Eduard Heckkipper 256X150X100Cm Elektro+Notpumpe+Rampen+100Kmh d'occasion à vendre (1 127)

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 4 626 h, * 1170 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * John Deere Gator TE 4x2 * Année modèle : 2006 * Motorisation : électrique 48 V * 2 places * Toit Walter Mauser * Pare-brise inclinable * Plateau basculant * Phares avant * Chargeur inclus * Non homologué pour la route ! * Batteries NEUVES !!! * Sièges NEUFS !!! * Livraison possible dans toute l’Allemagne, sur demande ! Fpodpfx Ajzk Tpqefqjn ----Notre adresse e-mail : Nos services pour vous : - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières - Transport / livraison dans toute l’UE - Déclaration en douane des véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: nouveau, poids à vide: 2 810 kg, poids maximal de charge: 8 990 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 8 120 mm, suspension: autre, couleur: gris, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, - Remorque à plateforme tandem FLIEGL TPS 118 avec plan incliné et rampes – Véhicule neuf, délai de livraison sur demande – Prix : 21 900 EUR, TVA non comprise – Construction en acier à grain fin, soudée et galvanisée à chaud – 6 paires d’œillets d’arrimage dans le plancher, 5 tonnes par œillet – Coffre de rangement – Essieux à freins à tambour BPW – Suspension à ressorts paraboliques avec système de support en acier/caoutchouc sans entretien – Pneus 235/75R17,5 – Poids total autorisé : 11 800 kg, poids à vide : 2 810 kg – Charge utile : 8 990 kg – Longueur totale : 8 080 mm, largeur totale : 2 550 mm – Dimensions intérieures du plateau : L 6 200 x l 2 550 mm – Hauteur de chargement : 910 mm – Hauteur d’attelage : 700 à 950 mm – Plancher en tôle d’acier ondulée, galvanisée à chaud – Plan incliné arrière d’environ 900 mm – Paroi avant et côtés en aluminium de 400 mm – Longerons centraux et longerons d’angle amovibles – Rampes en acier recouvertes de bois, L 2 300 x l 510 mm, coulissantes latéralement – Vérins à gaz pour utilisation par une seule personne – Bandes rétroréfléchissantes conformes à la norme ECE R048, blanches sur les côtés, rouges à l’arrière – Peinture du châssis et des essieux DB7350 Novagrau – Garantie de 10 ans contre la corrosion – Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! – Plus d’informations et d’autres photos sur notre site web : ... TVA indiquée, ABS, véhicule neuf, HSN 7951, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (combinée/urbaine/extra-urbaine) Fpedpfszv Nrfsx Afqen

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement Fpedpfx Afswviwksqon

État: d'occasion, kilométrage: 1 851 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 3 140 kg, poids à vide: 2 360 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 010 mm, dimension des pneus: 18X7-8, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 851 h, longueur totale: 2 580 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 060 mm, carburant: électricité, capacité de charge: 1 500 kg, Le chariot élévateur électrique 3 roues Toyota 7FBEST 15 est un véhicule d’occasion fiable, idéal pour des applications professionnelles telles que l’agriculture, les professions libérales ou la grande industrie. Mis en circulation pour la première fois en novembre 2014 et totalisant 1 851 heures de fonctionnement, il offre des performances solides et constantes. Sa motorisation électrique permet une utilisation respectueuse de l’environnement, tandis que la transmission automatique garantit une manipulation aisée. Ce véhicule d’un rouge éclatant présente un poids total autorisé en charge de 3 140 kg ainsi qu’une construction compacte : hauteur de 2 055 mm, largeur de 990 mm, longueur de 2 580 mm. Le chariot élévateur est conçu pour offrir maniabilité et précision dans les espaces restreints, ce qui le rend particulièrement adapté aux tâches de manutention internes. Fpsdpfx Aer Uzrksfqon Grâce à son faible nombre d’heures et sa conception robuste, ce chariot fiable dispose encore d’un fort potentiel pour de futurs usages. Une visite sur place est possible du lundi au samedi. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petits et grands comptes) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, type d'engrenage: autre, première immatriculation: 01/2008, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques. Longueur des rampes : environ 4 000 mm ! Fsdpfx Afozzfcqjqopn Démontage d’un Mueller Mitteltal T 3 Compact 30,0. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, hauteur de levage: 4 700 mm, type de carburant: électrique, Magni MJP07OF, nacelle élévatrice électrique à mât de 6,70 m Cette plateforme est équipée d'une colonne élévatrice électrique qui remplace le vérin hydraulique traditionnel. Ainsi, la nacelle est entièrement dépourvue d'huile, consomme peu et respecte l'environnement. Le moteur électrique assure un faible niveau sonore, aucune émission et permet de travailler en intérieur. Grâce à sa construction légère, elle est polyvalente et adaptée à tous types de manœuvres. Fabricant : Magni, modèle : MJP07OF, année de fabrication : 2026, heures de fonctionnement : 1 heure (état neuf), poids net : environ 990 kg, hauteur de travail : environ 6,70 m, hauteur de la plateforme : 4,70 m, capacité de charge : 200 kg, capacité de pente : 30 %, chargeur intégré, pneus ne laissant pas de traces. Dimensions de transport (L/l/H) : 1,48 m / 0,7 m / 1,99 m. Autres : Livraison avantageuse possible dans toute l'Europe. Les visites sont possibles uniquement sur rendez-vous. Nous reprenons volontiers vos équipements/machines de construction. Nous vous proposons avec plaisir une offre de financement ou de location adaptée à vos besoins (uniquement pour les professionnels). Pour toute question, veuillez nous contacter. Tous les prix sont valables à partir de notre site situé à 86684 Holzheim. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs d'impression et de transmission, ainsi que vente intermédiaire réservées. Toutes les informations relatives à la couleur, à l'équipement, à l'état, aux caractéristiques, etc., des véhicules proposés sont données sans garantie. Erreurs de frappe, erreurs et vente intermédiaire réservées. = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Transmission : Roue Poids Poids à vide : 990 kg Fonctionnel Capacité de levage : 200 kg Hauteur de travail : 670 cm Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon Fpsdpoztiqcofx Afqsn Informations complémentaires Dimensions de transport (L x l x H) : 1,48/0,7/1,99 Type de surface : Plate Informations complémentaires Contactez Tobias Mayr pour obtenir des informations supplémentaires.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, hauteur de levage: 4 700 mm, type de carburant: électrique, Magni MJP07OF, nacelle élévatrice électrique à mât de 6,70 m Cette plateforme est équipée d'une colonne élévatrice électrique qui remplace le vérin hydraulique traditionnel. Ainsi, la nacelle est entièrement dépourvue d'huile, consomme peu et respecte l'environnement. Le moteur électrique assure un faible niveau sonore, aucune émission et permet de travailler en intérieur. Grâce à sa construction légère, elle est polyvalente et adaptée à tous types de manœuvres. Fabricant : Magni, modèle : MJP07OF, année de fabrication : 2026, heures de fonctionnement : 1 heure (état neuf), poids net : environ 990 kg, hauteur de travail : environ 6,70 m, hauteur de la plateforme : 4,70 m, capacité de charge : 200 kg, capacité de pente : 30 %, chargeur intégré, pneus ne laissant pas de traces. Dimensions de transport (L/l/H) : 1,48 m / 0,7 m / 1,99 m. Autres : Livraison avantageuse possible dans toute l'Europe. Les visites sont possibles uniquement sur rendez-vous. Nous reprenons volontiers vos équipements/machines de construction. Nous vous proposons avec plaisir une offre de financement ou de location adaptée à vos besoins (uniquement pour les professionnels). Pour toute question, veuillez nous contacter. Tous les prix sont valables à partir de notre site situé à 86684 Holzheim. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs d'impression et de transmission, ainsi que vente intermédiaire réservées. Toutes les informations relatives à la couleur, à l'équipement, à l'état, aux caractéristiques, etc., des véhicules proposés sont données sans garantie. Erreurs de frappe, erreurs et vente intermédiaire réservées. = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Transmission : Roue Fpodpozqka Tjfx Afqen Poids Poids à vide : 990 kg Fonctionnel Capacité de levage : 200 kg Hauteur de travail : 670 cm Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon Informations complémentaires Dimensions de transport (L x l x H) : 1,48/0,7/1,99 Type de surface : Plate Informations complémentaires Contactez Tobias Mayr pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, poids à vide: 13 870 kg, poids maximal de charge: 55 930 kg, poids total: 69 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 88 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseau d'environ 1 000 mm x 10° - Charge admissible sur la sellette : 25 000 kg - Pour les tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement à extension, longueur d'environ 8 800 mm, avec biseau arrière d'environ 500 mm x 10° - Support de bras de pelle d'environ 2 490 x 750 x 210/290 mm Rampes : - Une paire de rampes en acier à deux parties, d'environ 4 350 mm x 900 mm, revêtement en bois dur - Les rampes peuvent être déplacées individuellement de manière hydraulique vers l'extérieur d'environ 235 mm et vers l'intérieur d'environ 215 mm - Revêtement en bois dur sur le biseau de la plateforme de chargement - Lattes d'antidérapage carrées de 20 x 30 mm, espacées d'environ 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème et 4ème essieux à direction suiveuse - Charge admissible par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement - Pneumatiques : 235/75 R17.5 - Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, emboîtable, hauteur d'environ 400 mm - Prise ronde de type NATO sur la barre de raccordement avant - Groupe électro-hydraulique de 3 kW - 1 roue de secours Fjdpfx Afszx Aa Uoqopn - Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d'anneaux d'arrimage à visser, inclus - 1 paire d'anneaux d'arrimage à visser - Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium emboîtables, d'environ 400 mm de haut, anodisés - Sur le col de cygne, un panneau arrière en aluminium emboîtable, d'environ 400 mm de haut, anodisé - Tringle d'attelage "King Pin" de 2 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque de sellette, d'environ 500 mm de large - 4 cales - Supports de sellette mécaniques avec transmission à 2 vitesses et manivelle, modèle JOST B – charge d'essai statique = 50 000 kg - Sur la plateforme de chargement, un revêtement continu en bois dur, d'environ 50 mm d'épaisseur, interrompu entre les essieux - Verrouillage de la plateforme de chargement avec des profilés de verrouillage soudés en biais tous les 250 mm, plaque de précontrainte incluse - Trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer à l'avant de la plateforme de chargement - 1 table intermédiaire avec une plateforme de chargement déportée, d'environ 300 mm de large pour le tube d'extension de grande section, avec revêtement en tôle - À l'avant et à l'arrière, des trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer - Couvercle amovible au même niveau que la plateforme de chargement - 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la traverse transversale avant - 6 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement, rabattables vers l'extérieur - De plus, 1 paire d'anneaux d'arrimage à l'extérieur sur le longeron avant de la plateforme de chargement, orientés vers l'intérieur d'environ 90° par rapport à la plateforme de chargement - Ailettes (galvanisées) extensibles d'environ 230 mm de chaque côté - 1 paire de passages de roue fixes ouverts jusqu'à l'extension, d'environ 700 x 410 mm, dans la plateforme de chargement devant le 1er essieu

État: d'occasion, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 553 h, puissance: 32 kW (43,51 ch), Linde P60Z 6 : Tracteur électrique, engin de transport 24 V / (configuration à 3 roues avec siège) Attelage de remorque, 3 hauteurs d’attelage, diamètre des boulons : 25 mm Équipé de batteries à traction au plomb-acide Chargeur inclus Poids à vide avec batterie : environ 890 kg, Charge par essieu à vide (avant/arrière) : environ 420 / 600 kg, Dimensions (L x l x H) : environ 1 660 x 920 x 1 260 mm, Hauteur du siège : environ 930 mm, Force de traction nominale / charge remorquée : 6 000 kg, Moteur de traction : moteur d’entraînement à courant alternatif (CA) de 3,2 kW, Taille des pneus : 4,00-8, Siège conducteur Grammer, 2 projecteurs avant, Frein à main, Attelage de remorque, 3 hauteurs d’attelage, diamètre des boulons : 25 mm. Batterie : Désignation : Batteries à traction au plomb-acide Flexplus Aquamatic, Type : 5EPZS575, Numéro : 755519, Tension nominale : 24 V, Capacité : 575 Ah, Nombre de cellules : 12, Poids : 450 kg, Numéro de la cuve : 57014028 Date de livraison : Fsdpfx Afezy S Epoqspn Chargeur : Fabricant : Indatron S, Type : E24/100, Entrée : 1N/PE 230 V 50 Hz 3,4 kVA 14,7 A, Sortie : 24 V / 100 A, Dimensions (L x l x H) : environ 450 x 560 x 690 mm Caractéristiques principales : Il est principalement utilisé pour le transport interne dans les usines, les entrepôts, les ateliers ou sur les aires d’aéroports. Remorquage de remorques : Sa fonction principale est de tirer des chariots, des remorques ou des trains de matériaux (appelés « trains de marchandises ») avec un poids total allant jusqu’à 6 tonnes. Transport sur de courtes distances : Grâce à la surface arrière rectangulaire et dégagée, il peut transporter simultanément de plus petites charges lourdes ou des outils (jusqu’à environ 400 kg) directement sur son plateau. Alimentation en matériaux : Il sert à approvisionner rapidement et de manière agile les chaînes de production ou les zones de stockage.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 530 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, * Col de cygne avec ridelles rabattables * Longueur du plateau surbaissé : 11 950 mm - 15 450 mm * Plateau surbaissé extensible par paliers jusqu’à 3 500 mm * Plateau surbaissé élargissable de 460 mm * Rampes de chargement hydrauliques coulissantes (en 2 parties) * Emplacements pour ranchers * Wabco SmartBoard * 4 essieux avec jumelage de pneus * 1er essieu relevable * 3e et 4e essieux suiveurs * Cales de roue ----* Dimension des pneus : 235/75R17,5 * Poids total technique : 58 000 kg * Poids à vide : 12 470 kg * Longueur totale : 13 700 - 17 200 mm * Largeur totale : 2 540 - 3 000 mm * Contrôle technique périodique à effectuer : 05/2026 ----Numéro de véhicule : 12062----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et divers marquages supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule : conseils avisés et accompagnement personnalisé. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons. Nous pouvons également vous proposer, en supplément, les services suivants : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/HU/SP * Gestion complète de l’export * Intermédiation pour le financement Fpsdpfx Afey T Dyzsqsn * Demande de plaques export * Transport du véhicule * Immatriculation du véhicule * Dépannage et transport de véhicules ----?VOTRE ÉQUIPE VTS

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 527 h, type de carburant: électrique, Plateforme élévatrice à mât de 10 mètres Manitou Fpodpezzl R Uefx Afqsn Découvrez les performances du 100 VJR pour vos applications de manutention. Ce modèle compact et facile à utiliser est composé d'un mât télescopique vertical, d'un moteur électrique et d'une nacelle à claire-voie, répondant à tous vos besoins industriels. Le système rotatif pivote à 350 degrés, offrant à l'opérateur une grande flexibilité, et la compacité de la machine permet de passer facilement la plupart des portes industrielles. Grâce aux caractéristiques avantageuses de cette construction à mât vertical, le 100 VJR est idéal pour une utilisation dans diverses applications. Fabricant : Manitou Modèle : 100 VJR Année de fabrication : 2015 Heures de fonctionnement indiquées : 527 heures Poids net : environ 2 650 kg Hauteur de travail : environ 10 m Hauteur de la plateforme : 8 m Capacité de charge : 200 kg Chargeur intégré Capacité de franchissement : 25 % Dimensions de transport (L/l/H) : 2,80 m / 1,00 m / 1,99 m Sur demande, un nouveau contrôle UVV peut être effectué. Autres informations : Livraison à prix avantageux possible dans toute l'Europe. Les visites ne sont possibles que sur rendez-vous. Nous reprenons volontiers vos équipements / machines de construction. Nous vous proposons avec plaisir une offre de financement ou de location adaptée à vos besoins. (uniquement pour les professionnels) Pour toute question, veuillez nous contacter. Tous les prix sont valables à partir du site de 86684 Holzheim. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs d'impression et de transmission, ainsi que vente intermédiaire réservées. Toutes les informations relatives à la couleur, à l'équipement, à l'état, aux caractéristiques, etc. des véhicules proposés sont données sans garantie. Erreurs typographiques / erreurs / vente intermédiaire réservées. = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Type de transmission : à roues Poids Poids à vide : 2 650 kg Fonctionnalités Mât : à bras articulé Capacité de levage : 200 kg Hauteur de travail : 1 000 cm Marquage CE : oui État État technique : bon État optique : bon Informations complémentaires Portée horizontale maximale : 300 m Dimensions de transport (L x l x H) : (L/l/H) : 2,80 m / 1,00 m / 1,99 m Informations complémentaires Contactez Tobias Mayr pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 670 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1999, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Plateau surbaissé à 3 essieux DiHa KALKA avec rampes hydrauliques Date de première immatriculation : 10.02.1999 Numéro de châssis : TP283704718498 Plateau surbaissé avec girouette Suspension pneumatique Poids total autorisé en charge (PTAC) : 24 000 kg Poids à vide : 6 330 kg Charge utile : 17 670 kg Rampes rabattables hydrauliquement 4 panneaux d’avertissement pour surcharge, réglables en position Boîtes à outils à gauche et à droite RKL (système de verrouillage des rampes) Supports manuels Plancher en bois (planches) Fsdpfx Afszzu D Doqopn Plateforme à 1 150 mm du sol Hauteur de chargement : 900 mm État des pneus avant : 10 mm État des pneus arrière : 7 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 173 h, La première batterie est déchargée après environ 5 minutes. Vérifiez la batterie. Plateforme élévatrice à ciseaux électrique JLG 1930 ES AH 7,72 m, 230 kg ----Certificat UVV valable jusqu'au 10/2026---- Hauteur de travail maximale (intérieur) : 7,72 m, Hauteur de la plateforme maximale (intérieur) : 5,72 m, Hauteur de la plateforme (repliée) : 0,88 m, Longueur de la plateforme (extérieur) : 1,87 m, Fpsdpszz T A Sefx Afqon Extension de la plateforme (longueur) : 0,90 m, Largeur de la plateforme (extérieur) : 0,77 m, Hauteur du garde-corps : 1,10 m, Hauteur totale : 2,03 m, Longueur : 1,87 m, Largeur : 0,77 m, Empattement : 1,55 m, Garde au sol : 0,09 cm, Nombre maximum de personnes sur la plateforme (intérieur/extérieur) : 2/1, Poids à vide : 1 544 kg, Capacité de charge : 230 kg, Capacité de charge (extension de plateforme déployée) : 120 kg, Hauteur maximale de plateforme accessible : 5,72 m, Vitesse de déplacement (repliée) : 4,8 km/h, Vitesse de déplacement (déployée) : 0,8 km/h, Capacité de montée (repliée) : 25 %, Rayon de braquage (intérieur/extérieur) : 0/1,75 m, Temps de levée/descente : 22/30 s, Type de transmission : transmission à deux roues avant, Pneus : 323x100, Type de batterie : batteries au plomb-acide 4 x 6 V 185 Ah, année de fabrication de la batterie : 07/2021, Pression maximale au sol : 8,65 kg/cm³, (1) La hauteur de travail CE est supérieure de 2 m à la hauteur de la plateforme. (2) La capacité de montée se réfère à la capacité à franchir des pentes et peut varier en fonction des options et des configurations de l'équipement.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 214 h, Plateforme élévatrice à ciseaux JLG électrique 1930 ES AH 7,72 m, 230 kg ----Certificat UVV valable jusqu’au 09/2026---- Hauteur de travail maximale (intérieur) : 7,72 m, Hauteur de la plateforme maximale (intérieur) : 5,72 m, Hauteur de la plateforme (repliée) : 0,88 m, Longueur de la plateforme (extérieur) : 1,87 m, Extension de la plateforme – longueur : 0,90 m, Largeur de la plateforme (extérieur) : 0,77 m, Hauteur du garde-corps : 1,10 m, Hauteur totale : 2,03 m, Longueur : 1,87 m, Largeur : 0,77 m, Empattement : 1,55 m, Garde au sol : 0,09 cm, Nombre maximal de personnes sur la plateforme (intérieur/extérieur) : 2/1, Poids à vide : 1 550 kg, Capacité de charge : 230 kg, Capacité de charge – extension de la plateforme déployée : 120 kg, Hauteur maximale de la plateforme accessible : 5,72 m, Vitesse de déplacement (plateforme repliée) : 4,8 km/h, Vitesse de déplacement (plateforme déployée) : 0,8 km/h, Capacité de franchissement de pente (plateforme repliée) : 25 %, Rayon de braquage (intérieur/extérieur) : 0/1,75 m, Temps de levée/descente : 22/30 secondes, Type de transmission : transmission à deux roues avant, Fpsdpfxoz Al A Te Afqen Pneumatiques : 323x100, Type de batterie : batteries au plomb-acide 4 x 6 V 185 Ah, année de fabrication des batteries : 07/2021, Pression maximale au sol : 8,65 kg/cm³, (1) La hauteur de travail CE est supérieure de 2 m à la hauteur de la plateforme. (2) La capacité de franchissement de pente se réfère à la capacité de franchir des pentes et peut varier en fonction des options et des configurations de l’appareil.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 400 kg, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2000, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, N° de stock 5884 Environ 5,00 m, remorque basculante tandem à deux côtés, marque Müller-Mitteltal, avec rampes pliantes. ----* Fabricant : Müller-Mitteltal * Type : ETK-TA-S * Première immatriculation : 07/2000 Fpjdpfx Afsz A Nwfoqsn * Poids total : 11 000 kg * Poids à vide (selon la carte grise) : 3 600 kg * Charge utile : 7 400 kg * Essieux : 2 x BPW / freins à tambour * Suspension : suspension à ressorts à lames * Pneus : 235/75 R 17,5, environ 50 % d’usure * Couleur : châssis gris, benne basculante rouge * ABS * Dimensions intérieures de la benne basculante : environ 5,00 m de long x 2,42 m de large, ridelles de 0,40 m de haut * Rampes mécaniques en deux parties (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m) * Plancher en acier avec 4 paires d’anneaux d’arrimage pliants * Attelage à timon de 40 mm, réglable en hauteur * Demi-ailes sur le deuxième essieu * Support pour roue de secours * Feux de recul à LED * 2 projecteurs de travail à LED à l’avant * Support de charge intégrale à l’avant * Supports supplémentaires à l’arrière Remorque allemande !! Documents allemands !! Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement s’être glissées dans le texte ou les informations. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: d'occasion, kilométrage: 409 090 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.500 8x2-4 BL TRANSPORTEUR DE MACHINES ZANNER AVEC RAMPES/SUPPORT HYDRAULIQUES/TREUIL À CÂBLE Cabine : Cabine « M » (2 240 mm de large, 1 880 mm de long) * MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces * Système de navigation SD EUROPA (Europe entière) * Fonction mains libres « Comfort » pour 2 téléphones portables * MAN TeleMatics 2 GPRS, « Pack Services MAN TeleMatics » * Système audio MAN * Module de connectivité * Radio CB Stabo XM3003e * Tableau de bord en km/h « High-Line » * Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage * Siège passager fixe, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Chauffage auxiliaire à air comprimé EBERSPÄCHER D4S * Climatisation AC R134A sans CFC avec réglage automatique de la température * Verrouillage centralisé * Prise AUX/USB sur le tableau de bord * Glacière * 1 tiroir extractible * Lève-vitres électriques * Éclairage d'entrée * Suspension pneumatique de la cabine * Inserts décoratifs en aluminium brossé sur le tableau de bord ----Extérieur : Pare-soleil * Klaxon à air comprimé * Rétroviseurs extérieur et grand-angle, chauffants et réglables électriquement * Rétroviseur de trottoir à droite, chauffant et réglable électriquement ----Éclairage : Réglage de la portée des phares * Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage * Doubles phares halogènes H7 pour circulation à droite * 2 feux de signalisation circulaires halogènes * Feu de manœuvre à l'entrée * Feux de position et feux de marquage latéraux ----Sécurité et confort de conduite : MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) * Système antiblocage des roues (ABS) * Système de contrôle de la motricité (ASR) * Suspension pneumatique ECAS * Affichage numérique de la charge sur les essieux (ALM) dans la cabine pour les essieux à suspension pneumatique * Limiteur de vitesse électronique 89 km/h * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en pente Fsdpfx Afoy Hn Nmjqspn * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière ----Données techniques, moteur : D2676LF51 - 500 CV / 368 kW EURO6 SCR - 2500 Nm C-R OBD-C * Boîte de vitesses : MAN TipMatic® 12 26 DD avec logiciel « Pro » (utilisation sur route) * Prise de force NH/4C sans bride, rapport f=0,97, montée latéralement à droite * Essieu suiveur articulé et relevable * Pompe de direction de secours * MAN EasyStart avec TipMatic * MAN PriTarder * Système de démarrage à flamme ----TRANSPORTEUR DE MACHINES ZANNER, structure avec son propre groupe hydraulique * Rampes de chargement hydrauliques coulissantes (en 3 parties) * Supports supplémentaires hydrauliques * Treuil à câble hydraulique * Plateforme basse Zanner avec planchers antidérapants * Boîtier de rangement en aluminium * Prise de remorque 12 V 13 broches et 24 V 15 broches, avec ABS * Traverse pour attelage de remorque ----Dimensions des pneus, essieu avant : 385/55R22,5 * Dimensions des pneus, essieu arrière : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 390 litres * Réservoir AdBlue : 35 litres * Poids total technique : 36 000 kg * Poids à vide : 15 260 kg * Charge utile remorque : * Longueur totale : 12 125 mm * Empattement : 1 795 mm * Date d'échéance du contrôle technique : 06.2026 ----Numéro de véhicule : 11441----Erreurs et ventes intermédiaires réservées----Publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons à chaque étape. N'hésite

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec système d'équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Feux arrière à LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - ----Pièces d'équipement générales : * Cric de levage mécanique Jost à l'avant * 2 supports pliants mécaniques à l'arrière * Boîte à outils en plastique d'environ 750 x 350 x 300 mm à l'avant, sur le côté droit du châssis * Protection anti-encastrement fixée par des vis * Aile quart en plastique ----Plateau basculant : * Crochets de filet, chacun dans les logements du système de verrouillage central, ainsi que 2 pièces sur le tablier avant * Caisson basculant latéral 3 faces en acier avec ridelles Strong réglables (ridelles latérales continues avec renfort interne - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de levage des ridelles) * Longerons arrière fixés par des vis * Portes arrière à battants combinées en acier - 2 battants divisés de manière asymétrique - pivotement et verrouillage à 270° - non rabattable - ainsi qu'un cadre oscillant supplémentaire pour l'ouverture automatique du tablier arrière lors du basculement, verrouillage par une fermeture à tige pivotante galvanisée à l'arrière et un système de verrouillage central, fonction de désactivation pour la fonction automatique du tablier arrière lors du basculement arrière avec la porte à battants ouverte * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin Fpedpfx Aex Hm Rijfqen ----Arrimage de la cargaison : * 1 œillet d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * 4 œillets d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le châssis extérieur ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Rampes : * Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès * 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable par l'arrière sous le plancher de chargement, intégré au châssis, pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneumatiques 358/55 R 19,5 ----Peinture : * Timon, protection anti-encastrement, longeron arrière, supports pliants arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air et cric de levage peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL souhaitée (pas de peinture spéciale ni métallisée), modifiable jusqu'à environ 6 semaines avant l'achèvement ----Informations : * Structure - renforcée - avec certificat d'arrimage de la cargaison * Erreurs et vente sous réserve * Photos d'illustration ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de la semaine 47/2026

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, numéro de machine/véhicule: 2466528, capacité de charge: 200 kg, hauteur de levage: 14 900 mm, longueur de la plate-forme: 1 200 mm, largeur de la plate-forme: 960 mm, poids total: 6 910 kg, poids à vide: 6 910 kg, longueur de transport: 6 840 mm, largeur de transport: 1 750 mm, hauteur de transport: 1 970 mm, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 0,60 x 0,19 m, couleur: rouge, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, Caractéristiques techniques    - Année de fabrication : 2020  - Hauteur de travail : 16,90 m    - Hauteur de la plateforme : 14,90 m    - Dimensions de la plateforme (L x l) : 1,20 x 0,96 m    - Capacité de charge : 200 kg    - Poids total : 6 910 kg    - Inspection de sécurité (UVV) : récente    Fpedounhm Sspfx Afqjn - Type de propulsion : électrique 2 roues motrices    - Capacité de franchissement : 22 % Fonctionnel, présentant des traces d’usure générales, propulsion 2 roues motrices, chargeur intégré.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base - Nouvelle génération de camions MAN - Code MAN : FPLOEBL5 - Euro 6e - Type de véhicule : Plateau/châssis - Cabine : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) - Empattement : 4 105 mm - Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) - PTAC : 32 000 kg / 34 500 kg - Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg - 2e essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg - Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg - Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & Transmission - Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Embrayage monodisque 430 mm - Frein moteur haute performance MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Essieux & Châssis - Essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel - 2e essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel - Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable - Rapport de pont : i = 3,08 - Suspension pneumatique - Indicateur de charge par essieu numérique - Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques - AV/2e AV/suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPM Châssis - Épaisseur longerons : 8 mm - Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière - Réservoir carburant : 300 l à droite, acier - Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité - 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM - Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W - Gestion de batterie 24 V Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS - Assistant de freinage d'urgence - Freins à disque sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique - Antidémarrage MAN EasyStart Cabine - Suspension cabine Confort - Toit vitré électrique - Verrouillage centralisé avec télécommande - 4 clés de véhicule - Pack LED Plus Fedpey Rvynofx Afqopn - Assistant feux de route - Allumage automatique des phares - 2 gyrophares LED jaunes - Avertisseur de recul - Climatisation Climatronic - Chauffage d’appoint à eau 4 kW - Couchette inférieure avec sommier à lattes - Volant multifonctions en cuir - Combiné d'instruments professionnel 12,3'' - Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance - MAN Système multimédia professionnel avec navigation 12,3'' - Système son avancé avec caisson de basses Sièges - Siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant - Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’assistance - ESP - ASR - Régulateur de vitesse ACC Stop & Go - Assistant de freinage d'urgence EBA - Alerte de franchissement de ligne LDW - Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage - Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard - Détection frontale - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Système de manœuvre de recul Interfaces - Raccord de frein remorque à 2 lignes - Prise remorque 15 pôles - Prise ABS - Interface alimentation pour carrosserie - Interface FMS - Prise de force sur boîte type NH4c Peinture - Cabine laquée RAL 5002 Bleu outremer - Laquage rallonge de portes et marchepieds - Laquage ailes - Laquage pare-chocs ___ Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier Dimensions de la carrosserie - Longueur : env. 9 050 mm, longueur utile jusqu’à la caisse à outils devant la cloison frontale env. 8 770 mm - Largeur : env. 2 550 mm - Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-structure - Construction soudée en acier, optimisé

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 438 kg, poids maximal de charge: 1 062 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, dimension des pneus: 13 Zoll, *VÉHICULE NEUF* Saris K1 256 150 1500 1 Poids total autorisé en charge : 1500 kg Poids à vide : 438 kg Charge utile : 1062 kg Dimensions intérieures caisse : 2560 x 1500 x 800 mm Dimensions hors tout : 3910 x 1560 x 1530 mm Hauteur de chargement : 700 mm 1 essieu Pneumatiques 13 pouces Freiné Pompe manuelle Roue jockey automatique Parois en aluminium double paroi 300 mm avec fermetures à levier Châssis entièrement galvanisé à chaud Support en caoutchouc entre le cadre supérieur et inférieur 8 crochets et charnières avec crochets pour filet Plancher acier sur fond bois 6 anneaux d'arrimage intérieurs Structure aluminium 500 mm Livraison : Sur demande, votre remorque peut être livrée après paiement anticipé. Le coût du kilomètre (distance Bielefeld-votre destination) est de 1,60 € TTC. Nous proposons également les services suivants : -Service -Atelier -Contrôle technique (TÜV) -Pneus et roues -Bâches et structures -Fabrications spéciales dans notre atelier de serrurerie -Location Environ 400 remorques en stock en permanence ! Nous serions heureux de vous accueillir. Fedpewx Emaefx Afqopn Bureau, atelier, contrôle technique, pièces détachées, location et espace d’exposition Senner Hellweg 187

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Fsdpfx Afjzy Dctsqepn Inclus : Basculant, Rampes Équipement : - Rampes d'accès - Ensemble d'accessoires - Châssis soudé Prix net : 9 831,93 € / Prix brut : 11 700,00 € Numéro d'article : BC2335552201.21 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 979 kg • Charge utile : 2 521 kg • Châssis : Plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tous types. • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée de manière flexible, ce qui permet une adaptation aux besoins pour presque tous les domaines d'utilisation. • Le plancher en acier perforé en combinaison avec un plancher en contreplaqué de 18 mm offre une excellente résistance au glissement et est extrêmement résistant à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité de fixer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou une surélévation de paroi avant dans les 4 coins. • Le véhicule est également conçu pour toutes les options après l'achat : énorme potentiel de personnalisation. • Châssis en acier très stable, soudé. • Bord d'attaque pour rampes d'accès coulissant pour différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage estampés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la cargaison. • Compartiments pour rampes intégrés. • Rampes en acier perforé de haute qualité, galvanisées, L = 2,35 m, par paire. • Plateau basculant avec pompe à main hydraulique manuelle. • Couleur des ridelles latérales : noir. • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • Crochets de filet stables sous le plateau. • Roue de secours facilement accessible, montée sur la timon. • Système de freinage automatique en marche arrière. • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec verrouillage haute sécurité intégré ALKO. • Timon en V très stable, renforcé. • Fiche à 13 broches. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feu de brouillard arrière intégré. • Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. • Roue de soutien pour charges lourdes. • Garantie châssis de 5 ans. _____ Les accessoires peuvent être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible. - Livraison possible dans toute la région. - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou possibilité de fournir des plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne). - Plaques d'immatriculation d'exportation possibles, incluant la déclaration en douane. Les descriptions et les

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 830 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 145 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Plateau de chargement de 6 300 mm, 5 300 mm de plateau surbaissé droit et 1 000 mm de pente arrière, ridelles en aluminium de 400 mm, rabattables, amovibles, divisées au centre (type Kinnegrip), timon réglable en hauteur 850 mm, avec réglage continu de +/- 150 mm, anneaux d’attelage DIN 50, rampes en une seule pièce d'environ 2 500 x 500 mm avec surface perforée, 15 à 21 anneaux d’arrimage par côté, capacité de traction 2 t chacun, 2 paires de coffres à sangles à l’avant et à l’arrière avec une capacité de 10 t chacun, 5 à 7 paires d'anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur selon la longueur du chargement, capacité de 2 t chacun, ridelles aluminium blanc arctique, châssis gris novagrau, revêtement peinture à base de poussière de zinc, sorties d’air jaunes/rouges, connexion électrique 2 x 7 broches, béquilles arrière rabattables, ABS, EBS, essieu(x) type "Gigant", système de freinage à tambour. Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. SI86656 Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons ravis de vous faire une proposition via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Fpedeyi N Rcspfx Afqsn Nous nous ferons un plaisir de vous faire une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1987, longueur de l'espace de chargement: 12 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 620 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Semi-remorque surbaissée : longueur totale - 8 530 mm, longueur jusqu'à l'essieu 1 - 4 360 mm, hauteur de chargement - 690 mm, longueur au-dessus des deux essieux - 1 800 mm, hauteur de chargement : 900 mm, longueur derrière les essieux - 2 130 mm, hauteur de montée - 830 mm, inclinaison avant 240 mm, largeur : 2 620 mm, col de cygne : 3 900 mm, hauteur d'attelage 1 180 mm, position du pivot d’attelage vers l’avant : 1 150 mm, rampes d’accès en aluminium (LxL) 2 880 x 500 mm, 4 anneaux d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté, béquilles JOST, essieu(x) SAF, système de frein à tambour, suspension à lames, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou signalétique. SI85673 Fsdpfxsyqdgus Afqjpn Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre par l’un de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous serons également ravis de vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, poids à vide: 490 kg, poids maximal de charge: 1 310 kg, poids total: 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 1,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 980 mm, largeur de travail: 1 640 mm, Fabricant : Humbaur Type : Benne arrière HUK 182715 Poids total autorisé : 1 800 kg Charge utile : 1 310 kg Poids à vide : 490 kg Dimensions de la caisse : 2 680 x 1 500 x 300 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 670 mm avec pompe électrique et pompe manuelle de secours Angle de basculement : 45 degrés - Châssis et benne soudés et galvanisés à chaud par immersion - Plancher de benne galvanisé (3 mm) - Cadre extérieur à rainure en V avec 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés - Ridelles rabattables sur 300 mm tout autour - Prise 13 broches et feux de recul - Fermetures par tige de traction - Pièces d’angle coniques - Roue jockey automatique - Éclairage multifonction Humbaur intégré à la protection anti-encastrement - Vérin télescopique à 3 niveaux - Pompe manuelle Prix inclus carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreur ou de faute de frappe. Dispositif de recul automatique, essieu à suspension par ressorts en caoutchouc, suspension indépendante des roues, plateau basculant, roue jockey automatique, feux de position, plancher de benne galvanisé (2 mm), freinée, avec garantie, châssis et benne soudés et galvanisés à chaud par immersion, cadre extérieur à rainure en V avec 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, ridelles rabattables sur 300 mm tout autour, prise 13 broches et feux de recul, fermetures par tige de traction, pièces d’angle coniques, éclairage multifonction Humbaur intégré à la protection anti-encastrement, vérin télescopique à 3 niveaux, avec pompe électrique et pompe manuelle de secours. Fedpfxev S Ea Uj Afqepn

État: nouveau, poids à vide: 1 150 kg, poids maximal de charge: 2 350 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 2,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 980 mm, largeur de travail: 2 060 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Benne arrière Cargo Tipper PTAC : 3500 kg, 3 essieux Charge utile : 2350 kg Poids à vide : 1150 kg Dimensions du plateau : 4000 x 2000 x 300 mm Pneumatiques : 195 60 R12C Hauteur de chargement : 680 mm Angle de basculement de 60° - avec pompe électrique - nouveau design de surface de chargement - plateau à surface lisse - porte arrière à fonction pendulaire - plateau renforcé Fedjw Df Rcjpfx Afqjpn - ridelles robustes - points d’arrimage intégrés - béquille de sécurité / béquille de maintenance - coffre de rangement - roue de secours - points d’arrimage latéraux et crochets pour filet - antivol d’attelage intégré - système d’éclairage moderne - garantie châssis 5 ans Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Gratuit sur demande : plaque de transit provisoire. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs et de changement de prix. Aucune responsabilité pour les erreurs ou fautes d’impression. Recul automatique, essieu avec suspension caoutchouc, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse, angle de basculement de 60°, pompe électrique, nouveau design de surface de chargement, plateau à surface lisse, porte arrière pendulaire, plateau renforcé, ridelles robustes, points d’arrimage intégrés, béquille de sécurité / de maintenance, coffre de rangement, roue de secours, points d’arrimage latéraux, crochets pour filet, antivol d’attelage intégré, système d’éclairage moderne, garantie de châssis 5 ans.