- Plattform d'occasion à vendre (194)

État: d'occasion, kilométrage: 1 190 041 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Mobil & Whatsapp Fynn Jacobsen----Actros 1943 immédiatement disponible avec remorque Polkon 2007 ----Construction lourde pour le transport de machines, tracteurs, voitures et remorques Mercedes Actros 1943 VIN : WDB96300410046935 Mise en circulation : 21.04.2016 POLKON S.A. PS1 VIN : SXGPS18397BPN1292 Mise en circulation : 04.09.2007 Informations en allemand : * Climatisation stationnaire * Boîte automatique * Suspension pneumatique intégrale * 2 couchages * Gyrophares * Prise de force (PDF) Carrosserie : * Treuil oléohydraulique * Extension arrière abaissable hydrauliquement * Plateforme pour voiture * Remorque avec essieu relevable ----Informations en anglais : * Stationary air conditioning * Automatic transmission * Air/air suspension * 2 beds * Rotating beacons * PTO Body: * Oil-hydraulic winch * Hydraulically lowerable rear extension * Car platform * Lift axle trailer ----Pour le chargement sur porte-engins, semi-remorques ou équipements similaires, nous sommes à votre disposition. Hfedpsy Iiffsfx Acmjn Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les images sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements listés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable. Nous sommes un atelier automobile agréé, partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous vous assistons pour toutes les formalités d’exportation.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Châssis de remorque à essieu central Structure soudée en acier à grain fin Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour la fixation des sangles d'arrimage 3 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher, 5 tonnes chacun 1 œillet à l’avant, dans les coins, 1 à l’avant et 1 dans la partie inclinée à l’arrière 6 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher/châssis extérieur, 5 tonnes chacun Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariots élévateurs) Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage de remorque à essieu central Timon avec timon d’attelage 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, course de réglage maximale 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S « Mesure laser de l’alignement des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à commande manuelle 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant, en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement Hodpfjzcqpajx Acmofn Plancher Plancher en acier/plaque à damiers pour une capacité de charge ponctuelle élevée Remarque : légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible ! Longueur de la caisse d’environ 6 200 mm Inclinaison arrière à environ 900 mm Paroi avant / raidisseurs d’angle à l’avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut Parois latérales Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut, rabattable et amovible Paroi arrière / raidisseurs d’angle à l’arrière 1 paire de raidisseurs en acier fixée au châssis et avec support pour verrouiller les rampes d’accès, largeur d’entrée d’environ 2 430 mm Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes recouvertes de bois (zone avant en acier/plaque à damiers) avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en resp

État: nouveau, Année de construction: 2026, ELIOS 275 PLATE-FORME TREND Tracteur CLAAS En équipement de série Immatriculation du jour TG_I04 1 Mémoire du régime moteur TG_J02 Régulation du relevage arrière, mécanique TG_J04 Tirant inférieur renforcé, attelage de catégorie 2, fixe TG_J06 Stabilisateurs latéraux sur le tirant inférieur, intérieurs, mécaniques TG_J08 Tirant supérieur avec attelage de catégorie 2 TG_J10 Barre d'attelage longue avec rails de réglage TG_J12 Relevage arrière 3,0 t, mécanique TG_J20 Bielles de levage, réglables mécaniquement TG_J22 Commande extérieure du relevage arrière, mécanique TG_K02 Circuit hydraulique ouvert, 60 l/min, 2 pompes TG_N00 24/24 rapports, boîte de vitesses à marche arrière mécanique et multiplicateur mécanique TG_N02 Super-vitesse lente (0,5 km/h) TG_N04 Vitesse maximale 40 km/h TG_N06 Essieu avant, standard avec transmission intégrale TG_N10 Prise de force 540/1.000 tr/min TG_N22 Garde-boue avant, pivotant, 410 mm TG_N30 Enclenchement de la prise de force arrière, mécanique TG_N42 Transmission intégrale avec embrayage à disques TG_N44 Embrayage, renforcé TG_N46 Blocage du différentiel avec embrayage à griffes TG_P02 75 ch, puissance maximale, 75 ch, puissance nominale homologuée, ECE R 120 TG_P14 Échappement sur le côté du capot moteur TG_P18 Réservoir de carburant 95 litres avec protection TG_Q02 Plate-forme TREND, arceau de sécurité rabattable TG_Q08 Sans essuie-glace arrière TG_Q10 Plate-forme TG_Q14 Rétroviseur extérieur, rabattable mécaniquement TG_Q18 Extension d'aile 200 mm TG_Q24 Boîte à outils TG_Q42 Éclairage de travail halogène, 1 à l'arrière TG_Q56 Phare principal, halogène TG_R00 Couleur, vert CLAAS TG_R04 Siège conducteur, à suspension mécanique Hjdpfjzu T Inox Acmsfn TG_R06 Sans siège d'accompagnateur TG_R08 Plate-forme TG_R10 Sans pré-équipement radio TG_R18 Filtre TG_R22 Colonne de direction, fixe avec volant, standard TG_S02 Autocollants, standard TG_S04 Circulation à droite TG_S12 Coin de calage, 1 pièce TG_S18 Documentation technique – Allemagne TG_J16 Attelage, automatique TG_K04 3 distributeurs, mécaniques, simple ou double effet avec régulateur de débit TG_N94 420/65 R20 Mitas AC65 128 A8 / Jante réglable TG_N96 540/65 R30 Mitas AC65 / Jante réglable

État: d'occasion, couleur: vert, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 06/2015, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de superstructure : plateforme à benne basculante avec paroi frontale. L’année de fabrication a été estimée, car il n’y a pas de plaque signalétique ! Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications. Sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs ! Hsdpfxezip S So Acmsfn

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: orange, poids total: 15 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX PAR PIÈCE 2 bennes amovibles selon DIN 30722-1 Plateforme type P 11 s Dimensions intérieures : env. 6,5 x 2,5 mètres (toutes les dimensions sont approximatives) Peinture : RAL 2011 (orange foncé) Supports de prise pour systèmes à crochet selon DIN 30722-1 (15 000 kg) avec rouleaux en acier à l’arrière et châssis en INP 180 Rouleaux extérieurs graissables et remplaçables Étrier de prise Ø 50 mm, hauteur du crochet 1 570 mm Transition du châssis au panneau avant renforcée avec tôles de renfort de 10 mm Hauteur intérieure du panneau avant env. 1 500 mm Bac de fond en tôle de 5 mm St 37.2 (S235JR) Espacement des traverses de plancher 750 mm Profil des traverses U 80 x 50 mm Profil extérieur perforé (un trou Ø 40 mm tous les 200 mm), charge admissible 500 kg/trou, max 5 t par côté 10 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher, capacité 2,5 t chacun 4 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher, capacité 5,0 t chacun Plateforme à double couche de primaire et double peinture Autocollant de sécurité UVV avec consignes de sécurité Conteneur contrôlé et homologué selon UVV (ex BGR 186) Hfsdpszf Rwhsfx Acmen Offre sans engagement, sans garantie ni certitude. Vente intermédiaire réservée. L'achat n'est finalisé qu'à réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nous n’acceptons que les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Prix indiqués à l’unité.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, Kögel remorque tandem 2 essieux, plateforme / plateau à ridelles Hodpfx Aceyxgxdomofn Kögel - remorque plateau ouvert Première mise en circulation : 10/03/2016

État: nouveau, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 2 h, puissance: 55,15 kW (74,98 ch), ELIOS 275 PLATEFORME TREND Tracteur CLAAS En équipement de série Immatriculation du jour TG_B02 Support de poids avant 110 kg TG_I04 1 mémoire de régime moteur TG_J02 Régulation du relevage arrière, mécanique Hedjzu T Ibopfx Acmjfn TG_J04 Barre inférieure renforcée, attache rapide Cat. 2, fixe TG_J06 Stabilisateurs latéraux sur la barre inférieure, intérieur, mécanique TG_J08 Barre supérieure avec attache rapide Cat. 2 TG_J10 Barre d’attelage longue avec rails de réglage TG_J12 Relevage arrière 3,0 t, mécanique TG_J20 Tiges de levage, réglables mécaniquement TG_J22 Commande extérieure du relevage arrière, mécanique TG_K02 Circuit hydraulique ouvert, 60 l/min, 2 pompes TG_N00 24/24 rapports, boîte de vitesses réversible mécanique et multiplicateur mécanique TG_N02 Super-réduction (0,5 km/h) TG_N04 Vitesse maximale 40 km/h TG_N06 Essieu avant, standard avec transmission intégrale TG_N10 Prise de force 540/1.000 tr/min TG_N22 Aile avant, pivotante, 410 mm TG_N30 Activation de la prise de force arrière, mécanique TG_N42 Transmission intégrale avec embrayage à disques TG_N44 Embrayage, renforcé TG_N46 Blocage du différentiel avec embrayage à griffes TG_P02 75 CV de puissance maximale, 75 CV de puissance nominale homologuée, ECE R 120 TG_P14 Échappement sur le côté du capot moteur TG_P18 Réservoir de carburant 95 litres, protection incluse TG_Q02 Plateforme TREND, arceau de sécurité repliable TG_Q10 Plateforme TG_Q14 Rétroviseurs extérieurs, repliables mécaniquement TG_Q18 Extension d’aile 200 mm TG_Q24 Boîte à outils TG_Q42 Projecteur de travail halogène, 1 à l’arrière TG_Q56 Phares principaux, halogène TG_R00 Couleur, Vert CLAAS TG_R04 Siège conducteur, suspension mécanique TG_R08 Plateforme TG_R18 Filtre TG_R22 Colonne de direction, fixe avec volant, standard TG_S02 Autocollants, standard TG_S04 Circulation à droite TG_S12 Coin de calage, 1 pièce TG_S18 Documentation technique - Allemagne TG_T02 Transport par camion TG_J16 Attelage, automatique TG_K04 3 distributeurs, mécaniques, simple/double effet avec régulateur de débit TG_N100 320/70 R24 MITAS AC, jante fixe TG_N101 480/70 R30 MITAS, jante réglable

