Svetruck Svetruck Tmf 12/9 Hb d'occasion à vendre (28 618)

État: d'occasion, kilométrage: 205 977 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 050 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 399 mm, largeur totale: 1 956 mm, hauteur totale: 1 967 mm, volume de l'espace de chargement: 7 m³, longueur de l'espace de chargement: 2 960 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 620 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 410 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, NUMÉRO INTERNE DU VÉHICULE : 9L Renault Trafic 2.0 dCi 120 T29 L2H1 Comfort LED Navi Attelage Toit Moteur 2.0 dCi Diesel de 88 kW (120 ch) Boîte manuelle à 6 vitesses Traction avant Euro 6 avec filtre à particules diesel Le véhicule roule et passe les vitesses correctement. Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent bien. Njdjz S Saijpfx Afwodc CT/Contrôle technique valable jusqu'au 03/2027 Un nouveau CT/Contrôle technique peut être effectué lors de la vente Dossiers de maintenance et carnet d'entretien d'origine disponibles Historique de maintenance : - Petite révision le 05.10.2022 à 41 228 km - Petite révision et remplacement du filtre à carburant le 17.07.2023 à 90 100 km - Révision le 31.07.2024 à 129 751 km - Petite révision et vidange d'huile le 29.07.2025 à 170 727 km - Type d'huile moteur utilisée : 5W-30 Équipement (points forts) : - Version L2H1 - Longue empattement - Phares LED - Feux de jour LED - Système de navigation avec écran tactile - Climatisation - Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse - Attelage fixe - Porte-bagages de toit avec rouleau de chargement - Aide au stationnement arrière - Porte coulissante à droite - Portes arrière vitrées à battantes - 3 places assises Dimensions de la zone de chargement : 296 L × 162 l × 141 H cm Fourgon aménagé, spacieux et pratique, en version longue L2H1. La zone de chargement est facilement accessible via la porte coulissante droite et les portes arrière vitrées à battantes. La cloison fixe avec fenêtre sépare l'habitacle de la zone de chargement. Le porte-bagages de toit avec rouleau de chargement facilite le transport d'échelles, de tuyaux et d'autres matériaux de travail longs. L'attelage fixe avec une charge remorquable freinée de 2 000 kg offre des possibilités d'utilisation supplémentaires. Idéal pour les artisans, le montage, la construction, les services après-vente, les services de messagerie ou la livraison. Confort et intérieur : - Climatisation - Régulateur de vitesse - Limiteur de vitesse - Volant multifonction - Ordinateur de bord - Accoudoir sur le siège du conducteur - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Verrouillage centralisé - Système de démarrage et d'arrêt automatique - Mode ECO - Chauffage de la lunette arrière - Intérieur en tissu - 3 places assises - Direction assistée Aide à la conduite et sécurité : - Aide au stationnement arrière - Phares LED - Feux de jour LED - Capteur de luminosité - Capteur de pluie - Airbag conducteur - ABS - ESP - ASR / Contrôle de traction - Filtre à particules diesel Infodivertissement : - Système de navigation - Écran tactile - Radio DAB - Tuner/Radio - Bluetooth - Kit mains libres - Connecteur pour carte SD - Connecteur USB - Connecteur AUX Possibilité de visite sur rendez-vous. WhatsApp / Viber / Telegram : Autres options et accessoires : - Version L2H1 - Longue empattement - Porte coulissante à droite - Portes arrière vitrées à battantes - Porte-bagages de toit avec rouleau de chargement - Attelage fixe - Cloison avec fenêtre - Plancher en bois dans la zone de chargement - Zone de chargement partiellement revêtue - Pneus M+S sur jantes en acier - Clés du véhicule : 2 Informations complémentaires : - Nombre de places : 3 - Cylindrée : 1 997 cm³ - Puissance : 88 kW (120 ch) - Boîte de vitesses : Boîte manuelle à 6 vitesses - Type de carburant : Diesel - Transmission : Traction avant - Norme d'émission : Euro 6 - Poids total autorisé : 3 050 kg - Poids à vide : 1 759 kg - Charge utile

