Stas S300Cx Isolierter Asphalt Kipper d'occasion à vendre (8 604)

État: nouveau, Année de construction: 2026, SILO CAT SC 195 Pince à ensilage Mammut Djdoy Sckcopfx An Eekr avec équipement de série plaque maïs 195M Attelage Euro

État: nouveau, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ : de nombreux modèles disponibles en ligne. Achetez facilement et à toute heure dans notre boutique en ligne de remorques. Retrait sur place ou livraison possible. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques reconnues ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : Dedpfxoxyfphj An Eokr Benne trilatérale série heavy duty K 3 356x184x35cm, 3500kg, freinée, tandem, plateau surélevé, châssis en V avec des pneus larges et bas de 13", ridelles aluminium escamotables sur les 4 côtés blackline, anneaux d’arrimage DIN en caoutchouc intégrés, plancher acier, basculement électrohydraulique avec télécommande filaire, batterie propre et pompe manuelle d'urgence, rampes aluminium intégrées, béquilles télescopiques, éclairage LED, roue jockey automatique… Vente/prise de commande téléphonique aux horaires suivants : LU. - VE. 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00 Ou 24/7 via notre boutique en ligne. Droits d’auteur - 11/25 99K3HD00304

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2013, Dimension des pneus : 385/65R22,5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roues motrices Poids à vide : 5 590 kg Charge utile : 33 410 kg Dksdpswzkx Tjfx An Ejr PTAC : 39 000 kg Marque de la carrosserie : STAS Benne : Arrière

État: d'occasion, Benne avec vérin Dimensions de la benne : L 4,30 m x l 2,41 m x H 0,60 m Dksdjx Nphpepfx An Eor = Informations complémentaires = Neuf : Non Pièce adaptée pour : camions = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h00.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2021, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: gris, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Jantes Alcoa Dura Bright - Plancher mobile Cargo Floor - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Éclairages LED - Projecteurs de travail LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Roue de secours - Bâche coulissante - Freins à disque = Remarques = Stas Walking Floor Année modèle 07-2021 Essieu élévateur AS-1 Essieu élévateur AS-3 Jantes Alcoa Dura Bright Wabco Smartboard 2 coffres de rangement inox Porte pare-chocs avant Support de roue de secours avec roue de secours Réservoir d'eau sous châssis = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : Mercedes Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes alliage; essieu relevable; charge max. essieu : 9 000 kg; usure pneus gauche : 30 %; usure pneus droit : 30 % Essieu arrière 2 : jantes alliage; charge max. essieu : 9 000 kg; usure pneus gauche : 30 %; usure pneus droit : 30 % Essieu arrière 3 : jantes alliage; essieu relevable; charge max. essieu : 9 000 kg; usure pneus gauche : 30 %; usure pneus droit : 30 % Poids Poids à vide : 7 890 kg Charge utile : 34 110 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : bon État visuel : très bon Dkedsy Ndnqopfx An Eer Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de crédit-bail avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur demande ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE6SZ339V600R0459, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Hydraulique = Remarques = Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Structure Hydraulique: ✓ Réservoir Carburant: ✓ Dsdsyq R Ryopfx An Eskr = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Mercedes Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 10% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 75%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 15% Poids Poids à vide: 7.960 kg Capacité de charge: 31.040 kg PBV: 39.000 kg Pratique Marque de construction: Stas Hauteur du plancher de chargement: 110 cm Identification Numéro d'immatriculation: QAZ297

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2001, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, longueur totale: 9 860 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: air, état des pneus: 25 pourcentage, Année de construction: 2001, Sculptures des pneus: 25% Freins: freins à disque Dkedpeuzn N Iefx An Eer Suspension: suspension pneumatique Poids à vide: 6.080 kg Capacité de charge: 31.920 kg PBV: 38.000 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance exceptionnelles, châssis des composants en aluminium, hauteur du châssis de 140 mm ! (max. 39 tonnes) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Ensembles d'essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur le système de gestion du véhicule (sans équipement de système de gestion du véhicule), 1er et 3ème essieux levables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement de système de gestion du véhicule), 3ème essieux équipé en plus d'Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs ZF montés sur les jantes. Pneumatiques et roues 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant, jantes en aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, boulons König vissés dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle Dkjdpfxefakkcj An Ejr Supports de levage en aluminium, 2 x 10 tonnes de capacité de support, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage conforme à la norme CE, système de freinage à double circuit, système EBS Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulation pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique conforme aux directives du STVZO, avec 2 feux à LED à cinq chambres de type Aspöck Europoint LED intégrés dans la partie arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 5 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à LED séparés à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED sur le côté, à partir du 1er, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande extérieure. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur le mur frontal 17 250 dN, murs arrière et latéraux 10 250/13 400 dN, benne en aluminium, parois latérales avec des profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge au sol d'environ 7 tonnes/m2, traverses montées étroitement (environ 350 mm), mur frontal en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 4 verrouillages à crémaillère dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés sur des paliers en téflon et inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure renforcée en aluminium, avec une "bâche en Kevlar pour une décharge complète, joint de brosse latéral et bâche supplémentaire en Kevlar sur le côté, trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande extérieure à gauche, à l'arrière, fenêtre de vue à l'arrière, à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 pièces, porte de service à l'avant, à gauche. Installation

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque benne basculante, châssis en ALUMINIUM, trains roulants Jost 22,5" / tout-terrain, 3 x 9 t avec suspension pneumatique, 1ère essieu relevable avec assistance au démarrage et commande électrique, vanne de levage et d'abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d'usure des freins, 6 roues équipées de pneus 385 / 65 R22.5 sur jantes ACIER, sellette d'attelage 2" vissée sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, béquilles mécaniques avec commande unilatérale, système de freinage conforme à la norme CEE, système à deux circuits Westinghouse, ressort accumulateur agissant sur deux essieux et système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), réservoirs d'air en aluminium, installation électrique conforme au StVZO avec 2 feux 5 chambres type Aspöck, installation 24 volts, benne en aluminium, hydraulique marque Edbro avec env. 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boue PVC avec bavettes en caoutchouc, protection latérale anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, soudure intégrale, joint en caoutchouc LL, serrures à vis sur la porte arrière, préparation pour vibreur de fond, protection contre la boue ! Dedpfx Aneu Dvw Eo Eskr AUTRES OPTIONS DISPONIBLES SUR DEMANDE COULEUR AU CHOIX +590¤ Frais de transfert *Photos et offres sans engagement*

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Dkodpfjyh S Aijx An Eer Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Dkedpfsfi Nmpox An Eer Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost de 22,5" / tout terrain, 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et commande électrique, vanne de levée et d’abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d’usure des freins, 6 roues équipées de pneus en 385/65 R22.5 montés sur jante ACIER, pivot d’attelage de 2" vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, béquilles mécaniques à commande latérale, système de freinage conforme à la norme CEE, circuit à deux lignes, ressort accumulateur sur deux essieux et système électrique EBS Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support), réservoir d’air en aluminium, installation électrique conforme au STVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck, système 24V, benne en aluminium, hydraulique Edbro avec environ 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boues PVC avec bavettes en caoutchouc, protections latérales anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, soudure complète, joint caoutchouc LL, fermetures à vis sur la porte arrière, benne sur demande également étanche à la boue ! Porte combinée divisée 2/3-1/3 avec trappe à grain et verrouillage automatique pneumatique. AUTRES EQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE COULEUR AU CHOIX +590 € frais de transfert Dsdpfx Anju Dvw So Eokr Disponible également en versions Z9-Z13 *Les photos et offres sont sujets à modifications*

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : Conception avec châssis continu, fabriqué à neuf avec une structure autoporteuse en aluminium et les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm (pour une charge au sol élevée), renforcement supplémentaire en plaque de liaison au niveau du longeron inférieur avant/de la zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'au support. Dkodpfx Ajfi Nmwsn Eor Essieux et suspension : Freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), modèle à 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lecture possible sur l'unité de commande centrale (écran), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de commande centrale en option), (sur demande, possibilité de lever les essieux 1 et 3 moyennant un supplément). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de dimensions 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), montées sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120. Tire-bogue : 2", boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : vérins de support mécaniques avec deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système électronique de freinage (EBS) Wabco avec système RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 x blancs, arrière 2 x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés dans le protecteur en U. Caisson/benne : Caisson entièrement soudé à l'intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, parois latérales et arrière : 13 400 dkn / 10 400, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur de 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé comme un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge sur le plancher d'environ 9 t/m², longerons transversaux montés très près les uns des autres (environ 350 mm), modèle avec profilés d'angle spéciaux en aluminium à section biseautée, paroi arrière lisse à section droite avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tige pivotante, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, paliers en téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure rigides sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar, longueur d'environ 1 800 mm, plus bandes de brosse latérales avec joint en Kevlar, porte de service dans la paroi frontale avec échelle se déployant vers l'intérieur. Installation hydraulique : Système de plancher coulissant dans le plancher avec profilés en aluminium

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 947 kg, poids maximal de charge: 2 553 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 195/60R12C, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Benne basculante pour engins de chantier avec faible hauteur de chargement ► Modèle 3517MT ► Dimensions de la caisse env. : 360 x 170 x 30 cm (LxLxH) ► PTAC : 3 500 kg ► Poids à vide env. : 947 kg ► Suspension à lames parabolique Dkedpjxb Uxujfx An Eor ► Pompe hydraulique et batterie ► Pneus : 195/60R12C ► 10 x anneaux d'arrimage ► Carrosserie, acier galvanisé Extras inclus dans le prix : ► Rampes de chargement 2,8 t / 175 cm ► Paire de béquilles ► Support pour pelle ► Plancher acier

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 900 kg, poids maximal de charge: 2 100 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 090 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 6,85 m³, dimension des pneus: 195/60R12C, frein de remorque: remorque freinée, TwinTrailer Benne & Transporteur en un seul appareil ► Poids total autorisé : 3,0 t ► Poids à vide env. : 900 kg Djdeu Rrfropfx An Ejkr ► Dimensions de la caisse env. : 309x183 cm ► Hauteur intérieure : 120 cm ► Châssis AL-KO Pneumatiques : 195/60R12 Commande électro-hydraulique ► Ridelles aluminium 40 cm ► Crochets d’arrimage intérieurs ► Roue jockey automatique renforcée Options complémentaires : ► ALUMATE 500 – 1 x réhausse aluminium 80 cm de chaque côté ► MODULA – 1 x réhausse aluminium 80 cm à l’avant ► Extension grillagée avant et latérale, 80 cm ► Bâche plate ou filet avec espace de rangement et aide à l’enroulement ► Roue de secours ► Télécommande avec deux émetteurs ► Éclairage LED ► Feux de recul à LED ► Grille de protection d’éclairage (non homologuée sur route en Allemagne) ► Chargeur intégré 10 A ► Pompe manuelle d’urgence avec clapet de descente ► Coffres en acier inoxydable ► Treuil ► Support de godet pour pelle

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 360 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 920 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 10,8 m³, dimension des pneus: 195/60R12C, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, TwinTrailer – Transport et benne en un seul produit ► Poids total autorisé : 3,5 t ► Poids à vide env. : 1,36 t ► Dimensions de la carrosserie env. 402x192 cm ► Châssis AL-KO ► Pneus 195/60R12 Dksdpfxoxca Htj An Eer ► Commande électrohydraulique ► Ridelles alu 40 cm ► Crochets d’arrimage intérieurs ► Roue jockey automatique renforcée Options : ► ALUMATE 500 – Rehausses alu 2x50cm de chaque côté ► MODULA – Rehausse alu 2x50cm à l’avant ► Rancher central – divise les ridelles ► Bâche plate ou filet avec espace de rangement et aide à l’enroulement ► Roue de secours ► Télécommande avec deux émetteurs manuels ► Éclairage LED ► Feux de recul LED ► Grille de protection des feux (non homologuée pour la route en Allemagne) ► Chargeur intégré 10A ► Pompe manuelle de secours avec clapet de descente ► Coffres en acier inox ► Treuil ► Support pour godet de pelle

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 990 kg, poids maximal de charge: 2 510 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 185/70R13C, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Ifor Williams TT3621 ► Benne arrière avec grand angle de basculement ► Dimensions de la surface de chargement : env. 362x195x35 cm (LxLxH) ► Poids total autorisé en charge : 3500 kg ► Poids à vide env. : 990 kg ► Pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie intégrée ► Recharge de la batterie depuis le véhicule tracteur Dedpoxc I Urefx An Ejkr ► Plancher entièrement en aluminium ► Porte arrière ouvrable en haut et en bas ► Angle de basculement max. : 50° ► Roue de secours complète Équipements : ► Grille de protection des feux ► 8 anneaux d’arrimage de 800 kg chacun ► Supports pour rampes ► Rampes aluminium – charge par paire : 3000 kg ► Pneus avec profil tout-terrain – 185/70R13C ► Coffre à outils verrouillable

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 730 kg, poids maximal de charge: 1 970 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 165R13C, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Ifor Williams TT2515 ► Benne arrière avec grand angle de basculement ► Surface de chargement : env. 246x119x35 cm (LxLxH) ► Poids total autorisé : 2700 kg ► Poids à vide env. : 730 kg (sans options) ► Pompe hydraulique électrique 12 V et batterie dédiée ► Recharge de la batterie via le véhicule tracteur ► Plancher entièrement en aluminium ► Porte arrière ouvrable en haut et en bas Dksdpfx Aoyglgujn Eer ► Angle de basculement maximal : 50° ► Roue de secours taille réelle Options incluses dans le prix d'offre : ► Rehausses en tôle aluminium striée, 80 cm ► Supports de rampes ► Rampes en aluminium – capacité de charge par paire : 3000 kg ► Boîte à outils verrouillable

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2005, prochaine inspection (TÜV): 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, hayon élévateur, Semi-remorque STAS 92m³, plancher mobile à 21 lattes, idéal pour déchets, avec porte arrière hydraulique ajustable hermétique et toit fermé sur 2/3, 3 essieux à disques dont le 3ème directeur, passerelle frontale, année 2005, révisée jusqu'au 31.10.2020 - Concessionnaire INTERDRIVE SRL - PARME Dksdsh I Id Nepfx An Ejr

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 493 h, 2019 | Vögele Super 700-3 I | Finisseur d'asphalte d'occasion | 4493 heures 📍Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport ! Djdpjzmawgefx An Ejkr 💰 Achetez dès maintenant pour 57 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 56 points d'inspection, 55 approuvés ✅, 1 point à améliorer ℹ️, 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Finisseur Vögele en bon état de fonctionnement et bien entretenu, toutes les fonctions sont opérationnelles et l'huile ainsi que les filtres ont été récemment remplacés. La machine est prête à l'emploi. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 41101 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations complémentaires en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison possible sur le chantier ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d'autres équipements ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 355 h, 2012 | Bomag bf 300 p | Finisseur d'asphalte d'occasion | 4355 heures 📍Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre adresse – Utilisez notre calculateur d'expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 29 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais raisonnables (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 56 points d'inspection, 48 approuvés ✅, 8 imperfections ℹ️, 0 défauts ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Plateforme standard non trouvée, la barre centrale ne chauffait pas pendant l'inspection, la pompe de lubrification centrale ne fonctionne pas et le couvercle est cassé, niveau de liquide de refroidissement bas, toutes les autres fonctions ont fonctionné pendant l'inspection. 📄 Vous souhaitez consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : la référence « 40949 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations plus détaillées en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison possible sur le chantier ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d'autres équipements ? Dkedjzk Al Iepfx An Eer Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 698 h, 2020 | Vögele Super 700i | Finisseur d’asphalte d’occasion | 3698 heures 📍Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de transport pour estimer les coûts ! 💰 Achetez maintenant pour 66 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspection réalisée par un expert indépendant 51 points d’inspection : 44 approuvés ✅, 7 points à améliorer ℹ️, 0 problèmes majeurs ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : L’ensemble du système fonctionne, mais certains points nécessitent des réparations. Les panneaux de commande pour l’opérateur au sol ne fonctionnent pas en raison d’un problème de connexion (les panneaux ont été testés sur une autre machine et fonctionnent parfaitement). La plaque centrale et les extensions de la vis d’alimentation sont très usées. La pompe du nettoyeur haute pression est défectueuse. Le châssis de la plaque est déformé au niveau des bras des vérins de nivellement (voir les marques du chalumeau sur les photos), il doit être redressé. Les 3 circuits de chauffage de la plaque fonctionnent. Documents disponibles sur demande. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : la référence « 40948 Equippo » est souvent utilisée pour trouver plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison possible sur le chantier ✔ Garantie de remboursement Dksdpfx Aezkahaon Eer ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres équipements ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 3 213 h, 2008 | Caterpillar AP300 | Finisseur d’asphalte d’occasion | 3213 heures 📍Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre adresse – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 27 100 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspection réalisée par un expert indépendant 55 points d’inspection, dont 47 approuvés ✅, 8 points nécessitant une amélioration ℹ️, 0 points nécessitant des dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Ensemble plutôt en bon état, test dynamique non effectué, l’ensemble des documents n’a pas été présenté sur le chantier, usure des chenilles, corrosion sur certains éléments de carrosserie, démarrage très facile, aucune fuite au niveau du moteur ou du système hydraulique. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, voir des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 40947 Equippo » est souvent utilisée pour trouver des informations complémentaires en ligne. Dkjdpfjzilrujx An Esr 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie réalisée par des professionnels ✔ Livraison possible sur le chantier ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipement, accessibles facilement sur notre plateforme.

État: d'occasion, kilométrage: 1 075 875 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 26.440BL 6x4, benne basculante trois faces avec système Bordmatik Numéro de châssis : M525456 Châssis / Composants : * Suspension à ressorts à lames et pneumatiques * Empattement : 1-3 = 4 650 mm, 1-2 = 3 300 mm / 2-3 = 1 350 mm * Pneumatiques : 1. 385/65 R22.5, 2. + 3. 315/80 R22.5 * Profondeur restante des pneus : Essieu 1 : 40 %, 2 : 60/70 %, 3 : 60/70 % * 1 réservoir diesel * 2e et 3e essieux porteurs * Système à deux fils * ABS + 15 pôles * Protection anti-encastrement rabattable Superstructure : * Benne basculante trois faces Meiller Dsdpfx Aoztk Tlsn Eekr * Système Bordmatik, côté gauche * L x l x h : 4,80 m x 2,30 m x 0,85 m * Env. 9 m³ Cabine / Poste de conduite * Usage régional * Trappe de toit * Fenêtre arrière * Climatisation automatique * Autoradio CD * Boîte isotherme * Régulateur de vitesse Moteur / Boîte de vitesses * 324 kW // 10 518 cm³ // Euro 4 * Boîte automatique / ZF AS Tronic * Blocage de différentiel * Essieux porteurs Poids * Poids total autorisé 26 000 kg * Charge utile 14 500 kg * Poids à vide 11 500 kg Autres * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu'au 10/2026 – Inspection des émissions valable jusqu'au 04/2027 Un nouveau contrôle technique/inspection des émissions, ainsi que des modifications de poids (allègement ou alourdissement) sont possibles sur demande. _____ Même après l'achat, nous ne vous laissons pas seul : Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter. Nous vous aiderons avec plaisir ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Sous réserve de modifications, d'erreurs, d'erreurs d'impression et d'erreurs de frappe, ainsi que de vente entre-temps. _____ À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise à neuf et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre site d'environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour différents types d'applications. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, le sérieux et la satisfaction du client sont notre priorité. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la livraison de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! _____ Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation pour l'exportation et plaques temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou des plaques temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons également dans les questions douanières. Transport de véhicules Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.

État: d'occasion, kilométrage: 274 295 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, volume de l'espace de chargement: 7 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, MAN TGS 18.320 4x4HBL Benne à trois côtés Meiller FIN : M638792 Châssis / Composants : * Suspension à ressorts à lames / pneumatique * Empattement : 3 900 mm * Pneumatiques : 315/80 R.22,5 * Usure des pneus : Essieu 1 : 90 %, essieu 2 : 20-30 % Dkodpoztk Trofx An Ejr * 1 réservoir diesel * 1 réservoir hydraulique Meiller * 1 réservoir AdBlue * Protection anti-encastrement rabattable * 1 coffre de rangement Daken Superstructure : * Benne à trois côtés Meiller * Volume de chargement : 4,80 m x 2,44 m x 0,60 m * Paroi avant : 0,80 m, parois latérales : 0,60 m * Certificat : EN 12642-XL * Anneaux d’arrimage Cabine / Poste de conduite * Cabine TGS M * Fenêtres / paroi arrière de la cabine * Climatisation automatique * Trappe de toit * Gyrophare * Radio * Régulateur de vitesse Moteur / Boîte de vitesses * 235 kW / 320 CV // 10 518 cm³ // Euro 5 * Boîte de vitesses manuelle ZF à 6 rapports + division = 12 rapports * Frein moteur * Blocage du différentiel * Prise de force Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Charge utile : 9 025 kg * Poids à vide : 8 975 kg Autres * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu’au 12/2026 De nouveaux contrôles techniques / vérifications de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation / le transport et, si vous le souhaitez, nous pouvons assurer le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise à neuf et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une surface de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et le sérieux. Comme la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous serons heureux de vous aider à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous serons heureux de vous aider à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires. Démarchements douaniers Nous serons heureux de vous aider dans vos démarches douanières.