État: nouveau, Année de construction: 2026, * Ferrures de fixation pour systèmes à crochet selon DIN 30722-1, 30722-2 ou 30722-3 - Longueur intérieure : de 4000 mm à 7000 mm - Largeur : 2450 mm - Sur demande, à l’arrière soit droit avec grandes roulettes, soit avec rampe d’accès avec roulettes étroites Hfsdpfxoz R Sldj Acmen - Roulettes extérieures graissables et remplaçables - Arceau de prise Ø 50 mm - Hauteur du crochet en mm, IPN 180, hauteur env. 22 cm, poids total 15 t, ou INP 220, poids total 22 t - Paroi frontale carrée ou biseautée - Y compris rails perforés, à gauche et à droite - Plancher en tôle striée 5 mm acier (S235JR) - Plateforme déroulante apprêtée et peinte selon le coloris RAL de votre choix - Contrôlé selon la règle DGUV 114-010 (anciennement BGR 186)

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE Remorque à plateforme DS 18 PT-TL (Conteneur / Twistlocks) Type de véhicule : Remorque à plateforme / Remorque porte-conteneurs Fabricant : WIESE Modèle : DS 18 PT-TL – Conteneur --- Données techniques --- • Charge par essieu : 16 000 kg (2 x 8 000 kg) Hfjdpfx Ajy Euffjcmjn • Essieux : 2 essieux SAF • Pneumatiques : 235/75 R17.5, jumelés • Suspension pneumatique : oui • Hauteur de roulage : env. 890 mm à vide • Hauteur d’attelage : env. 700 mm • Largeur : env. 2 540 mm --- Châssis / Structure --- • Remorque à plateforme équipée de twistlocks pour conteneur • Plusieurs verrous de conteneur (fixes et extensibles) • 6 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur • Points d’arrimage supplémentaires sous les traverses • Cadre extérieur robuste avec trous d’arrimage • Plancher en contreplaqué multiplis de bouleau, 27 mm • Profils Omega galvanisés • Distance max. entre traverses : 400 mm --- Freinage / Sécurité --- • Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco) • ABS / Programme anti-renversement (RSP) • Frein pneumatique à deux lignes • Surveillance de la pression des pneus (de base) • 2 réservoirs d’air (env. 80 L chacun) --- Équipement --- • Installation d’éclairage LED complète • Feux de gabarit latéraux à LED (clignotants) • Système électrique 15 broches • Protection anti-encastrement • Protection latérale • Garde-boue en plastique (180°) • Bavettes avec logo « WIESE » • Échelle arrière (repliable et extensible) • Butoirs arrière --- Dispositif d’attelage --- • Timon 18 t (fixe et extensible) • Anneau d’attelage Ø 40 mm • Châssis pivotant avec couronne pivotante à billes • Réglage en hauteur disponible --- Divers --- • Rapport TÜV disponible • Châssis galvanisé à chaud • Construction en acier de haute qualité • Fabriqué en Allemagne Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 831 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer Mega plateau surbaissé disponible immédiatement CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * K.SFS M / 90 - 12 / 27 DE * Hauteur d'attelage : 950 mm * Capacité pivot d’attelage : 15 000 kg * Charge sur essieux : 27 000 kg * Poids total : 42 000 kg * Longueur hors tout : 13 680 mm * Longueur intérieure : 13 610 mm * Largeur hors tout : 2 550 mm * Largeur intérieure : 2 480 mm * Empattement : 7 700 mm * Col de cygne : 90 mm * Poids à vide ±3% : 6 169 kg CHÂSSIS : * En acier S460 MC haute qualité et haute résistance * Revêtement KTL et peinture * K-Fix (trous dans le longeron extérieur, capacité de charge 2,5 tonnes) * 3 essieux BPW EAC (ECO Air Compact) 9 tonnes avec freins à disque * 1er essieu relevable automatiquement * Système de freinage Wabco Hfodpfjr Ivwvjx Acmsn * Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 6x 445/45 R19.5 * Béquille d'appui mécanique JOST * Plancher multiplis avec revêtement phénolique 30 mm, charge d’essieu de chariot élévateur 8 000 kg selon EN 283 * Plaque frontale en acier revêtement KTL, protection intérieure contre le contreplaqué, hauteur 2 000 mm DIVERS : * Hauteur de la paroi avant : 2 000 mm * 1 boîte à outils en acier avec revêtement PVC, largeur 1 500 mm devant les essieux * 2 x 4 anneaux RoRo selon norme EN 29367-2 * 13 x 2 anneaux d’arrimage au plancher capacité 2 t et 7 x 2 anneaux d’arrimage au longeron capacité 5 t * 7 x 2 poches à ranchers sur le cadre extérieur et 5 poches centrales * 2 x 2 poches à ranchers supplémentaires à l’avant * 4 x 2 twistlocks pour le transport de 1 x 40’ ou 2 x 20’ conteneurs * Panneaux de surlargeur (LED) * 7 x 2 points d’arrimage sur le cadre extérieur capacité 1 t * Coffre de rangement pour ranchers sur la paroi avant COULEURS : * Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation * Couleur de la paroi avant : RAL 3020 rouge signalisation Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Équipement: transmission intégrale, ELIOS 275 PLATEFORME TREND 010 Tracteur à quatre roues motrices Claas, configuration standard TG_B02 Support de contrepoids avant, 110 kg TG_B04 Sans contrepoids avant supplémentaire TG_B06 Sans prise de force avant TG_B10 Sans console de fixation pour chargeur frontal TG_I04 1 mémoire de régime moteur TG_I10 Sans pré-équipement ISOBUS TG_I16 Sans SMART STOP TG_I36 Sans Machine Connect TG_J02 Commande du levier d’attelage arrière, mécanique TG_J04 Tirants inférieurs renforcés, crochet d’attelage Cat. 2, fixe TG_J06 Stabilisateurs latéraux sur le tirant inférieur, à l’intérieur, mécanique TG_J08 Tirant supérieur avec crochet d’attelage Cat. 2 TG_J10 Barre d’attelage longue avec rails de réglage TG_J12 Levier d’attelage arrière 3,0 t, mécanique TG_J14 Sans timon d’attelage TG_J18 Sans aigle TG_J20 Tringle de liaison, réglable mécaniquement TG_J22 Commande externe du levier d’attelage arrière, mécanique TG_J24 Sans PITON FIX TG_J44 Sans système de freinage de remorque hydraulique TG_J46 Sans connexion ABS pour remorque TG_K02 Circuit hydraulique ouvert, 60 l/min, 2 pompes TG_K10 Sans coupleur hydraulique, avant TG_N00 24/24 vitesses, boîte de vitesses à inversion mécanique et multiplicateur mécanique TG_N02 Super-rapport de vitesse lent (0,5 km/h) TG_N04 Vitesse maximale 40 km/h TG_N06 Essieu avant, standard avec transmission intégrale TG_N10 Prise de force 540/1 000 tr/min TG_N20 Sans blocage de stationnement TG_N22 Aile avant, pivotante, 410 mm TG_N30 Activation de la prise de force arrière, mécanique TG_N42 Transmission intégrale avec embrayage à disques TG_N44 Embrayage, renforcé TG_N46 Blocage du différentiel avec embrayage à griffes TG_P02 75 ch, puissance maximale, 75 ch, puissance nominale homologuée, ECE R 120 TG_P10 Sans dispositif de démarrage à froid Hfodpfx Aezgpclscmjn TG_P14 Échappement sur le côté du capot moteur TG_P18 Réservoir de carburant 95 litres avec protection TG_Q02 Plateforme TREND, arceau de sécurité rabattable TG_Q04 Sans toit (plateforme) TG_Q08 Sans essuie-glace arrière TG_Q10 Plateforme TG_Q12 Sans rétroviseur intérieur TG_Q14 Rétroviseur extérieur, rabattable mécaniquement TG_Q16 Sans essuie-glace avant TG_Q18 Elargissement d’aile 200 mm TG_Q20 Sans support de terminal, rail de montage TG_Q24 Boîte à outils TG_Q30 Sans préparation ISOBUS TG_Q40 Sans phare de travail pour passager TG_Q42 Eclairage de travail halogène, 1 x à l’arrière TG_Q56 Phare principal, halogène TG_R00 Couleur, vert CLAAS TG_R04 Siège du conducteur, suspendu mécaniquement TG_R06 Sans siège instructeur TG_R08 Plateforme TG_R10 Sans pré-équipement radio TG_R18 Filtre TG_R20 Sans direction dynamique TG_R22 Colonne de direction, fixe avec volant, standard TG_R24 Sans pare-soleil, avant TG_S02 Autocollants, standard TG_S04 Circulation à droite TG_S06 Sans feu rotatif TG_S10 Sans support de plaque d’immatriculation, avant TG_S12 Coin de calage, 1 pièce TG_S14 Sans trousse de premiers secours TG_S18 Documentation technique - Allemagne TG_T02 Transport par camion TG_J16 Attelage, automatique TG_K04 3 distributeurs, mécaniques, simple/double effet avec régulateur de débit TG_N94 420/65 R20 Mitas AC65 128 A8 / Jante réglable TG_N96 540/65 R30 Mitas AC65 / Jante réglable

État: nouveau, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 180 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : Immédiate NOUVEAU VÉHICULE Kässbohrer Plateau Léger MEGA SPS 3 # Poids à vide : 6 100 kg # Charge sur sellette : 15 000 kg # Hauteur d’attelage : 980 mm # Essieux BPW avec freins à disque # Premier essieu relevable # Béquilles Jost 24t # Système de freinage Wabco 4S/2M EBS avec RSS # Connexions électriques : 2 x 7 broches + 1 x 15 broches # Installation d’éclairage 24V Aspöck # Pneumatiques 6 x 445/45 R19,5 – pneus de marque sur jantes acier # 2 cales de roue en plastique Équipement : Hfedjvm Nm Ispfx Acmjn # Plancher en bois dur 30 mm # Kit de surlargeur (4 panneaux surlargeur galvanisés avec LED + 1 gyrophare) # 2 coffres à outils en inox à droite et à gauche dans le sens de la marche # 6 x 2 verrous de container Jost, escamotables # Support de ridelles avant monté sur la paroi frontale + 20 ridelles (1 500 mm) # 4 rangées de logements pour ridelles # 10 x 2 logements pour ridelles intégrés au châssis # 7 x 2 anneaux d’arrimage 4t sur la plateforme, 108 points d’arrimage de 2t chacun sur le châssis périphérique # Ridelles amovibles 600 mm de hauteur avec compartiment de rangement sous le véhicule # Châssis cataphorèse et laqué RAL 3020 # Paroi frontale RAL 3020 ----Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire ! Localisation : KTH-Trailer GmbH à Goch

