Deutz-Fahr D 10006 Traktor Schlepper Oldtimer Restauriert d'occasion à vendre (36 684)

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 01/1967, Année de construction: 1967, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, Équipement : Capacité de charge 8 000 kg, moteur diesel Volvo 6 cylindres, hauteur de levage 5 000 mm, hauteur du mât 4 000 mm, longueur des fourches 1 300 mm, translation latérale hydraulique des fourches défectueuse, INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Blodpfepxm S Esx Adrsk

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 8 kW (10,88 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: bleu, première immatriculation: 01/1958, Année de construction: 1958, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, Carrosserie : Le plus petit tracteur Lanz jamais construit ! Pour toute question, veuillez appeler le numéro indiqué. Couleur : bleu Restauration très soignée ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Blsdpfx Asvhh Akedrok - .

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1ère main - service volontaire d’incendie allemand. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 03/2028. Un rapport d’expertise selon §23 StVZO en liaison avec §21 StVZO en tant que "véhicule de pompier de collection, véhicule utilitaire spécial – camion d’intervention" (pour une immatriculation en véhicule historique/H) du 09.03.2026, établi par le TÜV Rheinland, est disponible. Vidange moteur avec filtre / liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / balais d’essuie-glace entièrement NEUFS dans un atelier spécialisé en 02/2026 avec facture. Directement sorti du garage, chez le premier propriétaire jusqu’à récemment, toujours immatriculé avec la carte grise et même le certificat d’immatriculation original de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au total. Très sain Mercedes Bremer Transporter T1 en version mi-longue avec toit surélevé d’usine robuste. État de la carrosserie en détail : seulement 2 points de corrosion sans gravité (passage de roue arrière droit et flanc gauche). Rien d’autre. Pas même sur les "zones de rouille typiques du Bremer", elles sont toutes "propres" sur cet exemplaire et n’ont jusqu’ici pas été reprises. Seul le passage de roue avant droit a déjà été réparé. Présence de traces d’utilisation habituelles. Le soubassement est également en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la commune propriétaire d’origine comme "accidenté gratuit" (véhicule non accidenté). Pneus hiver quasi neufs (DOT 2022). Portes arrière à 270 degrés et phares antibrouillard, stabilisateur d’essieu arrière et amortisseurs renforcés. Sinon, version très basique. Pas de ceintures. Pas de direction assistée. Pas d’ABS. Juste du pur vintage des années 80, à l’époque où l’on savait encore fabriquer des véhicules robustes et fiables. Ici, il y a peu de risques de panne. Moteur OM 601 diesel atmosphérique 4-cylindres, 79 ch. Boîte de vitesses manuelle 5 rapports. Vitesse maximale homologuée : 127 km/h. À l’ouverture de la porte latérale, une grande marche se déploie mécaniquement. Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme fourgon de matériel (GW), avec des étagères intégrées facilement démontables si besoin. Aménageur : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf près de Siegen. Immatriculé en tant que "véhicule spécial d’incendie". Poids à vide 2 320 kg (équipements compris). PTAC – d’origine à l’usine, inchangé à ce jour – 3 500 kg. Ce 308 D-KA est donc immédiatement conduisible avec le nouveau permis voiture. La signalisation spéciale a été démontée par le service d’incendie avant la vente et n’est plus disponible. Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert par autoroute a été un vrai plaisir. Bedpew Tpfujfx Adrelk Offre réservée aux professionnels ou aux collectivités. Vente intermédiaire et erreurs réservées à tout moment. Le prix de vente est le prix final brut = net. Taxation différentielle selon §25a UStG en tant que véhicule de collectivité. La TVA de 19% ne s’ajoute pas. La TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d’achat.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, puissance: 51,48 kW (69,99 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 29 km/h, couleur: rouge, poids total: 3 750 kg, taille du pneu avant: 300/70 R20, taille de pneu arrière: 420/85 R24, hauteur totale: 2 530 mm, longueur totale: 4 070 mm, largeur totale: 1 820 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, chargeuse frontal, climatisation, phares supplémentaires, éclairage, YTO NMF 704C avec chargeur frontal amovible / 3ème circuit hydraulique / couleur rouge / modèle 2025 / cabine / climatisation / chauffage / masses de roues / pneus radiaux / attelage remorque réglable en hauteur / frein pneumatique double circuit / boîte de vitesses synchronisée Inclus : godet / frais de livraison en sus Désignation / Tracteur quatre roues motrices YTO NMF 704C Cylindrée / 2 392 cm³ / moteur diesel 4 cylindres Moteur / Doosan / conformité norme d’émission EURO V Puissance / 52,0 kW / 70 ch Système de freinage pneumatique / double circuit Transmission / boîte synchronisée Vitesses avant/arrière / 12/12 avec inverseur Transmission intégrale / 4x4 enclenchable mécaniquement Blocage du différentiel arrière / enclenchable mécaniquement Prise de force / version Z6 Prise de force arrière (tr/min) / 540 tr/min Distributeurs hydrauliques / 2 double effet à l’arrière Relevage arrière / Cat. II Direction / direction assistée hydraulique Pneumatiques / pneus radiaux à crampons agricoles / avant 300/70 R20 / arrière 420/85 R24 Poste de conduite / cabine entièrement vitrée / chauffage / ventilation / série / climatisation / éclairage intérieur / essuie-glace avant / radio avec 2 haut-parleurs / siège à suspension Grammer Dimensions / longueur hors tout (mm) / 4 070 sans chargeur frontal Largeur (mm) / 1 820 Hauteur (mm) / 2 530 (en fonction de la monte pneumatique) Poids / poids à vide (kg) / 2 770 Charge remorquable max. (kg) / 3 t non freiné / 6 t freiné / 9 t freiné à air Masses de roues / 2 x 40 kg par côté Couleur : rouge Chargeur frontal inclus : - bras amovible Bsdpey D H Rqofx Adrelk - système d'attache rapide Euro - parallélogramme mécanique - 3ème circuit hydraulique - capacité de levage de 1 000 kg à l'attache Équipement de série : Frein pneumatique double circuit / timon oscillant / bras supérieur arrière / dispositif d’attelage arrière / crochet d’attelage réglable en hauteur / pneus radiaux à crampons agricoles / gyrophare / phares de travail 2 x avant et 2 x arrière / cabine chauffée avec climatisation / siège à suspension Grammer / radio avec 2 haut-parleurs / essuie-glace avant / éclairage intérieur / masses de roues arrière Les véhicules illustrés peuvent être partiellement équipés d’options ou d’accessoires supplémentaires. Sous réserve de modifications de forme, de couleur, d’erreurs et d’impressions.

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz F4M 2011, = Options et accessoires supplémentaires = - Batterie Bodpfeznr Akjx Adrjlk - Panneau de commande - Toit en acier - Citerne = Informations complémentaires = Utilisation prévue : construction Poids à vide : 1 550 kg Puissance du générateur : 33 kVA Dimensions de la zone de chargement : 240 x 120 x 175 cm Marquage CE : oui Capacité du réservoir d’eau : 175 l Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter l’équipe DPX.

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: BF4M 2011, = Autres options et équipements = Bsdpfxeznrz Te Adrolk - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir = Informations complémentaires = Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 600 kg Puissance du générateur : 44 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 240 x 120 x 175 cm Marquage CE : oui Volume du réservoir d'eau : 175 l Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: TCD 5.2 L4, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir = Informations complémentaires = Usage prévu : Construction Bsdpfx Aoznrzyjdrjlk Poids à vide : 3 400 kg Puissance du générateur : 165 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 350 x 175 x 220 cm Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d'eau : 500 l Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 71 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 06/1986, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 295 kg, poids total: 14 000 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, heures de fonctionnement: 1 225 h, Camion-échelle Magirus DLK 23/12, année de fabrication : 1986, sans nacelle ! Heures de fonctionnement : 1 225, dernière révision effectuée à 1 197 heures de fonctionnement (il y a 28 heures) Poids total : 14 t, Poids à vide : 13 295 t, Siège à suspension, Blocage du différentiel, Bljdpfx Adjx Eda Ajrek Chaînes à neige, Direction assistée, ABS, homologation allemande Kilométrage selon le compteur Le véhicule est de préférence vendu à des professionnels ou à l’export, vente aux particuliers sous réserve. Vente sans garantie. Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications. Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées ! Téléphone : 08026/2188

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440236, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TD2.2L3-SV, = Autres options et équipements = Bsdpjzaihcefx Adrolk - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne = Informations complémentaires = Usage prévu : BTP Poids à vide : 1 500 kg Puissance du générateur : 33 kVA Dimensions de la zone de chargement : 254 x 114 x 165 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d’eau : 150 l Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d’informations.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440242, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD2.9L4-SV, = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de contrôle - Toit en acier - Citerne = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 1 600 kg Puissance du générateur : 60 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 254 x 114 x 165 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Bledpfx Asyrbbxjdrjk Capacité du réservoir d'eau : 250 l Pays de fabrication : ES Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440238, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD4.1L4, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier Bedpfx Adsx Nl Dtorjlk - Réservoir = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 2 960 kg Puissance du générateur : 105 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 364 x 120 x 229 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d’eau : 1 100 l Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2642309, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD6.1L6-SV, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Bâtiment Poids à vide : 3 100 kg Puissance du générateur : 165 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 364 x 120 x 230 cm Bljdsxuzvtepfx Adrek Conformité CE : oui Niveau d'émission : Stage V / Tier IV final Volume de la cuve à eau : 1 100 l Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2642308, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TD2.9L4-SV, = Autres options et équipements = - Batterie Bedsyz Irqjpfx Adrelk - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir = Informations complémentaires = Utilisation : Construction Poids à vide : 1 400 kg Puissance du générateur : 43 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 230 x 114 x 165 cm Marquage CE : oui Niveau d'émission : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 250 l Pays de fabrication : ES Pour plus d'informations, contactez l'équipe DPX.

État: d'occasion, kilométrage: 547 311 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 08/1963, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Magirus Deutz F Mercur 125 A, véhicule de pompiers 4x4, année de fabrication 1963 Tout en un coup d'œil : · Première immatriculation : 28.08.1963 · Moteur : 125 ch / 92 kW · Kilométrage : 547 311 km · Empattement : 3 mm · Couleur : rouge · Boîte de vitesses : manuelle · Pneus : 1er essieu : 8,25-20 2e essieu : 8,25-20 · Remarque : disponible immédiatement Équipement spécial : · Magirus Deutz F Mercur 125 A 4x4, camion de pompiers · TVA non déductible, régime de la marge bénéficiaire appliqué · Attelage Rockinger · 1963 · Véhicule de transport de personnel Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : LKW26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter pour les ventes : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également via WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) tél. : également via WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : également via WhatsApp tél. : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Et probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d’accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également via WhatsApp tél. : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) Bsdpfx Ajzi Nrxedrelk tél. : WhatsApp tél. : -103 e-mail :

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1013 EC Bljdpfewx Awpox Adrjk 113 kW - 154 ch Moteur diesel 4 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1012 Bsdjw S Sd Dopfx Adrjlk 65 kW / 2500 tr/min 87 ch Diesel 4 cylindres (Vidéo)

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres 146 kW – 198 ch Moteur diesel 6 cylindres Bledpfewx Av Sex Adrsk

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres 153 kW - 208 ch. Moteur diesel 6 cylindres Blsdjwx Awcspfx Adrsk

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 Bedpsv Ridusfx Adrolk 87 ch Moteur diesel 4 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 87 ch Moteur diesel 4 cylindres Blodpfx Aovmu Aujdrjk

État: bon (utilisé), kilométrage: 430 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1981, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Année de construction: 1981, Équipement: blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x4 - Réduction Du Moyeu - Suspension LAMES = Remarques = Structure Année de construction: 1989 Volume: 12 m3 = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 9115QR88 Informations techniques Nombre de cylindres: 8 Transmission Type de moteur: DEUTZ F6L413 V - AIR COOLED Configuration essieu Dimension des pneus: 13R 22,5 Sculptures des pneus: 30% Essieu avant: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 5500 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 12000 kg Poids Poids à vide: 8.180 kg Capacité de charge: 8.820 kg PBV: 17.000 kg Pratique Marque de construction: SMG TANKER / CITERNE Bledpfx Adezca I Sjrsk Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 32 789 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 03/1958, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 3 630 kg, poids total: 9 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 680 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 500 mm, Équipement: transmission intégrale, Offre sans engagement. Sous réserve de modifications et de vente préalable. La vente s'effectue sans aucune garantie. Toutes les informations sont données sans garantie ! Bljdpfx Adewm Nudorjk

État: d'occasion, kilométrage: 492 800 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/1980, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 1980, Équipement: transmission intégrale, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 SUSPENSION À LAMES/À LAMES, boîte de vitesses manuelle METANOVA UNINOVA, benne trilatérale aluminium Véhicule allemand avec expertise H/évaluation véhicule de collection (ancien véhicule suisse) Véhicule complètement restauré en 2022 (peinture, cabine, pneus, etc.) Documentation photo disponible Vidange huile moteur, filtre à gasoil, filtre à air, cylindre d’embrayage, etc. neufs Équipement : Moteur 10 cylindres en V DEUTZ type : F10L413F Cylindrée 15 953 cm³, 320 ch / 235 kW à 2 500 tr/min ; Couple 1 030 Nm (105 mkp) à 1 200 tr/min Boîte de vitesses manuelle ZF à 4 rapports avec gamme avant/arrière et ultra courte Réservoir combustible : acier, env. 150 L diésel Radio-cassette Pioneer Prise de courant cabine Configuration essieux : 4x4 Pneus 11.00R20 PIRELLI 98 % DOT2021 Jantes TRILLEX 3 parties Prise remorque 24V / 7 broches Projecteur de recul Essuie-glaces à intermittence Frein moteur Feux arrière 3 chambres Attelage Rockinger 40 mm Blocage différentiel pont arrière Suspension : lame/lame Lève-vitres manuels Pare-brise teintée Vitres arrière en cabine Sellerie / garniture confort Blsdpfoy Aifzsx Adrjk Barres stabilisatrices essieu arrière Barres stabilisatrices essieu avant Prise de force NH/1C Blocages de différentiels Cabine : courte, journée Toit relevable mécanique METANOVA UNINOVA benne trilatérale aluminium avec ridelles alu (arrière) pendulaires et abattables latéralement avec support de ridelle escamotable (Bordmatic) Hauteur des ridelles 700 mm Ridelles rabattables avec assistance de ressort Lignes de connexion électrique/air à l’arrière Ailes arrière en plastique avec bavettes Support roue de secours avec roue de secours Coffre à outils côté gauche Bâche (neuve !!!) État irréprochable, conforme à l’âge et au kilométrage ! Toutes indications sans garantie ! Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais,

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Bledovhg Ifspfx Adrek Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Bledpfx Adevhg R Hsrjk