Volvo Fh 16 550 T 6X4 d'occasion à vendre (57 291)

État: très bon (occasion), kilométrage: 392 521 km, première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Silencieux pour réduction du bruit - Limiteur de vitesse - Système hydraulique basculant - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Transmission : I-SHIFT, automatique Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cc Kdodsuxxtropfx Ah Nep Poids à vide : 9 752 kg État technique : très bon État optique : très bon VOLVO FH 460 6X4 TRACTEUR ROUTIER EURO 6 L PACK 460 CH TRANSMISSION 6X4 ESSIEU PLANÉTAIRE SUSPENSIONS PNEUMATIQUES EMPATTEMENT 340 CM CABINE FH GLOBETROTTER OPTIONS : - CLIMATISATION - NAVIGATION - RÉFRIGÉRATEUR BOITE AUTOMATIQUE I-SHIFT ÉCLAIRAGE LED RACCORDEMENTS HYDRAULIQUES GRAND RÉSERVOIR DIESEL 500 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ESPAGNOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 358 796 km, première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique pour benne basculante - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules Kdjdpfx Aouxxp Heh Nsp - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Doubles roues Essieu arrière 2 : Doubles roues Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 9 752 kg État technique : très bon État optique : très bon VOLVO FH 460 6X4 TRR EURO 6 L PACK 460 CH TRANSMISSION 6X4 ESSIEU PLANÉTAIRE SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 340 CM CABINE FH GLOBETROTTER OPTIONS : - CLIMATISATION (CLIMA) - NAVIGATION - RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT LED RACCORDS HYDRAULIQUES GRAND RÉSERVOIR DIESEL 500 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ESPAGNOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 638 291 km, première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Bas niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Poids à vide : 10 300 kg Transmission Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FH 500 6X4 Tracteur routier EURO 6 | PACK 500 CH TRANSMISSION 6X4 ESSIEU PLANÉTAIRE SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 320 CM CABINE FH GLOBETROTTER OPTIONS : - CLIMATISATION (CLIMA) - NAVIGATION GPS - RÉFRIGÉRATEUR - FOUR MICRO-ONDES BOITE AUTOMATIQUE I-SHIFT Kdsdeuxvpwjpfx Ah Nep PLANCHER EN ALUMINIUM LED RACCORDS HYDRAULIQUES GRAND RÉSERVOIR DIESEL 600 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 646 006 km, première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servofrein - Déflecteur de toit - Faible émission sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique de benne - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Prise de force (PTO) Kjdpfx Ahsx Up Aqe Nsdp = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 10 300 kg Boîte de vitesses Boîte : I SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Directeurs Essieu arrière 1 : Jumelés Essieu arrière 2 : Jumelés État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FH 500 6X4 TRR EURO 6 L PACKAGE 500 CH TRACTION 6X4 ESSIEU PLANÉTAIRE SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 320 CM CABINE FH GLOBETROTTER OPTIONS : - CLIMATISATION - NAVIGATION - RÉFRIGÉRATEUR - MICRO-ONDES BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT PLANCHER EN ALUMINIUM LED CONNEXIONS HYDRAULIQUES GRANDE RÉSERVE DE CARBURANT 600 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 580 628 km, première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servofrein - Déflecteur de toit - Faible émission sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique de benne - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 10 300 kg Boîte de vitesses Boîte : I SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Directeurs Essieu arrière 1 : Jumelés Essieu arrière 2 : Jumelés État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FH 500 6X4 TRR EURO 6 L PACKAGE 500 CH TRACTION 6X4 ESSIEU PLANÉTAIRE SUSPENSION PNEUMATIQUE Kdsdpfxeuxvuas Ah Nep EMPATTEMENT 320 CM CABINE FH GLOBETROTTER OPTIONS : - CLIMATISATION - NAVIGATION - RÉFRIGÉRATEUR - MICRO-ONDES BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT PLANCHER EN ALUMINIUM LED CONNEXIONS HYDRAULIQUES GRANDE RÉSERVE DE CARBURANT 600 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 496 685 km, première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Déflecteur de toit - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Cabine couchette - Jupes latérales - Visière pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Poids à vide : 10 300 kg Boîte de vitesses Boîte : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Ksdpouxvwuofx Ah Nodp Essieu avant : Directeur Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Jumelé État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FH 500 6X4 