Vredo Vt 3936 d'occasion à vendre (369)

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 150 h, Équipement: frein à air comprimé, VTTW 18500 0010 Briri tonne à lisier tandem sous vide d'occasion 0020 VTTW 180 0090 Arbre à cardan grand angle 0110 Possibilité de rangement des deux côtés de la cuve 0120 Indicateur de niveau avec tube de visualisation à l'avant 0130 Treuil de support 2 vitesses 0140 Pompe à vide Ledjylqu Uopfx Ac Uoac 0150 Dispositif de récupération d'huile / silencieux 0160 Attelage inférieur K80 avec suspension 0170 Contenance de la cuve env. 17 500 l 0180 Système de freinage pneumatique 0190 Régulateur ALB via suspension d'essieu 0200 Raccord d'aspiration avant gauche 0210 Raccord d'aspiration avant droit 0215 Système de régulation de pression des pneus 0220 Rampe d'épandage à tuyaux traînés Briri G15 Année : 2016 0230 Coupure de section un côté 0240 Terminal 0250 Pneumatiques : 750/60 R 30.5 0260 Garde-boue pour tonne à lisier tandem 0270 Relevage arrière

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Superstructure : moteur 6 cylindres en ligne, type 522 FVT.T, moteur Henschel S69, 6 cylindres en ligne, type 522 FVT.T, S69, numéro de moteur : 142867, numéro de boîte de vitesses : 1203 401 011 ZF32, cylindrée 6,1 L, 132 ch, construit entre 1963 et 1967, remis à neuf à l'usine en 1969, alésage de 100 mm, course de 130 mm, utilisé dans des cabines avancées. INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Lajdpfx Aji Rnvvjc Usc

État: bon (utilisé), kilométrage: 110 305 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 330 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 105 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 960 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 2 270 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 22 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 23 400 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Allumage automatique des feux de croisement - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Siège passager Ljdpfjzar Uxox Ac Ueac - Déflecteur de toit - Troisième feu stop - Euro 6 - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Régulateur de vitesse - Habillage intérieur en lattes de bois - Volant réglable en hauteur - Chargeur sans fil pour téléphone portable - Climatisation - Accoudoir central avant - Capteur de pluie - Caméra de recul - Porte latérale - Tachygraphe - Cloison de séparation avec vitre = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 3 Cabine : simple Immatriculation : VTV-98-F Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 2 299 cc Essieu avant : Charge maximale par essieu : 1 850 kg ; Directrice Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 2 800 kg Poids Poids à vide : 2 280 kg Charge utile : 1 220 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnel Hayon élévateur : D'HOLLANDIA DHLM10, hayon arrière, 1 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique : valable jusqu'à 03/2027 État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 350 kg, poids total: 25 350 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Données du véhicule ? Transporteur de véhicules Kässbohrer ? Semi-remorque Ecotrans type SP 9-16 CVtg ? Année de fabrication : 08/2014 Dimensions et poids ? Longueur : 14 020 mm ? Largeur : 2 550 mm ? bmin : 12 000 mm ? Masse totale : 25 350 kg ? Poids à vide : 13 000 kg ? Charge utile : 12 350 kg ? Charge sur sellette / charge d’appui : 9 000 kg Particularités ? Toutes les fonctions hydrauliques sont télécommandées via HETRONIC ? Grilles de ventilation montées sur les passages de roue entre les essieux ? Le véhicule doit être pesé en position de transport après achèvement ? Les certificats de pesée doivent être joints à la description de fabrication Structure et équipements ? Réservoir hydraulique sur la semi-remorque ? Plateau avant de passage avec 2 vérins de verrouillage ? Plateau hydraulique réglable au niveau des essieux ? Système de levage/abaissement commandable depuis la cabine ? Tapis anti-projections montés ? Plates d’accès pour véhicules à faible garde au sol ? Treuil installé ? Revêtement antidérapant Ecotrans CVT ? Revêtement antidérapant sur la rampe de chargement Châssis et essieux ? Châssis CVT galvanisé ? Module d’essieu pneumatique SP 9-16 ? Système de freinage avec Wabco TEBS E ? Système de levage/abaissement électrique ? Pivot d’attelage monté ? Béquilles installées Hydraulique et commande ? Système hydraulique pour le treuil ? Système hydraulique pour le plateau de passage ? Hydraulique pour la rampe d’accès au niveau des essieux ? Hydraulique pour la porte arrière ? Hydraulique pour les vérins avant, central et arrière ? Distributeurs hydrauliques avec 10 fonctions et commande à distance ? Huile hydraulique : OMV hyd OHA 15 Électricité et éclairage ? Installation électrique pour Ecotrans CVT ? Commande radio Hetronic ? Prise de parc ISO ? Éclairage avec support de feux ? Éclairage du compartiment de chargement avec projecteurs de travail ? Relais clignotants et prises installés ? Système ELEX présent Pneumatiques ? Dimension des pneus : 245/70 R 17,5 XTA2 ? Roue de secours incluse ? Roues/pneus pour version 6 t ? Cache roue de secours monté Caisse et habillage ? Caisse pour Ecotrans CVT ? 6 battants de porte à gauche et 6 à droite ? Portail arrière installé ? Paroi avant montée ? Isolation intégrée ? Habillage dans les zones de la sellette, du col de cygne, du plateau surbaissé et des essieux ? Rampes d’accès avec rails d’accrochage installés ? Échelle d’accès présente Peinture Lajdpfx Aey Iikuoc Uoc ? Structure / caisse : Blanc arctique MB 9147 Signalisation et documents ? Signalisation en version allemande ? Documents d’accompagnement en allemand ? Marquage réfléchissant selon ECE-R48 ? Jeu de plaques d’immatriculation avec trous ? Plaque d’identification remorque présente

