Lissmac Dts 700 Naßschneider, Steintrennsäge d'occasion à vendre (3 412)
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Annonce
Gevelsberg
683 km
Tracteur
MERCEDES-BENZMB-Trac 700 Oldtimer Schlepper Traktor Trecker
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1975, heures de fonctionnement: 7 187 h, puissance: 48 kW (65,26 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes Benz MB-Trac 700
* Tracteur agricole
* Vieux tracteur (oldtimer)
* Expertise pour plaque H
* Pièce de collection
Dksdovh Ewrjpfx An Djl
* Heures de fonctionnement : 7 187
* Année de fabrication : 1975
* Première immatriculation : 23/06/1975
* Poids total autorisé : 4 560 kg
* Poids à vide : 3 210 kg
* Dimensions globales (env.) : 4 100 mm x 2 000 mm x 2 695 mm
* Série : 440.161
* Moteur : OM 314
* 48 kW / 2 400 tr/min
* Cylindrée : 3 758 cm³
* 4 cylindres
* Diesel
* Transmission intégrale
* Refroidissement à eau
* Vitesse maximale : 25 km/h
* Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée
* Boîte Daimler-Benz à 4 rapports synchronisée avec pont avant enclenchable et boîte de présélection
* 16 vitesses avant et 4 vitesses arrière
* Projecteur de travail arrière
* Cabine
* Essieux portiques avec réducteurs de roue
* Direction assistée hydrostatique
* Freins à disque hydrauliques sur 4 roues
* Prise de force arrière à commande indépendante
* Prise de force avant
* Relevage arrière avec capacité de levage de 3 900 kg
* Relevage avant
* 3 distributeurs hydrauliques double effet à l'arrière
* 2 distributeurs hydrauliques double effet à l'avant
* Système de freinage pneumatique simple circuit
* Plaque H
* Attelage arrière et avant
* Bonne base pour rénovation
!! MB-Trac Museum Gevelsberg !!
ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!!
Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule ailleurs, car il est également proposé sur d'autres plateformes.
Nous recommandons fortement une visite et une inspection afin d’éviter tout malentendu sur l’état et la capacité du véhicule. Visites et essais possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités !!!
Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre approximatif.
REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUT !!!
ÉCHANGE ET PAIEMENT COMPLÉMENTAIRE POSSIBLES !!!
Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17
Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00, samedi de 9h00 à 14h00
!!! Plus de 500 remorques neuves et d'occasion en stock en permanence !!!
Impressum :
Pegasus Anhänger GmbH
Am Sinnerhoop 17
58285 Gevelsberg
Tél./Fax :
Annonce
Gevelsberg
683 km
Tracteur
MERCEDES-BENZMB Trac 700 K OLDTIMER H-Kenzeichen Kipper
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1974, heures de fonctionnement: 7 506 h, puissance: 55 kW (74,78 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, transmission intégrale, MB-Trac 700 K 700
* Tracteur
* Tracteur agricole
* VÉHICULE DE COLLECTION
* Pièce de collection
* Expertise H
* Heures de service : 7 506
* Année de construction : 1974
* Première immatriculation : 30.06.1974
* PTAC : 6 000 kg
* Poids à vide : 3 520 kg
* Dimensions totales : env. 4 200 mm x 2 150 mm x 2 700 mm
* Série : 440.162
* Moteur : OM 314
* 55 kW / 2 600 tr/min
* Cylindrée : 3 758 cm³
Dodpfxsvh E A Ue An Djkl
* 4 cylindres
* Diesel
* Refroidissement par eau
* Vitesse maximale : 40 km/h
* Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée
* Nombre de rapports AV/AR : 14/8
* Vitesses rampantes : 4/4
* Phare de travail arrière
* Cabine
* Plateau basculant
* Benne trilatérale
* Essieux portiques avec réducteurs de roue
* Prise de force arrière indépendante commutable 540/1 000 tr/min
* Pré-équipement pour prise de force avant
* Relevage arrière avec capacité de levage de 3 900 kg
* 3 distributeurs hydrauliques double effet à l’arrière
* 2 distributeurs hydrauliques double effet à l’avant
* Plaque H
* Attelage automatique arrière
* Freins pneumatiques à un et deux circuits
!! MB-Trac Museum Gevelsberg !!
ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!!
Nous nous réservons expressément le droit de vendre entre-temps, car cet article est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant l'état et l'adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!!
Les images peuvent contenir des équipements en option soumis à supplément.
Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives.
Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires pour les documents d’immatriculation et le transport peuvent s’appliquer.
REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!!
ÉCHANGES ET SOULTES POSSIBLES !!!
Aire d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17
Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00
!!! plus de 500 remorques neuves et d’occasion disponibles en stock en permanence !!!
Pegasus Anhänger GmbH
Am Sinnerhoop 17
58285 Gevelsberg
Tél. : Fax :
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Gevelsberg
683 km
Tracteur
MERCEDES-BENZMB-Trac 700 OM 364 Schlepper Traktor Oldtimer
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 5 446 h, puissance: 50 kW (67,98 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, transmission intégrale, MB-Trac 700
* Tracteur agricole
* Véhicule agricole
* VÉHICULE DE COLLECTION/CLASSIQUE
* Plaque H (véhicule historique)
* Pièce de collection
* Compteur kilométrique digital
* Année de fabrication : 1988
* Première immatriculation : 30/06/1988
* Poids total autorisé : 6 000 kg
* Poids à vide : 3 590 kg
* Dimensions totales : env. 4 150 mm x 2 000 mm x 2 780 mm
* Série : 440.171
* Moteur : OM 364
* 50 kW / 2 400 tr/min
* Cylindrée : 3 782 cm³
* 4 cylindres
* Diesel
* Refroidissement par eau
* Vitesse maximale : 40 km/h
* Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée
* Nombre de vitesses AV/AR : 14/8
* Rapport rampants : 4/4
* Phare de travail arrière
* Cabine
* Ponts portiques avec réducteurs de roue
* Direction assistée hydrostatique
* Freins à disque hydrauliques sur les 4 roues
* Prise de force arrière indépendante commutable de 540 à 1 000 tr/min
Dkjdpovh Efpsfx An Del
* Pré-équipement pour prise de force avant
* Relevage arrière avec capacité de levage de 3 900 kg
* 3 distributeurs hydrauliques double effet à l’arrière
* 2 distributeurs hydrauliques double effet à l’avant
* Plaque H possible
* Attelage automatique arrière
* Frein pneumatique à circuit simple et double
!! MB-Trac Museum Gevelsberg !!
ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!!
Nous nous réservons expressément le droit de vendre l’article d’avance, car il est également proposé sur d’autres portails.