TRR EURO 6 L PACKAGE 500 ch TRACTION 6X4 ESSIEU PLANÉTAIRE SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 320 CM CABINE FH GLOBETROTTER OPTIONS : - CLIMATISATION - NAVI - RÉFRIGÉRATEUR - FOUR MICRO-ONDES BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT PLANCHER EN ALUMINIUM LED RACCORDS HYDRAULIQUES GRAND RÉSERVOIR DIESEL 600 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 351 844 km, première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique de basculement - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : double monte Essieu arrière 2 : double monte Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 9 752 kg État technique : très bon État optique : très bon Kjdpfjuxxt Eox Ah Njdp VOLVO FH 460 6X4 TRACTEUR EURO 6 L PACK 460 CH TRANSMISSION 6X4 ESSIEU PLANÉTAIRE SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 340 CM CABINE FH GLOBETROTTER OPTIONS : - CLIMATISATION - NAVIGATION - RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT LED CONNEXIONS HYDRAULIQUES GRAND RÉSERVOIR DIESEL 500 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: bon (utilisé), kilométrage: 515 555 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 120 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 9 602 kg Charge utile : 19 398 kg PTAC : 29 000 kg Carrosserie : VOLVO État technique : bon État visuel : bon VOLVO FH 540 6X4 Tracteur routier EURO 6 L PACK, 460 CV Kodsxz Abkjpfx Ah Nodp TRANSMISSION : 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT : 320 CM Options cabine FH : - CLIMATISATION (CLIMA) - NAVIGATION - RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT ÉCLAIRAGE LED CONNEXIONS HYDRAULIQUES GRANDE CUVE À DIESEL : 500 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, kilométrage: 1 100 401 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 960 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Autoradio - Commande au volant (commande au volant pour la grue) = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Structure : plateau avec grue (PK 26002, année 2017 – 944 heures / flèche 12,2 m / 1700 kg + flèche supplémentaire 19,2 m / 770 kg – plate-forme L = 6423 mm / L = 2500 mm / H = 1001 mm) Année : 03.2012 Kilométrage : 1 100 041 km VIN : ... A724208 Formule de roues : 6x4 Empattement : 4600 mm Moteur : D13C500 VEB+ 375 kW / 500 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612D) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l/H : 10 000 mm / 2 540 mm / 3 960 mm Masses : en charge / à vide : 30 000 kg / 16 880 kg Année du modèle : 2012 Portée : 19,2 m Capacité de levage maximale à l’extrémité d’une flèche supplémentaire : 770 kg Flèche tournante : flèche tournante Configuration des essieux : 6x4 Type de suspension : pneumatique Kdjdpsyrfaxjfx Ah Njp Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Avec assistance : avec assistance Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Avec assistance : avec assistance = Informations complémentaires = Transmission : AT2612D, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 16 880 kg Capacité de charge : 13 120 kg PTAC : 30 000 kg Grue : Palfinger PK26002, année de fabrication 2017

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur totale: 23 880 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, Année de construction: 2007, Informations complémentaires : Marque : VANG Modèle : Athls 111+1 Type : porte-engins surbaissé Année : 04.2007 Kdodpoyrbtbofx Ah Nop Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions (L/l) : 23 880 mm / 2 550 mm Poids : PTAC/vide : 75 000 kg / 18 140 kg Marque : VOLVO Modèle : FH 16 750 Type : tracteur routier Année : 08.2015 Kilométrage : 578 339 km VIN : ... A777655 Configuration essieux : 8x4 Empattement : 3 900 mm Moteur : D16K750 VEB+ 552 kW / 750 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO3512E) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions (L/l) : 7 440 mm / 2 550 mm Poids : PTAC/vide : 44 000 kg / 12 230 kg PTRA : 180 tonnes / Dolly / Ralentisseur / Globe XL Type de suspension : suspension pneumatique Freins : à tambour Année modèle : 2007 = Plus d’informations = Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 18 140 kg Charge utile : 56 860 kg PTAC : 75 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 336 400 km, première immatriculation: 03/2014, poids total: 10 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Suspension : air Ksdszi N Nkepfx Ah Nsdp

État: très bon (occasion), kilométrage: 879 761 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 02/1996, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert Kjdpfxezlqp Re Ah Nsdp = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 389 189 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 815 kg, poids maximal de charge: 10 185 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, * Grue arrière Hiab 166D-4 HIDUO avec télécommande radio * Portée 12,3 m / 1060 kg * Pince * Plateau L = 7,14 m / l = 2,40 m * Empattement = 5,60 m * 10 paires de traverses * 2 sièges * 1 couchette * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Essieu relevable disponible en option : Kdedpszk Ramefx Ah Nep Remorque tandem Müller-Mitteltal Plate-forme L = 6,71 m / l = 2,39 m 8 paires de traverses Première mise en circulation le 24.03.2014 Poids total 14 400 kg CT valide jusqu'au 06/2027 Prix : 13 900,00 € net ... Type de toit : trappe de toit, toit : électrique, radio, système antiblocage des roues (ABS), système antipatinage (ASR), différentiel autobloquant, suspension : pneumatique - relevable, transport longue distance, siège conducteur à suspension pneumatique, couchette, climatisation, lève-vitres électriques, rétroviseurs chauffants, rétroviseurs réglables électriquement, attelage, volant multifonction, grue, 1er propriétaire, transmission automatique, véhicule d'occasion, diesel, TVA incluse, nombre de couchages : 1

État: bon (utilisé), kilométrage: 692 884 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Essieux AP - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Lanterneau - Euro 6 - Feux de route - Téléviseur - Chauffage - Suspension pneumatique arrière - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Sellette d’attelage Jost - Hauteur sellette d’attelage 132 cm - 2 x raccords hydrauliques - VEB+ (frein moteur Volvo) - Poids total autorisé en charge 60 000 kg (technique) - Réservoir de carburant 860 litres - Réservoir AdBlue 64 litres - Température ambiante -25°C / +40°C - Plusieurs coffres de rangement - 2 couchettes - En très bon état ! = Informations complémentaires = Kdodpozl Sftsfx Ah Nop Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-198-N Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 16.123 cc Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65 22.5 ; charge maxi essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 385/65 22.5 ; essieu relevable ; charge maxi essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage différentiel ; charge maxi essieu : 9 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 70 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 70 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; réducteur : essieu planétaire externe ; suspension pneumatique Essieu arrière 3 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage différentiel ; charge maxi essieu : 9 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; réducteur : essieu planétaire externe ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 200 kg Charge utile : 22 800 kg PTAC : 36 000 kg Intérieur Nombre de places assises : 2 État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 655 166 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Filtre à particules - Cabine de couchage - Pare-soleil = Remarques = Volvo FH16.750 Globetrotter 8x4*4 - Châssis - Ralentisseur - Suspension pneumatique complète - Essieu directeur Année de fabrication : 24-1-2020 Kilométrage : 655166 YV2R0P0G9LA853837 8x4*4 - Essieu directeur arrière Réducteur de moyeu Ralentisseur Empattement : 430 Suspension pneumatique complète Télécommande Barre lumineuse = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Kdjdpfxszlrads Ah Njp Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Essieu directeur ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 40 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche extérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit extérieur) : 40 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche extérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit extérieur) : 40 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Essieu directeur ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 40 % Fonctionnalité Marque de la superstructure : Volvo État État technique : bon État optique : bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 767 190 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Pare-brise - Cabine - Cabine couchette - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Prise de force (PDF) = Remarques = Volvo FH16.750 Globetrotter XL 6x2 - Multibenne Multilift 20T - Retarder - Réduction de moyeux - Suspensions pneumatiques intégrales Année modèle : 25-8-2015 Kilométrage : 767190 YV2R0P0C1FA777757 Multibenne Multilift Retarder Réduction de moyeux Kdedpfxoy Rx R No Ah Njp Suspensions pneumatiques intégrales Sellerie cuir Empattement : 4,50 m = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture pneus gauche : 40% ; Profondeur de sculpture pneus droit : 40% Premier essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Profondeur