Perkins Sonstige d'occasion à vendre (422)

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, Pneumatiques avant : 0 x / / Pneumatiques arrière : 0 x / / Ouverture : 0,70 - 1,60 m = Informations complémentaires = Nledpfx Abewby Iwj Neg Capacité de levage : 3 500 kg État technique : bon État esthétique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Marco Levermann.

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres 146 kW – 198 ch Njdpfxswx Av Se Ab Nslg Moteur diesel 6 cylindres

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Massey Ferguson 5475 Dyna-4 avec chargeur frontal Hydrac EK 2500XL Année de fabrication : 2009 Transmission Dyna-4, powershift partiel 16-16 Moteur Perkins 135 CV Vitesse max : 40km/h Dimensions pneus arrière : 600/65 R38, avant : 480/65 R28 Poids : 5400 kg Hauteur : 2790mm/279cm Largeur : 2010mm/201cm Longueur : 4810mm/481cm Prise de force 540/1000 3 paires de raccords hydrauliques rapides Attelage frein hydraulique remorque Prise électrique pour remorque Attelage Gramer pour remorque Chargeur frontal Hydrac EK 2500XL Nljdpfjw T R Eijx Ab Njg Débit pompe hydraulique 110 l/min

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 571 h, Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens , ). Nljdpfx Aey Svp Sjb Neg

État: d'occasion, kilométrage: 212 km, puissance: 50 kW (67,98 ch), première immatriculation: 03/2021, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 1, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, le véhicule suivant, sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire : Aebi Schmidt Flexigo 150, véhicule communal équipé pour le service hivernal, avec épandeur et lame de déneigement. (Châssis 777) Première immatriculation : 29 septembre 2022 212 heures de fonctionnement Moteur 2 216 cm³ 50 kW / 68 ch Nodpfjzxvk Tox Ab Njlg Longueur : 4 157 mm x largeur : 1 300 mm x hauteur : 2 160 mm PTAC : 3 500 kg Poids à vide : 2 150 kg Charge utile : 1 350 kg Contrôle technique valable jusqu’au 07/2027 Pneus : 255/65R16, environ 50 % d’usure Climatisation Châssis Flexigo 150 Moteur Perkins 404J-E22TA, 4 cylindres, 55 kW / 75 ch Siège conducteur ISRI Confort, à suspension pneumatique Radio avec Bluetooth et kit mains libres, prise USB, lecteur MP3 Caméra de recul à infrarouge avec vision nocturne + écran TFT dans la cabine Caméra supplémentaire à aspiration avec vision nocturne à infrarouge et éclairage de travail à LED Vitesse de transport : 40 km/h Régulation hydraulique de la pression d’appui de l’attelage avant Triangle d’attelage adapté Cat. 0 Pneus toutes saisons 255/65R16 avec symbole alpin, élargisseurs d’ailes inclus Épandeur Stratos S 06-(12) avec trémie de 0,6 m³ Transport par vis sans fin Grille de protection 40 x 40 mm Toit rabattable en acier inoxydable Entraînement par la hydraulique du véhicule Jeu d’embrayage multifast Système de contrôle Evolution Classic EC Disque d’épandage « 350 », 2 à 6 mètres Châssis intermédiaire pour Multigo 1.4T 4 pieds de stabilisation, capacité de charge de 1,4 tonne, entraînement par crémaillère central Feu rotatif, feu arrière Protection anti-éclaboussures Multigo Lame de déneigement Schmidt EN 17 2 cylindres de pivotement Jeu de patins de raclage PUR Déplacement latéral hydraulique via 2 cylindres hydrauliques Groupe d’adaptation avec raccords hydrauliques Roues suiveuses (jeu) Drapeaux d’avertissement (jeu) Éclairage du soc et feux de signalisation à LED Support pour drapeaux d’avertissement et feux de signalisation 30 000,00 € (net) Toutes les informations sont données sans garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour tout litige inférieur à 10 000 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; pour les litiges supérieurs à ce montant, c’est le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 2 587 km, puissance: 61 kW (82,94 ch), première immatriculation: 02/1956, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 9.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, suspension: acier, longueur totale: 67 500 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Année de construction: 1956, Équipement: attelage de remorque, Ce Hogra unique, très rare, a été entièrement restauré et se trouve dans un état excellent ! Histoire de Hogra : Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les Pays-Bas sont sortis vaincus du conflit et se sont lentement relevés au cours des années 1950. Ces années sont marquées par la simplicité et le travail acharné à la reconstruction du pays. Il y avait une pénurie de matériaux et donc aussi d’équipements. Jusqu'à la fin des années 1950, le parc de camions était principalement composé de matériel obsolète provenant des surplus militaires, souvent lourdement modifiés et remis en service à des fins civiles. Nljdpfx Abozz Ixue Nog Au début des années 1950, M. W.A. Hoek note un besoin croissant de camions plus lourds, difficiles ou impossibles à obtenir sur le marché. Il a vu une opportunité : construire un camion artisanal en fonction des besoins du marché au prix le plus bas possible, capable d’offrir une performance optimale à l’utilisateur. Cependant, M. van Hoek ne disposait pas du capital nécessaire. Lorsqu'il est entré en contact avec Mme Gravelaar, une riche veuve prête à fournir les fonds de départ, la nouvelle marque de camion « HOGRA », formée à partir des initiales de leurs noms, est née. La production des premiers modèles a démarré en 1954 dans une ancienne laiterie à Ravenstein. L'usine Hogra pratiquait l’assemblage typique : tous les composants nécessaires sauf le faisceau électrique étaient achetés à des tiers, puis assemblés à Ravenstein pour former un châssis roulant avec calandre, capot, tablier et ailes avant – mais sans cabine ni superstructure. À cette époque, il était courant qu’un camion quitte l’usine sous forme de châssis roulant, pour être ensuite équipé d'une cabine et d'une carrosserie selon les souhaits de l’acheteur par divers carrossiers. Paul & van Weelde et Buca étaient alors des carrossiers réputés, aux côtés de nombreuses entreprises locales. Le châssis, les ressorts à lames et la tôle du Hogra étaient fabriqués aux Pays-Bas, alors que le moteur provenait initialement de chez Perkins (Angleterre), puis ultérieurement de Steyr (Autriche). Les deux modèles produits durant la brève existence de la marque sont nommés selon le moteur installé : le H7-P6 était équipé d’un moteur diesel Perkins P6 de 83 ch, tandis que le H7-S100 puis le H10 S-100 recevaient un moteur Steyr de 100 ch. Le chiffre 7 de la désignation indique une capacité de charge brute de 7 tonnes. Les H7 étaient conçus comme châssis 2 essieux 4x2, quelques exemplaires en 4x4 seulement. À partir de 1957, le H10 fut introduit comme châssis 3 essieux 6x2, avec un essieu central pour une capacité jusqu'à 10 tonnes. À la fin des années 1950, la concurrence sur le marché des camions s’intensifiait. Hogra est resté fidèle à sa configuration capot long, mais la technologie dépassée ne pouvait faire face à l’émergence de modèles à cabine avancée, offrant plus de charge utile et de meilleures performances. En 1958, l’entreprise s’est retrouvée en difficulté et a réduit la voilure. Le rideau est finalement tombé sur cette marque néerlandaise en 1961, après la disparition de Kromhout, avec seulement 100 à 150 camions produits – presque exclusivement vendus aux Pays-Bas. Actuellement, un livre...

