Mulag Autre d'occasion à vendre (17 145)

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 183 h, Équipement: transmission intégrale, JCB 1T-2, benne basculante, modèle 2023, avec seulement 183 heures d'utilisation ! ----* Fabricant : JCB * Type : 1T-2S5, benne basculante à déversement élevé * Année de fabrication : 2023 * Heures d'utilisation indiquées : environ 183 * Benne basculante * Puissance : 16,1 kW * Charge utile : environ 1 000 kg * Poids en état de marche : 1 440 kg * Éclairage conforme aux normes StVZO * État impeccable * Moteur diesel Perkins * Vidéo disponible sur demande (via WhatsApp) * Autres photos disponibles sur demande ! * Prix : 12 900 €, net + 19 % de TVA ----Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Iodpfx Aoz E T Rhsp Aetn ?Toutes les informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. ?

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 079 h, Klaas K23-33 City – Disponible immédiatement !!! Année de fabrication : 2018 Équipement standard : Système automatique de levage Stabilisateurs en H Moteur diesel Treuil de 1 500 kg Protection complète Système de fixation pour accessoires Système d’entraînement autonome Fonctionnement sur plateforme Données techniques Itedpfx Apjz Aw Eme Aen Capacité de levage maximale au crochet : 1 500 kg Hauteur du crochet : 33,00 m Poids total : ? 3,5 t Longueur de flèche déployée : 34,10 m Largeur des stabilisateurs (min.) : 2,85 m Largeur des stabilisateurs (min. avec stabilisateurs arrière) : 3,60 m Largeur des stabilisateurs (max.) : 5,05 m Force de traction du treuil : 1 500 kg Portée de la flèche (1 500 kg) : 4,98 m Extension 1 (800 kg) : 8,27 m Extension 2 (500 kg) : 10,40 m Extension 3 (250 kg) : 12,31 m Dimensions du véhicule : 9,24 x 2,27 x 2,59 m Charge remorquable : 3,50 t Les équipements spéciaux suivants sont inclus : Fonction de plateforme de travail, panier inclus Benne à débris Dispositif de levage de briques Pince universelle Avant la livraison, la grue sera soumise à une nouvelle inspection UVV. Pour toute question concernant l’appareil ou si vous souhaitez l’examiner, veuillez contacter directement le propriétaire : Schönhütte Bau GmbH Braunschweiger Str. 11 37154 Northeim Tél. :

État: d'occasion, kilométrage: 17 286 km, puissance: 134 kW (182,19 ch), première immatriculation: 10/1991, poids total: 10 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1991, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Camion-citerne à mousse avec pompe à incendie, capacité de 2000 litres, 9 places, empattement de 3700 mm, différence de taux d'imposition appliquée. Isdpfx Aoyd S Awep Aetn

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Itjdpsyx N Hqsfx Ap Aen Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: d'occasion, kilométrage: 2 102 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 440 kg, poids à vide: 836 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 09/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 102 h, longueur totale: 1 813 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 1 035 mm, hauteur de construction: 1 420 mm, carburant: électricité, Le tracteur Jungheinrich EZS 130 offre une combinaison convaincante de technologies modernes, d’une conception compacte et d’une performance de transport interne efficace. Mis en service pour la première fois en septembre 2020, ce véhicule se présente comme une solution attrayante pour les entreprises à la recherche d’un tracteur électrique fiable et pratique pour un usage quotidien. Iodpfxsy Dvppe Ap Aotn Particulièrement intéressant est le faible nombre d’heures de fonctionnement, qui s’élève à seulement 2 102 heures. Ainsi, le Jungheinrich EZS 130 représente une excellente opportunité pour les entreprises qui souhaitent utiliser un véhicule relativement peu exploité. La conception éprouvée de Jungheinrich fait de ce tracteur un partenaire fiable pour les tâches de transport les plus diverses dans les entrepôts, les usines de production et les centres logistiques. Grâce à sa conception compacte et agile, le EZS 130 est idéal pour la circulation des matériaux au sein de l’entreprise, en particulier lorsque des marchandises, des conteneurs sur roulettes ou d’autres biens à transporter doivent être déplacés de manière efficace et sûre. Le véhicule contribue à un déroulement harmonieux des opérations et peut aider à optimiser les itinéraires de transport dans les opérations quotidiennes. Ceux qui recherchent un tracteur électrique moderne avec un faible nombre d’heures de fonctionnement et une année de fabrication attrayante trouveront dans le Jungheinrich EZS 130 une option particulièrement intéressante. Il s’agit d’un outil polyvalent pour les entreprises qui accordent de l’importance à l’efficacité, à la praticité et à la technologie éprouvée. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 557 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G400079 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova ALLEMAGNE MERLO Roto 40.16, chariot élévateur télescopique rotatif – 557 heures de fonctionnement – godet et fourches FEM III Chariot élévateur télescopique rotatif MERLO Roto 40.16 d’occasion, fabriqué en 2023, avec seulement 557 heures de fonctionnement. Ce chariot élévateur télescopique rotatif est équipé d’une transmission intégrale, d’une tourelle rotative à 415° et d’un moteur de niveau d’émission V. La livraison comprend un godet de terrassement d’une capacité de 900 litres ainsi qu’un équipement de levage FEM III comprenant un porte-fourches et des fourches. Caractéristiques techniques :* Numéro de véhicule : G400079 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : chariot élévateur télescopique / autre engin de chantier * Fabricant : MERLO * Modèle : Roto 40.16 * Année de fabrication : 2023 * Heures de fonctionnement : 557 h * Poids de la machine : 12 900 kg * Transmission intégrale * Contrôle technique : récent Moteur et transmission :* Moteur de niveau d’émission V * Catalyseur d’oxydation diesel (DOC) * Filtre à particules diesel * Transmission intégrale Équipement :* Tourelle rotative à 415° * Cabine opérateur fermée * Flèche télescopique * Supports hydrauliques * Système d’attelage à fixation rapide * Godet de terrassement * Équipement de levage FEM III * Fourches pour palettes Godet de terrassement :* Type : godet de terrassement sans dents * Largeur : 2 240 mm * Capacité : 900 litres * Protection du bord du godet incluse Itedpfxoy Ii Aqs Ap Ajn Équipement de levage :* Équipement de levage FEM III * Porte-fourches FEM III, version A0200 * Fourches FEM III, version A0500 * Porte-fourches et fourches inclus Une inspection et un contrôle fonctionnel sont possibles sur rendez-vous préalable. Des informations supplémentaires, des photos, des schémas de charge et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Les erreurs sont réservées. Nous sommes heureux de reprendre votre véhicule d’occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol.

