Faymonville 4-1+3-A-Semi-Twinaxle Ii-Rampen-Multimax d'occasion à vendre (71 053)

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants Todpfjzk S Dmex Adrja * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: d'occasion, poids total: 50 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : YAMT23XX3K0104336 EXTENSION TÉLESCOPIQUE jusqu’à 7 300 mm LOGEMENTS POUR CONTENEURS WADER pour 1 x 20 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds, avec possibilité d’extension pour conteneurs de 45 pieds Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer Essieux SAF avec freins à tambour Tjdpfx Adezmbv Rsroa 3 essieux à direction forcée, hydro-mécanique, avec commande par câble et télécommande sans fil Dimensions de la plateforme : 13 500 mm (dont 500 mm en pente) - hauteur de chargement : 1 100 mm Rail de guidage pour rampes d’accès (SANS rampes) Hauteur de la selle d’attelage : 950 - 1 050 mm Rayon de braquage arrière : 2 100 mm Logements pour longerons dans le plancher, y compris les longerons (l’exhaustivité n’est pas garantie) Prise NATO - groupe électro-hydraulique Éclairage pour élargissement Boîte à outils Système de lubrification centralisée Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Support pour roue de secours AVEC roue de secours Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description est fournie à titre indicatif pour l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique allemand (TÜV). Si un nouveau contrôle technique allemand est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Tedpszkx Huefx Adrea Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateforme de chargement en version extensible avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (capacité 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (capacité 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Plancher antidérapant au-dessus des essieux. Supports de selle Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Essieux Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directeurs, suspension pneumatique avec freins à tambour et fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont activés par une serrure de recul électromagnétique via le rapport de marche arrière ou manuellement. Système de freinage Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Une peinture de finition bicomposant (2K) de haute qualité, monochrome, en RAL 3002 rouge carmin. Accessoires Un support de roue de secours devant le panneau avant (sans roue). Une timonerie König de 2 pouces. Un panneau avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant. 4 cales de roue avec supports fixés sur le panneau avant. Supports à l’arrière du col de cygne pour les rampes d’accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Un support pour une lampe de signalisation à l’arrière de la semi-remorque. Bande réflectante jaune conformément aux réglementations européennes sur le côté, sur la partie extensible et à l’arrière de la semi-remorque. Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant, de chaque côté. Dynamomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge. Inclus accessoires spéciaux Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, emboîtables, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 3 paires de pochettes pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20' (30') ou de 40'. Barres d’accrochage coulissantes pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. 6 paires de pochettes pour longerons d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Extensions galvanisées, escamotables d’environ 230 mm de chaque côté. Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E. 2 feux de recul à LED montés sur le panneau arrière. 2 paires d’anneaux de remorquage Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière. Un signal sonore d’avertissement lors de la marche arrière. Métallisation HRM (High Resistance Metallisation).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 280 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, * Remorque basculante/plateau bas + rampes fixes * TYPE : 896/14000 * Premier propriétaire, remorque allemande Tedszkf Irepfx Adroa * Essieu tandem = 14 t de poids total autorisé en charge (PTAC) * Poids à vide : 3720 kg * Benne basculante sur trois côtés, en acier * Rampes fixes, cadre en acier + aluminium * Vérin hydraulique à simple effet sur chaque rampe * Amovible * Supports arrière escamotables * Hayon arrière amovible et présent (fixé à l’avant sur le panneau frontal) * En cas d’utilisation comme benne basculante, les supports sont déployés et le hayon arrière est fixé * Barre de timon à hauteur réglable * Freins à tambour * Construction robuste * Parfait état de fonctionnement * Contrôle technique (TÜV) sur demande, neuf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 280 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, * Remorque basculante/plateau bas + rampes fixes * TYPE : 896/14000 * Premier propriétaire, remorque allemande * Essieu tandem = 14 t de poids total autorisé en charge (PTAC) * Poids à vide : 3720 kg * Benne basculante sur trois côtés, en acier * Rampes fixes, cadre en acier + aluminium * Vérin hydraulique à simple effet sur chaque rampe * Amovible * Supports arrière escamotables * Hayon arrière amovible et présent (fixé à l’avant sur le panneau frontal) * En cas d’utilisation comme benne basculante, les supports sont déployés et le hayon arrière est fixé * Barre de timon à hauteur réglable * Freins à tambour * Construction robuste * Parfait état de fonctionnement * Contrôle technique (TÜV) sur demande, neuf Todpfozkf Ifex Adroa

État: d'occasion, poids total: 50 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : YAMT23XXXK0104334 TÉLESCOPIQUE, extension de 7 300 mm POCHES POUR CONTENEURS WADER pour 1 x 20 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds, avec possibilité d’extension pour conteneurs de 45 pieds Contrôle technique allemand (DE) à effectuer – validité : 12.2026 Essieux SAF avec freins à tambour 3 essieux à direction forcée, commande hydro-mécanique avec câble + télécommande Dimensions de la plateforme : 13 500 mm (dont 500 mm en pente) – hauteur de chargement : 1 100 mm Rails de guidage pour rampes d’accès (SANS rampes) Hauteur de la selle d’attelage : 950 – 1 050 mm Rayon de braquage arrière : 2 100 mm Poches pour longerons intégrées au plancher, comprenant les longerons (l’état de complétude n’est pas garanti) Prise NATO – groupe électro-hydraulique Éclairage de gabarit Boîte à outils Système de lubrification centralisée Pneus : 235/75 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Tsdpszlvt Usfx Adrea

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : YAFSR3001J0021353 TELESCOPIQUE jusqu’à 8 200 mm avec plateau coulissant Logements pour conteneur WADER pour 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", extension possible pour conteneur 45" Contrôle technique allemand (HU) valable jusqu’à 02/2027 – Contrôle sécurité (SP) jusqu’à 08/2026 Essieux SAF avec freins à tambour Todpfx Adsyw Dl Eerja 3 essieux directeurs forcés, hydro-mécaniques sur plateau tournant Commandes par câble et télécommande radio Alignement automatique des essieux Dimensions de la plateforme : 13 720 mm – Hauteur de chargement : 1 100 mm Hauteur d’attelage : 950 – 1 050 mm Rayon de braquage arrière : 2 100 mm Poches à ranchers dans le plancher, ranchers inclus (intégralité non garantie) Prise standard OTAN Groupe électro-hydraulique Éclairage de sur-largeur Caisse à outils Système de graissage centralisé Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre s’entend généralement sans passage au contrôle technique (TÜV). Sur demande, nous pouvons vous faire une proposition via nos partenaires ateliers ! Le véhicule peut être décoré et/ou étiqueté avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: bon (utilisé), kilométrage: 816 076 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 840 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (unité de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Jantes en alliage léger - Manuel - Prise de force - Radio/cassette - Cabine couchette - Assistant de maintien de voie - Tissu = Remarques = Nombre d’essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 7 176 kg, Poids brut : 20 500 kg, Capacité totale du réservoir : 450 litres, Hauteur de la sellette : 118 cm, Sellette : Fixe, Nombre de blocages : 1, Jantes en alliage léger, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine couchette, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (unité de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Climatisation de stationnement, Chauffage de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : bleu, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : lampe halogène, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Puissance moteur : 330 kW (443 ch), Carburant : diesel, Euro 6, Transmission : Optidriver, Marque de la boîte : Volvo, Nombre de vitesses : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force, Type de prise de force : 1, Batterie de démarrage, Verrouillage centralisé, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage du siège : manuel = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : VOL, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22,5 Freins : freins à disque Essieu 1 : directionnel ; profondeur de sculpture pneus gauche : 6 mm ; pneus droit : 5 mm ; suspension à lames Essieu 2 : jumelé ; profondeur pneus intérieur gauche : 2 mm ; extérieur gauche : 5 mm ; intérieur droit : 3 mm ; extérieur droit : 4 mm ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 176 kg Charge utile : 13 324 kg PTAC : 20 500 kg Entretien Contrôle technique (APK) valide jusqu'à 11.2026 État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 3 Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde dans le secteur des véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock d’environ 1200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion, renouvelé en permanence. Notre offre couvre toutes les marques européennes, toutes années modèles et classes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Facile ! • Grand stock en rotation rapide • Qualité reconnue • Bon rapport qualité/prix • Transaction commerciale correcte • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance à l’importation et au transport • Immatriculation (export) rapide • Services techniques professionnels • La sécurité de la « qualité reconnue » • Et bien plus… Tjdpfx Aoyxbnyjdroa Consultez notre site internet pour découvrir nos offres spéciales et notre stock complet : Leasing possible via Kleyn Trucks dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre offre de leasing et envoyez votre demande sur notre site. Demandez directement notre package de garantie européenne.

État: d'occasion, kilométrage: 312 000 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 03/2002, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, hauteur totale: 3 750 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), MAN FE 32.410 A 8x2 Assmann 15m³ combiné d’aspiration/pression HD inox V2A Mise en circulation : 03/2002 Kilométrage : env. 312 000 km Moteur : 301 kW / Cylindrée 11 967 cm³ Boîte de vitesses : boîte manuelle ZF Suspension : lames / air + essieu relevable et directeur Longueur : 10 750 mm / Hauteur : 3 750 mm Empattement : 5 100 mm Poids à vide : 18 180 kg Pneumatiques : 315/80R22,5 (env. 95 %) Homologué comme machine automotrice de travail Superstructure : Assmann combiné d’aspiration/pression 15 m³ HD en inox V2A Matériau de la cuve : acier inoxydable 1.4301 Type : 15,0/228 PI Volume total : 15 000 litres Position piston 1 : 13,0 m³ boue + 2,0 m³ eau Position piston 2 : 5,0 m³ boue + 10,0 m³ eau Pompe à vide : Demag Wittig RFW 260 V env. 1 600 m³/h Cassette de tuyau d’aspiration DN 100, longueur utilisable : 9,0 mètres Flèche de tuyau d’aspiration télescopique pivotant sur 180° Pompe HP : URACA P3-45 env. 346 litres/min à 205 bar Enrouleur HP grand modèle : DN 25, env. 160 mètres Enrouleur HP petit modèle : DN 13, env. 80 mètres Autres équipements, données ou photos sur demande ! Todpfx Aextr Ahodrea Informations sous réserve d’erreur ! Les descriptions publiées en ligne sont à titre informatif et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs, fautes de saisie ou de transmission. Sous réserve de modification. Achat–vente en permanence ainsi que reprise et location de matériels communaux / véhicules d’assainissement et de nettoyage pour l’entretien des canalisations, collecte des déchets liquides et matières dangereuses.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 600 kg, poids maximal de charge: 29 400 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, empattement: 1 360 mm, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Plateau surbaissé d'occasion, provenant d'un seul propriétaire, entretenu en atelier et en très bon état !!! Moins de 420 000 km Contrôle technique récent, Galvanisé et peint, Sur demande, avec SZM MAN TGX 26.440 6x2, mise en circulation 04/2016, 459 000 km, avec supplément, Essieux SAF avec suspension pneumatique, Les 3 essieux sont directionnels. Direction assistée hydraulique sur les 3 essieux pour faciliter les manœuvres, contrôlée à distance par radiocommande, Poids total 42 000 kg, Charge utile 29 400 kg, Poids à vide 12 600 kg, Largeur totale 2 5540 mm, Longueur du plateau incliné : environ 3 750 mm, Longueur du plateau surbaissé : environ 9 600 mm, Hauteur de chargement : environ 900 mm, Tsdszd Uvxspfx Adrsa Hauteur de la sellette : environ 1 150 mm, Verins de stabilisation avant, Stabilisation hydraulique arrière via un groupe électro-hydraulique, Portée : 1 360 / 1 360 mm, Graissage centralisé à la graisse avec pompe électrique, Projecteurs de travail à LED, Plancher : grille en acier pressé 30/30/5 mm (galvanisée à chaud) sur toute la surface de chargement du plateau surbaissé, des rampes et du plateau supérieur, Rampes : rampes en deux parties, conception spéciale, avec extension mécanique, longueur d'environ 2 900 + 1 750 mm, largeur des rampes d'environ 850 mm, possibilité de les faire glisser l'une contre l'autre au centre jusqu'à environ 35 mm. Déplacement latéral hydraulique pour atteindre une largeur totale de 2 540 mm. Commande des rampes via un groupe de pompes hydrauliques. Alimentation électrique via une prise NATO, Rampe hydraulique relevable sur le plateau incliné, d'environ 3 000 mm de long, pour accéder au plateau supérieur sur toute la largeur du véhicule, passage possible pour 10 tonnes, 2 boîtes à outils en acier inoxydable, Treuil électrique avec télécommande à distance, Au total, 60 anneaux d'arrimage pour charges lourdes, Pneumatiques 235/75R17,5 10/11/4/4 mm, 8/8/7/7 mm, 10/10/12 (neuf)/12 (neuf) mm, Sur demande, possibilité de leasing / financement - règlement immédiat, même sans acompte ! Pour plus d'informations et les conditions, veuillez nous contacter. La description du véhicule sert uniquement à identifier le véhicule de manière générale. Les informations, images et descriptions sont données sans garantie ! Les équipements doivent éventuellement être vérifiés séparément. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour les éventuelles erreurs de saisie ou de transmission de données. Sous réserve d'erreurs et de vente entretemps. Merci de votre intérêt ! Nous nous réjouissons de votre visite. NOTRE SERVICE Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion, Plaques douanières pour 30 jours, assurance incluse, EUR-1 + tous les documents douaniers pour l'exportation, Contrôle technique / SP / UVV / contrôle du tachygraphe / installation d'OBU, Transport professionnel vers le client, Transfert de l'aéroport de Stuttgart / de la gare de Sindelfingen à nos locaux, sur rendez-vous, Possibilité d'ajouter d'autres équipements et de réaliser d'autres demandes spécifiques du client, sur rendez-vous.

État: d'occasion, kilométrage: 160 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 926 mm, largeur totale: 1 993 mm, hauteur totale: 2 612 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Equipement spécial : Airbag côté passager, aide au démarrage en côte (assistant de démarrage en pente), système audio Audio 10 (radio avec lecteur CD), pack Easy Cargo, pack BlueEfficiency, console de toit avec spot de lecture côté conducteur/passager, volant multifonctions avec ordinateur de bord, roue de secours avec pneumatique identique, support de roue de secours sous le châssis avec cric, rétroviseur intérieur, sièges cabine : banquette double passager, pack trajectoire, stabilisateur avant, batterie AGM 95 Ah, vitrage athermique (pare-brise avec bande filtrante supérieure). Autres équipements : Tedjy Uqbhopfx Adroa 3e feu stop, feu stop adaptatif, airbag côté conducteur, indicateur du niveau de lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement des deux côtés, rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrés, assistant de freinage, système de freinage avec ABS + ASR, habillage de toit dans la cabine, boîte à gants verrouillable, carrosserie/construction : fourgon surélevé standard, sécurité enfants, réservoir principal de 75 L, cloison de séparation continue de l’espace de chargement, points d’arrimage pour charges / œillets d’arrimage, réglage de la portée des phares, mise à jour du modèle, moteur 2,1 L - 70 kW CDI, empattement 3665 mm, pack fumeur, faible émission selon norme Euro 5, porte latérale coulissante droite pour espace de chargement/passagers, système de ceinture de sécurité avec avertisseur (côté conducteur), housse de siège/tapissage : tissu Lima, indicateur d’intervalle d’entretien Assyst, poids total admissible 3,00 t VENDEUR : ERIK MARTIN ERREURS ET VENTES INTERMÉDIAIRES RÉSERVÉES

État: d'occasion, kilométrage: 258 713 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 500 kg, poids maximal de charge: 10 500 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 4, longueur totale: 10 850 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Norme d'émission : EEV. Essieu directeur arrière Faun Vario II 524 V19 n° 520293 Zöller2301 120/240/1,1. Offre sans engagement – modifications et vente intermédiaire réservées – vendu sans aucune garantie – toutes les informations sont données sans garantie ! Tsdpjxu Eutsfx Adroa

État: nouveau, poids maximal de charge: 98 290 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3 650 mm * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), * Incl. potence pour la suspension des conduites d’alimentation, le réservoir du tracteur doit atteindre au minimum 80 litres avec raccords MAX Trailer, dans le cas contraire, les raccords doivent être fournis par le client départ usine. * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 Plateforme de chargement MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Plateforme télescopique 6 essieux avec attelage à broches à l’avant et environ 500 mm x 8° de chanfrein à l’arrière. * Longueur : env. 11 000 mm * Extension technique possible d’env. 7 700 mm * Empattement : env. 1 500 mm * Axe d’attelage hydraulique. ESSIEU PENDULAIRE TRAIN AVANT 2 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Châssis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75, attelage à broches à l’avant et à l’arrière. * Longueur : env. 2 970 mm, largeur du châssis : env. 2 750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Extensions télescopiques d’env. 230 mm par côté pour châssis 2 essieux (± 27 kg) ESSIEU PENDULAIRE, PLATEFORME 6 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Clapet antidéchirure sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique. * Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et broches d’arrêt pour verrouillage en position relevée. * Charge technique par essieu : 13 740 kg chacun (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux. PNEUMATIQUES * 24x, marque au choix (M+S) 245/70 R17.5 * Indice de charge 143/141L (146/146F) * TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Finition de peinture des essieux * en 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie en DB7350 Gris Nova. * PEINTURE : structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage. * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement. * Métallisation complète du châssis véhicule avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. * PEINTURE : semi-remorque rouge carmin (RAL 3002) Inclus dans l’équipement : * Potence avec treuil pour roue de secours à l’avant du col de cygne. * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm Tsdpfx Aezbfuhodrja * Ridelles et paroi arrière amovibles en aluminium, hauteur env. 400 mm, version anodisée, à fixer sur le col de cygne. * Leviers de commande sur le col de cygne protégés par un capot rabattable. * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt. * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau d’avertissement. * Manomètre de charge sur le col de cygne pour déterminer les charges d'essieu à l'avant et à l'arrière du châssis * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne avec graisse standard NLGI-2. * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs vissés. * Accès possible au col de cygne. * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3 000 tr/min, norme antipollution : UE Stage V, pression hydraulique max. : 280 bar, débit max. : 21 l

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Capacité de levage : 70 000 kg Numéro de série : SC070-1318 État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Tedpfx Adsxwi R Derea Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 89 000 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 12/1995, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 350 kg, poids maximal de charge: 14 650 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 100 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, direction assistée, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, maison de l'entreprise, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, lève-vitre électrique à droite, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lames, raccordements air + électricité pour attelage, équipement de service hivernal, protection latérale en aluminium. Empattement : 4100 mm Carrosserie : système Ampliroll Hiab Multilift à bras articulé pour conteneurs de 5,5 m. Equipements : ABS, témoin d'usure des garnitures de frein, suspension avant renforcée (niveau I), pont arrière 13 t couronne 300, essieu avant 9 t, blocage de différentiel essieu arrière, direction renforcée, isolation phonique supplémentaire, dispositif d'allumage auxiliaire, système de graissage centralisé, système de diagnostic flexible (FDS), prise moteur arrière pour pompe hydraulique. Toutes les informations sont fournies sans garantie, le véhicule étant en cours d'acheminement ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Tjdpfjvhmwgsx Adrea

État: d'occasion, kilométrage: 89 000 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 12/1995, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 100 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, direction assistée, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, vitre électrique côté droit, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), prise de force, échappement relevé, boîte automatique, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, phares de travail, gyrophare, suspension à lames, raccords air + électricité pour remorque, équipement de service hivernal, protection latérale en aluminium. Empattement : 4100 mm ABS, indicateur d’usure des garnitures de frein, ressorts avant renforcés niveau I, essieu arrière 13 t couronne 300, essieu avant 9 t, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, direction renforcée, isolation phonique supplémentaire, dispositif d’allumage d’appoint, graissage centralisé, système de diagnostic flexible (FDS), prise moteur arrière pour pompe hydraulique. Tjdpfx Adevhnvksrea Toutes les informations sont données sans garantie, le véhicule étant en cours d’acheminement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 91 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 06/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 12 500 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 12R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1 siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur à commande constante, prise de force, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, suspension à lames, trappe, protection inférieure, trappe de toit, vignette environnementale rouge. Todpfx Aevhh Uyjdrsa Empattement : 3600 mm. Carrosserie : avec benne en acier d’occasion d’environ 13 m³. ABS et ASR, stabilisateur sur l’essieu arrière, témoin d’usure des garnitures de frein, frein moteur avec ralentisseur à commande constante, système de graissage centralisé, système de diagnostic flexible (FDS), capacité du réservoir : 300 l. ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs!

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés Tjdpfezahp Sex Adrsa * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col-de-cygne : * Col-de-cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm * Col-de-cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable * Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW, longueur env. 8 000 mm * Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique * Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables Train arrière : * Train arrière avec cadre extérieur fermé et recouvrement en tôle striée * Train arrière avec fosse pour pelle, moitié arrière fermée pour installation des réservoirs à air * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat, à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW et suspension, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque au choix. Indice de charge (146/146F) Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec deux couches de peinture de finition 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Tsdpfxjy Uwu Ie Adrja Inclus accessoires : * Pivot d’attelage König 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, accouplements à air jaunes et rouges * Suivi directionnel, commande par câble à l’avant et à l’arrière via télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Préparation à la fixation de supports à visser pour conteneurs 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' sur les longerons extérieurs. Sans verrous de conteneur * Raccords hydrauliques du col-de-cygne au plateau surbaissé avec multi-accouplement au lieu d’accouplements vissés * Groupe électro-hydraulique * Câble spiralé pour l’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long, max. 250A) entre la semi-remorque et le tracteur avec prises (NATO-NATO) * Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations UE, sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Sur le col-de-cygne et à l’arrière à gauche et à droite, chaque fois un support pour les panneaux de signalisation, avec prise * Manuel d’utilisation et notice sur clé USB * Installation de lubrification centralisée à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible autour des pompes * 7 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure sur les longerons extérieurs pour montage d’anneaux RUD VLBG-4 vissables * 2e

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 100 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/1996, Réf. interne : B - 11 Sur mandat client Tsdpfxjxvf Upj Adrsa Beyer * BMH 30.4 * Porte-engin surbaissé * Rampes * 2 essieux * PTAC 3 000 kg * ATTELAGE remorque à boule * Bon état, peu utilisé Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Heures d’ouverture : lundi à jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: nouveau, Benne triquide avec pompe électrique et pompe perceuse sur batterie, rampes de montée et béquilles Fabricant : Unsinn Type : UDK 3017-35-14 Dimensions : 3060 x 1750 x 350 mm (L x l x H) Hauteur de chargement : 770 mm Poids total autorisé : 3500 kg Poids à vide : env. 905 kg Charge utile : env. 2595 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) Pompe électrohydraulique avec pompe de secours « Pumpless », permettant un basculement facile avec une perceuse sans fil si la batterie est faible Chargeur de batterie intégré avec prise 230 V Batterie et unité de pompe rangées en toute sécurité et protégées contre la saleté dans un coffre à batterie Rampes de montée en aluminium 2560 x 300 mm avec une capacité de charge de 2800 kg par paire Coffre à rampes intégré avec dispositif de serrage et support d'immatriculation rabattable pour un rangement sous le plateau Béquilles robustes Châssis longitudinal unique particulièrement résistant à la torsion pour une sécurité et une stabilité maximales Profilé de cadre en acier fermé, entièrement soudé et galvanisé à chaud Plancher en acier massif continu sur toute la largeur du véhicule Béquille de maintenance pour sécuriser la benne en position basculée Roue jockey automatique renforcée Poignée de manœuvre avec enrouleur de sangle intégré pour une manipulation aisée Système d'arrimage de la charge DEKRA certifié, offrant flexibilité et efficacité 10 pitons d'arrimage encastrés dans le plancher en acier Pitons d'arrimage sur et sous le plateau, chacun supportant jusqu'à 1500 kg et pivotant à 360° Ridelles entièrement rabattables et amovibles Ridelle arrière rabattable avec plaque d'acier et dispositif antidérapant pour rampes Serrures à levier robustes sur les ridelles 4 poteaux d’angle amovibles en acier Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Avec papiers du véhicule Tedpfx Adey I Eu Nerea Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Rehausse de ridelles Rehausse grillagée Filet d'arrimage Antivol Homologation de votre nouvelle remorque auprès de l'administration

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 15 490 h, type de carburant: électrique, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, * Bulmor EMS II 55.50/23,5-21/74 chariot élévateur multidirectionnel * Année de fabrication : 2014 * Heures : 490 * Batteries neuves * Batterie profondément déchargée Tedpsxzwvcjfx Adroa * Actuellement non opérationnel * Horaires de travail : Lun-Ven 07:30-12:00 13:00-18:00, Samedi 07:30-17:00 * E-mail : * Tél/Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic * Tél/Whatsapp/Viber en anglais : Mladen Ilic

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Tedpfx Ajy Auhusdrea Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 980 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant chanfreinés d'env. 45° et découpe arrière d'env. 750 mm x 10° Tjdpsy Aufmjfx Adrja * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement extensible : * Plateau extensible avec découpe arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, avec revêtement à relief sur les essieux Béquilles d'appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à 2 vitesses pour une capacité de levage d'env. 24 t (charge d'épreuve d'env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique à activer par marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement * Outillage d’essieu Système de freinage : * Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Structure en acier : * Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement sablée automatiquement après soudure * Deuxième traitement de sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition en deux couches de laque 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon le nuancier RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Structure de peinture testée par brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec une cire spéciale Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l'avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformité ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un fronton acier galvanisé d'env. 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords pneumatiques rouge-jaune * 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale * Réceptacle à l'arrière du col de cygne pour rampes d'accès ALU * Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau * Supports de panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la traverse arrière, y compris prise de courant

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 11/2017, longueur totale: 135 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 780 mm, couleur: noir, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximum essieu : 8 000 kg Tsdpfx Adsyx Hwyorea Essieu arrière 2 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 3 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 4 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Poids Poids à vide : 14 800 kg Charge utile : 42 200 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 57 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Domages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.