Ta-No T4A Kabeltrommel-Anhänger 3000Kg d'occasion à vendre (17 397)

État: nouveau, poids à vide: 627 kg, poids maximal de charge: 2 073 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris K1 306 170 2700 2 E Benne basculante arrière Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de production : 2026) Contrôle technique valable 2 ans à compter de la première immatriculation Inclus : documents d'immatriculation (certificat d'immatriculation partie 2 et COC) Disponible à partir d'env. 6 semaines après réception de la commande (délai indicatif) Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques Kjdpeuchwfefx Ac Uelu Poids total autorisé : 2.700 kg Poids à vide : env. 627 kg Charge utile : env. 2.073 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 3.060 mm Largeur utile : 1.700 mm Hauteur utile : 300 mm Type de frein : freiné, frein à inertie Châssis : plateau surélevé (roues sous la structure), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/50 R13C Options spéciales Black Edition (ridelles et jantes en aluminium noires) Pompe électrique (fonction de basculement) Équipement Ridelles en aluminium Roue jockey automatique Ridelles rabattables et amovibles Montants d’angle amovibles Châssis soudé et galvanisé Charnières avec crochets pour filet Crochets latéraux pour câble Plancher en contreplaqué antidérapant Plaque en acier sur plancher contreplaqué Cales de roue Anneaux d’arrimage Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option avec supplément) Attestation 100 km/h avec modification – 4 amortisseurs de roue (masse à vide tracteur min. 2.455 kg) Béquilles de stationnement Rampes de montée en aluminium Ridelles en aluminium 35 cm Rehausses en aluminium 30 cm Filet pour remorque Antivol de remorque Télécommande Bluetooth pour pompe électrique (via application smartphone) Bâche plate (grise) Bâche plate autre couleur Barre transversale pour bâche plate Arceau en H Arceaux hauts avec bâche 160, 180 ou 200 cm (gris) Montage d’arceaux hauts et bâche Arceaux hauts avec bâche autre couleur Chargeur Rehausses grillagées 60 ou 90 cm Éclairage LED Pompe manuelle d’urgence (fonction de basculement) Logements rampes Roue de secours 195/50 R13C avec support Sangle d’arrimage Rehausse en tôle d’acier 60 cm Support d’entretien Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (tarif individuel sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (prise en...

État: nouveau, poids à vide: 754 kg, poids maximal de charge: 2 746 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris K1 306 184 3500 2 E Benne arrière Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de fabrication : 2026) 2 ans de contrôle technique principal à compter de la première immatriculation Y compris papiers d’immatriculation (certificat d’immatriculation – partie 2 et COC) Disponible à partir de : env. 6 semaines après réception de la commande (délai indicatif) Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 754 kg Charge utile : env. 2 746 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 3 060 mm Largeur utile : 1 840 mm Hauteur utile : 350 mm Type de frein : freiné, frein à inertie Châssis : plateau surélevé (roues sous la caisse), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12 V, prise 13 broches Dimension pneus : 195/50 R13C Équipements spéciaux Ridelles aluminium 35 cm Black Edition (ridelles et jantes aluminium noires) Goulottes pour rampes Équipement Pompe électrique (fonction basculement) Ridelles aluminium Roue jockey automatique Ksdpsuchv Isfx Ac Uslu Ridelles rabattables et amovibles Montants d’angle amovibles Châssis soudé et galvanisé Charnières avec crochets pour filet Crochets latéraux Plancher en contreplaqué antidérapant Plancher acier sur plancher en contreplaqué Cales de roue Anneaux d’arrimage Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option) Attestation 100 km/h incl. adaptation, 4x amortisseurs (masse à vide du véhicule tracteur min. 3 182 kg) Béquilles de stationnement Rampes de chargement aluminium Rehausse ridelles aluminium 30 cm Filet pour remorque Antivol de remorque Télécommande radio Bluetooth pour pompe électrique (via appli smartphone) Bâche plate (grise) Bâche plate couleur différente Traverse pour bâche plate Cadre H Arceaux et bâche haute 160 cm, 180 cm ou 200 cm (grise) Montage arceaux et bâche haute Arceaux et bâche haute couleur différente Chargeur de batterie Rehausse grillagée 60 cm ou 90 cm Éclairage LED Pompe manuelle d’urgence (fonction basculement) Roue de secours 195/50 R13C incl. support Sangle d’arrimage Rehausse tôle acier 60 cm Support de maintenance Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (offre sur demande pour le prix de transport personnalisé) Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisation du contrôle...

État: nouveau, poids à vide: 627 kg, poids maximal de charge: 2 073 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris K1 306 170 2700 2 E Benne basculante arrière Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de fabrication : 2026) Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation Inclus : papiers d’immatriculation (carte grise/Certification de conformité COC) Disponibilité : env. 6 semaines après réception de commande (sous réserve) Ksdpfxeuchv Uo Ac Ujlu Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques PTAC : 2 700 kg Poids à vide : env. 627 kg Charge utile : env. 2 073 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 3 060 mm Largeur utile : 1 700 mm Hauteur utile : 300 mm Freinage : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau surélevé (roues sous le plateau), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/50 R13C Équipements spéciaux Pompe électrique (fonction basculante) Goulottes pour rampes Équipements Ridelles en aluminium Roue jockey automatique Ridelles rabattables et amovibles Montants de coin amovibles Châssis soudé et galvanisé Charnières avec crochets pour filet Crochets latéraux pour câble Plancher antidérapant (contreplaqué traité) Plancher en tôle acier sur plancher antidérapant Cales de roue Anneaux d’arrimage Lanterne en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Options (en supplément) Attestation pour 100 km/h avec kit 4 amortisseurs (poids tracteur min. 2 455 kg) Béquilles de stationnement Rampes de chargement alu Ridelles alu 35 cm Rehausses de ridelles alu 30 cm Filet pour remorque Antivol pour remorque Black Edition (ridelles et jantes noires) Télécommande Bluetooth pour pompe électrique (via application smartphone) Bâche plate (grise) Bâche plate d’une autre couleur Traverse pour bâche plate Structure H Arceau rehaussé et bâche 160 cm, 180 cm, 200 cm (grise) Montage arceau rehaussé et bâche Arceau rehaussé et bâche d’une autre couleur Chargeur de batterie Rehausse grillagée 60 ou 90 cm Éclairage LED Pompe manuelle d’urgence (basculement) Roue de secours 195/50 R13C avec support Sangle d’arrimage Extension tôle acier 60 cm Support d’entretien Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (tarif sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisation p...

État: nouveau, poids à vide: 441 kg, poids maximal de charge: 1 059 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris K1 256 150 1500 1 Benne basculante arrière Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de fabrication : 2026) 2 ans de contrôle technique à partir de la première immatriculation Y compris les documents d'immatriculation (carte grise / certificat d'immatriculation partie 2 et COC) Disponible à partir d'environ 6 semaines après réception de la commande (délai sans engagement) Financement possible via nos partenaires bancaires ! Données techniques PTAC : 1 500 kg Poids à vide : env. 441 kg Charge utile : env. 1 059 kg Nombre d'essieux : 1 Longueur utile : 2 560 mm Largeur utile : 1 500 mm Hauteur utile : 300 mm Type de frein : freiné, frein à inertie Châssis : plateau surélevé (roues sous la caisse), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension pneus : 195/50 R13C Équipement spécial Black Edition (ridelles et jantes en aluminium noir) Profilé en U pour accrocher des rampes de chargement en aluminium Équipement Pompe manuelle (fonction bascule) Ridelles aluminium Roue jockey automatique Ridelles rabattables et amovibles Montants d’angle amovibles Châssis soudé et galvanisé Kodpfx Acovgrt De Uelu Charnières avec crochets pour filet Crochets latéraux Plancher en contreplaqué antidérapant Plancher acier sur contreplaqué Cales de blocage Anneaux d’arrimage Flèche en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec supplément) Certificat 100 km/h avec conversion 2x amortisseurs (poids à vide du véhicule tracteur min. 1 364 kg) Béquilles de stationnement Rampes de chargement aluminium Ridelles aluminium 35 cm Rehausse ridelles aluminium 30 cm Filet pour remorque Antivol pour remorque Télécommande sans fil Bluetooth pour pompe électrique (via appli smartphone) Pompe électrique (fonction bascule) Bâche plate (gris) Bâche plate autre couleur Traverse pour bâche plate Arceau en H Rehausse bâche et arceau 160 ou 180 cm (gris) Montage bâche et arceau Rehausse bâche et arceau autre couleur Chargeur de batterie Rehausse grillagée 60 cm Éclairage LED Pompe de secours manuelle (fonction bascule) Roue de secours 195/50 R13C avec support Sangle d’arrimage Rehausse tôle acier 60 cm Béquille d’entretien Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (prix individuel de transport sur demande)