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 882 h, Poids à vide : 1.775 kg Nljdjy Irctepfx Ab Nsg Marque du moteur : Perkins 403D-11 Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 6 000 h, Équipement: transmission intégrale, Pelle rétractable d’environ 0,7 cm³, moteur Perkins à 4 cylindres, système de changement rapide hydraulique, 3e circuit hydraulique, fourche à palettes, éclairage, 20 km/h, heures de fonctionnement : 6000, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. SI87056 Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons vous proposer un financement ou une location pour cet article. N’hésitez pas à nous contacter ! Nledozr A Rmspfx Ab Nsg

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 867 h, - Lame Chenilles en caoutchouc Plus d'informations Nsdpfxsy Evgdj Ab Njlg Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, )

État: d'occasion, puissance: 13 kW (17,68 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 268 h, = Options et accessoires supplémentaires = - Godet de terrassement - Chenilles en caoutchouc - Circuit hydraulique pour marteau/ciseaux - Système de changement rapide Nedpfxezxquto Ab Nslg - Godet de terrassement standard - Flèche hydraulique réglable = Remarques = Micro-excavateur. Arceau de protection TOPS rabattable. Chenilles en caoutchouc de 180 mm, train de roulement hydraulique réglable de 700 à 1 000 mm. Lame de stabilisation et de nivellement de 700 mm avec 2 extensions de 150 mm. Flèche monobloc, pivotante latéralement, bras de godet de 950 mm, circuit hydraulique auxiliaire, système de changement rapide Lehnhoff MS01, godet de terrassement de 300 mm, godet de terrassement pivotant hydrauliquement de 850 mm. Phare de travail. Moteur diesel Perkins à 3 cylindres, 12,9 kW - 18 ch. Conforme à la norme CE. Poids en état de marche d'environ 1 100 kg. Seulement 268 heures de fonctionnement, excellent état ! = Informations complémentaires = Type de propulsion : chenilles Poids à vide : 1 100 kg Marque du moteur : Perkins Marquage CE : oui Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: bon (utilisé), Pneumatiques avant : 0 x / / Pneumatiques arrière : 0 x / / 1 500 mm x 200 mm, capacité de 4 000 kg sur un bras de levier de 750 mm. = Informations complémentaires = Capacité de levage : 4 000 kg État technique : bon Nljdjzznkdepfx Ab Njg État esthétique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Marco Levermann.

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 734 h, Chariot télescopique tout-terrain TEREX GENIE, type : GTH 4017 II TURBO 4x4x4, première mise en service : 2013, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 17,20 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur d’admission : 1 100 mm) – CIRCUIT HYDRAULIQUE ADDITIONNEL, ATTACHE RAPIDE, PROTECTION DE CHARGE, moteur diesel PERKINS TURBO 4 cylindres (type : 3066/2300 - 101,32 ch / 74,50 kW à 2 300 tr/min.), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL (marche en crabe), stabilisateurs hydrauliques (2x), système de compensation latérale, CPB, DISPOSITIF D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, grande cabine (vitres teintées), siège confort KAB, ROPS / FOPS, attelage remorque, éclairage routier, gyrophare, rétroviseurs extérieurs (5x), essuie-glaces (2x), chauffage / ventilation, crochets d’arrimage et de transport. Pneumatiques : ALLIANCE PNEUS TOUT-TERRAIN (405/70-24) – usure env. 98 % partout. Dimensions de transport : longueur : 6 800 mm (env. 5 600 mm sans fourche), largeur : env. 2 350 mm, hauteur : env. 2 500 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PETIT PRIX (MONDE ENTIER) / EXPORTATION : SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Nlsdoyarurspfx Ab Neg

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1013 EC Nledpowx Awpefx Ab Nsg 113 kW - 154 ch Moteur diesel 4 cylindres

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Pneumatiques avant : 0 x / / Pneumatiques arrière : 0 x / / En plus de ce MODÈLE - MARQUE, nous avons environ 150 chariots élévateurs à forte capacité, chariots élévateurs pour conteneurs, chariots à mât rétractable, chariots élévateurs et tracteurs de terminal dans notre entrepôt d'Oldenbourg. Visitez notre page d'accueil : ... La location, la location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. Appelez-moi, "Marco Levermann", et je serai ravi de vous conseiller en détail sur ce MODÈLE - MARQUE. Au fait, notre atelier spécialisé en chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation et la remise en état d'équipements de grande taille à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule chez nous pour une vente en consignation. = Informations complémentaires = Poids à vide : 875 kg Capacité de levage : 16 000 kg État technique : très bon État esthétique : très bon Nledowby Nnjpfx Ab Neg Contactez Marco Levermann pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: Motoren, Plusieurs moteurs d'occasion disponibles : Deutz F 3L 1011F, n° de référence 1, 33 kW, 2 750,00 € HT Nledpfxsn Hy Eve Ab Neg Deutz F 2L 1011F, n° de référence 2, 22 kW, 2 000,00 € HT Deutz F 3L 1011F, n° de référence 4, 33 kW, 2 750,00 € HT Deutz D 2008 L04, n° de référence 10, 25,8 kW, 3 200,00 € HT Perkins 1550/2200, n° de référence 13, 2 900,00 € HT Pour plus d'informations, veuillez nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 571 h, Informations en allemand Type : Camion à benne Type de châssis : articulé Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, ). Informations en anglais Type : Camion à benne Nodpez Dmu Rofx Ab Nelg Type de châssis : articulé Veuillez contacter Kurt Meurrens, ) pour plus d’informations. Informations en néerlandais - Hayon / Caméra / Climatisation / Plus d’informations Type : Camion à benne Forme du châssis : articulé Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, ).

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, Pneumatiques avant : 0 x / / Pneumatiques arrière : 0 x / / Écarteur à conteneurs pour soulever 4 conteneurs de 40 pieds Njdpfswby Iqex Ab Nslg = Informations complémentaires = Capacité de levage : 40 000 kg État technique : très bon État esthétique : très bon Contactez Marco Levermann pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 20260213001, type de carburant: diesel, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fabricant de moteurs: Perkins 4012-46TAG3A, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne = Informations complémentaires = Utilisation : Construction Poids à vide : 20 560 kg Puissance du générateur : 1 880 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 1219 x 244 x 290 cm Certification CE : oui Nljdpfxexx Hwqs Ab Nsg Volume du réservoir d'eau : 2 000 l Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations.

État: d'occasion, Nissan 2,5 Diesel, boîte de vitesses automatique et radiateur. Véhicule en cours de transformation, provenant d'un ancien châssis de camion. Prix total : 3 900,00 € HT. Nljdpexgzb Hsfx Ab Nsg Prix sans la boîte de vitesses : 2 900,00 € HT.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF9S24A0F66041656, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2006, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 100 cm Njdpeu H Eqtofx Ab Njlg Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Réservoir Contenu (litre): 37000 Nombre de compartiments: 1 Contenu des compartiments (litres): 37000 Matériau du réservoir: Aluminium Pression d'essai: 3.0 bar Charge de travail maximale: 2.0 bar Poudre: ✓ Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Bpwecoplus Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15% Poids Poids à vide: 5.860 kg Capacité de charge: 31.140 kg PBV: 37.000 kg Pratique Marque de construction: Spitzer Identification Numéro d'immatriculation: C229388

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, Finisseuse sur pneus Vogele 1603-2 Année : 2014 Nlodpfx Abjz Eqamo Neg 8 000 heures de fonctionnement Équipée de capteurs de nivellement et d’une table extensible 2,5 m fermée – 5 m ouverte Poids opérationnel maximal : 17–18,8 tonnes Type de moteur : Perkins 1104D-E44TA Vitesse de travail : 18 m/min Chauffage électrique Bon état général NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES DE TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENTS CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU ENGINS DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 126 h, Informations en allemand Année de fabrication : 2011, 2 126 heures, benne basculante pivotante, charge utile : 6 000 kg, poids à vide : 4 340 kg, moteur Perkins, 70 kW, direction articulée, transmission intégrale hydrostatique, ROPS, projecteur de travail Prix net : 12 000 EUR, TVA : 19 %, prix brut : 14 280 EUR Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Informations supplémentaires Type : Camion à benne Type de carburant : Diesel Puissance : 70 kW (95 ch) Marque du moteur : Perkins Charge utile maximale : 6 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-). Nedpfx Aezhq Nisb Njlg ----Informations en anglais Type : Camion à benne Type de carburant : Diesel Puissance : 70 kW (95 ch) Marque du moteur : Perkins Charge utile maximale : 6 000 kg Devise de location : EUR Pour plus d’informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-).