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 275/70-22,5, = Autres options et équipements = - Éclairage LED = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 2-186 PAVIC HPA 27 68Z Remorque pour transport de bois Plateau équipé de 12 poches pour ranchers 8x ranchers télescopiques ExTe 3x essieux BPW 10t Suspension à lames/lames Freins à tambour Jumelage de pneus 12x 275/70R22,5 Poids total techniquement possible : 27 000 kg Poids à vide : env. 5 800 kg Flèche d’attelage réglable en longueur Longueur de chargement : 6 800 mm Financement possible via nos partenaires financiers Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 5 770 kg Charge utile : 18 230 kg PTAC : 24 000 kg Hsdpfeylvavox Acmofn Fonctionnel Marque de la carrosserie : PAVIC plateau bois court type 144 État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: gris-noir, poids total: 15 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX À L’UNITÉ  1 conteneur à benne basculante conforme à la norme DIN 30722-1, plateforme de type P 11 sDimensions intérieures : environ 6,5 x 2,5 m (toutes les dimensions sont approximatives)Peinture : RAL 7016 (gris anthracite) ?Fixations pour systèmes de crochets conformes à la norme DIN 30722-1 (15 000 kg), avec roulettes extérieures en acier à l’arrière et châssis inférieur en INP 180Roulettes extérieures graissables et remplaçablesPatins de fixation Ø 50 mm, hauteur des crochets 1 570 mmTransition du châssis inférieur au longeron du panneau frontal, renforcée par une plaque de 10 mm ?Hauteur intérieure du panneau frontal : environ 1 500 mm ?Bac de plancher en acier St 37.2 (S235JR) de 5 mm d’épaisseur ?Espacement des longerons du plancher : 750 mmProfil des longerons : U 80 x 50 mm ?Profil extérieur en forme de barrette perforée (un trou de Ø 40 mm tous les 200 mm),Capacité de charge : 500 kg par trou, maximum 5 tonnes par côté ?10 anneaux d’arrimage à forte capacité, encastrés dans le plancher, d’une capacité de 2,5 tonnes chacun ?4 anneaux d’arrimage à forte capacité, encastrés dans le plancher, d’une capacité de 5,0 tonnes chacun ?Plateforme doublement apprêtée et doublement peinte ?Autocollant UVV avec consignes de sécurité ?Conteneur testé et approuvé conformément à la norme UVV (anciennement BGR 186)Offre sans engagement, sans garantie. Vente sous réserve. La vente ne devient effective qu’après réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nous acceptons uniquement les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Prix indiqué à l’unité. Hodpfjzf Rv Rjx Acmofn

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, 1. Données techniques * Charge maximale autorisée sur sellette : 12 000 kg * Charge maximale autorisée par essieu : 24 000 kg * Poids total autorisé en charge : 36 000 kg (techniquement jusqu'à 39 000 kg) * Informations techniques pour l'homologation et la plaque constructeur incluses. 2. Châssis et structure * Construction de cadre en échelle soudé en conception modulaire * Châssis extérieur Multi Lock pour un arrimage flexible du chargement * Longueur utile : 13 620 mm, largeur utile : 2 480 mm 3. Protection et sécurité Hfodpfxoyz Et So Acmen * Dispositif anti-encastrement arrière et protections latérales conformes à la directive CE * Échelle d'accès arrière * Deux béquilles mécaniques, commande d’un côté 4. Essieux et suspension * 3 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9 000 kg * Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque (diamètre 430 mm) * Système de levage et d'abaissement ainsi que gestion automatique de l'essieu relevable * Premier essieu relevable 5. Roues/Pneus * 6 unités, 385/65 R 22.5, profil M+S (boue et neige) * Surveillance intelligente de la pression des pneus et TPMS (services télématiques possibles) * Écrous de roue avec capuchons de protection 6. Freinage & Électricité * Système de freinage conforme à la réglementation ECE 13, y compris ABS et EBS * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Éclairage full LED, feux de gabarit latéraux avec fonction clignotante, prises supplémentaires 7. Plancher & intérieur * Plancher en panneaux hydrofuges de 30 mm, scellé * Hauteur de passage au portail arrière : 2 700 mm * Paroi frontale acier avec plaque pare-chocs 8. Bâche & parois latérales * Bâche PVC renforcée, toit coulissant avec système de tension * Bâche de toit blanche, marquage de contour latéral et arrière 9. Équipements divers * Coffre à outils, butée à palettes, panneaux de signalisation, certificat de transport de boissons * Télématique Premium incluse 24 mois 10. Peinture & aspect visuel * Châssis noir profond RAL 9005 * Jantes aspect alu naturel * Protections latérales blanches 11. Certificats * Certificats d’arrimage de la charge conformes EN 12642 XL et VDI 2700 Bl. 12 * Certificat de conformité UE et certificat d’immatriculation Part II

État: bon (utilisé), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 500 h, numéro de machine/véhicule: 14949, capacité de charge: 227 kg, poids total: 7 477 kg, hauteur de construction: 2 000 mm, largeur du produit (max.): 1 780 mm, Sous réserve de vente entre-temps, de modifications et d’éventuelles erreurs. Appareil en état actuel (4 pneumatiques, plateforme 760 x 1830 mm). Hfedpoxz If Iofx Acmjn

État: d'occasion, Remorques d’occasion récentes issues de notre vaste parc de location ! Porte-voiture tridem robuste avec rampes d’accès escamotables Fabricant : ATB Dimensions : 6420 x 2500 mm (L x l) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 1280 kg Hedpfxjy Nbaws Acmjfn Charge utile : env. 2220 kg 3 essieux Plancher en aluminium fermé Rampes de chargement escamotables Support de treuil coulissant 1ère mise en circulation : 20/07/2023 État top – très peu utilisé Vérifié en atelier Sur demande : contrôle technique (TÜV) neuf Options et accessoires possibles pour cette remorque : Roue de secours Barres d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement Amortisseurs avec homologation 100 km/h Anneaux d’arrimage dans le plancher Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, longueur totale: 13 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Jantes en aluminium, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, système de levage et d'abaissement, ABS (système antiblocage des roues), points d'arrimage, protection en U, protection latérale en aluminium, supports. Hodpfx Acsi Rpk Romefn Superstructure : Semi-remorque plateforme, 3 essieux de 9 tonnes, essieux SAF, freins à disque, jantes en aluminium, 1er essieu relevable, 13 paires d'anneaux d'arrimage. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012165, poids à vide: 2 290 kg, poids maximal de charge: 9 510 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 910 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Équipement: ABS, - Remorque plateau à essieu central - Attention : photos d'archives ! #Châssis – remorque à essieu central - Construction soudée en acier à grain fin - 6 paires d'anneaux d'arrimage extérieurs, vissés dans le plancher/châssis extérieur, 5 t chacun - 2 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires vissés dans le plancher aux angles, 5 t chacun - Béquille avant à réducteur - Béquille arrière rabattable - 2 cales de roue avec support - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec un support pour chariot élévateur) - Ailes en quart de coque - 1 coffre à outils en plastique avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non fourni) - 1 rangée de rails d'arrimage/à ridelles encastrée au centre, dans le sens longitudinal du plancher (de l'extrémité de la traverse avant jusqu'au début de la traverse arrière), hauteur env. 100 mm, avec barres rondes de 20 mm en haut et en bas, espacement d'env. 60 mm entre elles, fermée en bas par une cornière, ouverte sur la moitié inférieure ; pour l'arrimage et l'insertion de ranchers de 80 x 80 mm - Rail d'accroche pour rampes en aluminium à l'arrière - 1 espace de rangement pour rampes d'accès, pour rampes de 3000 x 360 mm - Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central - Timon avec anneau d'attelage homologué de 40 mm - Timon réglable en hauteur par broche, plage de réglage max. 300 mm #Essieux + suspension - Essieux à freins à tambour BPW, écartement des essieux env. 990 mm - Mesure laser des essieux/du train roulant – réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant - Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d'essieu (compensateur à bascule) #Roues et pneumatiques - 235/75 R 17,5" - au choix du fabricant - Jantes acier, gris argent d'origine #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Frein de stationnement à ressort - Réservoir d'air intégré - 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec conduites de liaison vers le tracteur - ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison #Système électrique - 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière - 1 connecteur 15 broches à l'avant, avec câble de liaison #Plancher - Plancher acier/tôle larmée pour une haute résistance aux charges ponctuelles - Panneaux contreplaqués filmés, épaisseur env. 30 mm, pour une haute résistance aux charges ponctuelles, version vissée - Remarque : léger tuilage du plancher possible en raison des déformations de soudure Hfedpsz Akl Tefx Acmjn - Longueur de plateau env. 5200 mm #Pays d'immatriculation/plaques - Pays d'immatriculation : Allemagne - avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Réduction du PTAC à 9900 kg – suppression du contrôle de sécurité semestriel (SP), avec charge utile réduite en conséquence - Assistance téléphonique 24/7 - préparée pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne - Marquage de contour à bande réfléchissante selon ECE R048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière #Peinture - Châssis galvanisé à chaud avec passivation, garantie 15 ans contre la corrosion perforante - Remarque : tuilage du plancher possible en raison de la galvanisation à chaud - Attention : photos d'archives !

