Müller-Mitteltal 3- Achs Satteltiefl.-Luft-Lenk,Hydr. Auffahrram. d'occasion à vendre (46 189)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235-75R17.5, Année de construction: 2017, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de lubrification centralisée = Remarques = Remorque plateau à trois essieux, plancher bas. Poids total autorisé 30 000 kg, charge utile 23 570 kg. Surface de chargement d’environ 6 900 x 2 550 mm, kit d’avertissement pour surcharge, feux clignotants à 360°, paroi avant en aluminium de 600 mm amovible, 34 anneaux d’arrimage, 2 dispositifs de verrouillage de conteneur de type twistlock, 4 longerons Exte. Rampes en aluminium dans un compartiment à rampes verrouillable. Boîte à outils. Essieux BPW, suspension pneumatique, 2e essieu levable, EBS, pneumatiques 235-75R17.5, roue de secours avec support. Hauteur de chargement d’environ 910 mm. Attelage 40 mm, circuit pneumatique à deux conduites (Duomatik), 24 volts. Lubrification centralisée. Véhicule galvanisé à chaud, cadre extérieur peint en jaune supplémentaire. Rampes en aluminium Essieu levable Système de lubrification centralisée = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 235-75R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 6 430 kg Charge utile : 23 570 kg Ledez Aankepfx Afworu PTAC : 30 000 kg Pays de fabrication : DE Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 250 kg, poids maximal de charge: 11 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 9 190 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 255/60 R19.5, empattement: 5 360 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EXCELLENT ÉTAT !!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! SCHWARZMÜLLER, série T, plateau/benne avec système de chargement continu Hauteur du plateau : 85 cm Passage pour le chargement à travers les parois avant Cage à palettes Boîte à outils Ljdpsztmicsfx Afwsru Prix net à l’export : 8 800 EUR

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 760 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2012, prochaine inspection (TÜV): 08/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Première main Autriche, excellent état. Contrepoids pour chariot élévateur embarqué situé à l’avant près de la cloison, voir photo. Toit fixe en aluminium, système d’arrimage par barres, suspension pneumatique, essieu relevable. Lredpfoyd Tawex Afwju

État: nouveau, Année de construction: 2026, Remorque pour le transport de tourets de câbles. Poids total autorisé : 9 900 kg, charge utile : 7 380 kg. Système hydraulique pour le levage et l’abaissement du touret de câbles, soit à partir du véhicule tracteur, soit grâce à un moteur à essence à quatre temps. Carénage de protection, entraînement hydraulique du touret avec rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, diamètre du touret : 800-3 000 mm, largeur du touret jusqu’à 1 650 mm, cônes de centrage pour tourets de câbles. Cric de support à deux vitesses à l’avant, support arrière rétractable. Essieu BPW, EBS, suspension à ressorts paraboliques, pneumatiques 315-80R22,5, système de surveillance de la pression des pneus. Attelage à œillet de 40 mm, réglable en hauteur, système pneumatique à deux conduites, éclairage LED 12+24 V. Boîte à outils. Véhicule entièrement galvanisé à chaud. Véhicule neuf, avec garantie constructeur. = Informations complémentaires = Poids à vide : 2 520 kg Lsdszp Dnbepfx Afwsru Charge utile : 7 380 kg PTAC : 9 900 kg État des pneumatiques arrière : 100 Pneumatiques avant : 315-80R22,5 Pneumatiques arrière : 315-80R22,5 Pays de production : DE Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: d'occasion, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 29 300 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 11/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, SCHWARZMUELLER SPA 3/E plateau avec bâche Lrodeyryizepfx Afwsu Essieu relevable (1er essieu), bâche coulissante, suspension pneumatique sur les deux essieux, freins à disques, poids à vide 6 700 kg, hayon élévateur capacité 2 000 kg, dimensions de l’espace de chargement 13,65 x 2,48 x 2,70 m, pneus 4/6/8 mm, 1ère main. Nous achetons également votre camion ou nous le reprenons en reprise. Visite en ligne disponible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers les ports internationaux avec supplément. Sur demande, nous pouvons également proposer une assurance qualité à distance en réalisant le contrôle technique (TÜV) pour vous (service payant). Options de financement rapides et faciles pour les clients d’Allemagne. Pour l’exportation hors UE, la TVA légale doit être versée en dépôt de garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Pour plus d’offres, consultez notre site internet. Nous répondons volontiers à toutes vos questions. Langues parlées : allemand, anglais, tchèque, français, russe, bulgare. Toutes les informations sont fournies sans garantie, y compris les équipements et accessoires.