État: d'occasion, Étagère à palettes Bito P2 / P3 Montants/cadres : Type de cadre P2 : 4 500 mm Charge admissible : 8 900 kg Profondeur : 1 100 mm Prix unitaire par montant/cadre : 120 € net -- -- Montants/cadres : Type de cadre P3 : 6 000 mm Itsdpfxsu Hb A So Ap Aon Charge admissible : 12 000 kg Profondeur : 1 100 mm Prix unitaire par montant/cadre : 160 € net -- -- Traverses : Longueur : 4 600 mm Capacité de charge : 2 600 kg Prix unitaire par traverse : 25 € net -- -- Un ensemble comprenant 2 montants (4 500 mm) + 4 traverses coûte 340 € net. -- -- Très grandes quantités disponibles. Prix par élément en fonction de la quantité commandée !

État: d'occasion, kilométrage: 311 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 03/2013, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Fabricant : Mercedes Modèle : Sprinter 316 CDI Rioned, véhicule pour le nettoyage des canalisations Année : 2013 État : Bon Numéro de série : WDB9066331S755439 N° de référence : 1248109 Date d’immatriculation : 19-09-2013 Moteur : 2,2 CDI Puissance : 160 ch Kilométrage : 311 000 km Boîte de vitesses : Automatique Type Euro : 5 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 100 litres Chauffage de la cabine : ? Climatisation : ? Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Dimensions des pneus : 235/65R16 Usure restante des pneus : 60 % / 50 % Suspension avant : Ressorts Suspension arrière : Ressorts Poids total : 3500 kg Itodpfxeyyt I Us Ap Aon Poids à vide : 2238 kg Capacité de charge : 1262 kg Fabricant : Rioned Pompe haute pression : Rioned P-45 SP-617 Débit haute pression : 85 l/min - 150 bars Nombre d’heures de fonctionnement de la pompe haute pression : 3126 Télécommande : ?

