Benalu Good Dumper Trailer. Spring Suspension d'occasion à vendre (42 120)

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux SAF * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrouillages de conteneur sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS * Frein de stationnement à ressort * Système de freinage Wabco Premium * Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm * Hauteur d’appui 1070-1320mm * ABS * Empattement 1810mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide : 3 100 kg Csdpswxyviofx Adperd * Charge utile : 14 900 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement des véhicules/marchandises. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 780 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 11 418 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 390 mm, volume de l'espace de chargement: 65 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, * Plate-forme avec accès et bâche roulante * 1re essieu relevable * Portes à battants arrière avec trappe à céréales ----* Feux arrière LED * Coffres de rangement en aluminium * Protection anti-encastrement * Jantes LM ----* Essieux JOST avec freins à disque * Système hydraulique HYVA * Unité SmartBoard Wabco Credpfxey Ubnxo Adped * Wabco Trailer EBS-E ----* Dimension des pneus : 385/65R22,5 * Poids total technique : 39 000 kg * Poids à vide : 6 220 kg * Longueur totale : 12 830 mm * Empattement : 8 760 mm * Contrôle technique (SP) à faire : 07.2026 ----Numéro de véhicule : 12083----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous vous assistons volontiers pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions et nous nous chargeons du reste. Entre autres, nous pouvons vous proposer les services suivants en supplément :----Reprise de votre ancien véhiculeContrôle technique / SPExportation complèteFinancementMise en place de plaques exportationConvoyage du véhiculeImmatriculation du véhiculeDépannage et transport de véhicules----?VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 380 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2002, prochaine inspection (TÜV): 09/2002, longueur de l'espace de chargement: 9 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, Référence : 5792 Remorque basculante Benalu d’environ 48 m³ avec porte combinée / entièrement en aluminium / vérin de levage défectueux ! Csdpfjzdm Tcsx Adpjrd ----* Fabricant : Benalu * Type : SYY3WB * Première immatriculation : 09/2002 * Poids total : 35 000 kg * Poids à vide selon le certificat d’immatriculation : 5 620 kg * Charge utile : 29 380 kg * Essieux : 3 essieux BPW / freins à disque * Suspension : suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement * Pneus : 385/65 R 22.5 sur jantes en acier * EBS Wabco * Couleur : châssis et benne basculante en aluminium naturel, bâche grise * Volume : environ 48 m³ (9,90 m de long x 2,43 m de large x 2,00 m de haut) * Porte combinée (porte à battants et porte à soufflet) * 2 trappes à céréales * Bâche à rouleau avec sangles de tension * Plateforme de commande à l’avant avec accès latéral * Construction à ossature tendue * Garde-boue individuel * Supports pour charge maximale * Feux de recul à LED * Supports pour pelle et balai * Protection anti-encastrement rabattable Note concernant les erreurs potentielles dans l’annonce : Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute autre question.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 440 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Numéro de stock : 5421 Environ 52 m³ – Remorque à benne basculante pour céréales Benalu, entièrement en aluminium / porte combinée / 5,5 t à vide / À LOUER ! ----* Fabricant : Benalu * Type : Agriliner 9500 * Première immatriculation : 09/2024 * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 5 560 kg * Charge utile : 33 400 kg * Essieux : 3 x Jost, le 1er essieu étant un essieu relevable / freins à disque * Suspension : suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement * Pneus : 385/65R 22,5 sur jantes en aluminium * Couleur : châssis et benne basculante en aluminium naturel / bâche à rouleau bleue * EBS Wabco * Contrôle technique : 09/2026 * Volume : environ 52 m³ (9,50 m de long x 2,41 m de large x 2,20 m de haut) * Porte combinée (porte à battants et trappe à battants) * 2 x vis de déchargement pour céréales * Trémie à céréales avec sac anti-poussière * 3 traverses * Bâche à rouleau avec sangles de serrage * Plateforme de commande à l’avant avec accès par l’échelle à gauche et à droite * 1er essieu relevable avec assistance au démarrage * Abaissement automatique lors du basculement Crjdpfx Ajzdm S Eedpsd * Supports de levage en aluminium (supports pour charge maximale) * 2 x projecteurs de travail à LED * 2 x feux de recul à LED * Feux arrière à LED * Échelle escamotable en aluminium de 3,5 m * Protection anti-encastrement rabattable * Garde-boue individuel * Manomètre de chargement * TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) * Premier propriétaire Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la création soignée de l’annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute autre question.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2008, Équipement: ABS, * Benalu benne céréalière 3 essieux Crodpfx Adjyy Hdvjpsd * env. 50 m³ * portes battantes * 2 x trappes à céréales * bâche roulante * suspension pneumatique * essieux BPW * EBS * ABS 3 unités disponibles

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 940 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Benalu semi-remorque benne 3 essieux, modèle Bulkliner 95, env. 56 m³, plateforme, bâche à enroulement, suspension pneumatique, essieu relevable, essieux BPW, jantes aluminium, WAbo SmartBoard, EBS, ABS. Csdpfx Adjyy Hc Eepord Poids total autorisé : 39 000 kg / Poids à vide : 5 960 kg / Charge utile : 32 940 kg.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, longueur totale: 10 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 830 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS - Graissage central = Plus d'informations = Poids à vide: 5.440 kg Capacité de charge: 33.560 kg PBV: 39.000 kg Kipper: Arrière Prix de vente: € 16.500, US$ 19.210 Crodpoxt T N Aefx Adpsd

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 159 kg, poids maximal de charge: 591 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque pour moto basculante pour deux motos 750 kg Description : Remorque spéciale conçue pour le transport de motos, équipée d’un timon pivotant et d’une rampe de chargement située sous la plateforme de transport. Châssis porteur en profils courbés en tôle d’acier galvanisé, assemblé par vis avec de nombreux points d’ancrage pour les sangles de transport. Poignée réglable pour fixer la roue de la moto pendant le transport. Grâce au timon basculant pratique, vous pouvez ranger la remorque verticalement pour économiser de l’espace dans votre garage. Ainsi, vous la protégez à la fois contre les intempéries et contre le vandalisme ou le vol. Spécifications techniques : - Basculante Codpsylbktjfx Adperd - Prise 13 broches - Support de prise - Poignée réglable - Garde-boues en plastique - Diverses options d’arrimage - Rampe sous la plateforme de transport avec dispositif de sécurité Poids total : 750 kg Charge utile : 591 kg Poids à vide : 159 kg Largeur totale : 1 950 mm Longueur totale : 3 125 mm Hauteur totale : 865 mm Largeur de la surface de chargement : 1 550 mm Longueur de la surface de chargement (avec arceau) : 2 300 mm Longueur de la surface de chargement (sans arceau) : 2 050 mm Matériau du châssis : acier (galvanisé) Utilisation : transport de motos Roue jockey : oui Frein : non Vitesse maximale : 80 km/h Pneumatiques : 155/70 R13 Dimensions du rail : Largeur : 25 cm Longueur : 155 cm Homologué pour 100 km/h ! Veuillez respecter la réglementation/formule légale en vigueur concernant le véhicule tracteur avec remorque. Nous pouvons volontiers vous envoyer gratuitement les papiers du véhicule à l’avance en cas d’enlèvement sur place !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAMT23XX6H0102167, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2017, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Informations complémentaires = Poids Charge utile : 42 000 kg PTAC : 8 150 kg État Csdpfx Ajzd Rpbjdperd État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Informations complémentaires État des pneumatiques avant : 30 % État des pneumatiques arrière : 30 % Pneumatiques avant : 385/65 R 22,5 Pneumatiques arrière : 385/65 R 22,5 Dernière inspection : 10/06/2026 Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 920 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, BENALU Jumboliner à fond mouvant 90,1 m³ * 90,1 m³ * Essieux SAF * 1er et 3ème essieu relevable * Jantes aluminium * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Freins à disque * Bâche à enrouleur * Bâche latérale de protection * Smartboard * Porte arrière à double battant avec fermeture à barres rotatives * Échelle et plateforme à la paroi avant * Raccord ABS * 2 x prises électriques 7 pôles * Raccords pneumatiques ISO avec tête d’accouplement rouge et jaune * 21 planches * Trappe de maintenance sur la paroi avant * Manomètre de chargement * 1 x raccord hydraulique sur la paroi avant * 1 x raccord hydraulique en bas, entre les béquilles Crsdpfx Aey R Ipzedpsd Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs! Vente exclusivement selon nos CGV Remarque importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il se peut que des erreurs se soient glissées. Certaines proviennent des erreurs de transfert entre les systèmes des différentes plateformes. Nous souhaitons donc préciser que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Aspect légal : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB, mais uniquement une information pour la négociation d’un contrat. Toutes les informations sont fournies sans garantie et ne représentent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 200 mm, Année de construction: 2018, Compteur kilométrique : 27 339 km Dimension des pneus : 385/65R22,5 Suspension : Pneumatique Transmission : Roues Poids à vide : 5 080 kg Cedpfx Adjy N Uaqsperd Charge utile : 32 920 kg PTAC : 38 000 kg Marque de la carrosserie : BENALU Benne : Arrière

