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État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 188 h, Équipement: transmission intégrale, JCB 1T-2, benne basculante, modèle 2023, avec seulement 188 heures de fonctionnement ! ----* Fabricant : JCB * Type : 1T-2S5, benne basculante à déversement élevé * Année de fabrication : 2023 * Heures de fonctionnement indiquées : environ 188 * Benne basculante * Puissance : 16,1 kW * Charge utile : environ 1 000 kg * Poids en état de marche : 1 440 kg * Éclairage conforme à la réglementation StVZO * État impeccable * Moteur diesel Perkins * Vidéo disponible sur demande (via WhatsApp) * Autres photos disponibles sur demande ! Godpfx Afez E T Rzsqokc * Prix : 12 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. ----Pour toute question complémentaire, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp ?Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. ?

État: d'occasion, kilométrage: 4 808 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2023, Intérieur de la cabine * Climatisation Autres équipements * HANSA APZ 1003 XL * Version 129 kW/175 ch * Blocage du différentiel Gkedpfxez D Uqae Afqoc * Préparation pour l’utilisation de chaînes à neige (rehausse du plan de chargement de 40 mm) * Siège conducteur de luxe à suspension pneumatique * Banquette 2 places côté passager * Déverrouillage hydraulique du chasse-neige * Attelage à boule * Attelage à timon * Pack sécurité : trousse de premiers secours, triangle de signalisation, lampe de signalisation, gilet de sécurité * Marquage de sécurité avant et arrière * Pneumatiques 440/50R17 - 440 mm au lieu des pneumatiques d’origine * Empattement 2 800 mm * Plaque de montage avant, taille 3 * Loué jusqu’en mars 2025 Autres informations : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de frappe. * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix est valable pour l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, Année de construction: 2002, largeur de travail: 7 700 mm, VOLTO 770 H CLAAS d’occasion Largeur de travail : 7,70 m Montage arrière Arbre de transmission Système de repliement hydraulique 6 rotor Prise de force 540 tr/min Gedpsz Ewl Ajfx Afqjkc Éclairage Panneau d’avertissement Protection contre la perte des dents

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 760 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Informations sur le véhicule ? Longueur de la zone de chargement : 14 040 mm ? Hauteur : 4 000 mm ? Largeur : 2 550 mm ? Longueur intérieure de la zone de chargement : 13 820 mm ? Largeur intérieure de la zone de chargement : 2 480 mm ? Hauteur de la sellette : 1 150 mm ? Masse totale autorisée : 36 000 kg ? Poids à vide : 8 240 kg ? 92 m³ Essieux ? Essieux Mercedes avec freins à disque ? 1er essieu : essieu relevable ? Suspension pneumatique ? Jambes de support en aluminium ? Jantes en aluminium ? Cales ? Marque des pneus : 385/65 R22,5 Superstructure / Composants ? Protection latérale ouverte ? Panneau A ? Boîte à outils en plastique ? Plate-forme Gjdpfxez Ewxpo Afqjkc Plancher ? Aluminium lisse, 10 mm, 21 planches ? Plaque en acier inoxydable Éclairage / Électricité ? 6 feux ronds à 3 chambres ? 6 phares de travail ? Télécommande radio Peinture ? Superstructure : RAL 5010, bleu pervenche ? Moyeu d'essieu : RAL 3020, rouge trafic ? Châssis : RAL 3020, rouge trafic

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Moteur diesel Deutz TD 2.9 L4 ! Gkjdpfx Afsz Exldjqoc État neuf / jamais utilisé ! ----* Fabricant : Deutz * Type : Deutz TD 2.9 L4 * Puissance : 55,4 kW * Année de fabrication : 2019 * État neuf / jamais utilisé ! * Moteur diesel 4 cylindres * Cylindrée : 2,9 litres * Pièces de rechange incluses, voir photos ! * Prix : 6 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. ----Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp ?Toutes les informations sont données à titre indicatif et sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. ?

État: d'occasion, kilométrage: 218 554 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 07/1986, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 5 860 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 340 mm, nombre de sièges: 2, Benne basculante standard de Meiller montée sur un MB 809, avec une grande barre d'attelage et des raccords hydrauliques pour la remorque. Provient d'un parc automobile gouvernemental, entretien régulier et sans retards d'entretien. Pneus M+S 215/75 R17,5, pneus avant neufs, pneus arrière à 80 % de leur usure, date de fabrication (DOT) 2018. Équipé d'un pare-soleil et d'un gyrophare. Gkjdpfx Asz Hr Nxsfqjc Sur demande, contrôle technique (HU) et contrôle des émissions polluantes (AU) avec expertise historique (H-Gutachten) + 950 €. Le moteur tourne en douceur et la boîte de vitesses se manipule facilement. Le système hydraulique de basculement fonctionne correctement. Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 13 700 kg, poids maximal de charge: 22 300 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 06/2014, couleur: bleu, Année de construction: 2014, poids en ordre de marche: 22 300 kg, KOTTE Duo-Liner GKS 52 – 25 Année de fabrication 2014 PTAC 36 000 kg Poids à vide de la remorque 13 700 kg Capacité de charge 22 300 kg Plomberie Cargo Floor Essieux BPW Eco Plus Essieu relevable peu utilisé utilisé depuis neuf en Allemagne Gsdpsz N Afwofx Afqskc entretenu dans un centre de service totalement complet commande à distance absolument sans accident état technique et visuel COMME NEUF

État: d'occasion, kilométrage: 86 041 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 05/2005, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 910 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Très bon camion MAN L2000 utilisé comme véhicule de lutte contre l’incendie en milieu urbain (LHF 16/12) par les pompiers de Berlin. Réservoir d’eau de 1200 litres + réservoir de mousse de 100 litres, pompe arrière Rosenbauer 16/8 avec attaque rapide à droite, enrouleur de tuyau à l’arrière et chargement partiel. Cabine inclinable avec chauffage stationnaire et chauffage des rétroviseurs, blocage du différentiel sur l’essieu arrière et régulateur de vitesse. Entretien régulier sans accumulation de réparations, inspection complète avec graissage et remplacement du filtre du système de séchage de l’air. Le moteur tourne en douceur et la boîte de vitesses se manipule facilement. Véhicule très maniable avec de bons pneus. +++ Vanne de réglage du niveau avec bride manquante dans le tube de remplissage – peut être fournie ou réduction de prix +++ Le véhicule est sinon complet et opérationnel. Gjdpfx Asz N Nl Dofqjkc + 160 +

État: d'occasion, kilométrage: 1 979 km, puissance: 20 kW (27,19 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 3 238 kg, poids à vide: 2 380 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, première immatriculation: 12/2013, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 979 h, longueur totale: 3 930 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 400 mm, carburant: électricité, Kilométrage : 30 467 km Le tracteur industriel Linde W20 Tractive, équipé d'une batterie de 2021, est un véhicule de transport industriel d'occasion, performant, doté d'une technologie de propulsion électrique. Depuis sa première mise en circulation le 11/12/2013, ce véhicule totalise un kilométrage de 1 979 km ainsi qu’un nombre identique d’heures de service. Avec une capacité de charge maximale de 2 878 kg, ce tracteur est parfaitement adapté à une utilisation en agriculture, en professions libérales ainsi que pour les petites et grandes entreprises. Le véhicule est peint dans une couleur jaune remarquable et n’a été utilisé que par un seul propriétaire, ce qui accentue son état d’occasion. Parmi les prestations pratiques pouvant être envisagées lors de l’achat figurent diverses options de chargement ainsi qu’un service d’immatriculation. Une livraison à travers l’Allemagne est bien entendu possible moyennant des frais supplémentaires. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Gksdpfx Afsv Dnansqjc

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 11 017 h, Générateur 33 kVA = 26,4 kW, 400/230 volts, prises directes, moteur Perkins à 3 cylindres, insonorisé. PA1254 Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV) non incluse. Si vous souhaitez une nouvelle inspection technique, nous vous proposerons volontiers un devis de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous vous ferons volontiers une proposition de financement ou de location pour cet objet. Gkodpfok Earcjx Afqsc N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, Étagère à palettes Bito P2 / P3 Montants/cadres : Type de cadre P2 : 4 500 mm Charge admissible : 8 900 kg Profondeur : 1 100 mm Prix unitaire par montant/cadre : 120 € net -- -- Montants/cadres : Type de cadre P3 : 6 000 mm Charge admissible : 12 000 kg Profondeur : 1 100 mm Prix unitaire par montant/cadre : 160 € net -- -- Traverses : Longueur : 4 600 mm Capacité de charge : 2 600 kg Prix unitaire par traverse : 25 € net -- -- Un ensemble comprenant 2 montants (4 500 mm) + 4 traverses coûte 340 € net. -- Gkjdpsu Hb A Sefx Afqoc -- Très grandes quantités disponibles. Prix par élément en fonction de la quantité commandée !

État: d'occasion, kilométrage: 17 286 km, puissance: 134 kW (182,19 ch), première immatriculation: 10/1991, poids total: 10 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1991, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Camion-citerne à mousse avec pompe à incendie, capacité de 2000 litres, 9 places, empattement de 3700 mm, différence de taux d'imposition appliquée. Godpfx Aeyd S Awsfqskc

État: d'occasion, kilométrage: 10 298 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2015, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 298 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur d’occasion Linde P 60 Z, mis en circulation le 25 novembre 2015, offre des performances fiables pour les applications industrielles. Affichant un kilométrage de 10 298 km et le même nombre d'heures de fonctionnement, il est prêt à être utilisé à des fins professionnelles. Ce tracteur est équipé d'un moteur électrique, alimenté par une batterie 48V (sans chargeur fourni). Il dispose d’une boîte de vitesses automatique, est peint en rouge métallisé et propose une configuration à 1 siège. Gkedpfxoycx U Re Afqsc Le poids total autorisé en charge est de 1 330 kg et il a été utilisé auparavant par un seul propriétaire. La vente est destinée aux professionnels ou à l’export, avec diverses options de chargement et un service d’immatriculation disponibles. Une livraison est possible en Allemagne avec supplément. Pour les personnes intéressées, une visite sur place à Rohrbach (Palatinat) est possible. Plus d’informations peuvent être obtenues par téléphone ou par e-mail. Vente réservée exclusivement aux professionnels (secteur agricole, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Convoyeur Barford neuf, moteur : CAT, puissance : 44,7 kW (61 ch), longueur env. 24 400 mm, largeur de bande : 1200 mm, hauteur de décharge 11 451 mm, patins de sol 400 mm, télécommande filaire. Le véhicule peut être floqué ou étiqueté avec de la publicité. SI86393 Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique TÜV. Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous nous ferons un plaisir de vous établir un devis via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être floqué ou étiqueté avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons vous établir une proposition de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter ! Gksdjxy Dw Repfx Afqsc

État: nouveau, puissance: 88 kW (119,65 ch), poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre ISUZU ? Véhicules utilitaires en Allemagne, compétent en service et conseil, vous propose : ISUZU M21 T avec poids total de 3.500 kg Version avec conduite à droite, boîte automatique, benne basculante, hydraulique simple circuit pour nettoyeur de regards Gkjdpsxuxtvofx Afqsc Véhicule neuf avec immatriculation journalière 12-2025 2 ans de garantie sur le châssis de base à partir de la première immatriculation ou 100.000 km Équipement de série : - Diesel 1,9 L, turbo VGS avec intercooler, injection directe Common Rail 88 kW / 120 ch EURO 6e EA - Système de filtration à particules avec DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet le nettoyage du filtre sans passage en atelier grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique le besoin de régénération) - Boîte automatique 6 rapports - Pneus 205 / 75 R16 C - Suspension avant indépendante, ressorts à lames acier à l’arrière - Vitesse maximale 120 km/h - Cabine nouvelle et moderne avec excellente optimisation de l’espace, grande garde au toit, important dégagement aux genoux, ergonomie et visibilité excellentes, hauteur d’accès réduite - Phares avant BI-LED - Dimensions : largeur cabine 1.815 mm, largeur essieu arrière 1.625 mm, hauteur 2.145 mm (haut cabine) - Banquette double passager, 3 places, appuie-têtes - Airbag conducteur et passager, prétensionneurs de ceinture - Volant réglable en hauteur et inclinaison - Commandes au volant - Antidémarrage électronique - Frein de stationnement électrique avec système Auto Hold HSA agissant sur l’arbre de transmission - Vitres électriques - Rétroviseur avec caméra de recul intégrée - Radio DAB+ double DIN 6,8” avec Bluetooth, kit mains libres, Apple CarPlay / Android Auto compatible, prise USB - Affichage d’informations conducteur 7” - Feux de jour LED, commande automatique de l’éclairage - Verrouillage centralisé avec télécommande - Climatisation - ABS : système antiblocage - ASR : régulation antipatinage sur essieu arrière - EBD : répartition électronique du freinage - EVSC : contrôle électronique de stabilité - LDWS : assistant maintien de voie - MOIS : détection d’objet en mouvement - DWS : alerte de distance - MAM : freinage d’urgence devant un obstacle - FVSN : détection d’obstacles à l’avant - DDAW : système de détection de fatigue - TSR : reconnaissance des panneaux de signalisation - TPMS : contrôle de pression des pneus - AEBS : système de freinage autonome d’urgence - RM : caméra de recul avec moniteur - AEBS : système de freinage autonome d’urgence pour piétons et cyclistes Superstructure : Benne basculante trilatérale légère en aluminium env. 3.050 x 1.900 x 400 mm - Parois latérales et arrière robustes et rabattables, arrière oscillant avec déverrouillage automatique - Fond de la benne en aluminium de 3 mm d’épaisseur - Porte-échelle avec grille de protection, appui à la hauteur de la cabine - Plateau basculant galvanisé à chaud - 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher - Fonction de basculement électrohydraulique - Ailes en plastique avec bavettes Équipement additionnel : Installation hydraulique monocircuit pour l’utilisation d’un nettoyeur de regards - Pompe hydraulique entraînée par le moteur, enclenchable par embrayage magnétique - réservoir d’huile, tuyauterie / flexibles / raccords rapides - les deux raccords hydrauliques nécessaires pour le fonctionnement du SKR sont montés côté droit du plancher de la benne - La fonction de benne arrière reste possible lorsque le SKR est raccordé - Point de séparation des

État: d'occasion, kilométrage: 10 450 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 16 500 kg, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 255 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, frein à air comprimé, garantie pour véhicule d'occasion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, prise de force avant, système de navigation, transmission intégrale, éclairage, * AB2 Variante du pont d'essieu Euro 6 * AB4 Vérin combiné 12/16 * AB6 Variante de montage essieu Euro 6 * AO1 Pièces de direction côté essieu renforcées * AO3 Huile synthétique (pont arrière) * AO6 Huile synthétique (pont avant) * AU6 Rapport d’engrenage 38/14 (i=2,714) * AZ1 Rapport de pont I = 6,377 * B30 Blocage de roulis * B5B Frein remorque, à double conduites * C7H Dispositif de protection latéral * CK2 Direction confort * CK7 Empattement 3350 mm * CP5 Plaque frontal de montage EN15432-1, Type F1/C * D6F Climatisation * D6X Filtre à charbon actif * DB5 Siège passager double * DF3 Siège suspendu conducteur à air, chauffant * DG1 Commodo additionnel gauche * DH4 Support universel pour commande externe * E33 Coupe-batterie principal sur boîtier batterie * E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches * E42 Prise remorque 12V, 13 pôles * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * E87 Prise d'appareil 32 pôles * ED2 Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V centrale * ED6 Prise tableau de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 * ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 * ES8 Pré-équipement câblage interface UNI-TOUCH, avant * ES9 Pré-équipement câblage interface UNI-TOUCH, arrière * EV3 Alimentation électrique 24V, commutable, sous toit * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F6B Pare-brise clair, chauffant * FP3 Résistance cabine conforme ECE-R-29/03 * G20 Boîte de transfert avec groupe de travail * G49 Passage automatique des vitesses (EAS), commande bipédale * G99 Bride d'accouplement Ø150mm (au lieu de 120mm) * GF2 Filtre à huile de boîte de vitesses * GF4 Bride d'entrée boîte de vitesses grand format Godpfx Ajx U Dplsfqjkc * GL2 Compensation longitudinale renforcée * GM2 Refroidissement huile boîte, huile/air * GN1 Boîte de vitesses réversible complète MB, UG130, 8 avant / 6 arrière * H43 Vérin de basculement * H55 Raccords hydrauliques arrière, quadruple, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée arrière * HE1 Hydraulique pour système de basculement * HJ1 Indicateur de niveau d’huile hydraulique * HN8 Système hydraulique, 2 circuits, 4 cellules, entièrement proportionnel, décharge chasse-neige * IB1 Série Porte-outils * IO2 Niveau de compaction(6) 2 * IQ5 Niveau de compaction(7-8) 12 Châssis LL * J1C Combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * J1M Tachygraphe digital, 2e génération, version 2, Adr * J1S Fabricant tachygraphe VDO * J48 Témoin d’avertissement pour vérin télescopique * J4V Dispositif d’avertissement ceinture conducteur et passager * J8N Pré-équipement Truck Data Center 8, base * J9D Pré-équipement télématique de péage * JA1 Système de commande UNI-TOUCH, écran tactile 10,5" * JV5 Pré-équipement radio, câblage/antenne * K3T Réservoir AdBlue 25 l Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et mise à disposition. * Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de frappe. * Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable pour l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur Gjdpeyx N Hqsfx Afqekc

État: d'occasion, Année de construction: 2022, IC-WEEDER (0010) Herse IC-Weeder de Lemken (0011) Herse automatique pour la culture maraîchère (0020) 1 herse IC-Weeder Steketee avec 4 éléments (0030) et 2 caméras Gkjdpfxezd H Sxo Afqsc (0040) 1 élément supplémentaire avec (0050) actionnement pneumatique des lames (0060) Espacement entre les rangs : 25 à 40 cm (0070) 1 herse à dents avec cadre pour (0080) largeur de culture jusqu'à 180 cm (0090) 1 paire d'éléments de base avec 3 petites (0100) dents à ressort et soc en forme de pied de canard (0110) y compris terminal, neuf ! (0120) environ 50 ha parcourus lors de la démonstration

État: d'occasion, kilométrage: 2 102 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 440 kg, poids à vide: 836 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 09/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 102 h, longueur totale: 1 813 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 1 035 mm, hauteur de construction: 1 420 mm, carburant: électricité, Le tracteur Jungheinrich EZS 130 offre une combinaison convaincante de technologies modernes, d’une conception compacte et d’une performance de transport interne efficace. Mis en service pour la première fois en septembre 2020, ce véhicule se présente comme une solution attrayante pour les entreprises à la recherche d’un tracteur électrique fiable et pratique pour un usage quotidien. Particulièrement intéressant est le faible nombre d’heures de fonctionnement, qui s’élève à seulement 2 102 heures. Ainsi, le Jungheinrich EZS 130 représente une excellente opportunité pour les entreprises qui souhaitent utiliser un véhicule relativement peu exploité. La conception éprouvée de Jungheinrich fait de ce tracteur un partenaire fiable pour les tâches de transport les plus diverses dans les entrepôts, les usines de production et les centres logistiques. Grâce à sa conception compacte et agile, le EZS 130 est idéal pour la circulation des matériaux au sein de l’entreprise, en particulier lorsque des marchandises, des conteneurs sur roulettes ou d’autres biens à transporter doivent être déplacés de manière efficace et sûre. Le véhicule contribue à un déroulement harmonieux des opérations et peut aider à optimiser les itinéraires de transport dans les opérations quotidiennes. Ceux qui recherchent un tracteur électrique moderne avec un faible nombre d’heures de fonctionnement et une année de fabrication attrayante trouveront dans le Jungheinrich EZS 130 une option particulièrement intéressante. Il s’agit d’un outil polyvalent pour les entreprises qui accordent de l’importance à l’efficacité, à la praticité et à la technologie éprouvée. Godey Dvppspfx Afqskc Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Broyeur / pince de démolition, rotation hydraulique à 360°, dimensions d’ouverture : 670 mm, force de démolition arrière : 90 tonnes, force de démolition avant : 55 tonnes, dents/lames de coupe interchangeables, idéal pour les excavatrices de 12 à 18 tonnes. Le véhicule peut être personnalisé avec des publicités et/ou des inscriptions. PA1865 Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV) en option. Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous proposerons volontiers un devis de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être personnalisé avec des publicités et/ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous préparons volontiers une proposition de financement ou de location pour cet équipement. N’hésitez pas à nous contacter ! Gsdpfxszng Nro Afqokc

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial simple monte avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TND avec 3 sièges Châssis surélevé Transmission intégrale 4x4 Empattement : 4.500 mm Kilométrage : env. 1.774 km (transfert) Monte simple Châssis adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres Poids à vide : 6.780 kg Charge utile : 10.720 kg pour PTAC 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Gksdpfx Aezb Svrofqoc Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Programme MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques PVBR 28.000 kg Charge remorquable : 16.845 kg Charge remorquable remorque à essieux centraux : 16.000 kg Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant : 9.000 kg, pont carrossé entraîné avec blocage, désactivable Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte, avec blocage Rapport de pont : i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Anti-recul MAN EasyStart Freins à tambour avant/arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système TPM avec affichage température pneus Dispositif d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3'' Protection cailloux pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous proposons des offres de financement attractives. Toutes données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Numéro interne du véhicule : 2581

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 4 330 h, Équipement: transmission intégrale, Excellent état, voir photos ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Localisation : 5662 Hauserdorf, Bacherstr.1 Gkjdpfxsy R R Ums Afqoc

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 557 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G400079 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) Gksdpfxsy Ii Aqj Afqoc * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 523 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de série : WNCD0207CPAL01301 Heures de fonctionnement : 1 523 h – Année de fabrication : 2020 Gksdpfjy Rbttex Afqsc Benne basculante rotative Homologation pour la route Caméra de surveillance Attelage de remorque manuel Pneumatiques standard Poids à vide : 3 405 kg – Poids en ordre de marche : 3 525 kg Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV) non incluse. Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou personnalisé. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 336 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro interne du véhicule : G300427 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d'informations sur : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Allemand Merlo Roto 50.21, chariot élévateur télescopique rotatif | Hauteur de levage : 21 m | Capacité de charge : 4 950 kg | 336 heures. À vendre, un chariot élévateur télescopique rotatif Merlo Roto 50.21 d'occasion, modèle 2024, avec seulement 336 heures de fonctionnement. Cette machine combine une hauteur de levage maximale de 21 000 mm avec une capacité de charge de 4 950 kg et une portée horizontale allant jusqu'à 17 900 mm. La tourelle est rotative jusqu'à 600°. La transmission intégrale permanente, les trois modes de direction, les quatre stabilisateurs contrôlables indépendamment et le système de contrôle de stabilité adaptatif permettent une utilisation polyvalente et sûre. Caractéristiques techniques : * Fabricant/Modèle : Merlo Roto 50.21 * Type de machine : Chariot élévateur télescopique rotatif * Année de fabrication : 2024 * Heures de fonctionnement : 336 h * Puissance du moteur : 55 kW * Niveau d'émissions : Norme EU V * Capacité de charge maximale : 4 950 kg * Hauteur de levage maximale : 21 000 mm * Portée horizontale maximale : 17 900 mm * Angle de rotation de la tourelle : 600°, limité électroniquement * Poids de transport : 15 800 kg * Longueur de transport : 6 830 mm * Largeur de transport : 2 430 mm * Hauteur de transport : 3 120 mm * Capacité du réservoir : 150 litres * Attache rapide : ZM2 * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs contrôlables indépendamment * Contrôle technique : Récent * Numéro de véhicule : G300427 * État : Occasion Équipement : Gksdpfxoyrv S Se Afqsc * Système de contrôle de stabilité adaptatif ASCS * Écran numérique de 10,1 pouces avec informations en temps réel sur la machine et la charge * Préparation pour plate-forme élévatrice * Télécommande radio * Capteur CDC pour la reconnaissance automatique des équipements * Attache rapide hydraulique * Joystick avec autorisation capacitive * Interrupteur de direction sur le joystick * Augmentation automatique du régime moteur * Cabine ROPS/FOPS * Surface vitrée de 4,3 m² * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs contrôlables individuellement * Version ecoRent Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous. D'autres informations, photos et vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable. Anglais Merlo Roto 50.21 Rotating Telehandler | 21 m Lifting Height | 4,950 kg Capacity | 336 h Used Merlo Roto 50.21 rotating telehandler, manufactured in 2024 with only 336 operating hours. The machine combines a maximum lifting height of 21,000 mm with a lifting capacity of 4,950 kg and a maximum horizontal outreach of 17,900 mm. The upper structure rotates through up to 600°. Permanent four-wheel drive, three steering modes, four independently controlled stabilisers and the adaptive stability-control system provide versatile and safe operation. Technical details: * Make/model: Merlo Roto 50.21 * Machine type: Rotating telehandler * Year of manufacture: 2024 * Operating hours: 336 h * Engine power: 55 kW * Emission standard: EU Stage V * Maximum lifting capacity: 4,950 kg * Maximum lifting height: 21,000 mm * Maximum horizontal outreach: 17,900 mm * Upper-structure rotation: 600°, electronically limited * Transport weight: 15,800 kg * Transport length