État: d'occasion, kilométrage: 10 450 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 16 500 kg, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 255 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, frein à air comprimé, garantie pour véhicule d'occasion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, prise de force avant, système de navigation, transmission intégrale, éclairage, * AB2 Variante du pont d'essieu Euro 6 * AB4 Vérin combiné 12/16 * AB6 Variante de montage essieu Euro 6 * AO1 Pièces de direction côté essieu renforcées * AO3 Huile synthétique (pont arrière) * AO6 Huile synthétique (pont avant) * AU6 Rapport d’engrenage 38/14 (i=2,714) * AZ1 Rapport de pont I = 6,377 * B30 Blocage de roulis * B5B Frein remorque, à double conduites * C7H Dispositif de protection latéral * CK2 Direction confort * CK7 Empattement 3350 mm * CP5 Plaque frontal de montage EN15432-1, Type F1/C * D6F Climatisation * D6X Filtre à charbon actif * DB5 Siège passager double * DF3 Siège suspendu conducteur à air, chauffant * DG1 Commodo additionnel gauche * DH4 Support universel pour commande externe * E33 Coupe-batterie principal sur boîtier batterie * E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches * E42 Prise remorque 12V, 13 pôles * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * E87 Prise d'appareil 32 pôles * ED2 Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V centrale * ED6 Prise tableau de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 * ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 * ES8 Pré-équipement câblage interface UNI-TOUCH, avant * ES9 Pré-équipement câblage interface UNI-TOUCH, arrière * EV3 Alimentation électrique 24V, commutable, sous toit * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F6B Pare-brise clair, chauffant * FP3 Résistance cabine conforme ECE-R-29/03 * G20 Boîte de transfert avec groupe de travail * G49 Passage automatique des vitesses (EAS), commande bipédale * G99 Bride d'accouplement Ø150mm (au lieu de 120mm) * GF2 Filtre à huile de boîte de vitesses * GF4 Bride d'entrée boîte de vitesses grand format * GL2 Compensation longitudinale renforcée * GM2 Refroidissement huile boîte, huile/air * GN1 Boîte de vitesses réversible complète MB, UG130, 8 avant / 6 arrière * H43 Vérin de basculement * H55 Raccords hydrauliques arrière, quadruple, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée arrière * HE1 Hydraulique pour système de basculement * HJ1 Indicateur de niveau d’huile hydraulique * HN8 Système hydraulique, 2 circuits, 4 cellules, entièrement proportionnel, décharge chasse-neige * IB1 Série Porte-outils * IO2 Niveau de compaction(6) 2 * IQ5 Niveau de compaction(7-8) 12 Châssis LL * J1C Combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * J1M Tachygraphe digital, 2e génération, version 2, Adr * J1S Fabricant tachygraphe VDO * J48 Témoin d’avertissement pour vérin télescopique * J4V Dispositif d’avertissement ceinture conducteur et passager * J8N Pré-équipement Truck Data Center 8, base * J9D Pré-équipement télématique de péage * JA1 Système de commande UNI-TOUCH, écran tactile 10,5" Ijdpfxjx U Dple Ap Astn * JV5 Pré-équipement radio, câblage/antenne * K3T Réservoir AdBlue 25 l Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et mise à disposition. * Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de frappe. * Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable pour l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 336 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro interne du véhicule : G300427 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d'informations sur : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Allemand Merlo Roto 50.21, chariot élévateur télescopique rotatif | Hauteur de levage : 21 m | Capacité de charge : 4 950 kg | 336 heures. À vendre, un chariot élévateur télescopique rotatif Merlo Roto 50.21 d'occasion, modèle 2024, avec seulement 336 heures de fonctionnement. Cette machine combine une hauteur de levage maximale de 21 000 mm avec une capacité de charge de 4 950 kg et une portée horizontale allant jusqu'à 17 900 mm. La tourelle est rotative jusqu'à 600°. La transmission intégrale permanente, les trois modes de direction, les quatre stabilisateurs contrôlables indépendamment et le système de contrôle de stabilité adaptatif permettent une utilisation polyvalente et sûre. Caractéristiques techniques : * Fabricant/Modèle : Merlo Roto 50.21 * Type de machine : Chariot élévateur télescopique rotatif * Année de fabrication : 2024 * Heures de fonctionnement : 336 h * Puissance du moteur : 55 kW * Niveau d'émissions : Norme EU V * Capacité de charge maximale : 4 950 kg * Hauteur de levage maximale : 21 000 mm * Portée horizontale maximale : 17 900 mm * Angle de rotation de la tourelle : 600°, limité électroniquement * Poids de transport : 15 800 kg * Longueur de transport : 6 830 mm * Largeur de transport : 2 430 mm * Hauteur de transport : 3 120 mm * Capacité du réservoir : 150 litres * Attache rapide : ZM2 * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs contrôlables indépendamment * Contrôle technique : Récent * Numéro de véhicule : G300427 * État : Occasion Équipement : * Système de contrôle de stabilité adaptatif ASCS * Écran numérique de 10,1 pouces avec informations en temps réel sur la machine et la charge * Préparation pour plate-forme élévatrice * Télécommande radio * Capteur CDC pour la reconnaissance automatique des équipements * Attache rapide hydraulique * Joystick avec autorisation capacitive * Interrupteur de direction sur le joystick * Augmentation automatique du régime moteur * Cabine ROPS/FOPS * Surface vitrée de 4,3 m² * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs contrôlables individuellement * Version ecoRent Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous. D'autres informations, photos et vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable. Anglais Merlo Roto 50.21 Rotating Telehandler | 21 m Lifting Height | 4,950 kg Capacity | 336 h Used Merlo Roto 50.21 rotating telehandler, manufactured in 2024 with only 336 operating hours. The machine combines a maximum lifting height of 21,000 mm with a lifting capacity of 4,950 kg and a maximum horizontal outreach of 17,900 mm. The upper structure rotates through up to 600°. Permanent four-wheel drive, three steering modes, four independently controlled stabilisers and the adaptive stability-control system provide versatile and safe operation. Technical details: * Make/model: Merlo Roto 50.21 * Machine type: Rotating telehandler * Year of manufacture: 2024 * Operating hours: 336 h * Engine power: 55 kW * Emission standard: EU Stage V * Maximum lifting capacity: 4,950 kg * Maximum lifting height: 21,000 mm * Maximum horizontal outreach: 17,900 mm * Upper-structure rotation: 600°, electronically limited Iedpsyrv S Sofx Ap Aetn * Transport weight: 15,800 kg * Transport length

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 47 kW (63,90 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 5 600 kg, poids à vide: 5 020 kg, poids maximal de charge: 580 kg, hauteur de levage: 4 100 000 mm, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2021, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 838 h, cabine conducteur: autre, empattement: 2 000 mm, vitesse maximale: 20 km/h, Équipement: fourches à palettes, godet standard, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 siège à suspension pneumatique, pot d'échappement surélevé, blocage du différentiel, projecteur de travail, feu tournant. Empattement : 2000 mm, moteur Kubota à 4 cylindres refroidi par eau, transmission hydrostatique, vitesse avant/arrière : 0 à 20 km/h ! Hauteur de déversement de la benne : environ 2465 mm ! Hauteur de levage maximale : environ 4100 mm ! Longueur totale : environ 5485 mm ! Hauteur totale : environ 2480 mm ! Largeur totale : environ 1725 mm ! Environ 1180 heures de fonctionnement ! Isdpfxov Nba Ss Ap Aotn Fourches à palettes disponibles en option avec un supplément de prix ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Ijdez D N Ugopfx Ap Astn Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: nouveau, kilométrage: 550 km, puissance: 55 kW (74,78 ch), première immatriculation: 05/2026, poids total: 5 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, dimension des pneus: 225-70-R15C 112R, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 70 h, Divers * Kit modem IntelliOPS * Buse d’injection latérale avant/3B-M * Logiciel G-VAC * Pommeau de volant * Peinture standard RAL 2011 orange * Swingo 200+ Système à 3 brosses * Moteur Euromot 5 55 kW (75 ch) * Huile Long Life pour 500 heures * Suspension hydropneumatique * 50 km/h * Vitesse de balayage (module de travail) jusqu’à 18 km/h (au lieu de 12 km/h) * Capacité de montée jusqu’à 30 % * Poids total autorisé de 5 000 kg * Siège à suspension pneumatique. Ceinture de sécurité à 3 points intégrée * Ceinture de sécurité à 2 points (ceinture ventrale) pour le passager * Radio DAB+ * Caméra de recul * Caméra de la buse d’aspiration * Avertisseur de marche arrière, commutable * Prise 12 V * Brosses latérales gauche, escamotables * Réglage de l’inclinaison des brosses latérales droite * Réglage de l’inclinaison des brosses latérales gauche * Éclairage LED des brosses avant * Brosses de balayage mixtes (poly/acier) * Rouleaux pour la buse d’aspiration à la place des patins * Réservoir en tube d’acier inoxydable * Préparation pour le tuyau d’aspiration manuel * Protection contre l’usure du réservoir Iodpjzlx S Tefx Ap Aetn * Supports de réservoir * Nettoyeur haute pression 150 bars / 15 l/min * LED RKL * Isolation acoustique de la cabine et du réservoir * Lubrification centrale manuelle, tous les points de graissage regroupés sur deux blocs * Coin de blocage avec support * Moniteur multi-images * Support de plaque d’immatriculation * Raccord de nettoyage à l’eau pour le nettoyage par soufflage, raccord GEKA DN20 * Lance haute pression courte - standard * SKR 700 : Boîtier de levage avec revêtement par poudrage * SKR 700 : Fonctionnalités du joystick et du câble du joystick : Déplacement latéral gauche/droite, levage du mât vers le haut/bas, tube télescopique vers le haut/bas, inclinaison du tube d’aspiration vers l’avant/l’arrière, aimant marche/arrêt, rotation de l’aimant gauche/droite, buse à eau marche/arrêt, buse à eau 4 secondes, clapet de dérivation ouvert/fermé * SKR 700 : Caméra montée sur le cadre pivotant et raccordée jusqu’à l’interface sur l’adaptateur * SKR 700 : Armoire de commande incluant un connecteur Harting, peinte en noir RAL 9005 * SKR 700 : Structure en acier revêtue par électrophorèse en RAL 7024 * SKR 700 : Pare-chocs, tube télescopique d’aspiration avec revêtement par poudrage en RAL 2011 * SKR 700 : Expertise TÜV pour l’obtention d’une dérogation conformément aux articles 70 de la StVZO et 47 de la FZO * SKR 700 : Plaque d’adaptateur réglable, revêtue par électrophorèse et revêtue par poudrage en RAL 7024 pour Swingo 200 + 3 brosses * SKR 700 : incluant une pompe à eau et une buse haute pression sur la buse d’aspiration, raccord haute pression jusqu’à l’interface sur l’adaptateur Divers : * Possibilité de reprise et d’achat de véhicules et de machines. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs d’impression et de frappe. * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, RESCHKE Benne à grappin montée sur un CAT 938 M Contenance : 3000 litres Itedpfxszv Aa Ae Ap Aen très peu utilisée !!!

État: nouveau, Année de construction: 2024, * Groupe électrogène de secours Ashita Power AG3-30, 30 kVA * 30 kVA * 400 V * 50 Hz * Tr/min : 1500 * Modèle : ZH490D ---- Itedpfxozvlaro Ap Asn Numéro de référence interne : 11375 Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 155 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 02/2020, poids total: 2 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, longueur totale: 5 370 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 1 910 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 92982A Le véhicule est situé dans nos locaux à 59929 Brilon, Möhnestraße 54. Découvrez le Mercedes-Benz Vito 114 CDI ! Votre partenaire fiable pour le transport et la mobilité ! Ce véhicule d’occasion séduit par son historique sans accident et sa couleur extérieure attrayante, BLANC ARCTIQUE. * Climatisation à régulation automatique (Tempmatik) : profitez d’un climat agréable à l’intérieur en permanence. * Aide au démarrage en côte : facilite les démarrages en pente. * Assistant de stationnement actif : stationnez sans effort, même dans des espaces réduits. * Système d’aide à la vigilance (capteur de détection de fatigue) : sécurité grâce à la surveillance de votre conduite. * Gestion des pannes : conduite sans souci grâce à une assistance complète. * Assistant de maintien de trajectoire en cas de vent latéral : stabilité et sécurité dans des conditions météorologiques variables. * Direction assistée : pour une conduite confortable et précise. * Système Stop/Start du moteur : consommation de carburant plus efficace et émissions réduites. * Pack BlueEFFICIENCY : technologie respectueuse de l’environnement pour une conduite durable. * Volant multifonction avec ordinateur de bord : contrôle et confort maximal pendant la conduite. Le Mercedes-Benz Vito est le choix idéal pour tous ceux qui accordent de l’importance à la qualité, à la sécurité et au confort. Saisissez cette opportunité et convainquez-vous vous-même de la qualité exceptionnelle de ce véhicule ! Équipements et packs * MX0 Pack BlueEFFICIENCY Extérieur * Type de transmission : propulsion arrière Iedpjzll I Uofx Ap Aotn * ZM0 Version : fourgon * Rétroviseurs extérieurs asphériques, des deux côtés * F68 Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés * Rails de fixation pour barres de toit * Troisième feu stop * Pare-brise avec antenne intégrée * Générateur 150 A * GE1 Boîte de vitesses à 6 rapports - TSG (Eco Gear) * W50 Porte arrière sans vitrage (angle d’ouverture de 180 degrés) * ZM0 Carrosserie/superstructure : fourgon standard * Carrosserie/superstructure : fourgon extra long * KB6 Réservoir de carburant : réservoir principal 57 litres * L16 Feux de brouillard * Feu de brouillard arrière * RR6 Support de roue de secours sous l’extrémité du châssis, y compris cric * Porte coulissante cabine/espace de chargement à droite * RS3 Jantes en acier 6,5 x 16 * Feux de jour Intérieur * Indicateur de température extérieure * Poignée de maintien pour le passager avant * Revêtement de sol : espace passagers TPO * Lève-vitres électriques, 2 vitres * Porte-gobelets arrière * Porte-gobelets avant * T75 Poignées de maintien sur le montant A * HH9 Climatisation à régulation automatique (Tempmatik) * LC4 Éclairage d’ambiance dans la cabine/l’espace de chargement * LC2 Éclairage de l’espace de chargement à LED * D50 Cloison de séparation de l’espace de chargement, continue * VY2 Revêtement/rembourrage des sièges : tissu * S23 Sièges dans la cabine : siège passager avant en siège double * SB1 Sièges dans la cabine : siège conducteur confort * SE5 Sièges dans la cabine : siège conducteur avec support lombaire * Garniture des montants de fenêtre * V30 Garniture dans l’espace de chargement/l’espace passagers : panneau de fibres durs à mi-hauteur * Rails de fixation dans l’espace de chargement - paroi latérale sur le cadre du toit Multimédia * EN6 Système audio Audio 10 (radio avec lecteur CD) * JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques

État: d'occasion, kilométrage: 112 959 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2011, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 2 170 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: chauffage de stationnement, * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * Cabine S * Empattement 3 150 mm * Saleuse Boschung IMSSN * Chasse-neige Zaugg G15K-280 * 3 sièges à l'avant * Attelage remorque Rockinger * Blocage de différentiel * Gyrophare * Fenêtre dans la paroi arrière de la cabine * Plaque de montage avant * Ridelle arrière pendulaire * Prise de force supplémentaire * Verrouillage pneumatique de la ridelle arrière * Ridelle latérale gauche entière - manuelle * Ridelle latérale droite entière - manuelle * Chauffage d’appoint * Coffre à outils ---- Bienvenue chez TOC Le numéro 1 des véhicules utilitaires d’occasion depuis 1999 ---- D’autres véhicules utilitaires sont disponibles sur notre site Internet Isdpfsyihpzjx Ap Aetn ---- Cette offre est sans engagement. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Si un prix en devise étrangère est indiqué, il s’applique selon le taux de change du jour. La devise valable est celle du lieu de stockage du véhicule.

État: d'occasion, kilométrage: 8 329 km, puissance: 2 kW (2,72 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 340 kg, poids à vide: 904 kg, hauteur de levage: 1 800 mm, première immatriculation: 10/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 8 329 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, capacité de charge: 2 000 kg, Le Jungheinrich ESD 220 est un transpalette à conducteur accompagnant électrique, puissant et polyvalent, conçu pour optimiser la manutention des marchandises et assurer un flux de matériaux fluide dans un environnement d'entrepôt professionnel. Sa conception robuste et orientée vers la pratique en fait un outil fiable pour les tâches exigeantes dans les entrepôts, la logistique et le transport interne. Iodpfsy Ihqyex Ap Ajtn Mise en service initiale en octobre 2020, l'ESD 220 bénéficie d'une année de fabrication attrayante et relativement moderne. Ses 8 329 heures de fonctionnement témoignent du fait que le véhicule a déjà été largement testé dans le cadre d'une utilisation quotidienne et a prouvé sa valeur pratique. Par conséquent, l'ESD 220 est particulièrement adapté aux entreprises qui privilégient une technologie éprouvée et un équipement de travail performant pour une utilisation professionnelle intensive. Ses applications vont de la manutention efficace des palettes à la préparation et au stockage des marchandises à différentes hauteurs. En particulier, pour les tâches de transport et de stockage répétitives, le Jungheinrich ESD 220 peut contribuer à optimiser les processus de travail et à assurer un flux de matériaux interne fiable. Toute entreprise à la recherche d'un transpalette à conducteur accompagnant électrique performant, doté d'une année de fabrication moderne et d'une vaste expérience pratique, trouvera dans ce Jungheinrich ESD 220 une solution intéressante et économique. Un véhicule de travail polyvalent pour les entreprises qui accordent de l'importance à la technologie Jungheinrich fiable, à une disponibilité élevée et à des processus d'entreposage efficaces. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, HAKO Citymaster 2000, moteur endommagé. + équipé de 2 systèmes de balayage Poids à vide : 2900 kg Puissance du moteur : 75 kW Réservoir d’eau : 330 l Nous serons également heureux de vous accompagner dans le domaine du financement/leasing, grâce à nos partenaires. Iedpfx Apjzwynae Ajtn Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et modifications réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 238 300 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2012, poids total: 40 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Iveco Trakker AD 410 T 50 P avec système de caisses interchangeables * Empattement d’environ 4,80 m * Norme Euro 5 * Boîte de vitesses automatique * Suspension : ressorts à lames/ressorts à lames/pneumatique/pneumatique * Pare-soleil * Gyrophare * Plaque de montage avant + prise de force hydraulique * Éclairage supplémentaire * Attelage + prises pour remorque + système Duomatik * Pare-brise chauffant * Plaque de montage pour chasse-neige latéral + prise de force hydraulique * AdBlue * Équipement hivernal à fraise * Console de commande pour l’avant et le côté * Échappement surélevé * Blocage du différentiel * Caméra de recul * Vitres électriques * Volant multifonction * Épandeur de sel et de produits de déneigement Küpper Weisser Combi Wet * IMSSF E23060 HFU * Année de fabrication : 2012 * Console de commande * Pneus 385/65R22,5, environ 40 % d’usure * 385/65R22,5, environ 40 % d’usure * 315/80R22,5, environ 70 % d’usure * 315/70R22,5, environ 70 % d’usure * En option, avec caisse basculante Meiller + supports + système de caisses interchangeables * Dimensions approximatives : 5,6 m de long x 0,5 m de haut x 2,43 m de large * Véhicule utilisé par les autorités allemandes * Les ventes nettes au sein de l’UE ne seront effectuées qu’avec une caution de TVA et la preuve de l’immatriculation dans le pays de destination (certificat de livraison). Ijdpjzu Dtnjfx Ap Aotn * Vente uniquement aux professionnels ; transport au port possible. * Cette offre est sans engagement. * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Aucune garantie quant aux erreurs de saisie. * Les visites sont possibles uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 992 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, camion-benne à quatre roues motrices équipé d'une benne basculante Meiller. Équipement pour le service hivernal avec système hydraulique communal et plaque de montage avant. Nouvelle grue de chargement Palfinger PK 9.501 SLD avec extension hydraulique à quatre vérins, télécommande radio et système de rotation et de pince à 5 + 6 circuits de commande. Garantie complète du fabricant MAN à partir du jour de la première immatriculation, pendant 24 mois ou jusqu'à 100 000 km. Équipement du camion : Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg PTAC technique : 22 000 kg PTAC technique majoré possible : 23 000 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu avant (technique majorée) : 10 000 kg, augmentation de la capacité de charge sur l'essieu avant pour le service hivernal, jusqu'à une vitesse maximale de 62 km/h (y compris les pneus jusqu'à 15 %). Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière (technique) : 13 000 kg Système hydraulique communal à deux circuits Plaque de montage avant de type F1 Éclairage pour le service hivernal Pare-brise avant chauffant Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, commutable Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante tri-bennes Meiller Trigenius D212, dimensions approximatives : 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m de hauteur Paroi avant de 0,80 m de hauteur Ridelles M-Jet, acier HBW 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HBW 450, 4 mm Arrimage de la cargaison avec points d'ancrage au sol et sur les ridelles Ridelles de la benne basculante, inclinables et rabattables Paroi arrière de la benne basculante, inclinable et rabattable, avec verrou pneumatique Boîte de transfert MAN G172 avec rapports routier et tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving (fonctionnement au ralenti) Fonction de la boîte de vitesses "Freischaukeln" (bascule automatique) Programme de conduite MAN TipMatic Performance jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque Rockinger de type 400 G 150A avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique pour la benne basculante à l'arrière Suspension à lames à l'essieu avant et à air à l'essieu arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu AP Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Itjdpfx Aezthumop Aon Blocage de démarrage MAN EasyStart Système de contrôle de la pression des pneus TPM avec affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Préparation pour un système d'éthylotest Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Assistant de freinage d'urgence EBA Plus, assistant de freinage d'urgence Avertissement de franchissement de ligne LDW LCS, assistance au changement de voie et à l'aide au virage Détection d'obstacles avant MAN Avertissement de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation EBS ASR ES Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 310 l

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule communal neuf, MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne à ordures tout-terrain Meiller, équipé pour le service hivernal Küpper-Weisser Garantie du fabricant MAN jusqu'au 02.12.2026 Équipement : Kilométrage d'environ 441 km de transport Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) technique pour le service hivernal : 22 000 kg Charge maximale de l'essieu avant : 9 000 kg Charge maximale technique de l'essieu avant en mode service hivernal, jusqu'à 62 km/h : 10 000 kg Charge maximale de l'essieu arrière : 11 500 kg, charge maximale technique de l'essieu arrière : 13 000 kg Hydraulique pour service hivernal à 2 circuits, avec raccords rapides, Küpper-Weisser Plaque de montage avant type F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1, avec raccordements hydrauliques Éclairage pour service hivernal Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Pare-brise chauffant Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe) Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, commutable Haute garde au sol Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne à ordures à 3 côtés Meiller, dimensions d'environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de haut Paroi avant de 0,80 m de haut Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HB 400, 4 mm Anneaux d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher Parois de la benne basculante, pivotantes et rabattables, avec fermetures profondes Paroi arrière de la benne basculante, pivotante avec fermeture automatique Boîte de répartition MAN G172 avec rapports pour la route et le tout-terrain MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Ijdpfeyv Tt Nox Ap Astn Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque, type RF40/G150A Ringfeder avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique de basculement à l'arrière Suspension à lames à l'essieu avant et à ressorts pneumatiques à l'essieu arrière Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Système de blocage au démarrage MAN EasyStart Système d'assistance au freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne LDW EBS ASR ESP ABS Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 390 litres, à droite Pare-soleil 2 feux de signalisation rotatifs et 2 projecteurs de travail Boîte à outils dans la cabine Avertisseur de marche arrière, sonore, désactivable lorsque la marche arrière est engagée Caméra de recul Volant multifonction Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions pouvant être actionnées de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration smartphone Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage Revêtement des sièges de qualité supérieure Véhicule communal neuf, immatriculation du jour le 02.12.2025

État: d'occasion, kilométrage: 441 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule municipal neuf, MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices, équipé pour le service hivernal par Küpper-Weisser. Garantie constructeur MAN jusqu'au 02.12.2026. Équipement : Kilométrage d'environ 441 km (trajet de livraison). Poids total autorisé de 18 000 kg. Poids total autorisé en service hivernal : 22 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu avant en service hivernal, jusqu'à 62 km/h : 10 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg, charge autorisée technique sur l'essieu arrière : 13 000 kg. Système hydraulique pour service hivernal à 2 sections avec raccords rapides, Küpper-Weisser. Plaque de montage avant, modèle F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1 avec raccordements hydrauliques. Éclairage pour service hivernal. Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule. Pare-brise chauffant. Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe). Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre arrière. Empattement de 3 900 mm. Moteur Euro 6 e. Transmission 4x4. Essieu avant de type planétaire externe, entraîné, enclenchable. Conception à hauteur importante. Blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière. Benne basculante 3 faces Meiller, dimensions : environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de hauteur. Paroi avant de 0,80 m de hauteur. Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm. Plancher de la benne en acier HB 400, 4 mm. Points d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher. Parois latérales de la benne basculante, pivotantes et rabattables, avec verrous profonds. Paroi arrière de la benne basculante, pivotante avec verrouillage automatique. Boîte de transfert MAN G172 avec mode route et mode tout-terrain. Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 OD. Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving. Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg. Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg. Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre. Climatisation, Climatronic. Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW. Attelage AHK, type Ringfeder RF40/G150A avec raccordement pour air comprimé. Raccordement hydraulique de basculement à l'arrière. Suspension à ressorts à lames sur l'essieu avant et suspension pneumatique sur l'essieu arrière. Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes. Stabilisateur pour l'essieu avant et arrière. Direction assistée MAN Comfort Steering. Blocage de démarrage MAN EasyStart. Assistance au freinage d'urgence. Avertissement de franchissement de ligne (LDW). EBS ASR ESP. ABS pour tout-terrain avec logique de tout-terrain supplémentaire. Régulateur de vitesse. Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable. Réservoir d'aluminium de 390 litres à droite. Pare-soleil. 2 feux de signalisation rotatifs et 2 phares de travail. Boîte à outils dans la cabine. Avertisseur de marche arrière, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est engagée. Caméra de recul. Volant multifonction. Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisables de l'extérieur lorsque la porte est ouverte. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Système multimédia MAN Advanced 7 pouces. Système audio MAN. Intégration pour smartphone. Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité sup Isdpjyv Tuajfx Ap Astn

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf MAN TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples avec immatriculation provisoire en 06/2026, conçu pour les terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction haute, boîte automatique, climatisation, chauffage indépendant, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipements : - Cabine double TND avec 3 sièges - Construction haute - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4.500 mm - Kilométrage env. 1.774 km (transfert) - Monte simple - Convient pour carrosseries jusqu’à env. 6,20 m - Poids à vide : 6.780 kg - Charge utile : 10.720 kg (PTAC 17.500 kg) - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Euro 6 e - Blocages de différentiel sur essieux avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Attelage Maul Ringfeder type RF40/G150B avec connexions pneumatiques Iodpfx Aszb Svlop Astn - Poids total roulant autorisé : 28.000 kg - Charge tractée : 16.845 kg - Charge tractée remorque à essieu central : 16.000 kg - Essieux avant et arrière à lames - Essieu avant 9.000 kg avec planétaires extérieurs, enclenchable, blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, blocage de différentiel - Rapport de pont : i=6,00 - Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière - Amortisseurs sur essieux avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistant de démarrage MAN EasyStart - Freins à tambour sur essieux avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Détection avant - Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Tableau de bord professionnel 12,3” - Protection anti-gravillons pour phares avant - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules - Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière - Siège passager confort à suspension pneumatique - Véhicule neuf avec immatriculation provisoire en 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix net hors TVA (19%). Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2581

État: nouveau, Générateur à commande automatique, série moteur : X1.3, fabricant : Cummins, modèle moteur : X1.3TAA-G1, régulateur du groupe : PS-600, marque du générateur : Stamford, puissance électrique en mode PRP : 10 kVA / PRP, courant à pleine charge : 14 ampères (0,8 facteur de puissance) / 100 % de charge en mode PRP, tension nominale : 400 V (triphasé), fréquence : 50 Hz / 1 500 tr/min, panneau de commande : mode de fonctionnement automatique, système de démarrage : électrique 12 V CC, carburant : diesel, capacité du réservoir de carburant : 56 litres, dimensions du groupe (L x l x H) : 1 460 x 940 x 915, poids du groupe : 600 kg. Isdpoytz E Tjfx Ap Ajtn