids
Poids à vide : 8 480 kg
Charge utile : 29 520 kg
PTAC : 38 000 kg
Lodpfxov Sbnns Abqehg
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Immatriculation : OL-14-SP
WEB TRAILER PLATEAU OUVERT 2 ESSIEUX
ESSIEUX SAF
FREINS À DISQUE
SUSPENSION PNEUMATIQUE
ESSIEUX DIRECTEURS
HAUTEUR PLATEAU +/- 135 CM
DIMENSIONS INTÉRIEURES L=1225 l=244
RIDELLES ALU 60M
CAMÉRA DE RECUL
GYROPHARE
Annonce
Grevenbroich
635 km
Remorque à caisse
Debon Trailerschön blau Roadster 700 Alufelge direkt
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, Achetez en ligne et économisez sur trailer-shop
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Différentes variantes de modèles disponibles.
Remorque fourgon Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333) x180x200 cm compartiment de chargement, 2600 kg, châssis tandem Pullman II type V, homologué 100 km/h, pneumatiques 185/65 R14, jantes en alliage darkline, éléments polyester bleu foncé, forme aérodynamique à l’avant et sur le toit, plancher en aluminium, portes arrière battantes combinées à une rampe de chargement, rampe arrière spécialement renforcée, porte latérale verrouillable, éclairage intérieur, crochets d’arrimage, 3e feu stop, roue jockey automatique, prises 13 broches, feux de position...
Offre valable uniquement jusqu'à épuisement des stocks !
Facture TVA incluse. Garantie – Distributeur de remorques depuis plus de 35 ans.
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Copyright – Marque déposée 03/26
Réf. article : ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF
Annonce
Vuren
656 km
Transport de conteneurs
WEB TRAILERLPRS 24
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 5 560 kg, Poids brut : 43 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau du châssis : acier, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2018, Combinaisons de porte-conteneurs : 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 High Cube, Châssis extensible : milieu / arrière, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Lodpjyylkzsfx Abqshg
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Boîte de vitesses
Transmission : Boîte manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55R22,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; Profondeur de sculpture pneu côté gauche : 5 mm ; côté droit : 7 mm
Essieu 2 : profondeur gauche : 14 mm ; droite : 7 mm
Essieu 3 : profondeur gauche : 10 mm ; droite : 6 mm
Poids
Poids à vide : 5 560 kg
Charge utile : 37 440 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 110 cm
Environnement
Norme d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années et gammes de prix.
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• Bon prix
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• Multilinguisme de notre équipe
• Compréhension des besoins clients
• Assistance à l’importation et au transport
• Plaques d’exportation fournies rapidement
• Services techniques spécialisés
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Annonce
Giessen
651 km
Semi surbaissé
SYSTEM TRAILERTautliner Kooiaap / Steering / Liftaxle / NL Tr...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSJPRS3277TB12670, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2007, longueur totale: 13 670 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 9 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieux BPW
- Freins à tambour
Lhjdpsyg D Hgofx Abqjg
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids
Poids à vide: 7.920 kg
Capacité de charge: 34.080 kg
PBV: 42.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: OK-21-BL
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