Hüffermann Typ Htwa12 d'occasion à vendre (325)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris-noir, type d'engrenage: mécanique, Couleur naturelle, essieu relevable, système de freinage électronique EBS, prise de connexion 1x15 broches, Équipement : cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour accrochage des sangles à cliquet, 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur, chacun pour 5 t à 24 t. Béquille à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec base demi-ronde et protection droite anti-choc pour chariot élévateur en acier, latéralement et à l’arrière. 1 support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à outils en plastique 650x520x670 mm. 7 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, 83 x 83 mm. Essieux à disques SAF avec freins 430 mm, suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x freins. Roues et pneus : 6 pneus 385/65 R22.5'', 6 jantes acier, couleur argent d’usine. Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil omega pour haute résistance ponctuelle, charge d’essieu pour chariot jusqu’à 7 100 kg maximum. Paroi avant / montants d’angle avant en profil creux alu 25 mm, hauteur 1950 mm, montants d’angle acier version grand volume + 2 montants centraux "Crash-Blocker", fixation intérieure basse à env. 140 mm de hauteur. Ridelles en profilé creux alu 25 mm, hauteur 700 mm. Peinture du châssis galvanisée à chaud, passivée, "15 ans de garantie contre la corrosion", ridelles ALU anodisées. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Crsdjtcwmispfx Ahued

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 36 kW (48,95 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 3 300 kg, poids à vide: 2 375 kg, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: Euro 5, volume de la pelle: 0,63 m³, largeur du godet de creusement: 1 200 mm, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 35 h, Équipement: blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, Marque : Mecalac Type : E153 Version : D222 Un chargeur compact neuf est mis en vente. Moteur : 3 cylindres, Perkins, 403J-E17T Puissance : 36 kW / 49 ch à 2200 tr/min. Niveau d’émissions : Norme européenne Stage V Machine de base avec équipements supplémentaires : Machine avec cabine et chauffage Bras de godet court, sans soupapes de sécurité Vitesse maximale : 20 km/h avec Blocage de différentiel (100 %) Peinture Mecalac standard : jaune et gris Pneus : BKT AS504-10,0/75-15.3 – profil pour tracteur agricole Largeur de la machine : environ 1100 mm Ailes standard Siège standard à suspension mécanique Grammer avec revêtement en tissu Accélérateur manuel MDRIVE Limiteur de vitesse Fonctionnement continu pour la hydraulique auxiliaire Attache rapide hydraulique de type « Weidemann » 1er circuit hydraulique auxiliaire proportionnel 1er circuit auxiliaire avec raccords à face plate Suspension du vérin de levage Sans hydraulique arrière Huile hydraulique VG46 Avec éclairage routier 2 projecteurs LED avant sur la cabine 2 projecteurs LED arrière sur la cabine Balise lumineuse à LED à 360° Position flottante dans le vérin de levage Bouchon de réservoir avec serrure Cjdpezg Ul Sefx Ahujrd Poids supplémentaire arrière de 150 kg Godet Mecalac, sans attache, 0,63 m³, 1200 mm, MCL avec attache de type « Weidemann » Accessoire pour chariot élévateur, fourches 1000 mm, attache MLC6 de type « Weidemann », charge utile maximale : 2 tonnes. Pour toute question, veuillez nous contacter par écrit ou venir nous voir pendant nos heures d’ouverture. Veuillez vous annoncer au bureau au préalable. 04841-4981, du lundi au vendredi : 7h-12h + 13h-17h. La machine est vendue en l’état. Sans garantie et sans droit de rétractation.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2006, Kennis 16000-R, année 2006 Deux essieux directeurs, essieux BPW Rotor, pince à pierres, La semi-remorque a été utilisée pour le transport de blocs de béton. Csdpfeza Unuox Ahuord

