Deom Schmit Mixeur d'occasion à vendre (2 016)

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique Nedsypa Uxopfx Alxjwf - Prise de force (PTO) - Pare-soleil = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 44 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP EM 10 L Pour plus d'informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 480 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) Nwedpjypa Ufofx Alxof - Pare-soleil = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directrice Essieu avant 2 : Directrice Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé : 32 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP EM 9 L Pour plus d'informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic.

État: nouveau, puissance: 450 kW (611,83 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, (451 ch), 2100 Nm Euro6e Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, programme de conduite Offroad PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t – Essieu arrière couronne 300 planétaires, 13,4 t Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 – Essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4550 mm Cabine M ClassicSpace Freins à disque sur essieux avant et arrière Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, alu – Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière cabine avec fenêtre – Pare-brise teintée Capteur de lumière – Feux de jour Trappe/lucarne de toit Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonction Cockpit multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, tout-terrain Système centralisé de verrouillage à télécommande Équipement malaxeur Modèle : EuromixMTP EM 10 L Volume nominal 10m³ de béton prêt à l'emploi Tonneau de malaxage construction légère Tonneau en matériau HARDOX S450 (léger) Spirales en HARDOX S500 (léger) Boîte de vitesses ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré, marque ASA Commande de malaxage mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression Raccord d’eau sur la plateforme avec tuyau flexible Raccord de remplissage d’eau, un côté, raccord type C Tonneau avec une trappe de service Échelle d'accès avec plateforme Manchon caoutchouc sur trémie d’alimentation Goulotte de décharge orientable une branche en acier Plaques en acier anti-usure dans la trémie d’alimentation, goulotte de sortie et goulotte pivotante Blocage de la cuve pour la sécurité lors de l’entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5% avec arrêt d'urgence selon les normes de sécurité UE Garde-boue alu sur essieux arrière 2x rallonges de goulotte en acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir dans la conduite de remplissage Raccord d’eau « C » Commande & électricité Commande du malaxeur mécanique arrière Système arrêt/démarrage (EDC) Volume géométrique 17 361 L Volume réservoir d’eau : 11 121 L Nwedpfxsypar Ro Alxef Inclinaison du réservoir : 11,3° Longueur 7 075 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 748 mm Équipements spéciaux : Goulotte de rallonge plastique - acier - alu Goulotte rabattable plastique (ou acier) Volet anti-retour goulotte pivotante Coffre plastique Coffre inox Réservoir additif sans pression Réservoir additif sous pression Porte-pelles 3/4 fermeture de tonneau Caméra de recul Projecteurs de travail LED Commande intelligente de la cuve EuromixMTP (commande électronique du malaxeur) Marchepied sur pare-chocs arrière avec poignée Compteur d'eau Manomètre de pression Couvre-châssis Extincteur Support pour tuyau béton (5 m) Adaptateur pour tuyau béton (réducteur de goulotte) Support hydraulique pour goulottes Pour toute question supplémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes...

État: d'occasion, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4242 8x4 EURO 5 Nsdpfx Aljypaqyexewf EuromixMTP EM 12 R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm, Euro 5 Boîte de vitesses G 260-16/11,7-0,69 - Boîte manuelle Essieu avant 7,5 t - Essieu arrière avec couronne 300, réducteurs planétaires, 13,4 t Pneumatiques 13 R 22,5 TL (route et tout-terrain) "G" Version poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Empattement 5100 mm Cabine S Classic Space Freins à disque sur essieux AV et AR Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm Paroi arrière de cabine avec fenêtre, pare-brise teinté Trappe de toit / volet de ventilation Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonctions Tableau de bord Classic Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, tout-terrain Équipement malaxeur : EUROMIXBETON MTP - Surstructure malaxeur EM 12 R - Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12 m³ béton prêt à l’emploi Cuve de malaxage construction standard Cuve en acier S355 Spirales de malaxage en acier S420 MC Réducteur marque ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande de malaxage mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccordement d’eau à la plate-forme avec flexible Raccord de remplissage d’eau, un côté, avec raccord C Cuve de malaxage avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Rebord en caoutchouc sur la trémie de chargement Goulotte de déchargement pivotante, monobras, en acier Plaques d’usure dans la trémie de chargement, goulotte de sortie et goulotte pivotante Arret de sécurité de la cuve pour travaux de maintenance Primaire polyuréthane Poids env. 4 725 kg, variations +/- 5 % Avec arrêt d’urgence selon la réglementation UE de sécurité Garde-boues arrière en acier 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 600 l (pression d’air) Réservoir d’eau acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau, sur la conduite de remplissage Raccord d’eau type « C » Commande & électricité Commande du malaxeur mécanique à l’arrière Système Start-Stop (EDC) Volume géométrique 19 420 l Volume du réservoir d’eau 13 100 l Inclinaison du réservoir 10,5° Longueur 7545 mm Largeur 2300 mm Hauteur 2765 mm Options : Goulotte rallonge plastique - acier - alu Goulotte repliable plastique (ou acier) Clapet de retenue pour goulotte pivotante Boîte en plastique Coffre en inox Réservoir additif non pressurisé Réservoir additif pressurisé Support à pelles Fermeture 3/4 de cuve Caméra de recul Projecteurs de travail LED Commande intelligente de cuve EuromixMTP (commande électronique de malaxeur) Marchepied sur protection anti-encastrement avec poignée Compteur d’eau Manomètre de pression Protection de châssis Extincteur Support pour tuyau béton fluide (5 m) Adaptateur pour tuyau béton fluide (réducteur de goulotte) Support hydraulique de goulotte Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Année de fabrication : 2026 Utilisable...

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil Mercedes-Benz Arocs Génération de modèles 5 3540, 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 9 L NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm Euro 6e Boîte de vitesses G 230-12 / 11,7-0,78, programme de conduite tout-terrain, PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t / essieu arrière pignon-couronne 233 planétaire, 13,4 t Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 / pneus essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4 250 mm (porte-à-faux 1 000 mm) Cabine conducteur M Classic Space Freins à disque à l’avant et à l’arrière Réservoir 320 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium - Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de cabine avec vitre - Pare-brise teinté Capteur de lumière - Feux de jour Trappe de toit / volet de ventilation Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonction Cockpit multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain Système de fermeture centralisé confort EUROMIX MTP - Superstructure malaxeur EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal 9 m³ béton prêt à l’emploi Tonneau mélangeur en version légère Tonneau mélangeur en HARDOX S450 version légère Spirales de malaxage en HARDOX S500 version légère Boîte de transfert marque ZF-P5300 Pompe hydraulique marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique marque Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré marque ASA Commande de malaxage mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation eau sous pression Raccordement d’eau sur la plateforme avec flexible Tube de remplissage d’eau, côté unique avec raccord C Tonneau mélangeur avec une trappe de visite Échelle d’accès avec plateforme Rallonge en caoutchouc sur la trémie de chargement Goulotte de déchargement pivotante monobras en acier Plaques d’usure dans la trémie de chargement, goulotte de vidange et goulotte pivotante Verrouillage du tonneau pour la sécurité lors des travaux de maintenance Traitement primaire polyuréthane Poids env. 3 425 kg, variations +/- 5% avec fonction arrêt d’urgence selon normes de sécurité UE Garde-boues en aluminium sur essieux arrière 2 x rallonges de goulotte en acier ou plastique Installation eau Réservoir d’eau 500 l (pressurisé) Réservoir d’eau en acier Robinet de coupure monté sous le réservoir d’eau sur la conduite de remplissage Raccord d’eau type C Commande & électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Système start-stop (avec EDC) Volume géométrique 15 120 l Volume réservoir d’eau 9 745 l Inclinaison du réservoir 12,3° Longueur 6 785 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 693 mm Équipements spéciaux : Goulotte de rallonge plastique / acier / alu Goulotte pliable plastique (ou acier) Clapet de retenue goulotte pivotante Coffre plastique Coffre inox Réservoir additif non pressurisé Nodpeypalqefx Alxjwf Réservoir additif pressurisé Support de pelle Fermeture de tambour ¾ Caméra de recul Phare de travail à LED EuromixMTP Commande intelligente de tonneau (Commande électronique du malaxeur) Marchepied sur protection anti-encastrement avec poignée Débitmètre d’eau Manomètre de pression Couvre-châssis Extincteur Support pour tuyau béton auto-nivelant (5 m) Pièce de transition pour tuyau béton auto-nivelant (goulotte réductrice) Support hydraulique pour goulotte Année de fabrication : 2026...

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul X TO GO « EUROMIX TO GO » vous propose des véhicules neufs immédiatement disponibles à notre site de Porta Westfalica/Allemagne. Réservé à tous les clients confrontés à un besoin urgent. (Extension de capacité à court terme ou investissement de remplacement) Vos avantages : Véhicules complets prêts à l’emploi (malaxeurs à béton/bennes) Disponibilité immédiate, directement du fabricant Montage, assemblage, utilitaires Meilleur rapport qualité/prix Solutions de financement Reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs, génération de modèles 5, 3743, 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10m³ L NEUF – sans immatriculation – Équipements du véhicule Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 316 kW (429 ch), 1900 Nm Euro6e Boîte de vitesses G 230-12 / 11,7-0,78, programme de conduite Offroad PowerShift 3 automatique Essieu avant 9 t, essieu arrière engrenage principal 233 planétaire, 13,4 t Pneus essieu avant 385/80 R 22.5, pneus essieu arrière 315/80 R 22.5 Empattement 4250 mm (porte-à-faux du châssis 1000 mm) Cabine conducteur M Classic Space Freins à disque à l’avant et l’arrière Réservoir 320 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm, alu – Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière cabine conducteur avec fenêtre – Pare-brise teinté Capteur de lumière – Feux de jour Trappe de toit/volet d’aération au toit Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonction Cockpit multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Catégorie de véhicule N3G, véhicule tout-terrain Système de verrouillage confort Équipement du malaxeur à béton : Superstructure EUROMIX MTP EM 10 L – construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ de béton prêt à l’emploi Trommel de malaxage construction légère Trommel de malaxage en HARDOX S450 Spirales de malaxage en HARDOX S500 Boîte de transfert marque ZF-P5300 Pompe hydraulique marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique marque Bosch Rexroth Système de refroidissement de l’huile intégré Commande du malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression Raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau flexible Remplissage d’eau unilatéral avec raccord “C” Trommel de malaxage avec trappe de service Échelle d’accès avec plate-forme Embout en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de vidange pivotante un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de vidange et la goulotte pivotante Blocage du tambour pour la sécurité lors des interventions de maintenance Primaire polyuréthane Poids env. 3 650 kg, variations +/- 5% Avec fonction arrêt d’urgence selon la directive sécurité UE Ailes en acier sur les essieux arrière 2x rallonges de goulotte en acier ou plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Vanne d’arrêt montée sous le réservoir d’eau sur la conduite de remplissage Raccord d’eau « C » Commande et électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Démarrage/arrêt (EDC) Volume géométrique 17 361 L Volume réservoir eau 11 121 L Inclinaison du réservoir 11,3° Longueur 7075 mm Largeur 2300 mm Hauteur 2748 mm Nwodpoyn Nqmjfx Alxof Informations générales Année de construction : 2026 Matériau utilisable : béton Configuration des essieux Essieu avant 1 : directrice Essieu avant 2 : directrice Essieu arrière 1 : …

État: d'occasion, kilométrage: 639 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2003, Toupie à béton MAN TGM 35.360 8x4 Liebherr 10m³ - Première mise en circulation : 2003 - 639 000 km - Liebherr 10 m³ - Boîte de vitesses manuelle - Suspension à lames - Essieux AP Prix : 20 900 € net export hors 19% TVA Toutes informations sous réserve, erreurs exceptées = Informations complémentaires = Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directrice Essieu avant 2 : Directrice Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 25 000 kg Nwjdoyn I Drepfx Alxef Charge utile : 10 000 kg PTAC : 35 000 kg Marque de la superstructure : Liebherr 10 m³

État: d'occasion, kilométrage: 827 000 km, puissance: 237 kW (322,23 ch), première immatriculation: 07/1995, configuration d'essieux: 8x4, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1995, Toupie à béton MAN 32.322 8x4, 5 cylindres, Intermix 10m³ 1ère mise en circulation : 1995 Suspension : lames / lames Boîte manuelle Essieu AP Mélangeur de 10m³ Prix : 12.900 € net export, +19% TVA Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de modifications = Informations complémentaires = Matériau utilisable : béton Essieu avant 1 : directionnel Nwjdpfxjyn Ilco Alxsf Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 5 PTAC : 32 000 kg Carrosserie : Intermix 10m³

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2014, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Transmission : roues PTAC : 36 000 kg Nedpeuc Ehnjfx Alxowf

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2008, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 385/65r22.5 Suspension : suspension pneumatique Transmission : roues Poids à vide : 9 440 kg Charge utile : 28 060 kg PTAC : 37 500 kg Nwjdpfxjuc Ekie Alxef Marque de la carrosserie : LIEBHERR

État: d'occasion, puissance: 338 kW (459,55 ch), dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 9 920 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Climate control - Radio - Toit ouvrant ou panoramique Nwedpfxeyfxbis Alxof = Plus d'informations = Domaine d'application: Construction Matériel d'application: Béton Essieu 1: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Freins: freins à disque; Suspension: suspension à lames Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22,5; Suspension: suspension à lames Poids à vide: 22.200 kg Capacité de charge: 11.800 kg PBV: 34.000 kg

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil extérieur - Assistant de maintien de voie AN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e Porte-conteneurs à bras amovible Hyva 20-47 et malaxeur EuromixMTP EM 5 L (Disponible aussi en version 6x6) - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus avant au choix 315/80R22,5 directionnels S+G TL Pneus arrière au choix 315/80R22,5 motrices S+G TL Essieu avant 8 000 kg – essieu arrière 13 000 kg Suspension par lames avant/arrière (BB) Empattement 3 600 mm Cabine M, longueur intermédiaire Niveau sonore maximal du véhicule 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Réservoir carburant 390 l à droite – réservoir AdBlue 60 l à gauche Rapport de pont i = 3,63 Pack rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants, rétroviseur avant, rétroviseur trottoir droit Pack siège conducteur Plus, suspendu pneumatiquement Combiné d’instruments professionnel 12,3 pouces Climatisation manuelle Programme de stabilité électronique (ESP) Contrôle de motricité (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Alerte de vigilance conducteur – système d’aide à la conduite MAN Reconnaissance des panneaux de signalisation Système multimédia de navigation MAN 7 pouces Attelage remorque monté sur traverse arrière, RINGFEDER type RF50 A Pare-chocs en acier à revêtement texturé Porte-conteneurs à bras amovible Hyva Lift Type : Titan 20-47 S Capacité : 20 tonnes Longueur intérieure du conteneur : 5 800 mm maximum Force de levage et de basculement : 200 kN Pompe standard : 84 l/min Malaxeur EUROMIX MTP EM 5 L allégé Modèle : EM 5 L Volume nominal : 5 m³ béton prêt à l’emploi Toupie en construction légère Toupie en acier HARDOX S450 allégé Spirales de malaxage en HARDOX S50 allégé Boîte de vitesses ZF P4300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur hydraulique intégré Commande de mélange mécanique et Start/Stop électrique Installation d’eau par air comprimé Raccordement d’eau sur plateforme avec conduite flexible Tuyauterie de remplissage d’eau d’un côté avec raccord C Toupie avec trappe de visite Échelle d’accès avec plateforme Anneau en caoutchouc sur la trémie de chargement Goulotte de déchargement pivotante mono-bras en acier Plaques anti-usure dans la trémie de chargement, goulotte et goulotte pivotante Verrouillage de la toupie pour maintenance Primaire polyuréthane avec fonction arrêt d'urgence selon normes UE Garde-boue en acier sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Installation d’eau Nwodpfx Aljym Tpdsxjf Réservoir d'eau 500 l (air comprimé) Réservoir d'eau en acier Vanne d’arrêt montée sous le réservoir d’eau sur la ligne de remplissage Raccordement d’eau « C » Commande et électricité Commande du malaxeur : mécanique à l’arrière Système Start-Stop (avec EDC) Année : 2026 Matériau utilisable : béton Essieu avant : directeur PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 5 L

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth Nedpfeym Tf Ssx Alxewf - Blocage de différentiel - Pare-soleil rabattable SYSTÈME AMOVIBLE EUROMIX MTP BENNE + MALAXEUR MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Malaxeur à béton + Benne trilatérale - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Volume de réservoir 300 l - réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif Antidémarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix 315/80R22,5 traction S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 traction S+G TL Essieu arrière, 13.000 kg, essieu AP - Essieu avant, 8.000 kg Blocages de différentiel sur les essieux moteurs arrière Suspension à lames/lames (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs acier, en 3 parties Pare-soleil avant pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie (fonctionnement automatique) Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement - accoudoirs sur le siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Prééquipement pour système de péage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec communication à distance (conforme DSRC) CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l’habitacle Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière de cabine avec fenêtre 2 prises sur la console de toit cabine, 12 V et 24 V Contrôle de traction (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER RF40/G150A Équipement benne : EuromixMTP Benne trilatérale EMK3-16m³ Type : EuromixMTP EMK3 Description montage benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Fond : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Paroi arrière : pendulaire automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc distributeur (valve principale) Équipement malaxeur à béton (AUSSI EN EM 9m³) Modèle : EM 10 L Volume nominal 10m³ béton prêt à l’emploi Trommel de malaxage construction légère Trommel de malaxage en HARDOX S450 léger Spirales de malaxage en HARDOX S500 léger Réducteur ZF type P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré marque ASA Commande de malaxeur mécanique et start/stop électrique Système d’eau sous pression Raccord d’eau sur plateforme avec tuyau Remplissage d’eau d’un côté avec raccord type C Malaxeur avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Bec en caoutchouc sur la trémie de chargement Goulotte de déchargement pivotante à un bras en acier Année : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel...

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2024, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, verrouillage centralisé, - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil X TO GO «EUROMIX TO GO» VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DE STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS EN SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION TEMPORAIRE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : Véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton/bennes) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Montage, assemblage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité/prix Options de financement Reprise de vos anciens véhicules Nsdjym Tfljpfx Alxewf MAN TGS 41.400 BB 8x4 EURO 2 EuromixMTP EM 12m³ R - NEUF – sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur D2066LF41 – 400 ch / 294 kW Boîte de vitesses ZF 16 S 223 OD (boîte manuelle) Pneus essieu avant 315/80 R22,5 essieu arrière 315/80 R 22,5 Essieu avant 8000 kg – essieu arrière 13000 kg Empattement 1795+2505+1400 mm Cabine conducteur M moyenne longueur Déflecteur contre les projections de poussière Régulateur de vitesse Climatisation Traitement acoustique 80 dB (92/97CEE) Rapport de pont arrière AP HPD 1382/HP- Aspiration d’air surélevée avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300L côté gauche Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur essieu avant et arrière Verrouillage centralisé Pare-soleil Superstructure malaxeur EUROMIXMTP EM 12 R – Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12m³ de béton prêt à l’emploi Trommel de malaxage en construction standard Trommel de malaxage en acier S355 Spirales de malaxage en acier S420 MC Boîte de transfert marque ZF-5300 Pompe hydraulique marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique marque Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau comprimée Prise d’eau sur plateforme avec conduite flexible Conduite de remplissage d’eau, un côté avec raccord C Trommel de malaxage avec trappe de service Échelle avec plateforme Capuchon caoutchouc sur trémie d'alimentation Goulotte orientable un bras en acier Plaques d’usure dans trémie, goulotte de sortie et goulotte pivotante Verrouillage du trommel pour travaux d'entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 4.725 kg, tolérance +/- 5% Avec fonction d’arrêt d’urgence selon normes de sécurité européennes Garde-boue en acier sur essieux arrière 2x rallonges de goulotte en acier ou en plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500L (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet de vidange sous le réservoir d’eau monté sur la conduite de remplissage Raccord d’eau « C » Commande & électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Dispositif Start-Stop (EDC) Volume géométrique 19 420 L Volume du réservoir d’eau 12 787 L Inclinaison de la cuve 10,5° Longueur 7545 mm Largeur 2300 mm Hauteur 2765 mm Options : Goulotte de rallonge plastique/acier/alu Goulotte rabattable plastique (ou acier) Trappe de retenue, goulotte pivotante Coffre plastique Coffre inox Réservoir additif sans pression Réservoir additif pressurisé Support pelles 3/4 fermeture tambour Informations générales Année : 2024 Matériau utilisable : béton...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil rabattable MAN TGS 37.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF - sans immatriculation - Nwjdpfoym Td Uex Alxsf Équipement véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Réservoir de carburant 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable Antiroulis MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix 385/65R22.5 directionnel S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22.5 motrice S+G TL Rapport de pont, i = 3,63 Essieu arrière : 13 000 kg, essieu à entraînement - Essieu avant : 9 200 kg Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Suspension à lames AV/AR (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs acier, 3 parties Pare-soleil avant pare-brise Commande essuie-glace automatique avec capteur de pluie Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l'arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Préparation système de télépéage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec communication à distance (selon DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur "Moon Grey" pour l’intérieur de la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises (plafond cabine, 12 V et 24 V) ASR (régulation antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) MAN Mediasystem Advanced 7'' MAN Soundsystem Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal du véhicule : 79 dB, selon UN/ECE-R 51.03 Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Équipement malaxeur : Modèle : EM 10 L Volume nominal béton frais : 10 m³ Trommel mélangeur en version légère Trommel mélangeur en HARDOX S450 léger Spirales de mélange en HARDOX S500 léger Boîte de vitesses ZF P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré, marque ASA Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccord d’eau sur plateforme avec tuyau Remplissage d’eau côté unique avec raccord C Trommel mélangeur avec trappe d’accès Échelle d’accès avec plateforme Rehausse en caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de vidage pivotante mono-bras en acier Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, goulotte de sortie et goulotte pivotante Verrouillage de la trommel pour entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg (+/- 5%) Avec fonction arrêt d'urgence selon normes de sécurité UE Garde-boue alu sur essieux arrière 2x rallonges de goulotte acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt sous le réservoir d’eau, monté sur la conduite de remplissage Raccord d’eau type "C" Commande & Électricité Année : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 35 000 kg Marque de la superstructure : ...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein (amplificateur de freinage) - Blocage de différentiel MAN 33.440 BB 6x6 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L Malaxeur à béton Njdpfx Aleym Tdujxjwf (disponible également en 6x4) - NEUF – sans immatriculation – (LOCATION POSSIBLE) Équipement du véhicule : Moteur Diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 315/80R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 motrices S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, non directionnel Rapport de pont, i=3,63 Empattement principal 3 600 mm Type de suspension : lames/lames (BB) Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER Type RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour LED Volant multifonctions réglable en hauteur et en inclinaison Cabine conducteur M, longueur moyenne Déflecteur anti-poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Niveau sonore 80 dB (92/97CEE) Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir carburant 300l à gauche et 35l AdBlue Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB dans le tableau de bord EUROMIX MTP – Superstructure malaxeur EM 7 L Modèle : EM 7 L Volume nominal 7 m³ béton prêt à l’emploi Trommel de malaxage construction légère Trommel de malaxage en HARDOX S450 léger Spirales de malaxage en HARDOX S500 léger Boîte de vitesses ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré ASA Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression Raccord d’eau en plate-forme avec flexible Alimentation en eau côté unique avec raccord C Trommel équipé d’une trappe de service Échelle d’accès avec plate-forme Rebord en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de déchargement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour la maintenance Apprêt polyuréthane Poids env. 3 120 kg, tolérance +/- 5 % Avec arrêt d’urgence selon normes UE Ailes arrière en aluminium 2x rallonges de goulotte (acier ou plastique) Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir en acier pour l’eau Robinet d’arrêt sous le réservoir d’eau Raccord d’eau “C”, Commande & électricité Commande malaxeur mécanique à l’arrière Système de démarrage/arrêt (avec EDC) Volume géométrique 12 000 L Volume cuve à eau 7 310 L Inclinaison de la cuve 13,6° Longueur 6 041 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 628 mm Options : Goulotte de rallongement plastique/acier/alu Goulotte rabattable en plastique (ou acier) Volet anti-retour sur goulotte pivotante Caisse plastique Coffre inox Réservoir additif supplémentaire Année de construction : 2025 Matériau utilisable : béton Essieu avant : ...

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = EUROMIX MTP 10 m³ Remorque malaxeur à béton Njdpfeym Tacjx Alxewf - Neuf - 2 essieux - Essieux SAF - 1 essieu relevable - Suspension pneumatique ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Poids total env. 36 000 kg - Poids à vide env. 7 640 kg - Moteur séparé EUROMIX MTP - Superstructure malaxeur EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi Cuve de malaxage en version légère Cuve de malaxage en acier HARDOX S450 léger Spirales de malaxage en HARDOX S500 léger Boîte de vitesses ZF P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande de malaxage mécanique, démarrage et arrêt électriques Centrale d’alimentation en eau par air comprimé Raccordement d’eau sur la plateforme avec flexible Ligne de remplissage d’eau avec raccord C d’un côté Cuve de malaxage avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Rebord en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante, monobras, en acier Plaques d’usure dans la trémie, goulotte de sortie et goulotte pivotante Verrouillage de la cuve de malaxage pour la maintenance Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5 % Bouton d’arrêt d’urgence selon les normes de sécurité UE Ailes en acier sur les essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Équipement d’alimentation en eau Réservoir d’eau de 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir sur la ligne de remplissage Raccordement d’eau type « C » Commande & Électricité Commande du malaxeur mécanique à l’arrière Système Start-Stop (avec EDC) Volume géométrique 17 361 L Volume du réservoir d’eau 11 121 L Inclinaison du réservoir 11,3° Longueur 7 075 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 748 mm Équipements optionnels : Rallonge de goulotte plastique – acier – aluminium Goulotte rabattable en plastique (ou acier) Trappe de retenue sur goulotte pivotante Caisse plastique Caisse inox Réservoir additif sans pression Réservoir additif sous pression Support pour pelle Fermeture ¾ de la cuve Caméra de recul Projecteurs de travail à LED Commande intelligente de la cuve EuromixMTP (Commande électronique du malaxeur routier) Marchepied sur la barre anti-encastrement arrière avec poignée Compteur d'eau Manomètre de pression Protection du châssis Extincteur Support pour tuyau à béton fluide (5 m) Adaptateur pour tuyau à béton fluide (réducteur de goulotte) Support hydraulique goulotte Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisable : béton PTAC : 38 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 10 L Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle TÜV à la livraison Contactez Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF NEW - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD – programme MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Réservoir de carburant 300 l – réservoir d’AdBlue 35 l Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB conformément à l’UN/ECE-R 51.03 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à modulation Aide au démarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant 315/80R22.5 directionnels S+G Pneus essieu arrière 315/80R22.5 motrices S+G Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit Essieu arrière, 13 000 kg, essieu motrice à passage intégral, droit Rapport de pont i=3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Pare-soleil avant pare-brise Pare-chocs, acier, en 3 parties Essuie-glace automatiques avec capteur de pluie Feux de jour LED – assistant feux de route – projecteurs de travail arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique – accoudoirs Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement système de télépéage Toll Collect Tachygraphe numérique avec communication à distance (selon DSRC), CONTINENTAL Intérieur cabine coloris Moon Grey Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises de courant sur rangement de toit cabine, 12 V et 24 V Anti-patinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN 7 pouces Système audio MAN Advanced – intégration smartphone Équipement bétonnière : Nedpfoym S Ursx Alxewf EUROMIXMTP - Superstructure malaxeur EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi Trommel mélangeur construction légère Trommel en HARDOX S450 Spirales mélangeuses en HARDOX S500 Boîte de transfert ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande du malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Prise d’eau sur plate-forme avec flexible Remplissage d’eau latéral avec raccord C Trommel avec trappe de service Échelle d’accès avec plate-forme Adaptateur en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante, monobras, en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte et la goulotte pivotante Arrêt de la cuve pour entretien Sous-couche polyuréthane Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5% Fonction arrêt d’urgence selon normes de sécurité UE Ailes en acier sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Station d’eau Réservoirs d’eau 650 l, 500 l, 350 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt situé sous le réservoir dans la ligne de remplissage Raccord d’eau embout "C" Commande & électricité Commande du malaxeur mécanique à l’arrière Année de fabrication : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : ...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Casquette pare-soleil MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 315/80R22.5 directionnels S+G T Pneus essieu arrière au choix 315/80R22.5 moteurs S+G TL Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, pont moteur, droit, non directionnel, non relevable Rapport de pont, i=3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Pare-soleil devant le pare-brise Feux de jour LED Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Système multimédia MAN 7’’ Système de navigation Régulateur de vitesse (FGR) Empattement 1795+2505+1400 mm Cabine M de longueur moyenne Déflecteur anti-poussière Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300L à gauche et 35L AdBlue Pare-chocs acier en 3 parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Paroi arrière cabine avec 2 fenêtres Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB au tableau de bord Équipement bétonnière EUROMIXBETON MTP – Superstructure bétonnière EM 12 R – Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12m³ béton prêt à l’emploi Nwsdpfx Aeym S Ulolxsf Toupie de malaxage structure standard en acier S355 Spirales de malaxage en acier S420 MC Boîte de transmission marque ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d'eau sous pression d’air Raccord d’eau sur plateforme avec flexible Conduite de remplissage d’eau, un côté avec raccord rapide C Toupie avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Embout caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de déversement pivotante simple bras en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de sortie et la goulotte pivotante Verrouillage de la toupie pour maintenance Primaire polyuréthane Poids env. 4 725 kg, tolérance +/- 5% Avec bouton d'arrêt d’urgence selon normes de sécurité EU Garde-boue acier sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Installation d'eau Réservoir d'eau 500L (pression d'air) Réservoir d'eau acier Robinet d’arrêt sous le réservoir, monté sur la conduite de remplissage Raccordement d'eau « C » Commande & électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Système Start-Stop (avec EDC) Volume géométrique 19 420 L Volume réservoir d'eau 12 787 L Inclinaison de la cuve 10,5° Longueur 7 545 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 765 mm Options : Goulotte de rallonge plastique – acier – alu Goulotte escamotable plastique (ou acier) Clapet anti-retour pour goulotte pivotante Caisse plastique Caisse inox Réservoir d’additif sans pression Réservoir d'additif sous pression Support à pelles 3/4 fermeture de la toupie Caméra de recul Projecteurs LED Année : 2025 Matériau utilisable : béton...

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2024, - Prise de force (PTO) Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4142 8x4 EURO 3 3x DISPONIBLES EuromixMTP EM 10 R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 Essieu avant 7,5 t Essieu arrière couronne 300 planétaire, 13,4 t Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 Pneus essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4 550 mm Boîte de vitesses manuelle Cabine S Classic Space Freins à disque sur essieux avant et arrière Réservoir 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm Paroi arrière cabine avec fenêtre - Pare-brise teinté Capteur de lumière - Feux de jour Trappe de toit/prise d’air sur le toit Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonctions Tableau de bord Classic Climatisation Régulateur de vitesse Catégorie N3G, véhicule tout-terrain Équipement du malaxeur à béton EUROMIX MTP – Malaxeur de béton EM 10 R – Version standard Modèle : EM 10 R Volume nominal 10 m³ béton prêt à l'emploi Cuve de malaxage construction standard Cuve de malaxage en acier S355 Spirales de malaxage en acier S420 MC Boîte de vitesses ZF – P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de malaxage mécanique et démarrage-arrêt électrique Installation eau sous pression Raccordement eau au poste de service avec tuyau Conduite de remplissage avec raccord C, côté unique Trappe de service sur la cuve Échelle d’accès avec plateforme Rebord en caoutchouc sur la trémie d’alimentation Goulotte de déchargement pivotante mono-bras en acier Plaques d’usure dans la trémie et la goulotte de sortie Verrouillage tambour pour sécurité lors des interventions Primaire polyuréthane Poids env. 4 250 kg, tolérance +/- 5 % Avec coupure d’urgence selon normes de sécurité UE Garde-boue aluminium sur essieux arrière 2 rallonges de goulottes en acier ou plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Vanne d’arrêt sous le réservoir d’eau, installée sur la conduite de remplissage Raccord d’eau “C”, Commandes & électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Système Start-Stop (avec EDC) Volume géométrique 17 361 L Volume réservoir eau 11 121 L Inclinaison de la cuve 11,3° Longueur 7 080 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 750 mm Options : Nodpfxjym S T Us Alxowf Goulotte de rallonge plastique, acier, alu Goulotte rabattable plastique (ou acier) Clapet de retenue goulotte pivotante Coffre plastique Coffre inox Réservoirs additifs sans pression Réservoirs additifs sous pression Support de pelle ¾ fermeture de tambour Caméra de recul Projecteurs LED de travail EuromixMTP commande intelligente de tambour (commande électronique du malaxeur) Marchepied sur protection antiencastrement avec poignée Compteur d’eau Manomètre de pression Capot de châssis Extincteur Support de tuyau pour béton autoplaçant (5 m) Raccord pour tuyau béton autoplaçant (goulotte de réduction) Support hydraulique pour goulotte Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Année de fabrication : 2024 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel PTAC : 41 000 kg

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2.250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70.000 kg Réservoir 300 l – 35 l réservoir AdBlue Niveau sonore max. du véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage par paliers Aide au démarrage MAN EasyStart Pneus avant : 315/80R22,5 directionnels S+G Pneus arrière : 315/80R22,5 moteur S+G Essieu avant : 9.200 kg, non moteur, droit Essieu arrière : 13.000 kg, essieu motrice droite avec traversée Rapport de pont : i = 3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Pare-soleil, avant pare-brise Pare-chocs acier, 3 parties Balayage d’essuie-glace automatique avec détecteur de pluie Feux de jour LED – assistant feux de route – projecteurs de travail arrière cabine Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique – accoudoirs siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et profondeur Pré-câblage pour système de télépéage Toll Collect Tachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l’habitacle Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises sur console de toit, 12 V et 24 V ASR (antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte franchissement de ligne LDW Système multimédia MAN 7” Système audio MAN Advanced – intégration smartphone Équipement malaxeur : EUROMIX MTP – Malaxeur EM 12 R – Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12m³ béton prêt à l’emploi Trommel de malaxage de construction standard Trommel de malaxage acier S355 standard Spirales de malaxage en acier S420 MC standard Boîte de vitesses ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande du malaxeur mécanique et Start/Stop électrique Installation d’eau sous pression Raccordement d’eau à la plateforme avec tuyau Remplissage d’eau côté unique avec raccord C Trommel avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Manchon caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de déversement pivotante mono-bras acier Tôles d’usure dans trémie, auge de vidange et goulotte pivotante Verrouillage du trommel pour interventions Apprêt polyuréthane Poids env. 4.725kg, tolérance +/- 5% avec arrêt d’urgence selon normes de sécurité UE Garde-boue acier sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau acier Robinet d'arrêt sous réservoir, monté sur conduite de remplissage Raccord eau type "C" Commande & électrique Commande malaxeur – mécanique à l’arrière Fonction start-stop (EDC) Volume géométrique Année : 2025 Matériau utilisable : béton Nwodpoym S D Hjfx Alxjf Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : ...

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2024, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil rabattable X TO GO «EUROMIX TO GO» VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK, DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS EN SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières/bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du constructeur - Montage, installation, véhicules industriels - Meilleur rapport qualité/prix - Solutions de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.400 BB 8x4 EURO 2 EuromixMTP EM 12m³ R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur D2066LF41 – 400 ch / 294 kW Nodpfxjym S A Ns Alxewf Boîte de vitesses ZF 16 S 223 OD (boîte manuelle) Pneus essieu avant 315/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R22,5 Essieu avant 8000 kg – essieu arrière 13 000 kg Empattement 1795+2505+1400 mm Cabine M, longueur intermédiaire Déflecteur d’air anti-poussière Régulateur de vitesse Climatisation Réduction de bruit 80 dB (92/97EU) Rapport de pont AP HPD 1382/HP Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l côté gauche Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque avant et arrière Fermeture centralisée Pare-soleil Structure malaxeur EUROMIXMTP EM 12 R – Régulier Modèle : EM 12 R Volume nominal 12 m³ béton prêt à l’emploi Tonneau malaxeur construction standard en acier S355 Spirales de malaxage en acier S420 MC standard Boîte de transfert ZF-5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression Raccord d’eau sur la plate-forme avec tuyau Remplissage d’eau un côté avec raccord C Tonneau malaxeur avec trappe de maintenance Échelle d'accès avec plateforme Bourrelet caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de déchargement pivotante monobras en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte et la goulotte pivotante Verrouillage du tonneau pour la maintenance Primaire polyuréthane Poids env. 4 725 kg (+/- 5%) Arrêt d’urgence selon normes de sécurité européenne Garde-boue acier arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau acier Vanne d’arrêt sous le réservoir d’eau sur la ligne de remplissage Raccord d’eau type «C» Commande & électricité Commande malaxeur – mécanique arrière Système start/stop (avec EDC) Volume géométrique 19 420 L Volume réservoir d’eau 12 787 L Inclinaison du réservoir 10,5° Longueur 7 545 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 765 mm Options : Rallonge de goulotte plastique/acier/alu Goulotte rabattable plastique (ou acier) Clapet anti-retour pour goulotte pivotante Caisse plastique Coffre inox Réservoir adjuvant sans pression Réservoir adjuvant sous pression Support à pelles Verrouillage ¾ de tonneau Informations générales Année de fabrication: ...

État: nouveau, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2026, EuromixMTP – Malaxeurs à béton stationnaires – Superstructures de 4 m³ à 15 m³ (DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT) POURQUOI CHOISIR EUROMIX MTP Nwedpjym Szljfx Alxef LES MARCHÉS ÉVOLUENT – NOTRE OBJECTIF EST DE VOUS APPORTER UNE VÉRITABLE VALEUR AJOUTÉE ! Nous réagissons à cette situation de marché et nous nous sommes fixé pour objectif de répondre à vos exigences, en liant notre succès commercial au vôtre. Nous croyons au principe du gagnant-gagnant, qui constitue pour nous la base d'un partenariat fructueux et durable ! Notre ambition est de vous offrir de réels avantages qui renforcent vos performances et votre compétitivité, contribuant ainsi à la sécurisation de votre réussite. Pour le transport du béton, nous avons toujours la solution adaptée à vos besoins ! Selon vos exigences, vous, nos clients, avez le choix entre différentes capacités de chargement et variantes de malaxeurs à béton. EUROMIX REGULAR (R) – NOTRE STANDARD L'ensemble de la superstructure et la conception se distinguent par leur robustesse et leur longévité, même dans les conditions de travail les plus exigeantes, la clé étant une construction de châssis renforcée et extrêmement solide. Le centre de gravité très bas offre, associé à une répartition de la charge optimisée, une sécurité accrue pendant toutes les phases d'utilisation : remplissage, transport et déchargement. Une ingénierie mécanique solide et robuste pour votre activité ! EUROMIX LIGHT (L) & SUPER LIGHT (SL) – NOS VERSIONS LÉGÈRES La réduction de poids est importante d'une part pour les pays ayant des restrictions d'essieux, mais également pour augmenter la charge utile de manière générale. Les avantages se traduisent principalement par une utilisation optimale des ressources et une réduction des coûts par mètre cube de béton transporté ! Pour ces deux situations, nos versions L (Light) et SL (Super Light) de malaxeurs à béton sont les solutions idéales, leaders tant en gain de poids qu'en longévité. Augmentez votre efficacité de transport – plus de charge utile grâce à un poids à vide réduit ! NOUS NOUS MESURONS À VOS ATTENTES ET SOUHAITONS FIXER AVEC VOUS DE NOUVEAUX STANDARDS DANS LE SECTEUR ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : Béton Marque de la superstructure : EuromixMTP Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = EUROMIX MTP 10 m³ semi-remorque malaxeur (location possible) Poids à vide env. 6 400 kg (uniquement la semi-remorque) - Neuf - 2 essieux - Essieux SAF 10 tonnes - 1x essieu relevable, suspension pneumatique, ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Poids total technique 38 000 kg EUROMIX MTP - Superstructure malaxeur EM 10 L - version légère Modèle : EM 10 L Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi Trommel mélangeur en construction légère Trommel mélangeur en version légère en acier HARDOX S450 Spirales de malaxage en version légère en acier HARDOX S500 Boîte de vitesses marque ZF P5300 Pompe hydraulique marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique marque Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande du malaxeur mécanique et électrique Start/Stop Système d’eau sous pression Raccord d'eau sur la plateforme de service avec tuyau Conduite de remplissage d'eau, côté unique avec raccord C Trommel mélangeur avec trappe de service Échelle d'accès avec plateforme de service Joint en caoutchouc sur l’entonnoir de remplissage Goulotte de vidange pivotante à bras simple en acier Plaques d’usure dans l’entonnoir de remplissage, bac de vidange et goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour sécurisation lors des travaux d’entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5% avec arrêt d’urgence selon la réglementation européenne de sécurité Ailes en acier au-dessus des essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Vanne sous le réservoir d’eau montée dans la conduite de remplissage Raccord d’eau type C Commandes & électricité Commandes du malaxeur – mécaniques à l’arrière Dispositif Start/Stop (pour EDC) Volume géométrique : 17 361 L Volume du réservoir d’eau : 11 121 L Inclinaison du réservoir : 11,3° Longueur : 7 075 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 748 mm Options : Goulotte de rallonge en plastique, acier ou aluminium Goulotte rabattable en plastique (ou acier) Clapet de retenue pour la goulotte pivotante Caisse en plastique Coffre en inox Réservoir additif sans pression Réservoir additif sous pression Support pour pelles 3/4 fermeture du tambour Caméra de recul Projecteurs de travail LED Contrôle intelligent du tambour EuromixMTP (contrôle électronique du malaxeur) Marchepied avec poignée sur la protection anti-encastrement Compteur d’eau Manomètre Couvre-châssis Extincteur Support pour tuyau de béton autoplaçant (longueur 5 m) Adaptateur pour tuyau de béton autoplaçant (goulotte de réduction) Support hydraulique pour goulotte Notre équipe est à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Nwjdpfx Alsym Szfjxof Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisable : béton PTAC : 38 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 10 L Pour plus d’informations, veuillez contacter Denis Omeragic.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Semi-remorque malaxeur EUROMIX MTP 12 m³ Superstructure malaxeur EUROMIX MTP EM 12 R - Standard Modèle : EM 12 R Nwjdpjym Sy Usfx Alxsf Volume nominal : 12 m³ de béton prêt à l'emploi Trommel de malaxage en version standard Trommel de malaxage en construction standard en acier S355 Spirales de malaxage en version standard en acier S420 MC Boîte de vitesses ZF P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement de l'huile intégré Commande de malaxage mécanique, démarrage/arrêt électrique Système d'eau sous pression d'air Raccordement d’eau à la plateforme avec tuyau Ligne de remplissage d’eau, un côté avec raccord C Trommel de malaxage avec trappe de service Échelle d'accès avec plateforme Rehausse en caoutchouc sur la trémie de chargement Goulotte d’évacuation pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie de chargement, la goulotte de sortie et la goulotte pivotante Verrouillage du trommel pour sécuriser le tambour lors de la maintenance Primaire polyuréthane Poids env. 4 725 kg, tolérance +/- 5% avec fonction d’arrêt d'urgence selon la directive de sécurité EU Ailes en acier sur les essieux arrière 2 x rallonges de goulotte en acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 650 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Vanne d’arrêt montée sous le réservoir d’eau dans la ligne de remplissage Raccordement d’eau « raccord C » Commande & électricité Commande du malaxeur mécanique à l’arrière Installation start-stop (pour EDC) Volume géométrique 19 420 L Volume du réservoir d'eau 12 787 L Inclinaison du réservoir 10,5° Longueur 7 545 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 765 mm Moteur : FTP 55 kW Monté sur semi-remorque 3 essieux Euromix MTP Type de véhicule : EuromixMTP KIS 24 châssis malaxeur 3 essieux Essieux avec bras de suspension courts (310/340) pour application centrale 1 inclus Essieu 9 t SAF freins à disque 22,5", en monte simple sur suspension pneumatique 3 inclus Voie des essieux : 2 040 mm (standard) 3 inclus Empattement env. 1 400 mm / 1 400 mm 1 inclus Système de freinage EBS Pneus 385/65 R 22.5 Garde-boue en plastique, 180°, sur chaque essieu (pour 3 essieux) 1 inclus Peinture châssis en RAL 9005 noir profond 1 inclus KTL avec phosphatation au zinc, plus peinture poudre, protection anti-corrosion maximale (uniquement si couleur en poudre disponible) Contrôle de pression des pneus version de base, relié au CAN-Bus du système EBS 1 inclus Vérin télescopique 24 t à commande unilatérale et Plaque demi-ronde avec platine Charges sur essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, technique : 3 x 9 000 kg) 1 inclus Longueur du châssis env. 8 570 mm 1 inclus Pour toute question, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand, We speak English, Nous parlons français, Mówimy po polsku, Мы говорим по-русски, Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisé : béton PTAC : 44 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 12 R Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.