Dolly Siga Uno d'occasion à vendre (102)

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2012, longueur totale: 17 800 mm, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2012, Informations complémentaires : Marque : FAYMONVILLE Modèle : STBZ-4VA + timon D-2 Structure : semi-remorque à plancher bas (plateforme basse L = 8 143-13 173 mm / l = 2 750 mm / H = 510 mm) Année : 07.2012 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 17 800 mm / 2 750 mm Masses : en charge/à vide : 80 000 kg / 22 250 kg (sans timon) EXTENSIBLE / TOUTES LES ESSIEUX SONT DIRECTRICES Dwodpfozp H Taox Aazjc Année du modèle : 2012 Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction = Plus d’informations = Poids à vide : 22 250 kg Capacité de charge : 57 750 kg PTAC : 80 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

État: d'occasion, Jeunes remorques d'occasion provenant de notre vaste parc de location ! 9932209 La Böckmann Champion Uno Esprit argentée et noire – version complète – parfaite et indestructible ! 1 remorque à chevaux avec plancher en aluminium, coffre à selle, protection latérale, revêtement en caoutchouc sur la rampe d'accès, y compris des bandes d'appui et des amortisseurs pour une homologation à 100 km/h. Fabricant : Böckmann Type : Champion Uno Esprit argentée et noire Dimensions : 3050 x 1300 x 2300 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 1600 kg Poids à vide : environ 742 kg Charge utile : environ 858 kg (les indications de charge utile peuvent varier en fonction de l'équipement et de la construction) Parois latérales de 1500 mm de haut, aluminium anodisé Couleur du capot en polyester : argent métallisé Coffre à selle, support de selle fixe, balai/pelle/filet, porte extérieure Plancher en aluminium intégral d'origine Böckmann Plancher en caoutchouc collé et scellé Revêtement en caoutchouc sur la rampe d'accès (bandes d'appui intégrées) et butée latérale Protection latérale, plastique (noir) Amortisseurs pour une homologation à 100 km/h Enjoliveurs de roues (noirs) Châssis avec longerons et timon en V (vissé) Roue de support automatique Frein d'inertie mécanique Porte arrière standard (sans fonction de porte à battants) Fixations V2A 2 entretoises latérales arrière Dispositif de levage à amortisseurs à gaz 3 charnières sur la porte arrière Marchepied sur la porte arrière Fenêtre ouvrante dans le capot en polyester Système de levage de la bâche (sans filet) Dwodpfx Aaoz Nbmxozec Porte d'entrée à droite, verrouillable / fermeture à 3 points Parois latérales de 1500 mm de haut, aluminium anodisé Ailes individuelles, plastique (noir) Système de barres de sécurité rembourré Éclairage intérieur Système d'éclairage avec feux de recul et prise 13 pôles Première immatriculation : 03.06.2026 Contrôle technique effectué en atelier Sur demande, avec nouveau contrôle technique Options et accessoires possibles pour cette remorque : Aide à la montée, rabattable Housse de protection pour la roue de support automatique Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des immatriculations