Volvo Fl240 Mit Lbw Neuer Tüv Neue Luftkessel Sehr Gut d'occasion à vendre (18 984)

État: d'occasion, kilométrage: 357 979 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 450 kg, poids maximal de charge: 7 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 41 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, (FR), Volvo FH460 camion fourgon, Norme d’émissions Euro 6, Configuration des essieux 4x2, Boîte automatique, Retarder, Régulateur de vitesse, Climatisation, 1 couchette, Réfrigérateur, Chauffage auxiliaire, Caméra de recul, Navigation, Suspension pneumatique intégrale, Hayon élévateur Dautel 2 000 kg, Dimensions du compartiment de chargement : 7,20x2,42x2,38 m, Poids à vide 10 450 kg, Empattement 5,20 m, Pneus 7/6 mm, 1ère main. Nous rachetons également votre véhicule utilitaire ou offrons une reprise. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Sur demande, nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers les ports internationaux, avec supplément. À la demande, nous proposons également un contrôle qualité à distance, en réalisant le TÜV pour vous (service payant). Solutions de financement rapides et simples pour les clients allemands. Pour l’export hors UE, la TVA légale doit être déposée en caution. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nledpfx Aexunuvsg Uef Découvrez nos autres offres sur notre site internet. Nous répondons volontiers à toutes vos questions. Allemand et anglais : , tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : . Toutes données sans garantie, équipements et accessoires inclus.

État: d'occasion, kilométrage: 531 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 58 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Volvo FL 250, fourgon à hayon LBW Euro 6 Pour toute demande de renseignements : 0925713 Nodpfxoydgdce Ag Uolf * Puissance : 188 kW / 250 ch * Cylindrée : 7 698 cm³ * ABS * EBS * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Réservoir AdBlue, côté droit * Siège conducteur à suspension pneumatique * Trappe de toit mécanique * Climatisation * Lève-vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs électriques chauffants et réglables * Autoradio CD / AUX / USB Plateforme élévatrice : Dhollandia Capacité de charge : 1 500 kg Carrosserie : Fourgon * Hayon à enroulement * Plancher résistant en bois * Bord de protection gauche / droite Dimensions (volume de chargement / surface de chargement) Longueur du volume de chargement : 8 450 mm Largeur du volume de chargement : 2 500 mm Hauteur du volume de chargement : 2 700 mm Pneus : Essieu 1 : 285 / 70 R 19,5, suspension à ressorts / 35 % Essieu 2 : 285 / 70 R 19,5, suspension pneumatique / 35 % ----Prix : 12 900 € + 19 % de TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. Nlsdey U Auyopfx Ag Usf – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. Nedpfx Agey U Autj Ujlf – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, kilométrage: 1 041 863 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 25 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 330 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : YV2RT40C5HB826414 Plateforme Meusburger avec encastrements de roues, idéale pour divers transports de machines Kilométrage : 1 041 863 km – Heures de fonctionnement : 18 433 h CT allemand valable jusqu’au 02.2027 – Inspection technique espagnole valable jusqu’au 08.2026 Poids à vide : 11 990 kg Empattement : 5 200 mm ----Cabine GlobetrotterXL RÉDUCTEUR DE VITESSE, tachygraphe numérique Climatisation automatique, climatisation de stationnement, chauffage de stationnement, 2 coucherettes, Radio CD/Bluetooth, préparation pour système de péage, Volant multifonction, sièges chauffants, réfrigérateur, assistance au maintien dans la voie, alerte de distance Suspension pneumatique avant / suspension pneumatique arrière 2 réservoirs de 600 + 450 litres Attelage de remorque – attelage inférieur – 50 mm Essieu 3 : élevable + directionnel Pneumatiques : Essieu 1 : 385/55 R 22,5 Essieux 2 + 3 : 295/60 R 22,5 Jantes en aluminium Nljdpszngwvsfx Ag Uef REMORQUE ADAPTÉE DISPONIBLE AVEC UN SUPPLÉMENT : Numéro d’identification du véhicule : W09PT300880M49616 Meusburger MPT-3 – Première immatriculation : 27.02.2008 CT allemand à effectuer Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieu 1 : élevable Essieu 3 : directionnel par frottement Suspension pneumatique Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – Hauteur de chargement : 800 mm Longueur totale selon la carte grise : 9 195 – 11 195 mm 2 paires d’encastrements de roues avec couvercle escamotable et supports en bois détachables 2 paires d’encastrements de roues avec couvercle, placés respectivement entre les essieux 1 et 2 et entre les essieux 2 et 3 Timon extensible hydrauliquement – œillet de 50 mm Extension hydraulique à l’arrière Pneumatiques : 205/65 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 678 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Volvo FH 460, benne basculante trois faces Meiller + grue Palfinger PK 13001K + télécommande + système de rotation * Premier propriétaire, véhicule allemand * Benne basculante trois faces Meiller – parois en acier et en aluminium * État impeccable, note 1 * Premier essieu : suspension à ressorts à lames * Deuxième essieu : suspension pneumatique * Cabine couchette Volvo FH * Pare-chocs en acier – version pour chantier * Frein VEB * Grue Palfinger PK 13001 K, commande à distance * Boîte de vitesses automatique * Norme Euro 6 * 1 lit * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse adaptatif * Système de maintien dans la voie * Feux rotatifs * Barre de protection des phares * Prise de force latérale / boîte de vitesses auxiliaire * Blocage de différentiel * Attelage * Raccords hydrauliques à l'arrière pour remorque basculante * Système de navigation * Volant multifonction * Climatisation automatique * Contrôle technique + contrôle des émissions (SP) – neuf Nljdpfx Agoy Ebf Ss Uef