pneus intérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus extérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus intérieures droite : 40% ; Profondeur pneus extérieures droite : 40% ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Deuxième essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7500 kg ; Profondeur pneus intérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus extérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus intérieures droite : 40% ; Profondeur pneus extérieures droite : 40% Poids Poids à vide : 13 495 kg Charge utile : 16 005 kg PTAC : 29 500 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 746 044 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: Bluetooth, béquet, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Cabine de couchage - Déflecteurs latéraux - Système de chauffage automatique - Prise de force (PTO) Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % Essieu avant 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 80 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % Poids PTAC : 32 000 kg Intérieur Garnissage : Cuir Kodpfx Ahozab N Se Njdp État État technique : très bon État optique : très bon Vous souhaitez en savoir plus sur ce que nous pouvons faire pour vous ? Contactez dès aujourd'hui notre équipe de vente ! Notre équipe de spécialistes expérimentés est à votre disposition chaque jour pour vous aider à trouver le véhicule qui vous convient. Souhaitez-vous vous en convaincre vous-même ? Prenez rendez-vous pour un essai routier et découvrez le véhicule par vous-même. Chez KW-Automotive, vous trouverez un large choix. Nous avons toujours au moins 50 véhicules utilitaires légers et camions de haute qualité en stock. Vous trouverez donc à coup sûr un véhicule qui répond à vos besoins et à votre budget. Chaque année, nous aidons des centaines de clients satisfaits, aussi bien aux Pays-Bas qu'à l'étranger. Pourquoi KW-Automotive ? Service personnalisé Véhicules fiables Prix attractifs Livraison rapide, pour que vous puissiez démarrer immédiatement Communication rapide par téléphone et WhatsApp Vente et livraison également à l'étranger Depuis de nombreuses années, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients, et nous en sommes fiers. Veuillez noter : Tous les prix de vente sont indiqués hors frais de préparation et de livraison. Souhaitez-vous en savoir plus sur un véhicule en particulier ? Visitez notre site web pour obtenir des informations détaillées, des vidéos et des spécifications techniques. Vous avez besoin d'une réponse rapide ? Écrivez-nous simplement sur WhatsApp ! Nous vous enverrons rapidement des informations supplémentaires, des photos ou une vidéo. Job van Eldik

État: d'occasion, kilométrage: 132 815 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 300 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R KEMPFTHERMO, benne à trois faces CAMION ALLEMAND Véhicule allemand, première main, immatriculé en Allemagne et avec un contrôle technique valide. VIN : YV2RT40D3KB901644 Date de fabrication : 22/02/2019 FH 500 6x4 CHH-HIGH, B-RIDE Empattement : 3 400 mm PTAC : 70 t Charge maximale sur l'essieu avant : 9,0 t Charge maximale sur l'essieu arrière : 21 t Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright EVO (polies) Cabine de couchage FH 1 couchette, pack confort Pack confort pour le conducteur Système d'infodivertissement avec navigation Réservoir en aluminium de 350 litres, côté droit Rétroviseurs extérieurs, chauffants et réglables électriquement Norme EU6 phase C Régulateur de vitesse (90 km/h) Réduction catalytique sélective + filtre à particules Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) Indicateur de batterie sur l'écran Téléphone Bluetooth USB Entrée audio AUX Deux projecteurs de travail à l'arrière, en haut Antenne de toit et radio CB 8 haut-parleurs Passerelle télématique 3G WLAN Alarme de marche arrière Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence Éclairage intérieur avec variateur et éclairage nocturne rouge Testeur de batterie Batteries Gel, 2 x 210 Ah Préparation pour OBU (Toll Collect) Radio : AM/FM DAB/DAB+ (analogique et numérique) Éclairage de travail sur le châssis Balise rotative Feux de brouillard Alternateur 150 A / 4200 W Système de navigation Caméra de recul Aide au maintien de la trajectoire Boîte de vitesses I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), unité de commande sur le siège du conducteur Prise de force PTER-DIN, côté moteur DIN 5462 Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, haute performance, eau/huile (jusqu'à 80 t de PTAC) Blocage du différentiel Prise de force sur le moteur pour 650 Nm Boîte de vitesses manuelle avec mode automatique (y compris la fonction Kickdown) Kdjdpfjy Tfgisx Ah Nop Programme supplémentaire pour conduite tout-terrain Logiciel I-Shift : Longue distance Essieu arrière à simple réduction Essieu moteur RTS2370A, rapport de réduction simple 2,83 : 1 Réservoir d'air comprimé en aluminium Freins à disque Volvo TCS Compresseur d'air comprimé à 2 cylindres, 1 100 l/min Programme électronique de stabilité (ESP) EBS, pack Medium Frein de stationnement à impulsion automatique Compresseur d'air comprimé sans embrayage Attelage de remorque EU Prise de remorque électrique, 15 pôles Freins à disque, disques massifs Réglage du volant en hauteur et en inclinaison, réglage supplémentaire de la colonne de direction Volant en cuir Suspension de l'essieu arrière B-RIDE Jantes en aluminium Dura-Bright polies Tuyau de gonflage des pneus de 20 m Pneus avant 385/65R22,5 Pneus arrière 315/80R22,5 Protection du carter moteur Épaisseur du châssis : 8,0 mm Suspension à ressorts paraboliques avant, 3 lames Suspension à ressorts à lames/paraboliques arrière Stabilisateur avant, extra-rigide à l'arrière Cadre intérieur, traverse de boîte de vitesses jusqu'à l'arrière de la suspension de l'essieu Boîte isotherme de 33 litres, sous la couchette Boîte à outils à gauche Sans cric Outillage de bord complet Compartiment de rangement sous la cabine, à droite 1512RED Rouge rubis Niveau de peinture : Complet Porte-bouteilles à l'avant et à l'arrière Revêtements de siège, textile avec vinyle Compartiments de rangement à l'arrière/en haut, 154 litres Tablette d'écriture Matelas à ressorts ensachés, ferme Klaxon Jericho Toit o

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Kjdpfjx A Npdex Ah Nsdp Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Kedpox A Nn Tjfx Ah Nsdp Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Kjdpfx Ahjx A Nnts Nsdp Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à commande électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale de l'essieu 13 t, Poids brut du véhicule (PTAC) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur (siège, climatisation, etc.) - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues, 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / charge maximale de remorquage !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, fine - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie Kdjdpjzl Ittofx Ah Nop - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et panneau L - C

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électro-hydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - Boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale sur essieu 13 t, Poids total roulant autorisé (PTRA) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements axés sur le bien-être - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack Info & Médias avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord de haute qualité : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, Ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Bouchon de remplissage, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de signalisation arrière et latéraux - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trou G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du premier essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Respectez la valeur D/charge remorquable maximale !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise pour semi-remorque/remorque Duomatic - Prises pour remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur Kedpfxjzl Irps Ah Nsdp - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économique - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans "kickdown" - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air plus important - Prise d'air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conformément à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de r

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm Kjdpozllxmefx Ah Nsdp - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu levable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 tonnes, PTC de 70 tonnes - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur avec carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur Kdjdpfx Ahsywfxys Nop - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4 395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (tenez compte de la valeur D/charge maximale de la remorque !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Raccordements de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Aucune intervention manuelle en mode automatique, sans rétrogradation - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air accru - Aspiration d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03, phase 2, avec certificat de r