Robust Kaiser S5303 d'occasion à vendre (3 661)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 240 kg, poids maximal de charge: 11 760 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2020, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, hayon élévateur, téléchargeur, unité de refroidissement, CALAG, remorque frigorifique | caisse réfrigérée | hayon élévateur | 18 tonnes | Première immatriculation 09/2020 Description du véhicule À vendre, une remorque frigorifique CALAG en excellent état, équipée d'une caisse réfrigérée et d'un hayon élévateur. La remorque est en très bon état et prête à l'emploi. Elle est idéale pour le transport de produits frais et surgelés, tant au niveau national qu'international. La superstructure CALAG de haute qualité se distingue par sa construction robuste et sa grande fiabilité, et constitue le complément idéal pour les entreprises de transport et de logistique. Données du véhicule Dodpfx Aljzl Eakj Ujwb Fabricant : CALAG Modèle : NAH 727/260/260 KOI/HB Première immatriculation : 16.09.2020 Type de véhicule : Remorque pour le transport de marchandises Superstructure : Caisse réfrigérée avec hayon élévateur Couleur : Blanc Poids à vide : 6 240 kg Charge utile : 11 760 kg Poids total autorisé : 18 000 kg Équipement La remorque est équipée d'une caisse réfrigérée et d'un hayon élévateur, et est en excellent état, prête à l'emploi. Particularités Un camion frigorifique MAN TGX 26.510 adapté est également disponible. Vente individuelle ou en ensemble frigorifique possible. Visite possible sur rendez-vous. Exportation acceptée.

État: d'occasion, kilométrage: 158 477 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 475 kg, poids maximal de charge: 825 kg, poids total: 5 300 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 6 450 mm, Année de construction: 2017, hauteur de construction: 2 980 mm, Équipement: climatisation, L’ambulance Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI d’occasion avec climatisation est proposée au prix de 24 900 €. Ce modèle, mis en circulation pour la première fois en octobre 2017, affiche un kilométrage de 158 477 km. Il est équipé d’un moteur diesel de 2 987 cm³ développant 140 kW (190 ch), conforme à la norme antipollution Euro 6, et bénéficie d’une vignette environnementale verte (classe 4). Le Sprinter dispose d’une boîte de vitesses automatique et n’a eu qu’un seul propriétaire précédent. Les dimensions du véhicule sont les suivantes : hauteur 2 980 mm, largeur 2 150 mm, longueur 6 450 mm. Le poids total autorisé en charge est de 5 300 kg, ce qui en fait un véhicule robuste et polyvalent pour les services de secours. Une visite est possible sans rendez-vous pendant les horaires d’ouverture. Pour plus d’informations ou pour convenir d’un rendez-vous, merci de nous contacter par téléphone ou par e-mail. Dedjwkwnmjpfx Al Ujwb Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, artisans, entreprises de toutes tailles) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur et de vente antérieure.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 📦 Conteneur maritime de 20 pieds à usage unique – RAL 7035 (gris clair) – État impeccable ✅ Disponible immédiatement | ✅ Étanche au vent et à l’eau | ✅ Idéal pour le stockage et le transport 🔹 Détails du conteneur : Type : Conteneur maritime de 20 pieds (20ft) – à usage unique Couleur : RAL 7035 (aspect moderne, intemporel) Autres couleurs possibles ! État : À usage unique – utilisé pour un seul voyage transocéanique, donc quasiment neuf Étanchéité : Étanche au vent et à l’eau ✔️ Plancher : Plancher en bois robuste en très bon état Portes : Entièrement fonctionnelles, faciles à ouvrir et à fermer, avec joint intact Certification : Certifié CSC (valable pour le transport intercontinental, disponible sur demande) 📐 Dimensions (externes) : Longueur : 6,06 m Dwsdpozwwpzofx Al Ujb Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m 📦 Volume : environ 33 m³ 🔒 Charge utile : jusqu’à 28 000 kg 🚛 Transport et livraison : Possibilité de retrait ou livraison dans tout le pays sur demande (par camion avec grue ou châssis) Possibilité de mise à disposition avec un chariot élévateur ou une grue.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAHXXX3SB8PRS0340, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 35 000 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 22 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 24 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 4 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19,5, état des pneus: 60 pourcentage, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux avec ridelles et direction assistée sur le dernier essieu, ainsi qu’une bâche rabattable, extensible jusqu’à 6 mètres par pas de 50 cm, élargissable jusqu’à 3 mètres avec panneaux d’avertissement amovibles à l’avant et à l’arrière, et feux clignotants tout autour à l’arrière, 2 entretoises amovibles, 4 longerons, compatible avec les tracteurs standard et « Mega », hauteur intérieure d’environ 2,80 m à l’avant et d’environ 3,00 m à l’arrière, rideau coulissant et bâche de toit neufs, bâche Edscha – bâche neuve, toutes les ridelles sont complètes et neuves, y compris le revêtement par poudrage, châssis poncé, apprêté et repeint, unité de commande ABS neuve, Dodpfxszxbd Sj Al Ujwb toutes les jantes sont neuves – les pneus ont encore au moins 50 % de profondeur de bande de roulement, autorisation spéciale pour une hauteur allant jusqu’à 4,4 m, une largeur allant jusqu’à 3 m et une longueur allant jusqu’à 24 m pour l’Allemagne et l’Autriche, contrôle technique actuel, encore immatriculé et en service, construction très stable, robuste et bien conçue, fiable et sans défaut, une inspection avec démonstration est souhaitée, localisation : 63694 Limeshain.

État: très bon (occasion), kilométrage: 356 535 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x8, empattement: 7 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Système multimédia - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Système de lubrification centralisée Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l’essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale sur l’essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : essieu élévateur ; charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg Essieu arrière 3 : charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Essieu arrière 4 : charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 19 600 kg Charge utile : 30 400 kg PTAC : 50 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : RHINO, benne basculante arrière avec ridelles, 24,5 m³ Benne basculante : à l’arrière Entretien, historique et état CT (contrôle technique) : nouveau contrôle technique lors de la livraison État technique : très bon État optique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : 32-BNJ-7 MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 m³ HARDOX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE Première immatriculation : 08.04.2019 Plaque d’immatriculation : 32-BNJ-7 Djdozzn Ehopfx Al Uewb Kilométrage : 356 535 km Transmission : 10x8 Puissance : 500 ch Boîte de vitesses : automatique Cabine : cabine de jour CT valide jusqu’au : 06-2027 Disponible : 2 véhicules identiques À la vente, un MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS 5-axles exceptionnellement robuste et très bien entretenu, équipé d’une benne basculante arrière RHINO 24,5 m³ résistante, fabriquée en acier HARDOX résistant à l’usure. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux les plus lourds dans les secteurs de la construction, du terrassement et du transport. Grâce à son puissant moteur de 500 ch, à sa transmission 10x8, à ses grandes roues et à ses essieux arrière à suspension et à direction hydrauliques, ce MAN offre une excellente traction, une stabilité et une maniabilité optimales, même dans des conditions d’utilisation difficiles. CHÂSSIS ET TRANSMISSION * MAN TGS 50.500 * Châssis lourd à 5 essieux * Transmission 10x8 * 500 ch * Boîte de vitesses automatique * Grandes roues / version tout-terrain robuste * Essieux arrière à suspension hydraulique * Essieu arrière à direction hydraulique * Excellente traction sur un terrain difficile * Très bonne maniabilité malgré le châssis à 5 essieux * Système de lubrification centralisée * Plaque de montage DIN sur l’avant du véhicule * Feux rotatifs BENNE BASCULANTE ARRIÈRE RHINO 24,5 M³ HARDOX Le véhicule est équipé d’une benne basculante arrière RHINO très robuste et conçue pour les travaux lourds. * Volume d’environ 24,5 m³ * Basculement vers l’arrière * Benne à ridelles en acier HARDOX résistant à l’usure * Construction très robuste et durable * Volets de couverture en aluminium * Adaptée à une utilisation professionnelle intensive * Adaptée aux matériaux en vrac lourds * Idéale pour la terre, le sable, les pierres, les gravats et autres matériaux lourds La combinaison du châssis lourd 10x8 et de la benne basculante HARDOX robuste rend ce MAN particulièrement adapté aux travaux exigeants de terrassement, de construction et d’infrastructure. CABINE ET ÉQUIPEMENT * Cabine de jour MAN * Climatisation * Boîte de vitesses automatique * Confortable…

État: bon (utilisé), kilométrage: 473 158 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 490 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Blocage du différentiel - Phares de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Klaxon à air - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 882 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l’essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l’essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale de l’essieu : 9 500 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale de l’essieu : 9 500 kg Essieu arrière 4 : Essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 19 025 kg Charge utile : 29 975 kg PTAC : 49 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : PIET RUIZEVELD, benne basculante arrière avec trappes Type de benne : Benne basculante arrière État État technique : bon État optique : bon Identification Plaque d’immatriculation : 20-BNK-9 IVECO TRAKKER 500 E6 10x4 BENNE BASCULANTE Geurts Trucks B.V. vous présente cet IVECO Trakker 500 Euro 6 10x4, benne basculante arrière, extrêmement bien entretenu et en parfait état. Ce véhicule a été spécialement conçu pour une utilisation professionnelle dans les domaines du terrassement, de la construction routière et souterraine, des carrières, de l’exploitation minière, ainsi que pour le transport de matériaux en vrac lourds. Le Trakker est propulsé par un puissant moteur IVECO Cursor 13, turbodiesel à six cylindres de 500 ch (368 kW), associé à une transmission entièrement automatique, qui offre un confort de conduite maximal avec une transmission de puissance optimale. La configuration robuste 10x4 assure une traction et une fiabilité maximales, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. Données générales * Fabricant : IVECO * Modèle : Trakker 500 E6 * Configuration des essieux : 10x4 * Première immatriculation : 07.06.2019 * Classe d’émission : Euro 6 * Kilométrage : 473 158 km * Puissance du moteur : 500 ch (368 kW) * Moteur : IVECO Cursor 13, turbodiesel à 6 cylindres * Boîte de vitesses : entièrement automatique * Cabine : cabine de jour * Couleur : peinture d’origine Châssis et transmission Le châssis extrêmement stable a été conçu pour supporter les charges les plus importantes lors des opérations quotidiennes sur les chantiers. Équipement : * Configuration des essieux 10x4 * Essieux arrière à suspension pneumatique * Blocage du différentiel * Grande capacité tout-terrain * Charge utile élevée * Construction robuste du châssis * Répartition optimale du poids * Excellentes caractéristiques de conduite sur route et sur chantier Cabine La cabine de jour confortable offre au conducteur un poste de travail ergonomique et sûr. Équipement : * Système de surpression pour un air propre dans la cabine * Climatisation * Boîte de vitesses entièrement automatique * Siège conducteur confortable * Volant réglable * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Ordinateur de bord * Instruments multifonctions * Verrouillage centralisé * Nombreux compartiments de rangement * Excellente visibilité Carrosserie de benne basculante Le véhicule est équipé d’une benne basculante arrière de haute qualité, fabriquée par Piet Ruizeveld, spécialement conçue pour une utilisation quotidienne avec des charges lourdes. Données techniques : Dsdpfx Aszxglzjl Uowb * Fabricant de la carrosserie : Piet Ruizeveld * Type : Benne basculante arrièr