État: d'occasion, kilométrage: 105 704 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 450 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 460 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 020 mm, Équipement: ABS, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Boîte à outils = Remarques = Immatriculation belge. Rampe hydraulique. Treuil électrique, télécommande sans fil. Attelage de 3 500 kg. Climatisation. 2 boîtes à outils. Plateau de chargement : 600 cm x 236 cm. Hauteur de chargement : 102 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Nodpfez Suyfsx Afwodc Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265/70R19.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profondeur des rainures du pneu gauche : 70 %; profondeur des rainures du pneu droit : 70 %; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : double pneu ; profondeur des rainures du pneu gauche (intérieur) : 70 %; profondeur des rainures du pneu gauche (extérieur) : 70 %; profondeur des rainures du pneu droit (intérieur) : 70 %; profondeur des rainures du pneu droit (extérieur) : 70 %; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 559 kg Charge utile : 5 431 kg PTAC : 11 990 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : 120-190 / OPRIJ - MACHINE TRANSP = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 54 500 km, puissance: 110,32 kW (149,99 ch), nombre de lits: 6, nombre de sièges: 6, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 05/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, constructeur de châssis: Fiat, modèle de châssis: Fiat Ducato, longueur totale: 699 mm, largeur totale: 232 mm, hauteur totale: 313 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 4, poids total: 3 500 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 16 Zoll Alu Felgen, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, airbag, antenne satellite, attelage de remorque, auvent, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, disposition des sièges centrale, douche, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de la voiture, lit jumeau, phares antibrouillard, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Extras : Superbe camping-car pour 6 personnes Verrouillage centralisé Antenne satellite automatique Climatisation Trumatic Attelage de remorque Carnet d'entretien à jour Auvent Coffre arrière accessible par 2 portes Véhicule sans accident Batterie neuve : 03/2026 Vente de particulier Fiat Ducato 2.3 l Multijet 150 ch, ABS + ASR, ESP avec Traction +, contrôle de descente, boîte manuelle Fiat, jantes alu 16 pouces, châssis large surbaissé CCS avec rallonge de châssis, airbags conducteur et passager, kit Anti-crevaison Fix and Go, feux de jour, PTAC : 3,5 t Dimensions : Longueur : 6,99 m, Largeur : 2,32 m, Hauteur : 3,13 m Caractéristiques techniques : Pack Confort : Climatisation cabine, régulateur de vitesse, rétroviseurs extérieurs électriques, capteurs de pression des pneus, sièges « Captain Chair » avec double accoudoir et appuie-tête pour conducteur et passager, autoradio avec caméra de recul, tapis cabine Pack Style : Pare-chocs peint couleur carrosserie, calandre noir laqué, projecteurs avec encadrement noir, feux de jour LED, planche de bord avec cerclage chromé Pack Touring : Lanternau Heki, moustiquaire pour porte cellule, stores d’occultation cabine, éclairage extérieur, éclairage d’ambiance (éclairage indirect aux placards supérieurs et dans la salle de bain), porte de garage supplémentaire côté gauche, rideau de séparation cabine, éclairage extérieur, éclairage d’ambiance (indirect avec fenêtre et poubelle, éclairage placards supérieurs et salle de bain), porte de garage supplémentaire côté gauche Équipement de série étendu AOne 690 HB : Capucine chauffée et isolée, plancher de capucine rabattable, maxi garages grâce au double plancher de 37 cm, marchepied électrique, chauffage Trumatic Combi 4, porte cellule avec fenêtre et poubelle, rideau pour cabine, matelas ergonomiques Wolana mousse froide 7 zones, réfrigérateur 140 l, cuisinière 3 feux avec allumage électrique, réservoir eaux usées 100 l isolé et chauffé, siphons anti-odeurs, réservoir d’eau propre 140 l isolé et chauffé Options : pack Touring, moteur 150 ch Fiat, pack Confort, pack Style, ceintures de sécurité et appuie-tête face à la route, auvent 4,5 m mécanique, porte-vélos 4 places, haut-parleurs dans l’espace vie, rallonge de table, Duo Control CS avec EIs-Ex Sécurité & environnement : ABS ESP Filtre à particules Sellerie textile : Tissu : Dara / Décor mobilier : Arizona Frêne Aménagement intérieur : Ndedpjyy Rd Tofx Afwjc Aide au stationnement Lit fixe Climatisation Dînette latérale Direction assistée Chauffage stationnaire WC Extras : Verrouillage centralisé Antenne satellite automatique Attelage de remorque Carnet d'entretien à jour Auvent Coffre arrière avec 2 portes Véhicule sans accident Batterie neuve : 03/2026 Courroie de distribution changée en 2025 Vente de particulier Contact mobile : 0170-5222795

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, numéro de machine/véhicule: 2444088, puissance: 48 kW (65,26 ch), capacité de charge: 200 kg, hauteur de levage: 9 950 mm, longueur de la plate-forme: 1 200 mm, largeur de la plate-forme: 960 mm, poids total: 6 550 kg, longueur de transport: 5 480 mm, largeur de transport: 1 200 mm, hauteur de transport: 2 160 mm, type de carburant: électrique, couleur: rouge, Données techniques Année de fabrication : 2019 Moteur : Électrique Hauteur de travail : 11,95 m Hauteur de la plateforme : 9,95 m Dimensions de la plateforme (Lxl) : 1,20 x 0,96 m Dimensions hors tout (LxlxH) : 5,48 m x 1,20 m x 1,99 m Déport latéral : 7,00 m Hauteur de franchissement : 4,77 m Plage de rotation du bras panier : +70° / -70° Rotation du panier : 140° Capacité de levage : 200 kg Poids : 6 550 kg Nedpoygq Taofx Afwsdc Aptitude en pente : 25 % Vitesse de déplacement : 0,6 - 6,0 km/h Entièrement fonctionnel, traces d’utilisation normales

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 160, kilométrage: 219 794 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 090 kg, poids maximal de charge: 4 825 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70 R 17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, MAN TGL 12-190 BL – 4X2 – EURO 6 – CAISSE ET HAYON 1ère IMMATRICULATION 03/05/2019 219.794 KMS MOTORISATION 4.6 L – 190 CV NORMES EURO 6 AD BLUE Nodpj Aduc Njfx Afwodc CABINE COURTE EMPATTEMENT 5.550 MM SUSPENSION ARRIERE PNEUMATIQUE SOUPAPE MONTER / BAISSER ABS -EBS – ASR – ESP – ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE – AIDE AU DEMARRAGE EN CÔTE BOITE AUTOMATIQUE TIPMATIC 6 RAPPORTS ( ZF AS-TRONIC ) FREIN MOTEUR TEMPOMAT VITRES ET RETROVISEURS ELECTRIQUES VERROUILLAGE CENTRALISE SPOILER DE TOIT CAISSE EN POLYFOND : 8.000 X 2.470 X 2.500 MM PORTE LATERALE RIDEAU ARRIERE HAYON ELEVATEUR RETRACTABLE DHOLLANDIA TYPE DSHM.15 CAPACITE 1.500 KGS PNEUMATIQUES 265/70 R 17.5 PV : 7.090 KGS PTC : 11.990 KGS CHARGE UTILE : 4.825 KGS

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 847 h, Informations en allemand Année de fabrication : 2017, 847 heures, benne à déchargement latéral, poids en ordre de marche : 1 100 kg, volume : 0,52 m³, arceau de sécurité, longueur : 2 650 mm, largeur : 960 mm, puissance du moteur : 7,5 kW Prix net : 9 500 EUR, TVA : 19 %, prix brut : 11 305 EUR Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! Informations supplémentaires Type : véhicule à benne Type de carburant : diesel Type de transmission : chenilles Puissance : 7 kW (10 CV) Pour plus d’informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-). ----Informations en anglais Type : benne Njdpfx Ajz N Rmiofwedc Type de carburant : diesel Transmission : chenilles Puissance : 7 kW (10 CV) Devise de location : EUR Pour plus d’informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-).

État: d'occasion, Année de construction: 2004, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, Fabricant :           SVETRUCK Type : TMF 15/11 Année de construction : 2004 Nodpfx Aernmffofwsdc Heures : 46 380 Moteur :                 Volvo TWD 1240 VE kW / CV : 275 / 374 Poids : 57 500 kg Charge utile : 19 000 kg (bras télescopique rétracté) 11 000 kg (bras télescopique entièrement déployé) Hauteur de levage : 8 900 mm max.                                       7 200 mm mesurés sous les pinces à bois Surface de la pince : 5,5 m² Profondeur de la pince : 1 200 mm

État: d'occasion, kilométrage: 566 000 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 08/2003, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, climatisation, Constructeur : Volvo Modèle : FM9/260 4x2 12.865 L ADR Camion-citerne Année : 2003 État : Bon Numéro de série : YV2J4CHA83A565656 Réf. n° : 788091 Date d'immatriculation : 05.08.2003 Puissance : 260 ch Kilométrage : 566 000 km Ndedpfx Afjy Airuowjc Boîte de vitesses : I-Shift Norme Euro : 3 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 315 L Caméra de recul : ? Climatisation : ? Type de cabine : FM Pack d'équipement : Euro Cruise Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension des pneus : 315/80R22.5- 315/80R22.5 Taux d'usure des pneus : 70% - 40% Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 4000 mm Coffre à outils : ? Poids total : 18 000 kg Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 9 000 kg Fabricant citerne : HMK Bilcon Capacité citerne : 12 865 L Compartiments : 4 (4 300 L - 3 300 L - 2 465 L - 2 800 L) Pompe : ? Compteur : ? Remplissage par le bas : ?

État: très bon (occasion), kilométrage: 196 599 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants Ndjdpfezvfitex Afwoc - Siège passager - Suspension à lames - Trappe de toit - Blocage de différentiel - Tachygraphe numérique - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Cabine de couchage - Porte latérale - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Barre d'attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2022 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 809 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : taille des pneus : 385/65 R 22,5 ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures gauche : 90 % ; profondeur des sculptures droite : 50 % ; suspension : suspension à lames Essieu arrière : taille des pneus : 315/80 R 22,5 ; pneus doubles ; blocage de différentiel ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures gauche (intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures gauche (extérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures droite (intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures droite (extérieur) : 80 % ; réducteur : simple réducteur ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 840 kg Charge utile : 7 160 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : MEILLER AK 12 MT Pompe : Oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 598 932 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 850 mm, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 580 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 460 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Bluetooth, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Plateau élévateur - Manuel - Radio/cassette - Caméra de recul - Assistance au maintien dans la voie - Tissu Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x2, Charge utile : 5480 kg, Poids à vide : 6510 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11990 kg, Capacité totale du réservoir : 150 litres, Attelage de semi-remorque : Fixe, Capacité de traction du treuil : 358 tonnes, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Navigation GPS, Couleur : Gris, Rétroviseurs chauffants, Caméra de recul, Type d'éclairage : Lampe halogène, Assistance au maintien dans la voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Puissance du moteur : 140 kW (188 ch), Nombre de cylindres : 4, Cylindrée : 4580 cm³, Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de boîte de vitesses : AS-Tronic, Type de boîte de vitesses : ZF, Nombre de rapports : 6, Direction assistée, ABS, ASR, Verrouillage centralisé, Nombre de sièges : 2, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, Plateau élévateur, Type de plateau élévateur : Hayon, Capacité de charge du plateau élévateur : 1500 kg, Fabricant du plateau élévateur : Dhollandia DHLM.20, Matériau du plateau élévateur : Acier, Dimensions du plateau élévateur : 174 x 252, RIDEAU CÔTÉ GAUCHE, CÔTÉ DROIT FERMÉ PAR UNE PORTE // HAYON Transmission Boîte de vitesses : ZF, 6 rapports, Automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265/70R17,5 Freins : Freins à disque Essieu 1 : Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 4 mm ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 6 mm ; Suspension : Suspension à ressorts Essieu 2 : Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 4 mm ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 3 mm ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 3 mm ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 3 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 510 kg Charge utile : 5 480 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnalités Plateau élévateur : Dhollandia DHLM.20, Hayon, 1500 kg Hauteur de la zone de chargement : 97 cm Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 01.2027 État État technique : bon État optique : bon Défauts : aucun Nombre de clés : 2 Informations financières Prix du leasing : 353 € par mois (standard, 60 mois) ; Renseignez-vous pour plus d'informations et de conditions Identification Plaque d'immatriculation : 57-BLS-6 Nsdpjzvmq Ssfx Afwsdc Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1200 camions, tracteurs, remorques, etc. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de construction et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité garantie • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Obtention rapide des papiers d'exportation • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une "qualité garantie" • Et plus encore... Visitez notre sit

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, numéro de machine/véhicule: 2465588, capacité de charge: 200 kg, hauteur de levage: 9 950 mm, longueur de la plate-forme: 1 200 mm, largeur de la plate-forme: 960 mm, poids total: 6 550 kg, longueur de transport: 5 480 mm, largeur de transport: 1 200 mm, hauteur de transport: 1 990 mm, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 0,60 x 0,19 m, couleur: rouge, Données techniques Année de fabrication : 2017 Moteur : électrique Hauteur de travail : 11,95 m Hauteur de la plateforme : 9,95 m Dimensions de la plateforme (LxL) : 1,20 x 0,96 m Dimensions totales (LxLxH) : 5,48 x 1,20 x 1,99 m Déport latéral : 7,00 m Hauteur de franchissement : 4,77 m Plage de rotation du bras panier : +70° / -70° Nsdpfxjygrwys Afwsdc Rotation du panier : 140° Capacité de charge : 200 kg Poids : 6 550 kg Pente franchissable : 25 % Vitesse de déplacement : 0,6 - 6,0 km/h Entièrement fonctionnel, traces d’utilisation normales

État: d'occasion, kilométrage: 461 133 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil * ABS * ASR * Système d’arrêt/démarrage automatique du moteur * Radio * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Klaxons à air * Aide au démarrage en pente * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Toit ouvrant * Lunette arrière * Siège conducteur à suspension pneumatique * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Nodpez Shatofx Afwsdc * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Balise tournante orange * Échappement situé derrière la cabine * Sécheur d’air * Attelage de remorque * Raccord pneumatique à deux conduites * Raccord pneumatique Duomatik * 8 vitesses * Suspension : à ressorts à lames * Charge utile : 8200 * Frein de stationnement : frein moteur ----Superstructure : benne à ordures Meiller AK 12 MT, télescopique, capacité de levage de 13 000 kg, système hydraulique de fixation des bennes, points d’arrimage. ----Benne à ordures dans son état d’origine. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Nodpfxezthhme Afwedc Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 105 704 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 450 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 460 mm, Équipement: ABS, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Boîte à outils = Remarques = Immatriculation en Belgique. Rampe hydraulique. Treuil électrique, télécommande sans fil. Nodoz Suyxepfx Afwodc Attelage de 3 500 kg. Climatisation. 2 boîtes à outils. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265/70R19,5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 70 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 559 kg Charge utile : 5 431 kg PTAC : 11 990 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : 120-190 / OPRIJ - MACHINE TRANSP = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 543 797 km, puissance: 231 kW (314,07 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 40, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Solaris Urbino 12H * Bus Node Adxvgopfx Afwjdc * Bus urbain * Chauffage stationnaire * Climatisation stationnaire * Pneus : voir les photos * Places assises : 40 * Places debout : 18 * Disponible immédiatement * Sous réserve d'erreurs et d'omissions Vous avez des questions ? N'hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide, vous pouvez également nous joindre directement via WhatsApp : Nous proposons : Achat au prix net pour les entreprises de l'UE disposant d'un numéro d'identification TVA valide, ainsi que pour les clients hors UE. Location et financement. Gestion de toutes les formalités douanières. Obtention de plaques d'immatriculation temporaires et d'exportation. Transport jusqu'au port. Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1026691, Année de construction: 1996, heures de fonctionnement: 985 h, capacité de charge: 1 200 kg, hauteur de levage: 2 924 mm, levée libre: 150 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de mât: Simplex, capacité de la batterie: 200 Ah, tension de la batterie: 24 V, largeur du tablier de fourche: 560 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 875 kg, hauteur totale: 1 990 mm, longueur totale: 1 800 mm, largeur totale: 800 mm, carburant: électricité, - Aquamatic à batterie - Connecteur de véhicule REMA 80A Njdpfx Afszupzwjwjdc - Remplacement vertical de la batterie - Longueur des fourches : 560 - 1150 mm - Protection du mât : polycarbonate - Contrôle d'accès : interrupteur à clé - Commande à un seul levier - LSP 0,6 Réf. : ANL1026691

État: d'occasion, kilométrage: 116 050 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 01/2003, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * 6073 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Anciennement un véhicule du THW (organisation allemande d’aide technique) * Moteur 2,4 TDE, diesel * 9 places * Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, airbag, climatisation, chauffage de stationnement, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ciel de toit, points d’arrimage, attelage à boule, portes arrière * 8 pneus * Empattement : 3,30 m * Pneus avant : 215/75R15C * Pneus arrière : 215/75R15C ----Notre adresse e-mail :     Nos services pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou de plaques douanières       - Transport/livraison dans toute l’UE Ndedpfoyy Hrgox Afwec       - Déclaration en douane des véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Ndjdpfx Ajz N Nrqsfwoc Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, Année de construction: 1980, capacité de charge: 15 000 kg, type de carburant: diesel, Poids à vide: 21.430 kg PBV: 36.430 kg Ndsdpjz A E E Esfx Afwoc Hauteur de travail: 330 cm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : Ndsdpfx Aez N Np Asfwec 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Nodpoz N Nrdofx Afwedc Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m Ndjdjz N Np Nspfx Afwjc – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Nsdpfx Ajz N Nqmjfwedc Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Nodpfxoz N Nq He Afwsdc Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Ndodoz N Npvopfx Afwsc Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé