Bridgestone Vf540/65R30 d'occasion à vendre (155)

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule en stock / en cours de livraison ? Également configurable individuellement / à partir de 22 700 €. À vendre : Châssis porte-conteneurs Wielton, adapté à une utilisation professionnelle pour le transport de conteneurs et de bennes amovibles. Remarque : Les équipements ci-après décrivent un véhicule en stock actuel ou un véhicule précommandé. Des différences sont possibles selon le véhicule, l'état de production ou la configuration individuelle du client. ---Châssis structure acier en acier à haute résistance S700 * 2 essieux SAF, freins à disque 19,5", charge par essieu 9 000 kg * Suspension pneumatique * Réservoirs d'air en acier * Ressort supplémentaire pour la barre de traction * Plateau de chargement pour transport de conteneurs, longueur intérieure 6 000 – 7 000 mm, compatible DIN 30722 * Verrouillage pneumatique des conteneurs * Verrous mécaniques de blocage des conteneurs * Protection latérale rabattable conforme ECE R73 * Protection anti-encastrement arrière en acier conforme ECE R58 * Tampons de protection arrière en acier * Barre de traction de 2 400 mm avec butée en caoutchouc * Anneau d’attelage Ø 40 mm ---Accessoires châssis * 2 cales de roue en plastique avec support * Tampons de protection arrière renforcés * Protection latérale conforme ECE * Protection anti-encastrement arrière en acier * 4 garde-boue PVC (demi-coques) avec système anti-projection Bledpfsypa A Nox Am Dsg * 1 coffre à outils en PVC * 1 caisse grillagée ---Système de freinage * Système de freinage conforme ECE * WABCO EBS 4S/2M avec système de stabilité roulis (RSS) * Conforme ADR * Raccords pneumatiques standard ---Installation électrique * Système 24 volts conforme ECE * Éclairage LED : * Feu stop * Feux de position * Feux de gabarit latéraux * Éclairage de plaque * Feux arrière multifonctions (feu AR, clignotant, anti-brouillard) * 2×7 pôles ou 1×15 pôles, y compris connecteur EBS ---Pneumatiques * Jumelés 265/70 R 19.5 (8 pièces) * Roue de secours jumelée (2 unités) * Pneus premium (par ex. Bridgestone ou équivalent, selon le fabricant) * Jantes en acier ---Peinture * Toutes pièces en acier grenaillées deux fois * Apprêt KTL pour une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition robotisée sans poussière * Châssis : RAL 7021 gris anthracite * Timon : RAL 7021 gris anthracite * Essieux : noir * Jantes : argent * Moyeux de roue : noir * Protection latérale : blanc * Support feux arrière : blanc * Protection anti-encastrement : blanc ---Autres équipements et adaptations individuelles disponibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’exemple. L'équipement peut varier en fonction de la configuration.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule en stock / en cours d’acheminement ? Configuration individuelle possible / à partir de 26 500 €— À vendre : châssis porte-conteneur extensible Wielton, idéal pour un transport de conteneurs flexible et professionnel, en transport combiné. Convient pour les types de conteneurs suivants : • 45 pieds • 40 pieds ISO • 40 pieds High Cube • 30 pieds • 20 pieds en position centrale • 20 pieds en bout arrière • 2 × 20 pieds   Remarque : L’équipement décrit ci-dessous correspond à un véhicule précommandé ou en cours de livraison. Des écarts peuvent exister selon le véhicule/l’état de production ou configuration client personnalisée. ----Châssis / cadre Construction soudée en acier S700 haute qualité, conception optimisée poids • Plage de travail conforme ISO 1726:2003 • Câblage protégé par chaînes en PVC • Extension avant manuelle, extensible mécaniquement • Extension arrière pneumatique avec blocage mécanique • 4 supports de conteneur rabattables, acier galvanisé • 4 verrous de conteneur réglables en hauteur • Support de roue de secours inclus ----Essieux et train roulant 3 essieux, capacité de charge 9 000 kg/essieu • Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120) • Disques de frein Ø 430 mm • Essieu relevable sur le 3e essieu • 2 pivots d’attelage interchangeables selon norme SAE, 2 positions • 2 béquilles mécaniques marque JOST • Commande des béquilles d’un seul côté, à droite • Compteur kilométrique essieu central (droit) ----Accessoires châssis 2 cales de roue plastique avec support • Grands tampons d’amortisseur arrière en acier • Protection latérale rabattable conforme ECE • Barre anti-encastrement arrière en acier, norme ECE R58 • 6 garde-boue en PVC (type demi-coque) avec système anti-projection • 1 coffre à outils en PVC • 1 extincteur avec boîte côté droit • 1 tube/boîte à documents ----Système de freinage / pneumatique Installation de freinage conforme directives ECE • Système à air comprimé à double circuit, marque WABCO, conforme ADR • Système EBS 2S/2M avec RSS • Dispositif de levage/descente • Raccordements pneumatiques à l’avant • Raccords standard ISO • Réservoirs d’air de freinage et réserve en acier ----Éclairage, électricité & infos Porte-feux en acier Blsdpfxoypa D Te Am Dsg • Installation électrique 24 V conforme ECE et ADR • Feux arrière multifonctions multicaméras marque HELLA • Éclairage plaque immatriculation LED • 2 feux de gabarit LED • Feux de position latéraux LED • 1 prise 15-pôles à l’avant incl. prise EBS (sans câblage) ----Roues et pneus 6 pneus 385/55 R 22.5 • 6 jantes acier 11.75 x 22.5, ET120 • Pneus premium BRIDGESTONE • Capuchons de protection écrous de roue ----Peinture / Coloris Tous aciers grenaillés 2 fois • Primaire KTL pour protection anticorrosion optimale • Finition robotisée sans poussière Couleurs : • Châssis : RAL 7021 gris anthracite • Él. extensibles : galvanisé à chaud • béquilles : noir, poudre • essieux : noir • jantes : argent • moyeux de roue : noir • protection latérale : blanc • porte-feux arrière : blanc • barre anti-encastrement : blanc ----Marquage 2 panneaux d’avertissement à l’arrière • 1 panneau ADR ----Documents / homologation Notice d’utilisation allemand/anglais • Certificat ADR • Véhicule conforme à la réception CE (COC) • Spécifications techniques conformes aux réglementations allemandes ----Autres versions, équipements et adaptations sur mesure disponibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule de stock / en approche ? Aussi disponible avec différents volumes de benne / à partir de 30.900 € À vendre : Semi-remorque benne basculante Wielton Strong Master 26 m³, conçue pour les travaux lourds dans le transport de vrac, de matériaux de construction et d’asphalte. Le modèle Strong Master est disponible selon la configuration, avec un volume de benne d’environ 26 m³ à 42 m³. Remarque : L’équipement listé ci-dessous correspond à un véhicule de stock ou précommandé. Le volume de la benne, la configuration et les options peuvent varier selon le véhicule, l’état de la production ou la personnalisation client. ----Châssis - 3 essieux SAF de 9.000 kg chacun, freins à disque 22,5”, déport ET120, disques Ø 430 mm - Essieu relevable sur le 1er et le 3ème essieu, automatique / pneumatique - Ligne de commande pour essieu relevable (bouton-poussoir / aide au démarrage) - Relevage/abaissement du châssis via vanne HS - Abaissement automatique lors du bennage, désactivable - Plateaux de sellette avec pivot d’attelage 2” selon norme SAE, interchangeable - Béquilles à 2 vitesses SAF Hercules - Protection latérale en profils aluminium selon ECE R73 - Protection anti-encastrement en acier selon ECE R58, relevable, apte pour finisseur routier - Hauteur de sellette à vide env. 1.250 mm ----Système de freinage / pneumatique - Système de freinage WABCO 2S/2M - Manomètre de pression de ressort - Réservoir d’air en aluminium - Abaissement automatique lors du bennage, désactivable ----Électricité - Éclairage 100% LED Aspöck ECOLED II - Feux latéraux de gabarit clignotants - 1 feu de recul LED - 2 × 7 broches + 1 × 15 broches, y compris raccord EBS (sans câblage vers le tracteur) ----Roues et pneumatiques - 6 jantes acier 11.75 × 22.5, déport ET120 - Capuchons de protection pour écrous de roue - Pneumatiques 385/65 R 22.5 - BRIDGESTONE Duravis RT002 ----Structure / benne - Benne demi-cylindrique en HARDOX HB 450 - Forme conique - Parois latérales 3 mm - Fond 4 mm - Paroi avant inclinée à 20° - Poste de commande sur la paroi avant, accès à gauche dans le sens de marche - Logo Wielton sur les parois latérales - Porte arrière à bascule en acier à double articulation, reposant avec double support pendulaire - Joint en caoutchouc échangeable - Verrouillage de porte arrière : - 2 tendeurs mécaniques latéraux - 2 crochets automatiques en bas - Kit hydraulique de connexion 1 - Vérin hydraulique Binotto, montage à œil en haut - Chaînes de renfort entre les parois latérales ----Bâche - Bâche roulante PVC 680 g/m² - Fermeture rapide - Tube d’enroulement en aluminium - Exécution avec triangle de surélévation à l’avant et à l’arrière - Tube central soudé pour fermeture arrière verticale ----Autres équipements - Échelle en aluminium - Boîte à outils 44 l, montée à l’avant - Réservoir d’eau 30 l - Pelle et balai - Galvanisation à chaud Bsdpfxoypa N Aj Am Djlg ----Peinture - Structure peinte en RAL 9006 Aluminium blanc - Bâche en RAL 9006 Aluminium blanc - Toutes pièces acier grenaillées 2 fois avant peinture ----Systèmes additionnels - Conduite de commande pour essieu relevable depuis la cabine - Système de surveillance pression/température des pneus ABERG TPMS - Capteurs sur toutes les jantes - Unité de commande connectée à l’EBS ----Volumes de benne supplémentaires (env. 26–38 m³), équipements et adaptations spéciales possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Image d’exemple. L’équipement peut varier en fon

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En cours d’acheminement ? Également disponible en version MEGA / à partir de 24 200 € HT. À vendre : semi-remorque à plateau Wielton Platform Master, conçue pour une utilisation intensive et polyvalente dans le transport de matériaux de construction, d’acier et de marchandises longues. Disponible en hauteur standard ou, en option, en version MEGA. Remarque : L’équipement décrit ci-dessous correspond à un véhicule actuellement en stock ou en précommande. Des différences peuvent exister selon le véhicule, le stade de production ou la configuration personnalisée. ----Châssis / Cadre - Cadre à double longeron avec traverses soudées et cadre extérieur - Construction soudée en acier à haute résistance S700 - Cadre extérieur perforé avec possibilités d’arrimage continues - Système SAFETY LOCK : env. 60 points d’arrimage par côté - Prévu pour hauteur d’attelage 1 120 mm (version MEGA avec hauteur réduite disponible en option) - 19 paires d’anneaux d’arrimage de 2,0 t dans le cadre extérieur - 26 poches pour ranchers, 81 × 81 mm, selon plan - Conception optimisée en poids selon ISO 1726:2003 ----Essieux et train roulant - 3 essieux, capacité de charge 9 000 kg chacun - Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120) - Disques de frein Ø 430 mm - 1er essieu relevable - 2 pivots d’attelage, entraxe 2 040 mm - 2 béquilles mécaniques SAF, commande côté droit ----Accessoires du châssis - 2 cales de roue en plastique avec supports - Échelle arrière extensible avec large marche, conforme UVV - Grands tampons pare-chocs en caoutchouc, renfort acier latéral, montés sur le cadre arrière - Protections latérales légères en matériau composite, homologuées ECE R73 - Protection arrière anticollision en acier, homologuée ECE R58 - Garde-boues PVC intégraux - 2 coffres à outils PVC de 165 l chacun - 12 ranchers amovibles 80 × 80 mm, longueur 1 500 mm - 12 supports de ranchers - Suppression du support de roue de secours - Panneaux d’élargissement extensibles ----Système de freinage / Pneumatique - Système de freinage conforme ECE - Frein pneumatique à 2 lignes WABCO, conforme ADR - Système EBS WABCO 2S/2M avec RSS - Dispositif de levage et d’abaissement - Raccords de frein avant la cloison avant - Raccords pneumatiques standard ISO - Réservoirs d’air en aluminium ----Éclairage et électricité - Support de feux en composite - Éclairage 24 V conforme ECE R48, marque Aspöck EP III Bljdpfxeypa Aio Am Dog - 2 feux arrière multifonctions à 7 chambres - Éclairage de plaque LED - 2 feux de gabarit LED - Feux de position latéraux LED - 2 connecteurs 7 broches + 1 connecteur 15 broches à l’avant, prise EBS incluse (sans faisceaux) - Pré-équipement pour gyrophares - 2 feux de recul LED supplémentaires ----Roues et pneus - Pneumatiques 6 x 385/65 R 22.5 - 6 jantes acier 11.75 × 22.5, ET120 - Pneus Premium BRIDGESTONE ECOPIA H002 M+S - Capuchons de protection pour écrous de roue ----Plancher - Plancher en contreplaqué filmé 30 mm, collage multiple, antidérapant et étanche, marque premium Koskisen - Bords du plancher scellés - Joints périphériques - Circulation possible en chariot élévateur jusque 7 500 kg de charge sur essieu ----Structure - Paroi avant 1 800 mm de haut - Paroi avant et montants de coins avant en aluminium brut ----Peinture / Couleurs - Tous éléments acier grenaillés 2 fois - Primaire KTL pour une protection anticorrosion optimale - Finition par peinture robotisée sans poussière - Cadre : RAL 7021 gris noir / anthraci

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule en stock / en cours d'approvisionnement – personnalisable individuellement / à partir de 29 900 € HT À vendre : semi-remorque pour matériaux de construction Wielton, conçue pour un usage professionnel dans le transport de matériaux de construction et de marchandises diverses. Remarque : L'équipement décrit ci-dessous se réfère à un véhicule en stock actuel ou précommandé. Des variations sont possibles selon le véhicule, l'état de production ou la configuration spécifique du client. ----Châssis Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, capacité de charge 7,5 t • Support d’éclairage en acier, 371 mm • 19 paires d’anneaux d’arrimage, chacun 2,0 t • Butoirs caoutchouc-acier à l’arrière • Dispositif anti-encastrement arrière rabattable • Dispositif anti-encastrement arrière en acier • Protections latérales en aluminium ----Essieux et suspension 3 essieux fixes • Essieux à disques SAF, 3 × 9 000 kg, 22,5'' INTRADISC • 1er essieu relevable • Sans levée d’essieu sur le 3e essieu • Hauteur de sellette env. 1 120 mm ----Pieds de béquille Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, capacité en pleine charge ----Garde-boue Garde-boue PVC, forme en cuvette, 2 à l’avant / 2 à l’arrière ----Jantes 6 × jantes acier 22,5 × 11,75, ET-120 • Caches-écrous de roue • Sans jante de roue de secours ----Pneumatiques 6 × 385/65 R 22.5 selon choix constructeur Options : • GOODYEAR KMAX G2 T M+S 3PMSF Résistance au roulement : B | Adhérence sur mouillé : C | Bruit : 71 dB • BRIDGESTONE Ecopia H-TRAILER 002 M+S 3PMSF Résistance au roulement : A | Adhérence sur mouillé : B | Bruit : 68 dB • Sans pneu de secours ----Équipements supplémentaires du châssis 2 × coffres à outils de 165 l chacun • Support de roue de secours • Panneaux de largeur extensibles ----Superstructure Paroi avant H = 1 800 mm, avec tôle de protection galvanisée jusqu’au bord supérieur • Ridelles 1 000 mm Bljdpfxsypa A Aj Am Dog • Ridelles boulonnées • Ridelle arrière rabattable ----Système de freinage / Pneumatique Système de freinage WABCO avec modulateur de base • RSS / RSP • Réservoirs d’air en aluminium • Autonivellement RTR • Système de freinage WABCO ou Knorr avec vanne H-S ----Installation électrique Éclairage entièrement LED Aspöck ECOLED II • Feux de gabarit latéraux clignotants • 2 feux de recul LED • 2 x 7 pôles + 1 x 15 pôles, inclus prise EBS • Sans câblage de liaison à la tractrice ----Peinture / Finition Châssis galvanisé à chaud, non peint • Ridelles anodisées, non peintes ----Systèmes additionnels ABERG TPMS – surveillance de la pression et température des pneus • Capteurs sur les jantes • Unité de commande connectée au système EBS • Développé pour semi-remorques et remorques ----Marquage Marquage partiel avec logo Wielton • Blanc sur les côtés, rouge à l’arrière • Autocollants d’avertissement Wielton • Désignation du véhicule en langue allemande ----Autres fonctionnalités et personnalisations disponibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule en stock / en cours d'approvisionnement ? Également configurable individuellement / à partir de 38 600 € HT. À vendre : semi-remorque fourgon Wielton, conçue pour une utilisation professionnelle dans le transport de marchandises générales, de palettes et en distribution. Remarque : L'équipement ci-dessous décrit un véhicule en stock ou pré-commandé. Des variations sont possibles selon le véhicule, l'état de production ou la configuration personnalisée du client. ----Châssis / Cadre • 19 paires d’anneaux d’arrimage ----Essieux et train roulant • 3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg chacun • Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120) • Disques de frein Ø 430 mm • 1er essieu relevable • 2 béquilles mécaniques, marque SAF ----Accessoires du châssis • Grands butoirs à rouleaux à l’arrière du cadre • 2 grandes boîtes à outils PVC de 165 l, derrière l’agrégat • Protection anti-encastrement arrière en acier selon ECE • Garde-boue PVC quart de cercle avec système anti-projection • Support de roue de secours ----Système de freinage • Système de freinage pneumatique double ligne, marque WABCO, conforme ADR • Réservoirs d’air en acier pour le système de freinage et la réserve d’air ----Éclairage et électricité • Feux arrière multifonctions à LED Aspöck ECO LED • 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches à l’avant • Prise EBS ----Roues et pneus • Pneumatiques 385/65 R 22.5 x6 • 6 jantes acier 11.75 × 22.5, ET120 • 6 pneus premium, marque BRIDGESTONE • Couvre-écrous pour goujons de roue ----Plancher • Étanchéité périphérique complète • Plaque de fermeture du plancher, 270 mm de profondeur sur toute la largeur arrière • Circulable avec chariot élévateur jusqu’à une charge essieu de 7 500 kg ----Structure • Carrosserie fourgon en panneaux sandwich plywood 20 mm avec faces métalliques • Montants d’angle aluminium, collés et boulonnés • Toit légèrement isolé Bsdpfsypa Eqsx Am Dolg • Renfort de paroi avant intérieur en contreplaqué, hauteur 1 400 mm • 1 rangée de rails d’arrimage de chaque côté à 1 200 mm • Rails double niveau avec poutres de support inclus • 1 boîte à documents format A5 • Protections latérales anti-encastrement, hauteur 260 mm • Porte arrière à deux battants avec 2 verrous à barre intérieure par vantail ----Documents • Certificat d’arrimage de charges selon VDI 2700 / DIN EN 12642 XL • Boîte à documents sur la paroi avant, format A4 • Instructions d’utilisation en allemand / anglais ----Systèmes additionnels • TPMS surveillance pression des pneus • Capteur sur chaque roue • Voyant d’affichage sur le châssis • Signal CAN-Bus vers la tête tractrice • Faisceau de commande pour essieu relevable depuis la cabine ----Autres équipements et adaptations individuelles possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos besoins. Photo à titre d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En arrivage ? Également configurable individuellement / à partir de 20.900 €. Bedoypa Niepfx Am Dslg À vendre : Remorque centrale Wielton, conçue pour un usage professionnel dans le transport à châssis interchangeables et la distribution. Remarque : L’équipement ci-dessous décrit un véhicule en stock actuel ou un véhicule précommandé. Des différences selon le véhicule, l’état de production ou une configuration personnalisée sont possibles. ----Châssis / Cadre Construction en acier à grain fin haute résistance S700 * 2 essieux SAF, capacité technique 9.000 kg par essieu, freins à disque * Suspension pneumatique avec levée spéciale de 450 mm * Réservoirs d'air en acier * Soupape de levage et d'abaissement * Timon rigide, anneau d'attelage boulonné Ø 50 mm conforme DIN 74053, adapté aux systèmes d’attelage bas, longueur réglable sur le véhicule tracteur * 2 béquilles à manivelle avant / 2 arrière * Dispositif pour le transport de carrosseries interchangeables selon PN EN 284 – C745 / C782 * Hauteurs de stationnement standard 1.120 mm / 1.320 mm * 6 rouleaux de guidage ----Accessoires de châssis 2 cales en plastique avec support * 4 garde-boue PVC avec protection anti-projection * Protection latérale conforme ECE * Protection anti-encastrement conforme ECE * 1 coffre à outils * 1 roue de secours avec support ----Système de freinage / Pneumatique Système de freinage conforme ECE * Système de frein haut de gamme WABCO Bounce Control * Système de frein pneumatique deux conduites conforme ADR * Système ABS / EBS 2S/2M avec RSP * Réservoir d’air en aluminium ----Éclairage et électricité Éclairage intégral LED Aspöck ECO LED * Feux arrière multicompartiments * Feux de gabarit LED * Feu antibrouillard LED * Clignotants LED * Éclairage de plaque LED * Feux de position latéraux LED * Connecteur 1 × 15 broches ----Roues et pneus Jantes en acier avec TPMS * Pneumatiques premium Goodyear / Continental ou Bridgestone (selon choix du fabricant) * Pneus 5× 385/55 R 22.5 ----Surfaces / Peinture Parties en acier, cadre et timon galvanisés * Essieux : noirs * Jantes : argent * Moyeux : noirs * Protection latérale : anodisée * Portes-feux arrière / protection anti-encastrement arrière : blancs ----Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 473 h, puissance: 148 kW (201,22 ch), Équipement: climatisation, prise de force avant, transmission intégrale, 720 VARIO GEN-6 Bodjygy Nkjpfx Am Dolg (0010) Tracteur AGCO/ Fendt d'occasion à transmission intégrale (0020) Relevage avant (0030) 3 distributeurs double effet arrière (0040) 1 distributeur double effet avant (0050) Retour sans pression arrière (0060) Retour avant (0070) Pompe hydraulique 152 l/min (0080) Power Beyond (0090) Commande externe de distributeur hydraulique (0100) Essuie-glace arrière avec lave-glace (0110) Climatisation automatique (0120) Siège super confort suspendu pneumatiquement (0130) Support terminal (0140) Suspension de cabine pneumatique (0150) Éclairage supplémentaire avant (0160) Projecteurs de travail avant-toit (0170) Projecteurs de travail LED montant A (0180) Projecteurs de travail LED ailes arrière (0190) Gyrophare LED gauche et droite (0200) Attelage automatique AHK avec axe de 38 mm (0210) Attelage boule long (0220) Pneus 650/65R42 et 540/65R30 TB DEUTZ

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 402 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 402 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Reisch AluBox-R 26 m³ ? Semi-remorque Type de véhicule : Semi-remorque Modèle : Reisch AluBox-R Volume de la benne : 26 m³ N° de châssis : W09000001S0R67191 Année de fabrication : 2025 Véhicule neuf Description du produit : La Reisch AluBox-R 26 m³ incarne une qualité robuste, une technologie bien pensée et une fiabilité maximale en utilisation quotidienne. Grâce à sa construction compacte, son châssis solide et son équipement haut de gamme, ce véhicule est idéal pour les missions de transport exigeantes dans le secteur des vracs. Avec un poids à vide d’environ 5.150 kg (sans roue de secours), la semi-remorque offre une excellente charge utile, associée à des composants durables et une technologie de sécurité moderne. Structure & Châssis?Longueur du châssis : 7.500 mm * Type de châssis : Standard * Matériau du châssis : Acier MC700 * Couleur du châssis : Noir (RAL 9005) * Couleur de la benne : Gris (RAL 7004) * Hauteur intérieure de la benne : 1.402 mm * Épaisseur du profil latéral : 2,1 mm (standard) * Épaisseur du fond : 7 mm (standard) * Profil du fond : arrondi à l’extérieur * Type de porte : Porte arrière avec goulotte Train roulant & Technique?Essieux : SAF Intra-CD à freins à disque (disque 430 mm, ET 120) * Charge par essieu : 9.000 kg * 1er essieu relevable automatique * Pneumatique : Knorr ILVL * Châssis : pneumatique avec vanne HS (régulation en hauteur) * Hauteur du plateau : 1.200 mm * Largeur du véhicule : 2.550 mm Pneumatiques & Équipement?Pneus : Bridgestone Duravis RT-2 – 385/65 R22.5 * Jantes : Jantes aluminium Alcoa LVL ONE * Réservoir d’air aluminium : Oui * Béquilles : aluminium Pack Reisch DE (équipement standard) * Bandes réfléchissantes sur les côtés * Panneau de marquage complet à l’arrière * Maintien de benne (Hyfix) * Bâche avec 3 renforts tubulaires * 2 cales de roue * Coffre à outils * Clé de roue * Manomètre * Tuyau hydraulique avec raccord rapide * Anneau d’attelage à l’arrière * Abaissement automatique avec interrupteur sur le châssis * Palier à double oscillation Éclairage & Électricité Aspöck ECO LED III (24V) * 2 prises 7 broches * 1 prise 15 broches * Feux de position LED avant et latéraux * Éclairage de plaque LED * 2 projecteurs de travail LED à l’arrière * 2 feux de recul LED latéraux supplémentaires * Éclairage intérieur de la benne Sécurité? * Système de freinage : ABS / EBS (conforme ADR) * Système de freinage à double circuit selon UN/ECE * Commande automatique des freins * Protection anti-encastrement (HBS) avec assistance par ressort * Poignée télescopique * Jupe arrière Reisch Bjdpfxjyhtvao Am Dolg Équipement supplémentaire * Plateforme avec échelle montée des deux côtés * Échelle aluminium * Bâche 900 g/m², couleur graphite * Système de fermeture rapide de la bâche (tuyau Ø 50 mm + sangle de serrage) * Supports de bâche Benalu * Marquage : Reisch Disponibilité ? Disponible immédiatement Fahrzeugbau Göppl GmbH Weiden - Regensburg-Leupoldsgrün Concessionnaire premium Reisch Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire Vente réservée aux professionnels

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 080 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, largeur totale: 2 460 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SPO Plateau avec Bâche - Libner Open Box à arceaux coulissants Disponible immédiatement ! Véhicule : - Longueur intérieure : 13 610 mm - Largeur intérieure : 2 460 mm Bledpfx Asw A D Eijm Dog - Hauteur standard de sellette : 1 150 mm - Châssis ouvert léger + semi-remorque - Châssis en acier de haute qualité - Poids total technique : 39 000 kg Essieux/Pneus : - Essieux BPW avec freins à disque 430 mm ET 120 - Freins à disque - Béquilles mécaniques - Bridgestone 385 / 65 R 22.5 - Jantes acier ET 120 Équipements : - 1 coffre à outils - Protection latérale ouverte anti-encastrement Superstructure / Plancher : - Verrouillages pour conteneur (twistlocks) 6x2 - Pour conteneur 1 x 20 pieds centré, 2 x 20 pieds et 1 x 40 pieds - Plancher en bois dur - Semi-remorque plateau avec bâche coulissante sur arceaux - 8 poches latérales pour ranchers - 24 ranchers de 1 500 mm chacun Éclairage : - 4 feux arrière ronds LED 3 chambres - 2 phares de travail Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 23 450 h, vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 800/75R32, taille de pneu arrière: 500/65R30, puissance: 340 kW (462,27 ch), dimension des pneus: 500/65R30, Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, transmission intégrale, Pneus (avant) : 800/75R32, pneus (arrière) : 500/65R30, heures de fonctionnement : 23 450, marque de l'outil : Kemper, nombre de rangs : 8, heures du hacheur : 1 800, première immatriculation : 2014, autopilote, chauffage, moniteur de performance, bec à maïs, PickUp, radio, indépendant des rangs, rouleau presseur, gyrophare, dispositif d'affûtage électrique, compteur d'hectares, détecteur de métaux, tambour à