Recycleur D'asphalte d'occasion à vendre (229)

État: d'occasion, kilométrage: 179 110 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 460 kg, poids maximal de charge: 13 540 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 2 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, site de l'entreprise, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), accélérateur constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames/pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, faible bruit G1, 2e essieu relevable directionnel, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Cgsdpfexuhcaox Ah New Empattement : 2600 mm Carrosserie : réchauffeur d’asphalte GTK14S ex-Strabag ! Remorque réchauffeur d’asphalte adaptée -88912- disponible en supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptés !

État: d'occasion, kilométrage: 334 385 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 870 kg, poids maximal de charge: 12 130 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine milieu, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, feux antibrouillard, projecteurs longue portée, phares de travail, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque air-électricité-hydraulique, réservoir alu, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, toit ouvrant, grue derrière cabine, arrêt d'urgence, commande du grappin, repliable, stabilisation hydraulique 2 points, radiocommande, 3 extensions hydrauliques, pastille environnementale verte.\nEmpattement : 3 600 mm. Carrosserie : benne basculante trilatérale Schwarzmüller, ouverture pneumatique des ridelles gauche et arrière, ridelles en aluminium, trappe pour transport d'asphalte & grue Palfinger PK 13001-K B avec radiocommande (commande à distance). Essieu avant 8 t, essieu arrière à roues planétaires 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, frein à disque protégé intégralement sur essieu avant et arrière, surveillance de condensation pour système pneumatique, stabilisateur avant/arrière, récupération de chaleur résiduelle, filtre chantier, PSM, alarme de recul, étoile Mercedes éclairée, ClassicSpace, fermeture centralisée confort, mode de conduite Offroad, Mercedes PowerShift 3, préparation pour système de péage, feux de jour LED, plaque de protection sous pare-chocs, refroidisseur d’huile de boîte, prise de force MB 131-2c pompe.\nDiagramme de charges : 3,7 m – 3 300 kg ; 5,3 m – 2 250 kg ; 7,2 m – 1 600 kg ; 9,2 m – 1 220 kg.\nHauteur de chargement env. 1 510 mm !\nHeures de fonctionnement grue env. 721 h !\nProchaine visite périodique sécurité (UVV) 04/2026 !\nINFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES NON CONTRACTUELLES, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs. Cedpfx Ahsxcwh Us Negw

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, Cette installation de concassage et de criblage stationnaire est conçue pour répondre aux besoins d’agrégats destinés à l’asphalte et au béton, avec une capacité élevée et une qualité supérieure. Dotée d’une capacité de production de 500 tonnes par heure, l’installation se distingue aussi bien par son efficacité que par la qualité des produits grâce à une ingénierie moderne et un procédé optimisé. Le bunker d’alimentation et le système de crible intermédiaire de l’unité d’alimentation assurent un transfert contrôlé et équilibré de la matière première vers la ligne de concassage, garantissant ainsi une alimentation constante et régulière, ce qui maximise les performances des équipements. Le concasseur à mâchoires CLK 130, réputé pour sa robustesse et sa puissance de concassage, joue un rôle clé à l’étape initiale du processus en réduisant efficacement les matériaux de grande taille. Soutenu par un alimentateur vibrant sous mâchoire, le système régule le flux de matériau et assure une alimentation homogène vers le groupe de concasseurs à percussion secondaires. L’intégration de tous ces composants sur une seule plateforme et le principe d’écoulement sans courroies permettent d’économiser de l’espace et de faciliter les opérations de maintenance et d’exploitation. Cette démarche innovante contribue également à la réduction des coûts d’exploitation grâce à un meilleur rendement énergétique. Les concasseurs tertiaires TK150 et le concasseur à arbre vertical VSI 900, installés en phase de concassage avancé, garantissent la production d’agrégats cubiques et de haute qualité, particulièrement recherchés dans la fabrication d’asphalte et de béton. Grâce à ces équipements, la forme des grains et la granulométrie du produit obtenues respectent les normes internationales, ce qui améliore nettement la qualité finale. Les trois cribles horizontaux du système permettent une classification précise des agrégats selon différentes granulométries, offrant ainsi une gamme de produits variée pour répondre aux besoins des clients. Grâce à l’efficacité du criblage, la récupération du produit est optimisée avec un minimum de pertes, maximisant ainsi la performance globale de l’installation. Cette installation de concassage et criblage à haute capacité, avec sa structure d’équipements robuste, son approche de conception innovante et sa philosophie de production axée sur la qualité, apportera une contribution significative aux projets d’infrastructure régionaux. Elle se positionne comme une solution durable, économique et hautement performante, répondant parfaitement aux exigences des secteurs modernes des mines et du BTP pour la production d’agrégats destinés à l’asphalte et au béton. EQUIPEMENTS PRINCIPAUX DE L’INSTALLATION : Cgjdpfx Aey E E U Doh Nsw - BUNKER D’ALIMENTATION 50 m³ - PRÉ-CRIBLE - CONCASSEUR À MÂCHOIRES CLK-130 1300x1100 mm - CONCASSEUR À PERCUSSION HDK-1115 1200x1500 mm - CONCASSEUR À ARBRE VERTICAL VSI-900 ROTOR FERMÉ - CONCASSEUR TERTIAIRE TK-150 1200x1500 mm - CRIBLES HORIZONTAUX - BUNKERS DE STOCKAGE - TAPIS CONVOYEURS - ARMOIRE DE CONTRÔLE ET SYSTÈME D’AUTOMATISATION

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2011, Équipement: ABS, Réf. interne : 1111 TRACTEUR ROUTIER disponible moyennant un supplément ! Unité Assmann combinée aspiration-pression entièrement autonome, récupérateur/recycleur d’eau Assmann Cjdpfxeywql Se Ah Negw * Moteur d’entraînement (moteur séparé) OM 501, 5 cylindres Mercedes-Benz avec filtre à particules * Vérin de basculement * Pompe à vide CVS 3100 m³/h * Pompe haute pression Hammelmann HDP 146, 370 l/min - 200 bar * Flèche combinée NW 125 avec 12 m de flexible inclus * Récupération d’eau à 3 niveaux * Dévidoir pour 200 m de flexible 1" * Dévidoir hydraulique avec env. 80 m de flexible 1/2" et treuil à câble * Pompe à piston rotatif pour le transvasement de liquides État très bon Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreur de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les indications des annonces sont données à titre indicatif ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00, vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: d'occasion, puissance: 13 kW (17,68 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids total: 1 700 kg, poids maximal de charge: 1 700 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2006, Année de construction: 2006, cabine conducteur: autre, Équipement: transmission intégrale, Machine allemande, état selon photos, plus de 10.000 euros investis récemment, rouleau tandem vibrant Ammann type AV 16-2, dispositif de coupe de bordure, arrosage avant/arrière ainsi que sur le dispositif de coupe, arrosage en mode intervalle ou continu, commandé via le levier de conduite, idéal pour le compactage d’asphalte et de sol, grande garde latérale pour travailler le long des bordures, largeur de travail 880 mm, force de vibration 14 KN-18 KN, moteur diesel Yanmar, accès facile grâce au grand capot moteur, 13 kW = 18 ch, moteur nécessitant peu d’entretien, éclairage, arceau de sécurité rabattable, siège confort avec ceinture pelvienne, cablage prévu pour gyrophare, commandes ergonomiques, poids en ordre de marche 1 580 kg, longueur de transport 2 145 mm, hauteur de transport 2 250 mm. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous pouvons vous faire une offre auprès de nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend en général SANS nouvelle réception TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Cedsvhp S Hopfx Ah Nsgw Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite ainsi qu’une vérification du matériel afin d’éviter toute mauvaise appréciation concernant l’état et l’aptitude de la machine par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement recommandés. Toutes les indications sont faites sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Cedpoyylapefx Ah Negw Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 8 048 h, GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy mobile : Finisseur à chenilles. Toit de protection contre les intempéries en GFK avec pare-brise avant et latéraux, projecteurs de travail. Table EB 51, réglable hydrauliquement de 2 550 à 5 100 mm, élargisseurs 4 x 750 mm et 2 x 350 mm, largeur de travail 8 800 mm. Chauffage au gaz avec contrôle thermique, réglage mécanique du profil du toit, vis d'alimentation réglable en hauteur hydrauliquement. Nivellement automatique MOBA avec 2 capteurs de hauteur et 1 capteur d'inclinaison, capteurs à ultrasons sur la vis d'alimentation. 6 cylindres Deutz turbodiesel TCD 2013, 140 kW - 190 ch. Poids en ordre de marche env. 18 500 kg. Conforme CE. Cgedsy Evv Sopfx Ah Njw = Informations supplémentaires = Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 18 500 kg Marque moteur : TCD 2013 Largeur de travail : 880 cm Certification CE : oui Pays de fabrication : Allemagne Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d'informations.

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Poids opérationnel : 83 kg, largeur de travail : 450 mm, moteur essence Honda de 3,6 kW, avec châssis et tapis de protection. Inspection et UVV neuves. = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Marque du moteur : Honda Poids Poids à vide : 83 kg Fonctionnalité Marquage CE : oui Cgsdjy T D Ewspfx Ah Now Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : bon État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro de série : 6108411 Informations complémentaires Dernière inspection : 21-05-2026 Informations complémentaires Veuillez contacter Bernd Strack pour plus de renseignements.

Année de construction: 2020, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23892 Spécifications : Année de fabrication : 2020 Cgedpfxjzh Abks Ah Now Modèle : AFW 150-2 Type : SB 1300 G Heures de fonctionnement : environ 80 Poids : environ 1 150 kg Machine à appliquer l'asphalte à trois roues : deux roues à l'arrière, une roue à l'avant pour la direction Largeur d'application standard : 800 à 1 300 mm Livraison immédiate Poids à vide : 1 150 Modèle : AFW 150-2, machine à appliquer l'asphalte – 80 heures ! = Informations complémentaires = Numéro de série : S451xxxx Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, type de carburant: diesel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 285 h, Matériel d'application: Asphalte Cedpfx Ahjy N Eqae Nogw

État: nouveau, kilométrage: 6 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. Codpfx Aey Tmmkjh Nogw DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Cedpfoy Tmmdox Ah Nsgw Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur Codpfx Ahoy Tml To Nsgw - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: d'occasion, Année de construction: 2026, Nous proposons une plaque vibrante WackerNeuson DPU2550H Fabricant : Wacker Neuson Type : DPU2550H Cgedpfsn Trklex Ah New sans démarreur électrique Poids opérationnel : 166 kg Incl. plaque Vulkolan PGV50 Plaque vibrante réversible avec moteur diesel. Le polyvalent flexible pour le compactage du sol, de l’asphalte et du pavage.

Année de construction: 1994, État: d'occasion, Couleur: Jaune Cgjdpfx Ahsytq Iqj Njw Puissance: 9 kW (12 CH) Prix de vente: € 1.490, US$ 1.733

Année de construction: 1999, État: d'occasion, Couleur: Orange Cgedpfx Ahjxt Ug No Njw Prix de vente: € 180, US$ 209,4

Année de construction: 2017, État: très bon (occasion), Châssis de remorque double essieu avec documents complets pour l’immatriculation (carte grise incluse) ! Équipé d'une transmission hydrostatique automotrice, de freins pneumatiques, d’un frein à main, d’un réglage mécanique de la vitesse, d’arceaux de sécurité, d’un pack d’éclairage véhicule et d’un réservoir de liant de 1 000 l plus un fût de 200 l sous la cabine chauffante. Pompe à liant avec soupape de sécurité et entraînement hydraulique à vitesse variable, permettant l’aspiration inverse, la circulation et la vidange du réservoir. Moteur diesel Kubota à refroidissement liquide, 4 cylindres turbo, avec démarreur électrique. Le liquide de refroidissement du moteur diesel sert à chauffer la pompe à liant, le filtre bitume et la rampe de pulvérisation. Le réservoir de liant est chauffé par un brûleur à gaz propane automatique équipé de toutes les sécurités nécessaires et d’un régulateur de température. Rampe de prépulvérisation trois éléments largeur max. de 3 375 mm et min. de 375 mm. Buses de pulvérisation déconnectables individuellement. La rampe entière peut être arrêtée pneumatiquement depuis le siège du conducteur. Le nettoyage de la pompe à liant, de la rampe et des tuyaux bitume est assuré par un système d’air comprimé avec petit compresseur. Inclus : tuyau de pulvérisation 5 mètres et lance pour l’application du liant. Le prix indiqué est un prix à l’export, dans le pays + 23% TVA. Visite possible à l’adresse : 62-200 Gniezno, ul. 3 Maja 55. Codpfx Ajyrmq Ejh Njgw

État: d'occasion, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice, faible profil TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu tandem avec transmission, droit Rapport de pont, i=3,25 Type de suspension à ressorts à lames (BB) Empattement 3900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîtier de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d'air surélevée avec filtre à air sec / préfiltre Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Codpfx Aey Uxcmeh Negw Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK, benne basculante TMK 14 m³ (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Parois Hardox 450 - 6 mm Paroi arrière oscillante Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d'éclairage Marches d'accès vers la benne basculante (marches d'accès : à l'intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de benne basculante EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l'asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement pliables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE UTILISATION ! Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : blocage du différentiel Essieu arrière 2 : blocage du différentiel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP

Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 700 h, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Bluetooth, Marquage CE, Plaque signalétique disponible, ROULEAU TANDEM À CHÂSSIS RIGIDE BOMAG BW 154 AP-4i AM – année : 2016 – heures de service : 7 730 MTH – poids opérationnel : 8 300 kg – moteur : KUBOTA / 55,4 kW / 75 ch – tambour divisé à l'avant et à l'arrière – vibration à deux niveaux à l'avant et à l'arrière – une lame de coupe et de compactage des bords / côté droit – épandeur de gravillons – cabine ROPS – chauffée – machine régulièrement entretenue en Allemagne – documentation complète – un seul propriétaire – Le prix indiqué est un prix à l'export. Inspection : 62-200 Gniezno, ul. 3Maja55. Cjdpfx Ahewwp S Dj Nogw

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2004, longueur de l'espace de chargement: 5 046 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 325 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fabricant : Kel-Berg Modèle : Benne asphalt 3 essieux / Kipper Année : 2004 État : Bon Numéro de série : SKBD23B304AKE9692 Réf. : 7937 Date d'immatriculation : Freins à tambour : ? ABS : ? Dimension des pneus : 385/55R22,5 % de sculpture restant : 40-60% Suspension : Air Poids total : 24 000 kg Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 18 700 kg Cgjdpfx Ahsyhx Tbj Njw Longueur intérieure : 5 046 mm Largeur intérieure : 2 325 mm

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule de stock / en approche ? Aussi disponible avec différents volumes de benne / à partir de 30.900 € À vendre : Semi-remorque benne basculante Wielton Strong Master 26 m³, conçue pour les travaux lourds dans le transport de vrac, de matériaux de construction et d’asphalte. Le modèle Strong Master est disponible selon la configuration, avec un volume de benne d’environ 26 m³ à 42 m³. Remarque : L’équipement listé ci-dessous correspond à un véhicule de stock ou précommandé. Le volume de la benne, la configuration et les options peuvent varier selon le véhicule, l’état de la production ou la personnalisation client. ----Châssis - 3 essieux SAF de 9.000 kg chacun, freins à disque 22,5”, déport ET120, disques Ø 430 mm Cedoypa N Aepfx Ah Nogw - Essieu relevable sur le 1er et le 3ème essieu, automatique / pneumatique - Ligne de commande pour essieu relevable (bouton-poussoir / aide au démarrage) - Relevage/abaissement du châssis via vanne HS - Abaissement automatique lors du bennage, désactivable - Plateaux de sellette avec pivot d’attelage 2” selon norme SAE, interchangeable - Béquilles à 2 vitesses SAF Hercules - Protection latérale en profils aluminium selon ECE R73 - Protection anti-encastrement en acier selon ECE R58, relevable, apte pour finisseur routier - Hauteur de sellette à vide env. 1.250 mm ----Système de freinage / pneumatique - Système de freinage WABCO 2S/2M - Manomètre de pression de ressort - Réservoir d’air en aluminium - Abaissement automatique lors du bennage, désactivable ----Électricité - Éclairage 100% LED Aspöck ECOLED II - Feux latéraux de gabarit clignotants - 1 feu de recul LED - 2 × 7 broches + 1 × 15 broches, y compris raccord EBS (sans câblage vers le tracteur) ----Roues et pneumatiques - 6 jantes acier 11.75 × 22.5, déport ET120 - Capuchons de protection pour écrous de roue - Pneumatiques 385/65 R 22.5 - BRIDGESTONE Duravis RT002 ----Structure / benne - Benne demi-cylindrique en HARDOX HB 450 - Forme conique - Parois latérales 3 mm - Fond 4 mm - Paroi avant inclinée à 20° - Poste de commande sur la paroi avant, accès à gauche dans le sens de marche - Logo Wielton sur les parois latérales - Porte arrière à bascule en acier à double articulation, reposant avec double support pendulaire - Joint en caoutchouc échangeable - Verrouillage de porte arrière : - 2 tendeurs mécaniques latéraux - 2 crochets automatiques en bas - Kit hydraulique de connexion 1 - Vérin hydraulique Binotto, montage à œil en haut - Chaînes de renfort entre les parois latérales ----Bâche - Bâche roulante PVC 680 g/m² - Fermeture rapide - Tube d’enroulement en aluminium - Exécution avec triangle de surélévation à l’avant et à l’arrière - Tube central soudé pour fermeture arrière verticale ----Autres équipements - Échelle en aluminium - Boîte à outils 44 l, montée à l’avant - Réservoir d’eau 30 l - Pelle et balai - Galvanisation à chaud ----Peinture - Structure peinte en RAL 9006 Aluminium blanc - Bâche en RAL 9006 Aluminium blanc - Toutes pièces acier grenaillées 2 fois avant peinture ----Systèmes additionnels - Conduite de commande pour essieu relevable depuis la cabine - Système de surveillance pression/température des pneus ABERG TPMS - Capteurs sur toutes les jantes - Unité de commande connectée à l’EBS ----Volumes de benne supplémentaires (env. 26–38 m³), équipements et adaptations spéciales possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Image d’exemple. L’équipement peut varier en fon

État: d'occasion, puissance: 54 kW (73,42 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 12/2012, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 5 580 h, Le concessionnaire SUBARU agréé de Łaziska Górne vous présente le finisseur CATERPILLAR AP 300. Cette machine, jamais accidentée, a appartenu à son premier propriétaire et a été utilisée exclusivement en Suède. L'AP300 est un finisseur de petite à moyenne taille, avec une largeur de pavage de 1,75 m à 4,0 m, idéal pour les travaux en ville, sur les pistes cyclables et piétonnes, les bords de route et autres surfaces de petite à moyenne taille. À NOTER ! Nous proposons deux finisseurs CAT 300 identiques (voir les dernières photos) : le modèle orange affiche seulement 2 061 heures de fonctionnement. Le prix est le même que celui du modèle jaune présenté dans l'annonce. Pour ce prix, la livraison est incluse dans toute l'Union européenne. Le dispositif de rétrécissement permet des largeurs de pavage jusqu'à 700 mm (27 pouces) pour les travaux dans les tranchées et autres espaces étroits. Parmi les options technologiques avancées, on retrouve le mode éco. Le remplissage automatique, l'activation de l'alimentateur par simple pression et la conduite automatisée font de cette combinaison finisseur/niveleuse une solution extrêmement efficace et polyvalente pour les petits et moyens entrepreneurs. Finisseur d'asphalte sur pneus Cat AP-300 (2012) à vendre après révision Type de machine : Finisseur d'asphalte sur pneus Moteur : Cat C3.3B Puissance du moteur : 55 kW / 73,8 ch Poids en ordre de marche : 8kg Poids transporté : 6 600 kg Cedpfxjy Szdne Ah Njgw Largeur de travail standard : 1,75-3,42 m Largeur de pavage maximale : 4,0 m Largeur de pavage minimale : 700 mm Capacité maximale : 406 t/h Vitesse de déplacement maximale : 16 km/h Vitesse de pavage maximale : 61 m/min Empattement : 1 950 mm Dimensions de transport et d'utilisation Valeurs des paramètres : Longueur de transport : 5 029 mm Largeur de transport : 1 938 mm Hauteur de transport 2645 mm Longueur utile : 5047 mm Largeur utile : 3180 mm Hauteur avec cabine : 3415 mm Capacités opérationnelles Capacité du système Réservoir de carburant : 110 l Huile moteur : 13,2 l Système de refroidissement : 9 l Réservoir de rinçage : 28 l Caractéristiques du modèle Motrice pour une excellente mobilité sur les chantiers urbains, Capacité à travailler dans des tranchées très étroites (à partir de 700 mm), Contrôle automatique de l'alimentation en masse, Mode ECO pour réduire la consommation de carburant, Chape SE34 V ou SE34 VT, Bonne visibilité pour l'opérateur et dimensions compactes. Le prix indiqué est net et valable pour l'exportation et un usage professionnel. Une remise importante est accordée aux particuliers. Veuillez nous contacter directement par téléphone pour obtenir le meilleur prix :) = Plus d'informations = Transmission: 2 vitesses Domaine d'application: Construction Matériel d'application: Asphalte Poids à vide: 7.300 kg Dimensions (LxlxH): 510 x 193 x 265 cm Empattement: 195 cm Type de moteur: Caterpillar C3.3B Garantie: 3 mois

État: d'occasion, puissance: 26 kW (35,35 ch), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 919 h, Rouleau tandem Dynapac CC1200 d'occasion – 2018 – À vendre chez BIG Machinery. Ce rouleau tandem Dynapac CC1200 est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Construit en 2018 en Suède, cette machine affiche seulement 919 heures de fonctionnement et se trouve en très bon état de marche. Équipée d’un moteur Kubota D1703 développant 26 kW, d’une transmission sur le rouleau et d’une largeur de tambour de 1.200 mm, elle est idéale pour le compactage d’asphalte, la construction routière et d’autres travaux de compactage généraux. - Année : 2018 - Heures : 919 - Moteur : Kubota D1703 – 26 kW - Origine : Suède - Largeur de tambour : 1.200 mm - Transmission sur rouleau : Oui - État : Occasion Intéressé par ce Dynapac CC1200 ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, pour organiser une inspection ou demander un devis. Cjdpfx Ahoyuu Eco Nsgw Nous livrons dans le monde entier et pouvons prendre en charge l’ensemble des documents d’exportation ainsi que le transport depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Notre siège est situé aux Pays-Bas, avec une équipe dévouée et soudée, ainsi qu’une expertise reconnue dans le transport maritime, garantissant des livraisons fiables et rapides dans le monde entier. Nous proposons des prix compétitifs, une sélection rigoureuse de la qualité des machines et l’assurance d’un partenariat durable. Grâce à notre propre service de transport, nous assurons un accompagnement fluide et efficace, de la commande à la livraison. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 2 550 kg Dimensions (L x l x H) : 250 x 140 x 255 cm Certification CE : oui Numéro de série : 10000395EJA021958

Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 3 195 h, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23646 Spécifications : Modèle 2022 3 195 heures 17 479 km Poids : 16 100 kg 129 kW Pneus (voir photos) Rotation de la cabine du conducteur (90 degrés) Tête de coupe Portée de 10 m Lubrification centralisée Tête de coupe de 1,75 cm 4x4 4x2 Blocage des essieux Commande par joystick Climatisation Radio Éclairage Prêt à être livré Description : Cgodpozdptfsfx Ah Njw Nous avons une tondeuse de bordure Energreen ILF ALPHA modèle 2022 à vendre. La machine a été achetée neuve en 2022 et est en bon état. Elle est très économe en carburant (10 litres/heure). Vous pouvez faire pivoter la cabine du conducteur de 90 degrés et avoir un contrôle total sur ce qui se trouve devant la tête de coupe. L’entretien a été effectué régulièrement. Prêt à être livré. Heures de fonctionnement : 3 195 Poids à vide : 16 100 = Informations complémentaires = Numéro de série : ZA9ALPHJDDNL491xxxx Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 345 h, État: d'occasion, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Prix de vente: € 2.300, US$ 2.667 Cjdpsxt T U Eefx Ah Nsgw