Année de construction: 2017, État: d'occasion, poids total: 540 kg, centre de gravité de la charge: 600 mm, capacité de charge: 2 500 kg, largeur du produit (max.): 1 190 mm, numéro de machine/véhicule: AB-2023-1335, épaisseur des fourches: 45 mm, largeur des fourches: 150 mm, Sous réserve de vente préalable, de modifications et d’éventuelles erreurs. Lodjw Atffopfx Ac Usac

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 3, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 050 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 4 400 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Bonjour et bienvenue chez Reisemobile Dülmen ! Vous souhaitez découvrir le monde sur quatre roues, avec votre propre caravane ou camping-car ? Alors vous êtes au bon endroit ! Sur place ou confortablement via une consultation vidéo : notre équipe expérimentée est à votre disposition, vous conseille personnellement et vous donne de précieux conseils sur les voyages mobiles. Nouveau : prenez facilement rendez-vous via WhatsApp, sans engagement : nous vous présentons en direct le véhicule de vos rêves et répondons à toutes vos questions. Nous sommes impatients de faire votre connaissance – en ligne ou directement chez nous sur place ! Votre équipe de Reisemobile Dülmen ----* Modèle 2026 * Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2,2 MultiJet * Puissance : 132 kW / 180 ch * Boîte de vitesses : Automatique * PTAC : 4.400 kg * Couchage : lits simples * Salon : banquette latérale * Sellerie : Prestige * Décor bois : Série ----ÉQUIPEMENT SPÉCIAL : * PACK VISIO (Radio NAV 9" PIONEER Apple CarPlay / Android Auto, caméra de recul à double fonction) * PACK EXTRA TECH FIAT (Tableau de bord digital, climatisation automatique, chargeur sans fil pour smartphone, phares principaux à LED intégrale) * PACK ARTIC (Truma Combi 6 (gaz/électrique), détendeur de gaz « Duo Control », tapis thermiques extérieurs, tapis thermiques intérieurs (tableau de bord)) * PACK MATIC (boîte automatique, suspensions légères en matériau composite, jantes alliage 16" modèle 1LR noir brillant à 5 branches) * PACK EXTRA SAFETY (régulateur de vitesse adaptatif à partir de 30 km/h, assistant intelligent de vitesse avec ACC, système de freinage d’urgence avec détection piétons, allumage automatique des feux, essuie-glaces automatiques, assistant de maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, alerte fatigue) * PACK MEDIA (routeur Wi-Fi, Smart TV 32") * Châssis renforcé PTAC 4.400 kg (pour moteur 180 ch) Lsdeza N R Rspfx Ac Ueac * Panneau solaire 200 W * Four à gaz (sans grill) * Plaque à induction 2 feux * Soute garage avec points d’arrimage * Store 4,5 m * 180 ch avec pack Select (boîte automatique) * Frein de parking électrique, cabine conducteur peinte en blanc, jantes alliage léger 16", calandre noire/gris protection sous-châssis/contour phares noirs, pare-chocs avant peint, antibrouillards adaptatifs, feux de jour, feux arrière FULL LED, clignotants arrière "dynamiques", commandes au volant, airbags conducteur et passager, Traction+ / Hill Descent, régulateur de vitesse, TPMS (contrôle pression pneus), tableau de bord Techno, volant et pommeau de levier en cuir, antenne DAB, ABS/ESP, Start&Stop, rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants, Fix&Go. * Occultation plissée cabine, rangements cabine, Truma iNetX – panneau de commande + appli, régulateur de gaz, Tekni-Box (position centrale des composants électriques), gestion double batterie (2ème batterie non incluse), réservoir eau propre 145 l, réservoir eaux usées 135 l, porte XL “PREMIUM” à deux points de fermeture, fenêtre et verrouillage centralisé, détecteur de porte ouverte, moustiquaire plissée pour porte cellule, double plancher technique, marchepied relevable avec rangement, trappe d’accès aux coffres du plancher, marche isolée. * Toit panoramique OPEN Sky, lanterneau avant HEKI 3 [960 x 660 mm], lanterneau 400x400 mm cuisine avec aération, lanterneau douche [400x400 mm], lanterneau salle de bains [400x400 mm], grand lanterneau arrière type midi-Heki [700 x 500 mm], transformation des lits simples en lit double.