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 220 h, Équipement: ABS, Caractéristiques techniques : Nledjzttviepfx Ab Nsg Année de construction : 2019 Nombre d’heures de fonctionnement : 4 220 h Poids à vide : 9,81 t Pneumatiques : 8,25/20-14 PR Flèche : Flèche variable Longueur de transport : 6,656 m Largeur de transport : 2,454 m Hauteur de transport : 2,989 m Portée : 7,602 m Profondeur de fouille : 3,941 m Force de déchiquetage : 40,34 kN Vitesse de déplacement : 20 km/h (version standard) Fabricant du moteur : Perkins Type de moteur : 854E-E34TAWF Puissance du moteur : 55 kW Cylindrée : 3,3 l Régime moteur à couple maximal : 1 700 tr/min PAS d’AdBlue ! Possibilité de visite et d’essai sur machine sur rendez-vous.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 600 h, Équipement: transmission intégrale, Weidemann 5080T Chargeur télescopique Chargeur sur pneus télescopique Nodoy Arqmspfx Ab Nslg Chargeur sur pneus Chargeur de cour Année de fabrication 2019 Heures de service : 4 600 h Dimensions totales : 5 230 mm x 1 972 mm x 2 690 mm Hauteur de levage env. : 5 090 mm Poids opérationnel : 7 200 kg Capacité de levage env. : 4 365 kg Pneumatiques : 550/45R22,5 Motoriste : Perkins 904J-E36TA Cylindres : 4 Puissance moteur : 100 kW / 136 ch Cylindrée : 3 621 cm³ Norme d’émissions : Niveau V Diesel Cabine Transmission hydrostatique à variation continue Quatre roues motrices (4x4) Attache rapide hydraulique compatible Weidemann Vitesse max : 40 km/h Pompe hydraulique : 110 l/min Systèmes hydrauliques à débit variable en continu 3ème distributeur double effet à l’avant Retour hydraulique libre avant 1ère fonction hydraulique double effet à l’arrière Retour hydraulique libre arrière Cabine confort avec excellente visibilité Climatisation et chauffage Grande maniabilité et design compact Ordinateur de bord pour affichage des paramètres machine Joystick hydrauliquement contrôlé avec inversion de marche et commandes intégrées pour blocage du différentiel et fonction télescopique proportionnelle 3ème circuit hydraulique avant avec commande électrique proportionnelle via joystick, avec double cran de réglage Retour hydraulique libre avant Réglage du débit hydraulique via jog-dial Détente hydraulique aux raccords de l’équipement de levage Refroidisseur d’huile hydraulique Prise avant 3 pôles pour double fonction (1ère fonction momentanée, 2ème fonction maintenue) Caméra de recul Éclairage de travail LED Anneau d’attelage Prise 12V en cabine Prise 12V pour remorque Graissage centralisé Cales de roue Pneumatiques : 550/45-22,5 AdBlue Boîte à outils Radio Climatisation Projecteurs de travail LED Basic (1000 lm) sur le toit, 2 à l’avant, 2 à l’arrière Équipement d’éclairage conforme StVZO ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car cet article est également proposé sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d’éviter tout malentendu quant à la condition ou l’adéquation du matériel à l’acheteur. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous, et vivement souhaités !!! Les illustrations peuvent contenir des accessoires optionnels soumis à supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont approximatives. Sous réserve d’erreurs de saisie ou d’impression, informations sans garantie. Reprise POSSIBLE pour presque tout !!! ÉCHANGES ET COMPLÉMENTS POSSIBLES !!! Dépôt : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : lundi-vendredi 8h30 à 17h00, samedi 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 462 h, Informations en allemand Type : camion benne Type de châssis : articulé Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Kurt Meurrens , ). Nlodpfoz Dmvbox Ab Nog Informations en anglais Type : camion benne Type de châssis : articulé Veuillez contacter Kurt Meurrens , ) pour obtenir de plus amples informations. Informations en néerlandais - Hayon / Caméra / Climatisation / Plus d’informations Type : camion benne Forme du châssis : articulé Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens , ).