Deutz-Fahr D4006 Schlepper Oldtimer Traktor Frontlader d'occasion à vendre (1 869)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 40,45 kW (55,00 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 29 km/h, couleur: rouge, poids total: 3 750 kg, taille du pneu avant: 280/70 R20, taille de pneu arrière: 380/70 R28, hauteur totale: 2 530 mm, longueur totale: 4 070 mm, largeur totale: 1 820 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, chargeuse frontal, climatisation, phares supplémentaires, éclairage, YTO NMF 554C 55 ch Tracteur 4RM avec cabine, chargeur frontal, troisième circuit hydraulique, pneus radiaux, système de freinage pneumatique bi-circuit Inclus : godet / frais de transport du site de l’importateur en sus Cylindrée / 2 392 cm³ / moteur Diesel 4 cylindres Moteur / Doosan / norme d’émissions EURO V avec FAP Cedey D Hu Nopfx Adpsrd Puissance / 41,1 kW / 55 ch Système de freinage pneumatique bi-circuit Transmission / boîte synchronisée Vitesses avant/arrière / 12/12 avec inverseur Vitesse max / 29 km/h Transmission intégrale 4x4 / enclenchement mécanique Blocage de différentiel arrière / enclenchement mécanique Prise de force / Version / Z6 – norme allemande / PDF arrière 540/1 000 tr/min Chargeur frontal industriel amovible / hauteur de levage 320 cm / capacité de levage 1 000 kg / troisième circuit hydraulique Distributeurs / 2 double effet à l’arrière Relevage arrière / Cat. II Direction / direction assistée hydraulique Pneus / pneus radiaux agricoles / avant 280/70 R20 // arrière 380/70 R28 avec ailes avant Poste de conduite / cabine entièrement vitrée / chauffage / ventilation / climatisation / éclairage intérieur / essuie-glace avant / radio avec 2 haut-parleurs / siège suspendu Grammer Projecteurs de travail 2 x avant / 2 x arrière Gyrophare Dimensions / longueur totale (mm) / 4 070 sans chargeur frontal Largeur (mm) / 1 820 Hauteur (mm) / 2 530 Poids à vide (kg) / 2 770 Attelage réglable en hauteur Charge remorquable max (kg) / 3 t non freiné / 6 t avec frein pneumatique Ailes avant / de série Couleur : Rouge Chargeur frontal, inclus : - Godet terre 1,53 m - Hauteur de levage 320 cm - Capacité de levage 1 000 kg - Flèche amovible - Système d’attelage rapide Euro - Parallélogramme mécanique - Troisième circuit hydraulique Équipement de série : Système de freinage pneumatique bi-circuit / oscillateur d’attelage / ressort supérieur arrière / dispositif d’attelage arrière / attelage réglable en hauteur / pneus radiaux agricoles / gyrophare / projecteurs de travail 2 x avant / 2 x arrière / cabine chauffée avec climatisation / siège suspendu Grammer / radio avec 2 haut-parleurs / essuie-glace avant / éclairage intérieur Les véhicules illustrés peuvent être équipés d’options supplémentaires. Sous réserve de modifications de forme, de couleur, d’erreurs ou d’imprécisions typographiques.

État: d'occasion, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 5 795 h, puissance: 115 kW (156,36 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes-Benz MB-Trac 1600 Turbo * Série : 443.166 * État d’origine * Expertise de valeur disponible * Black Edition * Tracteur agricole * Oldtimer (véhicule de collection) * Rapport H disponible * État exceptionnel * Poste de conduite réversible * Siège pivotant * Année de fabrication : 1988 * SEULEMENT 5 795 heures de fonctionnement d’origine * Poids total : 10 000 kg * Poids à vide : 6 300 kg * Dimensions totales : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Moteur : OM 366 * 115 kW / 160 ch, 2 400 tr/min Csdpfx Ajvh E Dljdperd * Cylindrée : 5 917 cm³ * 6 cylindres Diesel * Refroidissement par eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée * Boîte de vitesses 8 rapports synchronisée * Essieux portiques avec réduction finale * Direction assistée hydraulique * Freinage à disques hydraulique sur les 4 roues * Prise de force arrière commutable indépendamment de 540 à 1 000 tr/min * Prise de force avant * Relevage arrière hydraulique (force de levage : 3 900 kg) * Relevage avant hydraulique * 3 distributeurs hydrauliques arrière double effet * 3 distributeurs hydrauliques avant double effet * Attelage supérieur hydraulique * Attelage automatique possible sur demande * Châssis long * Attelage K80 possible sur demande * Frein à air comprimé simple et double circuit * Phare de travail arrière * Phare de travail avant * Pneus 600 / 70 R 34 neufs * Autocollant d’inspection d’origine sur la vitre * Déflecteur arrière * Siège Grammer neuf ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément la possibilité de vendre l’article entre-temps, car nous le proposons également sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et inspection sur place afin d’éviter toute mauvaise surprise concernant l’état et l’adéquation à vos besoins. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement recommandés !!! Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre indicatif (approximatif). REPRISE POSSIBLE SUR N’IMPORTE QUEL ÉQUIPEMENT !!! ÉCHANGE OU RAJOUT POSSIBLE !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : lundi – vendredi 9h00 à 17h00, samedi 9h00 à 14h00 Toujours plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1989, heures de fonctionnement: 14 331 h, puissance: 132 kW (179,47 ch), prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 intercooler * Tracteur agricole * Ancien modèle (collection) * Dispositif de conduite inversée * Excellent état * Année de construction : 1989 * Première mise en circulation : 18.05.1989 * Contrôle technique valable jusqu'à 08/2026 * 14 331 heures de service Crodpfx Adovh Ewxjped * Poids total autorisé : 10 000 kg * Poids à vide : 6 300 kg * Dimensions extérieures : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Moteur : OM 366 * Cylindrée : 5 958 cm³ * Diesel 6 cylindres * Refroidi à l'eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission intégrale avant intégrée * Boîte de vitesses synchronisée à 8 rapports * Vitesses rampantes * Essieux portiques avec réducteurs de roue * Direction assistée hydrostatique * Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues * Prise de force arrière commutable indépendamment de 540 à 1000 tr/min * Relevage arrière avec capacité de levage de 3 900 kg * Barre d’attelage supérieure * Hydraulique frontale * 2 distributeurs double effet hydrauliques à l’arrière * 2 distributeurs double effet hydrauliques à l’avant * Retour sans pression à l’avant et à l’arrière * Attelage automatique * Système d’attelage glissant * Système de freinage pneumatique à 1 et 2 circuits * Phares de travail arrière * Phares de travail avant * Siège ISRI d’origine * Plaque d'immatriculation collection (H) !! Musée MB-Trac Gevelsberg !! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément la possibilité de vendre l'article entre-temps, car il est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un essai afin d’éviter tout malentendu concernant l'état et l’adéquation du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des approximations. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET APPORT FINANCIER POSSIBLES !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 !!! Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, kilométrage: 32 789 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 03/1958, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 3 630 kg, poids total: 9 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 680 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 500 mm, Équipement: transmission intégrale, Offre sans engagement. Sous réserve de modifications et de vente préalable. La vente s'effectue sans aucune garantie. Toutes les informations sont données sans garantie ! Cjdpfxswm Nude Adpsrd

État: d'occasion, kilométrage: 18 000 km, puissance: 40 kW (54,38 ch), première immatriculation: 11/1966, type de carburant: diesel, poids total: 5 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, largeur totale: 2 020 mm, hauteur totale: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 1966, Équipement: transmission intégrale, * Mercedes-Benz UNIMOG 403 * Daimler-Benz * SEULEMENT 18000 km * VÉHICULE DE COLLECTION / OLDTIMER * Entièrement restauré * Pièce de collection * Première immatriculation : 07.11.1966 * Contrôle technique valable jusqu'à : 04/2027 * Poids total autorisé : 5 500 kg * Poids à vide : 3 350 kg * Charge utile : 2 150 kg * Dimensions hors tout : 4 000 mm x 2 020 mm x 2 480 mm * Dimensions intérieures : 2 000 mm x 2 000 mm x 400 mm * Attelage Rockinger et attelage remorque VL * Diesel * 3758 cm³ * 40 kW / 55 ch * Air comprimé * Benne basculante * Plateau basculant * Connexions hydrauliques et pneumatiques à l’arrière * Prise de force arrière * Cabine * Pneumatiques agricoles * Bâche * Projecteurs de travail LED ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule entretemps, celui-ci étant également proposé sur d’autres plateformes. Nous recommandons fortement une visite et un contrôle sur place afin d’éviter tout malentendu sur l’état ou l’aptitude du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement souhaités !!! Photos non contractuelles, peuvent contenir des accessoires en option payants. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Toutes les informations sont fournies sans garantie ! Sous réserve d’erreurs. Crodpfjvh E I Djx Adpjd Pour les véhicules neufs, des frais de transport et de mise à disposition s’appliquent. REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUS TYPES DE VÉHICULES !!! ÉCHANGES ET RAJOUT POSSIBLES !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : Du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, kilométrage: 23 482 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 11, largeur totale: 2 140 mm, Année de construction: 1963, Emplacement du véhicule : Bovenden Couleur : rouge Similicuir : gris Véhicule allemand, véhicule de collection avec homologation H, contrôle technique valable jusqu'à 06/2024. Papiers allemands du véhicule ainsi qu'une évaluation succincte Classic Data de 2019 (état 2-) disponibles. Ancien véhicule de pompiers, année 1963. Moteur 4 cylindres Carrossier : Bierstedt & Co. Thedingenhausen. Entièrement équipé d’installations d’extinction d’incendie et d’une pompe à incendie transportable. Credpsvhk Uiofx Adped Équipé de divers matériels et équipements d'urgence : gyrophares bleus, sirènes, radio bidirectionnelle + téléphone, trousse de premiers soins, casque de sécurité, grande échelle, plusieurs tuyaux d'incendie ainsi que des pompes à eau des sociétés Maschinenbau AG Balcke Bochum & Frankenthal et Metz. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SOUS RÉSERVE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 23 473 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 01/1955, type de carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 2 300 mm, largeur totale: 2 950 mm, Année de construction: 1954, Localisation du véhicule : Bovenden Couleur : rouge Cuir synthétique : rouge Véhicule allemand, véhicule de collection avec homologation H Papiers du véhicule allemands et évaluation courte Classic Data 2019 (état 2-) disponibles. Ancien véhicule de pompiers, année 1954 Poids à vide : 7 000 kg L 8,0 m x l 2,3 m x H 2,95 m Moteur diesel 6 cylindres Codpfxevhk Ucs Adpsrd Vitesse maximale : 85 km/h Équipé de divers équipements et accessoires d'urgence : gyrophares bleus, radio + téléphone ainsi qu'une grande échelle. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: bon (utilisé), kilométrage: 35 940 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 05/1957, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 8.25 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 400 kg, Année de construction: 1957, = Autres options et équipements = - Attelage 50 mm - Suspension à lames à l'avant et à l'arrière - Feux clignotants - Boîte à outils = Remarques = - Mercedes-Benz LF 311 camion de pompiers ancien en état "concours" ! - Documents d'immatriculation d'origine et carnet de contrôle disponibles ! Ce camion de pompiers Mercedes-Benz LF 311 ancien unique de 1957 en état concours constitue une valeur ajoutée rare pour les collectionneurs et amateurs de véhicules historiques. Acheté à l'origine par le service d'incendie de l'entreprise Chemische Werke Hüls AG à Herne-Wanne. Le TroSLF 16 à carrosserie Carl-Metz a servi comme véhicule d'intervention sous l'appellation LF 16-S (modèle spécial). Avec une configuration différente, il pouvait transporter 560 litres d'agent moussant et 750 kg de poudre, faisant de ce véhicule un outil particulièrement polyvalent. Le grand haut-parleur sur le toit servait aux annonces importantes pour le personnel et le public. Ce véhicule est resté en service actif chez Chemische Werke Hüls AG jusqu'à la fin des années 1980, puis il a été repris par la FF Herne, groupe d'intervention « In der Wanne » et restauré avec soin. - Surstructure de pompier Carl Metz (Type : LF 16) - Pompe à eau Carl Metz (Type : FPH 16/8) - Débit : 1 600 litres/min. - Capacité du réservoir d'eau : 600 litres - Total-Kom (Type : PLA750) - Année de construction : 1958 - Enrouleur arrière de grande taille - Plusieurs coffres de rangement pour tout le matériel - Authentique échelle en bois fixée sur le toit - Grand phare de signalisation - Seulement 3 217 heures de fonctionnement - Seulement 35 940 km ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 4 Credpfxjyrp Rhs Adpjd Informations techniques Cylindrée moteur : 4 580 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 8.25 R22.5 Marque des essieux : Anders Suspension : lames de ressort Essieu avant : charge max. 3 100 kg ; directionnel ; profil des pneus gauche : 60 % ; profil des pneus droit : 60 % Essieu arrière : jumelé ; charge max. 6 400 kg ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 5 530 kg Charge utile : 3 970 kg PTAC : 9 500 kg État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440236, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TD2.2L3-SV, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne Codpfx Aozaihcodpord = Informations complémentaires = Usage prévu : BTP Poids à vide : 1 500 kg Puissance du générateur : 33 kVA Dimensions de la zone de chargement : 254 x 114 x 165 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d’eau : 150 l Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d’informations.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440242, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD2.9L4-SV, = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de contrôle - Toit en acier - Citerne Crjdpfxjyrbbxe Adped = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 1 600 kg Puissance du générateur : 60 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 254 x 114 x 165 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d'eau : 250 l Pays de fabrication : ES Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440238, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD4.1L4, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir = Informations complémentaires = Crjdpox Nl Dtjfx Adped Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 2 960 kg Puissance du générateur : 105 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 364 x 120 x 229 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d’eau : 1 100 l Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2642309, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD6.1L6-SV, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Bâtiment Poids à vide : 3 100 kg Puissance du générateur : 165 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 364 x 120 x 230 cm Conformité CE : oui Niveau d'émission : Stage V / Tier IV final Volume de la cuve à eau : 1 100 l Crjdpfx Asxuzvtedpod Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2642308, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TD2.9L4-SV, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir = Informations complémentaires = Crjdpjyz Irqsfx Adpjd Utilisation : Construction Poids à vide : 1 400 kg Puissance du générateur : 43 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 230 x 114 x 165 cm Marquage CE : oui Niveau d'émission : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 250 l Pays de fabrication : ES Pour plus d'informations, contactez l'équipe DPX.

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1013 EC Crodpfewx Awpox Adpjd 113 kW - 154 ch Moteur diesel 4 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 87 ch Moteur diesel 4 cylindres Crodpfx Adjv Riduopjd

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1012 Credpsw S Sd Dsfx Adped 65 kW / 2500 tr/min 87 ch Diesel 4 cylindres (Vidéo)

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres 146 kW – 198 ch Csdewx Av Sopfx Adperd Moteur diesel 6 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres 153 kW - 208 ch. Cedpfx Aswx Awcjdpsrd Moteur diesel 6 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 87 ch Moteur diesel 4 cylindres Cjdpfx Ajvmu Auedpsrd

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 4 562 h, puissance: 190 kW (258,33 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 03/2013, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 710/70R38, hauteur totale: 3 150 mm, longueur totale: 5 050 mm, largeur totale: 2 750 mm, = Options et équipements supplémentaires = - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 057 cc Système AdBlue : Oui Transmission : roues Essieu avant : Dimension des pneus : 600/70R30 ; Direction ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : Dimension des pneus : 710/70R38 ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Dimensions Empattement : 285 cm Poids Poids à vide : 8 820 kg Charge utile : 4 680 kg PTAC : 13 500 kg Fonctionnel Cjdpfszfgdkjx Adpord Marquage CE : Oui Intérieur Nombre de places : 2 État État technique : Bon État visuel : Bon Identification Numéro d'immatriculation : T-24-FBG

État: bon (utilisé), kilométrage: 430 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1981, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Année de construction: 1981, Équipement: blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x4 Cedpozca I Sefx Adpjrd - Réduction Du Moyeu - Suspension LAMES = Remarques = Structure Année de construction: 1989 Volume: 12 m3 = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 9115QR88 Informations techniques Nombre de cylindres: 8 Transmission Type de moteur: DEUTZ F6L413 V - AIR COOLED Configuration essieu Dimension des pneus: 13R 22,5 Sculptures des pneus: 30% Essieu avant: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 5500 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 12000 kg Poids Poids à vide: 8.180 kg Capacité de charge: 8.820 kg PBV: 17.000 kg Pratique Marque de construction: SMG TANKER / CITERNE Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 31 036 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 07/1968, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 720 mm, Boîte de vitesses spéciale ZF fabriquée pour les véhicules de pompiers (synchronisée) Aucun double débrayage nécessaire lors du passage des vitesses Credpfx Aoxpl T Eedped Sur commande du client

État: d'occasion, kilométrage: 492 800 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/1980, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 1980, Équipement: transmission intégrale, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 SUSPENSION À LAMES/À LAMES, boîte de vitesses manuelle METANOVA UNINOVA, benne trilatérale aluminium Véhicule allemand avec expertise H/évaluation véhicule de collection (ancien véhicule suisse) Véhicule complètement restauré en 2022 (peinture, cabine, pneus, etc.) Documentation photo disponible Vidange huile moteur, filtre à gasoil, filtre à air, cylindre d’embrayage, etc. neufs Équipement : Moteur 10 cylindres en V DEUTZ type : F10L413F Cylindrée 15 953 cm³, 320 ch / 235 kW à 2 500 tr/min ; Couple 1 030 Nm (105 mkp) à 1 200 tr/min Boîte de vitesses manuelle ZF à 4 rapports avec gamme avant/arrière et ultra courte Réservoir combustible : acier, env. 150 L diésel Radio-cassette Pioneer Prise de courant cabine Configuration essieux : 4x4 Pneus 11.00R20 PIRELLI 98 % DOT2021 Jantes TRILLEX 3 parties Prise remorque 24V / 7 broches Projecteur de recul Essuie-glaces à intermittence Frein moteur Feux arrière 3 chambres Attelage Rockinger 40 mm Blocage différentiel pont arrière Suspension : lame/lame Lève-vitres manuels Pare-brise teintée Vitres arrière en cabine Sellerie / garniture confort Barres stabilisatrices essieu arrière Barres stabilisatrices essieu avant Prise de force NH/1C Blocages de différentiels Cabine : courte, journée Toit relevable mécanique METANOVA UNINOVA benne trilatérale aluminium avec ridelles alu (arrière) pendulaires et abattables latéralement avec support de ridelle escamotable (Bordmatic) Hauteur des ridelles 700 mm Ridelles rabattables avec assistance de ressort Lignes de connexion électrique/air à l’arrière Cjdpfxoy Aifzj Adpjrd Ailes arrière en plastique avec bavettes Support roue de secours avec roue de secours Coffre à outils côté gauche Bâche (neuve !!!) État irréprochable, conforme à l’âge et au kilométrage ! Toutes indications sans garantie ! Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais,

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Crodpfxovhg Ifo Adpsd Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Cedpfovhg R Hsx Adpjrd Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.