Nous recommandons vivement une visite et un contrôle, afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et la convenance du véhicule pour l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont fortement souhaités !!!
Les illustrations peuvent contenir des accessoires en option avec supplément de prix.
Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives.
Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires peuvent s’appliquer pour les papiers du véhicule et le transport.
REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!!
REPRISE ET RAJOUT POSSIBLES !!!
Terrain d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17
Heures d’ouverture : lundi à vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00
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Am Sinnerhoop 17
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Gevelsberg
683 km
Tracteur
MERCEDES-BENZMB Truck 700 Oldtimer Silberdiestel TOP-ZUSTAND
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1989, heures de fonctionnement: 9 592 h, puissance: 50 kW (67,98 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, - Mercedes-Benz MB-Trac 700
- Silber-Diestel
- Entièrement restauré
- État exceptionnel
- État comme neuf
- Série : 440.171
- Tracteur agricole
- Tracteur
- Ancien modèle (Oldtimer)
- Année de fabrication : 1989
- Première mise en circulation : 28.04.1989
- Heures de service (HU Betriebsstunden)
- PTAC : 6 000 kg
- Poids à vide : 3 550 kg
- Dimensions totales : 4 150 mm x 2 015 mm x 2 735 mm
- Moteur : OM 364.V
- 50 kW / 2 400 tr/min
- Cylindrée : 3 944 cm³
- 4 cylindres diesel
- Refroidissement à eau
- Vitesse maximale : 40 km/h
- Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée
- Rapports lents
- Gamme de puissance sous charge
- Pneus Michelin 480/65R24 NEUFS
- Essieux portiques avec réducteurs de roue
- Direction assistée hydrostatique
- Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues
- Prise de force arrière commutable indépendamment de 540 à 1 000 tr/min
- Relevage arrière avec capacité de levage de 3 900 kg
- Prise de force avant
- Relevage avant
- Frein pneumatique 1 + 2 circuits
- 2 distributeurs hydrauliques double effet arrière
- 2 distributeurs hydrauliques double effet avant
- Attelage automatique arrière
- Bras supérieur arrière
- Phares de travail avant et arrière
- Gyrophares
- Radio
- Toit ouvrant
- Vitre coulissante arrière
- Siège Isri d'origine
ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!!
Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives.
ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!!
Djdpfxevh E Nns An Djkl
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Nous recommandons vivement une visite et un contrôle pour éviter toute mauvaise appréciation concernant l'état ou la compatibilité du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités !
Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives.
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ÉCHANGE ET SOULTE POSSIBLES !!!
Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17
Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00
Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !
Mentions légales :
Pegasus Anhänger Schnee GmbH
Am Sinnerhoop 17
58285 Gevelsberg
Tél. : Fax :
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Rott bei Landsberg
691 km
Camping-car semi-intégré
HOBBYOnTour C 700 GQ MJ25/MARKISE/RFK/SAFETY-PAKET
Appel
État: d'occasion, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 12/2025, longueur totale: 6 980 mm, largeur totale: 2 230 mm, hauteur totale: 2 820 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, immatriculation journalière non utilisée
* Modèle 2025
* Moteur / Châssis : Citroën Jumper 2,2 L
* Puissance : 103 kW / 140 ch
* Boîte de vitesses : manuelle
* PTAC : 3 500 kg
* Couchage : lit king size
* Dînette : banquette latérale
* Sellerie : Cor
* Décor bois : Copenhague / Piquet
-- ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX :
* Points forts Hobby 2025 de l’Ontour C (Jantes alliage bicolores 16" // Régulateur de vitesse avec régulation de distance > 30 km/h // Volant multifonctions pour radio + haut-parleurs et antenne miroir DAB // Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir, tableau de bord finition Techno // Radio PIONEER écran tactile 9" avec Apple CarPlay / Android Auto et caméra de recul // Pack « Safety » (freinage automatique avec détection piétons, capteurs pluie et luminosité, assistant maintien de voie, reconnaissance des panneaux, détection de fatigue conducteur et assistant vitesse intelligent) // Lanterneau ouvrant cabine // Système d’occultation REMIS pour pare-brise et vitres latérales cabine // Sièges conducteur et passager pivotants, réglables en hauteur, tissu assorti cellule // Phares antibrouillard avec éclairage statique d’angle // Plancher en PRV avec isolation XPS // Toit en PRV pour protection optimale contre la grêle // Store extérieur THULE OMNISTOR // Porte d’entrée extra-large, double verrouillage, fenêtre, poubelle et rangements // Moustiquaire plissée porte d’entrée // Coulisse gaz pour 2 bouteilles 11 kg // Portes de soute côté conducteur et passager // Dînette en L // Réfrigérateur DOMETIC AES, 133 litres, double ouverture, technologie à absorption // Meubles hauts tout autour du lit (hors lit central) // Réservoir eaux usées 96 l, isolé et chauffé // HOBBYCONNECT // Pré-équipement pour climatisation de toit // Pré-équipement pour installation satellite)
* Éclairage d’ambiance, selon modèle
* Panneau de commande LCD TRUMA Combi CP Plus
* Prise extérieure 12 V / 230 V, y compris SAT / TV
* Transformateur de lit pour la dinette, y compris coussins
* Prise de gaz extérieure
Aucune responsabilité pour les erreurs de transmission des plateformes en ligne.
Nous proposons également un financement. Nous travaillons avec Targo Bank, Santander Bank et Consors Finanz Bank afin de vous proposer les meilleures conditions possibles.
La reprise de votre véhicule d’occasion est également possible.
Le jour de la livraison, une prise en main complète vous sera présentée par notre technicien afin que vous puissiez partir en vacances en toute sérénité.
Toutes indications sous réserve. Sous réserve de modifications et d’erreur.
Horaires d’ouverture :
Du lundi au vendredi : 8h00 - 18h00
Samedi : fermé
* Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans cette description spécifique du véhicule ne peuvent être exclues. Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne fait pas partie intégrante d’un contrat au sens juridique. Seuls font foi les accords figurant dans le contrat de vente. La liste exacte des équipements vous sera communiquée par votre conseiller commercial sur place.
Dodpfx Anex H Hv So Dokl
* Sous réserve de vente préalable et d’erreurs pour cette offre. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique. Seuls les accords figurant dans la confirmation de commande ou le contrat de vente font foi. L’étendue exacte de l’équipement est disponible auprès de notre service commercial. Veuillez nous contacter.
Annonce
Rott bei Landsberg
691 km
Camping-car semi-intégré
HOBBYOnTour C 700 GQ MJ25/MARKISE/RFK/SAFETY-PAKET
Appel
État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 980 mm, largeur totale: 2 230 mm, hauteur totale: 2 820 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, * Modèle 2025
* Moteur / Châssis : Citroën Jumper 2,2 L
* Puissance : 103 kW / 140 ch
* Transmission : Boîte manuelle
* Poids total autorisé : 3 500 kg
* Couchage(s) : Lit king-size
* Dînette : Salon latéral
* Sellerie : Cor
* Décor bois : Copenhague / Piquet
----ÉQUIPEMENTS OPTIONNELS :
* Points forts Hobby 2025 de l’Ontour C (Jantes alliage bicolores 16" // Régulateur de vitesse avec limiteur de distance actif >30 km/h // Volant multifonctions avec commandes radio + haut-parleurs et antenne rétroviseur DAB // Volant et levier de vitesse en finition cuir et tableau de bord Techno Trim // Radio PIONEER à écran tactile 9" avec Apple CarPlay / Android Auto et caméra de recul // Pack Sécurité (incluant système de freinage automatique avec détection piéton, capteurs de pluie et de luminosité, assistant de maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, détection de fatigue conducteur et assistant intelligent de vitesse) // Lanterneau ouvrant dans la cabine conducteur // Système d’occultation REMIS pour pare-brise et vitres latérales de cabine // Sièges conducteur et passager pivotants, réglables en hauteur et revêtus tissu cellule // Projecteurs antibrouillard avec éclairage d’angle // Plancher GFK avec isolation thermique XPS // Toit GFK pour protection optimale contre la grêle // Store extérieur THULE OMNISTOR // Porte d’entrée extra-large avec double verrouillage, fenêtre, poubelle et espaces de rangement // Moustiquaire plissée pour la porte d'entrée // Coulisse pour bouteilles de gaz, adaptée pour 2 bouteilles de 11 kg // Porte de soute côté conducteur et passager // Salon en L // Réfrigérateur DOMETIC (AES) 133 litres, double ouverture, technologie à absorption // Placards de pavillon sur tout le pourtour du lit (hors lit central) // Réservoir eaux usées 96 litres, isolé et chauffé // HOBBYCONNECT // Prédisposition pour climatisation de toit // Prédisposition pour installation satellite)
* Éclairage d’ambiance (selon modèle)
* Tablette de commande LCD TRUMA Combi CP Plus
Dedpfx Anox H Hwcj Dokl
* Prise extérieure 12 V / 230 V, y compris prise SAT / TV
* Transformation de la dînette en couchage, coussins inclus
* Prise extérieure pour gaz
Annonce
Augsburg
700 km
Camping-car semi-intégré
WEINSBERGCaraSuite 700 ME, Hubbett, MJ24, LP 99.105 ¤!
Appel
État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, longueur totale: 7 410 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 940 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 4 000 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, Année modèle : 2024
Dkjdpfxsxfz Nns An Djl
Châssis : Fiat Ducato
----ÉQUIPEMENT SPÉCIAL
* Weinsberg CaraSuite 700 ME - Modèle 2024
* Ce véhicule comprend les options supplémentaires suivantes :
* 2,2 L FIAT Ducato 4.0 t Heavy-Chassis 180 Multijet 132 kW (180 ch) Boîte manuelle 6 vitesses E6DF
* Occultation des vitres avant et latérales
* Siège supplémentaire avec ceinture de sécurité
* Système ISOFIX pour deux sièges enfants
* Marchepied d'entrée électrique
* Porte garage 80 x 110 cm côté gauche
* Fenêtre ouvrante à l'arrière gauche
* Fenêtre ouvrante sur la casquette (au-dessus de la cabine)
* Fenêtre à cadre SEITZ S7
* Rails d’arrimage supplémentaires dans le garage
* Porte cellule : PREMIUM
* Feux antibrouillard
* Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir
* Aide à la traction "Traction Plus"
* Clé supplémentaire avec télécommande
* Tableau de bord design Techno (Alu)
* Pneus toutes saisons
* Pack FIAT
* Pack WEINSBERG Smart I
* Pack Media
* Pack Care Drive Advance
* Pack Styling Black
* Éclairage d’ambiance
* Store 405 x 250 cm (blanc)
* Prise USB (1 pc) à l’arrière
* Prise gaz extérieure
* Extension de lit pour surface de couchage élargie
* Sellerie : ACTIVE NAVY
* Contrôle technique (TÜV) et certificat d’immatriculation
* Livraison gratuite à Augsbourg incl. 100 € de diesel
* Prix de liquidation avec immatriculation journalière : 82 500 € !
----Prix catalogue Modèle 2024 avec options : .....99 105 €
Remise spéciale offre "Liquidation" : .....- 8 605 €
Remise "Immatriculation journalière" : .....- 8 000 €
Prix final "véhicule en stock avec immatriculation journalière" : .....82 500 € !!!
Le Pack FIAT comprend :
* Rétroviseurs extérieurs réglables et dégivrants électriquement
* Sièges cabine pivotants
* Sièges d'origine Fiat Captain Chair avec accoudoirs
* Réglage en hauteur du siège passager
Le Pack WEINSBERG Smart I comprend :
* Porte moustiquaire
* Lanterneau de toit 70x50 cm
* Pare-chocs avant peint couleur carrosserie
* Pré-équipement radio incluant 2 haut-parleurs
* Prise Schuko 230V supplémentaire (garage)
* Truma iNet X-Master
* Capot isolant pour réservoir d’eaux usées, chauffant
* Système de filtration d’eau "bluuwater"
Le Pack Media comprend :
* Système de navigation tout-en-un
* Caméra de recul, câblée incluse
* Affichage tête haute (Head-up Display)
Le Pack Care Drive Advance comprend :
* Régulateur de vitesse adaptatif
* Assistant intelligent de vitesse
* Détection de fatigue
* Assistant de freinage d'urgence
* Assistant de maintien de voie avec reconnaissance des panneaux et feux automatiques
* Capteur de pluie et de luminosité
* Capteurs de pression des pneus
Le Pack Styling Black comprend :
* Éclairage LED complet à l’avant (codes, phares, clignotants)
* Jantes alliage pour pneus d’origine
* Phares avec cadre noir
* Calandre peinte en noir, avec baguette noire brillante et éléments décoratifs chromés
* Lames de spoiler (skid-plate) Black
----Votre partenaire fiable à Augsbourg pour les véhicules de camping Knaus et Weinsberg depuis plus de 40 ans.
Pour toute information complémentaire sur le véhicule, contactez-nous.