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 120 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Plateau : 8 960 mm, largeur adaptable jusqu’à 3 000 mm, inclinaison arrière : 600 mm, col de cygne : 3 550 mm, ridelles en acier : 470 mm, coffre de rangement sur le col de cygne, différence de hauteur entre le col de cygne et le plateau : 270 mm, hauteur de chargement du plateau : environ 930 mm, rampes d’accès hydrauliques, déplaçables latéralement (L x l) : 2 800 x 750 mm, pompe hydraulique électrique, système de raccordement rapide hydraulique, 6 anneaux d’arrimage pour charges lourdes par côté, treuils de stabilisation « OMS », panneaux d’avertissement escamotables, ABS, EBS, système Haldex EB+ GEN3, essieu(x) « AXL », système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, éclairage à LED, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. SI87033 Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (TÜV) obligatoire. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Lrjdpjzd Itdofx Afwsu Nous pouvons vous établir une proposition de financement ou de location pour cet article. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Lsdszabnbopfx Afwsru Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec coude avant sur le cadre et plateau de chargement plat avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cygne de 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne d’environ 500 x 100 mm (nervures antidérapantes sur le châssis extérieur à l’arrière du biseau) - Deux positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur fermé vers l’extérieur avec trous pour arrimage par sangles (pas d’ancrage possible par chaînes) - Renforcement du châssis / Charge ponctuelle au centre de gravité - Prédécoupes pour élargisseurs extractibles du plateau - Avec niche pour godet d’excavatrice (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roues avant l’essieu avec couvercles en acier - (Couvercles dotés d’un revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’1 paire de puits de roues entre le premier et le deuxième essieu avec couvercles en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles arrière à descente rapide Rampes : - Rampes de chargement en deux parties, version spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2 850 mm plus 1 850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Inclus nervures antidérapantes sur les rampes - Blocables en position route par sangles - Commande via levier de contrôle monté à l’arrière à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium en oméga Vérins stabilisateurs : - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins 360 mm - Frein à came S 300/200 mm, garnitures de frein exemptes d’amiante - Rattrapage automatique du jeu des timons - Dispositif de levage/abaissement avec course totale d’environ 200 mm - 2e position de roulage via vanne à boisseau sphérique +50 mm - Premier essieu relevable (câblage EBS), pilotage entièrement automatique avec actionnement mécanique d’urgence par bouton pressoir sur la semi-remorque - Troisième essieu auto-suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales aluminium - 4 cales de roue avec supports - Porte-plaque d’immatriculation allongé sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2 sur le col de cygne - 9 sur le plateau - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les vérins et à l’arrière avant la tôle, réglables jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches à ranchers sur le plateau - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du rail extérieur jusqu’au longero

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * ABS Wabco * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec agrégat de compensation tandem ----Timon / Anneau d’attelage : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d’attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Feux multifonctions arrière ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques repliables à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm, monté latéralement à l’avant droit du châssis * Protection anti-encastrement vissée Lodsl Th Duopfx Afworu * Garde-boue quart en plastique * Crochets à filet sur les logements de la fermeture centrale et 2 pièces sur la paroi frontale ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Structure basculante 3 côtés en acier pour palettes avec parois latérales continues renforcées par tube intérieur – sans montants centraux, rabattable avec compensateur à ressort sur ridelle * Montants arrière vissés * Porte arrière en acier à 2 battants de conception mixte, division asymétrique, rabattable à 270° et blocable – non rabattable – avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par loquet à barre rotative galvanisé à l’arrière et fermeture centrale, fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement en marche arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle 4 mm en acier à grains fins * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque angle ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés par côté dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable accessible par l’arrière sous la plateforme pour les rampes ----Pneus : * Pneumatiques 285/70 R19,5 ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement, montants arrière et béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles selon RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales selon tout coloris RAL en option (supplément) ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * Véhicule avec immatriculation provisoire journalière (sans utilisation) * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement au départ d’Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco ABS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec ensemble tandem compensateur ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Feux arrière multichambres ----Composants annexes généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles pliables mécaniques à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm monté à droite à l’avant sur le châssis * Protection anti-encastrement boulonnée * Quart de garde-boue en plastique * Crochets filet à la fermeture centralisée et 2 unités sur la paroi frontale ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Plateau basculant trilatéral en acier type palettes, parois latérales continues renforcées par tube intérieur - sans ranchers centraux, rabattables avec assistance par ressort de ridelle * Montants arrière vissés * Porte arrière à double battant en acier, asymétrique, ouvrable à 270°, verrouillable - non rabattable - avec cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique de la porte lors du bennage, verrouillage par tige de verrouillage galvanisée et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte lors du bennage arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grains fins * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin ainsi que 4 anneaux d’arrimage encastrés de 3 t chacun côté dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment verrouillable à l’arrière, intégré sous le plancher de chargement dans le châssis pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneus 285/70 R 19.5 ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement, montant arrière, béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur Ledpfx Ael Th Htefworu * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en option payante ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de chargement * Véhicule avec immatriculation journalière (non utilisé) * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, En production continue Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 kg / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur utile : 8 670 mm au total, 2 520 mm coude, 6 500 mm pont de chargement Largeur : 2 520 mm Ledpjuytx Sofx Afwsru Hauteur de chargement : 860 mm Autres informations : Construction soudée en acier Timon tournant avec couronne d’orientation robuste Appui arrière rabattable Cales de roue avec support Protection latérale anti-collision en aluminium Bavettes à l’arrière sur toute la largeur (non disponibles avec support pour chariot élévateur) Ailes demi-coquille sur 1er essieu avec bavettes anti-projection Bavettes anti-projection derrière les 2e et 3e essieux Caisse à outils en plastique Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm Compartiment central pour bastaings en bois sur la plate-forme Bastaings bois 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Anneaux d’arrimage porte-engins bas 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, capacité 10 t chacune 4 paires d’oeillets d’arrimage dans le cadre extérieur du coude, capacité 5 t chacune (accrochage sangles) 7 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté dans le cadre extérieur capacité 10 t chacun 1x avant sur le coude, 6x sur le plateau surbaissé Paire d’anneaux d’arrimage annulaires dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) Paire d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun 1x sur le coude 1x derrière le dernier essieu, intégrés au sol Dispositif d’attelage : remorque à timon tournant Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur du timon par ressort Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, choix du fabricant "Essieux / châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation Suspension paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de la charge d'essieu (compensation par basculeurs) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Freins pneumatiques à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant, avec raccordements au véhicule tracteur, ABS 24 Volt et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles protégées contre l’inversion à l’avant avec câble de raccordement Gyrophare LED avec support, activé par veilleuse (feu amovible) Paire de panneaux de signalisation doublement éclairés LED et extensibles à 3 000 mm Plancher Coude avant avec revêtement en tôle métallique/strié Coffre de rangement intégré dans la pente vers le coude Ensuite, plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle striée acier au niveau des passages de roue Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière 6 500 mm Rampes d’accès Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables Sécurisation supplémentaire rabattable sous les rampes (prévention du glissement latéral, non disponible avec déplacement hydraulique latéral des rampes) Revêtement bois (embout en tôle striée/acier) Commande hydraulique via prise de force du camion tracteur avec régulateur, commandes côté gauche Raccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3 y compris flexible de racco

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 210 kg, poids maximal de charge: 8 690 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Véhicule allemand MASTERLINE : sera soumis à un nouveau contrôle technique avant la vente. Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, benne à trois côtés avec rampe escamotable. Première immatriculation : 05/2021 Lodpfx Asyw N Npefwjru Galvanisé Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11 900 kg Poids à vide : 3 210 kg Poids utile : 8 690 kg Dimensions des pneus : 235/75 R 17,5 Essieu tandem, distance entre les essieux inférieure à 1 m Timon réglable en hauteur par paliers, galvanisé à chaud, attelage 40 mm Châssis galvanisé Essieux BPW Hauteur du plancher : 0,93 cm Autres services possibles ! Plaque d’immatriculation pour exportation (rouge / 30 jours), Allemagne Plaque d’immatriculation temporaire (jaune / 5 jours), Allemagne Possibilité d’obtenir une plaque de transfert en Autriche. Livraison du véhicule (moyennant des frais) Les informations fournies sur Internet ne sont que des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas une garantie de qualité. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des fautes de frappe et des erreurs de transmission de données. Sous réserve de vente antérieure. Vente réservée aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 210 kg, poids maximal de charge: 8 690 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Véhicule allemand MASTERLINE : sera soumis à un nouveau contrôle technique avant la vente. Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, benne à trois côtés avec rampe escamotable. Première immatriculation : 05/2021 Galvanisé Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11 900 kg Poids à vide : 3 210 kg Poids utile : 8 690 kg Dimensions des pneus : 235/75 R 17,5 Essieu tandem, distance entre les essieux inférieure à 1 m Timon réglable en hauteur par paliers, galvanisé à chaud, attelage 40 mm Châssis galvanisé Essieux BPW Hauteur du plancher : 0,93 cm Autres services possibles ! Plaque d’immatriculation pour exportation (rouge / 30 jours), Allemagne Plaque d’immatriculation temporaire (jaune / 5 jours), Allemagne Possibilité d’obtenir une plaque de transfert en Autriche. Livraison du véhicule (moyennant des frais) Les informations fournies sur Internet ne sont que des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas une garantie de qualité. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des fautes de frappe et des erreurs de transmission de données. Sous réserve de vente antérieure. Lrjdpfsyxbgcex Afweu Vente réservée aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 050 kg, poids total: 33 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2001, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Schwarzmüller benne aluminium 3 essieux 55 m³ avec bâche Lrodpewm Ukqsfx Afwou État : bon Pneumatiques : 30-60%

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 760 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Équipement: ABS, * 1874 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Type : KA-TA-R 11,9 * Essieux BPW, galvanisés, suspension à ressorts à lames, timon réglable en hauteur, supports arrière, 12 points d’arrimage, freins à tambour, parois latérales rabattables avec assistance par ressort, rampes escamotables, mouvements pendulaires * Remorque déclassée sans modification technique à un poids total de 10 000 kg * Pneus, essieu 1 : 235/75R17,5 (10 / 10 mm) * Pneus, essieu 2 : 235/75R17,5 (9 / 9 mm) Lrjdpfxszz Eumo Afwou ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport/livraison dans toute l’UE       - Déclaration en douane de véhicules à destination de pays tiers Whatsapp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : Ljdoykx Nkepfx Afweru * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) Lrodpoykx Nqofx Afwju ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 640 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Frein : * Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de dégagement d’urgence pour le vérin à ressort * Freins à disque 22,5" * Frein de stationnement avec garde-boue arrière raccourcis et interrupteur de frein de stationnement manuel ----Essieu : * 3 essieux BPW ou SAF de 9 tonnes (selon disponibilité) * Essieu élévateur avec assistance au démarrage ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le basculement (pour améliorer la stabilité, désactivable pour les camions à béton) ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * 1 prise à 15 pôles * 5 feux de position à chambre avec protection * 1 projecteur de travail à LED supplémentaire * Feux de signalisation latéraux clignotants ----Pièces de fixation générales : * Réservoir d'air en aluminium * Supports télescopiques en acier Jost avec pied de support (ne peuvent être décrochés qu'à vide) * Échelle d'accès en aluminium de 4 m, placée latéralement à droite au-dessus des garde-boue * Garde-boue individuel en plastique fermé * Protection anti-encastrement rabattable * Anneau de remorquage arrière * Échelle d'accès rabattable, placée latéralement à l'avant à gauche * Boîtier pour documents sur le pare-chocs avant ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins à haute résistance avec traverse de torsion spécifique à Meiller ----Benne basculante : * Benne basculante arrière en acier à demi-coque * Pare-chocs avant avec toit avant de 600 mm pour le support de bâche * Parois latérales avec ceinture supérieure inclinée vers l'intérieur, robuste * Pare-chocs avant et arrière inclinés ----Épaisseur du plancher, des parois latérales, du pare-chocs avant et du pare-chocs arrière : * Pare-chocs avant 4 mm en acier BS 70 * Hayon arrière 4 mm en acier HBW 400 de 4 mm * Parois latérales en acier HBW 450 de 4 mm * Plancher adapté en acier Hardox 450 de 5 / 6 mm Lodjxxf Twepfx Afworu ----Cylindre hydraulique : * Cylindre hydraulique avant avec pression de fonctionnement moyenne ----Pare-chocs arrière hydraulique : * Pare-chocs arrière hydraulique à articulation et à basculement. Contrôle du pare-chocs arrière hydraulique via bloc de robinet à bille mécanique. ----Bâche : * Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec interrupteur sur le châssis et télécommande sans fil ----Volume de chargement : * Env. 25 m³ ----Hauteur d'attelage : * À vide, env. 1 247 mm * En charge, env. 1 217 mm ----Peinture : * Peinture du châssis en RAL 7021 gris anthracite * Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium ----Informations générales : * --Poids total autorisé de 39 000 kg possible techniquement-- * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Véhicule neuf avec garantie du fabricant ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 37 / 2026

État: d'occasion, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, unité de refroidissement, , (DE), Remorque semi-porteur réfrigérée SCHWARZMUELLER SPA 3/E, unité de réfrigération Carrier Maxima 1300, suspension pneumatique, essieu relevable, jantes en aluminium, poids à vide 8 500 kg, charge utile 27 500 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) 36 000 kg, capacité de la plateforme élévatrice 2 000 kg, dimensions de la zone de chargement 13,40 x 2,48 x 2,65 m, premier propriétaire, nous rachetons également votre camion ou l’acceptons en échange. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe, ou vers les ports internationaux, moyennant un supplément. Sur demande, nous pouvons également vous proposer un contrôle de qualité à distance en effectuant le contrôle technique (TÜV) à votre place (service payant). Options de financement rapides et faciles pour les clients allemands. Pour l'exportation en dehors de l'UE, la TVA légale doit être versée à titre de caution. Sous réserve d'erreurs et d'intermédiaires. Vous trouverez d'autres offres sur notre site web. Nous répondrons avec plaisir à toutes vos questions. Allemand et anglais : « , Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : «. Toutes les informations sont données sans garantie, y compris l'équipement et les accessoires. , (EN), SCHWARZMUELLER SPA 3/E refrigerated box semi-trailer, Carrier Maxima 1300, Air-Air suspension, Lift axle, Aluminium wheels, Empty weight 8,500 kg, Payload 27,500 kg, Gross vehicle weight 36,000 kg, Tail lift capacity 2000 kg, Cargo space 13.40 x 2.48 x 2.65 m, 1st Hand, Online review is available via WhatsApp and Viber. We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge. On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable). Fast and easy financing options for customers from Germany. For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved. For more offers visit our website. We are happy to answer all your questions. German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories. Lrjdpo Ad Nhyjfx Afweu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 080 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Référence : 5820 Remorque basculante tandem à trois côtés en acier Müller-Mitteltal / rampes en aluminium / châssis galvanisé / pneus larges ! ----* Fabricant : Müller-Mitteltal * Type : KA-TA-R 13,5 * Première immatriculation : 08/2017 * Poids total : 13 500 kg * Poids à vide selon la carte grise : 3 420 kg * Charge utile : 10 080 kg * Essieux : 2 x Gigant / freins à tambour * Suspension : suspension à ressorts à lames * Pneus : 385/55 R 19.5, environ 50 % d’usure, montés sur jantes en acier * EBS * Couleur : châssis galvanisé, caisse basculante bleue * Volume intérieur de la caisse basculante : environ 6 m³ (5,00 m de long x 2,42 m de large x 0,50 m de haut) * Rampes en aluminium escamotables * Attelage avec œillet de 50 mm, réglable en hauteur * Caisse basculante avec 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables dans le plancher * Support de charge intégrale à l’avant * Supports supplémentaires à l’arrière (rabattables) * Boîte à outils avant à droite * Déflecteurs arrière partiels * Certificat de fixation de la charge * Premier propriétaire Ledpfx Afszdm S Sjweru Remorque allemande !! Documents allemands !! Premier propriétaire !! Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la rédaction minutieuse de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement se glisser dans le texte ou les informations fournies. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute autre question.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schwarzmüller, benne à trois essieux, 24 m³, essieu relevable, éclairage LED, NEUF, LOCATION Lredpfs Aa Hdkox Afwsu Tout en un coup d’œil : * Première immatriculation : véhicule neuf * Année de fabrication : 2026 * Couleur : gris * Couleur de la bâche : gris * Poids à vide : 6 050 kg * Pneus : 385/65 R 22,5 * Remarque : disponible immédiatement Équipement spécial : * 24 m³ * Benne en acier avec plancher renforcé en acier spécial HB450 * Éclairage LED * Essieu relevable * Plancher de benne en tôle d’une épaisseur de 5 mm * Épaisseur de paroi : 4 mm * Cylindre hydraulique * Plateforme de travail avec accès latéral * Abaissement automatique pendant le basculement * Freins à disque 430 mm * Essieux SAF * Support pour échelle * Treuil de support, marque JOST (entretien réduit) * 1 prise à 15 pôles + 2 prises à 7 pôles * Boîte à outils * Marquage de contour * Protection anti-encastrement rabattable * 2 feux de recul à LED séparés. Équipement de série : * 2 cales avec support * ABS * EBS * Suspension pneumatique * Crochet de remorquage, direction de marche à droite Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droits d’auteur : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d’auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion – même partielle – est interdite sans l’accord écrit explicite. Numéro interne pour les demandes : TR26298 STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact, ventes : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp t : @ : Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -104 @ : Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Sans doute aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d’accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires, tels que les tracteurs routiers, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Personnes de contact, achats : Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -102 @ :

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant Lredpfx Afjiuy Nlewju - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Semi-remorque bois Schwarzmüller 3 essieux O4 – Semi-remorque Type – Variante/Version : HS 3/E Lrjdpfx Afjxdqrcsweu N° de série : VAVSAH3387H250852 12x ranchers Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 29 700 kg Poids total admissible : 35 000 kg Masse totale techniquement admissible : 38 000 kg Charge sur sellette : 11 000 kg 1er essieu : 8 000 kg 2e essieu : 8 000 kg 3e essieu : 8 000 kg Taille des pneus : 385/65 R22.5 160J Première immatriculation : 19.07.2007 Prix net Toutes informations sans garantie Tél./WhatsApp :

État: d'occasion, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 29 900 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, SCHWARZMUELLER SPA 3/E plateau avec bâche, essieu relevable (1er essieu), rideau coulissant, suspension pneumatique/pneumatique, freins à disque, poids à vide 6.100 kg, charge utile 29.900 kg, poids total autorisé 36.000 kg, hayon élévateur 2000 kg, pneus 7/7/7 mm, essieux Mercedes, 1ère main. Nous rachetons également votre camion ou le reprenons en échange. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers les ports internationaux, moyennant supplément. Lsdpfxsy Dvxdo Afweru Sur demande, nous pouvons proposer un contrôle qualité à distance, en effectuant le passage du TÜV pour vous (service payant). Options de financement rapides et simples pour clients allemands. Pour l’export hors UE, la TVA légale doit être déposée en caution. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Plus d’offres sur notre site. Nous répondons volontiers à toutes vos questions. Allemand et anglais : Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : Toutes les informations sont communiquées sans garantie, y compris équipements et accessoires.

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu Lsdsunrapopfx Afwjru - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. : 8.800 mm, plateau surbaissé env. : 6.600 mm de long, hauteur de chargement env. chargée : 890 mm, 24 x anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 12 x logements pour ranchers dans le cadre extérieur, rampes de montée (env. 4.250 x 750 mm), rampes de montée réglables latéralement, plancher bois 68 mm d'épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d'arrimage, marquage de contour selon la réglementation, gyrophare, véhicule galvanisé par bain chaud, incl. indicateurs de charge par essieu. Supplément pour : panneaux d'avertissement avec éclairage et gyrophare, élargissement à 3 m avec bois, Prix : 500 € ; Renfoncement pour bras de pelle = prix : 1.000 € net. -- Sous réserve d'erreurs de frappe, d'omissions et de modifications. Photos exemplaires. -- Plus de données sous : !, Plus de détails sous : ! Lodj Aawhgopfx Afworu