Lissmac Dts 700 Naßschneider, Steintrennsäge d'occasion à vendre (3 412)

État: d'occasion, Année de construction: 1975, heures de fonctionnement: 7 187 h, puissance: 48 kW (65,26 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes Benz MB-Trac 700 * Tracteur agricole * Vieux tracteur (oldtimer) * Expertise pour plaque H * Pièce de collection Dksdovh Ewrjpfx An Djl * Heures de fonctionnement : 7 187 * Année de fabrication : 1975 * Première immatriculation : 23/06/1975 * Poids total autorisé : 4 560 kg * Poids à vide : 3 210 kg * Dimensions globales (env.) : 4 100 mm x 2 000 mm x 2 695 mm * Série : 440.161 * Moteur : OM 314 * 48 kW / 2 400 tr/min * Cylindrée : 3 758 cm³ * 4 cylindres * Diesel * Transmission intégrale * Refroidissement à eau * Vitesse maximale : 25 km/h * Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée * Boîte Daimler-Benz à 4 rapports synchronisée avec pont avant enclenchable et boîte de présélection * 16 vitesses avant et 4 vitesses arrière * Projecteur de travail arrière * Cabine * Essieux portiques avec réducteurs de roue * Direction assistée hydrostatique * Freins à disque hydrauliques sur 4 roues * Prise de force arrière à commande indépendante * Prise de force avant * Relevage arrière avec capacité de levage de 3 900 kg * Relevage avant * 3 distributeurs hydrauliques double effet à l'arrière * 2 distributeurs hydrauliques double effet à l'avant * Système de freinage pneumatique simple circuit * Plaque H * Attelage arrière et avant * Bonne base pour rénovation !! MB-Trac Museum Gevelsberg !! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule ailleurs, car il est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons fortement une visite et une inspection afin d’éviter tout malentendu sur l’état et la capacité du véhicule. Visites et essais possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre approximatif. REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET PAIEMENT COMPLÉMENTAIRE POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00, samedi de 9h00 à 14h00 !!! Plus de 500 remorques neuves et d'occasion en stock en permanence !!! Impressum : Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél./Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1974, heures de fonctionnement: 7 506 h, puissance: 55 kW (74,78 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, transmission intégrale, MB-Trac 700 K 700 * Tracteur * Tracteur agricole * VÉHICULE DE COLLECTION * Pièce de collection * Expertise H * Heures de service : 7 506 * Année de construction : 1974 * Première immatriculation : 30.06.1974 * PTAC : 6 000 kg * Poids à vide : 3 520 kg * Dimensions totales : env. 4 200 mm x 2 150 mm x 2 700 mm * Série : 440.162 * Moteur : OM 314 * 55 kW / 2 600 tr/min * Cylindrée : 3 758 cm³ Dodpfxsvh E A Ue An Djkl * 4 cylindres * Diesel * Refroidissement par eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée * Nombre de rapports AV/AR : 14/8 * Vitesses rampantes : 4/4 * Phare de travail arrière * Cabine * Plateau basculant * Benne trilatérale * Essieux portiques avec réducteurs de roue * Prise de force arrière indépendante commutable 540/1 000 tr/min * Pré-équipement pour prise de force avant * Relevage arrière avec capacité de levage de 3 900 kg * 3 distributeurs hydrauliques double effet à l’arrière * 2 distributeurs hydrauliques double effet à l’avant * Plaque H * Attelage automatique arrière * Freins pneumatiques à un et deux circuits !! MB-Trac Museum Gevelsberg !! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre entre-temps, car cet article est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant l'état et l'adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les images peuvent contenir des équipements en option soumis à supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires pour les documents d’immatriculation et le transport peuvent s’appliquer. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET SOULTES POSSIBLES !!! Aire d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 !!! plus de 500 remorques neuves et d’occasion disponibles en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 5 446 h, puissance: 50 kW (67,98 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, transmission intégrale, MB-Trac 700 * Tracteur agricole * Véhicule agricole * VÉHICULE DE COLLECTION/CLASSIQUE * Plaque H (véhicule historique) * Pièce de collection * Compteur kilométrique digital * Année de fabrication : 1988 * Première immatriculation : 30/06/1988 * Poids total autorisé : 6 000 kg * Poids à vide : 3 590 kg * Dimensions totales : env. 4 150 mm x 2 000 mm x 2 780 mm * Série : 440.171 * Moteur : OM 364 * 50 kW / 2 400 tr/min * Cylindrée : 3 782 cm³ * 4 cylindres * Diesel * Refroidissement par eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée * Nombre de vitesses AV/AR : 14/8 * Rapport rampants : 4/4 * Phare de travail arrière * Cabine * Ponts portiques avec réducteurs de roue * Direction assistée hydrostatique * Freins à disque hydrauliques sur les 4 roues * Prise de force arrière indépendante commutable de 540 à 1 000 tr/min Dkjdpovh Efpsfx An Del * Pré-équipement pour prise de force avant * Relevage arrière avec capacité de levage de 3 900 kg * 3 distributeurs hydrauliques double effet à l’arrière * 2 distributeurs hydrauliques double effet à l’avant * Plaque H possible * Attelage automatique arrière * Frein pneumatique à circuit simple et double !! MB-Trac Museum Gevelsberg !! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre l’article d’avance, car il est également proposé sur d’autres portails. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle, afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et la convenance du véhicule pour l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont fortement souhaités !!! Les illustrations peuvent contenir des accessoires en option avec supplément de prix. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires peuvent s’appliquer pour les papiers du véhicule et le transport. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! REPRISE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Terrain d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : lundi à vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 !!! plus de 500 remorques neuves et d’occasion toujours en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1989, heures de fonctionnement: 9 592 h, puissance: 50 kW (67,98 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, - Mercedes-Benz MB-Trac 700 - Silber-Diestel - Entièrement restauré - État exceptionnel - État comme neuf - Série : 440.171 - Tracteur agricole - Tracteur - Ancien modèle (Oldtimer) - Année de fabrication : 1989 - Première mise en circulation : 28.04.1989 - Heures de service (HU Betriebsstunden) - PTAC : 6 000 kg - Poids à vide : 3 550 kg - Dimensions totales : 4 150 mm x 2 015 mm x 2 735 mm - Moteur : OM 364.V - 50 kW / 2 400 tr/min - Cylindrée : 3 944 cm³ - 4 cylindres diesel - Refroidissement à eau - Vitesse maximale : 40 km/h - Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée - Rapports lents - Gamme de puissance sous charge - Pneus Michelin 480/65R24 NEUFS - Essieux portiques avec réducteurs de roue - Direction assistée hydrostatique - Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues - Prise de force arrière commutable indépendamment de 540 à 1 000 tr/min - Relevage arrière avec capacité de levage de 3 900 kg - Prise de force avant - Relevage avant - Frein pneumatique 1 + 2 circuits - 2 distributeurs hydrauliques double effet arrière - 2 distributeurs hydrauliques double effet avant - Attelage automatique arrière - Bras supérieur arrière - Phares de travail avant et arrière - Gyrophares - Radio - Toit ouvrant - Vitre coulissante arrière - Siège Isri d'origine ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Djdpfxevh E Nns An Djkl Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule entre-temps, car il est proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle pour éviter toute mauvaise appréciation concernant l'état ou la compatibilité du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités ! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUS TYPES DE VÉHICULES !!! ÉCHANGE ET SOULTE POSSIBLES !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence ! Mentions légales : Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 12/2025, longueur totale: 6 980 mm, largeur totale: 2 230 mm, hauteur totale: 2 820 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, immatriculation journalière non utilisée * Modèle 2025 * Moteur / Châssis : Citroën Jumper 2,2 L * Puissance : 103 kW / 140 ch * Boîte de vitesses : manuelle * PTAC : 3 500 kg * Couchage : lit king size * Dînette : banquette latérale * Sellerie : Cor * Décor bois : Copenhague / Piquet -- ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Points forts Hobby 2025 de l’Ontour C (Jantes alliage bicolores 16" // Régulateur de vitesse avec régulation de distance > 30 km/h // Volant multifonctions pour radio + haut-parleurs et antenne miroir DAB // Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir, tableau de bord finition Techno // Radio PIONEER écran tactile 9" avec Apple CarPlay / Android Auto et caméra de recul // Pack « Safety » (freinage automatique avec détection piétons, capteurs pluie et luminosité, assistant maintien de voie, reconnaissance des panneaux, détection de fatigue conducteur et assistant vitesse intelligent) // Lanterneau ouvrant cabine // Système d’occultation REMIS pour pare-brise et vitres latérales cabine // Sièges conducteur et passager pivotants, réglables en hauteur, tissu assorti cellule // Phares antibrouillard avec éclairage statique d’angle // Plancher en PRV avec isolation XPS // Toit en PRV pour protection optimale contre la grêle // Store extérieur THULE OMNISTOR // Porte d’entrée extra-large, double verrouillage, fenêtre, poubelle et rangements // Moustiquaire plissée porte d’entrée // Coulisse gaz pour 2 bouteilles 11 kg // Portes de soute côté conducteur et passager // Dînette en L // Réfrigérateur DOMETIC AES, 133 litres, double ouverture, technologie à absorption // Meubles hauts tout autour du lit (hors lit central) // Réservoir eaux usées 96 l, isolé et chauffé // HOBBYCONNECT // Pré-équipement pour climatisation de toit // Pré-équipement pour installation satellite) * Éclairage d’ambiance, selon modèle * Panneau de commande LCD TRUMA Combi CP Plus * Prise extérieure 12 V / 230 V, y compris SAT / TV * Transformateur de lit pour la dinette, y compris coussins * Prise de gaz extérieure Aucune responsabilité pour les erreurs de transmission des plateformes en ligne. Nous proposons également un financement. Nous travaillons avec Targo Bank, Santander Bank et Consors Finanz Bank afin de vous proposer les meilleures conditions possibles. La reprise de votre véhicule d’occasion est également possible. Le jour de la livraison, une prise en main complète vous sera présentée par notre technicien afin que vous puissiez partir en vacances en toute sérénité. Toutes indications sous réserve. Sous réserve de modifications et d’erreur. Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi : 8h00 - 18h00 Samedi : fermé * Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans cette description spécifique du véhicule ne peuvent être exclues. Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne fait pas partie intégrante d’un contrat au sens juridique. Seuls font foi les accords figurant dans le contrat de vente. La liste exacte des équipements vous sera communiquée par votre conseiller commercial sur place. Dodpfx Anex H Hv So Dokl * Sous réserve de vente préalable et d’erreurs pour cette offre. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique. Seuls les accords figurant dans la confirmation de commande ou le contrat de vente font foi. L’étendue exacte de l’équipement est disponible auprès de notre service commercial. Veuillez nous contacter.

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 980 mm, largeur totale: 2 230 mm, hauteur totale: 2 820 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, * Modèle 2025 * Moteur / Châssis : Citroën Jumper 2,2 L * Puissance : 103 kW / 140 ch * Transmission : Boîte manuelle * Poids total autorisé : 3 500 kg * Couchage(s) : Lit king-size * Dînette : Salon latéral * Sellerie : Cor * Décor bois : Copenhague / Piquet ----ÉQUIPEMENTS OPTIONNELS : * Points forts Hobby 2025 de l’Ontour C (Jantes alliage bicolores 16" // Régulateur de vitesse avec limiteur de distance actif >30 km/h // Volant multifonctions avec commandes radio + haut-parleurs et antenne rétroviseur DAB // Volant et levier de vitesse en finition cuir et tableau de bord Techno Trim // Radio PIONEER à écran tactile 9" avec Apple CarPlay / Android Auto et caméra de recul // Pack Sécurité (incluant système de freinage automatique avec détection piéton, capteurs de pluie et de luminosité, assistant de maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, détection de fatigue conducteur et assistant intelligent de vitesse) // Lanterneau ouvrant dans la cabine conducteur // Système d’occultation REMIS pour pare-brise et vitres latérales de cabine // Sièges conducteur et passager pivotants, réglables en hauteur et revêtus tissu cellule // Projecteurs antibrouillard avec éclairage d’angle // Plancher GFK avec isolation thermique XPS // Toit GFK pour protection optimale contre la grêle // Store extérieur THULE OMNISTOR // Porte d’entrée extra-large avec double verrouillage, fenêtre, poubelle et espaces de rangement // Moustiquaire plissée pour la porte d'entrée // Coulisse pour bouteilles de gaz, adaptée pour 2 bouteilles de 11 kg // Porte de soute côté conducteur et passager // Salon en L // Réfrigérateur DOMETIC (AES) 133 litres, double ouverture, technologie à absorption // Placards de pavillon sur tout le pourtour du lit (hors lit central) // Réservoir eaux usées 96 litres, isolé et chauffé // HOBBYCONNECT // Prédisposition pour climatisation de toit // Prédisposition pour installation satellite) * Éclairage d’ambiance (selon modèle) * Tablette de commande LCD TRUMA Combi CP Plus Dedpfx Anox H Hwcj Dokl * Prise extérieure 12 V / 230 V, y compris prise SAT / TV * Transformation de la dînette en couchage, coussins inclus * Prise extérieure pour gaz

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, longueur totale: 7 410 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 940 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 4 000 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, Année modèle : 2024 Dkjdpfxsxfz Nns An Djl Châssis : Fiat Ducato ----ÉQUIPEMENT SPÉCIAL * Weinsberg CaraSuite 700 ME - Modèle 2024 * Ce véhicule comprend les options supplémentaires suivantes : * 2,2 L FIAT Ducato 4.0 t Heavy-Chassis 180 Multijet 132 kW (180 ch) Boîte manuelle 6 vitesses E6DF * Occultation des vitres avant et latérales * Siège supplémentaire avec ceinture de sécurité * Système ISOFIX pour deux sièges enfants * Marchepied d'entrée électrique * Porte garage 80 x 110 cm côté gauche * Fenêtre ouvrante à l'arrière gauche * Fenêtre ouvrante sur la casquette (au-dessus de la cabine) * Fenêtre à cadre SEITZ S7 * Rails d’arrimage supplémentaires dans le garage * Porte cellule : PREMIUM * Feux antibrouillard * Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir * Aide à la traction "Traction Plus" * Clé supplémentaire avec télécommande * Tableau de bord design Techno (Alu) * Pneus toutes saisons * Pack FIAT * Pack WEINSBERG Smart I * Pack Media * Pack Care Drive Advance * Pack Styling Black * Éclairage d’ambiance * Store 405 x 250 cm (blanc) * Prise USB (1 pc) à l’arrière * Prise gaz extérieure * Extension de lit pour surface de couchage élargie * Sellerie : ACTIVE NAVY * Contrôle technique (TÜV) et certificat d’immatriculation * Livraison gratuite à Augsbourg incl. 100 € de diesel * Prix de liquidation avec immatriculation journalière : 82 500 € ! ----Prix catalogue Modèle 2024 avec options : .....99 105 € Remise spéciale offre "Liquidation" : .....- 8 605 € Remise "Immatriculation journalière" : .....- 8 000 € Prix final "véhicule en stock avec immatriculation journalière" : .....82 500 € !!! Le Pack FIAT comprend : * Rétroviseurs extérieurs réglables et dégivrants électriquement * Sièges cabine pivotants * Sièges d'origine Fiat Captain Chair avec accoudoirs * Réglage en hauteur du siège passager Le Pack WEINSBERG Smart I comprend : * Porte moustiquaire * Lanterneau de toit 70x50 cm * Pare-chocs avant peint couleur carrosserie * Pré-équipement radio incluant 2 haut-parleurs * Prise Schuko 230V supplémentaire (garage) * Truma iNet X-Master * Capot isolant pour réservoir d’eaux usées, chauffant * Système de filtration d’eau "bluuwater" Le Pack Media comprend : * Système de navigation tout-en-un * Caméra de recul, câblée incluse * Affichage tête haute (Head-up Display) Le Pack Care Drive Advance comprend : * Régulateur de vitesse adaptatif * Assistant intelligent de vitesse * Détection de fatigue * Assistant de freinage d'urgence * Assistant de maintien de voie avec reconnaissance des panneaux et feux automatiques * Capteur de pluie et de luminosité * Capteurs de pression des pneus Le Pack Styling Black comprend : * Éclairage LED complet à l’avant (codes, phares, clignotants) * Jantes alliage pour pneus d’origine * Phares avec cadre noir * Calandre peinte en noir, avec baguette noire brillante et éléments décoratifs chromés * Lames de spoiler (skid-plate) Black ----Votre partenaire fiable à Augsbourg pour les véhicules de camping Knaus et Weinsberg depuis plus de 40 ans. Pour toute information complémentaire sur le véhicule, contactez-nous. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, Année de construction: 2015, numéro de machine/véhicule: 121951124, Poids à vide : 9 360 kg Dkodpfx Anjxwi Dwj Djl Capacité de levage : 700 kg Hauteur de travail : 1 960 cm État des pneus avant : 60 État des pneus arrière : 60 Dimensions de transport (L x l x H) : 4,51x1,22x3,34 m Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 581 013 km, puissance: 515 kW (700,20 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 7 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2011, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Dkjdpfxex U Tk Se An Dol Marque : VOLVO Modèle : FH 16 700 Configuration : tracteur routier Année : 03.2011 Kilométrage : 581 013 km VIN : ... A704485 Configuration d'essieux : 6x4 Empattement : 3 200 mm Moteur : D16G700 515 kW / 700 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO3112D) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions (L/l) : 7 090 mm / 2 550 mm Poids (PTAC / à vide) : 31 000 kg / 11 055 kg Réservoir à carburant : 700 l GLOBE XL / HYDRAULIQUE / RALENTISSEUR Année du modèle : 2011 Configuration des essieux : 6x4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Propulsion : Oui = Informations complémentaires = Transmission : ATO3112D, automatique Cabine : Cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 11 055 kg Charge utile : 19 945 kg PTAC : 31 000 kg Veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids maximal de charge: 12 800 kg, poids à vide: 2 200 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 240 mm, Madame, Monsieur, Nous proposons ici trois plateaux amovibles d’occasion à la vente. La plateforme présentée dispose des caractéristiques suivantes : - Fabrication selon DIN 30722 - Arceau de préhension diamètre 60 mm - Hauteur du crochet 1 570 mm - Longueur utile du plateau 6 500 mm / 7 000 mm Dkjdpfswm Nxpox An Dol - Largeur utile du plateau 2 530 mm (au minimum 2 420 mm de surface de chargement entre les ranchers enfichés) - Hauteur de la paroi avant 1 600 mm - Longerons renforcés type IPN 180 - Plancher en tôle à relief de 5 mm - Traverses espacées d’environ 400 mm - Tolés et profils soudés en continu - Galets latéraux graissables et interchangeables - 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, force de traction 5 000 kg chacun - Rails d’arrimage latéraux sur toute la longueur - 12 ranchers amovibles en acier galvanisé massif, sécurisables individuellement -> Poches à ranchers : 6 de chaque côté et 2 à l’arrière -> Épaisseur de matière 100 x 50 x 6 mm - Marquage d’avertissement conforme au §32 (1) StVO et DIN 67520 - Poids total 15 000 kg - Poids à vide env. 2 200 kg - Charge utile env. 12 800 kg - Primaire et laquage double avec peinture Wagner Automotive - Laquage RAL 7016 - Incl. plaque d’identification et contrôle container selon DGUV règle 114-010 (ex BGR 186) - Disponible immédiatement - Prix unitaire 4 500 € HT, TVA de 19% en sus

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 195f80ad09517628522e33a91, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 16 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon orientable avec couronne d’orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavettes sur toute la largeur arrière Gardes-boue quart de coquille devant le 1er essieu 1ère paire de puits de roue intégrés dans la voie basse après la crosse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 1600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : le cadre est relevé de 400 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. 2ème paire de puits de roue intégrés entre les essieux dans la voie basse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque : le cadre est relevé de 300 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. Rallonges de largeur extensibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du cadre de 2 550 mm) Rallonges de largeur également extensibles à 3 000 mm dans la zone des puits de roue, rabattables sur les rallonges de puits de roue, (pas d’élargissement dans l’inclinaison arrière) Planches en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la crosse, 10 t chacune 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur de 5 t chacun (accrochage des sangles) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la crosse 6 dans la voie basse Djdpfx Asi Ri Rven Dekl Première boucle à 250 mm de l’avant et la dernière à max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre les boucles 1 100 mm Dispositif de remorquage de la remorque à timon orientable Lance avec œillet de traction de 40 mm homologué Essieux + suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de frein Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à accumulateur à ressorts 2 têtes d’attelage à l’avant, protégées contre l’inversion, avec lignes de raccordement au camion, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant, avec câble 1 gyrophare LED avec support, commandé via feu de position (démontable) 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Crosse avant avec revêtement en tôle acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente d’accès à la crosse, puis plancher en bois tendre de 70 mm ; zone des passages de roues en tôle acier/antidérapante Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière : 6 500 mm Rampes d’accès Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement revêtues de bois avec assistance par ressort de levage Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dff0c136c85096f36822a0bb, poids à vide: 7 150 kg, poids maximal de charge: 16 850 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Dkjdpfx Aei Riy Ejn Del Timon rotatif avec couronne à billes robuste, coffre à outils intégré dans la structure avant du timon Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Bavettes arrière sur toute la largeur Elargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non disponibles sur le pan arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour madriers en bois au centre de la surface de chargement Madriers en bois de 70 mm pour l’élargissement à 3 000 mm Anneaux de fixation pour surbaissée 3 paires de points d’arrimage de 10 t intégrés dans le plancher à l’avant 6 paires de points d’arrimage champignon, encastrés en haut et sur les côtés du châssis extérieur, chacun de 10 t 1 à la hauteur du col de cygne Les autres répartis, écartement maximal de 1 200 mm 1 sur la pente arrière 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage de la remorque à plateau tournant Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis tracés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans maintenance et auto-équilibrage mécanique de la charge d’essieu (balancier) Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Routage des conduites colorées pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressorts inclus 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement effectif de l’ABS ! Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier en jumelage, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement double, LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant en tôle acier ensuite plancher bois tendre de 70 mm, zones de passage de roues avec revêtement en acier/ tôle striée Pente arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée comprise avec pente arrière, 8 200 mm Rampes de chargement Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplacables latéralement revêtues de bois inclus avec assistance par ressort Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, uniquement pour charges indivisibles ! Le poids total indiqué est techniquement possible ; en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation/ Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne avec homologation Dekra et certificat (conformément à §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 préparé pour support de plaque d’immatriculat

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ede0610378cbe39cc4883251d, poids à vide: 24 000 kg, poids maximal de charge: 7 550 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Plus d’informations Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier 1ère paire de cuvettes pour roues encastrées dans la plateforme en acier dans la zone du passage de roues, avec accès incliné, longueur inférieure d’env. 1400 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : Le cadre est plus haut de 400 mm que la cuvette pour roues dans la zone des poutres principales. Si des machines doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, nous vous prions de fournir une fiche technique des types de machines avec des spécifications précises (si la hauteur totale est dépassée -> risque client, autorisation nécessaire). Selon la garde au sol des machines, des inserts personnalisés pour les cuvettes de roues peuvent être requis. Plateau tournant (dolly) avec couronne d’orientation robuste, coffre de rangement intégré dans la traverse avant du plateau tournant. Support arrière repliable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm (non utilisables sur le découpage de la rampe arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Rangement central du plateau pour madriers en bois Madriers en bois de 70 mm pour une extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 3 paires de points d’arrimage 10 t intégrés à l’avant dans le plancher inclus 6 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, chacun de 10 t 1 dans la zone du col de cygne les autres points répartis, écartement max 1200 mm 1 sur la rampe arrière 5 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage remorque à plateau tournant Timonnier avec anneau d’attelage certifié 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambours de freins SAF Essieu / châssis mesuré au laser pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Câblage coloré pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de raccordement Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5 Dksdpfx Anei Ri Rye Del au choix du constructeur Jantes en acier jumelées, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (feu amovible) 2 paires de panneaux de signalisation doubles éclairés à LED et extensibles à 3 000 mm Plancher Plancher acier à l’avant inclus Puis plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue en acier / tôle striée Rampes arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface de chargement surbaissée y compris rampe arrière 8 200 mm Rampes d’accès Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtues de bois Assistance au levage par ressort Consignes d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise, un

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d461243f559015adca5bb372c, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction en acier soudé Timon à plateau tournant équipé d'une couronne pivotante robuste Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Ailettes demi-coquille sur le 1er essieu avec bavettes anti-projection; bavettes anti-projection derrière le 2ème et 3ème essieu 1 caisse à outils en plastique, avec plateau amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec cadenas Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm Coffre central pour madriers au milieu de la surface de chargement Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour surbaissée (40 possibilités d’arrimage) 1 paire de découpes d’arrimage sur la poutre longitudinale avant, intégrées dans le coude, chacune 10 t 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre externe, chacun 5 t (accroche pour sangles d’arrimage) 7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre externe, chacun 10 t 1 x à l’avant sur le coude 6 x dans le puits surbaissé Dkedsi Ri Dlopfx An Del Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1 100 mm 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, chacun 10 t 1 x sur le coude (dépassant) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant Timon avec oeillet de traction 40 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique à paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieux (système de balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier en montage jumelé, finition argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage avant codées, avec flexibles de liaison vers le porteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion Fabricant : Wabco, Knorr ou Haldex Electricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches codées à l’avant, avec câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux de signalisation double à LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Partie avant coudée avec revêtement en acier / tôle à relief Coffre de rangement intégré dans la pente de la partie coudée Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm ; passage de roues en acier / tôle à relief Biseau arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plateforme surbaissée y compris biseau arrière 6 500 mm Rampes de chargement Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Recouvertes de bois Commandées hydrauliquement via la prise de force auxiliaire du tracteur, avec régulateur de débit, commande côté gauche du véhicule Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque double ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Panneau de signalisation conforme ECE - 70 Peinture Châssis galvanisé à chaud, y c

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Dkedpei Ri Ddofx An Dol Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Train avant à plateau tournant avec robuste couronne à billes Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue demi-coquille sur le premier essieu avec bavette anti-projection Bavettes anti-projection derrière le deuxième et troisième essieu 1 coffre à outils en plastique avec étagère amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni) Élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm Compartiment central sur le plateau pour madriers bois Madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage sur toute la surface surbaissée (40 points d’arrimage) 1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la partie surbaissée, 10 t chacun 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la partie surbaissée 6 dans le lit surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. 1 100 mm 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre extérieur, dimensions internes 70 x 40 mm, modifiables pour recevoir des anneaux d’arrimage 5 t (non fournis) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables en plus, 10 t chacun 1 sur la partie surbaissée (dépassant) 1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu Équipement d’attelage tournant Timon avec œillet de traction vérifié 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambour, au choix du fabricant Géométrie essieux/châssis laser pour limiter l’usure des pneus et la consommation Suspension à lames paraboliques avec supports acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition usine argentée Système de freinage Frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement avant, inviolables, avec conduites vers le tracteur ABS et ALB, prise ABS avant, avec câble de liaison Marque : Wabco ou Knorr Électricité 24 volts, feux multi-chambres, feux de position latéraux LED jaunes 2 feux de position avant blancs 2 feux arrière de gabarit blanc/rouge 2 prises avant 7 broches inviolables avec câblage 1 gyrophare LED amovible, commandé sous veilleuse 2 paires de panneaux d’avertissement LED doubles, extensibles à 3 000 mm Plancher Partie avant surbaissée avec revêtement acier/antidérapant Coffre intégré dans la pente avant Ensuite plancher bois tendre 70 mm, zone passages de roues avec revêtement acier/antidérapant Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Plateau surbaissé avec inclinaison arrière : 6 500 mm Rampes de chargement Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement bois Assistance par ressort à gaz Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Hotline de service 24/7 Préparation support plaque double ligne Marquage de contour bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Panneau d’avertissement ECE-70 Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation 15 ans de garantie anticorrosion Timon galvanisé ou noir, au choix du fabricant Rampes montée galvanisées à chaud Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Essieu directionnel avec couronne pivotante robuste Support arrière repliable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Ailettes semi-coquilles sur le 1er essieu avec bavette anti-projection Bavettes anti-projection derrière les 2ème et 3ème essieux 1 coffre à outils en plastique, avec étagère intérieure, L = 620 / H = 360 / P = 440 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non fourni) Elargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non inclus dans le biseau arrière) (la voie des engins de chantier ou véhicules transportés ne doit pas dépasser la largeur externe du châssis de 2 550 mm) Compartiment à madriers au centre de la surface de chargement Dsdpsi Riwfsfx An Dskl Madriers de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour surbaissée 1 paire d’anneaux devant, encastrés dans la partie coudée, 5 t chacun 7 paires de champignons d’arrimage encastrés sur et sur les côtés du châssis extérieur, 10 t chacun 1 devant sur la partie coudée 6 dans la cuvette Premier anneau à 250 mm de l’avant, dernier à max. 250 mm de l’arrière, espacement max. 1 100 mm entre anneaux 5 paires de poches pour ranchers encastrées dans le châssis extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus) 2 paires d’anneaux pliables supplémentaires, 10 t chacun 1 sur la partie coudée (en surplomb) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher Dispositif de traction remorque à essieu directionnel Timonnage avec anneau d’attelage de 40 mm testé Essieux + suspension Essieux à tambour SAF Mesurage laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge d’essieu (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant avec marquage M & S Jantes jumelées en acier, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique double circuit Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’attelage avant anti-inversion avec connexions au tracteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Marque : Wabco ou Knorr Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Electricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commandé par feux de position (éclairage amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Coudée avant avec tôle larmée/tôle d’acier Coffre encastré dans le biseau d’accès à la partie coudée Ensuite, plancher en bois tendre 70 mm, tôle/larmée acier dans zone passage de roue Biseau arrière avec plancher bois tendre 70 mm Plateau surbaissé y compris biseau arrière 6 500 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables Verrouillage supplémentaire des rampes rabattable (empêche le glissement latéral des rampes, non compatible avec le déplacement hydraulique latéral) Garnies de bois Assistées par ressorts Informations d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation exceptionnelle est nécessaire, uniquement pour les charges indivisibles

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1974, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 1974, Lieu du véhicule : Bovenden, Dkjdpfetvpn Ijx An Dsl INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: d'occasion, nombre de lits: 7, couleur: blanc, première immatriculation: 07/2024, longueur totale: 9 480 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 650 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 2 760 kg, Équipement: chauffage de stationnement, garantie pour véhicule d'occasion, salle de bains, Tabbert Da Vinci 700 KD avec de nombreux packs 2023 Sellerie : Sunny Meadow Pack Allrounder : Truma Mover XT4, radio DAB+/CD/MP3-tuner avec USB et Bluetooth, pack d’antenne CARO+, pré-équipement radio Premium, pack alimentation 12V, TV SMART 21,5” avec tuner HD, affichage DuoC à distance (Ice Ex intégré), TRUMA DuoControl CS (y compris filtre à gaz), support TV pour écran plat dans l’espace de vie Pack Premium Extérieur : cache-timon, AL-KO Big Foot, jantes alu 17” blanches polies brillant au design exclusif TABBERT Pack Premium Intérieur : porte anti-insectes, indicateur de niveau d’eau propre, système de couchage confort TABBERT avec sommier à lattes souples et matelas WaterGEL Pack déco couchage : 2 coussins et 2 couvertures dans la chambre Pack Design Extérieur : fenêtres à cadre sur la paroi latérale SEITZ S6, rail de store côté porte avec éclairage dimmable, parois latérales en tôle lisse, porte d’entrée TABBERT PREMIUM Pack Styling : bande décorative argent/chrome supplémentaire, ailes avant, ailes arrière Pack Sécurité : AL-KO Safety Compact, AL-KO Trailer Control - ATC, détecteur de gaz Pack Ambiance : lanterneau d’auvent avec détecteur de mouvement, marchepied éclairé, support à rouleaux au dos de la cuisine, éclairage d’ambiance Dkodpfx Anok D Sx Ro Djl Autres équipements : trappe de service avant gauche, trappe de service arrière droite, Medi Heki 700 x 500 au centre, Heki II à la place de Medi Heki (avant), augmentation du poids à 2 760 kg, lanterneau de toit à la place d’une ventilation champignon dans la salle à manger, déco chambre enfants, documents TÜV/immatriculation, livraison du fabricant à Wohnmobile & Caravans Linke incl. prise en main Nous vous proposons également des solutions de financement et d’autres accessoires sur demande. Sous réserve d’erreurs. Prix catalogue du véhicule : 62 937 €

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 7 480 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 790 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 4 000 kg, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Knaus L!VE Ti 700 MEG Platinum Selection Lèvres de spoiler (skid-plate), phares avec cadre noir, calandre peinte couleur carrosserie, pare-chocs avant peint couleur carrosserie, pneus toutes saisons, jantes alliage pour pneumatiques d’origine, climatisation cabine conducteur manuelle, incluant filtre à pollen et affichage de la température extérieure, airbags conducteur et passager, réglage en hauteur des sièges conducteur et passager, volant et pommeau de levier de vitesses en simili cuir Techno, tableau de bord au design Techno (aluminium), sièges Captainchair d'origine FIAT avec accoudoirs, plateau de rangement sous le siège conducteur, housses de sièges sur mesure haut de gamme au design intérieur KNAUS, sièges cabine pivotants, occultation des vitres avant et latérales, régulateur de vitesse, ESP, Hill Holder (aide au démarrage en côte), ABS, antidémarrage électronique, direction assistée électromécanique, système de contrôle de stabilité de remorque, freinage post-collision, assistant vent latéral, aide à la traction ‘Traction Plus’ avec assistance à la descente, antibrouillards avec éclairage d’angle, clé de véhicule avec télécommande pour verrouillage/déverrouillage des portes cabine, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, phares halogènes de série avec feux de jour, pré-équipement radio avec 2 haut-parleurs dans l’espace de vie, préparation multimédia, Media Center 6,8'', caméra de recul avec câblage, charge maximale du garage arrière : 150 kg, préparation pour dispositif d’attelage, porte cellule : KNAUS KOMFORT, porte moustiquaire, système de fermeture à clé unique, KNAUS ServiceBox, accès facile au coffre à gaz via porte de service latérale, bouteilles de gaz disposées en longueur, coffre à gaz pour 2 bouteilles de 11 kg, porte de garage 80 x 110 cm à droite/gauche, lanterneau (levable/inclinable) 70 x 50 cm transparent avec éclairage, moustiquaire et occultation (avant), fenêtre ouvrante avec casquette, moustiquaire et occultation (avant), toit polyester GFK à sensibilité réduite à la grêle, concept arrière FoldXpand : paroi arrière monobloc plastique avec porte-feux affleurant, revêtement de soubassement résistant, décoration spéciale "PLATINUM SELECTION", Emblèmes KNAUS noir/chrome à l’avant et à l’arrière, feux arrière KNAUS CATEYE evolution exclusifs à signature nocturne et clignotants dynamiques LED, troisième feu stop LED intégré à l’arrière, lumière d’auvent LED avec détecteur de mouvement, placards et coffres ventilés, trappes à fermeture douce, extension de lit en grande surface de couchage, cuisinière 3 feux avec couvercle en verre, évier inox encastré, tiroirs de cuisine avec Soft-Close, réfrigérateur 142 L à sélection automatique d’énergie (AES), tringle à linge repliable dans la salle d’eau ou la douche, salle de bain fixe avec cabine de douche compacte, toilette à cassette DOMETIC pivotante, système de circulation d’air 12V, chauffage TRUMA Combi 6, TRUMA CP-Plus, panneau digital commande chauffage, capot d’isolation réservoir eaux usées chauffant, conduites d’eau en zone isolée, panneau de contrôle tactile, chargeur intelligent 25A, booster de charge batterie cellule, éclairage d’ambiance, pré-câblage TV (salon et chambre), support TV, store 405 x 250 cm blanc, documents véhicule, manuel (allemand), homologation TÜV et certificat d'immatriculation, garantie étanchéité 10 ans, convoyage du fabricant à Wohnmobile & Caravans Linke Équipements supplémentaires : Boîte automatique à conve Dkedpfx Asxf R Dnen Del

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 764 h, Équipement: cabine, climatisation, BIG X 700 Hacheuse automotrice Krone d’occasion, version 40 km/h Cabine, ventilation, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique, projecteurs de travail LED, caméra de recul, 2 caméras, jeu de contrepoids, rallonge AWB 12R Terminal Delta en cabine. Tambour de coupe avec 40 couteaux, cracker maïs, moteur Liebherr Pneus avant : 900/60-R38 où arrière : 710/60-R30 Cueilleur à maïs Krone d’occasion Année de fabrication : 2018 TYPE : EASY COLLECT 900-3 Dedpfxow D S Une An Djkl Cabine, ventilation, climatisation, projecteurs de travail LED, caméra de recul, seconde caméra, jeu de contrepoids, réservoir supplémentaire, Terminal Delta en cabine, rallonge AWB 12 R, tambour de coupe 40 couteaux, 2 corn crackers, essieu supplémentaire, diverses pièces de rechange.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 920 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud Poids total 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile 17 920 kg / 23 920 kg Poids à vide 6 080 kg Longueur totale 10 900 mm Longueur de chargement 8 680 mm Plateau de chargement 6 500 mm incluant rampe d'accès de 900 mm Suspension parabolique Dksdjxb Nmyopfx An Dol Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique Élargissement à 3 000 mm avec panneaux de signalisation et gyrophare Grand pack d'arrimage avec points d'ancrage de 5,0 et 10,0 tonnes 5 paires de poches pour ranchers Œillet d’attelage 40 mm hors coût de transport préalable / mise à disposition départ dépôt Wiesmoor 1 280,00 € / net Offre de location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, apport initial uniquement la TVA. Loyer mensuel : 500,00 EUR

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, En production continue Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 kg / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur utile : 8 670 mm au total, 2 520 mm coude, 6 500 mm pont de chargement Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Autres informations : Construction soudée en acier Timon tournant avec couronne d’orientation robuste Appui arrière rabattable Cales de roue avec support Protection latérale anti-collision en aluminium Bavettes à l’arrière sur toute la largeur (non disponibles avec support pour chariot élévateur) Ailes demi-coquille sur 1er essieu avec bavettes anti-projection Bavettes anti-projection derrière les 2e et 3e essieux Caisse à outils en plastique Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm Compartiment central pour bastaings en bois sur la plate-forme Bastaings bois 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Anneaux d’arrimage porte-engins bas 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, capacité 10 t chacune 4 paires d’oeillets d’arrimage dans le cadre extérieur du coude, capacité 5 t chacune (accrochage sangles) 7 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté dans le cadre extérieur capacité 10 t chacun 1x avant sur le coude, 6x sur le plateau surbaissé Dksdpfx Anouytx Se Djl Paire d’anneaux d’arrimage annulaires dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) Paire d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun 1x sur le coude 1x derrière le dernier essieu, intégrés au sol Dispositif d’attelage : remorque à timon tournant Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur du timon par ressort Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, choix du fabricant "Essieux / châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation Suspension paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de la charge d'essieu (compensation par basculeurs) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Freins pneumatiques à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant, avec raccordements au véhicule tracteur, ABS 24 Volt et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles protégées contre l’inversion à l’avant avec câble de raccordement Gyrophare LED avec support, activé par veilleuse (feu amovible) Paire de panneaux de signalisation doublement éclairés LED et extensibles à 3 000 mm Plancher Coude avant avec revêtement en tôle métallique/strié Coffre de rangement intégré dans la pente vers le coude Ensuite, plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle striée acier au niveau des passages de roue Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière 6 500 mm Rampes d’accès Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables Sécurisation supplémentaire rabattable sous les rampes (prévention du glissement latéral, non disponible avec déplacement hydraulique latéral des rampes) Revêtement bois (embout en tôle striée/acier) Commande hydraulique via prise de force du camion tracteur avec régulateur, commandes côté gauche Raccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3 y compris flexible de racco

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 890 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Véhicule issu de la production en cours VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Dkjdsk N Adkjpfx An Dol Charge utile : 17 890 kg / 23 890 kg Poids à vide : 6 080 kg Longueur totale : 10 900 mm Longueur de chargement : 8 680 mm Plateau de chargement : 6 500 mm incluant rampe d’accès inclinée de 900 mm Hauteur de chargement : 860 mm Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique Élargissements à 3 000 mm avec panneaux d'avertissement et gyrophare Grand pack d’arrimage avec points d’ancrage de 5,0 et 10,0 t 5 paires de poches pour ranchers Anneau d’attelage 40 mm En sus : frais de transport initial/ mise à disposition à partir du dépôt de Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre en crédit-bail : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte seulement la TVA Loyer mensuel : 609,00 EUR

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Véhicule neuf : Remorque surbaissée Fliegl 3 essieux avec rampes, type DTS 300 Véhicule entièrement galvanisé à chaud Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur utile : 8 670 mm au total, 6 500 mm plateau surbaissé incl. inclinaison arrière / 2 170 mm zone surélevée Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires Frais de transport/ préparation départ parc 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre de location avec option d'achat : durée 48 mois, acompte égal à la TVA uniquement. Valeur résiduelle 40 % Loyer mensuel : 569,00 € Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste Dodpfxov D T R Ee An Dskl Béquille arrière repliable Cales avec support Protection latérale aluminium Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur (non compatible support chariot élévateur) Demi-ailes sur 1er essieu avec bavette anti-projection Bavettes anti-projection derrière 2ème et 3ème essieu 1 boîte à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Élargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (non sur l’inclinaison arrière) (Voie des engins/ véhicules transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm hors tout) Compartiment central pour bastaings sur la surface de chargement Planches bois 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 1 paire d’encoches d’arrimage intégrées aux longerons avant sur la zone surélevée, 10 t chacune 4 paires d’œillets d’arrimage sur cadre extérieur de la zone surélevée, 5 t chacune (accrochage sangles) 7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la zone surélevée 6 sur le plateau surbaissé Premier anneau à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, distance max. entre anneaux 1 100 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage à œillet intégrés dans cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacune 1 sur la zone surélevée (proéminent) 1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu Dispositif d’attelage pour plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 40 mm certifié Réglage de la hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour, au choix du fabricant "Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement commandée par vanne Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Selon le choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de freinage Installation de frein pneumatique double ligne Frein de stationnement à ressort accumulateur Système de stabilité de conduite véhicule Détection de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran en cabine, préparation véhicule tracteur requise, non installé sur tracteurs (pas de balance étalonnée) 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec conduites vers le porteur EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules validant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion 1 gyrophare LED amovible avec support, commandé par veilleuses 2 paires de panneaux d’avertis

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur de chargement : 8 670 mm au total, 2 170 mm de col de cygne, 6 500 mm de plateau Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires Supplément pour transport initial / mise à disposition depuis dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Châssis de remorque surbaissée Structure en acier soudé Plateau tournant avec couronne à billes robuste Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale antichoc en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Garde-boue quart de coquille avant 1ère essieu Bavette anti-projection derrière les 2ème et 3ème essieux 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Rallonges de largeur extensibles à 3 000 mm (non à l’arrière incliné) (La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur de châssis extérieure de 2 550 mm) Coffre de rangement pour madriers au centre du plateau Madriers 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 1 paire d’ouvertures d’arrimage intégrées au longeron avant du col de cygne, 10 t chacune 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur du col de cygne, 5 t chacun (pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage encastrés sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur col de cygne 6 sur le plateau surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et le dernier à max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun 1 sur col de cygne (dépassant) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur du timon par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour BPW “Essieux / châssis mesurés au laser” : réduction d’usure des pneus et de la consommation Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 '' Au choix du fabricant Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti- permutation à l’avant avec raccordements vers le tracteur Djdpfjwlmr Rsx An Dokl ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, avec câblage Attention : La remorque ne peut être tractée que par un véhicule assure le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux guide-blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-permutation à l’avant, avec câblage 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (ampoule amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles à 3 000 mm Plancher Col de cygne avant avec revêtement en tôle larmée/acier Coffre intégré dans la pente d’accès au col de cygne Ensuite env. 70 mm de plancher en bois tendre, zones passages de roues recouvertes de tôle larmée/acier Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre 70 mm Surface surbaissée inclinaison comprise : 6 500 mm R rampes d’accès Rampes en acier 2 800 mm longueur, 750 mm largeur, réglables latéralement Sécurisatio