État: nouveau, poids à vide: 1 170 kg, poids maximal de charge: 2 330 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris K3 406 204 3500 2 HD E - Heavy Duty Benne trilatérale Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de production : 2026) Contrôle technique valable 2 ans à compter de la première immatriculation Inclus : papiers d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Disponible à partir de : Env. 6 semaines après réception de la commande (sous réserve) Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 170 kg Charge utile : env. 2 330 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile intérieure : 4 060 mm Largeur utile intérieure : 2 040 mm Hauteur utile intérieure : 350 mm Type de freinage : Frein à inertie Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12 V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/50 R13C Équipement spécial Black Edition (parois latérales en aluminium et jantes noires) Équipements Pompe électrique (fonction de basculement) Parois latérales en aluminium Roue jockey automatique Heavy Duty avec support Côtés rabattables et amovibles Montants d’angle amovibles Éclairage LED Châssis soudé et galvanisé Compartiments pour rampes Charnières avec crochets pour filet Crochets latéraux pour sangles Plancher antidérapant en bois multiplis Plancher acier sur bois multiplis Profilé en U pour rampes d’accès aluminium Cales d’arrêt Anneaux d’arrimage Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, supplément) Certificat 100 km/h avec adaptation des 4 amortisseurs (masse à vide du véhicule tracteur min. 3 182 kg) Béquilles de stationnement Rampes de chargement aluminium Rallonge de ridelles aluminium 30 cm Filet pour remorque Antivol pour remorque Télécommande radio Bluetooth pour pompe électrique (application smartphone) Bâche plate (grise) Bâche plate autre couleur Traverse pour bâche plate Structure en H Arceaux et bâche 180 cm ou 200 cm (grise) Montage arceaux et bâche Arceaux et bâche autre couleur Kodpfx Aceuchu Re Uelu Chargeur Rehausse grillagée 60 cm ou 90 cm Pompe manuelle d’urgence (fonction de basculement) Roue de secours 195/50 R13C avec support Sangle d’arrimage Rehausse tôle acier 60 cm Support de maintenance Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (offre personnalisée sur demande)

État: nouveau, poids à vide: 694 kg, poids maximal de charge: 2 006 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris K3 306 170 2700 2 E Benne tri-benne Remorque pour voiture État : Neuf (année de production : 2026) 2 ans de contrôle technique à partir de la première immatriculation Incl. papiers d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Disponible à partir d’env. 6 semaines après réception de la commande (sous réserve) Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques PTAC : 2.700 kg Poids à vide : env. 694 kg Charge utile : env. 2.006 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur de la surface de chargement : 3.060 mm Largeur de la surface de chargement : 1.700 mm Hauteur de la surface de chargement : 300 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau surélevé (roues sous la caisse), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/50 R13C Options Pompe électrique (fonction basculante) Goulottes pour rampes Équipement Ridelles en aluminium Roue jockey automatique Ridelles rabattables et amovibles Montants d’angle amovibles Châssis soudé et galvanisé Charnières avec crochets de bâche Crochets latéraux pour corde Plancher antidérapant Plancher en acier sur plancher antidérapant Profilé en U pour rampe de chargement alu Cales de roue Anneaux d’arrimage Lance en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Kljdpfx Aouchvboc Usu Accessoires (en supplément) Attestation 100 km/h incl. adaptation 4 amortisseurs (masse à vide du véhicule tracteur min. 2.455 kg) Béquilles de stationnement Rampes de chargement alu Ridelles alu 35 cm Sur rehausses alu 30 cm Filet pour remorque Verrou de remorque Black Edition (ridelles alu et jantes noires) Télécommande radio Bluetooth pour pompe électrique (via application smartphone) Bâche plate (grise) Bâche plate de couleur différente Traverse pour bâche plate Structure H Arceau et bâche hauteur 160 cm, 180 cm ou 200 cm (grise) Montage de l’arceau et bâche Arceau et bâche de couleur différente Chargeur Rehausse grillagée 60 cm ou 90 cm Éclairage LED Pompe manuelle de secours (fonction basculante) Roue de secours 195/50 R13C avec support Sangle d’arrimage Rehausse en tôle d’acier 60 cm Béquille d’entretien Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (offre de prix de transport personnalisée sur demande)

État: nouveau, poids à vide: 1 058 kg, poids maximal de charge: 2 442 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Année de construction: 2025, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris K3 356 184 3500 2 HD E – Heavy Duty Benne tridem à trois côtés Remorque pour voiture (PTAC) État : Neuf (année de fabrication : 2025) 2 ans de contrôle technique à compter de la première immatriculation Inclut les papiers d'immatriculation (carte grise / certificat d'immatriculation partie 2 et COC) Disponible immédiatement (en stock) ! Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 058 kg Charge utile : env. 2 442 kg Nombre d'essieux : 2 Longueur utile : 3 560 mm Largeur utile : 1 840 mm Hauteur utile : 350 mm Freinage : freiné, avec frein à inertie Châssis : plateau surélevé (roues sous le plancher), essieux à suspension élastomère Électricité : 12 V, prise 13 broches Dimension pneus : 195/50 R13C Équipements spéciaux Black Edition (ridelles et jantes aluminium noires) Pompe manuelle de secours (basculement) Équipements Pompe électrique (fonction de basculement) Ridelles aluminium Roue jockey automatique Heavy Duty avec support Ridelles rabattables et amovibles Montants d’angle amovibles Éclairage LED Châssis soudé et galvanisé Cavités pour rampes Charnières avec crochets pour filet Crochets latéraux pour sangles Plancher en contreplaqué antidérapant Tôle acier sur plancher contreplaqué Profil en U pour rampes aluminium Cales de roue Anneaux d'arrimage Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec supplément) Certificat 100 km/h avec ajout de 4 amortisseurs (poids à vide du véhicule tracteur min. 3 182 kg) Béquilles de stationnement Rampes aluminium Rehausse de ridelles aluminium 30 cm Filet de remorquage Antivol de remorque Télécommande Bluetooth pour la pompe électrique (via application smartphone) Bâche plate (gris) Kljdpfx Aouchvusc Uou Bâche plate autre couleur Traverse pour bâche plate Cadre en H Arceau et bâche haute 180 cm ou 200 cm (gris) Montage de l'arceau et bâche haute Arceau et bâche haute autre couleur Chargeur de batterie Rehausse grillagée 60 cm ou 90 cm Roue de secours 195/50 R13C avec support Sangle d’arrimage Rehausse tôle acier 60 cm Béquille d’entretien Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (devis personnalisé sur demande) Z...

État: d'occasion, kilométrage: 872 108 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 01/2006, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: climatisation, Équipements spéciaux : - Cache-écrous de roues - Frein de remorque à double conduit - Attelage de remorque : G 150 - Prise remorque 24V / 15 broches - Système audio : Radio Truckline CD 65 / 70 avec lecteur CD - Répartiteur de cockpit - Cabine conducteur : Suspension confort (1,8 Hz) - Carrosserie : Toit surélevé - Réservoir de carburant : 300 L aluminium - Têtes d’attelage DuoMatic - Déflecteur de toit, hauteur carrosserie 4,0 m - Déshydrateur d’air, 1 chambre chauffée - Porte-roue de secours latéral - Avertisseur sonore de recul extérieur - Sièges cabine : Siège conducteur à suspension confort - Prise cabine 24V - Vitrage athermique Autres équipements : - Norme d’émission Euro 4 - Configuration des essieux : 4x2 - Charge admissible essieu avant : 7,5 t - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Rétroviseur extérieur gauche réglable électriquement - Indicateur de température extérieure - Batterie 165 Ah - Blocage de différentiel sur l’essieu arrière - Cabine : L (longue) - Suspension lames / air - Vitres électriques Klsdpokq Apzjfx Ac Ueu - Alternateur 80 A - Commande hydraulique de la boîte de vitesses - Boîte 9 rapports Type : G 131-9 - Réservoir d’urée (AdBlue) : 95 L - Essieu arrière H 6, couronne 440 - Châssis-porteur - Finition Axor 2 - Moteur 7,2 L - 240 kW Diesel (OM 926 LA) - Frein moteur à papillon constant - Filtre à pollen - Roue de secours sous le châssis - Freins à disque - Bavettes anti-projections avant - Barre stabilisatrice essieu arrière - Barre stabilisatrice essieu avant - Système de freinage Telligent avec ABS + ASR - Cache anti-encastrement arrière fixe - Cache anti-encastrement avant - Préparation télématique pour péage - Essieu avant déporté - Antidémarrage - PTAC : 18,00 t * VIN : WDB9505381L090728 * Double plancher * 42 palettes * Dimensions intérieures caisse : - Longueur : 8,40 m - Largeur : 2,50 m - Hauteur : 2,50 m * Première mise en circulation : 26.01.2006 * Entretien suivi * Contrôle technique jusqu’à [à compléter] * Remorque : - Tandem Gföllner AKO1/10L - 1 essieu - Système pass-through - 30 palettes - Double plancher - VIN : VASAL110Y9GKA8192 - Tare : 4 460 kg - Charge utile : 5 450 kg - PTAC : 10 000 kg - Dimensions intérieures caisse : • Longueur : 6 500 mm • Largeur : 2 500 mm • Hauteur : 3 975 mm - Année : 2010 - Pneus : 295 / 80 R 22,5 * Longueur totale tracteur + remorque : 20 090 mm * Prix net * Toutes informations sous réserve d’erreurs Tel./WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 985 750 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: climatisation, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Kjdpjndvg Tsfx Ac Uslu * Daf XF 460 FAR 6x2 fourgon boissons * Ralentisseur * Boîte automatique * 3ème essieu directeur * N° de châssis : XLRASH4300G054622 * Puissance : 340 kW * Cylindrée : 12 902 cm³ * Type de moteur : MX-13 340H1 * Poids à vide : 11 320 kg * Poids total autorisé : 26 000 kg * Empattement : 4 800 / 1 400 mm * Longueur véhicule : 9 780 mm * Largeur véhicule : 2 550 mm * Hauteur véhicule : 3 900 mm * Longueur intérieure caisse : 7,15 m * Hauteur intérieure caisse : 2,45 m * Largeur intérieure caisse : 2,45 m * Pneus : 385 / 65 R 22,5 * Première mise en circulation : 04/2015 * ----Ressenig AHKO2-230 remorque * Fourgon boissons * N° de châssis : VA9AH4193EVRES005 * Poids à vide : 5 460 kg * Charge utile : 12 540 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * Charge par essieu : 9 000 / 9 000 kg * Longueur intérieure caisse : 7,15 m * Hauteur intérieure caisse : 2,45 m * Largeur intérieure caisse : 2,45 m * Pneus : 385/65R22,5 * Première mise en circulation : * Prix net * Toutes informations sans garantie

État: d'occasion, kilométrage: 1 283 582 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, Équipement spécial : - Cache-écrous de roue, frein de remorque à 2 circuits, prise remorque 24V / 15 broches, répartiteur de cockpit, cabine conducteur : suspension confort (1,8 HZ), boîte de vitesses 9 rapports - type : G 131-9, carrosserie : toit surélevé, réservoir de carburant : 500 L aluminium, têtes d’attelage DuoMatic, déflecteur de toit - hauteur totale 4,0 m, dessiccateur à air à 1 chambre chauffée, porte-roue de secours latéral, avertisseur de recul sonore (signal d’alerte externe), sièges cabine : siège conducteur confort à suspension, prise cabine 24V, feux de jour automatiques, vitrage à isolation thermique, chauffage d’appoint (air). Autres équipements : - Norme antipollution EURO 5, configuration 4x2, charge essieu avant 7,5 t, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur extérieur électrique côté gauche, indicateur de température extérieure, batterie 165 Ah, blocage différentiel essieu arrière, cabine : L (longue), suspension : lames / air, vitres électriques, alternateur 80 A, commande boîte de vitesses hydraulique, réservoir d’urée (AdBlue) : 95 L, essieu arrière H 6, couronne 440, carrosserie/châssis nu, évolution de modèle Axor 2, moteur 7,2 L - 240 kW Diesel (OM 926 LA), système Start/Stop moteur, frein moteur à papillon constant, filtre à pollen, roue de secours sous châssis arrière, freins à disque, sièges cabine : siège passager individuel fixe, bavettes avant, barre stabilisatrice essieu arrière, barre stabilisatrice essieu avant, système de freinage Telligent avec ABS+ASR, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, préparation pour système de télépéage, essieu avant déporté, antidémarrage, poids total en charge autorisé : 18,00 t * Numéro de châssis : WDB9505391L456658 * Double étage * 42 palettes * Longueur intérieure caisse : 8,40 m * Largeur intérieure caisse : 2,50 m * Hauteur intérieure caisse : 2,50 m * Première immatriculation : 09/02/2010 * Entretien suivi * Contrôle technique jusqu'à 02/2023 * ----Remorque : * Tandem Gföllner AKO1/10L * 1 essieu * Système de traversée * 30 palettes * Double étage * Numéro de châssis : VASAL210YBGKA8334 * Poids à vide : 4 550 kg Kodokq Ahhspfx Ac Uolu * Charge utile : 5 450 kg * Poids total : 10 000 kg * Longueur intérieure caisse : 9 100 mm * Largeur intérieure caisse : 2 550 mm * Hauteur intérieure caisse : 3 975 mm * Année de fabrication : 27/07/2011 * Pneus : 295 / 80 R 22,5 Tel./WhatsApp : * ----Longueur totale véhicule + remorque : 20 200 mm * Prix net * Toutes les informations sont fournies sans garantie

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l'arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Kedpfx Acozcqh Ne Uslu Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec soupape de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d'environ 6 900 mm Paroi avant / montants d'angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas Lattes d'insertion Série de lattes d'insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes Pays d'homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Type : TPS 118, semi-remorque pour transport de marchandises Châssis : Semi-remorque à essieu central Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de maintien 2ème vitesse du pied de soutien à engrenages, à l'avant Boîtier à outils en plastique Hauteur de la benne : 1080 mm Dispositif d'attelage : Semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé, version pour transport de marchandises Timon réglable en hauteur mécaniquement par vis sans fin, sous le niveau du sol, course maximale de 200 mm Timon réglable en longueur mécaniquement d'environ 1950 à 2300 mm, verrouillage mécanique tous les 50 mm environ, longueur du timon réglée à environ 2100 mm Essieux et suspension Essieux SAF/BPW, au choix du fabricant Kljdpfx Aszcp E Tec Uju "Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison avec valve de levage et d'abaissement Véhicule - Système de stabilisation de la conduite Roues et pneus 4 x 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant 4 x jantes en acier, couleur argent métallisé Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 x prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Plaques stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne : environ 7 300 mm Superstructure Paroi avant / traverses d'angle à l'avant Système de chargement continu avec portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes, traverses d'angle en acier, dispositif de desserrage pour la bâche latérale Rampe de chargement, d'environ 2 400 mm de large, divisée en 1, d'environ 350 mm de long pour l'appui sur le hayon, capacité de charge d'environ 1 800 kg, y compris l'appui pour le hayon (longueur du timon alors d'environ 2100 mm, pour une longueur du hayon de 1800 mm, le déport de l'attelage par rapport au camion est alors d'au moins 20 à 240 mm maximum) Remarque ! La longueur intérieure utilisable est réduite par la rampe de chargement ! Ridelles Traverses médianes 2 paires de traverses coulissantes sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une longue poche en bas Barres d'insertion 5 rangées de barres d'insertion en bois (en combinaison avec les ridelles, 4 rangées) Paroi arrière / traverses d'angle à l'arrière Traverses d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de bâche Portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Claquettes de tension en acier inoxydable Marquage personnalisé sur les bâches latérales et les portes de fond possible Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de la bâche : blanc Baguette

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les exigences du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier et caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, argentées Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec tuyaux de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec prise ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement Plateau TTS bac en acier peu profond, plancher du plateau en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 4500 mm Bac équipé de « profil Load-Lock » à l’avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d’arrimage (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant, dans les coins du bac en acier, et 1 à l’arrière, dans le plancher, 5 tonnes chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (extrémité des rampes en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du timon. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d’une répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Kljdpfx Acei Ri Ebs Ueu Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les exigences du client Rampes d’accès galvanisées à chaud Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement son

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001014667, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de remorque à essieu central, plancher bas Construction soudée en acier à grain fin Pied de support télescopique avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d'acier au-dessus des deux roues Protection latérale en aluminium Attelage de remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une broche, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de raccordement Plateforme TTS bac en acier de faible profondeur, plancher de la plateforme en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme 4500 mm Bac à l'avant et sur les côtés avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : Légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Kedpszcnzaefx Ac Uelu avec poignée sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité avec acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales autorisées des essieux/supports et de la selle d'attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d'homologation/Panneaux Pays d'homologation : Allemagne avec agrément Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « Garantie 15 ans contre la corrosion » Remarque : Ondulation du plancher possible due à la galvanisation à chaud ! Rampes d'accès : galvanisation à chaud Attention : Les images sont des images d'archives !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Ksdpfx Ajzcnugoc Uolu Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: d'occasion, poids maximal de charge: 3 150 kg, poids total: 4 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2003, Équipement: ABS, Remorque Unsinn Absetzipper télescopique. Avec moteur essence séparé Briggs+Stratton 9ch. Démarreur électrique et lanceur manuel, commande à distance filaire, ainsi qu’une benne avec couvercle galvanisée. Superstructure galvanisée, surface de chargement 2,46x1,46m. Convient aussi pour mini-pelles, ABS, roue jockey, 2 béquilles hydrauliques à l’arrière, essieux AL-KO, DUO Matik, timon réglable. ===Homologation allemande=== ==1ère main==. Prix net : 6 800 euros..... =====Achat quotidien de véhicules utilitaires, reprise possible===== Kjdpfjy Hncajx Ac Ujlu

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf Poids total autorisé : 10 500 kg Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 8 000 kg Longueur totale : 7 280 mm Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau) Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm Informations supplémentaires Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT - Hauteur totale environ : 2 900 mm - Hauteur des ridelles : environ 400 mm - Châssis RAL 5001 bleu-vert Châssis-remorque central à plateau surbaissé Construction soudée en acier à grains fins Béquille télescopique à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec supports Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues Dispositif d'attelage remorque centrale Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm Essieux + suspension Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S "Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu (Répartition par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" à la convenance du fabricant Jantes acier couleur usine Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison, Plateau TTS Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, 24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon Kljdpswwab Asfx Ac Usu Plateau TTS Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Longueur du plateau 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté) Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun 4 paires d’

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 8 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 8 900 kg Kjdpfx Acjycbkbj Uelu Poids à vide : 2 100 kg Charge utile : 6 800 kg Longueur totale : 5 950 mm Longueur de chargement : longueur de la plate-forme 4 000 mm Largeur : largeur de la plate-forme 2 050 mm / 2 550 mm Hauteur de chargement : hauteur de la plate-forme env. 630 mm Informations complémentaires : - Pieds télescopiques à l'avant - Timon réglable en hauteur par vis - Structure soudée en acier à grains fins - Suspension parabolique - Plancher en tôle d'acier antidérapant - Grand pack d'arrimage - Rampes à caillebotis

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 932, Année de construction: 1989, Cette offre ne constitue pas une offre contractuelle et peut comporter des erreurs. Aucune garantie n'est donnée sur les informations fournies. Kodpfx Ajzb Tr Isc Uolu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 5 900 kg, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, Équipement: ABS, * ABS * Feux arrière 5 chambres * Dispositif d’attelage réglable en hauteur * Essieux Gigant * Treuil d’appui avant ----Superstructure : Remorque surbaissée, hauteur de chargement env. 870 mm, inclinaison arrière, hauteur de montée env. 780 mm, ridelles latérales en acier assistées par ressort à gauche et à droite, plancher en bois, anneaux et œillets d’arrimage. Rampes d’accès assistées par ressort et ajustables latéralement avec caillebotis galvanisés antidérapants (longueur env. 2 600 mm), béquille arrière automatique couplée à la manœuvre des rampes, coffre à outils en plastique devant la paroi avant. Châssis, paroi avant, timon, panneau arrière, rampes et ranchers galvanisés à chaud. Klodpfx Acsyncyhe Ueu Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, proforma, commandes et négociations sont soumises à nos CGV (voir mentions légales pour plus d'informations).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 660 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2005, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, Équipement: ABS, * ABS * Gyrophare orange * Feux arrière 5 chambres * Freins à disque * Essieux BPW ECO-Plus * Dispositif d'attelage à longueur réglable Kjdpfx Ajxcq Smec Uslu ----Superstructure : Cuvé de succion-pression Tollense (année 2011) pour le nettoyage de canalisations ainsi que pour l’aspiration et le transport de déchets liquides ou boueux, capacité : 10 500 l, piston d’éjection, 1 position de verrouillage, porte arrière hydraulique, pression de service max. 0,5 bar. Matériau : H11/P355 NL 1 (acier pour réservoir sous pression). Vente uniquement aux professionnels. POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXE EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. La base de tous les contrats de vente, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente sont nos conditions générales de vente (voir mentions légales).

État: nouveau, poids à vide: 2 570 kg, poids maximal de charge: 15 430 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 5 170 mm, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, Équipement: ABS, Numéro de référence pour demandes : 222555 Krone, AZ 18 * Année de fabrication : Véhicule neuf * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Remorque standard * 7,15 * 7,45 * Raccordement pneumatique tête d’accouplement (rouge + jaune) * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Autre * Suspension : Air / Air * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 2 570 kg * Charge utile : 15 430 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * Fabricant des essieux : Krone * État des pneus 1er essieu : 100 % — 100 % — Dimensions : 385/65 R22,5 Klsdpfx Aoyib Eiec Ueu * État des pneus 2e essieu : 100 % — 100 % — Dimensions : 385/65 R22,5 * Empattement : 5 170 mm * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions extérieures : L=9 145 mm, l=2 480 mm, H=1 255 mm * Hauteur d’attelage : 1 320 mm * Remorque standard BDF Krone * Pneus marque CONTINENTAL * Valve de déblocage * SANS IMMATRICULATION * Plusieurs unités disponibles Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous documents (exportation) * Commande de plaques export et de transit * Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquage, peinture, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Présentation au contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre équipe spécialisée, nous vous accompagnerons volontiers.

État: nouveau, poids total: 1 800 kg, Achetez en ligne sur trailer-shop.de De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ. Achat facile et disponible 24h/24, 7j/7. Retirez sur place ou faites-vous livrer. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques renommées ! Kodpfx Acjy Rhxio Ujlu Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : prix TVA récupérable TRANSPORTEUR MULTI 256X180CM PLATEAU PLAT RAMPES EN ALU, BÉQUILLES ARRIÈRE (S) 1800KG Multi Transporter 256x180cm, plateau plat, 1800kg, simple essieu, surélevé, châssis bas, roues 13" avec une hauteur de chargement de 63 cm, timon en V, rampes d’accès en aluminium glissantes sous le plancher de chargement, anneaux d’arrimage encastrés, béquilles arrière rabattables et réglables, roue jockey automatique... Dans la limite des stocks disponibles ! Ventes et commandes par téléphone aux horaires suivants : LUN. - VEN. 08h00 – 12h30 & 14h00 – 18h00 Ou à tout moment dans notre boutique en ligne sur trailer-shop.de Droit d’auteur - Marque déposée 2618-3-POV-180-63 05/26

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 510 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2007, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Équipement: ABS, * ABS * Essieu relevable * Essieux BPW ECO-Plus * Freins à disque * Feux arrière 5 chambres * Raccord d’air Duomatic ----Superstructure : citerne Esterer (année 2007), homologation GGVS/ADR classe 3 pour diesel et fioul domestique, capacité : 24 170 litres, 3 compartiments (7 980/5 770/10 420), prochaine inspection de la citerne (L) 07.2028, prochaine inspection de la citerne (P) 07.2031, remplissage par le haut et par le bas. Matériau de la citerne : AA5186H111 Elongal. Homologation ADR valable jusqu’à 07.2026 Kodpfxjzb Sdvo Ac Uelu Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. La base de tous les contrats d’achat, factures, factures pro-forma, commandes et négociations de vente sont nos CGV (voir mentions légales).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 150 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Remorque à boissons ORTEN ag18t en excellent état Équipement : Essieux SAF Carrosserie à paroi pivotante système Orten Hayon élévateur Bär 2 tonnes Sécurisation du chargement 2 béquilles à manivelle État des pneus : 80 % Pour toute question concernant l'équipement, merci d'appeler ! Kodoy Ikxgspfx Ac Ujlu Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !