Volvo Fm 450 8X4 + Overmat Msa 22.13 Eps Pto Cement/M... d'occasion à vendre (45 421)

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - PTO (prise de force) - Pare-soleil rabattable = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1.400–1.800 tr/min, couple maximal de 2.500 Nm à 1.000–1.400 tr/min, Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, 12 rapports « I-Shift » automatisée, adaptée à un poids total roulant jusqu'à 60 tonnes Niveau d'émission – Euro VI niveau E Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression d'échappement, ralentisseur maxi D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4.350 mm Poids total roulant techniquement autorisé – 44 tonnes Rapport de pont moteur – 3,33:1 Suspension avant – Parabole à 3 lames Capacité d'essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes) Réservoir de carburant avant gauche – 290 litres, entre premier et deuxième essieu Réservoir AdBlue – monté à droite sur le châssis, 57 litres, entre 1er et 2ème essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profil mince, homologué CE Pneus avant – 315/80R22.5 ; pneus essieux moteurs – 315/80R22.5 Surveillance de la pression des pneus I-See – Régulation de vitesse prédictive (données topographiques cartographiques, paramètres de fonctionnement optimisés) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Instrumentation – Combiné d'instruments numérique haute performance de 12” Interrupteur de régénération FAP – pour contrôle manuel et désactivation Limiteur d'accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) adapté à un centre de gravité bas Avertissement de collision frontale avec système de freinage d’urgence AEBS Climatisation cabine – Régulée électroniquement avec capteur solaire Conforme GSR, caméra arrière montée à l’extrémité du châssis Prééquipement pour péage « Toll Collect » en Allemagne Isolation cabine supplémentaire – Matériau isolant extra épais Couleur cabine – Blanc pur – 1108White Feux de jour – en forme de V Équipement benne : Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ benne basculante (HARDOX) Forme demi-ronde Norme CE Fond Hardox 450 – 8mm Parois latérales Hardox 450 – 6mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil de levage Ailes aluminium Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès à la benne basculante (marches intérieures dans la benne) Stabilisateur ciseaux de benne EuromixMTP Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Trémie pour enrobé Coffre à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toiture de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE ARRIÈRE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS CHANTIERS ! = Informations complémentaires = Année : 2026 Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Kodpfxey An N Eo Apnsdk Nombre de cylindres : 6 PTAC : 43 999 kg Marque carrosserie : EuromixMTP TMK 18m³ – 20m³ Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison

État: bon (utilisé), kilométrage: 374 529 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage 50 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande sans fil - Chauffage - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement Hiab 28 Tonne-mètre (Type : 288 EP-5 Hipro) - 5 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonctions hydrauliques - Rotateur - Refroidisseur d'huile - Télécommande sans fil - Diagramme de charge : * 6,2 mètres -> 3 750 kg * 8,2 mètres -> 2 720 kg * 10,4 mètres -> 2 080 kg * 12,7 mètres -> 1 660 kg * 15,0 mètres -> 1 400 kg - Benne à bras VDL 21 tonnes (Type S 21.5900) - Longueur système : 590 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Plusieurs coffres de rangement - 1 lit - Chauffage stationnaire pour moteur et cabine - VEB+ (frein moteur Volvo) - Température ambiante -25 ºC / +40 ºC - Feux de jour LED - PTRA 70 tonnes ! (technique) = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 70-BZR-5 Kdsdpfxoyx Apfo Apnek Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : dimension pneus : 385/65 22.5 ; charge max essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droit : 50 % ; suspension à lames Essieu avant 2 : dimension pneus : 385/65 22.5 ; charge max essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche : 40 % ; profil pneus droit : 40 % ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge max essieu : 9 500 kg ; profil pneus int. gauche : 40 % ; profil pneus ext. gauche : 40 % ; profil pneus int. droit : 40 % ; profil pneus ext. droit : 40 % ; réduction simple ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge max essieu : 9 500 kg ; profil pneus int. gauche : 60 % ; profil pneus ext. gauche : 60 % ; profil pneus int. droit : 60 % ; profil pneus ext. droit : 60 % ; réduction simple ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 17 400 kg Charge utile : 17 600 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 288 EP-5 Hipro, année 2014, positionnée derrière la cabine État État technique : bon État cosmétique : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: usagé, kilométrage: 531 168 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 650 kg, poids maximal de charge: 18 350 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Volvo FMX460 camion ampliroll MOSER MH2 bras hydraulique type ampliroll – capacité de levage 26 t, norme antipollution Euro 5, configuration des essieux 8x4, transmission automatique, connexions hydrauliques + alimentation électrique, VEB (frein moteur par décompression), régulateur de vitesse, climatisation, attelage de remorque, caméra de recul, suspension à lames/lames, poids à vide 13 650 kg, charge utile 18 350 kg, empattement 4,60 m, pneus 11/10/9/10 mm, première main, vidéo : Nous rachetons également votre camion ou acceptons une reprise. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe ou dans les ports internationaux moyennant un supplément. Sur demande, nous pouvons assurer un contrôle qualité à distance en organisant pour vous le TÜV (service payant). Solutions de financement rapides et simples pour les clients en Allemagne. Pour l’export hors de l’UE, la TVA légale doit être déposée en caution. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Consultez davantage d’offres sur notre site internet. Nous répondons volontiers à toutes vos questions. Allemand et anglais : Kdedpfxjx Dht Ro Apnsk Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : Toutes les informations sont fournies sous réserve, y compris équipements et accessoires.

État: usagé, kilométrage: 490 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2007, TITRE : VOLVO FM480 POLYBENNE À SUSPENSION À LAMES 1ER ESSIEU, PNEUMATIQUE 2E ET 3E ESSIEU, À LAMES 4E ESSIEU 8X4 RÉF. : 24C91 ANNÉE : 07/2007 PUISSANCE : 480 ch CYLINDRÉE : 12 780 cm³ NORME EURO : 5 KILOMÉTRAGE : 490 000 km BOITE : manuelle BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL : oui RETARDER / INTARDER : oui ESSIEUX : 4 (8x4) EMPATTEMENT : 4 900 mm TRACTION : non PROVENANCE : import CABINE : courte et basse NOMBRE DE PLACES : 2 CHARGE UTILE : 18 650 kg - PORTEUR : 32 000 kg PTAC / 40 000 kg chantier - ENSEMBLE (PORTEUR + REMORQUE) : 44 000 kg TYPE DE CARROSSERIE : polybenne NEUF MODÈLE POLYBENNE : TAM T40-66 (42 t) DÉBROCHAGE : oui BRANDEMENT : non ROULEAU : vertical ADR : non CARROSSABILITÉ DE : 5,00 m + 0,20 m À : 7,00 m + 0,20 m LONGUEUR TOTALE : 9,15 m LONGUEUR TOTALE AVEC CONTENEUR : 9,45 m ACCESSOIRES : - 2 vérins sur le quatrième essieu - pinces avant et arrière - tuyauterie pour grue et/ou remorque - hauteur du châssis au sol 1,38 m - cloche automatique neuve - commandes pneumatiques en cabine RECONDITIONNÉ : oui RÉVISÉ : oui PNEUMATIQUES : 50% d’usure PRIX : 87 500,00 € HT (erreurs et/ou omissions exceptées) Les prix affichés s’entendent hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour obtenir une mise à jour précise des prix et conditions. Kdsdpfexp Sv Tox Apnsk Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #lesspécialistesdupolybenne SCARRABILI AURORA opère dans l’achat et la vente de véhicules industriels et utilitaires, avec une spécialisation dans le secteur des déchets. Spécialistes en camions, remorques et équipements polybenne. Plus de 50 camions disponibles immédiatement et plus de 150 bennes, conteneurs avec ou sans grue polybenne disponibles. S.E.&O (sauf erreur ou omission) En raison du nombre d’annonces et de détails publiés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des informations avec le service commercial.

État: bon (utilisé), kilométrage: 99 533 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage de remorque 50 mm - Essieux AP - Accoudoir Kdsdpfxsywh Tys Apnek - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Essieu articulé relevable - Suspension pneumatique arrière - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - Aspiratrice-excavatrice MTS (Type DINO 5 SB 600) - Installation avec 3 turbines et 42 filtres - Capacité 12 m3 - Compresseur d’air 4,5 m3/minute, 8 bar - Transmission hydrostatique - Bras d’aspiration hydraulique, longueur 700 cm - Pied d’aspiration à commande hydraulique, diamètre 250 mm - 3 appuis stabilisateurs - 2 x télécommande - 3 x refroidisseur d’huile - Caméra frontale - VEB+ (Frein moteur Volvo) - Réservoir de carburant en aluminium 540 litres - Température ambiante -40°C / +40°C - Coffre de rangement en acier inoxydable - Essieu avant 9 tonnes - 5 236 heures PDF - Carrosserie récemment contrôlée 01-2023 ! - En bon état ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 72-BJL-5 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cc Transmission Boîte de vitesses : I-shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneus gauche interne : 80 % ; Profil pneus gauche externe : 80 % ; Profil pneus droit interne : 80 % ; Profil pneus droit externe : 80 % ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneus gauche interne : 40 % ; Profil pneus gauche externe : 40 % ; Profil pneus droit interne : 40 % ; Profil pneus droit externe : 40 % ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 25 585 kg Charge utile : 11 415 kg Poids total en charge (PTAC) : 37 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : MTS DINO 5 SB 600 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 53 033 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage boule 50 mm - Accoudoir - Gyrophare - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Chauffage - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil rabattable - Coffre à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - Grue de chargement MPG 150 Tonnes-mètre (type 150 TM 8) - 8 rallonges hydrauliques - 5ème fonction pour treuil hydraulique - 6 points d’appui - Refroidisseur d'huile - Télécommande radio - 2 grands crochets de levage Kodpfx Aoyv H Aqopnedk - Diagramme de charge : * 6,86 mètres -> 19 420 kg * 8,76 mètres -> 14 120 kg * 10,74 mètres -> 10 530 kg * 12,79 mètres -> 8 010 kg * 14,94 mètres -> 6 140 kg * 17,19 mètres -> 4 690 kg * 19,54 mètres -> 3 540 kg * 21,99 mètres -> 2 620 kg - Treuil hydraulique Rotzler (type Titan TC 5), 5 500 kg - VEB+ (frein moteur Volvo) - Température ambiante -40°C / +40°C - Plusieurs coffres de rangement en inox - Essieu avant 10 tonnes - Essieux arrière 16 tonnes (technique) - PTRA 70 tonnes (technique) - 1 lit - Seulement 54 heures grue ! - Seulement 68 heures treuil ! - Seulement 53 033 km ! - En très bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 777 cc Boîte de vitesses Transmission : I-shift, automatique Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 385/55 22.5 ; Charge maximale : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Roues jumelées ; Blocage différentiel ; Charge maximale : 11 500 kg ; Profil pneus int. gauche : 50 % ; ext. gauche : 50 % ; int. droite : 50 % ; ext. droite : 50 % ; Réduction : simple Essieu arrière 3 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Roues jumelées ; Blocage différentiel ; Charge maximale : 11 500 kg ; Profil pneus int. gauche : 40 % ; ext. gauche : 40 % ; int. droite : 40 % ; ext. droite : 40 % ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 31 000 kg Charge utile : 1 000 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : MPG 150 TM 8, année 2021, montée à l'arrière du châssis État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: usagé, kilométrage: 436 760 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Volvo FH 500 8x4 grue arrière Epsilon bordmatik benne / système interchangeable pour transport de bois Tout en un coup d'œil · Première immatriculation : 20.07.2012 · Année de production : 2012 · Moteur : 500 ch / 367 kW · Kilométrage : 436 760 km · Couleur : Bleu · Norme Euro : EEV · Boîte de vitesses : Automatique · Pneumatiques : 1er essieu : 385/65 R 22,5 2ème essieu : 315/80 R 22,5 3ème essieu : 315/80 R 22,5 4ème essieu : 385/65 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement 8x4, grue arrière Epsilon, benne basculante deux côtés, 2 stabilisateurs, Bordmatik, système interchangeable pour transport de bois, ranchers Exte, grappin, siège conducteur électrique, siège conducteur chauffant, 2 caisses à outils inox, dernier essieu directionnel, 2 phares de recul, attelage Rockinger, transmission automatique, volant multifonction, 1 réservoir alu, système hydraulique, chauffage autonome, climatisation, indicateur de charge, siège grue chauffant, 2 klaxons pneumatiques, 2 gyrophares, radio Volvo d'origine, port USB, entrée Aux. Équipement de série Ordinateur de bord, tapis de sol, blocage différentiel, rétroviseurs électriques et chauffants, lève-vitres électriques, ABS, ASR, freins à disque, régulateur de vitesse, 2 cales de roue, clé de rechange, outillage de bord. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Le vendeur se réserve le droit de retirer l’offre avant la vente. _____ Numéro interne pour demandes : LKW26022 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kdodpfxsyygkie Apnok Personnes de contact vente : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp aussi t : @: M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / WhatsApp aussi t : -104 @: M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / WhatsApp aussi t : -123 @: Nous parlons 13 langues. Sûrement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires : tracteurs, semi-remorques, camions et utilitaires. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp aussi t : -102 @: Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @:

État: usagé, kilométrage: 436 760 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Volvo FH 500 8x4 grue arrière Epsilon, Bordmatik, benne basculante / système interchangeable pour transport de bois Aperçu général · Mise en circulation : 20/07/2012 · Année de fabrication : 2012 · Motorisation : 500 CV / 367 kW · Kilométrage : 436 760 km · Couleur : bleu · Norme Euro : EEV · Boîte de vitesses : automatique · Pneumatiques : 1er essieu : 385/65 R 22,5 2ème essieu : 315/80 R 22,5 3ème essieu : 315/80 R 22,5 4ème essieu : 385/65 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipements 8x4, grue arrière Epsilon, benne basculante trilatérale, 2 stabilisateurs, Bordmatik, système interchangeabled pour transport du bois, ranchers Exte, grappin, siège conducteur électrique/chauffant, 2 caisses à outils inox, dernier essieu directionnel, 2 feux de recul, attelage Rockinger, boîte automatique, volant multifonction, 1 réservoir alu, installation hydraulique, chauffage stationnaire, climatisation, indicateur de charge, siège de grue chauffant, 2 avertisseurs pneumatiques, 2 gyrophares, radio Volvo d’origine, port USB, entrée Aux. Équipements de série Ordinateur de bord, tapis de sol, blocage de différentiel, rétroviseurs électriques et chauffants, vitres électriques, ABS, ASR, freins à disques, régulateur de vitesse, 2 cales, clé de rechange, outillage de bord. Sous réserve d’erreurs, coquilles et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de retirer du marché à tout moment. _____ Numéro interne pour demandes : LKW26022 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contacts commerciaux : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : aussi WhatsApp t : @: M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : aussi WhatsApp t : -104 @: M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : aussi WhatsApp t : -123 Kdodpfoyygi Sox Apnek @: Nous parlons 13 langues, y compris la vôtre ! N’hésitez pas à nous contacter ! Homepage : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, semi-remorques, camions et utilitaires. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @: Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @:

État: usagé, kilométrage: 898 000 km, puissance: 372 kW (505,78 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Visitez notre site Web pour plus de photos, camions, semi-remorques et grues à vendre. Veuillez vous référer au numéro de référence suivant : 99296 ---- ANNÉE D’IMMATRICULATION ….. 2016 * Date d’enregistrement ….. 12 * Dernier contrôle technique ….. 27 * N° de châssis ….. YV2XT40G4GA790164 * N° de référence ….. 99296 CABINE Nombre de couchettes ….. 1 * Radio / CD * Réfrigérateur * Talkie-walkie * Machine à café * Bluetooth * Climatisation * Régulateur de vitesse MOTEUR ET TRANSMISSION Boîte automatique * Norme Euro ….. 6 * Moteur ….. 500 * CV ….. 500 * KM ….. 898 000 Ksdpfx Apoyrwawenodk PNEUMATIQUES Dimension ….. 385/65R22,5 * Taux d’usure (%) ….. 40-40-50-40 FREINS Freins à disque SUSPENSION Avant, pneumatique * Arrière, pneumatique CHÂSSIS Coffre à outils POIDS TOTAL Poids à vide ….. 14 200 * Charge utile ….. 18 800 * PTAC ….. 33 000 APPAREIL DE ROLL-OFF Treuil à câble REMORQUE BENNE Benne arrière * Benne latérale * Benne trilatérale

État: usagé, kilométrage: 423 052 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 09/2013, dimension des pneus: 13R22.5, état des pneus: 25 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, longueur totale: 6 180 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Hydraulique - Pare-soleil - Radio/Lecteur CD - Tachygraphe numérique = Remarques = cg francais tres bon etat = Plus d'informations = Dimension des pneus: 13R22.5 Sculptures des pneus: 25% Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Suspension: suspension pneumatique Capacité du moteur: 10.837 cc Poids à vide: 7.523 kg Capacité de charge: 11.477 kg Kdjdpfxsygn R Nj Apnek PBV: 19.000 kg Hauteur de la sellette: 1,3 m = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2XZX0C9JA82xxxx, kilométrage: 196 000 km, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22889 Spécifications du véhicule : Kilométrage : 194 000 km Boîte de vitesses : I-Shift Suspension pneumatique intégrale Norme Euro 6, 460 ch Frein moteur Volvo à 3 niveaux Contrat de maintenance chez Volvo Longueur de la plateforme : 6,5 m Hayon élévateur arrière 2 tonnes, Zepro avec télécommande Attelage de remorque Attelage VBG Essieu relevable directionnel Coffres à outils des deux côtés Ridelles latérales Gyrophare Éclairage supplémentaire Cabine couchette Pneus en bon état Radio/CD Climatisation Spécifications de la grue : HMF 2120 de l’année 2017 Heures de fonctionnement grue : env. 1 300 Diagramme de charge Portée : 17,1 mètres Capacité de levage maximale : 3 820 kg Télécommande Stabilisateurs / pieds de calage 3e fonction sur la grue / connexion supplémentaire pour équipements sur le crochet Description : Camion-grue Volvo FM450 bien entretenu, année 2018. Le véhicule est équipé d’une grue HMF de 21 t/m et d’un hayon élévateur arrière de 2 tonnes. Télécommande disponible pour la grue comme pour le hayon. Prêt à être livré. Kilométrage : 196 000 Puissance : 459 ch Contrôle technique : Oui Homologué EU jusqu’au : 17.10.2026 Poids à vide : 14 555 kg Poids total : 28 000 kg Charge utile : 13 370 kg Largeur : 2,55 m Longueur : 10,00 m Norme Euro : 6 Kdjdpsyzw T Dofx Apnjk Modèle : Volvo FM450 2018 avec grue HMF 21 t/m et hayon élévateur. 196 000 km ! = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour obtenir plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 490 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Coffre à outils VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Benne Ampliroll Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, norme Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte robotisée « I-Shift » 12 rapports, adaptée à un poids total roulant jusqu'à 60 tonnes Norme d’émissions – Euro VI étape E Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression des gaz d’échappement, ralentissement max. D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Kdsdpfxsyutxho Apnsk Empattement – 4 350 mm Poids total roulant prévu – 44 tonnes Rapport de pont – 3,33:1 Suspension avant – ressorts paraboliques à 3 lames Charge admissible essieu avant – 16 tonnes (2 x 8 tonnes) Réservoir à carburant avant gauche – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre le 1er et le 2e essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profil mince, homologué CE Pneus avant – 315/80R22.5 Pneus d'essieu moteur – 315/80R22.5 Surveillance de la pression des pneus I-See régulation de vitesse prédictive (données topographiques cartographiques, réglages d’exploitation optimisés) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commandes au volant Instrumentation – Tableau de bord numérique intégral 12" haute performance Interrupteur de régénération DPF – pour gestion manuelle Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour charges à centre de gravité bas Avertissement de collision avant avec système de freinage d’urgence AEBS Climatisation de cabine – Régulation électrique avec capteur solaire Conforme GSR, caméra arrière montée en bout de longeron Kit de préparation péage pour « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Isolation renforcée Couleur cabine – Blanc pur – 1108White Feux de jour – En forme de V Superstructure benne ampliroll : MULTILIFT benne ampliroll OPTIMA 25S61 Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg Réservoir hydraulique aluminium 150 L, grand filtre de retour 440 l/min Système hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et sécurité anti-rupture de flexible intégrée directement aux vérins - Commande via pupitre compact, voyants de contrôle intégrés et électrovanne (gestion PLC) avec régime lent/rapide dans les deux directions pour les vérins de levage - Amortissement en fin de course du châssis basculant pour la pose en douceur du conteneur - Pack de sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Année de fabrication : 2026 Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel Nombre de cylindres : 6 PTR : 44 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 25s61 Contrôle technique : Nouveau contrôle technique (TÜV) à la livraison

État: bon (utilisé), kilométrage: 368 938 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine de couchage Kdedpfowfpn Ujx Apnok - Feux De Route - Filtre à particules - Prise De Force - Suspension pneumatique - Œsophage = Plus d'informations = Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40% Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc PBV: 37.000 kg État technique: bon État optique: bon

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 564 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, Année de construction: 2010, VOLVO FM-510 Tridem 8x4 Euro5 Suspension mixte lames/air Empattement : 3,80 m Longueur de la plateforme de chargement : 7,40 m Kedpfsix E Azjx Apnedk 6 cylindres Boîte de vitesses manuelle YV2JG30G9AA695983 Techniquement en bon état et prêt à rouler ! Tél. 44

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : Béton Kdsdpfxeypbb Tj Apnek Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 44 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 12 R APK (contrôle technique principal) : Nouveau TÜV à la livraison Veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 44 000 kg Kjdeypa Uxjpfx Apnjdk Marque de la carrosserie : EuromixMTP EM 10 L Pour plus d'informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 480 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = Kedpfsypa Ufex Apnjdk - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directrice Essieu avant 2 : Directrice Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé : 32 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP EM 9 L Pour plus d'informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) Kedpfjypa Sqsx Apnodk VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne trilatérale (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, norme Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte automatisée « I-Shift » à 12 rapports, adaptée à un poids total roulant jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, étape E Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression d’échappement, freinage max. D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm PBV conçu – 44 tonnes Rapport de pont – 3,33:1 Suspension avant – Lames paraboliques à 3 lames Charge maximale essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes) Réservoir à carburant gauche avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre 1er et 2ème essieu Protection arrière antiencastrement – Aluminium, fixe, mince, homologué CE Pneus essieu avant – 315/80R22.5 – Pneus essieu moteur – 315/80R22.5 Système de surveillance de pression des pneus I-See régulateur de vitesse prédictif (cartographie topographique embarquée, réglages optimisés) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Instrumentation – Tableau de bord entièrement numérique haute performance 12'' Bouton de régénération DPF – Commande manuelle et désactivation Limiteur d'accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) adapté à de faibles centres de gravité Alerte collision frontale avec système de freinage d'urgence AEBS Climatisation cabine – Régulée électroniquement avec capteur solaire Conformité GSR, caméra arrière montée sur le châssis Kit de préparation au péage « Toll Collect » Allemagne Isolation cabine supplémentaire – Couche de protection renforcée Couleur cabine – Blanc pur – 1108White Éclairage diurne – En V Équipement benne Benne trilatérale EuromixMTP EMK3 – 14 m³ – 16 m³ – Type : EuromixMTP EMK3 Détails benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : HARDOX 450, 6 mm Ridelles : HARDOX 450, 5 mm Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Porte arrière : pendulaire automatique HARDOX 450, 6 mm Porte arrière : S355, 6 mm Sous-châssis : structure soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec coupure en fin de course - Bloc de distribution (valve principale) - Distributeur pneumatique - Sélecteur pneumatique sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccordement hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement escamotable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Commandes latérales hydrauliques EuromixMTP Anneaux d’arrimage dans les coins Bâche ROBUSTE ET DURABLE À VOTRE SERVICE ! Informations générales Année de construction : 2026 Informations techniques Nombre de cylindres : 5 PTAC : 44 000 kg Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : blocage de différentiel Essieu arrière 2 : blocage de différentiel Fonctionnel Marque du carrossier : EuromixMTP TMK 14 Entretien APK (Contrôle technique) : Nouvelle inspection TÜV à la livraison...

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspensions à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil rabattable = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Équipements du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, Euro6e Boîte de vitesses – AT2612, 12 rapports « I-Shift » boîte automatisée, adaptée à un poids total roulant jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI étape E Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression d’échappement, ralentissement max D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm PTAC technique – 44 tonnes Rapport de pont – 3,33:1 Suspension avant – 3 lames paraboliques Capacité essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes) Réservoir carburant avant gauche – 290 litres, entre premier et deuxième essieu Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre 1er et 2e essieu Protection arrière anti-encastrement – Aluminium, fixe, compacte, homologuée CE Pneus avant – 315/80R22.5 – Pneus essieu moteur – 315/80R22.5 Surveillance de la pression des pneus I-See Régulation de vitesse prédictive (données topographiques basées sur cartes, optimisation exploitation) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commandes au volant Instrumentation – Tableau de bord entièrement digital 12" haute performance Interrupteur de régénération FAP – pour gestion et désactivation manuelle Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour charges à centre de gravité bas Avertisseur de collision frontale avec système de freinage d’urgence AEBS Climatisation cabine – Contrôle électronique avec capteur solaire Conforme GSR, caméra arrière sur châssis Prééquipement télématique « Toll Collect » pour l’Allemagne Isolation cabine supplémentaire – Couche d’isolation extra épaisse Couleur cabine – Blanc pur – 1108White Feux de jour LED en V Équipement de la benne : Euromix MTP TMK benne 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Forme demi-ronde Norme CE Fond Hardox 450 – 8 mm Côtés Hardox 450 – 6 mm Porte arrière pendulaire Support de roue de secours avec treuil Garde-boue alu Multiples configurations d’éclairage Marches d’accès à la benne basculante (intérieures) Stabilisateur de benne à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Kdjdpfx Asypa Rtjpnjk Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Coffre à outils Supports pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection pour la bâche Systèmes anti-encastrement repliables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE À VOTRE SERVICE ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 43 999 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Contrôle technique (APK) : Nouveau CT à la livraison Pour plus d’informations, contactez Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Jantes alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Toit ouvrant - Visière pare-soleil - Coffre à outils VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Benne Ampliroll + Grue Hiab X Hiduo 228-6 Équipement du véhicule : Moteur Diesel 13 l, 500 ch/367 kW, Euro 6e Boîte de vitesses : Optidriver ATO 2612F (11,73 – 0,79) I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple maxi d'entrée : 2 652 Nm Passage manuel des vitesses en mode automatique possible (inclus Kickdown) Frein moteur Volvo (VEB) conforme aux normes de freinage ADR Kdodpfx Apsym Tp Djnok Charge maximale essieu avant : 16,0 t (technique) PTRA technique : 50 t Empattement : 5 100 mm Pneus : 315/80 R 22,5 avant et arrière Régulateur de vitesse (cruise control) avec Tempomat de frein Finition robuste : sièges tissu et vinyle (violet/prune), intérieur vinyle beige Pack média de base Rétroviseurs chauffants, réglables électriquement, robustes, sans coque Échappement vertical (simple tube) Pack confort conducteur Hauteur de châssis : X-HIGH (extra haut) Réservoir carburant 290 l Réservoir AdBlue, contenance utile : 57 l Système SCR chauffé électriquement Pré-équipement OBU (Toll Collect) Antidémarrage, transpondeur dans la clé Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie Interrupteur d'assistance, microphone, Volvo Action Service Port USB Feux de jour LED en forme de "V" Suspension parabolique avant, 3 lames (dureté accrue) Suspension parabolique arrière (dureté standard) Pare-soleil intérieur à store manuel Toit ouvrant manuel (verre teinté pour FH, acier pour FM) 2 rétroviseurs chauffants et réglables Dispositif de remorquage arrière Grue Hiab X Hiduo 228-6 6 extensions hydrauliques Télécommande radio Circuit hydraulique pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Superstructure ampliroll : MULTILIFT Ampliroll OPTIMA 25S56 Capacité levage/basculement : 25 000 kg Longueur équipement : 5 600 mm (G-dimension) Longueur conteneur (L1) : 5 à 6,5 m Réservoir d'huile alu 150 l, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec valves de maintien de charge, sécurité anti-rupture de flexible intégrée sur vérins - Commande par pupitre compact, voyants de surveillance, commande électromagnétique des vannes (Commande PLC), passage à 2 vitesses (précision/rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage - Amortisseur de fin de course du châssis de basculement pour pose en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Hablamos español Noi parliamo italiano Falamos português Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Année : 2024 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Grue : Hiab 228-6 Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 500 kW (679,81 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir à carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Toit ouvrant - Casquette pare-soleil - Boîte à outils VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Grue embarquée Effer 955-8s Équipements du véhicule : Moteur diesel 13 l, 500 ch/367 kW, Euro 6e Boîte : Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. : 2.652 Nm Passage manuel des vitesses en mode automatique possible (incl. kickdown) Frein moteur Volvo Engine Brake (VEB), conforme à la réglementation ADR sur les freins Charge max. essieu avant : 16,0 t (tech.), Poids total roulant technique : 50 t Empattement 5100 mm Dimension pneus 315/80 R 22,5 avant/arrière Régulateur de vitesse (Cruise Control) avec frein de maintien Finition robuste : sièges tissu et vinyle (violet/prune), intérieur vinyle beige Pack multimédia de base Rétroviseurs extérieurs, chauffants, réglage électrique, robustes, sans coque Échappement vertical, simple tube Pack confort conducteur Hauteur châssis X-HIGH (extra-haut) Réservoir carburant 290 l Réservoir AdBlue, capacité utile : 57 l Système SCR chauffé électriquement Pré-équipement OBU (Toll Collect) Antidémarrage par transpondeur intégré à la clé Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Économique Interrupteur d’assistance, micro, Volvo Action Service Port USB Feux de jour LED "V-Light" Suspension parabolique avant 3 lames (hauteur accrue) Suspension parabolique arrière (dureté normale) Pare-soleil intérieur, store manuel Trappe de toit manuelle (verre teinté pour FH, acier pour FM) 2 rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables Dispositif d’attelage arrière Grue Effer 955-8s + Jib 6s Bloc de commandes sur la colonne de grue, rotation continue Bloc de commande proportionnelle Hawe 4 fonctions avec activations Radiocommande avec affichage, clavier de fonction et colonne lumineuse à 3 couleurs Kdedpfx Apoym Tn Tjnjk FPI (Flow Power Increase) dispositif multistage avec pilotage automatique Progress 2.0 électronique selon EN12999 avec affichage graphique et alphanumérique Contrôle du moment de levage sur différentes zones de travail, surveillance de la stabilité proportionnelle via dispositif Progress, rotation via engrenage et couronne ETL (Effer Twin Links) système à double bielle 2e bras repliable à 10° Platine pour treuil jusqu’à 3500 daN, sous le 2e bras Bagues plastiques haute résistance sur extensions grue Vérins double effet avec valves de blocage pré-commandées Vérins d’extension équipés de valves de séquence, amortisseurs de fin de course et vanne de régénération HSS (High Speed System) Levage hydraulique des stabilisateurs, largeur totale 8710 mm (3200 + 3200 mm) Stabilisateurs radiocommandés à commande proportionnelle Dispositif manuel de levée des pieds escamotables Pieds des stabilisateurs à rotules Prédisposition pompe à débit constant Filtre haute pression (avec pièce de rechange) Peinture bi-composant (vérins noirs RAL 9005) Réservoir hydraulique 260 l monté sur grue Crochet de levage 22 t capacité Kit de fixation (pour grue à socle standard uniquement) Refroidisseur d’huile pour pompes avec...

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Bluetooth - Servo-frein - Blocage de différentiel - Intarder - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Casquette pare-soleil - Boîte à outils VOLVO FMX 500 8x4 Euro 6e grue HIAB X-HIPRO 658E-6 Grues alternatives : Grue Hiab 228-6 Grue Hiab 262-5 Grue Hiab 302-5 Grue Hiab 548-8 Équipement du véhicule : Moteur diesel 13 l, 500 ch/367 kW, Euro 6e Boîte de vitesses : Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple d'entrée max : 2.652 Nm Passage manuel des rapports possible en mode automatique (y compris kickdown) Frein moteur Volvo Engine Brake (VEB), conforme à la réglementation ADR Charge essieu avant max : 16,0 t (technique) Poids total roulant technique : 50 t Empattement 5100 Dimension des pneus 315/80 R 22,5 à l'avant et à l'arrière Régulateur de vitesse (tempomat) ; y compris régulateur de vitesse de freinage Finition "Robust" : sièges en textile et vinyle (violet/prune) avec intérieur vinyle beige Pack multimédia de base Rétroviseurs chauffants, réglables électriquement, robustes, sans coque Échappement vertical, seulement tube Pack confort conducteur Hauteur de châssis : X-HIGH (extra-haut) Réservoir à carburant de 290 l Réservoir AdBlue, capacité utile : 57 l Système SCR chauffé électriquement Pré-équipement OBU (Toll Collect) Antidémarrage, transpondeur intégré dans la clé Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy Commutateur de fonctions auxiliaires, micro, Volvo Action Service Port USB Feux diurnes LED, "V-light" Suspension parabolique avant, 3 lames (plus rigide) Suspension parabolique arrière (dureté standard) Pare-soleil intérieur, store manuel Trappe de toit manuelle (verre teinté pour FH, acier pour FM) 2 rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables Dispositif d’attelage arrière Grue HIAB X-HIPRO 658E-6 HIPRO – L’intelligent bourreau de travail SL-ANALOG STANDARD Lampe d’avertissement sur les vérins de stabilisateurs Kdodpfx Asym Tnyjpnek Affichage externe d’informations pour SPACE Pivot 3 points LSS-V – Amortissement automatique des oscillations pour la stabilisation verticale (ADV) ADV – Amortissement vertical de la flèche Type d’articulation E – Système de bras articulé avec articulation à genouillère pour vérins de levage et de pliage L’articulation E Le système d’articulation E se compose d’une liaison articulée (genouillère) entre la colonne de la grue et la flèche de levage ainsi qu’entre la flèche de levage et le bras d’articulation. Fonction X de la flèche 6 rallonges hydrauliques, système de bras E Position flexible des vérins Les vérins hydrauliques peuvent être montés au choix en haut ou sur le côté sur la plupart des grues HIAB, permettant d’adapter la grue au profil d’application souhaité. Supports disponibles pour une préparation à l’ajout de vérins télescopiques ultérieurement. Séquence garantie des cylindres Kit interne de tuyauterie et flexible avec rouleau pour flexibles Confort de dépose avec amortisseur d’oscillations PFD – Système « huile universelle » Télécommande XSDrive Système universel SPACE Superstructure plateau HD Truck Solutions 6300x2480x200 mm Coffre à outils Ridelles divisées de chaque côté 2 paires de verrous de conteneur LAXO, extensibles à 3 m 4 panneaux d’avertissement éclairés, extensibles à 3 m

État: nouveau, puissance: 500 kW (679,81 ch), type de carburant: diesel, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder = Remarques = VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Équipements du véhicule : Moteur diesel 13 l, 500 ch/367 kW, Euro 6e Boîte de vitesses : Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée max. : 2 652 Nm Kedeym Tkhjpfx Apnodk Passage manuel des vitesses possible en mode automatique (y compris kickdown) Frein moteur Volvo Engine Brake (VEB), conforme aux règlements de freinage ADR Charge maximale essieu avant : 16,0 t (technique) P.T.R.A. technique : 50 t Empattement : 5 100 mm Dimension des pneus : 315/80 R 22,5 à l’avant et à l’arrière Régulateur de vitesse (tempomat), y compris régulateur de vitesse avec frein moteur Finition Robust : sièges en textile et vinyle (violet/prune) avec intérieur en vinyle beige Pack multimédia de base Rétroviseurs extérieurs, chauffants, réglables électriquement, robustes, sans coque Échappement vertical, uniquement tube Pack confort conducteur Hauteur de châssis : X-HIGH (extra-haut) Réservoir de carburant 290 l Réservoir AdBlue, capacité utile 57 l Équipement système SCR chauffé électriquement Pré-équipement OBU (Toll Collect) Antidémarrage, transpondeur intégré à la clé Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy Interrupteur d’assistance, microphone, Volvo Action Service Port USB Feux de jour LED, « V-Licht » Suspension à lames paraboliques avant, 3 lames (plus rigide) Suspension à lames paraboliques arrière (dureté normale) Pare-soleil intérieur, store manuel Trappe de toit manuelle (verre teinté pour FH, acier pour FM) 2 rétroviseurs chauffants et réglables Dispositif d’attelage arrière Notre équipe reste à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2024 P.T.A.C. : 43 998 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 56 099 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Pare-soleil = Remarques = VOLVO FMX 430 8X4 Euro 6 EuromixMTP EM 9 L MISE EN CIRCULATION : 05 / 2023 56 099 km 315/80R22.5 CONTINENTAL HSC1 ED Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (vitre teintée) Pack info et multimédia de base Tachygraphe numérique 4.0 Poids total roulant technique : 44 t Moteur diesel 10,8 l, 439 ch/323 kW, 2 091 Nm I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple d'entrée max : 2 652 Nm Empattement 4350 mm EUROMIX MTP - Superstructure malaxeur EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal 9 m³ béton prêt à l'emploi Trommel mélangeur version allégée Trommel mélangeur version allégée en HARDOX S450 Spirales de malaxage version allégée en HARDOX S500 Boîte de transmission de marque ZF-P5300 Kdsdpoym Sv Njfx Apnok Pompe hydraulique de marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique de marque Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré, marque ASA Commande de malaxage mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccord d’eau au poste de commande avec flexible Ligne de remplissage d’eau d’un côté avec raccord C Trommel mélangeur avec trappe de service Échelle d’accès avec plate-forme de travail Embout en caoutchouc sur l’entonnoir de chargement Goulotte de vidange pivotante à bras unique en acier Plaques d’usure dans l’entonnoir de chargement, la goulotte de sortie et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour la sécurité lors des travaux de maintenance Apprêt polyuréthane Poids env. 3 425 kg, tolérance +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité européennes Garde-boue aluminium au-dessus des essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou PVC Système d’eau Réservoir d’eau de 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Vanne d’arrêt montée sous le réservoir d’eau dans la ligne de remplissage Raccord d’eau « C » Commande & électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Système start-stop (pour EDC) Volume géométrique 15 120 L Volume du réservoir d’eau 9 745 L Inclinaison du tank 12,3 Longueur 6 785 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 693 mm = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : béton Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids PTRA : 44 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 9 L Entretien Contrôle technique (APK) : Nouveau CT à la livraison État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Informations supplémentaires Veuillez contacter Denis Omeragic pour de plus amples informations.

État: usagé, kilométrage: 727 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, grue, Constructeur : Volvo Modèle : FM500 8x4?4 HMF 2620 K-5 Année : 2014 État : Bon N° de série : YV2XT40G9EA759926 Réf. : 937860 Kjdpfxjwppcme Apnedk Date d’immatriculation : 17-07-2014 Moteur : D13 Puissance : 500 ch Kilométrage : 727 000 Boîte de vitesses : I-shift Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité réservoir : 400 l Climatisation : ? Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Dimension pneus : 385/65 - 315/80 - 315/80 - 385/65 Usure restante : 60% - 60% - 50% - 10% Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 3 700 mm Coffre à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 32 000 kg Fabricant grue : HMF Treuil câble : ? Modèle grue : HMF 2620-K5 Année : 2014 Tonnage-mètre : 26 Portée : 5 Télécommande : ?