État: très bon (occasion), kilométrage: 28 458 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 690 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 730 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2009, L'Iveco EuroCargo 100E22 4x4 de 2009 est un camion d'occasion polyvalent, idéal pour les applications tout-terrain. Avec seulement 28 458 kilomètres au compteur, ce véhicule est reconnu pour sa durabilité et sa fiabilité. Son moteur de 5,8 litres délivre 220 chevaux, assurant des performances robustes quelle que soit la condition. Doté d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et d'une boîte de transfert avec vitesses hautes et basses, ce modèle assure un excellent contrôle, même dans des environnements difficiles. Les blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière améliorent ses capacités hors route, tandis que le chauffage à air Webasto offre un confort tourné vers les expéditions ou les climats froids. Avec un empattement de 369 cm et des pneus de taille 365/80R20, l'Iveco EuroCargo garantit stabilité et maniabilité. Initialement conçu pour des spécifications militaires, il s'adapte facilement aux configurations d'expédition ou de camping-car, combinant durabilité et efficacité tout-terrain. Dedpevk U T Ujfx Al Uewb Nos produits et services sont exclusivement réservés aux entreprises et aux organisations (B2B). = Plus d'informations = Cabine: simple Poids à vide: 7.420 kg Capacité de charge: 3.580 kg PBV: 11.000 kg Type de moteur: IVECO F4AE3681B, 5880cm3, Nombre de lits: 1 Marquage CE: oui Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 423 003 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2017, poids à vide: 7 847 kg, poids maximal de charge: 11 153 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, airbag, climatisation, ordinateur de bord, ref: VO26-2146 SYLTRAILER À VENDRE ? Tracteur Routier MAN TGX 18.500 ? Hydraulique ? 4x2 ? Euro 6 ? 2017 - Informations générales Marque / Modèle : MAN TGX 18.500 Type : Tracteur routier hydraulique Configuration : 4x2 Année : 2017 Couleur : Blanc Kilométrage : 421 973 km Numéro de châssis : WMA06XZZ6HM74 Énergie : Diesel Boîte de vitesses : Automatique - Dwjdpfxszwhcxs Al Ueb Motorisation Moteur : MAN D26 ? 6 cylindres en ligne Puissance : 500 cv Cylindrée : 12 419 cm³ Norme Euro : Euro 6 - Transmission Boîte de vitesses : Automatique MAN TipMatic Ralentisseur hydraulique : Oui (+150 kg) - Configuration essieux Configuration : 4x2 - Masses & Capacités PTAC : 19 000 kg PTRA : 44 000 kg - Équipements Frigo cabine Boîte automatique TipMatic Ralentisseur hydraulique Direction assistée Châssis MAN robuste - Cabine & confort Cabine MAN TGX Climatisation Siège conducteur pneumatique Couchette Tableau de bord ergonomique Nombreux rangements - Sécurité ABS / ASR / EBS Frein moteur MAN Ralentisseur hydraulique - Points forts Hydraulique 500 cv Boîte automatique TipMatic Ralentisseur hydraulique Frigo cabine Confort MAN TGX Longueur cabine: Moyenne Délai de livraison (en jours): 1 ABS Airbag Climatisation Type de climatisation: Climatisation automatique Coffre Direction assistée ESP Fermeture centralisée Frigo Déflecteur Déflecteur tridimensionnel Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Siège à suspension Ralentisseur hydraulique Frein moteur Puissance: 500CV DIN Numéro de série: WMA06XZZ6HM74 Puissance: 368kW Puissance fiscale: 33CV Cylindrée: 12419cm³ Niveau sonore à l'arrêt: 84db

État: d'occasion, kilométrage: 196 871 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 552 kg, poids maximal de charge: 948 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 235 / 65 R 16, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 665 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2028, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 6, volume de l'espace de chargement: 2 m³, longueur de l'espace de chargement: 2 810 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 075 mm, hauteur de l'espace de chargement: 510 mm, taille du pneu avant: 235 / 65 R 16, taille de pneu arrière: 235 / 65 R 16, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Doka à plateau, norme antipollution Euro 6, airbag conducteur, radio, affichage de la température extérieure, vitre arrière, ABS, assistance au maintien de la trajectoire en cas de vent latéral, verrouillage centralisé avec télécommande, rétroviseurs réglables électriquement, chauffage des rétroviseurs, climatisation, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, attelage de remorque à rotule 2,8 / 3 t, porte-échelle à l'arrière de la cabine, premier propriétaire, essieu avant avec capacité de charge accrue, tachygraphe numérique, airbag passager, airbags latéraux conducteur et passager, régulateur de vitesse, assistance aux phares, assistance au maintien de la trajectoire, chauffage d'appoint à eau chaude, lève-vitres électriques, sièges chauffants pour le conducteur et le passager, accoudoir pour le siège conducteur, feux de brouillard avec fonction d'éclairage d'intersection, banquette arrière pour 4 passagers, vignette environnementale : 4 (verte), diesel, classe de pollution : EURO 6, transmission aux essieux arrière, climatisation, couleur de base : orange. Équipements supplémentaires : ABS, airbag, attelage de remorque, entretien régulier selon carnet d'entretien, direction assistée, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, suspension : ressorts à lames, charge utile (kg) : 948. Dodszzn Rkspfx Al Uewb Type de carrosserie : Doka à plateau avec RS 3 665 mm, plateau robuste Stricker, galvanisé, L x l x H : 2 810 x 2 075 x 510 mm, porte-échelle à l'arrière de la cabine avec 2 emplacements pour 2 bidons de diesel de 20 litres chacun, climatisation, chauffage de stationnement, sellerie 6 places, attelage 2 800 kg.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 2310, kilométrage: 74 848 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 921 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 225/65R16C, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Caractéristiques - 4 pneus neufs - Signal sonore de marche arrière - ABS - Radio - Airbag - Ordinateur de bord - Direction assistée - Régulateur de vitesse - Siège conducteur avec accoudoir - Lève-vitres électriques - Antidémarrage électronique - Verrouillage centralisé avec télécommande - Climatisation - Attelage 750 kg - Supports d’échelle Plateforme élévatrice France Elevateur 121 FT - Hauteur de travail : 12,00 m - Portée latérale : 7,00 m - Capacité de charge du panier : 120 kg / 1 personne - Angle de rotation de la tourelle supérieure : 400° - Inclinaison maximale autorisée : 5 % - Inclinaison latérale maximale autorisée : 15 % - Panier de travail entièrement isolé pour les travaux jusqu'à 1 000 V - Commande d'urgence dans la cabine - Système d'alerte d'inclinaison - Pompe d'urgence - Feux clignotants - Fonction de démarrage/arrêt du moteur Le Renault Master équipé de la plateforme élévatrice France Élévateur 121 FT est un véhicule utilitaire polyvalent et fiable, spécialement conçu pour les travaux en hauteur. Il combine la robustesse et le confort du Renault Master avec la fonctionnalité et la sécurité de la plateforme élévatrice France Élévateur 121 FT. La plateforme élévatrice est montée sur le châssis du Renault Master et offre une combinaison pratique de mobilité, de fonctionnalité et de facilité d'utilisation. Le véhicule est idéal pour une variété d'applications, par exemple dans le domaine de l'éclairage public, de la technique des bâtiments, de l'entretien des arbres, ainsi que pour les travaux de maintenance et d'assemblage. La plateforme élévatrice ne dispose pas de stabilisateurs, ce qui permet au véhicule d'être prêt à l'emploi très rapidement et le rend idéal pour les travaux nécessitant des changements de position fréquents. Toutes les fonctions de la plateforme élévatrice sont entièrement opérationnelles et ont été soigneusement vérifiées par notre atelier. Le véhicule est immédiatement prêt à l'emploi et peut être immatriculé sans délai. Le prix comprend les documents du véhicule allemand, une certification TÜV valide ainsi que le contrôle UVV. Sur demande, le véhicule peut également être équipé d'un attelage, d'un éclairage supplémentaire, de systèmes d'étagères ou d'autres équipements selon les besoins du client. Djdpfxjzy Rkqs Al Uswb Disponible immédiatement dans notre succursale de Langenfeld. ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires d'occasion Tous les véhicules que nous proposons sont la propriété d'ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. La présentation est effectuée exclusivement avec des photos originales prises directement dans nos locaux – c'est ainsi que nous garantissons une transparence totale concernant l'état réel du véhicule. Avant la vente, tous nos véhicules sont soumis à une remise en état complète dans notre propre atelier – y compris la mécanique, la carrosserie et la peinture. Ils sont ainsi préparés de manière optimale pour le prochain contrôle technique. De plus, nous garantissons l'authenticité des kilométrages indiqués. La confiance est bonne, le contrôle est encore meilleur : sur demande, le véhicule peut être inspecté par des organismes de contrôle indépendants tels que TÜV, DEKRA ou KÜS – y compris dans le cadre d'un contrôle à distance. Notre offre de services pour vous : Livraison de votre véhicule à l'emplacement de votre choix Prise en charge complète des formalités d'exportation, y compris les plaques d'immatriculation d'exportation

État: d'occasion, kilométrage: 195 634 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 11/2013, poids total: 2 700 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 972 mm, largeur totale: 2 032 mm, hauteur totale: 1 975 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 420 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, NUMÉRO INTERNE DU VÉHICULE : 7L Ford Transit Custom 270 2.2 TDCI L1H1 Trend Climatisation Navigation Caméra Attelage 2.2 TDCI Diesel avec 74 kW (101 ch) Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Traction avant Norme Euro 5 Véhicule en bon état technique. Moteur et boîte de vitesses fonctionnent correctement. Un carnet d’entretien avec plusieurs entrées d’entretien documentées est disponible. Dernière révision documentée le 03.06.2024 à 189.037 km. Contrôle technique / contrôle des émissions valable jusqu’au 07/2027 Un nouveau contrôle technique / contrôle des émissions peut être effectué avant la vente, sur demande. Équipement (points forts) : - Version L1H1 - Finition Trend - Climatisation - Système de navigation - Caméra de recul - Radars de stationnement avant et arrière - Régulateur de vitesse - Sièges chauffants - Pare-brise chauffant - Attelage jusqu’à 2.000 kg - 3 places assises - Porte latérale coulissante à droite - Cloison de séparation de la zone de chargement - Charge utile 850 kg - Bluetooth et kit mains libres - Système Start & Stop Dimensions de la zone de chargement : 270L x 167l x 142H cm Fourgon robuste et polyvalent pour les artisans, l’assemblage, les services de livraison ou comme véhicule de service. Le Transit Custom combine des dimensions extérieures compactes avec un espace de chargement spacieux et un équipement complet. Confort et intérieur : - Climatisation Dsdpfx Alozzg Hde Uswb - Sièges chauffants - Pare-brise chauffant - Accoudoir - Soutien lombaire - Volant multifonction - Ordinateur de bord - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Verrouillage centralisé - Direction assistée - 3 places assises - Garniture en tissu noire Aide à la conduite et sécurité : - Aide au stationnement avant et arrière - Caméra de recul - Régulateur de vitesse - Aide au démarrage en côte - ABS - Contrôle de traction - Airbags frontaux - Feux de jour - Système Start & Stop - Filtre à particules - Vignette environnementale verte Système d’infodivertissement : - Système de navigation - Radio / tuner - Lecteur CD - Bluetooth - Kit mains libres - Port USB Possibilité de visite sur rendez-vous. WhatsApp / Viber / Telegram : Autres options et accessoires : - Attelage fixe - Porte latérale coulissante à droite - Cloison de séparation de la zone de chargement - Jantes en acier - Clés du véhicule : 2 Informations complémentaires : - Nombre de places assises : 3 - Nombre de portes : 4/5 - Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports - Cylindrée : 2.198 cm³ - Puissance : 74 kW (101 ch) - Poids total autorisé : 2.700 kg - Poids à vide : 1.850 kg - Charge utile : 850 kg - Empattement : 293 cm - Longueur du véhicule : 4.972 mm - Largeur du véhicule : 2.032 mm - Hauteur du véhicule : 1.975 mm - Charge remorquée avec frein : 2.000 kg - Charge remorquée sans frein : 750 kg - Charge sur la timonerie : 100 kg - Capacité du réservoir : 80 litres - Consommation de carburant combinée : 6,7 l/100 km - Émissions de CO2 combinées : 178 g/km - Nombre de propriétaires du véhicule : 2 TVA en sus INFORMATIONS JURIDIQUES : Veuillez comprendre que nous pouvons parfois faire des erreurs. Nous nous réservons donc également le droit de corriger les erreurs de saisie et les omissions, en particulier en ce qui concerne les données techniques et les équipements proposés. Seules les caractéristiques conformes au contrat sont celles qui ont été inspectées sur place lors de la conclusion de l'achat et qui ont été confirmées par écrit.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 960 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 600 mm, puissance: 26 kW (35,35 ch), état des pneus: 80 pourcentage, poids à vide: 3 562 kg, longueur totale: 2 950 mm, couleur: autre, vitesse maximale: 20 km/h, Équipements optionnels : déporteur latéral. Équipement spécial : 3e distributeur, toit de protection, pare-brise. Description : grâce au MC18, disponible en version à deux ou quatre roues motrices, vous pouvez charger et décharger des marchandises en toute sécurité et avec précision, quel que soit le terrain. La garde au sol de 30 cm garantit une excellente capacité de franchissement sur vos champs. Une bonne visibilité à 360 degrés et la conception compacte et robuste assurent une sécurité optimale pendant le travail. Découvrez le MC18, votre nouveau partenaire pour une productivité accrue ! Ce chariot élévateur tout-terrain Manitou est également disponible en versions MC 25-2 ou MC 25-4 ou MC 30-2 ou MC 30-4, en version à deux ou quatre roues motrices. Dsdpfozrpy Iex Al Ujwb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Conteneur-citerne ISO d’occasion 26 m³ – contrôlé et prêt à l’emploi À vendre : conteneur-citerne ISO d’occasion de haute qualité, capacité d’environ 26 m³, idéal pour le transport et le stockage de liquides. Le conteneur est en bon état technique, étanche, inspecté et immédiatement opérationnel. Dsdpfx Aozw Hg Ajl Ujwb Le conteneur-citerne répond à la configuration standard utilisée dans les secteurs professionnels de la logistique, de la chimie et de l’industrie. Il se distingue par sa construction robuste et son équipement adapté aux applications pratiques. Caractéristiques techniques et équipements : - Capacité : env. 26 m³ - Modèle : conteneur-citerne ISO, format standard 20 pieds - Cuve : acier inoxydable (résistant à la corrosion, durable) - Châssis : cadre en acier conforme à la norme ISO, empilable et manipulable par grue - État : d’occasion, contrôlé techniquement, étanche - Intérieur : propre et bien entretenu - Raccords : trou d’homme supérieur (manlid) et orifice de vidange inférieur Domaines d’application : - Transport de liquides au niveau national et international - Stockage stationnaire ou temporaire de liquides - Convient aux applications industrielles, chimiques ou similaires (en fonction du produit et de la législation applicable) Particularités : - Disponible immédiatement - Conception industrielle robuste et éprouvée - Normes de sécurité élevées - Conception facile à entretenir - Longue durée de vie en usage approprié Ce conteneur-citerne est la solution idéale pour les entreprises recherchant une solution fiable et économique pour le transport ou le stockage de liquides.

État: d'occasion, poids à vide: 7 760 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, longueur totale: 13 420 mm, suspension: air, capacité de charge: 30 240 kg, • Rideau FIT Dedpfsyfxctex Al Ujwb • Longueur intérieure 13.42m

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, - Pare-soleil - PTO - Volant multifunction VOUS RECHERCHEZ UN CAMION SPÉCIAL ? NOUS AVONS CE QU’IL VOUS FAUT ! Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier est à vendre et a été configuré pour les opérations de transport professionnelles où la mobilité tout-terrain, la flexibilité et le transport fiable de conteneurs sont essentiels. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III développant 360 HP et 1,800 Nm de couple, cet Arocs à transmission permanente 4x4 associe Mercedes PowerShift 3 à un châssis toutes roues motrices Heavy-Duty et à une carrosserie spécialisée pour le transport de conteneurs 20ft. La plateforme porte-conteneur a été conçue par Schaften Automotive afin d'accueillir en toute sécurité des conteneurs standard 20ft grâce à des points de verrouillage dédiés et à une structure de support robuste montée sur le châssis. Un Dragon Winch d'une capacité de 10 tonnes installé à l'avant augmente encore la polyvalence opérationnelle. Cet Arocs est disponible pour l'exportation dans le monde entier. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Transmission intégrale permanente ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Plateforme porte-conteneur 20 ft ✔ Système ISO-Style Container Twistlock ✔ Carrosserie construite en interne par Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – capacité de 10 tonnes ✔ Châssis tout-terrain Heavy-Duty ✔ PTO d'usine ✔ Pack de refroidissement pour climat chaud ✔ Filtration cyclonique de la poussière ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Pneus Cross-Country 365/85 R20 ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour le transport de conteneurs 20 ft Les opérations de transport dans les régions isolées nécessitent souvent des équipements capables de fonctionner bien au-delà des conditions routières conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK associe une transmission permanente 4x4 à une plateforme porte-conteneur spécialement conçue autour des dimensions d'un conteneur ISO standard 20 ft. La carrosserie a été construite par Schaften Automotive à l'aide d'une structure de support en acier Heavy-Duty intégrée au châssis du camion. Des positions twistlock dédiées fixent le conteneur au niveau de ses pièces d'angle, créant une connexion stable entre le véhicule et la charge tout en permettant au conteneur d'être retiré lorsque les exigences opérationnelles changent. Cela rend le camion particulièrement utile pour les opérations où les conteneurs sont utilisés comme ateliers mobiles, espaces de stockage d'équipements, unités techniques, centres de commandement, hôpitaux mobiles ou modules de fret général. Dwedoy R Davspfx Al Ujb Carrosserie porte-conteneur construite en interne par Schaften Automotive Un porte-conteneur utilisé dans des environnements exigeants nécessite davantage qu'une simple plateforme plate. La carrosserie a été développée en interne par Schaften Automotive en privilégiant la durabilité, la simplicité et une utilisation pratique sur le terrain. La structure est conçue pour répartir le poids du conteneur sur le châssis tout en fournissant une base de montage robuste pour une utilisation...

État: d'occasion, kilométrage: 120 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 400 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Ford Transit Custom 340 automatique, L1H1, 125 kW, avec équipement optimal, idéal pour les entreprises et les artisans. BLANC GLACIAL. Première main. Aménagement atelier/étagères de la marque Bott (détails ci-dessous). Pare-brise chauffant. Sièges chauffants, réglables des deux côtés. Djdpfx Aszzxidsl Uswb Climatisation avec filtre à pollen. 3,4 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC). Siège conducteur confort avec accoudoir rabattable, réglages multiples : - Hauteur du siège, inclinaison du siège, dossier, support lombaire. Cloison de séparation de l'espace de chargement, haute, revêtue. Système audio-navigation 24/25 avec Ford SYNC 3, écran tactile couleur 8''. - AppLink (Android Auto et Apple CarPlay). - Médias : radio (DAB+, FM), USB, Bluetooth. - Kit mains libres pour téléphone avec Bluetooth. - Commande vocale. Volant multifonction en cuir. Systèmes d'aide à la conduite : - Système d'aide au stationnement avant et arrière (PDC), affichage optique et acoustique. - Caméra de recul. - Régulateur de vitesse. - Assistance au démarrage en pente. - BLIS (système d'information des angles morts). - Alerte de circulation transversale. - Essuie-glaces automatiques (capteur de pluie). - Phares automatiques (capteur de lumière). - ABS, ASR, ESP. - EDS (blocage différentiel électronique avant). Confort : - Vitres électriques. - Rétroviseurs extérieurs réglables et rabattables électriquement. - Verrouillage centralisé avec télécommande, système de double verrouillage. Écran multifonction / ordinateur de bord. Airbags conducteur et passager – au total 6 airbags. Roue de secours en état de roulement. Feux de brouillard avec éclairage de virage. Feux de jour à LED. Version Trend. Amélioration du modèle. Pack couleur Style. - Pare-chocs avant, parties latérales arrière et rétroviseurs peints dans la couleur de la carrosserie. Moteur 2,0 litres - 125 kW TDCi KAT. Boîte de vitesses automatique à 6 rapports (Select Shift). Empattement 2933 mm. Portes arrière battantes sans vitrage, angle d'ouverture de 180 degrés. Porte latérale coulissante, côté droit. Homologation en tant que véhicule utilitaire. Volant réglable. Revêtement des sièges en tissu. Éclairage de lecture. Vitrage à isolation thermique teinté. Aménagement de l'espace de chargement : Aménagement d'atelier BOTT (similaire à Aluca, Sortimo, Würth). Étagères des deux côtés avec compartiments d'étagères, compartiments de rangement, tiroirs, coffre à outils/petites pièces. Étau escamotable. Cloison de séparation de l'espace de chargement, revêtue dans l'habitacle (insonorisation), sans fenêtre. Plancher en bois robuste avec revêtement en plastique. Fixation de la charge par des œillets et des rails de fixation. Parois revêtues de panneaux en plastique. Éclairage à LED. Dimensions de l'espace de chargement (environ) : - Longueur : - en bas : 248 cm. - au milieu : 237 cm. - en haut : 232 cm. - Hauteur : 138 cm (sous le longeron). Pneus montés : Pneus hiver 215/65 R 16 sur jantes en acier avec enjoliveurs, environ 8 mm de profondeur de profil à l'avant et environ 9 mm à l'arrière. Pneus supplémentaires : Pneus été 215/65 R 16 sur jantes en acier, environ 7 / 7 / 8 / 8 mm de profondeur de profil. Historique des entretiens : 11.2021 / 40.277 km : Inspection + vidange de l'huile moteur + liquide de frein + filtre à pollen. 11.2023 / 79.610 km : Inspection + vidange de l'huile moteur + liquide de frein + filtre à air + filtre à carburant + filtre à pollen. 12.2025 / 116.889 km : Inspection + vidange de l'huile

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 49 000 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), nombre de sièges: 5, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, première immatriculation: 06/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, constructeur de châssis: Carthago, modèle de châssis: Chic C-Line i5.0QB/L, longueur totale: 7 780 mm, largeur totale: 2 340 mm, hauteur totale: 2 900 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 4 800 kg, poids à vide: 3 255 kg, poids en ordre de marche: 3 255 kg, poids maximal de charge: 1 545 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 225/75R16C118Q, nombre de propriétaires précédents: 2, disposition du groupe de sièges: dînette centrale, Équipement: ABS, Apple CarPlay, airbag, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, douche, filtre à particules, immatriculation de la voiture, lit jumeau, lit à système de levage, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, système de navigation, véhicule non-fumeur, Le camping-car a une charge utile de 4,8 tonnes et est équipé d'un système de stabilisateurs hydrauliques de la marque Goldschmidt. Dwsdpfx Alozyvk Ae Uob De plus, le véhicule est doté d'un auvent large de 5 mètres, avec un auvent robuste. Il dispose également d'une installation photovoltaïque, d'une antenne satellite automatique et de deux téléviseurs.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: TKXD54230BEBA6090, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 800 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 500 kg, première immatriculation: 10/2011, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 270 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 85 R14C 104N, état des pneus: 80 pourcentage, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: blanc, Année de construction: 2011, Remorque de cuisine professionnelle (blanche) – Cuisine de préparation et de production | 6,0 x 2,5 m Nous vendons notre remorque de cuisine professionnelle blanche, conçue comme une cuisine de préparation et de production performante pour les entreprises de restauration, les événements gastronomiques, les festivals ou les fournisseurs de cantines. La remorque est conçue pour une production efficace des plats en cuisine et pour le lavage direct de la vaisselle sur place. Combinée à un poste de distribution séparé, elle permet de servir facilement 500 personnes ou plus. La trappe intégrée permet également la vente directe sur place. Données du véhicule et dimensions - Fabricant : Agados (République tchèque), modèle Cargo Van - Première immatriculation : 10/2011 - Poids total autorisé en charge : 3 000 kg - Poids à vide tel qu'illustré : 2 230 kg (possibilité de réduire à 2,5 t) - Châssis : remorque à essieu central, 2 essieux Alko - Dimensions selon la carte grise (L x l x H) : 6 500 x 2 500 x 3 270 mm - Hauteur sous plafond intérieure : possibilité de travailler debout sans problème - Contrôle technique (TÜV) : récent, valable jusqu'au 04/2028 Aménagement intérieur et équipement - Éclairage : éclairage de plafond à LED, en plus, éclairage linéaire à LED pour une ambiance lumineuse personnalisée - Couleur extérieure : blanc - Électricité : raccordement électrique haute puissance de 63 A pour le fonctionnement simultané de tous les gros appareils - Eau/eaux usées : raccordement à l'eau sous pression, évacuation professionnelle avec séparateur de graisses inclus Dsdezgn Tpepfx Al Ujwb Équipement inclus (inclus dans le prix d'achat, prêt à l'emploi) - 1 lave-vaisselle professionnel - 2 plaques à induction - 1 grand four à micro-ondes - 1 câble de 10 m, 63 A - 1 adaptateur de 1 m, 63 A vers 32 A *Remarque : les cuiseurs-vapeurs combinés éventuellement illustrés sur les photos ne font pas partie de cette offre (disponibles séparément).* Possibilité d'adaptation sur mesure Grâce à sa construction robuste et à sa taille, la remorque peut également être entièrement transformée pour un usage autre que la restauration, par exemple, en atelier mobile, en remorque de vente, en unité d'exposition ou de salon. Prix - 16 000 € net, plus 19 % de TVA - Prix brut : 19 040 € - Vente à des professionnels (B2B), facture avec TVA indiquée Visite possible sur rendez-vous à 86899 Landsberg am Lech. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question ou demande d'informations.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 680 kg, poids maximal de charge: 2 820 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 3 510 mm, largeur totale: 1 850 mm, suspension: lame parabolique (ressort), vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Équipement: certifié VDI 2700, Disponible en stock et immédiatement : AEGIS 35 – plateau ridelles 3,5 tonnes avec système d’arrimage de charge VarioSAVE™ – suspension à ressort parabolique – qualité professionnelle pour l’artisanat et le bâtiment L’AEGIS 35 est le plateau ridelles le plus compact de la nouvelle génération AEGIS – conçu pour une stabilité, une flexibilité et une efficacité maximales au quotidien. Grâce au système innovant d’arrimage de charge VarioSAVE™, vous sécurisez votre chargement en quelques secondes – certifié selon VDI 2700 / DIN EN 12640. Le châssis entièrement galvanisé à chaud et soudé, ainsi que la robuste suspension à ressort parabolique, garantissent une durabilité, un confort de conduite et une sécurité maximales – même lors d’une utilisation professionnelle quotidienne. Également disponible en différentes tailles !! Aegis 35, 40, 50 et 60. Données techniques : Modèle : AEGIS 35 Dimensions intérieures (L x l) : 351 x 185 cm Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : environ 2 820 kg Châssis tandem avec suspension à ressort parabolique Châssis en acier soudé et galvanisé à chaud Ridelles en aluminium de 300 mm de hauteur (rabattables) Système innovant de rails combinés VarioSAVE™ avec jusqu’à 400 points d’arrimage flexibles Système de fixation certifié selon la norme VDI 2700 en vigueur Homologation à 100 km/h possible Certificats d’agrément (ABE) / certificat de conformité (CoC) inclus Pourquoi choisir l’AEGIS plutôt qu’un plateau ridelles « normal » ? L’AEGIS 35 n’est pas un plateau ridelles ordinaire – c’est un véhicule système conçu pour les processus logistiques modernes. Alors que les plateaux ridelles classiques utilisent des points d’arrimage et des sangles fixes, le système VarioSAVE™ offre un principe totalement nouveau : Grâce à des barres métalliques robustes et à insertion flexible, vous pouvez sécuriser des palettes, des machines ou des matériaux en quelques secondes – sans arrimage fastidieux, sans chargement endommagé. Cela permet de gagner du temps, d’améliorer la sécurité au travail et de protéger vos marchandises transportées – jour après jour. En résumé : moins d’efforts, plus d’efficacité, une sécurité maximale. Avantages en un coup d’œil : ✔ Gain de temps grâce à VarioSAVE™ – arrimage de la charge en quelques secondes ✔ Grande stabilité et confort de conduite grâce à la suspension à ressort parabolique ✔ Châssis robuste, entièrement galvanisé – durable et nécessitant peu d’entretien ✔ Dimensions compactes avec une charge utile maximale ✔ Conçu pour les professionnels – idéal pour les artisans, les entreprises de construction et les entreprises commerciales Dwodozx Eixopfx Al Ueb Domaines d’application : Entreprises de construction et artisans Aménagement paysager et entretien des espaces verts Transport de machines et de matériaux Agriculture et sylviculture Entreprises événementielles et de location Emplacement : 58640 Iserlohn Prix : 9 685,00 EUR HTVA Accessoires disponibles avec supplément : Bâche plate ou haute Barre d’anneaux / structure en H Rampes ou support de rampes Boîte à outils (timon ou sous-châssis) Roue de secours et support Feu de recul Points d’arrimage supplémentaires / rails de type « airline » Financement ou location possibles Livraison dans toute l’Allemagne possible Prix final HTVA, départ de l’entrepôt d’Iserlohn Envoi de la carte grise à l’avance, sur accord préalable senecar – votre concessionnaire AEGIS pour le sud de la Westphalie, le Sauerland et l’est de la région de la Ruhr ! Sous réserve de

État: très bon (occasion), kilométrage: 378 848 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x8, empattement: 7 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 520 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de frein - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore Dodpjzzn Ezjfx Al Uewb - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Système de graissage centralisé Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l'essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 4 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 19 580 kg Charge utile : 30 420 kg PTAC : 50 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : RHINO AO KIPPER MET KLEPPEN 24,5 M³ Benne basculante : Arrière Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique (TÜV) à la livraison État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : 39-BNL-5 MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 M³ HARDOX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE Première immatriculation : 08.04.2019 Immatriculation : 39-BNL-6 Kilométrage : 378 848 km Type de transmission : 10x8 Puissance : 500 ch Boîte de vitesses : Automatique Cabine : Cabine de jour Contrôle technique (HU / APK) valable jusqu'au : 06-2027 Disponible : 2 véhicules identiques À vendre, un MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS à 5 essieux, d'une construction particulièrement robuste et en très bon état, équipé d'une robuste benne basculante arrière RHINO de 24,5 m³ en acier HARDOX. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux les plus lourds dans les domaines de la construction, du terrassement et du transport. Grâce à son puissant moteur de 500 ch, à sa transmission 10x8, à ses grandes roues ainsi qu'aux essieux arrière à suspension et direction hydrauliques, ce MAN offre une excellente traction et maniabilité, même dans des conditions d'utilisation difficiles. CHÂSSIS ET TRANSMISSION * MAN TGS 50.500 * 5 essieux * Transmission 10x8 * 500 ch * Boîte de vitesses automatique * Grandes roues / version tout-terrain renforcée * Essieux arrière à suspension hydraulique * Essieu arrière à direction hydraulique * Très bonne traction en tout-terrain * Grande maniabilité malgré le châssis à 5 essieux * Système de graissage centralisé * Plaque de montage DIN à l'avant du véhicule * Balises tournantes BENNE BASCULANTE ARRIÈRE RHINO 24,5 M³ HARDOX Le véhicule est équipé d'une benne basculante arrière RHINO très robuste. * Volume d'environ 24,5 m³ * Benne basculante * Benne basculante en acier HARDOX résistant à l'usure * Construction très robuste et durable * Trappes de fermeture en aluminium * Conçue pour les travaux lourds et intensifs * Idéale pour la terre, le sable, les gravats, les pierres et autres matériaux de vrac lourds La combinaison du châssis 10x8 renforcé et de la robuste benne basculante HARDOX fait de ce véhicule une machine exceptionnelle pour les travaux de construction et de terrassement exigeants. CABINE ET ÉQUIPEMENT * Cabine de jour MAN * Climatisation * Boîte de vitesses automatique * Poste de conduite confortable * Balises tournantes * Système de graissage centralisé * Plaque de montage DIN à l'avant ÉTAT Le véhicule est dans un état exceptionnellement bon, propre et original...

État: bon (utilisé), kilométrage: 425 282 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage 50 mm - Essieux à air comprimé - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Essieu relevable - Réfrigérateur Dwedpfxezipu He Al Uob - Suspension pneumatique arrière - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Superstructure à vide Kaiser (Type : EUR-MARK PL15) - Capacité : 15 000 litres - Réservoir en acier inoxydable (EN 1.4301) - Pression de service : 0,5 bar (pression d’essai : 1,0 bar) - Grande bobine de tuyau d’aspiration à l’arrière - Télécommande radio - Pompe à vide Hibon (Type : VTB), 2 500 m³/h - Moteur diesel : DC13 148 W01 - Boîte de vitesses : GRS905 - Réservoir de carburant : 300 litres - Coffre de rangement en acier inoxydable - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée du moteur : 12 742 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 22,5 ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus côté gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus côté droit : 60 % ; Réducteur : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80 22,5 ; Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures des pneus côté gauche intérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus côté gauche extérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus côté droit intérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus côté droit extérieur : 70 % ; Réducteur : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65 22,5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus côté gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus côté droit : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 695 kg Charge utile : 15 305 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Kaiser EUR-MARK PL15 État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 79 875 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 165 kg, poids maximal de charge: 835 kg, poids total: 15 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 10 000 mm, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 6 922 h, hauteur de construction: 3 350 mm, Entièrement remis à neuf en 2023. Dernière inspection le 10.11.2025. Dwjdpfx Aloy Rgn Ae Usb Le MAN LE 14.280, en version échelle pivotante, est un véhicule spécial exceptionnel qui allie la robustesse de la technologie MAN aux exigences d’un profil d’utilisation polyvalent. Grâce à sa conception spécifique, ce véhicule offre des possibilités intéressantes aux pompiers, aux municipalités, aux organisations d’intervention ainsi qu’aux entreprises qui recherchent un véhicule performant pour des tâches spécifiques. Avec une cylindrée de 6 871 cm³, le MAN est doté d’un moteur solide et axé sur la performance, conçu pour répondre aux exigences d’un véhicule d’intervention lourd. Le faible kilométrage de seulement 79 875 km est particulièrement remarquable. Pour un véhicule immatriculé pour la première fois en décembre 2006, ce kilométrage est extrêmement intéressant, ce qui fait du MAN LE 14.280 une opportunité attrayante pour les acheteurs qui recherchent un véhicule utilitaire spécialisé avec un kilométrage relativement faible. La version échelle pivotante ouvre un large éventail de possibilités d’utilisation et fait de ce véhicule un complément précieux pour les parcs de véhicules correspondants. Dans le même temps, la base MAN éprouvée offre une base solide pour une utilisation professionnelle et un fonctionnement quotidien exigeant. Si vous recherchez un véhicule spécial aux caractéristiques affirmées, avec un faible kilométrage et une technologie MAN éprouvée, vous devriez examiner de plus près ce MAN LE 14.280. Il s’agit d’une opportunité intéressante pour les pompiers, les municipalités et les utilisateurs spécialisés qui recherchent un véhicule d’intervention polyvalent offrant une valeur ajoutée particulière. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 270 000 km, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 396 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, poids total: 2 471 kg, dimension des pneus: 235/65 R16, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, consommation de carburant (mixte): 7,9 l/100km, freins: frein moteur, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Équipement: airbag, immatriculation de camion, véhicule non-fumeur, Ford Transit L2H3 | 170 ch | Propulsion | Base pour aménagement de camping-car | Contrôle technique valide jusqu’au 04/2027 En raison d’un nouvel achat, notre Ford Transit L2H3 est mis en vente. La combinaison de la longueur L2 (longueur moyenne) et de la hauteur H3 (toit haut permettant de se tenir debout) offre une excellente base pour un aménagement personnalisé de camping-car. Le moteur puissant de 170 ch, associé à une transmission à l’arrière, est également très bien adapté comme véhicule tracteur. Le véhicule a passé avec succès son contrôle technique (validité jusqu’en avril 2027), avec une marge de 3 mois, et est toujours immatriculé. Une inspection et un essai routier sont possibles sur rendez-vous. Travaux préparatoires pour l’aménagement en camping-car déjà réalisés : * Espace de chargement entièrement isolé avec un matériau d’isolation de haute qualité (Armaflex) – isolation thermique, phonique et contre le froid. * Plancher isolé avec du liège et recouvert d’une plaque de bois stable et adaptée. * Trappe de communication avec l’habitacle intégrée dans la paroi arrière. * La trappe de communication a été validée sans problème lors du dernier contrôle technique. * Sièges chauffants d’origine dans l’habitacle. Entretien complet effectué il y a environ 10 000 km : Dwedpfszyz Rzsx Al Ueb *Factures disponibles pour les travaux suivants : * Courroie de distribution remplacée. * Radiateur remplacé. * Divers tuyaux de liquide de refroidissement remplacés. * Les 4 charnières de la porte arrière remplacées. Freins entièrement NEUFS : Disques et plaquettes de frein remplacés à l’avant et à l’arrière, ainsi que les pistons de frein avant. Les pièces ont été remplacées il y a environ 10 000 km ; malheureusement, il n’y a plus de facture pour ces travaux. * Nouveau pare-brise : installé récemment, actuellement sans éraflures ni rayures. Pneus et équipements : * 8 pneus (4 jeux) * Pneus été de la marque Vredestein, environ 1 an. * Pneus hiver, utilisés pendant environ 3 saisons. * Attelage. * Barres de toit robustes. * Capteurs de stationnement avant et arrière. État : Le Transit a actuellement environ 270 000 km et a été régulièrement utilisé et entretenu. Grâce aux travaux importants déjà effectués, de nombreux éléments d’usure et de maintenance ont été remplacés. Des traces d’usure liées à l’âge et au kilométrage, ainsi que de la rouille superficielle, notamment au niveau des soudures, sont présentes et sont mentionnées ici à titre indicatif. Dans l’ensemble, le véhicule offre une très bonne base pour un aménagement personnalisé de camping-car. Le véhicule est toujours immatriculé et en service, et peut être inspecté et essayé sur rendez-vous. Vente privée. Vente sous exclusion de garantie légale et de toute garantie.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 326 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, N° interne : VIN : WKESD00000908293 Remorque Krone SD à ridelles coulissantes / à plateforme À vendre : une remorque Krone SD à ridelles coulissantes en très bon état. Cette remorque est idéale pour le transport national et international et se distingue par sa construction robuste et sa capacité de charge élevée. Caractéristiques du véhicule :* Fabricant : Krone * Modèle : SD * Type : à ridelles coulissantes / à plateforme * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg * Poids à vide : 7 674 kg * Charge utile : 28 326 kg * Contrôle technique valide jusqu’au 08-2027 * En très bon état Dwodpezq N Eusfx Al Uob Prix net

État: nouveau, kilométrage: 6 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = Dodpfey Tmmkex Al Ujwb - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...