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, À VENDRE, À LOUER OU À LA LOCATION AVEC OPTION D’ACHAT SOUS CONDITIONS ! Benalu Bennes basculantes à céréales en aluminium, capacité d’environ 54 m³ (nouveau modèle) : - Fabricant : Benalu - Type : Benne basculante céréalière - Année de fabrication : Véhicule neuf - Volume : env. 54 m³ (9,50 m de long x 2,41 m de large x 2,30 m de haut) - PTAC technique : 39 000 kg - Poids à vide : env. 5 600 kg - Essieux : 3 essieux avec freins à disque - Pneumatiques : 385/65 R22,5 montés sur jantes aluminium Speedline - Suspension : Pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement - Système EBS Wabco - Porte arrière combinée (battante et à guillotine) - Ouverture pneumatique de la trappe pendulaire lors du bennage - 2 trappes à céréales - Fond 5 mm - Garde-boue individuels - Béquille à vide - Protection anti-encastrement rabattable - Manomètre de chargement - Plate-forme de commande avant - Bâche enroulable - Boîte à outils Csdpfx Adstf Sahspjrd Véhicule allemand avec papiers allemands. À VENDRE, À LOUER OU À LA LOCATION AVEC OPTION D’ACHAT SOUS CONDITIONS ! Les photos sont des images d’archives !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 620 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, N° de stock : 5669 Env. 48 m³ Benalu semi-remorque benne avec porte pendulaire et parois lisses / Aussi disponible à la location avec option d’achat ---- * Constructeur : Benalu * Modèle : Agriliner FL 8800 * Première immatriculation : 09/2025 Cedpfx Aoy Hn Najdpsrd * PTAC : 39 000 kg * Poids à vide (carte grise) : 5 380 kg * Charge utile : 33 620 kg * Essieux : 3 x Jost dont 1er essieu relevable avec assistance au démarrage * Suspension : pneumatique à levée et abaissement * Pneus : 385/65 R 22.5 sur jantes alu Speedline satinées * EBS Wabco * Couleur : châssis RAL 9006, benne RAL 9006, bâche grise * Contrôle technique : 09/2026 * Volume : env. 48 m³ (8,80 m de long x 2,41 m de large x 2,20 m de haut) * Porte pendulaire * Trappe à céréales centrale * Garde-boues individuels * Béquilles de sécurité en aluminium (béquilles pleine charge) * Protection anti-encastrement repliable * Abaissement automatique lors du bennage * Manomètre de chargement * Projecteurs de travail LED * Trémie à céréales avec sac anti-poussière * Bâche roulante avec sangles de tension * Accès avant gauche à l’intérieur de la benne * Réservoir d’eau * Plateforme opérateur à l’avant avec montée à gauche * Échelle d'accès en aluminium de 3,5 m située à l’avant droit sous le châssis * 1ère main Véhicule allemand !! Documents allemands !! Location avec option d’achat possible !! Avertissement sur d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la création de l’annonce, des erreurs ou omissions peuvent s’y glisser. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’inexactitude, de modifications ou de vente intermédiaire. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire.

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, Remorque plateau WEB PRSH 27 NEU | Plateau surbaissé | Plancher en bois dur | Compatible conteneurs | à partir de 30 500 € Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Plateau robuste avec plancher en bois dur pour des missions de transport polyvalentes. Convient pour le transport de conteneurs (20 ft / 40 ft) ainsi que pour le transport général de marchandises et de machines. Points forts : • Plateau avec plancher en bois dur 27 mm • Compatible conteneurs : 1×40 ft / 1×20 ft central / 2×20 ft • Pneumatiques simples R22.5 • Points d’arrimage certifiés pour fortes charges • Essieu relevable avec aide au démarrage • Qualité robuste WEB Trailer pour une utilisation quotidienne Données techniques : • Longueur du châssis : env. 13 510 mm • Largeur du châssis : env. 2 540 mm Csdpfx Aoypa Iljdpsrd • Hauteur de roulage à vide : env. 1 250 mm (pour une hauteur de sellette de 1 120 mm) • Charge maximale sur la sellette : env. 16 000 kg • Essieux : 3 × 9 000 kg, freins à disque • Empattement : 1 310 / 1 310 mm • Pneumatiques : 385/65 R22.5 Équipement de série : • Traverses IPE 80, entraxe env. 400 mm • Cadre extérieur en profilé U 160×120×5 mm • Barres d’arrimage hautes et basses tous les 1 200 mm, certifiées (5 t) • 8 paires de logements pour ranchers 80×50 mm • 6 paires de fixations pour conteneurs (plaques d’ancrage) • Paroi avant 1 200 mm, tôle habillage • Porte-ranchers sur paroi avant • Vérins télescopiques 24 t • Système de freinage EBS • 1ère essieu relevable automatique avec aide au démarrage • Éclairage LED 24 V, prise 15 broches • Protection anti-encastrement en tube rectangulaire • Échelle arrière avec plateforme Plancher & sécurité de la charge : • Plancher en bois dur 27 mm monté dans profils Omega • Plancher résistant aux intempéries pour plateau ouvert • Charge d’essieu pour chariot élévateur 9,0 t certifiée selon DIN EN 283 • Nombreuses possibilités d’arrimage pour une sécurisation flexible de la charge Options incluses : • Panneaux de signalisation extensibles rouges/blancs (arrière et béquilles) • Grand support de feux en tôle pliée • Boîte à outils ajourée ouverte • Éclairage plaque et feux de gabarit • Paroi avant couleur RAL 9006 argent • Châssis couleur MB 7350 Novagrau • Revêtement KTL avec phosphatation au zinc + poudre Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences. Photo d’exemple. L’équipement peut différer selon la configuration.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Châssis de remorque échangeur WEB Trailer WF/W 22,5 NEUF ? Véhicule pour caisse mobile | à partir de 17.500 € !!! Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Châssis de remorque pour caisses mobiles, adapté aux applications professionnelles pour caisses mobiles de 7.150 à 7.450 mm. Exécution robuste avec suspension pneumatique et protection anticorrosion haut de gamme. --- Points forts --- • Châssis de remorque pour caisses mobiles symétriques 7.150–7.450 mm • 2 bras de support + 4 verrous à pivots rétractables (20 t) • Accueil ajusté à l’arrière 7.150 mm (y compris butée de choc) • Bogie à suspension pneumatique avec couronne pivotante à entretien réduit • Timon extractible • Châssis galvanisé à chaud pour une longévité maximale --- Données techniques --- • Hauteur de conduite à vide : env. 1.240 mm • Hauteur d’accouplement : env. 850 mm • Hauteur de pose : env. 1.220–1.320 mm • Débattement total de la suspension pneumatique : env. 180 mm • Charge par essieu : 9.000 kg • Pneumatiques : 385/65 R22.5 • Anneau d’attelage : Ø 40 mm (pour remorques à plateau tournant) --- Equipements de série --- • Châssis adapté pour superstructures échangeables 7.150–7.450 mm • Butée avant rabattable et réglable • Bogie pivotant à suspension pneumatique & couronne pivotante (90 mm) • Réglage de hauteur par ressorts de tension (ex : pour timon extractible) • Timon extractible 6 × 100 • Lignes de connexion éclairage/frein à droite du timon • Système de frein EBS (Knorr ou Wabco) incl. ESP anti-renversement • Robinet de levage/abaissement à gauche (sens de marche) • Réservoirs d’air en acier 2 × env. 80 l • Protection latérale anti-encastrement des deux côtés • Éclairage LED conforme aux normes EU --- Options incluses --- Crsdoypazropfx Adped • Châssis galvanisé à chaud (sans finition peinture) • Timon galvanisé à chaud (selon spécifications client) • Support de feux galvanisé & laqué RAL 9005 • Pré-équipement pour support roue de secours électrique (modèle treuil) • Choix libre du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST) • Pneumatiques de marque au choix WEB Trailer • Têtes d'attelage rouge / jaune • Certificat de conformité (COC) via System Trailers Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo d’illustration. L’équipement peut varier suivant la configuration.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Remorque WEB WF/W-18 NEU ? Remorque à bras interchangeables | à partir de 19.500 € !!! Crsdpfoypa Hnsx Adpjd Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’application. Remorque pour transport combiné adaptée aux caisses mobiles symétriques de 7.150 à 7.450 mm. Centre de gravité bas, châssis suspendu par air et galvanisation à chaud pour la distribution professionnelle et le transport combiné. Points forts ? Châssis pour caisses mobiles 7.150 à 7.450 mm ? Charge sur essieux : 18 t (2 × 9 t) ? Hauteur de roulage très basse ? 2 bras de support + 4 verrouillages de pivots escamotables (20 t) ? Bogie suspendu par air avec couronne à billes à faible maintenance ? Timon extensible ? Châssis galvanisé à chaud pour une protection anticorrosion maximale Caractéristiques techniques ? Hauteur de roulage à vide : env. 1.050 mm ? Hauteur d’attelage à vide : env. 720 mm ? Hauteur à l’arrêt : env. 1.020 – 1.320 mm ? Garde au sol : env. 1.000 mm ? Charges sur essieux : 18.000 kg (2 × 9.000 kg) ? Distance entre l’axe de suspension : env. 1.300 mm ? Angle d’oscillation du timon : ±3° ? Pneus : 445/45 R19.5 Équipement de série ? Châssis pour superstructures interchangeables 7.150–7.450 mm ? Butée avant rabattable et réglable ? Bogie pour suspension pneumatique avec couronne à billes (90 mm) ? Réglage en hauteur par ressorts de traction ? Timon extensible en continu (env. 600 mm) ? Anneau d’attelage Ø 40 mm (pour remorque à plateau pivotant) ? Système de freinage EBS (Knorr ou WABCO) avec programme de stabilité au roulis ? Dispositif de levage et d’abaissement côté conducteur ? Réservoir d’air en acier peint ? Protection latérale contre l’encastrement des deux côtés ? Système d’éclairage LED 24 V avec feux multifonction Options incluses ? Châssis galvanisé à chaud (sans peinture de finition) ? Timon galvanisé à chaud (conformément au cahier des charges client) ? Préparation pour support de roue de secours électrique (type treuil) ? Libre choix du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST) ? Pneus de marque 445/45 R19.5 M+S ? Porte-lampes laqué RAL 9016 blanc trafic ? Jantes laquées aluminium/argent (similaire RAL 9006) ? Feux de gabarit et feux de position latéraux à LED ? Documents COC par System Trailers D’autres équipements et adaptations sur mesure sont toujours possibles – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids à vide: 70 kg, poids total: 400 kg, Année de construction: 2026, Acheter un nouveau modèle en ligne sur trailer-shop. De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ. Achetez en toute simplicité en ligne 24h/24 et 7j/7. Retrait sur place ou livraison possible. La place de marché en ligne pour votre nouvelle remorque vous propose des marques renommées ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion toujours disponibles. Exemple sans engagement : Modèle neuf REMORQUE ATV QUAD DUUO CITY 145X98X30CM (XXS) 400KG – VENTE UNIQUEMENT EN LIGNE Remorque plateau DUUO CITY 145x98x30 cm 400 kg, plateau surélevé, essieu simple avec timon tubulaire et roues 8 pouces, ridelles ouvertes en tôle d’acier galvanisé… Offre valable uniquement dans la limite des stocks disponibles et disponible uniquement en ligne ! Facture TVA incluse – Garantie – Spécialiste en remorques depuis plus de 35 ans Credpfjy A S Urjx Adped Commande par téléphone aux horaires suivants : LUN. – VEN. 08h00 – 12h30 & 14h00 – 18h00 Ou encore plus simple, commandez à tout moment sur notre boutique en ligne. Droits d’auteur – Protection de la marque 04/26 DUUO

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB ? Remorque TFSSQ-27 12t, plancher en contreplaqué, pour le transport de marchandises sèches, 3 essieux, sellette, 19,5" Dimensions : Hauteur totale à vide d'environ 1080 (hauteur de chargement) avec une hauteur de sellette d'environ 960 mm Longueur du châssis d'environ 13620 mm (longueur de chargement intérieure) Largeur intérieure d'environ 2480 mm (largeur de chargement) Largeur totale d'environ 2550 mm Hauteur intérieure d'environ 2870 mm Charge maximale sur la sellette d'environ 12000 kg Charges par essieu : 24 000 kg Homologation : Certificat de conformité (CoC) Châssis : Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales Hauteur du châssis extérieur d'environ 80 mm sans anneaux d'arrimage au sol (disponible en option) Csdei Eug Sepfx Adpsrd Stabilisation : Crics télescopiques de 24 tonnes, marque Jost/SAF Essieux : Marque Jost/SAF/BPW Freins à disque de 9 tonnes, 19,5", pneumatiques simples Sans levage d'essieu (option) Empattement d'environ 1310/1310 mm Suspension pneumatique, capacité totale d'environ 180 mm par essieu Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques, raccord rapide rouge et jaune Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 robinet distributeur Knorr/Wabco Réservoirs d'air 2 x environ 80 litres en acier Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneumatiques de marque 445/45 R 19,5 sur jante en acier Caisse : Caisses en contreplaqué (option : parois ISO) Certificat de caisse DIN EN 12642 XL Paroi avant en acier avec cassettes en acier de 400 mm, plaques de protection intérieure sur toute la hauteur Toit isolant d'au moins 30 mm (bandes lumineuses LED longitudinales, à droite et à gauche) Parois latérales avec rails d'ancrage combinés longitudinaux, des deux côtés (nombre et position selon les spécifications du client) Parois latérales en contreplaqué d'environ 20 mm (option : parois ISO) Parois latérales avec protection de seuil renforcée, profilé en tôle d'acier zingué d'environ 4 mm, d'environ 400 mm de haut, collé et vissé aux parois. Portes arrière avec 4 verrous à barres de torsion intérieures, vantaux de porte en profils sandwich d'acier Éclairage : Système d'éclairage LED Raccordement à 15 pôles à l'avant Feux clignotants (SML) Plancher : Plancher en tôle ondulée de 27 mm, posé transversalement Certificat de plancher testé pour une charge de transpalette de 9,0 t selon la norme DIN EN 283 Éléments supplémentaires : Échelle d'accès à l'arrière à droite, pliable et télescopique avec plateforme Deux cales avec support, en plastique ou en acier galvanisé 2 pare-chocs en caoutchouc à l'arrière, aux coins Ailettes en plastique (180°) Protection latérale, profilé en aluminium ou en plastique, des deux côtés Revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, d'autres couleurs disponibles avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en peinture en poudre) Traitement KTL avec phosphatation au zinc, puis peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous - nous vous ferons volontiers une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à sellette interchangeable WF/W-18 445/45 19,5, pour caissons interchangeables de 7,15 à 7,45 m Châssis conçu pour des caissons interchangeables de 7 150 mm à un maximum de 7 450 mm Châssis conçu pour un alignement arrière de 7 150 mm (avec butée de rampe) Certificat de conformité Hauteur de pose d’environ 1 020 mm à un maximum de 1 320 mm Garde au sol d’environ 1 000 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur en ordre de marche à vide d’environ 1 050 mm Hauteur d’attelage (centre) d’environ 800 mm à vide Dispositif de réglage de la hauteur par 1 ressort de traction Timon extensible de 600 mm, réglable en continu Œillet de traction ø 40 mm Essieux de marque (SAF/BPW) Essieu 9 tonnes, 19,5", frein à disque, Bloc de suspension pneumatique, capacité de charge de 9 tonnes, course totale d’environ 400 mm Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Contrôle de la pression des pneus Pneus de marque 445/45 R 19,5 Prise à 15 pôles à l’avant Codpfx Adsg Dkx Tspord Feux clignotants Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles) Garde-boue en plastique, 180 degrés Pare-éclaboussures Plaque de protection arrière continue Protection anti-encastrement, version soudée (profilé rectangulaire) 1 cale avec support, en plastique ou galvanisée 2 butées de rampe en caoutchouc à l’arrière Contrôle de la pression des pneus Feux clignotants Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en poudre) Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images peuvent présenter des équipements optionnels N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps !!!

État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 930 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB - Remorque ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5", châssis à essieu central unique avec caisse pour plancher en bois lamellé de 27 mm Credeg Dkzrspfx Adpod Caisse à ridelles latérales, hauteur latérale de 2850 mm de la surface de chargement au bord inférieur de la traverse extérieure Hauteur de conduite à vide d'environ 1010 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur d'attelage d'environ 400 mm à vide (autres hauteurs en option) Longueur du châssis d'environ 6000 à 8000 mm (autres longueurs en option) Charge de support d'environ 1000 kg Documents COC Hauteur de la traverse extérieure d'environ 125 mm, avec rainure pour les points d'arrimage Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes 7 paires de points d'arrimage 1 jeu de supports avant 1 jeu de supports arrière Timon fixe, avec œillet d'attelage boulonné Œillet d'attelage ø 50 mm Essieux de marque (SAF/BPW/JOST) Essieu 9 tonnes 19,5", petit frein à disque sans système de levage de l'essieu (option) Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques, timon Duomatic Câble Wendelflex Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 robinet rotatif Knorr/Wabco Prise à 15 pôles Pneus de marque 445/45 R 19,5 Contrôle de la pression des pneus Certificat de caisse conforme à la norme DIN EN 12642 XL Marquage périphérique, plaques ECE Toit ouvrant, verrouillage automatique, ouverture par l'arrière (optionnellement par l'avant) Porte arrière avec 4 loquets intérieurs à barres de torsion en profil sandwich d'acier 1 paire de rails de guidage latéraux Paroi avant à 90°, acier, cassettes d'acier de 400 mm, tôle de protection intérieure 3 rangées de lattes en bois (optionnellement en aluminium) Bâche coulissante en PVC 12x12, 880 gr Bâche de toit renforcée avec toile de toit 12x12 Système de sangle de tension à l'arrière et à l'avant Éclairage à LED Raccord à 15 pôles à l'avant Feux de gabarit clignotants Plancher en contreplaqué avec motif quadrillé de 27 mm Plancher : Certificat de charge d'essieu testée pour chariot élévateur de 7,2 t selon la norme DIN EN 283 Tôle de protection arrière continue Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d'accès à l'arrière, à droite, pliable et extensible avec plateforme Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisé 2 pare-chocs en caoutchouc à l'arrière aux coins Aile en plastique, 180 degrés Pare-éclaboussures Antispray Protection latérale contre les chocs des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si disponible en peinture en poudre) Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option Faites-vous conseiller et demandez un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous établirons volontiers un devis. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRASQ 18, remorque à sellette avec ridelles Châssis constitué de longerons et de traverses soudées Distance entre les ressorts : environ 1300 mm Poids total autorisé : environ 18000 kg Hauteur de la timonerie (au centre) : environ 800 mm à vide Déport avant : environ 710 mm (distance entre le cadre avant et le centre de l’essieu avant) Déport arrière : environ 950 mm (distance entre le centre de l’essieu et le bord arrière du cadre avant) Longueur du châssis : environ 6000 - 8000 mm (entre les cadres avant) Largeur du châssis : environ 2480 mm (largeur de chargement) Largeur totale : environ 2550 mm Hauteur de conduite à vide : environ 1300 mm (bord supérieur du plancher) Hauteur du cadre extérieur : Hauteur : environ 125 mm, épaisseur 4 mm, avec inclinaison extérieure et trous d’arrimage tous les 200 mm, sans anneaux d’arrimage Protection contre les chocs des chariots élévateurs sous forme de profilés plats à gauche et à droite du cadre extérieur Timon : Timon 18 t fixe, fabricant selon notre choix Distance entre le centre de la timonerie et le bord avant du cadre avant, selon les spécifications du client Timonerie ø 40 mm (50 mm en option) Essieux : Fabricant de marque (SAF/BPW/JOST) 9 tonnes, 22,5", avec grand frein à disque, sans levage ni abaissement (Course totale : environ 200 mm) Freinage : Système de freinage EBS, fabricant Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques sur la timonerie, rouge et jaune Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneus de marque 385/65 R 22.5, selon notre choix, jante 11.75 x 22.5 Superstructure : Ridelle en aluminium anodisé, hauteur : environ 800 mm Ridelle arrière avec deux marches escamotables montées à l’intérieur Paroi avant d’environ 1200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée par vis Plancher : Plancher en tôle striée de 27 mm, disposé transversalement Certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée à 7,2 tonnes selon DIN EN 283 (9 tonnes en option) Éclairage : Éclairage LED Fiche à 15 pôles Feux de signalisation clignotants Accessoires : Aile semi-circulaire à 180° Protection latérale contre les chocs, profilé en aluminium ou en plastique des deux côtés Coin de calage en plastique avec support Revêtement/Peinture du véhicule Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs avec supplément (uniquement si disponibles en peinture en poudre) Traitement anticorrosion par kataforese avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels Laissez-vous conseiller et demandez un devis gratuit et sans engagement. Location, financement, crédit-bail possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux de vous établir un devis. Crjdpsg Dkx Nofx Adpsd Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps.

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQPLTri 27 -13,6, châssis porte-sattelle à 3 essieux avec 27 mm Plancher sérigraphié disposé transversalement. Pneumatiques : 385/65 R 22,5" Système de direction mécanique avec 1 biellette pour la direction d’un essieu Fabricant : Tridec Angle de braquage maximal : 28° Charge sur la selle max. environ : 12 000 kg Position du treuil de support environ : 2 300 mm à partir du point d’attelage Longueur du châssis environ : 13 620 mm Largeur du châssis environ : 2 480 mm Charge maximale par essieu : 24 000 kg (charge technique par essieu : 27 000 kg) Hauteur de conduite : à vide, environ 1 300 mm avec une hauteur de selle de 1 150 mm Documents COC Châssis constitué de longerons soudés et de traverses traversantes Hauteur du cadre extérieur environ : 125 mm, avec rainure pour les points d’arrimage, épaisseur de base environ : 4 mm 13 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur avec rainure, vissés !! Conforme à la norme européenne (force d’arrimage testée : 5 tonnes par point d’arrimage) Vérin de support télescopique de 24 tonnes, marque (Jost/SAF) Essieux, marque (SAF/BPW/JOST) Essieu de 9 tonnes, grand frein à disque de 22,5" Levage du premier essieu, fonction automatique, avec assistance au démarrage Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques, tête d’attelage, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Contrôle de la pression des pneus Éclairage 24 volts LED Prise 15 broches à l’avant Feux clignotants latéraux (SML) Pneumatiques de marque 385/65 R 22,5 Superstructure Paroi latérale en version anodisée, hauteur environ : 800 mm, 2x4 Paroi arrière avec marche-pied rabattable encastrée Paroi latérale en version renforcée, paroi latérale à ancres de traction Cedpfx Adsg Dkzcepsrd Paroi avant d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée Version En option : certificat de superstructure conforme à la norme DIN EN 12642 XL Marquage de contour pour les véhicules à plateau Plancher sérigraphié disposé transversalement, 27 mm Plancher : certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 9,0 tonnes conformément à la norme DIN EN 283 Tôle de protection arrière de qualité supérieure, grande et pliée Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire) Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisées Aile en plastique Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en peinture en poudre) Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Documents COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements spéciaux. Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter, nous vous ferons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !!!

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 750 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-24, châssis porte-conteneur standard pour un conteneur-citerne de 20 pieds en QSTE 690 Hauteur de caisse à vide d’environ 1 310 mm pour une hauteur de selle de 1 150 mm Centre de ressort d’environ 1 300 mm Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Charge sur la selle max. d’environ 15 000 kg Certificat ADR délivré par TÜV/Dekra (incluant FL+AT) Documents COC Cric télescopique de 24 tonnes, marque (Jost/SAF) Essieux BPW en aluminium Essieu de 9 tonnes avec freins à disque de 22,5 pouces Levage du premier essieu, fonctionnement automatique avec assistance au démarrage Groupe de suspension pneumatique, capacité de charge de 9 tonnes par essieu Empattement d’environ 1 310/1 410 mm (pour le transport combiné) Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques, tête d’attelage rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet rotatif Knorr/Wabco Réservoir d’air de 80 litres en aluminium En option : jante en aluminium 11,75 x 22,5, marque ALCOA, finition : Dura Bright Pneus de marque 385/65 R 22,5, au choix, WEB Trailer Prise à 15 pôles Feux de recul à technologie LED Éclairage : toutes les lampes LED pour éclairage combiné Ballast intégré Crodpeg Dkxlefx Adpjd Zone de marche à l’arrière d’environ 700 mm de large pour une sécurité accrue de l’opérateur, Bac de récupération en acier inoxydable, placé au centre, avec marchepied bas au-dessus, Marchepied latéral à l’extérieur Aide à la montée Petit robinet d’arrêt positionné sous le bac de récupération Panneaux d’identification ECE 70 Tuyaux de vidange 2 x 5 m, 2 x 4 m, avec clapet à l’arrière Protection anti-encastrement en aluminium Plaque GGVS 1 x rabattable Sans extincteur de 6 kg Tube à documents en plastique Ailes en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu Contrôle de la pression des pneus et feux de position latéraux clignotants Certificat ADR, incluant FL+AT Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en peinture poudre) Traitement anticorrosion par phosphatation au zinc, puis peinture poudre, protection anticorrosion maximale Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous préparerons un devis avec plaisir. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, REMORQUE PLATEAU WEB TRAILER PRSH 27 avec plancher en bois dur Dimensions : Largeur du châssis : environ 2 480 mm Longueur du châssis : environ 13 620 mm Empattement : environ 7 700 mm Position du treuil de support : environ 2 300 mm à partir du point d’attelage (uniquement pour les ensembles routiers à deux essieux) Hauteur de conduite : 1 280 mm avec une hauteur de selle de 1 150 mm Centre de la suspension : environ 1 300 mm Charge sur la selle : max. environ 12 000 kg Charges sur les essieux : 24 000 kg Homologation : Documents de conformité (CoC) Châssis : Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage 13 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur, vissés avec une rainure, capacité de 5 tonnes chacun !! Treuil de support : Treuil de support télescopique de 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) Freins à disque de 9 tonnes, 22,5 ", course totale d’environ 180 mm Sans système de levage d’essieu (en option) Espacement des essieux : environ 1 310/1 310 mm Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques, tête d’accouplement, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2 x environ 80 l Contrôle de la pression des pneus Éclairage : LED Connexion à 15 pôles à l’avant Feux clignotants latéraux Pneumatiques : Pneumatiques de marque 385/65 R 22,5 sur jantes en acier Superstructure : Paroi avant en acier d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, version vissée Plancher : Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm, alternant avec des profilés en acier Omega galvanisé Planches de bois dur fixées aux traverses transversales (fixation double en option) Plancher : Certificat pour la charge d’essieu testée par chariot élévateur de 9,0 tonnes conformément à la norme DIN EN 283 Accessoires : Tôle de protection des feux arrière, modèle haut de gamme, grande et pliée Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec une plateforme Deux cales de roue avec supports, en plastique ou galvanisées Ailettes en plastique à 180° au-dessus de chaque essieu Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profilé en aluminium ou en plastique Codpfeg Dkx Eex Adperd Revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs sur demande (uniquement si la couleur est disponible en poudre) Traitement de surface anticorrosion par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou location-achat possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons volontiers une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à plateau pivotant WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5, pour caisses interchangeables C7,15 à C7,45 Dimensions : Châssis conçu pour des caisses interchangeables de 7150 à max. 7450 mm (caisses à géométrie symétrique) Châssis aligné à l’arrière pour une longueur totale de 7150 mm avec caisse interchangeable Attention : longueur de caisse max. autorisée : 7450 2 bras et 4 verrouillages pivotants escamotables, 20" Configuration pour l’accueil de plateaux interchangeables Centre de ressort environ 1300 mm Hauteur de pose environ 1220 à 1320 mm Garde au sol environ 1200 mm sur terrain plat Charges sur essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur en position de conduite environ 1240 mm (à vide) Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 + 7450 mm plateaux interchangeables à géométrie symétrique Homologation : Certificat de conformité (CoC) Dispositif d’attelage : Hauteur de timon (centre) environ 850 mm à vide Tête d’attelage 18 tonnes Distance entre le centre de la boucle d’attelage et le bord avant de la caisse interchangeable de 7450 mm : environ 1800 mm Boule d’attelage de 40 mm Essieux : Marque réputée (SAF/BPW/JOST) 9 tonnes, 22,5", avec grand frein à disque Suspension pneumatique d’une capacité de 9 tonnes par essieu, diamètre du soufflet d’environ 300 mm Course totale d’environ 180 mm (sans limite de hauteur) Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques, tête d’attelage, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 2 distributeurs à tiroir rotatif Knorr/Wabco Unité de commande, levage et abaissement, côté gauche dans le sens de la marche Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 Cedpjg Dkz Iofx Adpord Éclairage : Éclairage LED Raccord à 15 pôles à l’avant Feux clignotants (SML) Éléments supplémentaires : Cales de roue avec support Rouleaux de centrage (petits), acier, par paire, au centre et à l’arrière 2 butées en caoutchouc à l’arrière, aux coins Aile en plastique, support d’aile renforcé Pare-boue antispray Revêtement du bogie et du châssis : Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels. N’hésitez pas à demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Possibilité de leasing, de financement ou de location avec option d’achat ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous établirons un devis avec plaisir. Erreurs et ventes entre deux offres réservées !!!