État: d'occasion, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 34 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, longueur de l'espace de chargement: 15 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique. Type de carrosserie : plateforme, non homologuée pour la route, pas d’ABS, version renforcée. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Hfodpfx Aji Rqmkjcmjn

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: bleu, poids total: 15 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX À L’UNITÉ    3 conteneurs à benne basculante conformes à la norme DIN 30722-1, plateforme de type P 11 s. Dimensions intérieures : environ 6,5 x 2,5 mètres (toutes les dimensions sont approximatives). Peinture : RAL 5010 (bleu pervenche). Éléments de fixation pour systèmes à crochet conformes à la norme DIN 30722-1 (15 000 kg), avec rouleaux extérieurs en acier à l’arrière et châssis inférieur en INP 180. Rouleaux extérieurs graissables et remplaçables. Supports de fixation Ø 50 mm, hauteur du crochet 1 570 mm. Transition du châssis inférieur au longeron de la paroi avant, renforcée par des équerres de 10 mm. Hauteur intérieure de la paroi avant d’environ 1 500 mm. Plateau de base en acier St 37.2 (S235JR) de 5 mm. Espacement des longerons de base de 750 mm. Profil des longerons : U 80 x 50 mm. Profil extérieur en forme de bande perforée (un trou de diamètre 40 mm tous les 200 mm), pouvant supporter une charge de 500 kg par trou, soit un maximum de 5 tonnes par côté. 10 anneaux d’arrimage pour charges lourdes de 2,5 t, encastrés dans le plancher. 4 anneaux d’arrimage pour charges lourdes de 5,0 t, encastrés dans le plancher. Plateforme doublement apprêtée et doublement peinte. Autocollant UVV avec consignes de sécurité. Conteneur inspecté et approuvé conformément à la norme UVV (anciennement BGR 186). Offre sans engagement, sans garantie. La vente est effective uniquement après réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nous acceptons uniquement les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Prix indiqué à l’unité. Hsdpfx Acjzf Rwbsmefn

État: nouveau, poids à vide: 570 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, longueur totale: 5 590 mm, largeur totale: 2 060 mm, dimension des pneus: 195/55R10C, frein de remorque: remorque freinée, Remorque à plateau tandem Eduard sans parois latérales, 4x2 m >> Sur demande, également disponible en tant que transporteur polyvalent avec rampes d'accès et treuil. >> Sur demande et avec un supplément, également disponible avec des parois latérales en aluminium. Caractéristiques techniques : véhicule proposé à titre d'exemple uniquement : * Dimensions de la zone de chargement : 406 x 200 cm * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2700 kg * Poids à vide sans superstructure : environ 520 kg * Pneumatiques : 195/55R10 * Hauteur de chargement : 56 cm Disponible sur demande et avec un supplément : * Largeur de chargement : 220 cm * Longueur de chargement : 456 / 506 cm * PTAC : 3000 / 3500 kg * Version à 3 essieux au lieu de 2 essieux Hfjdpfx Ajvzfkxocmon Construction et équipements : * Châssis avec 2 longerons longitudinaux robustes et entretoises transversales, soudés ensemble et galvanisés à chaud, avec un espacement étroit. * Plancher en tôle perforée. * Anneaux d'arrimage dans le profilé latéral du plancher, extensibles sur un rail en V. * Crochets d'arrimage supplémentaires sous le plancher de chargement. * Ensemble essieux tandem à faible entretien, avec suspension individuelle des roues. * Garde-boue en plastique. * Timon en V avec roue de soutien automatique robuste, montée sur une bride centrale. * Support arrière au nouveau design, feux multifonctions et plaque d'immatriculation montés en position protégée. * Installation électrique 12 V, prise 13 pôles, feux de recul. ----> Découvrez bien plus de remorques sur -----> trelex.de !!! * Financement et reprise possibles ! * Large choix : plus de 300 remorques en stock permanent, venez nous rendre visite ! * Conseils compétents et justes, traitement rapide. * Des questions ? N'hésitez pas à nous appeler !

État: nouveau, poids à vide: 9 650 kg, poids maximal de charge: 30 350 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 740 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17,5 zoll, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, REMORQUE À PLATFORME BASSE À 4 ESSIEUX, ÉQUIPEMENT DE HAUTE QUALITÉ ! => GALVANISATION À CHAUD (CHÂSSIS, CADRE DES ESSIEUX, RAMPES) => SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE => AVEC FONCTION DE MONTÉE ET DE DESCENTE (UNITÉ D’ESSIEU ARRIÈRE !) => ESSIEUX SAF POUR REMORQUES À PLATFORME BASSE => ENSEMBLE DE SANGLES D’ARRIMAGE => CADRE EXTÉRIEUR À TROUS POUR POINTS D’ARRIMAGE SUPPLÉMENTAIRES => GURDIÈRES DANS LA PARTIE ARRIÈRE DE LA RAMPE => 6 POINTS D’ARRIMAGE DANS LE BAC POUR LES BARS DE PELLE DANS LA PARTIE ARRIÈRE => RAMPES D’ACCÈS LONGUES, EN UNE SEULE PIÈCE => ANGLE D’ACCÈS FAIBLE Poids total autorisé : 40 000 kg Charge utile : environ 30 350 kg Châssis galvanisé à chaud par immersion Cadre des essieux galvanisé à chaud par immersion Rampes d’accès galvanisées à chaud par immersion Suspension pneumatique Essieu SAF avec frein à tambour Hfedpfx Acehvxgzomjn Système de freinage électronique EBS Pneus : 235/75R17,5 – 16 plis Longueur de la plateforme basse : environ 7 160 mm Bac pour le stockage des bras de pelle, environ 3 000 mm x 730 mm x 180 mm, dans la partie arrière de la plateforme basse 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes, encastrés dans la plateforme basse 2 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes, encastrés dans la plateforme haute 4 paires de points d’arrimage de 3 tonnes dans le cadre extérieur de la plateforme basse 3 paires d’yeux d’arrimage de 6 tonnes sur le cadre extérieur 4 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur de la plateforme haute 4 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur de la plateforme basse Kit d’élargissement de 3 mètres avec longeron rabattable, sans inclinaison 4 panneaux d’avertissement avec éclairage Feu rotatif à l’arrière GRAND CAISSE DE RANGEMENT EN ACIER sous la plate-forme de chargement 2 compartiments de rangement avec couvercle rabattable dans la plate-forme haute Levage hydraulique des rampes Rampes en une seule pièce, environ 3 150 x 750 mm Revêtement en bois tendre pour la plate-forme de chargement et les rampes PTAC de 40 000 kg uniquement avec autorisation spéciale selon la section 70 => Frais de livraison : 2,90 € TTC par km => Les prix sont départ D-86368 – Gersthofen Votre interlocuteur direct : M. Hauptmann, Tél. DOLL FAHRZEUGBAU *Sous réserve de vente et de modifications !* *Prix valable départ D-86368 – Gersthofen* *Vente uniquement aux clients professionnels !* *Les images peuvent varier et servent uniquement à titre indicatif. Elles peuvent inclure/montrer des accessoires en option, moyennant un supplément.*

État: d'occasion, Remorque plateau / transporteur universel d’occasion avec rampes de chargement coulissantes, treuil et plancher en aluminium Fabricant : Martz Modèle : GT Plateau 450/2 S 3T Alu Hjdpfx Aey I D U Iscmefn Dimensions de la plateforme : 4490 x 2110 mm (L x l) Dimensions hors tout : 6000 x 2110 x 890 mm (L x l x h) P.T.A.C. : 3 000 kg Poids à vide : env. 705 kg Charge utile : env. 2 295 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement) Plancher en aluminium Treuil Rampes de chargement coulissantes Nombreux points d'arrimage intégrés dans le châssis Timon en V Freinée avec système de recul automatique Train roulant et dispositif de freinage KNOTT 2 cales de roue Roue jockey automatique Prise 12 V avec fiche 13 broches et feux de recul Feux de gabarit Mise en circulation : 18/11/2025 Bon état général Contrôlé en atelier Contrôle technique possible sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roue avec certificat 100 km/h - Roue de secours - Antivol * Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, couleur: gris-noir, poids total: 15 000 kg, poids maximal de charge: 12 000 kg, poids à vide: 2 300 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 125 mm, Mesdames et Messieurs, nous vous proposons à la vente une nouvelle plateforme à benne basculante, fabriquée par nos soins. Cette plateforme présente les caractéristiques suivantes : - Fabrication conforme à la norme DIN - Barre de fixation, diamètre 50 mm - Hauteur du crochet : 1570 mm - Plancher en tôle à damiers de 5 mm d’épaisseur / paroi avant de 4 mm d’épaisseur - Support de crochet robuste avec tôles périphériques - Longerons IPN 180 / renforcés - Rouleaux extérieurs graissables et remplaçables - Préparation, peinture en RAL 7016 / anthracite Hfedpfx Acozrdc Demon - Verrouillage en C conforme à la norme DIN - 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, avec une force de traction de 2,5 tonnes chacun - Barres perforées sur les côtés, avec des trous de 30 mm - 6 inserts massifs et verrouillables pour compenser l’écartement des voies - Voies abaissées de 120 mm (hauteur du plancher de 125 mm) - Voies abaissées, d’une longueur d’environ 4780 mm et d’une largeur de 708 mm - 2 compartiments de rangement en acier verrouillables à l’avant - 2 anneaux d’arrimage avec une force de traction de 5,3 tonnes chacun sur la face intérieure de la paroi avant - 2 anneaux d’arrimage avec une force de traction de 5,3 tonnes encastrés dans la rampe d’accès - 2 marquages d’avertissement conformes au § 32 (1) StVO et à la norme DIN - Plaque signalétique et contrôle du conteneur inclus, conformément à la règle DGUV 114-010 (ex-BGR) - Disponible immédiatement Également disponible avec une longueur de surface de chargement de 6,5 m et 5,5 m. Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément. Si vous êtes intéressé par d’autres produits de bennes basculantes, nous serions ravis de recevoir votre demande.