État: d'occasion, kilométrage: 677 250 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 25, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, * Notre référence interne : 1186 * O 530 K Citaro - Facelift * 1ère mise en circulation : 11/2012 -> Modèle 2013 * 1ère main allemande * Carnet de contrôle disponible ! * Nous attendons encore les justificatifs d’entretien * 210 kW - EURO 5 / EEV * Boîte automatique ZF * Retarder * Fonction de levage/abaissement/inclinaison à genoux * ABS, ASR * 60 places debout * + siège rabattable supplémentaire à la place poussette * 1 x espace fauteuil roulant * Affichage matriciel avec unité de commande * Pré-câblage pour moniteur TFT dans l’habitacle Ljdjy Evg Depfx Ac Ueac * Radio * FENÊTRES BASCULANTES * CLIMATISATION * Chauffage d’appoint * Rampe manuelle rabattable * Remarque: * L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/produit ! * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Sous réserve de vente intermédiaire * Veuillez consulter nos conditions générales de vente

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 010 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec cuvettes à roues et rampes divisées, type VTS 400 RM Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, acompte uniquement égal à la TVA, valeur résiduelle 40% Loyer mensuel : 899,00 EUR Véhicule / Carrosserie : porte-engins surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf PTAC : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 9 990 kg Charge utile : 14 010 kg / 30 010 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur utile : env. 10 000 mm, section coudée env. 2 850 mm, plate-forme (incl. inclinaison arrière) env. 7 150 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Châssis semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne à billes robuste Laodetrizkjpfx Ac Ujc Béquilles arrière escamotables Cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue arrière sur toute la largeur Ailes demi-coquille sur 1er et 2e essieu avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, bavette anti-projection derrière le 4e essieu Cuvette pour bras de pelle à partir des essieux arrière jusqu'à l’extrémité arrière, env. 1 800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d’œilletons d’arrimage 5 tonnes dans la cuvette pour bras de pelle, sur le côté du longeron à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière Support roue de secours pour 1 roue complète, verticale à l’avant de la section coudée, roue de secours identique à la monte d’origine, jante acier Coffre intégré dans le sol de la section coudée, couvercle, L=520mm / l=720mm / h=170mm 1re paire de cuvettes à roues après la section coudée, intégrées dans la surface de roulement surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 1 600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque ! Châssis principal 400 mm plus haut que la cuvette. 2e paire de cuvettes à roues entre les essieux, intégrées dans la surface surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque ! Châssis principal 300 mm plus haut que la cuvette. Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (pas d’élargisseur à l’inclinaison arrière ni au fond des cuvettes) (le véhicule à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm de large au cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers sous la surface de chargement surbaissée Madriers 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Œilletons d’arrimage porte-engins 1 paire d’œilletons d’arrimage à l’avant, dans la section coudée, chacun 5 t 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, chacun 5 t (crochets de sanglage) 8 paires d’anneaux à champignon intégrés sur le dessus et côté du cadre extérieur, chacun 10 t 2 à l’avant sur la section coudée 6 dans la surface surbaissée 1er œilleton à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre œilletons 1 100 mm 5 paires de logements à ridelles dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertible en œilletons anneaux 5 t, non inclus) 1 paire d’œilletons rabattables supplémentaires intégrés dans le plancher, chacun 10 t 1 à l’intérieur à côté des longerons principaux, début de surbaissement 2 paires d’œilletons rabattables supplémentaires, chacun 10 t 1 sur la section coudée (débordant) 1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Equipement de traction remorque Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, anneau incliné à 8° Valeur D min. 160 kN Essieux et suspension Essieux à tambours BPW "Essieux / châssis mesurés au laser"

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl plateau surbaissé à 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total autorisé : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : env. 10 410 mm, partie coudée env. 2 490 mm, plateau de chargement incl. inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Plus frais de transport/préparation depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre leasing avec option d'achat : Durée 48 mois, acompte correspondant uniquement à la TVA, valeur résiduelle 40 % Loyer mensuel : 759,00 € Châssis du plateau surbaissé Construction en acier soudé Plateau tournant équipé d'une couronne d'orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Bavettes anti-projection couvrant toute la largeur à l'arrière Garde-boues demi-coquille sur 1er et 2ème essieux avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu Bavettes anti-projection avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Loge pour bras de pelle, au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur 2 paires de trous d’arrimage de 5 t dans la loge pour bras de pelle, sur le longeron latéral à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm devant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique verrouillable : largeur 600 mm, hauteur 425 mm, profondeur 460 mm Coffre de rangement encastré dans le plancher au niveau de la partie coudée, couvercle 720 x 520 x 170 mm Elargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas excéder la largeur du cadre ext. de 2 550 mm) Logement pour madriers bois sous le plateau Madriers bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 1 paire de découpes d’arrimage de 10 t encastrées à l’avant sur la partie coudée 4 paires de trous d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur (crochets sangles) 9 paires de champignons d’arrimage de 10 t intégrés sur le dessus et le côté du cadre extérieur 2 x à l’avant sur la partie coudée 7 x dans le plateau surbaissé Premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm entre anneaux 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacun 1 x sur la partie coudée (débordant) 1 x au début du plateau surbaissé, intégré dans les longerons intérieurs 1 x derrière le dernier essieu dans le plancher Dispositif d’attelage plateau tournant Laedpsvv D Ixofx Ac Uec Timon avec œillet d’attelage 50 mm certifié Réglage hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour, à choix du fabricant "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction usure pneus/consommation carburant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement + fonction auto-reset Roues & pneumatiques 235/75 R 17,5” Selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Installation de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection de charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du tracteur (pré-équipement nécessaire, non installé sur le tracteur, non homologué comme pont bascule) Système stabilité dynamique véhicule 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur EBS 12-24 volts, Système de freinage électronique avec prise EBS

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 310 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins à 4 essieux avec 2 paires de fosses à roues et rampes Poids total : 40 000 kg Charge utile : 30 310 kg Poids à vide : 9 690 kg Ljdpfxjnzlg Ds Ac Ueac Longueur totale : 12 000 mm Longueur de chargement : 10 000 mm Plateau de chargement : 7 150 mm incluant une inclinaison d'accès de 850 mm Hauteur de chargement : 900 mm 1ère paire de fosses à roues après la coudure dans le plateau, longueur au fond env. 1 600 mm, profondeur 400 mm 2ème paire de fosses à roues entre les essieux dans le plateau, longueur au fond 600 mm, profondeur 300 mm Élargisseurs jusqu’à 3 000 mm, panneaux d’avertissement, gyrophare Grand pack d’arrimage 5 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur Fosse pour bras de pelle : 1 800 mm de long, 150 mm de profondeur Barre d’attelage 50 mm Suspension pneumatique avec commande de levée/abaissement séparée Freins à tambour BPW Pneumatiques 235/75 R 17,5" Détection de charge par essieu via signal EBS CAN Bus, Trailer Info Center Rampes de 2 800 mm x 750 mm à commande hydraulique Déplacement latéral hydraulique Offre leasing avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA sur les loyers, loyer mensuel EUR 970,00 HT Le véhicule sera disponible à partir du 11/09/2023 dès la foire de Neumünster. Venez nous rendre visite à la Nordbau – stand West 121 juste à côté de l’entrée principale. Autres porte-engins 3, 4 et 5 essieux neufs et occasions immédiatement disponibles.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 900 kg Charge utile : 15 100 kg / 31 100 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur utile : 10 410 mm au total, 2 490 mm de rampe surélevée, 7 920 mm de plateau de chargement incl. inclinaison arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Lodorducpopfx Ac Uoac Informations complémentaires : Frais de pré-acheminement / mise à disposition depuis notre dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT • Construction soudée en acier • Châssis tournant avec couronne pivotante robuste • Soutien arrière rabattable • Cales de roue avec support • Protection latérale en aluminium • Bavette antiprojection arrière sur toute la largeur (incompatible avec support chariot élévateur) • Ailes demi-coquilles 1ère et 2ème essieu avec bavettes antiprojection derrière chaque essieu, bavettes avant et arrière des 3ème et 4ème essieux • Goulotte pour bras de pelle sur les essieux arrière, longueur env. 1 800 mm, largeur env. 650 mm, profondeur env. 150 mm • 2 paires de points d’arrimage de 5 t chacun dans la goulotte, latéralement au longeron (env. 300 mm depuis l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière) • 1 coffre à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable • 1 coffre intégré à la rampe surélevée au plancher avec couvercle, l=720 mm / L=520 mm / P=170 mm • Extensions de largeur rétractables à 3 000 mm (sauf sur inclinaison arrière) – la largeur hors tout des machines/engins transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm • Compartiment de rangement pour madriers sous le plateau surbaissé • Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm • Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé • 1 paire d’ouvertures d’arrimage découpées à l’avant dans le longeron (10 t chacune) • 4 paires de points d’arrimage dans le cadre extérieur (5 t chacun, pour crochets de sangle) • 9 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement dans le cadre extérieur (10 t chacun), 2 avants sur la rampe, 7 dans le plateau, première à 250 mm de l’avant et dernière max. 250 mm de l’arrière, écart maxi 1 100 mm • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur la rampe, 1 début du plateau intégré dans le longeron, 1 derrière le dernier essieu intégré au plancher) Dispositif de traction remorque à tourelle pivotante : • Flèche d’attelage avec anneau de 50 mm certifié • Réglage hauteur de flèche par ressort Essieux & suspension : • Essieux à tambour, choix du fabricant • "Essieux / châssis alignés au laser" – réduction usure pneus et consommation • Suspension parabole à bagues acier-caoutchouc sans entretien, compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneumatiques : • 235/75 R17,5'' – au choix fabricant • Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage : • Frein pneumatique 2 circuits • Frein de parc à ressort accumulateur • 2 raccords antiv inversés à l’avant avec conduites pour véhicules-moteurs • ABS 24V et ALB, prise ABS avant, câble de connexion • Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des véhicules compatibles ABS ! Électricité : • 12–24 V, feux multichambres LED, signalisation latérale LED jaune, éclairage plaque LED (Remarque : certains véhicules tracteurs risquent d’indiquer des défauts à tort, bien que le fonctionnement soit assuré) • 2 feux de position blancs avant LED • 2 feux de contour blanc/rouge arrière LED • 2 prises 7 broches antiv inversées avant + câbles de connexion • 1 gyrophare LED avec support, allumé par feu de stationnement (amovible) • 2 paires de pa

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf : remorque surbaissée Fliegl 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Lodpfx Asxrx Nloc Ujac Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : totale env. 10 410 mm, col en Z env. 2 490 mm, plateau de chargement inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Frais de mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 ¤ HT Châssis de la remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon en sellette avec couronne à billes renforcée Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue complets sur tout l’arrière Demi-garde-boues sur 1er et 2ème essieu avec bavettes anti-projections, bavettes avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Cuvette pour bras de pelle sur les essieux arrière jusqu'à l'extrémité, env. 1800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d'œillets d’arrimage 5 t. dans la cuvette pour bras de pelle sur le cadre longitudinal, env. 300 mm à l’avant et 200 mm avant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique, B=600 / H=425 / P=460 mm, verrouillable Coffre intégré au plancher au niveau du col en Z, B=720 mm / L=520 mm / P=170 mm Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière, attention : la largeur au sol des engins à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm) Compartiment de rangement pour bastaings sous le plancher surbaissé Bastaings de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissée 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, intégrées dans le col en Z, 10 t chacun 4 paires d'œillets d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 9 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun (2 à l’avant sur le col en Z, 7 dans la partie basse), premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier à 250 mm du fond max., écart max. 1 100 mm 3 paires d’anneaux rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur le col en Z, 1 à l’avant à l’intérieur du plancher surbaissé, 1 après le dernier essieu, encastré dans le sol) Dispositif d’attelage remorque à sellette pivotante Bras d’attelage avec œillet de traction 50 mm homologué Réglage de la hauteur du bras d’attelage par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour, marque au choix du constructeur "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valves de levage/abaissement et fonction auto-reset Roues et pneus 235/75 R17,5'' – marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite Frein de parc à ressorts Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage cabine conducteur (PL à équiper, pas d’installation PL, pas de pesée homologuée) Système de stabilité de conduite 2 têtes d’attelage avant sécurisées, avec conduites vers le véhicule moteur EBS 12-24 V, système de freinage électronique avec prise EBS avant, câble de connexion, marque Knorr Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 12-24 V, feux multichambres à LED, feux de position latéraux LED jaunes, éclairage plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer des erreurs de diagnostic alors que la fonction est assurée) 2

État: d'occasion, Adapté pour : pelles Lajdpey U Ex Uefx Ac Usc Numéro de série : À déterminer

État: d'occasion, Année de construction: 2020, VTTW 180 010 Citerne à vide BRIRI d'occasion 020 Volume : 18 m³ 030 Boîtier de commande / Commande 040 Attelage inférieur K80 050 Tandem, suspension pneumatique 060 Essieu suiveur directionnel Laedpfxsy H S Uyj Ac Ujc 070 Régulateur ALB 080 Accélérateur 090 Bras d'aspiration 100 Attelage 4 points avec raccord hydraulique 110 Pneus 850/60 R32 120 Bomech rampe à patins traînés d'occasion 130 15 m

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 13 413 h, kilométrage: 113 676 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/2011, poids total: 11 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 4 105 kg, poids à vide: 7 885 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, empattement: 3 050 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Véhicule allemand, première main, documentation disponible, kilométrage original 113 676 km, seulement 13 413 heures de service, contrôle technique (TÜV) valide jusqu’à 03/2027, état conforme aux photos. Superstructure balayeuse JOHNSTON VT500 Dual, moteur auxiliaire IVECO N45 MNS 4,5 litres turbo, 66 kW. Équipements de balayage doubles à droite et à gauche, balais circulaires de 500 mm, balais circulaires tirés à droite et à gauche avec allègement contrôlé par potentiomètre, rouleau de balayage monobloc tiré et orientable, buses de pulvérisation activables séparément sur les balais circulaires, sur le côté près de l'entrée, à l’avant sous le pare-chocs et dans le canal d’aspiration. Canaux d’aspiration tirés à droite et à gauche, verrouillables en position relevée. Bac à déchets et trappe en acier inoxydable, basculement et ouverture du bac à déchets par télécommande filaire, volume du bac 5 m³. Réservoir d’eau intégré : 1 000 litres. Tableau de commande en cabine, climatisation, siège conducteur confort à suspension pneumatique, chauffant, système de caméra de recul 7'' et 2 caméras pour surveillance arrière et module de balayage. ABS et ASR, suspension mixte lame/pneumatique avec fonction de levage/abaissement, blocage de différentiel, vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants, gyrophares, téléphone Bluetooth, projecteurs supplémentaires, radio CD, empattement 3 050 mm, PTAC 11 990 kg, poids à vide 7 885 kg, charge utile 4 105 kg, machine de travail automotrice. Pour la vente aux professionnels ou à l'export (UE/non-UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous faire parvenir une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouvelle DGUV, sans nouveau SP, sans nouvelle UVV. D'autres camions sont disponibles sur notre site internet. Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Lodey Ifcmspfx Ac Usac Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur l’état et l’aptitude du bien. Visites et contrôles possibles à tout moment, sur rendez-vous, et vivement souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité pour erreurs ou omissions dans l'offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 10 600 h, capacité de charge: 1 430 kg, hauteur de levage: 4 900 mm, hauteur de construction: 4 900 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: protecteur de tête, Chariot élévateur grandes hauteurs YALE ERP 16VT bien entretenu avec entraînement électrique Hauteur de levage : 4 900 mm Capacité de charge : 1 430 kg Équipement de chargement Déplacement latéral Pour toute question concernant l'équipement, veuillez nous appeler. Lasdpfx Aezb Ub Dsc Uoc Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives ! Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 12 120 mm Largeur totale max. : 2 750 mm Longueur du coude env. : 2 850 mm Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm Longueur du biais arrière env. : 850 mm Largeur du châssis env. : 2 750 mm Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Longueur du timon env. : 1 700 mm Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne à billes renforcée Supports arrière rabattables 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm) Compartiment de rangement central pour madriers Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm 2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Anneaux d’arrimage pour surbaissée : - 2 paires sur le coude, chacun 5 t - 1 paire sur le biais arrière - 4 pièces encastrées au centre du plancher - 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage - 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t - 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé - 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires - 1 sur le coude - 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant Timon avec œillet de traction 50 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235/75 R 17,5" Jantes acier jumelées, finition usine argent Freinage Système de frein à air bi-conduite Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Plancher Coude avant en tôle acier / tôle larmée Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues Biais arrière en bois tendre 70 mm Rampes de chargement Laodpfx Aceyxq A Ho Uec Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, recouvertes de bois Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur Instructions d’utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles ! Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire. Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren

État: d'occasion, Année de construction: 2009, kilométrage: 164 540 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 07/2009, poids total: 18 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G300426 Véhicule allemand, d'autres photos à venir Visible sur notre parc à Kaufungen - Kassel, disponible immédiatement Plus d'informations auprès de Luis Lucena Balayeuse montée sur Scania P 230 Moteur de carrosserie IVECO Marque, type : Scania, B4X2 Cylindrée (cm³) : 3 250 Puissance (kW / ch) : 169 / 230 Kilométrage total (km) : env. 165 000 Première immatriculation : 03.07.2009 Nombre de places : 2 Couleur : orange Sellerie : tissu Prochaine inspection technique : 09/2026 Type de boîte : manuelle Prochaine révision : 01/2026 Carburant : diesel Pneumatiques (taille) : 305/70 T22,5 Équipements standard et spécifiques : Type de système de balayage : Johnston VT650 KUPPER WEISSER balayeuse latérale et circulaire, conteneur 6 m³, système de balayage sélectionnable latéralement (côté droit) Balayeuse aspiratrice bimoteur Moteurs norme Stage 3a / Tier 3 Déclaration CE disponible Exemple de financement : * Numéro interne : G300426 * Prix d'achat : 29 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 457,02 € * Valeur résiduelle : 6 080,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l'adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Laodpfx Acsxz I Nms Usc Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe et bulgare.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 410 h, puissance: 190 kW (258,33 ch), prochaine inspection (TÜV): 06/2028, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : FG50320 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Lajdpeytlldsfx Ac Usc Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Jamais immatriculé auparavant Exemple de financement : * Numéro interne : Tracteur * Prix d'achat : 72 000,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 1 100,02 € * Valeur résiduelle : 14 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l'adapter selon vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d'erreurs et modifications. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 468 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule 12107. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Lasdpey T Uimsfx Ac Ujc

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 426 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule 12109 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Laodpfxey T Uh Nj Ac Usc

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 16 400 h, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, CVT 6165 Steyer CVT6165 d'occasion 010 Pneus avant 540/65 R 30/40% 020 Pneus arrière 650/65 R 42/30% 030 Système de freinage pneumatique 040 Climatisation Lasdpfx Aoydr Tvjc Ujc 050 Hydraulique avant 060 5 distributeurs 070 Essieu cannelé 080 Essieu suspendu

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 11 000 h, puissance: 107 kW (145,48 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 540/65R28, taille de pneu arrière: 650/65R38, dimension des pneus: 650/65R38, Équipement: cabine, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares supplémentaires, prise de force avant, transmission intégrale, Pneumatiques (avant) : 540/65R28, Pneumatiques (arrière) : 650/65R38, Heures de fonctionnement : 11 000, Première immatriculation : 2005, Distributeur hydraulique – double effet (4x), Essieu avant suspendu, Direction hydraulique, Siège à suspension pneumatique, Radio, Attelage – automatique, Attelage réglable en hauteur, Relevage avant (sans troisième point), HVAK, Relevage avant, Prise de force avant, Frein à double circuit, Climatisation, 4 distributeurs, Radio, Cabine suspendue, EHR (système de relevage électronique), Lieu de stockage : client. Lasdpfx Ajzdh Eujc Usc

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 3 300 h, type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 50 km/h, taille du pneu avant: 600/70R30 | 100%, taille de pneu arrière: 650/85R38 | 100%, dimension des pneus: 650/85R38, état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: cabine, frein à air comprimé, transmission intégrale, Pneumatiques (avant) : 600/70R30, pneumatiques (arrière) : 650/85R38, heures de fonctionnement : 3300, nombre de cylindres du moteur : 6, attelage trois points / relevage arrière, système de commande électronique du relevage (SCE), essieu avant suspendu, direction hydraulique, gamme de vitesse lente, radio, gyrophare, inverseur, timon d'attelage, distributeur – double effet (5x), système GPS (récepteur), ISOBUS, préparation pour système de direction automatique. JD8R340, tracteur équipé d’une transmission AutoPowr à variation continue, vitesse maximale de 50 km/h. Véhicule allemand, premier propriétaire. Les autocollants peuvent être remplacés sur demande. En option, contre supplément : contrepoids avant, poids de roue, récepteur Starfire, K80. Lieu de stockage : chez le client. Lodpfx Aozdhn Aec Ujac

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, longueur de l'espace de chargement: 10 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: ABS, Galvanisé à chaud, longueur du plateau surbaissé env. 6520 mm, élargissable à 3000 mm, hauteur de chargement : env. 910 mm, inclinaison arrière : 850 mm, plateau surélevé 2800 mm, anneau d’attelage 50 mm, cuvette pour bras de pelle, rampes d’accès hydrauliques déplacables latéralement (Lxl) mm, 9 boucles d’arrimage par côté, 12 anneaux d’arrimage par côté, 2 béquilles rabattables à l’arrière, tête d’attelage Duo-Matic, gyrophare, panneaux de signalisation extensibles, ABS, EBS, essieu(x) SAF, frein à tambour, suspension à lames, le véhicule peut être stické et/ou lettré avec de la publicité. SI86936 Notre offre est généralement sans nouvelle réception TÜV. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être stické et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Lasdpfx Ajy Trwzjc Uoc Nous pouvons volontiers vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !