Mercedes-Benz Arocs 1953A 4X4 Kardan / Swiss-Vehicle d'occasion à vendre (55 505)

État: d'occasion, kilométrage: 244 000 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Climatisation - Attelage - Moser bennage 3 côtés Suspension : suspension à lames Dcjdpoy Nhi Ejfx Am Deg

État: d'occasion, kilométrage: 290 491 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), EURO6, pare-soleil, gyrophares, suspension à lames, essieux BPW, blocages de différentiel, climatisation, coffre de rangement, préparation attelage, boîte automatique, ralentisseur, vitres/rétroviseurs électriques, sièges/rétroviseurs chauffants, benne arrière avec porte arrière hydraulique, isolé, acier, bâche de couverture, protection anti-encastrement hydraulique, portes arrière universelles, 5m80 x 2m30 x 0m90, véhicule en très bon état ! Dodjy N Tckopfx Am Docg

État: bon (utilisé), kilométrage: 205 125 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 780 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 11 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 840 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Manuel - Prise de force (PTO) - Pompe - Radio/cassette - Caméra de recul - Housse de siège Nombre d'essieux : 4, configuration : 8x4, capacité totale du réservoir : 250 litres, sellette d’attelage : Fixe, nombre de blocages : 2, type de suspension : suspension à lames, type de cabine : cabine courte, régulateur de vitesse, chronotachygraphe (appareil de contrôle), tachygraphe numérique, climatisation, lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, radio/cassette, couleur : blanc, rétroviseurs chauffants, caméra de recul, type d’éclairage : lampe halogène, Bluetooth, feux clignotants, puissance moteur : 294 kW (394 ch), carburant : diesel, norme Euro : 6, type de boîte : Telligent, type de boîte : Mercedes Benz, rapports : 12, direction assistée, ABS, ASR, prise de force (PTO), type de prise de force : 1, batterie de démarrage, pompe, verrouillage centralisé, disposition des sièges : 1+1, revêtement de siège : housse de siège, réglage du siège : manuel, grue, fabricant de la grue : Palfinger 23001 EH, année de construction grue : 2019, capacité de levage grue : 23 000, charge maximale : 1 140 kg à 14,5 m, nombre de stabilisateurs : 2, certificat CE, position de commande : commande latérale à droite, position grue : à l’arrière, coulissant : 5, raccord hydraulique supplémentaire : aucun, rotor, crochet palette, Palfinger PK23001EH/5 Boîte de vitesses Boîte de vitesses : MB, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension pneus : 315/80R22.5 Freins à disques Suspension à lames Essieu 1 : directionnel ; profondeur des pneus gauche : 6 mm ; droite : 3 mm Essieu 2 : directionnel ; gauche : 7 mm ; droite : 6 mm Essieu 3 : double montage ; gauche intérieur : 7 mm ; gauche extérieur : 7 mm ; droite intérieur : 9 mm ; droite extérieur : 6 mm Essieu 4 : double montage ; gauche intérieur : 8 mm ; gauche extérieur : 8 mm ; droite intérieur : 7 mm ; droite extérieur : 7 mm Fonctionnel Grue : Palfinger 23001 EH, année 2019, montée à l’arrière du châssis Hauteur du plancher de chargement : 150 cm Pompe : Oui État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Informations financières Prix du leasing : 1 284 € par mois (par défaut, 72 mois) Contactez-nous pour plus d’informations et conditions Identification Immatriculation : KLEYN1 Dedpfxsy Iri Hj Am Dscg Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock régulièrement renouvelé de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, années de fabrication et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Un large choix qui évolue rapidement • Qualité certifiée • Un bon prix • Commerce intègre • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’import et du transport • Plaques (export) rapidement organisées • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité certifiée » • Et plus encore… Veuillez consulter notre site internet pour nos offres spéciales et notre stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et...

État: d'occasion, kilométrage: 107 000 km, Année de construction: 1999, Année de fabrication : 1999 Dcodsy Ny Aqspfx Am Dsg

État: d'occasion, kilométrage: 19 212 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2009, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: climatisation, transmission intégrale, N° de véhicule : 197-25 Mercedes-Benz 1018 Atego 4x4 à transmission intégrale provenant du STOCK DE LA BUNDESWEHR (armée allemande) Véhicule déjà détaré à 7,49 t et homologué pour un usage civil ! IDÉAL pour TRANSFORMATION / CAMPING-CAR / EXPÉDITION, etc. PRISE DE FORCE * 1re mise en circulation : 06/2009 * Transmission intégrale 4x4 * Blocage de différentiel essieu arrière * Blocage de différentiel essieu avant * Poids à vide enregistré : 5 000 kg * Charge utile : 2 490 kg * Longueur du châssis : 3 800 mm * Empattement : 3 260 mm * Cabine rallongée de 180 mm * Peinture camouflage * Boîte de vitesses 6 rapports (G60-6) * Boîte de transfert VG550-3W * Prise de force MB c60 1c * Rétroviseurs extérieurs électriques * 3 places assises * Climatisation * Réservoir acier 200 L * Arrêt d'urgence * Blocage de différentiel AV + AR * Freins à tambour * Protection anti-encastrement rabattable Dcsdpfjykc Hysx Am Dsg * Régulateur de vitesse * Filtre à pollen Visite possible à tout moment pendant nos horaires d’ouverture, essai sur rendez-vous. Pour les ventes à l’export, une caution est retenue et remboursée après réception du certificat d’arrivée à destination. Les logos d’entreprise ou de publicité sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Aucune garantie n’est donnée quant au fonctionnement des équipements supplémentaires. Toutes les indications sont fournies sans garantie – sous réserve d’erreurs, de modifications, de fautes de frappe et de vente préalable. Les descriptions de véhicules ne constituent pas des caractéristiques garanties. Nous attirons votre attention sur nos CGV et vous invitons à en prendre connaissance.

État: très bon (occasion), kilométrage: 528 939 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1995, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = Dcodoy Nyd Uspfx Am Deg - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à tambour - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Blocage de différentiel; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 379 000 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Système à crochet Palfinger T2 Black 31 MPA - Pare-chocs hydraulique extensible - Climatisation - Assistant de maintien de voie - Volant multifonctions - Frein moteur renforcé - Réduction de moyeu - Feux clignotants - Poids total 26 000 kg - Poids à vide 11 510 kg - Empattement 3 900 mm - = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 11 510 kg Charge utile : 14 490 kg PTAC : 26 000 kg Numéro de référence : 3 = Informations sur l'entreprise = Dcjdpfx Amey Iyuqe Djg Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h00.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 192 000 km, puissance: 314,79 kW (427,99 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 275 kg, poids maximal de charge: 13 725 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 150 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2019, nombre d'axes: 3, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Détails : Mercedes Benz Arocs 2543L 6x2/4 Essieu avant relevable et directionnel MirrorCam Système porte-conteneurs télescopique Première immatriculation : 27/11/2019 Kilométrage : 192 000 km Boîte automatique Gris acier métallisé Empattement : 3 150 mm PTAC : 26 000 kg Charge utile : 13 725 kg Équipements : Rétroviseurs extérieurs électriques Phares antibrouillard Attelage remorque avec prises d’air et d’éclairage Siège chauffant Vitres électriques côté droit Vitres électriques côté gauche Active Brake Assist ASR (antipatinage) Chauffage autonome Pastille verte Crit’Air Cabine ClassicSpace Maison modulaire Lunette arrière Frein moteur à dépression Blocage de différentiel Deuxième essieu relevable et directionnel Protection latérale Rétroviseurs chauffants Projecteurs de travail Trappe de toit Climatisation ABS Régulateur de vitesse Dcsdpfx Amoy Nnbuo Dog Suspension mixte lames-ressorts/pneumatique Système de navigation Mercedes PowerShift 3 Siège confort Pare-soleil Prise de force Réservoir en aluminium Verrouillage de conteneur Garde-corps arrière Système porte-conteneurs télescopique Meiller AK16T Description : Essieu avant 8t, pont arrière à couronne 440 hypoid 13t, essieu avant supplémentaire 7,5t dirigeable et relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection partielle sur essieux avant et arrière, frein de stationnement électronique supplémentaire sur essieu avant, système de contrôle de condensat pour circuit d’air comprimé, stabilisateur sur essieu avant, stabilisateur supplémentaire arrière/essieu suiveur, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de chaleur résiduelle, chauffage d’appoint à eau chaude, PSM 2ème génération, aide au démarrage, avertisseur de recul, ClassicSpace, MirrorCam, fermeture centralisée confort, capteur de lumière, modes de conduite economy/power, Mercedes PowerShift 3, système de navigation, MultiMedia Cockpit Interactive, Remote Online, enregistrement des péages, allumage automatique des feux de route/croisement et éclairage virage, feux de jour LED, frein moteur haute performance, refroidissement d’huile de boîte, pack sécurité, ESP, assistant maintien de voie, régulateur de distance, assistant de vigilance, assistant de signalisation routière, Active Brake Assist 5, airbag conducteur, prise de force MB 131-2c avec pompe.

État: d'occasion, kilométrage: 455 999 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, M-Benz Actros Classic Space 1853 LS HAD 4x4 TRR VIN : 501727 Châssis / Équipements : * Empattement : 3 600 mm * Suspension à lames / pneumatique * Pneumatiques : 315/80 R 22.5 * État : env. AV ~50%, AR ~30% * Jantes alu Alcoa Dura-Bright * 1 x réservoir alu 390 L * 1 x réservoir AdBlue * 1 x réservoir hydraulique 130 L Équipement cabine : * Cabine Classic Space * 2300 mm, plancher 170 mm * 1 couchette * Réfrigérateur * Chauffage autonome * Climatisation automatique * Régulateur de vitesse * Assistant maintien de voie * Radio // CB * BT / AUX / USB * 2 x trompes à air * Arceau de toit avec 4 x projecteurs * 2 x gyrophares * Régulateur de distance * Assistant maintien de voie Moteur / Boîte de vitesses : * 390 kW // 530 ch // 12 809 cm³ // Euro 6d * PowerShift 3 // boîte automatique * Retarder * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total : 18 000 kg * Charge utile : 9 788 kg * Poids à vide : 8 212 kg Divers : * 1er propriétaire * Contrôle technique périodique : 10/2026 Nouvelles visites techniques, contrôles de sécurité ou modifications de PTAC possibles sur demande. Nous pouvons vous aider à obtenir les plaques d’exportation/transit et assurer la livraison de vos véhicules achetés dans toute l’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou erreurs rédactionnelles. Sous réserve de vente préalable, de modifications et d’erreurs ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients dans le monde entier. La force de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large éventail de véhicules est disponible. Notre philosophie d'entreprise repose sur l’équité et le sérieux. La satisfaction client étant notre priorité, nous proposons un service complet et un interlocuteur compétent vous accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons également pour l’organisation de transports spécifiques. Plaques temporaires ou exportation Nous vous accompagnons dans l'obtention des plaques d’exportation ou plaques temporaires. Formalités douanières Nous vous aidons volontiers dans l’accomplissement des démarches douanières. Dodpfx Aeyw Dnyem Dscg

État: d'occasion, kilométrage: 455 999 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, M-Benz Actros Classic Space 1853 LS HAD 4x4 Tracteur N° de série : 501727 Châssis / Equipements : * Empattement : 3 600 mm * Suspension à lames / pneumatique * Pneumatiques : 315/80 R22.5 * État : AV ~50%, AR ~30% * Jantes alu Alcoa Dura Bright * 1 x réservoir aluminium 390 L * 1 x réservoir AdBlue * 1 x réservoir hydraulique 130 L Équipement cabine : * Cabine Classic Space * Largeur 2 300 mm, plancher 170 mm * 1 couchette * Réfrigérateur * Chauffage autonome * Climatisation automatique * Régulateur de vitesse * Assistant de maintien de voie * Radio // CB * BT / AUX / USB * 2 x avertisseurs pneumatiques * Arceau de toit avec 4 projecteurs * 2 gyrophares * Régulateur de distance * Assistant de maintien de voie Moteur / Transmission : * 390 kW // 530 ch // 12 809 cm³ // Euro 6d * PowerShift 3 // Boîte automatique * Retarder * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total : 18 000 kg * Charge utile : 9 788 kg * Poids à vide : 8 212 kg Divers : * 1er propriétaire * Contrôle technique SP 10 / 2026 Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou modification de PTAC sur demande. Nous vous aidons volontiers pour l’obtention des plaques d’exportation / de transit, ainsi que pour le convoyage de vos véhicules achetés en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Dcodeyxa I Espfx Am Djg ---- Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale située à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. Notre force réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², de nombreux véhicules sont disponibles. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction client, nous proposons un excellent service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour vous accompagner lors de l’achat ou la vente de véhicules. Découvrez-le par vous-même ! Notre service pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous assistons volontiers pour l’obtention de plaques d’exportation ou temporaires. Gestion des formalités douanières Nous vous aidons volontiers dans la gestion des formalités douanières.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Jupes latérales - Casquette pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l'exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa grande capacité de charge utile et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est idéal pour transporter de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC autorisé : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : deux essieux arrière moteurs. - Suspension : Renforcée pour une utilisation intensive. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors des travaux lourds. - Moteur : Diesel 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : Boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges par essieu : 2 essieux avant 7,5T, 2 essieux arrière 13,4T. - Embrayage : Embrayage double disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Carrosserie Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher en HARDOX. - Type : Benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une opération sécurisée même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport sans effort de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Le moteur est conçu pour l'efficacité même sous forte charge. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Utilisation de la benne simple et intuitive depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller est idéal pour : - Chantiers : Transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Mines et carrières : Transport de pierres lourdes et minerais. - Travaux d’infrastructure : Livraison de matériaux tels qu’asphalte et matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | H. 3 700 mm (Poids : 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Performant dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus sévères du BTP et de la mine — du désert aux carrières — avec des résultats toujours exceptionnels. Informations générales Année : 2024 Usages : Agriculture, construction, démolition, terrassement, exploitation forestière, logistique interne, exploitation minière, recyclage et grandes cultures Informations techniques Dcjdpfxey N T Nde Am Deg Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Boîte de vitesses Boîte : Mercedes Powershift 3, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions pneus : 315/80R22.5 Freins : ...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Jupes latérales - Casquette pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l'exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa grande capacité de charge utile et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est idéal pour transporter de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC autorisé : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : deux essieux arrière moteurs. - Suspension : Renforcée pour une utilisation intensive. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors des travaux lourds. - Moteur : Diesel 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : Boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges par essieu : 2 essieux avant 7,5T, 2 essieux arrière 13,4T. - Embrayage : Embrayage double disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Carrosserie Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher en HARDOX. - Type : Benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une opération sécurisée même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport sans effort de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Le moteur est conçu pour l'efficacité même sous forte charge. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Utilisation de la benne simple et intuitive depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller est idéal pour : - Chantiers : Transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Mines et carrières : Transport de pierres lourdes et minerais. - Travaux d’infrastructure : Livraison de matériaux tels qu’asphalte et matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | H. 3 700 mm (Poids : 16 000 kg) Tradition Meiller : Dcsdpfx Aey N T I Tom Djg Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Performant dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus sévères du BTP et de la mine — du désert aux carrières — avec des résultats toujours exceptionnels. Informations générales Année : 2024 Usages : Agriculture, construction, démolition, terrassement, exploitation forestière, logistique interne, exploitation minière, recyclage et grandes cultures Informations techniques Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Boîte de vitesses Boîte : Mercedes Powershift 3, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions pneus : 315/80R22.5 Freins : ...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Jupes latérales - Casquette pare-soleil - Boîte à outils Djdoy N T I Hopfx Am Dscg - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l'exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa grande capacité de charge utile et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est idéal pour transporter de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC autorisé : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : deux essieux arrière moteurs. - Suspension : Renforcée pour une utilisation intensive. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors des travaux lourds. - Moteur : Diesel 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : Boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges par essieu : 2 essieux avant 7,5T, 2 essieux arrière 13,4T. - Embrayage : Embrayage double disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Carrosserie Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher en HARDOX. - Type : Benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une opération sécurisée même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport sans effort de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Le moteur est conçu pour l'efficacité même sous forte charge. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Utilisation de la benne simple et intuitive depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller est idéal pour : - Chantiers : Transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Mines et carrières : Transport de pierres lourdes et minerais. - Travaux d’infrastructure : Livraison de matériaux tels qu’asphalte et matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | H. 3 700 mm (Poids : 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Performant dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus sévères du BTP et de la mine — du désert aux carrières — avec des résultats toujours exceptionnels. Informations générales Année : 2024 Usages : Agriculture, construction, démolition, terrassement, exploitation forestière, logistique interne, exploitation minière, recyclage et grandes cultures Informations techniques Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Boîte de vitesses Boîte : Mercedes Powershift 3, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions pneus : 315/80R22.5 Freins : ...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Jupes latérales - Casquette pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l'exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa grande capacité de charge utile et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est idéal pour transporter de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC autorisé : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : deux essieux arrière moteurs. - Suspension : Renforcée pour une utilisation intensive. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors des travaux lourds. - Moteur : Diesel 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : Boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges par essieu : 2 essieux avant 7,5T, 2 essieux arrière 13,4T. - Embrayage : Embrayage double disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Carrosserie Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher en HARDOX. - Type : Benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une opération sécurisée même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport sans effort de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Le moteur est conçu pour l'efficacité même sous forte charge. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Utilisation de la benne simple et intuitive depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller est idéal pour : - Chantiers : Transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Mines et carrières : Transport de pierres lourdes et minerais. - Travaux d’infrastructure : Livraison de matériaux tels qu’asphalte et matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | H. 3 700 mm (Poids : 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Performant dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus sévères du BTP et de la mine — du désert aux carrières — avec des résultats toujours exceptionnels. Informations générales Année : 2024 Usages : Agriculture, construction, démolition, terrassement, exploitation forestière, logistique interne, exploitation minière, recyclage et grandes cultures Informations techniques Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Boîte de vitesses Boîte : Mercedes Powershift 3, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions pneus : 315/80R22.5 Freins : ... Dcsdpfoy N T Iyox Am Dsg

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Jupes latérales - Casquette pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l'exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa grande capacité de charge utile et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est idéal pour transporter de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC autorisé : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : deux essieux arrière moteurs. - Suspension : Renforcée pour une utilisation intensive. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors des travaux lourds. - Moteur : Diesel 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : Boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges par essieu : 2 essieux avant 7,5T, 2 essieux arrière 13,4T. - Embrayage : Embrayage double disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Carrosserie Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher en HARDOX. - Type : Benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une opération sécurisée même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport sans effort de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Le moteur est conçu pour l'efficacité même sous forte charge. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Utilisation de la benne simple et intuitive depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 benne Meiller est idéal pour : - Chantiers : Transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Mines et carrières : Transport de pierres lourdes et minerais. - Travaux d’infrastructure : Livraison de matériaux tels qu’asphalte et matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | H. 3 700 mm (Poids : 16 000 kg) Dodey N T Itspfx Am Docg Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Performant dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus sévères du BTP et de la mine — du désert aux carrières — avec des résultats toujours exceptionnels. Informations générales Année : 2024 Usages : Agriculture, construction, démolition, terrassement, exploitation forestière, logistique interne, exploitation minière, recyclage et grandes cultures Informations techniques Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Boîte de vitesses Boîte : Mercedes Powershift 3, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions pneus : 315/80R22.5 Freins : ...

État: nouveau, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique Dsdpfey N T H Asx Am Djcg - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de réchauffage automatique - Boîte à outils - Éclairage Xénon - Prise de force (PDF) - Attelage à anneau Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation extrêmes. Grâce à ses performances moteur impressionnantes, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce véhicule constitue une excellente base pour une multitude d’applications dans les secteurs minier, des chantiers lourds, et de la logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une mobilité hors route maximales. - Poids total autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeu. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les montées raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4 200 mm, avec position du plateau à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur routier pour semi-remorques lourds, porteur minier, remorques grue ou citerne dans des conditions extrêmes. - Excellente performance tout-terrain : Grâce à sa transmission 6x6 permanente, suspension renforcée et châssis renforcé, il offre une mobilité supérieure dans des situations extrêmes. - Équipement de série complet : Notamment frein moteur haute performance, double prise de force, embrayage turbo-retarder, connexions d’air et d’électricité pour remorque, et systèmes de sécurité modernes. Domaines d’application : Le Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Transport de semi-remorques lourds de minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Adapté au transport de machines et de matériaux vers des lieux difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules conventionnels échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou tracteur à conteneurs sous conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : PDF MB 131-2c pour pompes lourdes et superstructures hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C et mécanisme basculant mécanique-hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation pour phares de travail additionnels et grilles de protection d’éclairage. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390L avec plaque de protection, doubles avertisseurs pneumatiques, et 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Pare-soleil - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2026 Applications : agriculture, construction, démolition, drainage, travaux de terrassement, sylviculture, arboriculture, horticulture, logistique interne, élevage, exploitation minière, recyclage, construction routière et agriculture extensive Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 800 cc PTAC : 40 000 kg Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dsdpsy N T D Iofx Am Decg Dimensions des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 8 000 kg ; directionnel Premier essieu arrière : Roues jumelées ; charge maximale de l'essieu : 16 000 kg Deuxième essieu arrière : Roues jumelées ; charge maximale de l'essieu : 16 000 kg État État général : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de réchauffage automatique - Boîte à outils - Éclairage Xénon - Prise de force (PDF) - Attelage à anneau Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation extrêmes. Grâce à ses performances moteur impressionnantes, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce véhicule constitue une excellente base pour une multitude d’applications dans les secteurs minier, des chantiers lourds, et de la logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une mobilité hors route maximales. - Poids total autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeu. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les montées raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4 200 mm, avec position du plateau à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur routier pour semi-remorques lourds, porteur minier, remorques grue ou citerne dans des conditions extrêmes. - Excellente performance tout-terrain : Grâce à sa transmission 6x6 permanente, suspension renforcée et châssis renforcé, il offre une mobilité supérieure dans des situations extrêmes. - Équipement de série complet : Notamment frein moteur haute performance, double prise de force, embrayage turbo-retarder, connexions d’air et d’électricité pour remorque, et systèmes de sécurité modernes. Domaines d’application : Le Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Transport de semi-remorques lourds de minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Adapté au transport de machines et de matériaux vers des lieux difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules conventionnels échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou tracteur à conteneurs sous conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : PDF MB 131-2c pour pompes lourdes et superstructures hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C et mécanisme basculant mécanique-hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation pour phares de travail additionnels et grilles de protection d’éclairage. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390L avec plaque de protection, doubles avertisseurs pneumatiques, et 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques... Dcjdpsy N T A Dofx Am Deg

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabole - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour les transports lourds et les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale, ce véhicule constitue une base idéale pour diverses applications, notamment dans le secteur minier, les grands chantiers et la logistique sur terrains difficiles. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine: - Transmission : 6x6, conçu pour les charges lourdes et l’utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge): 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes avec réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour une performance maximale. - Couple : 2 800 Nm, idéal pour les montées raides et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Automatique Mercedes PowerShift G 280-16 avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses applications telles que le transport en semi-remorque de charges lourdes, le transport minier, le tracteur de grue ou de citerne. - Performances tout-terrain élevées : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans des conditions extrêmes et sous charges maximales. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PTO), embrayages Heavy Duty, raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : L’Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Transport de remorques lourdes avec minerais, roches et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites difficiles d’accès. Dcsdpey N T Awjfx Am Dsg - Logistique en zones difficiles : Tracteur routier fiable pour les convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Armée et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou porte-conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneus : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 Heavy Duty pour une adhérence maximale sur tous terrains. - Système hydraulique : PTO pour pompes lourdes ou superstructures spécifiques. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faible entretien. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS avec fonction d’inactivation, aide au démarrage en côte, feux de jour à LED, pré-équipement pour phares de travail. DIMENSIONS : L env. 7 500 mm | l. 2 500 mm | h. 3 500 mm (selon la configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux exigences les plus élevées en matière de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Les tracteurs routiers ne sont disponibles qu’avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques…

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabole - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour les transports lourds et les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale, ce véhicule constitue une base idéale pour diverses applications, notamment dans le secteur minier, les grands chantiers et la logistique sur terrains difficiles. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine: - Transmission : 6x6, conçu pour les charges lourdes et l’utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge): 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes avec réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour une performance maximale. - Couple : 2 800 Nm, idéal pour les montées raides et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Automatique Mercedes PowerShift G 280-16 avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses applications telles que le transport en semi-remorque de charges lourdes, le transport minier, le tracteur de grue ou de citerne. - Performances tout-terrain élevées : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans des conditions extrêmes et sous charges maximales. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PTO), embrayages Heavy Duty, raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : L’Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Transport de remorques lourdes avec minerais, roches et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles : Tracteur routier fiable pour les convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Armée et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou porte-conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneus : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 Heavy Duty pour une adhérence maximale sur tous terrains. - Système hydraulique : PTO pour pompes lourdes ou superstructures spécifiques. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faible entretien. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS avec fonction d’inactivation, aide au démarrage en côte, feux de jour à LED, pré-équipement pour phares de travail. DIMENSIONS : L env. 7 500 mm | l. 2 500 mm | h. 3 500 mm (selon la configuration) Fiable, robuste et sûr : Dcsdpsy N T Aqsfx Am Djg Ce véhicule répond aux exigences les plus élevées en matière de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Les tracteurs routiers ne sont disponibles qu’avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques…

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Roue de secours - Porte latérale - Pare-soleil rabattable - Coffre à outils - Prise de force (PDF) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur puissant de 394 ch et la transmission intégrale 6x6 assurent d’excellentes performances en terrain difficile. La plateforme polyvalente avec bancs rabattables et twistlocks est parfaite pour le transport de troupes ou la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité pour des missions hors route exigeantes. Fiche technique Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : configuration 6x6 pour une traction maximale en tout-terrain. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : ressorts paraboliques renforcés à 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour la stabilité et la maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneumatiques : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation hors route. Dedpfx Aoy N Tzmjm Dscg Caractéristiques de la plateforme : - Dimensions : longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : acier antidérapant à damier (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Parois latérales : parois et hayon rabattables et amovibles, utilisation possible en flatrack. - Twistlocks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par place. - Toit et bâche : arceaux acier avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistant aux UV), couleur selon RAL blanc. - Extras : marches rabattables, butées en caoutchouc, bavettes garde-boue avec protection contre les projections et chocs. Accessoires inclus : - Coffre à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour bidons d’eau et de carburant. - Support de roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, étanchéité à la cire, teinte RAL blanc. Excellentes performances : - Polyvalence : flexible pour transport de personnes, fret ou conteneurs. - Robustesse : construction acier robuste pour usage tout-terrain. - Efficacité : plateforme modifiable rapidement sans outil. - Fiabilité : suspension renforcée et moteur puissant. Domaines d’utilisation : - Missions militaires : transport de troupes et logistique du matériel. - Logistique : transports en zones éloignées. - Logistique de conteneurs : transport de conteneurs ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection anti-encastrement du réservoir. - Éclairage LED, trousse de premiers secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. Puissant dans les conditions les plus extrêmes : Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo s'impose en terrain difficile et lors des applications logistiques exigeantes — la solution idéale pour les missions de transport lourdes. Disponibilité : 4 unités à partir de septembre 2025. Photos mises à jour à l’arrivée. Contact : ou Informations générales...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Roue de secours - Porte latérale - Pare-soleil rabattable - Coffre à outils - Prise de force (PDF) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur puissant de 394 ch et la transmission intégrale 6x6 assurent d’excellentes performances en terrain difficile. La plateforme polyvalente avec bancs rabattables et twistlocks est parfaite pour le transport de troupes ou la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité pour des missions hors route exigeantes. Fiche technique Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : configuration 6x6 pour une traction maximale en tout-terrain. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : ressorts paraboliques renforcés à 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour la stabilité et la maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneumatiques : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation hors route. Caractéristiques de la plateforme : - Dimensions : longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : acier antidérapant à damier (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Parois latérales : parois et hayon rabattables et amovibles, utilisation possible en flatrack. - Twistlocks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par place. - Toit et bâche : arceaux acier avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistant aux UV), couleur selon RAL blanc. - Extras : marches rabattables, butées en caoutchouc, bavettes garde-boue avec protection contre les projections et chocs. Accessoires inclus : - Coffre à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour bidons d’eau et de carburant. - Support de roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, étanchéité à la cire, teinte RAL blanc. Excellentes performances : - Polyvalence : flexible pour transport de personnes, fret ou conteneurs. Dodpfx Amjy N Tzgj Dscg - Robustesse : construction acier robuste pour usage tout-terrain. - Efficacité : plateforme modifiable rapidement sans outil. - Fiabilité : suspension renforcée et moteur puissant. Domaines d’utilisation : - Missions militaires : transport de troupes et logistique du matériel. - Logistique : transports en zones éloignées. - Logistique de conteneurs : transport de conteneurs ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection anti-encastrement du réservoir. - Éclairage LED, trousse de premiers secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. Puissant dans les conditions les plus extrêmes : Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo s'impose en terrain difficile et lors des applications logistiques exigeantes — la solution idéale pour les missions de transport lourdes. Disponibilité : 4 unités à partir de septembre 2025. Photos mises à jour à l’arrivée. Contact : ou Informations générales...

État: nouveau, puissance: 291 kW (395,65 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 11, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Applications : Agriculture, Construction, Démolition, Terrassement, Sylviculture, Arboriculture, Logistique interne, Exploitation minière, Recyclage, Construction routière et Grandes cultures Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 33 000 kg Transmission Dsdpjy N Ty Nofx Am Dscg Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, 11 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 365/85 R 22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs État État général : très bon État technique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 291 kW (395,65 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 11, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Applications : Agriculture, Construction, Démolition, Terrassement, Sylviculture, Arboriculture, Logistique interne, Exploitation minière, Recyclage, Construction routière et Grandes cultures Dcedpfx Ajy N Tyvom Djg Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 33 000 kg Transmission Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, 11 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 365/85 R 22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs État État général : très bon État technique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 291 kW (395,65 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 11, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Applications : Agriculture, Construction, Démolition, Terrassement, Sylviculture, Arboriculture, Logistique interne, Exploitation minière, Recyclage, Construction routière et Grandes cultures Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 33 000 kg Transmission Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, 11 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 365/85 R 22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs État Dodpoy N Typsfx Am Docg État général : très bon État technique : très bon Dommages : aucun