couteaux en V_____PickUp 3m, Kemper360, radio, climatisation, attelage, ordinateur de bord, gyrophare, emplacement : client Blsdpfsyqdufjx Am Deg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2022, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, Benalu Bulkliner S 95 51,5m³ !!! LOCATION!!! * Poids à vide : 5 900 kg * Essieux : roues simples * Plaques d’attelage et pivot d’attelage : Plaque d’attelage en acier boulonnée - épaisseur 8 mm * Essieux SAF avec freins à disque * Premier essieu relevable, commande du relevage d’essieu * Pneus : 6 x 385 / 65 R 22.5 Bridgestone Regional * Jantes alu Speedline satinées * Abaissement automatique lors du bennage * Indicateur de pression de chargement avec manomètre 0-10 bar * Coffret électrique et de freins, goulotte pour câblages électriques et pneumatiques * Projecteurs de travail LED blanc, au centre et à l’arrière * Nombre de projecteurs de travail : 4 * Vérin de bennage de marque Hyva * Angle de basculement (°) : 48 Bedpfxotpfn Ts Am Delg * Attelage de remorquage - * Coffre à outils : 1 * Parois latérales en aluminium lisse - profils longitudinaux double paroi - gradient vertical, épaisseur intérieure 3 mm à mi-hauteur, longueur intérieure 9,50 m - hauteur utile intérieure 2 200 mm * Profilés de ceinture supérieure inclinés vers l’intérieur, fond de benne épaisseur 5 mm * Largeur utile intérieure (mm) : 2 410 * Renforcements de plancher - * Paroi avant inclinée à 14°, épaisseur 4 mm * Porte universelle : système de verrouillage à double tringlerie, traverse supérieure rabattable, deux battants, chaque battant équipé d’une trappe à grains avec capot de protection, joints en caoutchouc sur les battants et sur le cadre rigide, structure du battant de type ossature * Demi-barre de verrouillage - verrouillage de porte : déverrouillage pneumatique automatique du cadre oscillant avec 4 crochets * Charnière supérieure de porte * Volet oscillant supérieur en aluminium, double charnière - amovible - intégré à la hauteur de la paroi latérale * Trappes à grains droite & gauche (aluminium) * Verrouillage aux portes et trappes à grains * Dispositif de blocage de benne HYFIX * Échelle amovible à l’arrière * Système de bâchage : bâche à enroulement avec bande blanche transparente * Plateforme sur la paroi avant, accès droite et gauche * Smartboard Nous sommes concessionnaire agréé Benalu, nous pouvons également vous proposer une offre personnalisée pour le véhicule de votre choix. Vente intermédiaire et erreurs sous réserve expressément !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 27 672 km, puissance: 236 kW (320,87 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 36 000 kg, poids à vide: 36 000 kg, dimension des pneus: 385/95 R25, configuration d'essieux: 6x4, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 06/2020, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, classe d'émission: Euro 5, type de mât: télescopique, freins: Telma, suspension: hydraulique, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 468 h, numéro de machine/véhicule: WLFC30CZXLEZZ0011, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, EMPLACEMENT : D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 - N° de série 056 810 Capacité de levage : 50 t / 2,5 m (75 %) Flèche télescopique : 8,2-36 m (Telematik) Fléchette de montage : 1,5 m (y compris traverse à crochet et jeu de galets) Nombre de treuils : 1 Contrepoids : 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Crochet : moufle triple, charge maximale 32 t, double crochet Bjdpfx Amowrfa Te Djlg Stabilisation : VarioBase (base de calage variable) Moteur : Cummins 6 cylindres / 236 kW / 320 CV / norme d'émission Stage V et TIER 4 selon EPA Boîte de vitesses : ZF 6 WG 210, boîte automatique à convertisseur de couple Frein supplémentaire : Telma Transmission/direction : 6 x 4 x 6 Pneumatiques : 14.00 R25 (385/95 R25) Bridgestone (conversion possible en 445/95 R25) Heures de service châssis : 1.212 h Heures de service tourelle : 2.468 h Kilométrage : 27.672 km Dispositif de sécurité : LICCON 2 AUTRES ÉQUIPEMENTS - Climatisation et chauffage stationnaire - Pack d'éclairage tourelle : 2 projecteurs de travail (xénon) sur la tête de flèche et 3 projecteurs sur la tourelle - Radiocommande y compris RemoteDrive - Cabine de grue réglable en hauteur - Surveillance de treuil et caméra de recul - Prise 12 V en cabine - Commande d'urgence de l’hydraulique de grue Très bon état - machine allemande de première main - détails supplémentaires sur demande - disponible immédiatement depuis le stock de Kirchheim unter Teck.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 170 660 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 29 000 kg, dimension des pneus: 445/95 R25, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 05/2006, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, classe d'émission: Euro 3, type de mât: télescopique, freins: Telma, suspension: hydraulique, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 12 372 h, numéro de machine/véhicule: W092725006EL05011, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, grue, ordinateur de bord, retardeur, transmission intégrale, LOCALISATION : D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | N° de série usine : 051 510 - Capacité de levage : 40 t / 2,50 m / 75 % - Année de fabrication : 2006 - Flèche télescopique : 10,5 - 35 m - Contrepoids : 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Moufle : 3 réas 22,4 t (DH), 1 réa 10 t - Moteur : Mercedes Diesel OM 906 LA – Heures de service : 20 645 h / 205 kW / 278 ch (EURO III) - Heures châssis porteur : 8 273 h - Heures tourelle (opérations grue) : 12 372 h - Boîte de vitesses : ZF 6 WG 210 - Frein supplémentaire : Retarder Telma - Transmission/direction : 4 x 4 x 4 - Pneus : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Kilométrage : 170 660 km Bodpfx Amjvkv Ers Dolg - Système de sécurité : LICCON 1 Divers : chauffage supplémentaire cabine grue, prises 12 V dans la cabine conducteur et la cabine grue, projecteurs de travail (xénon) sur la tête de la flèche, balise aéronautique, avertisseur de recul. État bon, conforme à l’âge, prêt à l'emploi immédiatement – plus de détails sur demande – disponible à court terme.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 175 650 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 29 000 kg, dimension des pneus: 445/95 R25, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 05/2006, classe d'émission: Euro 3, freins: Telma, suspension: hydraulique, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 12 347 h, numéro de machine/véhicule: W092725006EL05016, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, grue, ordinateur de bord, retardeur, transmission intégrale, EMPLACEMENT : D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | N° de série : 051 515 - Capacité de levage : 40 t / 2,50 m / 75 % - Année de fabrication : 2006 - Flèche télescopique : 10,5 - 35 m - Ballast : 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Moufles : 3 réas 22,4 t (DH), 1 réa 10 t - Moteur châssis : Mercedes OM 906 LA - 23 632 h / 205 kW / 278 ch - Heures moteur châssis : 9 560 h - Heures fonctionnement grue (partie supérieure) : 14 072 h - Boîte de vitesses : ZF à convertisseur de couple - Frein additionnel : Retarder Telma Blsdox H Svdspfx Am Djg - Transmission/direction : 4 x 4 x 4 - Pneumatiques : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Kilométrage : 175 650 km - Système de sécurité : LICCON 1 Divers : Chauffage auxiliaire cabine grue, prises 12 V dans la cabine conducteur et cabine grue, projecteurs de travail (Xénon) sur tête de flèche, balise avertisseur d'obstacle aérien, avertisseur de recul. État conforme à l'âge, prêt à l’emploi immédiatement – plus de détails sur demande – disponibilité à court terme.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 180 743 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 48 000 kg, dimension des pneus: 445/95 R25, configuration d'essieux: 8x6, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 06/2008, classe d'émission: Euro 3, type de mât: télescopique, freins: retardeur, suspension: hydraulique, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 11 423 h, carburant: diesel, numéro de machine/véhicule: W094845008EL05418, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, ordinateur de bord, retardeur, Emplacement : 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1070-4.1 N° de série : 059 580 Capacité de levage : 70 t / 2,5 m / 75 % Année de fabrication : 2008 Bljdpfx Ajxcytyom Deg - Flèche télescopique : 11 - 50 m - Nombre de treuils : 1 - Contrepoids : 14,5 t - Moufle : 3 réas 38,3 t (DH) - Moteur : Liebherr Diesel D 936 L A7 - Heures de fonctionnement : 21 962 h / 270 kW / 367 ch (EURO III) - Heures de service châssis : 8 700 h - Heures de service tourelle (fonction grue) : 13 262 h - Boîte de vitesses : ZF AS-Tronic automatique - Transmission/direction : 8 x 6 x 8 - Frein supplémentaire : ralentisseur Telma - Pneumatiques : 445/95 R25 (16.00 R25) Bridgestone - Kilométrage : 180 743 km Divers - Chauffage auxiliaire cabine conducteur et cabine grue - Affichage de la force d'appui - Limitation de la zone de travail - Projecteurs de travail (Xénon) sur la tête de flèche - Contrôle technique effectué récemment, documents d'immatriculation allemands Bon état conformément à l'âge, prêt à l'emploi immédiatement - Plus de détails sur demande - Disponible à court terme.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 43 028 km, puissance: 236 kW (320,87 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 36 000 kg, poids à vide: 36 000 kg, dimension des pneus: 445/95 R25, configuration d'essieux: 6x6, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 06/2020, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, classe d'émission: Euro 5, type de mât: télescopique, freins: Telma, suspension: hydraulique, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 998 h, numéro de machine/véhicule: WLFC30CZ1LEZZ0009, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, transmission intégrale, EMPLACEMENT : D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK . Liebherr LTC 1050-3.1 - N° de série : 056 808 Capacité de levage : 50 t / 2,5 m (75 %) Flèche télescopique : 8,2 – 36 m (Telematik) Fléchette à pliage : 7,5 m Fléchette de montage : 1,5 m (y compris traverse à crochet et ensemble de galets) Nombre de treuils : 1 Contrepoids : 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Poulies à crochets : 32 t crochets doubles 3 réas, crochet de manutention 4,8 t Stabilisation : VarioBase (base d’appui variable) Moteur : Cummins 6 cylindres / 236 kW / 320 ch / Émissions Stage V et TIER 4 selon EPA Boîte de vitesses : ZF-TraXon Frein additionnel : Telma Transmission/direction : 6 x 6 x 6 Bsdextu Nqspfx Am Delg Pneumatiques : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Heures d’utilisation châssis porteur : 1 485 h Heures d’utilisation superstructure : 2 998 h Kilométrage : 43 028 km Dispositif de sécurité : LICCON 2 AUTRES ÉQUIPEMENTS - Climatisation et chauffage autonome - Pack éclairage partie supérieure : 2 x projecteurs de travail (Xénon) sur le bras d’articulation et 3 x projecteurs sur la tourelle - Cabine grutier réglable en hauteur - Surveillance du treuil et caméra de recul - Prise 12 V dans la cabine - Limiteur de zone de travail - Commande d’urgence de l’hydraulique grue Très bon état – machine allemande, première main – informations complémentaires sur demande – disponible immédiatement depuis le stock de Kirchheim unter Teck.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 192 400 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 36 000 kg, puissance de levage: 55 kg/m, dimension des pneus: 445/95 r25, configuration d'essieux: 6x6, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 08/2005, classe d'émission: Euro 3, type de mât: télescopique, freins: retardeur, suspension: hydraulique, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 17 996 h, numéro de machine/véhicule: W093735005EL05631, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, ordinateur de bord, retardeur, transmission intégrale, EMPLACEMENT : D - 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1055-3.1 | N° de série 055 855 Capacité de levage : 55 t / 2,50 m / 75 % Année de fabrication : 2005 Flèche télescopique : 10,2 - 40 m Ballast : 7 t / 5 t (12 t) Crochets : 3 brins 30,2 t (DH), 1 brin 13,3 t Moteur châssis porteur : Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 ch / Moteur de remplacement 2015 Heures de service châssis porteur (moteur) : 25 509 h (12 500 h moteur de remplacement) Heures de service surstructure (fonctionnement grue): 17 966 h Boîte de vitesses : ZF AS-Tronic Frein supplémentaire : ralentisseur Telma Transmission/direction : 6 x 6 x 6 Bsdpfewhmpzjx Am Dslg Pneus : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Kilométrage : 192 400 km Système de sécurité : LICCON 1 Autres équipements Chauffage auxiliaire dans la cabine de la grue, prises 12 V dans la cabine conducteur et la cabine de la grue, projecteurs de travail (xénon) sur la tête de flèche, gyrophare de signalisation aérienne, avertisseur de recul, arrêt d’urgence. Bon état – Détails supplémentaires sur demande – Disponible immédiatement.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 620 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 346 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 765 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 345 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Wielton benne Hardox en acier avec un volume de chargement de 30 m³ Benne HP à structure conique Porte arrière pendulaire avec trappe à céréales Poids à vide env. 6 380 kg Équipement : - Essieux à disques BPW - Essieu relevable avec conduite de commande - Abaissement automatique lors du bennage - Béquilles de sellette à boîte de vitesses SAF, capacité pleine charge - Système de freinage WABCO Bljdpfx Aev I Ivqsm Dog - Benne semi-ronde en Hardox, structure conique - Porte arrière pendulaire avec verrouillage latéral - Trappe à céréales centrale + verrous rotatifs supplémentaires - Double articulation pendulaire et joint d’étanchéité en caoutchouc remplaçable - Fond HARDOX 4 mm / parois latérales 3 mm - Bâche roulante avec fermeture rapide - Plateforme de commande fixée au châssis - Vérin hydraulique Hyva 250 bar - Pneumatiques 385/65 R22,5 Bridgestone R179+ sur jantes acier - 2 projecteurs de recul LED additionnels - Feux arrière Full LED - Boîte à outils - Réservoir d’eau - Pelle + balai - Échelle d’accès en aluminium Disponible sur commande. Nous nous réservons expressément le droit de vente préalable et d’erreurs dans cette offre. Les seules conditions contractuelles valables sont celles figurant dans la confirmation de commande ou dans le contrat d'achat. Veuillez contacter notre équipe commerciale pour connaître l’équipement détaillé et les prix. Nous sommes à votre disposition.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Châssis multi-conteneurs Wielton pour le transport de conteneurs de 45 / 40 / 40 HC / 20 / 2x 20 pieds. Extension arrière pneumatique, extension avant mécanique. Poids à vide : 5000 kg. Hauteur d’attelage : 1090 mm. Première immatriculation : immédiatement disponible. Équipement : - Essieux à disques SAF 22,5 Intradisc - Système de gonflage automatique des pneus SAF Tire Pilot - Essieu relevable (1er essieu) - Système de freinage Wabco avec Smartboard - Indicateur d’usure des plaquettes de frein - Capteurs de pression des pneus IVTM - Pneus 385/55 R22,5 Bridgestone Duravis - Jantes acier - Appuis de transmission SAF Hercules - Réservoirs d’air en acier - Éclairage HELLA, feux arrière Full LED - Système de freinage KNORR Bjdew N Anujpfx Am Dolg - Boîte à outils - Panneau ADR Vente intermédiaire et erreurs réservées pour cette offre. Les photos montrent en partie des équipements optionnels. Seules les dispositions de la confirmation de commande ou du contrat d’achat font foi. L’étendue précise de l’équipement et les prix sont à obtenir auprès de notre personnel commercial. Merci de nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 920 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 945 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Benne en aluminium Wielton, volume de chargement de 55 m³ Porte combinée avec deux trappes à céréales Poids à vide env. 6 300 kg Véhicule de démonstration - disponible immédiatement Première immatriculation : 02/07/2025 Hauteur de sellette : 1 150 mm - Essieux à disques BPW Ø430 Bsdpoxv Nwujfx Am Dolg - Relevage d’essieu sur le premier essieu - Abaissement automatique lors du bennage - Béquilles de semi-remorque SAF à engrenages, pleine charge - Réservoirs d’air en aluminium - Système de freinage WABCO 2S/2M - Porte combinée avec 2 trappes à grains - Verrouillage automatique à 2 crochets + vis filetées - Double palier oscillant et joint en caoutchouc interchangeable - Plancher en aluminium Endur 7 mm HB 114 - Profilés latéraux 350 x 40 mm, épaisseur intérieure paroi 2,5 mm - Bâche enroulable avec fermeture rapide, teinte argent - Plateforme de commande montée sur châssis - Vérin hydraulique BINOTTO jusqu'à 250 bar - Pneumatiques 6 positions 385/65 R22.5 Bridgestone R179XM - Jantes en acier - Éclairage ASPÖCK - Feux arrière Full-LED - 2 feux de recul LED - Coffre à outils et réservoir d'eau - Échelle d’appui en aluminium - Échelle de montée arrière en aluminium - Pelle / balai - Peinture châssis RAL 7021 gris noir, benne RAL 9006 argent Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs dans cette offre. Seules les stipulations du bon de commande ou du contrat de vente sont contractuelles. Vous obtiendrez la configuration exacte et les prix auprès de notre service commercial. Merci de nous contacter.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 498 h, Équipement: chargeur frontal, climatisation, prise de force avant, transmission intégrale, T 175 EA 2A1 (0010) Tracteur Valtra à transmission intégrale Avantage prix Pack Chargeur Frontal (0030) Pack « Prairie » (0040) Avantage prix Pack Confort Noir métallisé Blodpjyiv Hkjfx Am Dsg Vitesse maximale 50 km/h (0070) Prise de force 540/540E/1000 tr/min (0080) Garde-boue avant 4 RM pivotants (0090) Masses de roues arrière 6 x 80 kg Pompe hydraulique LoadSensing 160 L/min Distributeurs arrière Power Beyond PDF avant, commande via distributeur avant Prise de force avant Distributeurs avant 1 paire Distributeurs avant 3 unités Barre supérieure avant télescopique Cadre d’attelage universel 390 mm Stabilisateurs latéraux automatiques Barre supérieure hydraulique avec attelage rapide Kit d’accessoires sphériques pour outils Climatisation automatique / Chauffage au plancher Suspension de cabine Siège conducteur à suspension pneumatique Nom du client sur 2 côtés de la cabine Essuie-glace arrière Toit panoramique Antenne radio DAB+ Isobus arrière Radio FM/DAB+ Gyrophare jaune Haut-parleurs premium Projecteurs principaux sur le toit Pré-équipement Valtra Guide + QuickSteer Projecteurs de travail Premium VF710/70R38 + VF600/65R28 Bridgestone, F Chargeur frontal G7M Softdrive + Selecto 3 Valtra Quick2 et consoles Cadre de montage EURO

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 205 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Largeur totale 10402 mm Longueur de plancher 8585 mm Largeur totale 2550 mm Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur 3550 - 3600 mm Hauteur totale jusqu’à la pointe de la bâche 3710 - 3760 mm Voie 2040 mm Distance entre le pivot d’attelage et le 2ème essieu 6120 mm Hauteur d’attelage 1200 mm Empattement 1310 mm Porte-à-faux arrière 1367 mm Hauteur de plancher 1400 - 1450 mm Hauteur max. avec benne basculée 9720-9770 mm Poids total technique 42000 kg Charge sur essieu 8000 kg Charge sur essieu technique 9000 kg Charge sur sellette 12000 kg Charge sur sellette technique 15000 kg Volume de chargement 47,6 m³ Poids à vide 6233 kg Le poids est indiqué avec une précision de +/-3 % Empattement 1310 mm Distance pivot d’attelage / 2ème essieu : 6120 mm Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement arrière rabattable Châssis avec cadre col de cygne surbaissé, longerons avec partie pour sellette encastrée Construction soudée optimisée en poids, acier haute résistance S700 Protection latérale en profilés aluminium selon ECE 73 2 cales en plastique Essieux et suspension Hauteur d’attelage 1200 mm à vide Essieux rigides 3ème essieu relevable 1er essieu relevable Essieux à disques SAF 3x9000 kg 22,5'' INTRADISC CD Béquilles à boîte 2 rapports, charge complète (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Garde-boues PVC complets, 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le 3ème essieu 6x jantes acier 22.5-11,75 ET=120 Chapeaux de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Autres équipements du châssis Coffre à outils 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir d’eau 30 L (monté au centre du châssis, côté gauche) Support pour sac à poussière sur châssis, 1 pc Sac à poussière, 2 pcs Pelle et balai sur le châssis, au-dessus du garde-boue Échelle télescopique à l’arrière Hauteur intérieure 2100 mm Porte arrière double battant aluminium combiné, aluminium (1/2 ?) vertical avec traverse portale Parois latérales SL épaisseur intérieure 2,5 mm, entièrement soudées Paroi frontale inclinée à 20° Largeur palette Plancher 7 mm 2 trappes à grains Loquets de serrage inférieurs 2 pcs Entraxe des traverses sous plancher 360 mm Amortissement benne Polyp Autres équipements de carrosserie Chaîne de tension entre les parois latérales Poste de commande sur le cadre du châssis, accès à l’avant gauche (côté conducteur) Bâche PVC roulante 680 g/m² avec fermeture rapide et tube d’enroulement en aluminium, (extrémité arrière verticale avec triangle rehaussé à l’avant et à l’arrière, barre médiane soudée dans la bâche) Système de freinage / pneumatique Réservoir d’air en acier Manomètre à pression de ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture carrosserie Peinture carrosserie RAL 7001 (gris argenté) Couleur de bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA, montage par œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1" Électricité Éclairage semi-LED Feux de recul LED 2 pcs 2x prises 7 pôles + 1x prise 15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage semi-LED Aspöck EUROPOINT III 2 projecteurs de travail LED sur béquilles Systèmes additionnels Indicateur d’angle de basculement Ligne de commande pour l’essieu relevable depuis la cabine Système développé pour les semi-remorques et remorques afin de surveiller la pression et la températu Bljdpop Ncb Nofx Am Deg

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 205 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Largeur totale 10 402 mm Longueur du plancher 8 585 mm Largeur totale 2 550 mm Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur 3 550 – 3 600 mm Hauteur totale jusqu’au sommet de la bâche 3 710 – 3 760 mm Voie 2 040 mm Distance pivot – 2e essieu 6 120 mm Hauteur sellette 1 200 mm Empattement 1 310 mm Porte-à-faux arrière 1 367 mm Hauteur du plancher 1 400 – 1 450 mm Hauteur maximale en benne basculée 9 720 – 9 770 mm PTAC technique 42 000 kg Charge par essieu 8 000 kg Charge par essieu technique 9 000 kg Charge sur sellette 12 000 kg Charge sur sellette technique 15 000 kg Volume utile 47,6 m³ Poids à vide 6 233 kg Le poids a été donné avec une précision de +/- 3 % Empattement 1 310 mm Distance pivot – 2e essieu 6 120 mm Protection anti-encastrement arrière en acier, rabattable Châssis avec col de cygne surbaissé, longerons en section réduite au niveau de la sellette Construction soudée, optimisée en poids, acier à haute résistance S700 Protection latérale en profilés aluminium selon ECE 73 2 cales en plastique Essieux et suspension Hauteur de sellette à vide 1 200 mm Essieux rigides 3ème essieu relevable 1er essieu relevable Essieux à disques SAF 3x 9 000 kg 22,5'' INTRADISC CD Béquilles à boîte de vitesses à 2 rapports, pleine charge (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 ailes PVC complètes Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le 3ème essieu 6 jantes acier 22,5-11,75 ET=120 Capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6 pneus 385/65 R22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Autres équipements châssis Caisse à outils 44 L (montée à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir d’eau 30 L (monté au centre du châssis, côté gauche) Support de sac à poussière sur châssis 1 pc Sac à poussière 2 pcs Pelle et balai sur le châssis, au-dessus de l’aile Échelle coulissante à l’arrière Hauteur intérieure 2 100 mm Porte-battante double en aluminium, structure combinée (1/2 ?) verticale avec traverse Parois latérales SL, épaisseur intérieure 2,5 mm, soudées en continu Paroi avant inclinée à 20° Version passage de palettes Plancher 7 mm 2 trappes à céréales 2 serrures de tension inférieures Espacement des traverses sous plancher 360 mm Amortissement de benne Polyp Autres équipements carrosserie Chaîne de tension entre les parois latérales Poste de commande sur le châssis, accès FR gauche (côté conducteur) Bâche PVC 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (avec triangle d’appoint avant et arrière sur fermeture droite, tube central soudé dans la bâche) Système de freinage/pneumatique Réservoir d’air en acier Manomètre à pression de ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Blsdpfewz Auysx Am Djg Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture carrosserie Peinture carrosserie RAL 7001 (gris argenté) Couleur bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA, montage à œil en haut Kit de raccords hydrauliques 1? Électricité Éclairage partiellement LED 2 feux de recul LED 2x 7 pôles, 1x 15 pôles avec connexion EBS, sans câbles de liaison avec le tracteur Éclairage partiellement LED Aspöck EUROPOINT III 2 projecteurs de travail LED sur stabilisateurs Systèmes additionnels Indicateur d’angle de bennage Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Le système est développé pour semi-remorque et remorque et permet la surveillance de la pression et la température des pneus. Fabricant ABERG Connect. Le système est composé de capteurs TPMS montée sur les jantes (pression et température)

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Chargeuse à chenilles BOBCAT, type : T 76, année : 2025, poids opérationnel : 4 898 kg, GODET - largeur : env. 2 140 mm, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE (2 x pour équipements auxiliaires), DÉBIT ÉLEVÉ (HIGH FLOW), AFFICHAGE DELUXE, capacité de levage : 1 426 kg, charge de basculement : 4 050 kg, hauteur de déversement : 4 252 mm, moteur diesel BOBCAT 4 cylindres (type : DM02VB - 75,07 ch / 55,20 kW à 2 600 tr/min), CHENILLES EN CAOUTCHOUC BRIDGESTONE (largeur : 450 mm) – usure env. 98 %, 4 galets par côté, CABINE FERMÉE – fenêtres latérales coulissantes, essuie-glace, PORTE, ROPS / FOPS, PHARE AVANT, éclairage arrière, chauffage/ventilation, anneaux de maintien et de levage/transport. Dimensions de transport : longueur : env. 3 737 mm (env. 2 894 mm sans godet), largeur : env. 2 140 mm, hauteur : env. 2 079 mm. Prix net à l’export, en Allemagne TVA légale en sus. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT ÉCONOMIQUE (MONDE ENTIER) / À L’EXPORT SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) © pb Blodpfovbfu Rjx Am Deg