Faymonville Stbz3 d'occasion à vendre (192)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 700 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 700 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 700 kg, première immatriculation: 03/2013, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2013, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Faymonville Euro-benne surbaissée avec col de cygne amovible à vendre Caractéristiques techniques 4 cuvettes pour roues, chacune de 2 mètres Largeur : 2,55 m Elargissements : 0,25 m Plancher surbaissé : 8 mètres Plateau au-dessus des essieux : 4,30 m Col de cygne supérieur : 3,10 m Hauteur de chargement en position de conduite : 0,50 m Immatriculation allemande Pneus à 80 % Essieux SAF 3 essieux directeurs Gbsdpoyw Sxtofx Af Ast Remorque surbaissée puissante et bien entretenue, immédiatement prête à l'emploi pour le transport de charges lourdes. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17.5 Marque des essieux : SAF Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge max. par essieu : 10 700 kg ; Directionnel ; Profil de pneu côté gauche intérieur : 70 %, extérieur : 70 % ; côté droit intérieur : 70 %, extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge max. par essieu : 10 700 kg ; Directionnel ; Profil de pneu côté gauche intérieur : 70 %, extérieur : 70 % ; côté droit intérieur : 70 %, extérieur : 70 % Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge max. par essieu : 10 700 kg ; Directionnel ; Profil de pneu côté gauche intérieur : 70 %, extérieur : 70 % ; côté droit intérieur : 70 %, extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 14 700 kg Charge utile : 17 400 kg PTAC : 32 100 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Faymonville BE Informations complémentaires Contactez Gerrit Haverhoek pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur - 3 paires d'anneaux d'arrimage Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis - Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Surface de chargement : - Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement - Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141 - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé - Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant - 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale - Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement - Capucine réglable en hauteur (3.960 mm) - Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement - Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite - Toit coulissant avec traverse de portail basculante - Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env. - Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm - Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche) - Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement - Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement - Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Commandes des rampes côté droit de la semi - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur - Essieu relevable à l’essieu avant - Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux Gsdpfx Aetvfkfef Aobt - Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe - 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm - Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud

État: d'occasion, poids à vide: 10 650 kg, poids maximal de charge: 40 310 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevrez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : -Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur -Col de cygne à l'arrière avec une conception droite -3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge : 5 000 daN) Plateforme de chargement à extension : -Plateforme de chargement à extension -5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge : 5 000 daN) -3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge : 10 000 daN) -1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge : 10 000 daN) -Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour accrocher les sangles de tension (capacité de charge : 2 000 daN) -Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux. Essieux et pneumatiques : -Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux directeurs -Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement -Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement -Clé à essieux -Pneumatiques : 205/65 R17,5 -Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : -Une roue de secours avec support devant la paroi avant -Tête d'attelage de 2 pouces -Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut -Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la traverse de raccordement galvanisée à l'avant -4 cales de roue avec support sur la paroi avant -Supports rabattables galvanisés sous la pente de la plateforme de chargement -Un support pour un feu rotatif à l'arrière de la semi-remorque -Extensions galvanisées, extensibles d'environ 230 mm de chaque côté -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE, sur les côtés, sur l'extension et rouge à l'arrière -Sur le col de cygne et la tôle arrière, un support pour les panneaux d'avertissement de chaque côté, y compris une prise -Un protège-boue à l'arrière de la semi-remorque -Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque -Sur le col de cygne, panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, d'environ 2 440 x 400 mm -Les longerons arrière galvanisés, emboîtables, sont amovibles. Longueur de la superstructure : environ 2 560 mm -7 paires de supports pour conteneurs WADER : -1 conteneur de 20 pieds dans la plateforme de chargement -1 conteneur de 40 pieds dans la plateforme de chargement -1 conteneur de 40 pieds au-dessus du col de cygne -2 conteneurs de 20 pieds -Chandelle avec 1 paire de supports pour conteneurs WADER (charge utile d'environ 20 000 kg) -7 paires de supports de longerons pour longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement -Essieu élévateur sur l'essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge d'essieu actuelle et de l'état de chargement actuel -Barre de fixation coulissante pour rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule -Sur les tôles à damiers du col de cygne et de la plateforme de chargement, une couche de sable appliquée par pulvérisation comme protection antidérapante -Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm, avec un feu de position Gedpexwnfmjfx Af Ajbt -Un support pour un feu rotatif sur les pa

État: nouveau, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 35 550 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en tôle larmée d’aluminium - Chanfrein avant d’environ 45° - Balancier hydraulique à débattement de levage env. -280/+250 mm, relevable et abaissable - Deux positions de pivot d’attelage (dame) à DSR 2.300 et 2.000 mm - Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 ou 6x4 Coulisse de chargement : - Coulisse de chargement, longueur env. 9 500 mm, avec cornières inférieures pour recevoir les palettes de chargement (distance du pivot d’attelage jusqu’au centre de l’agrégat d’essieu env. 8 000 mm) Essieux, suspension et pneumatiques : - Fusées d’essieu BPW avec freins à tambour et suspension indépendante des roues, compensation hydraulique des essieux avec dispositif de relevage et d’abaissement - Dispositif de sécurité de descente sur les essieux en cas de rupture de boudin de suspension, adapté pour une hauteur de palette max. 150 mm - Pneumatiques : 385/65 R 22,5 - Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours - Système TPMS conforme à ECE R 141 Traitement de surface : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure - Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Finition peinture avec 2 couches de laque de finition 2K, ton uni gris Nova (DB 7350) - Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS, cavités scellées avec cire spéciale Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Boîte à outils avec couvercle située à l’arrière du col de cygne, env. 640 x 700 x 215 mm - À l’avant, sur le col de cygne, paroi arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - À l’avant, sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales rabattables en alu, env. 400 mm de haut, anodisées - Pivot d’attelage 2" - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 6 300 daN) - Sur la barre de raccordement à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge, éclairage pour commandes du col de cygne, suspension et serrage hydraulique avec interrupteur - Béquilles mécaniques à tube pour env. 48 000 kg de charge d’appui - Échelle d’accès montée à l’avant droit avec 2 barres d’appui amovibles Gbjdpfx Afoygvc Ho Ast - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Sur les longerons, 9 paires d’anneaux d’arrimage (LC 6 300 daN) - Sur les longerons, caillebotis au même niveau entre les rails de guidage des dispositifs d’arrimage du chargement - Pré-équipement hydraulique, commande incluse, pour l’installation de 3 paires de nos systèmes d’arrimage hydrauliques - 1ère et dernière essieu relevables à gauche et à droite manuellement - Derrière l’agrégat d’essieu, à gauche et à droite, un coffre de rangement protégé contre les projections d’eau - Biseau arrière pour faciliter l’insertion des palettes de chargement - Œillets à l’arrière sur la traverse pour le serrage mécanique - Prise à 7 broches montée sur la traverse arrière - Groupe électro-hydraulique - 4 cales de roues avec support - 2 manomètres de charge d’essieu montés à gauche, y compris diagramme de charge d’essieu - 3 paires de dispositifs d’arrimage hydrauliques à bras pivotant, coulissants sur les longerons - Porte arrière renforcée par croix, charnière à gauche, verrouillage hydraulique à droite, blocable horizontalement à 90°, 105° et 270° - Protection anti-encastrement

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), type de carburant: diesel, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Équipements supplémentaires : Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.30 OD avec WSK 440 et ralentisseur Essieux arrière 16 t, avec blocage de différentiel longitudinal et transversal Suspensions arrière 16 t Essieu avant 9,5 t Essieu avant auxiliaire 8,0 t, déchargeable Embrayage à registre à l’avant Gjdpfoztuc Rox Af Ajbt Attelage pour remorque à l’arrière 56 E Rockinger 100 t Installation hydraulique à 3 étapes pour plateau bas, avec raccordements supplémentaires à l’avant et à l’arrière Système de déplacement EVHD 800 Attelage de selle JSK 38 3,5 pouces Plaque de support à l’arrière Phares LED complets Feux de signalisation à 360 degrés Projecteurs de travail Sièges en cuir complets Volant en cuir Chauffage à eau chaude Climatisation Système de navigation Réfrigérateur

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau extensible avec verrouillage pneumatique contrôlé - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement - Essieux auto-directionnels avec dispositif de blocage de marche arrière électromagnétique, activation automatique par la marche arrière ou manuelle - Outils pour essieux - Pneus 435/50 R 19.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire 2 composants (2K) à base de poussière de zinc - Finition 2 composants (2K) de haute qualité, couleur unie gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (charge d’épreuve 50 t) Construction acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance. - Qualité d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Connexions selon ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant - 2 cales avec support - Pivot d’attelage 2" - Face avant en acier galvanisé d’env. 1 600 mm de haut - Bande réfléchissante jaune conforme aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur - 10 paires de poches pour ranchers détachables 100 x 50 mm, intégrées dans le cadre extérieur - Porte-roue de secours sous le plateau côté droit - Manuel et documentation sur clé USB - Bavette à l’arrière de la remorque - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises, à la sellette et sur la tôle arrière à gauche et à droite - Boîte à outils INOX transversale sous le plateau (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20', 2x 20', 1x 40'; extension prévue pour verrouillage 45' - 3 paires de traverses à poches pour ranchers, montées transversalement, pour ranchers 100 x 50 mm - Autocollant vitesse 60 km/h arrière Gsdpfxoi Dwlwe Af Ajbt - 2 feux de recul montés sur la tôle arrière - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (423 x 423 mm) avec feux de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé puis métallisation à chaud des surfaces définies avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL407100007347, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2007, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 11 900 kg Charge utile : 36 100 kg PTAC : 48 000 kg État Gbodpfx Afozyvzze Aet État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Informations complémentaires État des pneumatiques avant : 30 % Pneumatiques avant : 235/75 R 17.5 Pneumatiques arrière : 235/75 R 17.5 Dernière inspection : 12/08/2026 Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: nouveau, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 800 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable - Charge technique d’appui : 25 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, conçu comme pont à caisson télescopique en construction basse avec extension avant - Longueur 6 850 mm x largeur 2 540 mm - Points de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur l’extension Train arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé doté d’un revêtement en tôle à damiers et cuvette continue type prisme pour pelle d’environ 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : Gsdjvy Edcjpfx Af Aebt - « PENDEL-AXLE », tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement de manière forcée - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques équipés de robinets d’arrêt et de broches de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux avec 2 couches de peinture bicomposant (acrylique), teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de surveillance de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 14 - Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours Accessoires inclus : - Tôle d’arrêt avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Une roue de secours avec adaptateur de fixation - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux de fixation vissés - Bavettes latérales ALU amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Bavette arrière ALU amovible sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisée - Revêtement en tôle à damiers sur le col de cygne - Plaque de guidage pour la sellette sur le col de cygne, largeur env. 500 mm - Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt - Traverse hydraulique pour poser le col de cygne sur le tracteur ou sur un dolly - Pivot d’attelage 2'' - Autocollant antidérapant sur le pan coupé gauche du col de cygne - Partie arrière supérieure du col de cygne fermée par un capot amovible - 4 cales de roue avec support - Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec multicoupleurs remplaçant les coupleurs à visser - 1 paire de rampes acier à bandes antidérapantes et axes de fixation pour franchir les crochets du plateau surbaissé - Les rampes peuvent être appuyées sur ou entre les crochets - Fixation pour rampes acier à l’arrière entre les longerons extérieurs du col de cygne - Pré-équipement pour supports conteneurs boulonnés type 1x20 pieds sur les longerons extérieurs - Accouplement mécanique à linguets du plateau surbaissé au châssis arrière, pour échange de plateau ou montage de rallonges - Avec coupleurs électro-pneumatiques-hydrauliques - Les longerons extérieurs du plateau surbaissé avec enduit de sable intégré comme antidérapant - Plancher amovible (zingué) en 3 éléments encastrables entre les longerons extérieurs, revêtement bois dur - Élargisseurs rabattables d’env. 230 mm par côté - Rail d’accrochage avant sur le train arrière du plateau surbaissé pour rampes mobiles - 2 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur du train arrière, p

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) Gbedpfxozk S Dms Af Ajt * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col-de-cygne : * Col-de-cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm * Col-de-cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable * Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW, longueur env. 8 000 mm * Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique * Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Gbjdpfoy Uwu Iex Af Aet * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables Train arrière : * Train arrière avec cadre extérieur fermé et recouvrement en tôle striée * Train arrière avec fosse pour pelle, moitié arrière fermée pour installation des réservoirs à air * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat, à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW et suspension, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque au choix. Indice de charge (146/146F) Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec deux couches de peinture de finition 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Inclus accessoires : * Pivot d’attelage König 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, accouplements à air jaunes et rouges * Suivi directionnel, commande par câble à l’avant et à l’arrière via télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Préparation à la fixation de supports à visser pour conteneurs 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' sur les longerons extérieurs. Sans verrous de conteneur * Raccords hydrauliques du col-de-cygne au plateau surbaissé avec multi-accouplement au lieu d’accouplements vissés * Groupe électro-hydraulique * Câble spiralé pour l’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long, max. 250A) entre la semi-remorque et le tracteur avec prises (NATO-NATO) * Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations UE, sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Sur le col-de-cygne et à l’arrière à gauche et à droite, chaque fois un support pour les panneaux de signalisation, avec prise * Manuel d’utilisation et notice sur clé USB * Installation de lubrification centralisée à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible autour des pompes * 7 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure sur les longerons extérieurs pour montage d’anneaux RUD VLBG-4 vissables * 2e

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Gbedpfx Aoxf Silef Aet Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) Gedpfx Afjrgzv Nj Ajbt * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm Gbodpezahp Sefx Af Aet * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL4006H0020091, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 130 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 070 mm, Année de construction: 2017, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Informations complémentaires = Poids Charge utile : 48 000 kg PTAC : 16 180 kg État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Informations complémentaires État des pneus avant : 30 État des pneus arrière : 30 Pneus avant : 245/70 R17.5 Pneus arrière : 245/70 R17.5 Dernière inspection : 26/08/2026 Gbsdozyvzujpfx Af Aet Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel Poids à vide : 8 060 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm Structure extensible : Oui État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande Godex Upxxspfx Af Aobt FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ 2x essieux SAF 1x essieu directeur (suiveur) Dimension des pneus Plate-forme de chargement extensible Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm Largeur de la plate-forme : 254 cm Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm Col de cygne longueur 330 cm Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: YAFTL6002R0035345, longueur de l'espace de chargement: 14 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 000 mm, Année de construction: 2024, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière Gedox Rtiaepfx Af Asbt - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour = Informations complémentaires = Charge utile : 81 100 kg PTAC : 81 100 kg État technique : bon État visuel : bon État des pneus avant : 60 Pneus avant : 245/70 R17.5 Pneus arrière : 245/70 R17.5 Dernière inspection : 28/12/2025 Contactez Lastas Sales pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Gbodpfx Afsl Sl Ize Ast Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: nouveau, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, D'autres véhicules et un extrait de l’équipement disponible. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4 * Cloison frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées * Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée * Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, plaque striée au niveau du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage pour sellette sur le col de cygne, env. 500 mm de large * Prise ronde OTAN sur la barre avant (Maeler & Kaege VG 96 917) Gbodpfx Aexarmaef Ajt * 2 paires d’anneaux d’arrimage suspendus avec ressort sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN) SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface extensible, longueur env. 8 800 mm avec inclinaison arrière d’env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions renforcées, conduites protégées dans les longerons extensibles s’ajustant automatiquement à la longueur de surface * Essieux et suspension BPW, 1er essieu suiveur directionnel, autres essieux direction assistée hydro-mécanique * 1er essieu équipé d’un verrouillage de marche arrière électro-magnétique à enclencher via la marche arrière ou manuellement * Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, marque au choix * Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle. JOST Module B – Charge d’essai statique = 50 000 kg * Plateau revêtu de bois dur env. 50 mm sur toute la longueur (sauf entre les essieux), augmente le coefficient de friction – trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * À l’avant du plateau – 1 table intermédiaire mobile, env. 300 mm de large, pour le tube extractible de grande section, avec plaque striée. – Avant et arrière avec trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur le cadre extérieur du plateau (LC 10 000 daN) * Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté (sans madriers en bois) * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Direction assistée avant/arrière par télécommande filaire, avec contrôle de parallélisme des essieux, sans installation dans le tracteur * Capteurs TPMS montés sur toutes les roues * Verrouillage de la surface de chargement avec profils de blocage coniques soudés tous les 500 mm * Contrôle de verrouillage gauche et droite sur la semi-remorque * Pour la table intermédiaire, env. 300 mm de large, verrouillage mécanique pour maintenir la table en position extension * 5 paires de blocs filetés sur le longeron extensible pour anneaux vissables M20

État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur Béquilles de sellette : - Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils d’essieu - Pneumatiques 385/65 R22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Construction acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’aciers : - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant - Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 Accessoires inclus : - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm - Pivot d’attelage 2” - Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL - Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale - Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite - Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque - 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) : - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données - Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement - Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie - 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm - Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche - 2 feux de recul montés sur la traverse arrière Gbsdpfxsrq Dlfj Af Ajt - Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge - Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: nouveau, poids à vide: 14 350 kg, poids maximal de charge: 53 450 kg, poids total: 67 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10° - Pour tracteurs routiers : 6x2, 6x4, 8x4 court Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10° - Emplacement en creux sur la surface de chargement ainsi que sur la partie biseautée pour le bras de godet de pelle env. 3 850 x 750 x 210/290 mm Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier en deux parties de longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement caoutchouc - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 215 mm vers l'intérieur - Sol caoutchouc « Super Grip » 25 mm et tôle de 5 mm env. en renfort supplémentaire sur la zone biseautée de la surface de chargement - Lattes de grimpe carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux direction forcée hydromécanique Gbedpfxsya E A Ns Af Ast - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R141 - Capteurs TPMS installés sur toutes les roues y compris les roues de secours Traitement de surface : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une grenailleuse à turbine - Deuxième traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion - Finition de peinture avec 2 couches de laque bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - 1 roue de secours - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Le premier trou à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, 1 ridelle arrière en ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Platelage bois dur de 40 mm env. d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle à damier sur la zone du pivot d'attelage - Pivot d’attelage 2" - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant - 4 cales de roue - 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant - 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur - Extensions (galvanisées) extensibles de 230 mm env. par côté - Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, ouverts en continu avant les essieux jusqu’à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm - Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm - Couvercles ALU pour

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : Gbsdpfow Tgp Dox Af Ajt * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous pouvez retrouver l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE: * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX * Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Revêtement bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne * Sellette d’attelage 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large * Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cales de roue avec support devant la paroi avant * 1 paire de logements pour ranchers intégrés dans le col de cygne pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm (à l’intérieur du longeron de châssis) ÉQUIPEMENT: * Plateau de chargement longueur env. 8 800 mm, version extensible env. 4 100 mm, biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° * Logement dans le plateau de chargement et le biseau pour recevoir le bras de godet de pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées, lignes d’alimentation protégées dans les traverses extensibles et s’adaptant automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à l’ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu autodirectionnel * 3e essieu avec blocage automatique de marche arrière électromagnétique et commande manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF. Marque selon notre choix * Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge d'essai statique env. 50 000 kg * Platelage bois dur continu env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux (augmentation du coefficient de frottement) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension de grande section. Table intermédiaire à surface de chargement décalée et barres d’accrochage extensibles pour éléments de pont en aluminium * Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage coniques soudés tous les 250 mm env., y compris la tôle de précontrainte * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire de cuvettes de roue fixes devant les essieux, ouvertes jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure (si le véhicule est équipé d’élargisseurs extensibles) * 1 paire de cuvettes de roue fixes, env. 1 480 x 700 x 410 mm (l x L x p), dans le plateau entre le 1er et le 2e essieu * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements en bas * Couvercles alu pour les cuvettes de roue devant les essieux et entre le 1er et le 2e essieu pouvant aussi servir de planches d’élargissement (si le véhicule dispose d’élargisseurs extens Gbsdpfx Afoy Auh Is Aet

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 8 844 kg Charge utile (environ) : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur de la sellette chargée : 950 -> 1050 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Extension : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage des sangles de maintien (LC 2000 daN). Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t. Charge dynamique (charge d’essai 50 t). Essieux : Essieux SAF : essieux SAF CD, à suspension pneumatique, avec freins à disque (377 mm), avec fonction de levage/abaissement (ET 120). Les essieux suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique peuvent être activés par la marche arrière ou manuellement. Outillage pour les essieux. (± 80 kg) Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé au billes en standard, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K) d’une seule couleur dans les teintes RAL de votre choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de connexion avant galvanisée, raccordements pneumatiques jaune-rouge. 2 cales de roues avec supports. Tire-selle König de 2 pouces. Un paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune, conformément aux réglementations européennes, sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière du semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 38 mm d’épaisseur. (± 320 kg) 10 paires de pochettes pour longerons pour longerons à insérer de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 30 kg) Gjdpfx Aeg Sk Tvof Ajbt 1 support pour roue de secours sous le plateau de chargement, côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5, au choix du fabricant. Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque. Manuel et description sur clé USB. Un support pour une lampe rotative à l’arrière du semi-remorque. Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support p

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque MULTIMAX à trois essieux, avec timon, suspension pneumatique et essieux à articulation hydraulique forcée. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Vitesse : 80 km/h (conformément à la réglementation) Poids total : 49500 kg / 31500 kg Charge sur la sellette : 18000 kg Charge par essieu : 31500 kg / 31500 kg Longueur du timon (environ) : 3 900 mm Largeur du timon (environ) : 2 480 mm Rayon de braquage du pivot de la sellette vers l'arrière (environ) : 2 100 mm Hauteur de la sellette en charge (environ) : 1205 mm Longueur de la plateforme de chargement (environ) : 9 600 mm Extensible d'environ : ? Largeur de la plateforme de chargement (environ) : 2 540 mm Hauteur de chargement avec charge maximale (environ) : 890 mm Débattement de la suspension (environ) : -55/+145 mm Empattement : 1 360 mm Poids total en fonction de la charge sur la sellette : oui Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la législation spécifique à chaque pays. Description technique Timon : Timon de conception SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur d'environ 3 900 mm, avec une inclinaison à l'arrière d'environ 1 000 mm x 6°. Charge technique sur la sellette : 18 000 kg. Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement, longueur d'environ 9 600 mm avec une inclinaison à l'arrière d'environ 900 mm x 6°. Plateforme de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le timon, longueur d'environ 3 000 mm, charge maximale d'environ 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Une paire de rampes en acier AXS, en deux parties, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Surface de roulement à grillage ouverte. Gsdpsizu Ntefx Af Aebt Extrémités de rampes repliables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'inclinaison conformément à la fiche technique : C470319 Angle d'inclinaison maximal avec la plateforme de chargement abaissée : 9°. Essieux et suspension : Essieux et suspension BPW, tous les essieux à articulation hydraulique forcée. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés. Marque au choix. Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage de la marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison avec le tracteur. Système d'éclairage : Système d'éclairage 24 volts, modèle "ASPÖCK-NORDIK full LED", conforme aux réglementations européennes. (ASS 3) Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) Structure en acier complète sablée, puis traitée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - aluminium 15 %). Peinture 6-K, finition : Structure en acier complète sablée après le soudage. 1 couche de peinture primaire à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2-K (acrylique), d'une seule couleur, dans les teintes RAL au choix, suivie d'une étanchéification des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Peinture multicolore et peinture spéciale disponible moyennant un supplément. Structure en acier : Structure en acier réalisée en aciers à grains fins haute résistance. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limi

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Année : 2018. Essieux SAF de 9 tonnes. Poids : 9 961 kg. Poids maximal : 45 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Direction assistée sur 3 essieux. Plate-forme extensible de 7,5 mètres. Suspension pneumatique. Coffres à outils en acier inoxydable. Télécommande radio. Premier essieu relevable. EBA ABS ALB. Dimensions de la plateforme : L : 13 550 mm. l : 2 480 mm. H : 1 400 mm. H : Plancher en aluminium : 600 mm. Pneus : 385/65R22,5, 70 % d'usure. Numéro d'identification : 513. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse, quelle qu'elle soit, implique l'acceptation de l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2018 Poids à vide : 9 961 kg Charge utile : 35 039 kg PTAC : 45 000 kg Plate-forme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Gjdpfozybzysx Af Aobt Pour plus d'informations :