État: nouveau, Année de construction: 2024, DK 280 RA TYPE 18-60 B Crsdpfx Ahow Rhdwousd 010 Benne trilitérale grand volume Rudolph 020 avec bord latéral hydraulique à gauche dans le sens de la marche 030 Flèche en Y GZY 27, 2100 mm 040 Protection anti-encastrement tubulaire large 050 Pneus 560/60 R22,5 NEUFS 060 Raccord hydraulique pour déverrouillage de la paroi latérale pour 2ème remorque 070 Rehausse ensilage 500 mm, verte 080 Goulotte d'évacuation droite amovible 090 Paroi arrière divisée avec 3 trappes de décharge 100 Plate-forme surélevée à 3 marches 110 Bâche Flip-Top 120 Installation d'éclairage LED

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2001, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2001, Emplacement du véhicule : Bovenden Crodpfx Ahjxtf Drsujd Superstructure : Système porte-conteneurs Atlas City type 51/02466 avec crochet articulé pour conteneurs jusqu'à 4,2 m. L'installation était montée sur un D.-Benz LK 817 4x2 avec un empattement de 3 700 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de moteur : moteur à six cylindres en ligne, type 522 FVT.T, S69 Henschel, moteur à six cylindres en ligne, type 522 FVT.T, S69, numéro de moteur : 142867, numéro de boîte de vitesses : 1203 401 011 ZF32, cylindrée : 6,1 litres, puissance : 132 ch, fabriqué entre 1963 et 1967, remis à neuf en usine en 1969, alésage de 100 mm, course de 130 mm, installé dans un véhicule à direction avant. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Crodpji Rnvvefx Ahujd

État: d'occasion, puissance: 228 kW (309,99 ch), type d'engrenage: autre, kilométrage: 5 000 km, cabine conducteur: autre, classe d'émission: Euro 3, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de moteur : moteur à 6 cylindres en ligne, type F2BE0681B. Moteur Iveco Stralis en excellent état, moteur à 6 cylindres en ligne, type F2BE0681B, numéro de moteur : BC03-062052. Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs ! Crjdpfx Aoi Rnv Ijhusd

État: d'occasion, puissance: 237 kW (322,23 ch), type d'engrenage: autre, kilométrage: 443 736 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Superstructure : moteur 5 cylindres en ligne, moteur MAN D2865 LF 06, 5 cylindres en ligne, type D2865 LF 06, numéro de moteur : 2486892020D111. Les chemises de cylindres sont défectueuses, le bloc-moteur est en bon état, moteur provenant d'un MAN F10 26.322. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Crjdevhhaijpfx Ahuod

État: d'occasion, kilométrage: 12 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 01/1950, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1950, Localisation du véhicule : Bovenden, Superstructure : benne basculante trilatérale, carrosserie Vomag type H6, moteur 6 cylindres VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck/Elbe. Véhicule de collection restauré, assemblé à partir de pièces datant des années 40 et 50 ; l'année de construction ne peut donc pas être déterminée avec précision ! Informations sur les accessoires sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Crsdpfx Ahjvhgzreuod

État: d'occasion, kilométrage: 12 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 01/1950, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Année de construction: 1950, Équipement: cabine, Emplacement du véhicule : Bovenden, Pour toute question, veuillez téléphoner ! Couleur : gris Sellerie : cuir rouge Carrosserie Vomag type H6, moteur 6 cylindres VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elbe Véhicule de collection restauré Crodpfevhg Sdjx Ahusd Le véhicule a été assemblé à partir de pièces des années 40 et 50 L'année de construction ne peut donc pas être déterminée avec précision !!! Les indications concernant les accessoires sont sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type d'engrenage: autre, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Codpfx Ahevhha Aeuerd Superstructure : moteur en ligne 6 cylindres brûlé, type D 2876 LF 12. Moteur MAN brûlé, 6 cylindres en ligne, type D 2876 LF 12, numéro de moteur : 5460544192B2E1. INDICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles ! - .

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de moteur : moteur à six cylindres en ligne, modèle 520D6T, H64, moteur Henschel, moteur à six cylindres en ligne, modèle 520D6T, H64, numéro de moteur : 123907. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Cjdpfx Aei Rnvrshujrd

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 570 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à sellette pour caisses amovibles 18 t avec chariot et pneus jumelés 19,5 * Remorque à chariot pour le transport de caisses amovibles et coulissantes de 5 000 à 7 000 mm selon DIN 30722 Csdpfxswtvkxs Ahuord * Charges d’essieux : 20 000 kg (2 x 10 000 kg) * Hauteur de conduite à vide : avant env. 1 150 mm, milieu env. 1 275 mm (profilé longitudinal non droit) * Surface d’appui du conteneur : env. 1 185 mm * Hauteur d’attelage (centre) : env. 700 mm à vide * Longerons en ST52-3, traverses en QSTE380, autres en ST37 ou QSTE380 * Sections des longerons : supérieur 120x15 mm, inférieur 120x10 mm * Anneau d’attelage ø 40 mm * Châssis pivotant pour suspension pneumatique, avec couronne à billes hauteur 90 mm * Lignes de connexion éclairage/frein, câblage côté gauche du timon * Distance du centre de l’anneau d’attelage à la face avant de la traverse de tête : env. 2 600 mm * Essieux * SAF * Essieu 10 t, freins à disque, pneus jumelés 19,5'' * Commande des verrous à gauche entre les essieux, sans dispositif de levage/descente Frein/ABS * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulis Pneus * Pneus de marque 265/70 R 19,5 jumelés, fixation centrale Éclairage * Feux de gabarit (LED) * Prise 15 broches à l’avant * Installation électrique 24 V avec feu multifonction grand format * Feux de signalisation latéraux (LED) avec catadioptre * Feux de position avant, en bas, blancs, 1 à droite et 1 à gauche (LED) * Deux paires de verrous spéciaux pour caisses amovibles (commande pneumatique), chariot sur galets, auto-centreur arrière * Cale de roue avec support * Dispositif de sécurité pour verrous : déblocage possible uniquement avec frein de stationnement activé ; déverrouillage automatique si le frein est libéré * Coffre à outils en plastique env. 600x400x400 * Protection latérale anti-encastrement version fermée Finition/Peinture du châssis * Châssis pivotant peint RAL 9005 * Peinture des sous-ensembles - flèche galvanisée, sans peinture

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 720 kg, poids total: 36 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 10/2017, longueur totale: 10 950 mm, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 3 800 mm, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 80 pourcentage, vitesse maximale: 100 km/h, Année de construction: 2017, Bon état, peu d'heures de fonctionnement. Csdpfjy Thfnsx Ahuord

État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Visitez notre site web où vous trouverez l'intégralité de notre stock avec de nombreuses autres photos et informations, disponibles en plusieurs langues. SEL 8347 STAS S300ZX ADR type EX II, FL, OX et AT / 2 essieux relevables Immatriculation allemande / 1ère main Cjdpsx Ep A Sefx Ahujrd 1ère immatriculation : 06.02.2023 Année de fabrication : 2023 PTAC technique (kg) : 42 000 PTAC autorisé (kg) : 42 000 Poids à vide (kg) : 7 990 VIN : YE6S300ZXN0007 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux Jost 1er et 3e essieu relevables Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,83 (2,68) Largeur (m) : 2,48 Longueur (m) : 13,50 AUTRES SPÉCIFICATIONS : ADR type EX II, FL, OX et AT DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Bien que tous les efforts aient été déployés pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions. Nous prions nos clients de consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l'état dans lequel ils se trouvent. Nous invitons nos clients à nous rendre visite afin de vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour toute information tarifaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : inclus. Plate-forme extensible arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée. Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck". Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position : 1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé. Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds. Demi-garde-boue inclus. Avec bavettes anti-projections selon la norme CE. Protection anti-choc à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien. 200 freins de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec valve de levage et d'abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant. Jantes en acier, argent mat. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral. (Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente). 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière. Crjdpfx Ahei Ri Eqoujd 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Instructions d'utilisation Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 780 kg, poids maximal de charge: 33 220 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis et selle pour conteneurs Construction en acier à grains fins, soudée. Plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle. Emplacements pour conteneurs : Poutre de sortie arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds, positionné à l’arrière, faible charge sur la selle. Poutre de sortie arrière déployée, 1er niveau : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck ». Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un tunnel de type « gooseneck » court et débordement vers l’arrière. Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau + poutre de sortie avant, 1er niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un long tunnel de type « gooseneck » et des coins inclinés. Avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel. Guide-conteneur avant, enfichable et amovible. Adaptateur d’enfichage pour verrouillage avant, pour la fixation des conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu’il n’est pas utilisé. Poutre de sortie avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec de longs tunnels). Poutre de sortie arrière montée sur roulettes, avec manivelle. 24 tonnes, système de cric à deux vitesses, commande d’un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour les conteneurs de 45 pieds. Ailettes de protection semi-circulaires. Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE. Protection anti-choc à l’arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage. Actionnement via 3 fois le frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleurs pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans ligne de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation. Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine. Le camion doit être préparé en conséquence. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant. Jantes en acier, argent d’usine. Électricité Credpei Rizusfx Ahuod 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de marquage blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles à code co

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 088 h, capacité de charge: 2 500 kg, type de carburant: diesel, puissance: 25 kW (33,99 ch), type d'engrenage: autre, poids total: 5 080 kg, poids à vide: 2 580 kg, première immatriculation: 06/2017, poids maximal de charge: 2 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, freins: autre, Équipement: fourche rétractable, fourches à palettes, transmission intégrale, * Chariot élévateur tout-terrain avec direction intégrale * État : voir photos * Hauteur de levage : 3 040 mm * Seulement 1 088 heures de fonctionnement * Capacité de levage maximale : 2 500 kg * Moteur diesel Kubota 25 kW / 33 ch * Commande multidirectionnelle * Toutes les roues peuvent être orientées latéralement pour déplacer des charges longues ou en cas d’espaces restreints ou de passages étroits * Déplacement latéral * Centre de gravité de la charge : 600 mm * Éclairage routier * Gyrophare * Avertisseur de recul * Siège confort avec ceinture abdominale * Cabine conducteur ROPS/FOPS avec structures de protection anti-retournement et anti-chute Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos partenaires ateliers. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau TÜV, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouvel examen SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse Nous parlons les langues suivantes : Allemand, anglais, polonais, turc Csdpfx Ahovhqc Heuord Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection préalable du matériel, afin que l’acheteur n’ait aucune mauvaise appréciation concernant l’état ou l’adéquation du bien. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les indications sont sans garantie. Aucune responsabilité n’est prise pour des erreurs ou informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 260 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1992, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, * Châssis basculant porte-conteneur Schmidt type CKSA 10/22-20 * Première mise en circulation : 1992 * Poids à vide : 4 740 kg * Charge utile : 26 260 kg * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds * Longueur totale : 7,80 m Codpfxsy T Tuue Ahuerd * Surface de chargement : 6,70 m

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste parc de location ! 9928379 Porte-voiture basculant en aluminium d'occasion Fabricant : Scharfen Type : 13 Alu Dimensions : 6000 x 2500 mm (L x l) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 735 kg Credpfoy Nbb Isx Ahusd Charge utile : env. 2765 kg (la charge utile peut varier selon équipement et conception) Châssis, longerons et plancher entièrement en aluminium Rampes courtes permettant le chargement des véhicules à faible garde au sol Multiples possibilités d’arrimage dans les parois latérales Treuil réglable en hauteur Roue jockey automatique Amortisseurs homologués pour 100 km/h 1ère immatriculation : 05.05.2022 Contrôlé en atelier Nouveau contrôle technique sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Roue de secours incl. support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque à la préfecture

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, Année de construction: 2026, Remorque à tambour à câble de type U, 10 tonnes, F10.140.2M – remorque à câble / chariot à tambour à câble à entraînement hydraulique pour les fournisseurs d'énergie et les entreprises de construction de réseaux À vendre, une remorque à tambour à câble de type U, modèle F10.140.2M, à entraînement hydraulique, conçue pour le transport, le levage et le déroulement contrôlé de lourds tambours à câble. Le modèle présenté est équipé d'un système de freinage sans ABS et est conçu pour être tracté à une vitesse maximale de 30 km/h. Cette remorque à câble est conçue pour les travaux exigeants dans la construction de réseaux, la construction de câbles, la construction de câbles souterrains, l'extension des réseaux électriques, la construction de lignes aériennes, les travaux de génie civil et dans le secteur de l'énergie. Elle convient particulièrement aux fournisseurs d'énergie, aux services municipaux, aux entreprises de construction de réseaux, aux entreprises de pose de câbles, aux projets industriels et d'infrastructure. Grâce à sa construction robuste en forme de U, le tambour à câble peut être installé confortablement et soulevé hydrauliquement. L'entraînement hydraulique avec moteur Honda permet un levage sûr et le contrôle de la rotation du tambour sur le chantier. La construction entièrement galvanisée à chaud en acier assure une grande résistance à la corrosion et une longue durée de vie en utilisation professionnelle. Caractéristiques techniques : * Modèle : F10.140.2M * Type de machine : Remorque à tambour à câble de type U / Remorque à câble / Chariot à tambour à câble / Remorque de transport de câbles * Poids total autorisé : 13 500 kg * Capacité de charge : 10 300 kg * Largeur maximale du tambour : 1 600 mm * Diamètre maximal du tambour : 3 800 mm * Poids : environ 3 500 kg * Dimensions : environ 580 × 255 × 296 cm * Levage hydraulique du tambour à câble * Entraînement hydraulique / contrôle de la rotation du tambour * Moteur Honda à allumage électronique * Châssis en acier entièrement galvanisé à chaud * Frein pneumatique sans ABS – modèle jusqu'à 30 km/h * Éclairage à LED 12 V / 24 V * Attelage DIN 40 mm * Suspension sur coussins pneumatiques * Suspension sur 4 essieux Halbach * Supports avant et arrière * Commande hydraulique dans un boîtier protégé * Barre arrière inclinée pour le chargement Équipement et avantages : * Construction robuste du châssis en forme de U pour les lourds tambours à câble * Convient aux tambours à câble jusqu'à environ 10 tonnes * Levage hydraulique et rotation contrôlée du tambour * Version galvanisée à chaud pour les chantiers, la construction de réseaux et le secteur de l'énergie * Modèle professionnel pour la pose de câbles lourds Crsdpfx Ahozdf R Usuod * Construction stable pour une utilisation quotidienne * Installation facile du tambour à câble grâce à la conception de type U Nous fabriquons des remorques à tambour à câble dans toutes les gammes de poids et toutes les variantes d'équipement courantes – des remorques à câble compactes de 3,5 tonnes aux lourdes remorques à tambour à câble pour les tambours de plus de 20 tonnes. Selon les exigences du client, différentes options sont possibles : essieux, systèmes de freinage, timons, systèmes hydrauliques, télécommandes, entraînements de tambour, agréments pour la circulation sur route et équipements spéciaux. Domaines d'application : * Fournisseurs d'énergie et services municipaux * Construction de réseaux et extension des réseaux électriques * Pose de câbles

État: d'occasion, Année de construction: 2017, volume de l'espace de chargement: 32 000 m³, dimension des pneus: 800/60R32, taille du pneu avant: 800/60 R32 | 80%, taille de pneu arrière: 800/60R32, largeur de travail: 3 600 mm, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, Pneumatiques (avant) : 800/60 R32, Pneumatiques (arrière) : 800/60 R32, trainé, rampes à tuyaux traînants, essieu tridem, graissage centralisé, ISOBUS. Capacité d’aspiration : 10 000 l/min. Attelage : 4 points. Pompe centrifuge, répartiteur à tuyaux traînants avec système anti-goutte, turboremplisseur, pneus étroits Nokian 540/80 R38 inclus pour l’épandage sur maïs en culture. Citerne à lisier avec revêtement intérieur et peinture extérieure, vérin de 9,00 m, épaisseur de paroi de la cuve de 6 mm avec déplacement du liquide pour optimisation de la charge sur flèche. Soupape de sécurité, première trappe d’homme avec séparateur de lisier, deuxième trappe pour déplacement de liquide (sur la deuxième chambre à l’avant), couvercle de trappe à volant DN 400 avec entonnoir et échelle d’accès. Puisard à l’avant pour tonne à vide, indicateur de niveau à flotteur de diamètre 220 mm à l’avant de la cuve. Accélérateur Vogelsang, système de pompe Garda (vide pour l’aspiration et pompe centrifuge pour l’épandage), vérin supérieur pour transfert de poids sur le tracteur, un essieu relevable, débitmètre. Nombre de citernes épandues : 21 433 unités. Barre Vogelsang SwingMax 36, année 2016, compensation de dévers active, largeur de travail partielle : 32 m/30 m/27 m/24 m, 3 répartiteurs. Modification en 2023 sur têtes de répartition Vogelsang ECQ, écartement des tuyaux 30 cm. Stegemann SA2, année 2016, avec accélérateur, connecteur 10 pouces, lieu de stockage : client. Crjdpfx Ajyfklyohued

État: d'occasion, couleur: orange, Année de construction: 2016, Largeur du bouclier : 225 cm Largeur de déneigement en position inclinée : 198 cm Hauteur du bouclier : 70 cm Réglage latéral hydraulique Volets à ressort servant de protection contre les chocs, avec bandelette en polyuréthane Plaque d’adaptation compatible avec JCB 406 et 407 / Zettelmeyer ZL 402 Flexibles de raccordement avec coupleurs En très bon état Credpoqklx Tjfx Ahued

État: nouveau, puissance: 15 kW (20,39 ch), type de carburant: diesel, couleur: beige, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 7 h, numéro de machine/véhicule: G02050239, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, De nouveau disponible !!! Puissance 19 kVA en service permanent – Moteur diesel Yanmar à régime lent pour fonctionnement continu Codet Iw Daspfx Ahuerd Grand réservoir diesel de 181 l pour 47 h de fonctionnement à 75% Dispositif d'arrêt automatique – avec bac de rétention fermé Combinaison de prises selon DGUV type B pour utilisation mobile 3 x CEE – 16 A – 230 V 1 x CEE – 32 A – 400 V Piquet de mise à la terre avec câble Machine pour longue durée de vie * Frais de transport CZ - DE 300,-- € + TVA

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 345 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 08/1990, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 1990, Équipement: Tachygraphe, attelage de remorque, direction assistée, phares supplémentaires, Unimog 1200 type 427 tracteur bien entretenu avec vérin de basculement, système hydraulique à deux circuits, système de freinage pneumatique à deux circuits, groupe de travail, plaque de montage avant, stabilisateur, ferrures de montage arrière, attelage Ringfeder, phares supplémentaires, deux vitres coulissantes arrière. Pneus 365/80R20—avant neufs, arrière à 70%. Rapport de pont rapide T = 90 km/h, boîte de vitesses automatique d'origine installée. Peinture d'origine vert mer de l'usine. Unimog entièrement remis à neuf. Pas d'utilisation en service hivernal. Provenance première main, ex gestion forestière et foncière d’État. Techniquement en bon état malgré son kilométrage respectable de plus de 300 000 km. Moteur réglé de façon optimale, beaucoup de puissance ! Prix net : 25 800 € HT. Csdpfjy Hwazjx Ahuord