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
Annonce
Groenlo
722 km
Pont élévateur à ciseaux
PBLIFT S195-12ES Electric, 19.6m Working Height, 700
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2015, numéro de machine/véhicule: 121951124, Poids à vide : 9 360 kg
Dkodpfx Anjxwi Dwj Djl
Capacité de levage : 700 kg
Hauteur de travail : 1 960 cm
État des pneus avant : 60
État des pneus arrière : 60
Dimensions de transport (L x l x H) : 4,51x1,22x3,34 m
Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.
Annonce
Lääne-Harju vald
2 045 km
Tracteur standard
VolvoFH 16 700 6x4 GLOBE XL / HYDRAULICS / RETARDER
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 581 013 km, puissance: 515 kW (700,20 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 7 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2011, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Volant réglable
- Climatisation
- Siège conducteur à suspension pneumatique
- Rétroviseurs électriques
- Rétroviseurs chauffants
- Prise de force (PTO)
- Radio
= Remarques =
Informations complémentaires :
Dkjdpfxex U Tk Se An Dol
Marque : VOLVO
Modèle : FH 16 700
Configuration : tracteur routier
Année : 03.2011
Kilométrage : 581 013 km
VIN : ... A704485
Configuration d'essieux : 6x4
Empattement : 3 200 mm
Moteur : D16G700 515 kW / 700 ch / Euro 5
Boîte de vitesses : I-Shift (ATO3112D) + ralentisseur
Suspension : pneumatique / pneumatique
Freins : à disque
Dimensions (L/l) : 7 090 mm / 2 550 mm
Poids (PTAC / à vide) : 31 000 kg / 11 055 kg
Réservoir à carburant : 700 l
GLOBE XL / HYDRAULIQUE / RALENTISSEUR
Année du modèle : 2011
Configuration des essieux : 6x4
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Propulsion : Oui
= Informations complémentaires =
Transmission : ATO3112D, automatique
Cabine : Cabine couchette, simple
Suspension : suspension pneumatique
Poids à vide : 11 055 kg
Charge utile : 19 945 kg
PTAC : 31 000 kg
Veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad pour plus d'informations.
Annonce
Alheim
766 km
Conteneur roulant
HittaHAP65R/700
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids maximal de charge: 12 800 kg, poids à vide: 2 200 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 240 mm, Madame, Monsieur,
Nous proposons ici trois plateaux amovibles d’occasion à la vente.
La plateforme présentée dispose des caractéristiques suivantes :
- Fabrication selon DIN 30722
- Arceau de préhension diamètre 60 mm
- Hauteur du crochet 1 570 mm
- Longueur utile du plateau 6 500 mm / 7 000 mm
Dkjdpfswm Nxpox An Dol
- Largeur utile du plateau 2 530 mm (au minimum 2 420 mm de surface de chargement entre les ranchers enfichés)
- Hauteur de la paroi avant 1 600 mm
- Longerons renforcés type IPN 180
- Plancher en tôle à relief de 5 mm
- Traverses espacées d’environ 400 mm
- Tolés et profils soudés en continu
- Galets latéraux graissables et interchangeables
- 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, force de traction 5 000 kg chacun
- Rails d’arrimage latéraux sur toute la longueur
- 12 ranchers amovibles en acier galvanisé massif, sécurisables individuellement
-> Poches à ranchers : 6 de chaque côté et 2 à l’arrière
-> Épaisseur de matière 100 x 50 x 6 mm
- Marquage d’avertissement conforme au §32 (1) StVO et DIN 67520
- Poids total 15 000 kg
- Poids à vide env. 2 200 kg
- Charge utile env. 12 800 kg
- Primaire et laquage double avec peinture Wagner Automotive
- Laquage RAL 7016
- Incl. plaque d’identification et contrôle container selon DGUV règle 114-010 (ex BGR 186)
- Disponible immédiatement
- Prix unitaire 4 500 € HT, TVA de 19% en sus
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 195f80ad09517628522e33a91, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 16 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Timon orientable avec couronne d’orientation robuste
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Bavettes sur toute la largeur arrière
Gardes-boue quart de coquille devant le 1er essieu
1ère paire de puits de roue intégrés dans la voie basse après la crosse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 1600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : le cadre est relevé de 400 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale.
2ème paire de puits de roue intégrés entre les essieux dans la voie basse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque : le cadre est relevé de 300 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale.
Rallonges de largeur extensibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière)
(La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du cadre de 2 550 mm)
Rallonges de largeur également extensibles à 3 000 mm dans la zone des puits de roue, rabattables sur les rallonges de puits de roue, (pas d’élargissement dans l’inclinaison arrière)
Planches en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé
1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la crosse, 10 t chacune
4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur de 5 t chacun (accrochage des sangles)
7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun
1 à l’avant sur la crosse
6 dans la voie basse
Djdpfx Asi Ri Rven Dekl
Première boucle à 250 mm de l’avant et la dernière à max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre les boucles 1 100 mm
Dispositif de remorquage de la remorque à timon orientable
Lance avec œillet de traction de 40 mm homologué
Essieux + suspension
Essieux à tambour SAF
Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
selon le choix du constructeur
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Système de frein
Frein pneumatique à deux lignes
Frein de stationnement à accumulateur à ressorts
2 têtes d’attelage à l’avant, protégées contre l’inversion, avec lignes de raccordement au camion, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant, avec câble
1 gyrophare LED avec support, commandé via feu de position (démontable)
2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Crosse avant avec revêtement en tôle acier/antidérapante
Coffre de rangement intégré dans la pente d’accès à la crosse, puis plancher en bois tendre de 70 mm ; zone des passages de roues en tôle acier/antidérapante
Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Surface surbaissée y compris inclinaison arrière : 6 500 mm
Rampes d’accès
Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement
revêtues de bois
avec assistance par ressort de levage
Instructions d’utilisation
Pour une charge d’essieu de
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglDTS 300 P
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dff0c136c85096f36822a0bb, poids à vide: 7 150 kg, poids maximal de charge: 16 850 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Dkjdpfx Aei Riy Ejn Del
Timon rotatif avec couronne à billes robuste, coffre à outils intégré dans la structure avant du timon
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale contre l'encastrement en aluminium
Bavettes arrière sur toute la largeur
Elargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non disponibles sur le pan arrière)
(La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm)
Compartiment de rangement pour madriers en bois au centre de la surface de chargement
Madriers en bois de 70 mm pour l’élargissement à 3 000 mm
Anneaux de fixation pour surbaissée
3 paires de points d’arrimage de 10 t intégrés dans le plancher à l’avant
6 paires de points d’arrimage champignon, encastrés en haut et sur les côtés du châssis extérieur, chacun de 10 t
1 à la hauteur du col de cygne
Les autres répartis, écartement maximal de 1 200 mm
1 sur la pente arrière
5 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus)
Dispositif d’attelage de la remorque à plateau tournant
Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Essieux/châssis tracés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans maintenance et
auto-équilibrage mécanique de la charge d’essieu (balancier)
Système de freinage
Système de frein pneumatique à deux conduites
Routage des conduites colorées pour un entretien facilité
Frein de stationnement à ressorts inclus
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur,
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement effectif de l’ABS !
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
selon le choix du constructeur
Jantes acier en jumelage, finition argent usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison
1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (feu amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement double, LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Zone avant en tôle acier
ensuite plancher bois tendre de 70 mm, zones de passage de roues avec revêtement en acier/ tôle striée
Pente arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Surface surbaissée comprise avec pente arrière, 8 200 mm
Rampes de chargement
Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplacables latéralement
revêtues de bois inclus
avec assistance par ressort
Instructions d’utilisation
Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, uniquement pour charges indivisibles !
Le poids total indiqué est techniquement possible ; en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge)
Pays d’immatriculation/ Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
avec homologation Dekra et certificat (conformément à §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
préparé pour support de plaque d’immatriculat
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ede0610378cbe39cc4883251d, poids à vide: 24 000 kg, poids maximal de charge: 7 550 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Plus d’informations
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier
1ère paire de cuvettes pour roues encastrées dans la plateforme en acier dans la zone du passage de roues, avec accès incliné, longueur inférieure d’env. 1400 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque :
Le cadre est plus haut de 400 mm que la cuvette pour roues dans la zone des poutres principales.
Si des machines doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, nous vous prions de fournir une fiche technique des types de machines avec des spécifications précises (si la hauteur totale est dépassée -> risque client, autorisation nécessaire). Selon la garde au sol des machines, des inserts personnalisés pour les cuvettes de roues peuvent être requis.
Plateau tournant (dolly) avec couronne d’orientation robuste, coffre de rangement intégré dans la traverse avant du plateau tournant.
Support arrière repliable
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Bavette arrière sur toute la largeur
Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm (non utilisables sur le découpage de la rampe arrière)
(La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm)
Rangement central du plateau pour madriers en bois
Madriers en bois de 70 mm pour une extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage surbaissés
3 paires de points d’arrimage 10 t intégrés à l’avant dans le plancher inclus
6 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, chacun de 10 t
1 dans la zone du col de cygne
les autres points répartis, écartement max 1200 mm
1 sur la rampe arrière
5 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus)
Dispositif d’attelage remorque à plateau tournant
Timonnier avec anneau d’attelage certifié 40 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambours de freins SAF
Essieu / châssis mesuré au laser pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Câblage coloré pour un entretien simplifié
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur
ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de raccordement
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS !
Roues et pneumatiques
235 / 75 R 17,5
Dksdpfx Anei Ri Rye Del
au choix du constructeur
Jantes en acier jumelées, argent usine
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison
1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (feu amovible)
2 paires de panneaux de signalisation doubles éclairés à LED et extensibles à 3 000 mm
Plancher
Plancher acier à l’avant inclus
Puis plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue en acier / tôle striée
Rampes arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Surface de chargement surbaissée y compris rampe arrière 8 200 mm
Rampes d’accès
Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement
Revêtues de bois
Assistance au levage par ressort
Consignes d’utilisation
Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise, un
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglDTS S 300 Parab/Hydr.
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d461243f559015adca5bb372c, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de remorque surbaissée
Construction en acier soudé
Timon à plateau tournant équipé d'une couronne pivotante robuste
Soutien arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Bavette arrière sur toute la largeur
Ailettes demi-coquille sur le 1er essieu avec bavettes anti-projection; bavettes anti-projection derrière le 2ème et 3ème essieu
1 caisse à outils en plastique, avec plateau amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec cadenas
Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm
Coffre central pour madriers au milieu de la surface de chargement
Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour surbaissée (40 possibilités d’arrimage)
1 paire de découpes d’arrimage sur la poutre longitudinale avant, intégrées dans le coude, chacune 10 t
4 paires de trous d’arrimage sur le cadre externe, chacun 5 t (accroche pour sangles d’arrimage)
7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre externe, chacun 10 t
1 x à l’avant sur le coude
6 x dans le puits surbaissé
Dkedsi Ri Dlopfx An Del
Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1 100 mm
5 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t)
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, chacun 10 t
1 x sur le coude (dépassant)
1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher
Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant
Timon avec oeillet de traction 40 mm certifié
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour
Suspension parabolique à paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieux (système de balancier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes en acier en montage jumelé, finition argent usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage avant codées, avec flexibles de liaison vers le porteur
ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion
Fabricant : Wabco, Knorr ou Haldex
Electricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches codées à l’avant, avec câble de connexion
1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (lampe amovible)
2 paires de panneaux de signalisation double à LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Partie avant coudée avec revêtement en acier / tôle à relief
Coffre de rangement intégré dans la pente de la partie coudée
Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm ; passage de roues en acier / tôle à relief
Biseau arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Plateforme surbaissée y compris biseau arrière 6 500 mm
Rampes de chargement
Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement
Recouvertes de bois
Commandées hydrauliquement via la prise de force auxiliaire du tracteur, avec régulateur de débit, commande côté gauche du véhicule
Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison
Pays d’homologation / plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Hotline de service 24/7
Préparé pour porte-plaque double ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière
Panneau de signalisation conforme ECE - 70
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, y c
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglDTS S 300 Parab/Feder
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Dkedpei Ri Ddofx An Dol
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Train avant à plateau tournant avec robuste couronne à billes
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Bavette arrière sur toute la largeur
Garde-boue demi-coquille sur le premier essieu avec bavette anti-projection
Bavettes anti-projection derrière le deuxième et troisième essieu
1 coffre à outils en plastique avec étagère amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni)
Élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm
Compartiment central sur le plateau pour madriers bois
Madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage sur toute la surface surbaissée (40 points d’arrimage)
1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la partie surbaissée, 10 t chacun
4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles)
7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun
1 à l’avant sur la partie surbaissée
6 dans le lit surbaissé
Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. 1 100 mm
5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre extérieur, dimensions internes 70 x 40 mm, modifiables pour recevoir des anneaux d’arrimage 5 t (non fournis)
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables en plus, 10 t chacun
1 sur la partie surbaissée (dépassant)
1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu
Équipement d’attelage tournant
Timon avec œillet de traction vérifié 40 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambour, au choix du fabricant
Géométrie essieux/châssis laser pour limiter l’usure des pneus et la consommation
Suspension à lames paraboliques avec supports acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant
Jantes acier jumelées, finition usine argentée
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement avant, inviolables, avec conduites vers le tracteur
ABS et ALB, prise ABS avant, avec câble de liaison
Marque : Wabco ou Knorr
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, feux de position latéraux LED jaunes
2 feux de position avant blancs
2 feux arrière de gabarit blanc/rouge
2 prises avant 7 broches inviolables avec câblage
1 gyrophare LED amovible, commandé sous veilleuse
2 paires de panneaux d’avertissement LED doubles, extensibles à 3 000 mm
Plancher
Partie avant surbaissée avec revêtement acier/antidérapant
Coffre intégré dans la pente avant
Ensuite plancher bois tendre 70 mm, zone passages de roues avec revêtement acier/antidérapant
Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Plateau surbaissé avec inclinaison arrière : 6 500 mm
Rampes de chargement
Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
Revêtement bois
Assistance par ressort à gaz
Pays d’immatriculation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Hotline de service 24/7
Préparation support plaque double ligne
Marquage de contour bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Panneau d’avertissement ECE-70
Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation
15 ans de garantie anticorrosion
Timon galvanisé ou noir, au choix du fabricant
Rampes montée galvanisées à chaud
Attention : photos d’archives !
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglDTS 300
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Essieu directionnel avec couronne pivotante robuste
Support arrière repliable
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Bavette arrière sur toute la largeur
Ailettes semi-coquilles sur le 1er essieu avec bavette anti-projection
Bavettes anti-projection derrière les 2ème et 3ème essieux
1 coffre à outils en plastique, avec étagère intérieure, L = 620 / H = 360 / P = 440 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non fourni)
Elargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non inclus dans le biseau arrière) (la voie des engins de chantier ou véhicules transportés ne doit pas dépasser la largeur externe du châssis de 2 550 mm)
Compartiment à madriers au centre de la surface de chargement
Dsdpsi Riwfsfx An Dskl
Madriers de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour surbaissée
1 paire d’anneaux devant, encastrés dans la partie coudée, 5 t chacun
7 paires de champignons d’arrimage encastrés sur et sur les côtés du châssis extérieur, 10 t chacun
1 devant sur la partie coudée
6 dans la cuvette
Premier anneau à 250 mm de l’avant, dernier à max. 250 mm de l’arrière, espacement max. 1 100 mm entre anneaux
5 paires de poches pour ranchers encastrées dans le châssis extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus)
2 paires d’anneaux pliables supplémentaires, 10 t chacun
1 sur la partie coudée (en surplomb)
1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher
Dispositif de traction remorque à essieu directionnel
Timonnage avec anneau d’attelage de 40 mm testé
Essieux + suspension
Essieux à tambour SAF
Mesurage laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge d’essieu (balancier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant avec marquage M & S
Jantes jumelées en acier, finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Frein de stationnement à accumulateur de ressorts
2 têtes d’attelage avant anti-inversion avec connexions au tracteur
ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion
Marque : Wabco ou Knorr
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS !
Electricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion
1 gyrophare LED avec support, commandé par feux de position (éclairage amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Coudée avant avec tôle larmée/tôle d’acier
Coffre encastré dans le biseau d’accès à la partie coudée
Ensuite, plancher en bois tendre 70 mm, tôle/larmée acier dans zone passage de roue
Biseau arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Plateau surbaissé y compris biseau arrière 6 500 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables
Verrouillage supplémentaire des rampes rabattable (empêche le glissement latéral des rampes, non compatible avec le déplacement hydraulique latéral)
Garnies de bois
Assistées par ressorts
Informations d’utilisation
Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation exceptionnelle est nécessaire, uniquement pour les charges indivisibles
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Bovenden
821 km
Camion porte-caisses amovibles
CP 700 Wechselbrücke
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1974, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 1974, Lieu du véhicule : Bovenden,
Dkjdpfetvpn Ijx An Dsl
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
Annonce
Kritzow/Wismar Ost
1 081 km
Caravane
TABBERTDa Vinci 700 KD 2,5 Super Ausstattung
Appel
État: d'occasion, nombre de lits: 7, couleur: blanc, première immatriculation: 07/2024, longueur totale: 9 480 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 650 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 2 760 kg, Équipement: chauffage de stationnement, garantie pour véhicule d'occasion, salle de bains, Tabbert Da Vinci 700 KD avec de nombreux packs 2023
Sellerie : Sunny Meadow
Pack Allrounder : Truma Mover XT4, radio DAB+/CD/MP3-tuner avec USB et Bluetooth, pack d’antenne CARO+,
pré-équipement radio Premium, pack alimentation 12V, TV SMART 21,5” avec tuner HD,
affichage DuoC à distance (Ice Ex intégré), TRUMA DuoControl CS (y compris filtre à gaz), support TV pour écran plat dans l’espace de vie
Pack Premium Extérieur : cache-timon, AL-KO Big Foot, jantes alu 17” blanches polies brillant au design exclusif TABBERT
Pack Premium Intérieur : porte anti-insectes, indicateur de niveau d’eau propre, système de couchage confort TABBERT avec sommier à lattes souples et matelas WaterGEL
Pack déco couchage : 2 coussins et 2 couvertures dans la chambre
Pack Design Extérieur : fenêtres à cadre sur la paroi latérale SEITZ S6, rail de store côté porte avec éclairage dimmable, parois latérales en tôle lisse, porte d’entrée TABBERT PREMIUM
Pack Styling : bande décorative argent/chrome supplémentaire, ailes avant, ailes arrière
Pack Sécurité : AL-KO Safety Compact, AL-KO Trailer Control - ATC, détecteur de gaz
Pack Ambiance : lanterneau d’auvent avec détecteur de mouvement, marchepied éclairé, support à rouleaux au dos de la cuisine, éclairage d’ambiance
Dkodpfx Anok D Sx Ro Djl
Autres équipements : trappe de service avant gauche, trappe de service arrière droite, Medi Heki 700 x 500 au centre, Heki II à la place de Medi Heki (avant), augmentation du poids à 2 760 kg, lanterneau de toit à la place d’une ventilation champignon dans la salle à manger, déco chambre enfants, documents TÜV/immatriculation, livraison du fabricant à Wohnmobile & Caravans Linke incl. prise en main
Nous vous proposons également des solutions de financement et d’autres accessoires sur demande.
Sous réserve d’erreurs.
Prix catalogue du véhicule : 62 937 €
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Kritzow/Wismar Ost
1 081 km
Camping-car semi-intégré
KNAUSL!VE/LIVE TI 700 MEG Platinum Selection
Appel
État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 7 480 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 790 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 4 000 kg, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Knaus L!VE Ti 700 MEG Platinum Selection
Lèvres de spoiler (skid-plate), phares avec cadre noir, calandre peinte couleur carrosserie, pare-chocs avant peint couleur carrosserie, pneus toutes saisons, jantes alliage pour pneumatiques d’origine, climatisation cabine conducteur manuelle, incluant filtre à pollen et affichage de la température extérieure, airbags conducteur et passager, réglage en hauteur des sièges conducteur et passager, volant et pommeau de levier de vitesses en simili cuir Techno, tableau de bord au design Techno (aluminium), sièges Captainchair d'origine FIAT avec accoudoirs, plateau de rangement sous le siège conducteur, housses de sièges sur mesure haut de gamme au design intérieur KNAUS, sièges cabine pivotants, occultation des vitres avant et latérales, régulateur de vitesse, ESP, Hill Holder (aide au démarrage en côte), ABS, antidémarrage électronique, direction assistée électromécanique, système de contrôle de stabilité de remorque, freinage post-collision, assistant vent latéral, aide à la traction ‘Traction Plus’ avec assistance à la descente, antibrouillards avec éclairage d’angle, clé de véhicule avec télécommande pour verrouillage/déverrouillage des portes cabine, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, phares halogènes de série avec feux de jour, pré-équipement radio avec 2 haut-parleurs dans l’espace de vie, préparation multimédia, Media Center 6,8'', caméra de recul avec câblage, charge maximale du garage arrière : 150 kg, préparation pour dispositif d’attelage, porte cellule : KNAUS KOMFORT, porte moustiquaire, système de fermeture à clé unique, KNAUS ServiceBox, accès facile au coffre à gaz via porte de service latérale, bouteilles de gaz disposées en longueur, coffre à gaz pour 2 bouteilles de 11 kg, porte de garage 80 x 110 cm à droite/gauche, lanterneau (levable/inclinable) 70 x 50 cm transparent avec éclairage, moustiquaire et occultation (avant), fenêtre ouvrante avec casquette, moustiquaire et occultation (avant), toit polyester GFK à sensibilité réduite à la grêle, concept arrière FoldXpand : paroi arrière monobloc plastique avec porte-feux affleurant, revêtement de soubassement résistant, décoration spéciale "PLATINUM SELECTION",
Emblèmes KNAUS noir/chrome à l’avant et à l’arrière, feux arrière KNAUS CATEYE evolution exclusifs à signature nocturne et clignotants dynamiques LED, troisième feu stop LED intégré à l’arrière, lumière d’auvent LED avec détecteur de mouvement, placards et coffres ventilés, trappes à fermeture douce, extension de lit en grande surface de couchage, cuisinière 3 feux avec couvercle en verre, évier inox encastré, tiroirs de cuisine avec Soft-Close, réfrigérateur 142 L à sélection automatique d’énergie (AES), tringle à linge repliable dans la salle d’eau ou la douche, salle de bain fixe avec cabine de douche compacte, toilette à cassette DOMETIC pivotante, système de circulation d’air 12V, chauffage TRUMA Combi 6, TRUMA CP-Plus, panneau digital commande chauffage, capot d’isolation réservoir eaux usées chauffant, conduites d’eau en zone isolée, panneau de contrôle tactile, chargeur intelligent 25A, booster de charge batterie cellule, éclairage d’ambiance, pré-câblage TV (salon et chambre), support TV, store 405 x 250 cm blanc, documents véhicule, manuel (allemand), homologation TÜV et certificat d'immatriculation, garantie étanchéité 10 ans, convoyage du fabricant à Wohnmobile & Caravans Linke
Équipements supplémentaires : Boîte automatique à conve
Dkedpfx Asxf R Dnen Del
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Uelzen
962 km
Ensileuse
KroneBIG X 700
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 764 h, Équipement: cabine, climatisation, BIG X 700
Hacheuse automotrice Krone d’occasion, version 40 km/h
Cabine, ventilation, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique, projecteurs de travail LED, caméra de recul, 2 caméras, jeu de contrepoids, rallonge AWB 12R Terminal Delta en cabine.
Tambour de coupe avec 40 couteaux, cracker maïs, moteur Liebherr
Pneus avant : 900/60-R38
où arrière : 710/60-R30
Cueilleur à maïs Krone d’occasion
Année de fabrication : 2018 TYPE : EASY COLLECT 900-3
Dedpfxow D S Une An Djkl
Cabine, ventilation, climatisation, projecteurs de travail LED, caméra de recul, seconde caméra, jeu de contrepoids, réservoir supplémentaire, Terminal Delta en cabine, rallonge AWB 12 R, tambour de coupe 40 couteaux, 2 corn crackers, essieu supplémentaire, diverses pièces de rechange.
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTS 300, hydraulische Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 920 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud
Poids total 24 000 kg / 30 000 kg
Charge utile 17 920 kg / 23 920 kg
Poids à vide 6 080 kg
Longueur totale 10 900 mm
Longueur de chargement 8 680 mm
Plateau de chargement 6 500 mm incluant rampe d'accès de 900 mm
Suspension parabolique
Dksdjxb Nmyopfx An Dol
Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique
Élargissement à 3 000 mm avec panneaux de signalisation et gyrophare
Grand pack d'arrimage avec points d'ancrage de 5,0 et 10,0 tonnes
5 paires de poches pour ranchers
Œillet d’attelage 40 mm
hors coût de transport préalable / mise à disposition départ dépôt Wiesmoor 1 280,00 € / net
Offre de location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, apport initial uniquement la TVA.
Loyer mensuel : 500,00 EUR
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5m Parab Hydraulik
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, En production continue
Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 6 100 kg
Charge utile : 17 900 kg / 23 900 kg
Longueur totale : 10 890 mm
Longueur utile : 8 670 mm au total, 2 520 mm coude, 6 500 mm pont de chargement
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Autres informations :
Construction soudée en acier
Timon tournant avec couronne d’orientation robuste
Appui arrière rabattable
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-collision en aluminium
Bavettes à l’arrière sur toute la largeur (non disponibles avec support pour chariot élévateur)
Ailes demi-coquille sur 1er essieu avec bavettes anti-projection
Bavettes anti-projection derrière les 2e et 3e essieux
Caisse à outils en plastique
Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm
Compartiment central pour bastaings en bois sur la plate-forme
Bastaings bois 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage porte-engins bas
1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, capacité 10 t chacune
4 paires d’oeillets d’arrimage dans le cadre extérieur du coude, capacité 5 t chacune (accrochage sangles)
7 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté dans le cadre extérieur capacité 10 t chacun
1x avant sur le coude, 6x sur le plateau surbaissé
Dksdpfx Anouytx Se Djl
Paire d’anneaux d’arrimage annulaires dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers)
Paire d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun
1x sur le coude
1x derrière le dernier essieu, intégrés au sol
Dispositif d’attelage : remorque à timon tournant
Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué
Réglage hauteur du timon par ressort
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour, choix du fabricant
"Essieux / châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation
Suspension paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de la charge d'essieu
(compensation par basculeurs)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5" selon choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Système de freinage
Freins pneumatiques à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant, avec raccordements au véhicule tracteur,
ABS 24 Volt et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs
2 feux de gabarit blanc/rouge arrière
2 prises 7 pôles protégées contre l’inversion à l’avant avec câble de raccordement
Gyrophare LED avec support, activé par veilleuse (feu amovible)
Paire de panneaux de signalisation doublement éclairés LED et extensibles à 3 000 mm
Plancher
Coude avant avec revêtement en tôle métallique/strié
Coffre de rangement intégré dans la pente vers le coude
Ensuite, plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle striée acier au niveau des passages de roue
Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Surface surbaissée y compris inclinaison arrière 6 500 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables
Sécurisation supplémentaire rabattable sous les rampes (prévention du glissement latéral, non disponible avec déplacement hydraulique latéral des rampes)
Revêtement bois (embout en tôle striée/acier)
Commande hydraulique via prise de force du camion tracteur avec régulateur, commandes côté gauche
Raccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3 y compris flexible de racco
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTS 300 Luftfederung
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 890 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Véhicule issu de la production en cours
VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud
Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Dkjdsk N Adkjpfx An Dol
Charge utile : 17 890 kg / 23 890 kg
Poids à vide : 6 080 kg
Longueur totale : 10 900 mm
Longueur de chargement : 8 680 mm
Plateau de chargement : 6 500 mm incluant rampe d’accès inclinée de 900 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique
Élargissements à 3 000 mm avec panneaux d'avertissement et gyrophare
Grand pack d’arrimage avec points d’ancrage de 5,0 et 10,0 t
5 paires de poches pour ranchers
Anneau d’attelage 40 mm
En sus : frais de transport initial/ mise à disposition à partir du dépôt de Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Offre en crédit-bail : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte seulement la TVA
Loyer mensuel : 609,00 EUR
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl Luft Hydraul - 780
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Véhicule neuf : Remorque surbaissée Fliegl 3 essieux avec rampes, type DTS 300
Véhicule entièrement galvanisé à chaud
Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 6 100 kg
Charge utile : 17 900 / 23 900 kg
Longueur totale : 10 890 mm
Longueur utile : 8 670 mm au total, 6 500 mm plateau surbaissé incl. inclinaison arrière / 2 170 mm zone surélevée
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Informations complémentaires
Frais de transport/ préparation départ parc 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Offre de location avec option d'achat : durée 48 mois, acompte égal à la TVA uniquement. Valeur résiduelle 40 %
Loyer mensuel : 569,00 €
Construction soudée en acier
Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste
Dodpfxov D T R Ee An Dskl
Béquille arrière repliable
Cales avec support
Protection latérale aluminium
Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur (non compatible support chariot élévateur)
Demi-ailes sur 1er essieu avec bavette anti-projection
Bavettes anti-projection derrière 2ème et 3ème essieu
1 boîte à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Élargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (non sur l’inclinaison arrière)
(Voie des engins/ véhicules transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm hors tout)
Compartiment central pour bastaings sur la surface de chargement
Planches bois 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage surbaissés
1 paire d’encoches d’arrimage intégrées aux longerons avant sur la zone surélevée, 10 t chacune
4 paires d’œillets d’arrimage sur cadre extérieur de la zone surélevée, 5 t chacune (accrochage sangles)
7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun
1 à l’avant sur la zone surélevée
6 sur le plateau surbaissé
Premier anneau à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, distance max. entre anneaux 1 100 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage à œillet intégrés dans cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers)
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacune
1 sur la zone surélevée (proéminent)
1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu
Dispositif d’attelage pour plateau tournant
Timon avec œillet d’attelage 40 mm certifié
Réglage de la hauteur du timon par ressort
Essieux + suspension
Essieux à tambour, au choix du fabricant
"Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation
Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement commandée par vanne
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
Selon le choix du fabricant
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Système de freinage
Installation de frein pneumatique double ligne
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Système de stabilité de conduite véhicule
Détection de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran en cabine, préparation véhicule tracteur requise, non installé sur tracteurs (pas de balance étalonnée)
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec conduites vers le porteur
EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion
Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules validant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion
1 gyrophare LED amovible avec support, commandé par veilleuses
2 paires de panneaux d’avertis
Annonce
Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5 Parabel Feder - 843
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 6 100 kg
Charge utile : 17 900 / 23 900 kg
Longueur totale : 10 890 mm
Longueur de chargement : 8 670 mm au total, 2 170 mm de col de cygne, 6 500 mm de plateau
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Informations complémentaires
Supplément pour transport initial / mise à disposition depuis dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Châssis de remorque surbaissée
Structure en acier soudé
Plateau tournant avec couronne à billes robuste
Soutien arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale antichoc en aluminium
Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)
Garde-boue quart de coquille avant 1ère essieu
Bavette anti-projection derrière les 2ème et 3ème essieux
1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Rallonges de largeur extensibles à 3 000 mm (non à l’arrière incliné)
(La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur de châssis extérieure de 2 550 mm)
Coffre de rangement pour madriers au centre du plateau
Madriers 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage surbaissés
1 paire d’ouvertures d’arrimage intégrées au longeron avant du col de cygne, 10 t chacune
4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur du col de cygne, 5 t chacun (pour sangles)
7 paires de champignons d’arrimage encastrés sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun
1 à l’avant sur col de cygne
6 sur le plateau surbaissé
Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et le dernier à max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers)
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun
1 sur col de cygne (dépassant)
1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher
Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Réglage hauteur du timon par ressort
Essieux et suspension
Essieux à tambour BPW
“Essieux / châssis mesurés au laser” : réduction d’usure des pneus et de la consommation
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5 ''
Au choix du fabricant
Jantes acier jumelées, argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti- permutation à l’avant avec raccordements vers le tracteur
Djdpfjwlmr Rsx An Dokl
ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, avec câblage
Attention : La remorque ne peut être tractée que par un véhicule assure le fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux guide-blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-permutation à l’avant, avec câblage
1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (ampoule amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avant avec revêtement en tôle larmée/acier
Coffre intégré dans la pente d’accès au col de cygne
Ensuite env. 70 mm de plancher en bois tendre, zones passages de roues recouvertes de tôle larmée/acier
Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre 70 mm
Surface surbaissée inclinaison comprise : 6 500 mm
R rampes d’accès
Rampes en acier 2 800 mm longueur, 750 mm largeur, réglables latéralement
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