Pacton T3-018 Bandlosser d'occasion à vendre (1 550)

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 764 h, = Options et accessoires supplémentaires = - Attache rapide automatique/hydraulique - Godet de nivellement - Godet de terrassement standard = Remarques = Laedpfxsytrbxe Ap Ijf Châssis réglable = Informations complémentaires = Entraînement : Chenilles Poids à vide : 1 795 kg Contactez Geert Geuens pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 402 h, = Autres options et équipements = - Godet de nivellement - Attache rapide - Godet standard pour terrassement profond = Remarques = Lodpex S Hbxofx Ap Ioaf Châssis à voie variable = Informations complémentaires = Transmission : Chenilles Poids à vide : 1 795 kg Veuillez contacter Geert Geuens pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 294 h, = Autres options et équipements = - Godet de nivellement Laodpfx Apoxzf Rbs Isf - Attache rapide - Godet standard pour terrassement profond = Remarques = Châssis à voie variable = Informations complémentaires = Transmission : Chenilles Poids à vide : 1 795 kg Veuillez contacter Geert Geuens pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 211 471 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 02/1990, poids total: 2 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 1 870 mm, hauteur totale: 1 995 mm, nombre de sièges: 5, Équipement: transmission intégrale, Le véhicule a été restauré par une entreprise de maîtrise en carrosserie-peinture à Brême, soudé, traité avec une protection des cavités et repeint dans la couleur d'origine "orange communal". La courroie de distribution est neuve, les pneus ont été remplacés. Équipement : * Transmission intégrale Syncro 4x4 * Plaque d’adaptation pour lame à neige Schmidt Lsdpfx Apjyt T Igo Ijaf * (Lame à neige Schmidt SNK 180-R12V année 1989 disponible) * Lunette arrière * Vitres latérales coulissantes à gauche et à droite * Projecteurs additionnels Divers : * Première livraison en Allemagne * 3 propriétaires précédents * (Véhicule en possession d’une collectivité depuis 2008 dans une concession VW) * Véhicule restauré dans une entreprise de maîtrise en carrosserie-peinture à Brême * Soudé, traité avec une protection des cavités * Peint dans la couleur d’origine "orange communal" * Courroie de distribution remplacée * Pneumatiques remplacés Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et le véhicule utilitaire au 28832 Achim, près du croisement de Brême. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules utilitaires, fourgons et machines de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous serons heureux de vous soumettre une offre personnalisée ! La reprise de votre utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre par le biais de nos ateliers partenaires. Nos offres sont généralement SANS contrôle technique neuf. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes moyennant supplément. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d'erreur et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * EBS-E (système de freinage électronique) * RDS (système de surveillance de la pression des pneus) Lajdpjtplv Nsfx Ap Isf * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement * SmartBoard en tant qu’outil d’information sur la remorque, avec des capteurs de pression pour l’affichage de la pression pour l’affichage de la charge totale par groupe d’essieux * Protection latérale antichoc * Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue en plastique fermé à l’avant et tabliers en acier galvanisé à l’arrière, équipés de protections anti-éclaboussures * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Boîte à outils en acier galvanisé, environ 650 x 300 x 600 mm (revêtement par poudrage noir), à droite * Connecteur électrique à 15 pôles * Éclairage à LED 12 / 24 V * Feu rotatif à LED (amovible) à l’arrière * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Barre d’attelage avec timon de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou de serrage * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables, ainsi que sur la rampe d’accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long) * Revêtement en caoutchouc sur les longerons, du longeron avant au longeron arrière * Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme basse * 4 poches de longeron de chaque côté avec possibilité d’arrimage simultanée de 2 tonnes * Pack d’arrimage comprenant : 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le châssis extérieur – 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes * 6 paires de bras de levage rabattables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la rampe arrière) * Support pour rondins sous la surface de chargement dans le sens de la longueur * Butée de rouleau devant le longeron avant, relevée avec 1 œillet d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté * Rampes rabattables hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec partie avant extensible hydrauliquement et vannes de maintien de charge * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Supports arrière hydrauliques (vérin à un étage) * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (en cas de débit de pompe hydraulique dans le camion supérieur à 40 litres jusqu’à un maximum de 140 litres/min) * Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d’eau * Système hydraulique à deux conduites * Surface de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm, * Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la rampe d’accès de 860 mm) * Hauteur de chargement en charge : environ 890 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) * Châssis, bogie, butée de rouleau, élargisseurs rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, barre d’attelage, réservoir d’air, etc. peints en noir * Hauteur de chargement en charge : environ 890 mm +/- 20 mm * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve * Disponible à partir d’environ la semaine 45/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes * Suspensions à lames paraboliques * Compensation mécanique de l'essieu arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière * Ailerons en plastique à l'avant et protections latérales en tôle d'acier à l'arrière, avec protection anti-éclaboussures * Bande réfléchissante latérale et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Balise rotative (amovible) à l'arrière * Barre de traction avec timon de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came * Prise électrique à 15 pôles * De chaque côté, 4 poches pour sangles (sans sangles présentes), permettant l'arrimage simultané * Ensemble de sangles comprenant : 2 timons (6,4 tonnes) à l'avant, à gauche et à droite, sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d'anneaux d'arrimage pivotants et abaissables, pouvant supporter des charges dans toutes les directions et encastrés dans le châssis extérieur - 13,4 tonnes dans les coins, 10 tonnes sinon * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (sauf sur la pente arrière) * Planches d'élargissement déposées au centre de la zone de chargement * Support pour bras de pelle sur l'essieu arrière jusqu'au longeron d'extrémité, d'environ 2 100 mm de long (2 paires d'anneaux d'arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle) * Rampes d'accès hydrauliques monobloc (environ 3 000 x 720 mm) * Bloc de commande à 4 voies pour une éventuelle installation ultérieure d'un système de déplacement hydraulique des rampes * Déplacement latéral mécanique des rampes * Zone de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 1 070 mm * Zone de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm (y compris la pente d'accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoirs d'air, etc., peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 5 900 kg * --Poids total autorisé de 30 000 kg techniquement possible-- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve * Livraison à partir de la semaine 44/2026 environ. Ljdpfx Apsl Th Adj Ieaf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes * Suspensions à lames paraboliques * Compensation mécanique de l'essieu arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière * Ailerons en plastique à l'avant et protections latérales en tôle d'acier à l'arrière, avec protection anti-éclaboussures * Bande réfléchissante latérale et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Balise rotative (amovible) à l'arrière * Barre de traction avec timon de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came * Prise électrique à 15 pôles * De chaque côté, 4 poches pour sangles (sans sangles présentes), permettant l'arrimage simultané * Ensemble de sangles comprenant : 2 timons (6,4 tonnes) à l'avant, à gauche et à droite, sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d'anneaux d'arrimage pivotants et abaissables, pouvant supporter des charges dans toutes les directions et encastrés dans le châssis extérieur - 13,4 tonnes dans les coins, 10 tonnes sinon * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (sauf sur la pente arrière) * Planches d'élargissement déposées au centre de la zone de chargement * Support pour bras de pelle sur l'essieu arrière jusqu'au longeron d'extrémité, d'environ 2 100 mm de long (2 paires d'anneaux d'arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle) * Rampes d'accès hydrauliques monobloc (environ 3 000 x 720 mm) * Bloc de commande à 4 voies pour une éventuelle installation ultérieure d'un système de déplacement hydraulique des rampes * Déplacement latéral mécanique des rampes * Zone de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 1 070 mm * Zone de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm (y compris la pente d'accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoirs d'air, etc., peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 5 900 kg * --Poids total autorisé de 30 000 kg techniquement possible-- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve Laodpfx Apjl Thxde Ief * Livraison à partir de la semaine 44/2026 environ.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T3 Profi 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x essieux BPW Eco de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement et vanne de contrôle à distance ----Timon : * Timon avec attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et verrou à came ----Électricité / Éclairage : Laedpfx Aol Tq Eujp Iof * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Smart-Board en tant qu’outil d’information * Feux arrière à LED 12/24 V * Feu rotatif (amovible) à l’arrière * Prise électrique à 15 pôles ----Composants généraux : * Protection latérale anti-collision * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue en plastique moulé à l’avant et tabliers en acier galvanisé à l’arrière, tous deux équipés de protections anti-éclaboussures * Bande réfléchissante latérale et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie ----Plateau de chargement surbaissé : * 4 poches de support de chaque côté, avec possibilité d’arrimage simultanée de 2 tonnes * 6 paires de bras pliants mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas dans la partie inclinée à l’arrière) * Planches d’élargissement rangées au centre du plateau de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (environ 3 000 x 720 mm) réglables latéralement ----Système d’arrimage de la cargaison (paquet La-Si) : * 2 points d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant, à gauche et à droite, sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant être sollicités dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur - 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes ----Support pour bras d’excavatrice : * Sur l’essieu arrière jusqu’au longeron de fermeture, environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice) ----Plateau de chargement : * Au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Plateau de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la pente d’accès de 860 mm) ----Hauteur de chargement : * À vide : environ 1 070 mm * En charge : environ 910 mm ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, élargisseurs pliants et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, etc. peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Photos d’illustration ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 32/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T3 Profi 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement et vanne de contrôle à distance (RtR) Lajdpfx Apol Tpwye Isf ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage avec timon de 40 mm et réglage de la hauteur via ressort de traction et verrou à came ----Électricité/Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Smart-Board, outil d’information * Feux arrière à LED 12/24 V * Feu à balise (amovible) à l’arrière * Prise électrique à 15 pôles ----Composants généraux : * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue en plastique moulé à l’avant et tabliers en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, tous deux avec protection anti-éclaboussures * Bande réfléchissante sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du timon ----Plateforme basse : * De chaque côté, 4 poches pour longerons avec possibilité d’arrimage simultané de 2 tonnes * 6 paires de bras extensibles mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas dans la partie inclinée à l’arrière) * Planches d’élargissement rangées au milieu de la plateforme de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monobloc (environ 3 000 x 720 mm) réglables latéralement ----Arrimage de la cargaison (pack d’arrimage) : * 2 points d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le châssis principal de la plateforme du timon * 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le châssis extérieur – 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes. ----Support pour bras d’excavatrice : * Sur le côté arrière jusqu’au longeron terminal, environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice) ----Plateforme de chargement : * Au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Plateforme de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la rampe d’accès de 860 mm) ----Hauteur de chargement : * À vide : environ 1 070 mm * Chargé : environ 910 mm ----Pneus : * 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Châssis, timon, tête d’attelage, extensions rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, etc. peints en noir anthracite ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Images d’illustration ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 32 de 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, T3 Profil 30,0 ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques * Compensation mécanique de l’essieu à l’arrière ----Timon : * Timon avec attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de tension et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système multivoltage * Feux arrière à LED * Balise rotative (amovible) à l’arrière * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de montage généraux : * Protection latérale anti-collision * Supports pivotants à l’arrière sur le châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Aile avant en plastique et bas de caisse en acier galvanisé à l’arrière, avec protection contre les projections * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie ----Plateforme basse : * De chaque côté, 4 supports de longeron (mais pas de longerons présents) avec possibilité d’arrimage simultanée * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la pente arrière) * Planches d’extension placées au milieu de la surface de chargement ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage de la charge comprenant) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant être sollicités dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur dans les coins (13,4 tonnes), sinon 10 tonnes ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc avec ressort (environ 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes ----Surfaces de chargement : * Surface de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (incluant 860 mm de pente d’accès) ----Hauteur de chargement���: * Hauteur de chargement à vide : environ 1 070 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5, pneumatiques jumelés ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, etc., peints en noir * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * --Poids total autorisé de 30 000 kg techniquement possible-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf Lajdpfsx Ipa Nsx Ap Iof

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, T3 Profil 30,0 ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres de stockage pneumatique * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes ----Suspension : * Suspensions à lames paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière ----Tirant : * Tirant avec timon de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système multi-tension * Feux arrière à LED * Phare rotatif (amovible) à l’arrière * Prise d’alimentation à 15 pôles ----Éléments de construction généraux : * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l’arrière sur le cadre du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailettes en plastique fermées à l’avant et bas de caisse en tôle d’acier droite à l’arrière, avec protection anti-éclaboussures * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie ----Plateau de chargement : * 4 logements pour longerons de chaque côté (mais pas de longerons), permettant une fixation simultanée * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la pente arrière) * Planches d’élargissement disposées au centre du plateau de chargement ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’arrière jusqu’au longeron terminal, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage comprenant) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le cadre principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, capables de supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans les coins du cadre extérieur (13,4 tonnes), sinon 10 tonnes ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs avec ressort (environ 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes ----Plateaux de chargement : * Plateau de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Plateau de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (incluant une pente d’accès de 860 mm) ----Hauteur de chargement : Ledpfx Ajx Ipavop Ijaf * Hauteur de chargement à vide : environ 1 070 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm ----Pneus : * 235/75 R 17,5, pneus jumelés ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoir d’air, etc., peints en noir * Le véhicule est galvanisé à chaud ----Informations : * --Poids total autorisé de 30 000 kg, possibilité technique-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente préalable réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, volume de l'espace de chargement: 45 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 480 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09117339B1W20052 5 COMPARTIMENTS – VIDANGE AUTOMATIQUE Poids à vide : 5 400 kg Certificat technique allemand (DE HU) valable jusqu’au 01.2027 – Inspection de sécurité (SP) valable jusqu’au 07.2026 ARMATURES BARTEC PETRODAT 3003 5 compartiments – 10 600 / 4 650 / 13 700 / 4 700 / 10 800 l = 44 500 l N° ONU 1203, Essence/Carburant pour moteur à combustion interne Laodpfszhhmljx Ap Ief N° ONU 1202, Diesel/Gazole/Fioul N° ONU 1223, Kérosène N° ONU 1863, Carburant pour turbines Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque Pneumatiques : 385/55 R 22,5 Jantes en aluminium Toute modification, vente intermédiaire et erreur sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouvel contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 950 h, = Autres options et équipements = Laodpfxjzb Urvs Ap Ief - Godet de nivellement - Attache rapide - Godet standard pour terrassement profond = Remarques = Châssis à voie variable = Informations complémentaires = Transmission : Chenilles Poids à vide : 1 795 kg Veuillez contacter Geert Geuens pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 470 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Remorque fourgon sec EKERI 3 essieux T3-A / PORTES LATÉRALES / PAROI REPLIABLE 2650mm Marque/fabricant : EKERI Mise en circulation : 02/2018 Dimensions : 13470 x 2480 x 2650 mm Volume : 88 m³ Poids total autorisé : 39 000 kg Poids à vide : 8 790 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement Freins à disque Essieux de marque : SAF, disque 430 mm Anneaux d’arrimage Coffre à outils Peinture carrosserie : blanc Peinture châssis : gris nova Pneumatiques : 6 unités État des pneus : 10/10/7/7/10/10 mm Pneumatiques essieu arrière : 385/65 R 22,5 EKERI = FINLANDE / Construction très robuste 1 x Rail d’arrimage Ledpfx Apszbyz No Isaf PORTES LATÉRALES ENTIÈREMENT OUVRABLES Hauteur d’entrée latérale : 2 620 mm Chauffage 2 cylindres diesel THERMOKING HK 450 Gardes-boue individuels pour chaque roue ÉTAT IMPECCABLE ! Rail spécial au plancher pour la sécurisation du chargement 2 x nouveaux accumulateurs à ressort Frein : disque 41 mm et garnitures à 70% Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve de vente préalable ! Si vous avez des questions sur ce véhicule ou un autre, n’hésitez pas à nous contacter. If you have any questions for this or another trailer / car please call us.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, Équipement: ABS, EKERI T3 PAROIS LATÉRALES REPLIABLES BPW ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE TYPE DE SEMI-REMORQUE * SEMI-REMORQUE FOURGON AVEC OUVERTURE LATÉRALE ----DONNÉES TECHNIQUES * PTAC : 36 000 KG * POIDS À VIDE : 8 700 KG * 1ère IMMATRICULATION : 05/2012 ----ESSIEUX / PNEUMATIQUES / CHÂSSIS * PNEUS : 385/65 R 22.5 * ESSIEUX BPW * SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE * FREINS À TAMBOUR * SYSTÈME DE FREINAGE WABCO ----CARROSSERIE / ÉQUIPEMENT * OUVERTURE LATÉRALE * COFFRE DE RANGEMENT * 2x SUPPORTS POUR EXTINCTEURS ----DIMENSIONS INTÉRIEURES * LONGUEUR : 13,42 M * HAUTEUR : 2,66 M * LARGEUR : 2,47 M DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! ---- * VENTE À L’EXPORT UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT DE GARANTIE MIN. 500 € - 2 000 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 € - 2 000 € ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) IMMAT. 5 JOURS, 30 JOURS OU 17–21 JOURS POUR L’AUTRICHE, CERTIF. EUR 1 RÉSERVATION DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR E-MAIL LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes vers l’UE & pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € sera exigé. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1,000.00) Lajdowxn Dbspfx Ap Ijf Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! D’autres véhicules sont disponibles sur notre site Web. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV – voir site Internet. Important : Malgré un contrôle minutieux de notre offre, il peut arriver que des erreurs subsistent, dues parfois à des fautes de transmission sur les différentes plateformes. Aussi, nous attirons votre attention sur le fait que toutes les informations sont données sans garantie et ne donnent aucun droit légal. Mention légale : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 BGB, mais fournit uniquement des informations destinées à la préparation du contrat. Les informations fournies ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, Remorque allemande, * 30 tonnes * Largeur réglable jusqu’à 3 mètres Laodsy Trntspfx Ap Ijf * Rampes à ressort * Attelage de 50 mm * Suspension pneumatique Inspection technique (TÜV) possible avec supplément !!! Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Bredemeier par téléphone.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * Profil T3 30.0 : * EBS-E (système de freinage électronique) * RDS (système de surveillance de la pression des pneus) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement * SmartBoard en tant qu'outil d'information sur la remorque, avec capteurs de pression pour l'affichage de la pression et l'indication de la charge totale par essieu * Protection latérale anti-encastrement * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Garde-boue en plastique fermé à l'avant et bas de caisse en acier galvanisé droit à l'arrière, avec protection contre les projections * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie * Boîte à outils en acier galvanisé, d'environ 650 x 300 x 600 mm (revêtement en poudre noir), sur le côté droit * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Feu rotatif LED (amovible) à l'arrière * Feux de marquage latéraux avec commande de clignotant * Barre de timon avec attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables et sur la rampe d'accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long) * Revêtement en caoutchouc sur les longerons, du longeron avant au longeron arrière * Plancher en bois dur sur la surface de roulement de la plateforme à plancher bas * De chaque côté, 4 poches pour sangles avec possibilité d'arrimage simultanée de 2 tonnes * Pack La-Si comprenant : 5 paires d'anneaux d'arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le châssis extérieur - de 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes. * 6 paires de supports rabattables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la rampe arrière) * Support de traverses sous le plancher de chargement dans le sens de la longueur * Butée de rouleaux devant le longeron avant, relevée avec 1 x 6,4 tonnes de point d'arrimage de chaque côté * Rampes rabattables hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec partie avant extensible hydrauliquement et vannes de maintien de la charge * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Support arrière hydraulique (vérin à un étage) * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (en cas de débit de pompe hydraulique dans le camion de plus de 40 litres à un maximum de 140 litres/min) * Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d'eau * Système hydraulique à double canal * Surface de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm, * surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la rampe d'accès de 860 mm) Lasdoq Dyvcepfx Ap Iof * Hauteur de chargement en charge : environ 890 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) * Châssis, bogie, butée de rouleaux, extensions rabattables et rampes d'accès galvanisés à chaud. * Essieux, couronne tournante, barre de timon, réservoir d'air, etc., peints en noir. * Hauteur de chargement en charge : environ 890 mm +/- 20 mm * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Disponible à partir de la semaine 45/2026 environ.

État: d'occasion, kilométrage: 563 500 km, puissance: 68 kW (92,45 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, couleur: bleu, première immatriculation: 05/1990, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 4, poids total: 2 390 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, DEHLER / T3 ? Classique avec équipement d'origine ? restauré et prêt à voyager Rare pièce de collection : Dehler T3 avec équipement complet, groupe motopropulseur révisé et restauration totale – prêt pour de nouvelles aventures ou utilisable comme véhicule de bureau. ----Détails du véhicule – Châssis Marque : Dehler Profi Modèle : T3 Moteur : Essence 2,1 L Puissance : 68 kW / 92 ch Boîte de vitesses : Manuelle Première immatriculation : 05/1990 Kilométrage : 563 500 km PTAC : 2 390 kg ----Équipement : * Attelage de remorque * Porte-vélos (non monté, fourni avec) * Store latéral * Panneaux solaires * Batterie auxiliaire * Direction assistée * Vitres électriques * Douche * Toilettes * 4 couchages Lasdpfx Aowxikvjp Ijf * Chauffage stationnaire * Restauration complète en 2019 * Moteur et boîte de vitesses révisés * Équipement d'origine complet * Véhicule de bureau * Couleur : Bleu * Jantes alliage 15" Particularités : * Divers points de corrosion présents * Pneus poreux (état : 2018) Vente sans garantie contractuelle ----Visite et conseil : Sur place à Dülmen-Hiddingsel. Conseil possible sur rendez-vous préalable. ----Emplacement / Adresse : Graskamp 15 à 48249 Dülmen ----Reprise et financement : Reprise de voitures et motos possible Financement disponible sur demande ----Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi : 09h00 – 18h00 Samedi : 09h00 – 16h00 Journée portes ouvertes : dimanche 11h00 – 16h00 (pas de conseil, visite libre) ----Remarques : Sous réserve de vente préalable ou de déplacement du véhicule Toutes les informations sont sans garantie Le prix indiqué ne constitue pas une offre juridiquement contraignante Merci de nous informer avant la conclusion du contrat si certains équipements sont particulièrement importants pour vous

État: d'occasion, poids à vide: 7 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Frein à tambour Charge utile 22 200 kg Plancher en caoutchouc Lodpfxowh Rwvj Ap Ijaf Double rampes hydrauliques et déplacement hydraulique Essieux Gigant Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 317 h, KUBOTA, mini-pelle KX 018 - 4 Année de fabrication : 2021 Nombre d’heures de fonctionnement : 1 317 Lasdszd I U Ispfx Ap Ief Attache rapide MS 01 Lame de terrassement Châssis à voie variable Godet de profondeur de 40 cm La mini-pelle est disponible immédiatement et prête à l’emploi.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2024, volume de l'espace de chargement: 60 m³, longueur totale: 13 250 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 1 500 mm, suspension: air, empattement: 9 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS (système de freinage électronique) - Essieu relevable - Feux LED - Phare de travail à LED - Suspension pneumatique - Bâche roulante de couverture - Freins à tambour = Remarques = Draco Bandlosser 60 m³ Oignons/pommes de terre Châssis Draco : année de construction 2024 Superstructure Van der Peet : 2012 Essieu 3 relevable Essieux BPW = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge max. essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 80 % ; profil pneu droit : 80 % Essieu arrière 2 : charge max. essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % Essieu arrière 3 : essieu relevable ; charge max. essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % Poids Poids à vide : 5 360 kg Charge utile : 36 640 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : OV-71-JH = Informations sur l'entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous organisons rapidement pour vous un contrat de crédit-bail avantageux, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et plus d'informations sont disponibles sur notre site ou contactez-nous directement. Lajdey Ugtyopfx Ap Ief

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2017, longueur totale: 12 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 8 760 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids à vide : 8 850 kg Laodpfow S Ttaox Ap Iof Charge utile : 33 150 kg PTAC : 42 000 kg Immatriculation : OP-39-PP

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Délai de livraison Dewagtere 53m³ : 6 mois, autres versions comme 60m³ sur demande Pour plus d'informations : Mark van der Steen = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Marque d'essieu : SAF ; Profil du pneu gauche : 100 % ; Profil du pneu droit : 100 % Essieu arrière 2 : Profil du pneu gauche : 100 % ; Profil du pneu droit : 100 % Essieu arrière 3 : Marque d'essieu : SAF ; Profil du pneu gauche : 100 % ; Profil du pneu droit : 100 % Poids Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 36 400 kg PTAC : 42 000 kg Informations complémentaires Veuillez contacter Mark van der Steen pour plus d'informations. Lodpfsx Rwqhsx Ap Ijaf

État: d'occasion, kilométrage: 369 070 km, puissance: 57 kW (77,50 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, couleur: brun, première immatriculation: 06/1984, longueur totale: 4 615 mm, largeur totale: 1 845 mm, hauteur totale: 2 360 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 2 390 kg, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, Offre d’automne, valable pour une courte durée seulement : L’un des derniers Dehler Profi sur base VW T3 dans un état exceptionnel. Dehler Profi Type 2 Le véhicule a déjà été entièrement dépouillé et traité partout avec de la cire. La corrosion n'est donc pratiquement pas un sujet sur ce véhicule. La valeur d’un T3 Dehler est en constante progression. Un rapport d’expertise Classic-Analytics de 2019 est disponible, avec une notation état 2+. Depuis, il n’a parcouru que 242 kilomètres et a été stocké à l’abri de l’humidité. Moteur : boxer à refroidissement liquide de 1 888 cm³. Le véhicule dispose évidemment d’une homologation collection (H). Un nouveau contrôle technique sera effectué avant la livraison. Il s’agit d’un véhicule de 40 ans. Même dans cet excellent état général, il y aura toujours des travaux à prévoir sur un véhicule de cet âge. Veuillez évaluer correctement vos possibilités. Vente au prix fixe pour le compte d’un client. Visites possibles à tout moment. La vente est réalisée entre particuliers, sans garantie, responsabilité pour vices cachés ni droit de retour. Si le T3 devait s’avérer trop petit, nous proposons également un large choix de fourgons sur bases Ducato & Co. Exposition permanente de véhicules Knaus / Weinsberg / Tabbert / T@b. Atelier spécialisé sur place, contrôle technique et contrôle gaz assurés en interne. Nous serons ravis de votre visite ! Lajdpfxoybvzlo Ap Iof Pas de reprise possible, vente en mandat d’agence uniquement ! Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe ou de vente intermédiaire. Cette annonce ne constitue pas une garantie contractuelle des caractéristiques et équipements. Un contrôle individuel du véhicule est nécessaire.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: GE11/142/2022, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, Véhicule en très bon état provenant de première main Remorque surbaissée à trois essieux Surbaissée avec rampe d'accès Transport de charges lourdes Type T3 Komakt 30,0 Longueur 8 500 mm Largeur 2 500 mm Suspension pneumatique Ledpfx Ajn Aw Hkjp Ijaf Prix net hors taxes pour professionnel/export – 15 990 € Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs éventuelles ===== Téléphone2 Portable =====