État: très bon (occasion), kilométrage: 580 739 km, puissance: 248 kW (337,19 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 9 380 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Spoiler (de toit) - Réservoir de carburant en aluminium - Portes arrière - Couchage - Autoradio/lecteur CD - Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique - Portes latérales - Émetteurs-récepteurs - Pare-soleil - Compteur de vitesse numérique - Éclairage au xénon - Système de lubrification centralisée = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple, cabine demi-somme Plaque d'immatriculation : BX-TN-23 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/60 R22,5 Freins : freins à disques Essieu avant : charge maximale par essieu : 7 500 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 30 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 70 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 295 kg Charge utile : 1 695 kg PTAC : 11 990 kg Maintenance Nledpfx Aozkvnceg Ujf Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 10.2026 État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 760 645 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - EPS (système de direction assistée) - Faible niveau sonore - Peinture métallisée - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine-coucher - Porte latérale - Sièges chauffants - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière : Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 8 022 kg Charge utile : 10 978 kg PTAC : 19 000 kg APK (contrôle technique obligatoire) : valide jusqu'au 10.2026 État technique : bon État esthétique : bon Numéro de référence : 29 Numéro du véhicule : 29 Nledpfx Ajzkbz Ueg Usf VOLVO FH 540 Globetrotter / Globetrotter / Euro 6 / Nouveau moteur !!! .: YV2RT60A6JB845151 Suspension : ressorts à lames / pneumatique Boîte de vitesses : automatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage de stationnement Système d'assistance au maintien de la distance Système d'assistance au maintien de la trajectoire Système de navigation Norme d'émission EURO 6 Nouveau moteur !!! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression ou de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression ou de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust E-mail :

État: d'occasion, kilométrage: 270 500 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2007, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, hayon élévateur, Camion Volvo FL-4x2R 280, avec carrosserie Wingliner et hayon élévateur ZEPRO de 2 000 kg, norme Euro 5, état des pneus : axe 1 : environ 40 %, axe 2 : environ 60 %, empattement : 5 000 mm, poids à vide : 8 540 kg, camion autrichien, numéro de châssis : YV2TBL0A37B4849, contact : Ivelina Redl (parle russe, bulgare, serbe, anglais et allemand), numéro de téléphone : [insérer le numéro], sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! Nsdpfx Aszp Aa Nog Ujlf

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Nedpfx Ajwtairsg Uslf Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Nledpjx A Npdsfx Ag Uof Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Njdpfxjx A Nn Te Ag Uslf Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Njdpfx Aex A Nntsg Ujlf Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à commande électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale de l'essieu 13 t, Poids brut du véhicule (PTAC) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur (siège, climatisation, etc.) - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues, 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / charge maximale de remorquage !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic Nsdpfxezl Ittj Ag Uelf - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, fine - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et panneau L - C

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électro-hydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - Boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale sur essieu 13 t, Poids total roulant autorisé (PTRA) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements axés sur le bien-être - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack Info & Médias avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord de haute qualité : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, Ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Bouchon de remplissage, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de signalisation arrière et latéraux - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trou G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du premier essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Respectez la valeur D/charge remorquable maximale !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise pour semi-remorque/remorque Duomatic - Prises pour remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince Nodpozl Irpsfx Ag Ujlf - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économique - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans "kickdown" - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air plus important - Prise d'air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conformément à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de r

État: d'occasion, kilométrage: 157 352 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 10/2013, dimension des pneus: 295/60, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, béquet, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Radiolecteur CD - Sièges réglables électriquement Nlodpfx Aezic Aksg Usf - Spoilers = Plus d'informations = Dimension des pneus: 295/60 Sculptures des pneus: 40% Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu levable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 tonnes, PTC de 70 tonnes Nledpfsywfxyox Ag Uef - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur avec carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4 395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (tenez compte de la valeur D/charge maximale de la remorque !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Raccordements de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Aucune intervention manuelle en mode automatique, sans rétrogradation - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air accru - Aspiration d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03, phase 2, avec certificat de r

État: d'occasion, kilométrage: 636 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 13 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2016, Volvo FH 460 Euro 6 2016 + Semi-remorque Finkl à 3 étages avec toit relevable 2009 * Climatisation stationnaire * Déflecteur de toit complet * Boîte de vitesses automatisée I-Shift * Chauffage stationnaire * Climatisation stationnaire * Coffres de rangement latéraux * Régulateur de vitesse adaptatif * Système d'assistance au freinage d'urgence * Système d'assistance au maintien de voie * Système d'assistance au virage * Blocage du différentiel * Système de navigation * Ralentisseur/frein moteur * 2 couchages * Sièges en cuir * Sièges chauffants * Pneus : 50 % d'usure Semi-remorque Finkl pour le transport d'animaux à 3 étages avec toit relevable * Toit relevable * Élévateur * Bâche complète * Ventilateur * Abreuvoirs * Groupe électrogène indépendant Nedpoziha Ujfx Ag Uslf * Volets * Essieu élévateur Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 749 500 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 10/2004, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 53 m³, longueur de l'espace de chargement: 9 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Volvo FM 12.380 6x2 Plateau bâché, essieu relevable/directeur, caméra, hayon élévateur Pour demandes : 0426351 * État : très bon * Puissance : 345 kW / 460 ch * Cylindrée : 12 130 cm³ * Poids à vide : 11 650 kg * Charge utile : 14 350 kg * ABS * EBS * Blocage de différentiel essieu arrière * Trappe de toit mécanique * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Suspension : lames / air * Climatisation automatique * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement * Caméra de recul * Pare-soleil extérieur * Coffre de rangement côté gauche / plastique * Coffre de rangement côté droit / plastique * Essieu relevable * Essieu directeur Superstructure : plateau bâché * Éclairage intérieur * Rail d'arrimage gauche / droite * Paroi avant surélevée / aluminium Nsdpfx Asy Dkrxjg Uelf Dimensions (espace de chargement/plateforme) * Longueur utile : 9 650 mm * Largeur utile : 2 480 mm * Hauteur utile : 2 200 mm Pneumatiques : 1er essieu : 385 / 55 R 22,5 à ressorts à lames / 35% 2e essieu : 315 / 70 R 22,5 à suspension pneumatique / 20% 3e essieu : 315 / 60 R 22,5 à suspension pneumatique / 30% Prix : 11 900,- euros + 19% TVA Pour toute question, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ???? Sous réserve d'erreurs de frappe, d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: bon (utilisé), kilométrage: 738 935 km, puissance: 308 kW (418,76 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, contrôle de traction, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Ad-Blue - Réservoir de carburant en aluminium - Attelage - Déflecteur de toit - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique Njdpfsyxgy Iox Ag Uelf - Sièges à suspension pneumatique - Radio/Lecteur CD - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité = Remarques = Moteur Koelmotor hors service / système de refroidissement défectueux Volvo FM 420 Année de fabrication : 11-2016 738 935 km EURO 6 Hayon élévateur Dhollandia 2000 kg Dimensions intérieures : 767 x 250 x 270 cm Attelage à timon Direction dynamique Caméra de recul Boîte automatique Climatisation Contrôle technique néerlandais (APK/TUV) valable jusqu'au 17.11.2026 = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 40 % ; Usure des pneus droite : 40 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Blocage du différentiel ; Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus gauche : 40 % ; Usure des pneus droite : 40 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 055 kg Charge utile : 9 945 kg PTAC : 22 000 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : Dhollandia, hayon arrière, 2000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 11.2026 État État technique : bon État esthétique : bon Défauts : aucun Identification Plaque d'immatriculation : 77-BHV-2 = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez financer cet véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de location-financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, kilométrage: 815 700 km, puissance: 308 kW (418,76 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, * Volvo FM 410 * EEV * Caisson frigorifique * Carrier Supra 1250 * Heures de fonctionnement du groupe frigorifique : 4 966 * Élévateur à plateau * Pneus : voir les photos * Élévateur à plateau * Poids total autorisé en charge : 26 000 kg * Poids à vide : 12 345 kg * Charge utile : 13 655 kg * Empattement : 4,50 m * Disponible immédiatement * Sous réserve d'erreurs et d'omissions Vous avez des questions ? N’hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide, directement via WhatsApp : Nous proposons : Achat au prix net pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro d’identification TVA, ainsi que pour les clients des pays tiers. Location avec option d’achat et financement. Gestion de toutes les formalités douanières. Obtention de plaques d’immatriculation temporaires et d’exportation. Transport jusqu’au port. Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %. Volvo FM 410 EEV Caisson frigorifique Carrier Supra 1250 Heures de fonctionnement du groupe frigorifique : 4 966 Élévateur à plateau Pneus : voir les photos Nlodpfjzgq Nyjx Ag Ujf Élévateur à plateau Poids total autorisé en charge : 26 000 kg Poids à vide : 12 345 kg Charge utile : 13 655 kg Disponible immédiatement Vous avez des questions ? N’hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide ; vous pouvez également nous joindre directement via WhatsApp : Nous proposons : Ventes au prix net pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro d’identification TVA valide, ainsi que pour les clients des pays non membres de l’UE. Location avec option d’achat et financement. Gestion de toutes les formalités douanières. Obtention de plaques d’immatriculation temporaires et d’exportation. Transport jusqu’au port.

État: d'occasion, kilométrage: 1 023 191 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 420 kg, poids maximal de charge: 15 580 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 550 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 4 000 mm, Équipement: attelage de remorque, climatisation, hayon élévateur, Le Volvo FH 26.420 6x2 BDF est un camion fiable et performant, idéal pour une utilisation professionnelle. Première mise en circulation le 24 novembre 2014, il affiche un kilométrage de 1 023 191 km. Doté d’un moteur diesel efficace conforme à la norme antipollution Euro 6, il développe une puissance de 315 kW (428 ch) et une cylindrée de 12 777 cm³. La boîte de vitesses automatique et le moteur six cylindres garantissent une manipulation aisée, tandis que l’attelage (AHK) et la climatisation offrent un confort supplémentaire. Le véhicule est proposé dans une teinte jaune classique et peut accueillir deux occupants. Avec une hauteur de 4 000 mm, une largeur de 2 550 mm et une longueur de 9 550 mm, le Volvo FH 26.420 offre une capacité de poids total autorisé de 26 000 kg. La vignette environnementale 4 (verte) permet un accès sans restriction aux zones à faibles émissions. Ce véhicule d’occasion provient d’un seul propriétaire précédent et se trouve en bon état. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Nlodpfxotnkrys Ag Ujf

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Peinture métallisée - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit coulissant - Sièges chauffants - Pare-soleil Nodeylxwdopfx Ag Uolf - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour les demandes : 5-022 -> Véhicule de référence, nouveau projet en planification. Véhicule idéal pour les couvreurs, échafaudeurs, entreprises de construction et charpentiers !!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem avec plateau et grue montés derrière la cabine conducteur. - Équipement de la grue : FASSI F905.R.2.7 HPX avec JIB L436 et treuil V20 (y compris stabilisateurs avant) (NOUVEAUTÉ MONDIALE avec profil de bras à 10 faces ; capacité de levage supérieure pour un poids propre réduit) et plus encore. - Équipement de la structure : Plateau à ridelles pour le transport de divers matériaux Dimensions intérieures du plateau : env. 5 200 x 2 480 x 800 mm -> Arrière du véhicule télescopique sur env. 1 200 mm (arrière extractible) - Hauteur de ridelle de 800 mm - Ridelles anodisées argentées - Paroi avant d'env. 1 200 mm - Montage du stabilisateur supplémentaire à l'arrière et plus encore. - Équipement du camion : Volvo FH 500 8x4 Tridem (entièrement à suspension pneumatique) Cabine couchette Frein moteur VEB+ Boîte automatique Régulateur de distance ACC Couleur : Steel Dawn Metallic 2704 Beige Feux de signalisation de toit Pack de projecteurs LED et plus encore. Financement / crédit-bail, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire leasing. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2026 Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids total en charge : 32 000 kg Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; freins à disque Essieu avant 2 : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; freins à tambour Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; freins à tambour Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; essieu relevable ; directionnel ; freins à disque Fonctionnel Marque de la carrosserie : plateau spécial PAVIC avec arrière télescopique État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 419 950 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, FL 280 Fourgon frigorifique 7,30 m avec portes + hayon élévateur BÄR 1,5 t. * THERMOKING T-1200 R (moteur diesel) et groupe froid autonome 380 V ÉLECTRIQUE * PTAC 16 000 kg = Charge utile env. 7 115 kg Nledpst Rmlfsfx Ag Uef * Numéro de véhicule pour demande client : 3999 * Motorisation Euro VI * Climatisation * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Assistant de maintien de voie * Assistant de régulation de distance * Cabine L * Suspension pneumatique arrière * Vignette environnementale (verte) * Couchette en bas * Frein remorque double circuit (CE) * Attelage confort D40, Rockinger * Hayon élévateur * Vitres électriques, double commande * Frein moteur, système standard * Aide au démarrage en côte * Régulateur de vitesse * Freins ABS * Pare-soleil extérieur transparent * Réservoir AdBlue 75 l, côté gauche * Trappe de toit / Clapet de ventilation toit * Prise remorque 15 broches * Siège conducteur à suspension pneumatique * Prise ABS en fin de châssis * Deux places assises * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Aucune responsabilité en cas d’erreur typographique ou d’impression Vente uniquement aux professionnels Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs! La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. La description contractuelle fait foi. * TOP SERVICE + QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-CRÉDIT-BAIL Assurance garantie sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique, contrôle hayon, contrôle tachygraphe et installation OBU réalisés par nos partenaires sur site * Plaques d’exportation valables 30 jours Tous documents douaniers pour l’export sont possibles, sur demande * Télépéage Toll Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site internet * +200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 16 535 kg, poids maximal de charge: 9 465 kg, poids total: 26 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, grue, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, VOLVO FH500 6x4 benne tri-benne HAMA | Palfinger PK22002 EH avec télécommande (télécommande piano) | Plateau de chargement largeur container sans montants arrière | Suspension à lames/air | EURO6, I-Shift, ralentisseur | Boîte automatique, volant multifonctions | Climatisation, sièges chauffants, GPS, réfrigérateur | Assistant de maintien de voie, assistant de freinage d'urgence | Sellerie partiellement cuir, chauffage stationnaire | Attelage remorque | Blocage de différentiel | Longueur carrosserie env. 5 m | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Nledpfx Agoygw Drj Ujf