Unsinn Web 20 d'occasion à vendre (16 084)

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB ? Remorque TFSSQ-27 12t PlyWood Fourgon Sec, Semi-remorque 3 essieux, 19,5" Dimensions : Hauteur de roulage à vide env. 1080 mm (hauteur de chargement) pour une hauteur de sellette env. 960 mm Longueur du châssis env. 13 620 mm (longueur utile intérieure) Largeur intérieure env. 2 480 mm (largeur de chargement) Largeur totale env. 2 550 mm Hauteur intérieure env. 2 870 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Essieux : charges jusqu'à 24 000 kg Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis avec longerons soudés et traverses traversantes Hauteur du cadre extérieur env. 80 mm sans œillets d'arrimage au sol (option disponibles) Fgodpoi Eug Ssfx Abisc Supports : Crics télescopiques 24 t de marque (Jost/SAF) Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) Essieux 9 t, freins à disque 19,5", roues simples Sans élévateur d'essieu (option) Entre-essieux env. 1 310/1 310 mm Suspension pneumatique, capacité 9 t par essieu, débattement env. 180 mm Freinage : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords d’air de type tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levée/abaissement avec robinet rotatif Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2x env. 80 l acier Contrôle de pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 445/45 R 19,5 sur jantes acier Superstructure : Structure en plywood (option: parois ISO) Certificat de carrosserie DIN EN 12642 XL Paroi avant acier avec cassettes acier 400 mm, Plaque d’usure intérieure sur toute la hauteur Toit isolé min. 30 mm (avec bandes LED longitudinales droite & gauche incluses) Parois latérales avec rails d’arrimage combinés longitudinaux, des deux côtés (nombre et position selon demande du client) Côtés en plywood env. 20 mm (option : parois ISO) Parois latérales avec lisse basse renforcée, tôle galvanisée profilée pliée env. 4 mm, hauteur env. 400 mm, collée et vissée aux parois Portes arrière à 4 serrures à tige intérieures Battants en panneaux sandwich acier Éclairage : Système LED Connexion avant 15 broches Phares latéraux clignotants Plancher : Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm, pose transversale Certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 9 t selon DIN EN 283 Équipements complémentaires : Échelle d’accès arrière droite, repliable et extensible avec plateforme Deux cales avec support, plastique ou galvanisé 2 butoirs en caoutchouc aux angles arrière Ailes en plastique (180°) Protection latérale anticollision en aluminium ou plastique des deux côtés Finition : Peinture châssis RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs en supplément (selon disponibilité poudrage) Traitement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements spéciaux Profitez de nos conseils et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou vente à tempérament possibles ! Nous restons à l’écoute de vos besoins ! Contactez-nous, nous vous proposerons volontiers une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRASQ 18 Remorque à sellette pivotante avec ridelles Châssis composé de longerons soudés et de traverses entièrement encastrées Entraxe des ressorts env. 1300 mm total en charge autorisé env. 18 000 kg Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide Porte-à-faux avant env. 710 mm (mesure du cadre avant au centre de l’essieu avant) Porte-à-faux arrière env. 950 mm (du centre de l’essieu à l’arrière du cadre avant) Longueur du châssis env. 6000 – 8000 mm (de cadre avant à cadre avant) Largeur du châssis env. 2480 mm (largeur utile), largeur totale env. 2550 mm Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm (bord supérieur du plancher) Hauteur du cadre extérieur : Hauteur env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec biseau extérieur et trous d’arrimage tous les 200 mm, sans anneaux d’arrimage Protection contre l’impact de chariot élévateur en plat en acier, gauche et droite sur le cadre extérieur Timonnage : Timon 18 t, rigide, marque au choix Distance centre anneau de traction jusqu’au bord avant du cadre selon spécifications du client Anneau de traction ø 40 mm (50 mm disponible en option) Essieux : Marques de référence (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5” avec grand disque de frein, sans levée ni abaissement (Débattement total env. 200 mm) Freinage : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccordements d’air : tête d’accouplement rouge et jaune Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneus de marque 385/65 R 22.5 à notre choix, roue 11.75 x 22.5 Superstructure : Ridelles anodisées, hauteur env. 800 mm Ridelle arrière avec deux marchepieds pliants montés à l’intérieur Face avant env. 1200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée par vis Plancher : Plancher antidérapant 27 mm posé en travers Certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t optionnel) Installation électrique : Éclairage LED Prise 15 pôles Feux latéraux clignotants Accessoires : Ailes demi-coquille 180° Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés Fsdpog Dkx Nofx Abijgc Une cale de roue en plastique avec support Traitement/revêtement du véhicule : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs en supplément (selon disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus poudre : protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention !!! Photos avec équipements spéciaux Conseil personnalisé et offre gratuite sans engagement. Leasing, financement, location-vente possible ! Nous répondons à vos souhaits ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, châssis porte-semi-remorque 3 essieux avec plancher en contreplaqué antidérapant de 27 mm posé transversalement, pneumatiques : 385/65 R 22,5". Système de direction mécanique avec une barre de direction pour l’orientation d’un essieu Marque : Tridec Angle de braquage maximal : 28° Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2 300 mm depuis le pivot d’attelage Longueur du châssis env. 13 620 mm Largeur du châssis env. 2 480 mm Charge admissible sur les essieux : 24 000 kg (charge technique sur essieu : 27 000 kg) Hauteur de roulage à vide env. 1 300 mm pour une hauteur d’attelage de 1 150 mm Papiers COC Châssis composé de longerons soudés et traverses percées Hauteur du cadre périphérique env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur env. 4 mm 13 paires d’anneaux d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre périphérique avec rainure !!Conformes à la norme EU (force d’arrimage testée 5 t par point d’arrimage) Béquilles téléscopiques 24 t, marque Jost/SAF Essieux marque SAF/BPW/JOST Essieu 9 t avec grands disques de frein 22,5" Relevage de l’essieu avant, fonction automatique avec aide au démarrage Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords d'air avec tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec vanne rotative Knorr/Wabco Contrôle de pression des pneus Éclairage 24 volts LED Prise 15 broches à l’avant Feux latéraux de gabarit clignotants Pneus de marque 385/65 R 22.5 Superstructure Ridelle en aluminium anodisé, hauteur env. 800 mm 2x4 Ridelle arrière avec marchepied rabattable intégré Ridelle renforcée de type à tirant tabique avant env. 1 200 mm de haut avec revêtement métallique vissé Version vissée Fjdpfjg Dkzcex Abiegc Option : certificat de conformité superstructure norme DIN EN 12642 XL Bande de marquage pour véhicules plateau Plancher en contreplaqué antidérapant, 27 mm posé transversalement Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur certifiée 9,0 t selon DIN EN 283 Plaque support de feux arrière premium, grande et pliée Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé Garde-boue en plastique Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, en aluminium ou profil plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus peinture poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (optionnelle) Papiers COC Prix départ usine Attention!!! Les photos montrent des équipements spéciaux Contactez-nous pour un conseil personnalisé et une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou crédit-bail possibles ! Nous pouvons répondre à vos souhaits ! Demandez-nous – nous vous établirons volontiers un devis. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 750 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-24 châssis porte-conteneur droit pour 1x20ft conteneur-citerne en acier QSTE 690 Hauteur de roulage à vide env. 1310 mm avec une hauteur de sellette de 1150 mm Milieu du ressort env. 1300 mm Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg) Charge sur sellette max. env. 15 000 kg Homologation ADR par TÜV/Dekra (incluant FL+AT) Documents COC Treuil télescopique de 24 t de marque (Jost/SAF) Essieux BPW Alu Essieu de 9 t, freins à disque de grand diamètre 22,5'' Premier essieu relevable, fonction automatique avec aide au démarrage Suspension pneumatique, capacité portante de 9 t par essieu Empattement env. 1310/1410 mm (adapté au transport combiné) Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords d'air couleur rouge et jaune dispositif de levage/abaissement avec une vanne rotative Knorr/Wabco Réservoir d'air 80 litres en aluminium En option : roue aluminium 11,75x22,5 marque ALCOA, finition Dura Bright Pneus de marque 385/65 R 22.5 au choix WEB Trailer Prise 15 broches Feu de recul LED Installation d'éclairage : tous les feux à LED, pour projecteurs combinés Ballast électronique intégré Zone de marche arrière à l’arrière env. 700 mm de large pour plus de sécurité d’utilisation, bac de rétention central en inox, plaque de marche basse au-dessus, plaque de marche latérale extérieure Aide à la montée Petit robinet d’arrêt placé sous le bac de rétention Plaques de signalisation ECE 70 tuyaux vides 2x 5m, 2x 4m avec clapet arrière Protection anti-encastrement en aluminium Plaque GGVS 1 x rabattable sans extincteur 6kg Tube à documents plastique Ailes plastiques 180°, sur chaque essieu Contrôle de la pression des pneus et feux de gabarit latéraux clignotants Fedpfx Abjg Dkxljiogc Certificat ADR incluant FL+AT Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements en option Bénéficiez d’un conseil et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos souhaits ! Demandez-nous – nous vous établirons volontiers une offre. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU avec plancher en bois dur Dimensions : Largeur du châssis : env. 2 480 mm Longueur du châssis : env. 13 620 mm Empattement : env. 7 700 mm Position du support à environ 2 300 mm après le pivot d’attelage (tracteurs 2 essieux uniquement) Hauteur de roulage : 1 280 mm pour une hauteur de sellette de 1 150 mm Centre de ressorts : env. 1 300 mm Charge sur sellette max: env. 12 000 kg Charges par essieu : 24 000 kg Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis composé de longerons soudés et traverses transversales traversantes Hauteur du cadre extérieur : env. 125 mm, 4 mm avec gorge pour œillets d’arrimage 13 paires d’œillets d’arrimage (étrier) vissés dans la gorge du cadre extérieur, capacité par œillet : 5 t ! Béquilles : Béquilles télescopiques 24 t, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) 9 t, freins à disque 22,5" de grand diamètre, débattement total env. 180 mm Sans relevage d’essieu (option) Entraxe des essieux env. 1 310 / 1 310 mm Freins : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levée/abaissement avec une vanne rotative Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2 x env. 80 l Contrôle de la pression des pneus Éclairage : LED Connexion avant à 15 broches SML clignotants Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 sur roues acier Carrosserie : Paroi frontale en acier env. 1 200 mm de haut, avec habillage tôle, version boulonnée Plancher : Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm alternant avec profilés en acier galvanisé Omega Planches en bois dur vissées aux traverses (double vissage en option) Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur testée à 9,0 t selon DIN EN 283 Équipements montés : Support de feux arrière premium, grand et plié Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès arrière droite, escamotable et extensible avec plateforme Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé Garde-boue plastique 180° sur chaque essieu Protections latérales aluminium ou plastique des deux côtés Traitement de surface : Peinture du châssis RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs avec supplément (sous réserve de disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus poudre pour protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements spéciaux. Bénéficiez de notre conseil et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous adaptons nos solutions à vos besoins ! N'hésitez pas à nous solliciter, nous serons ravis de vous soumettre une proposition. Erreurs et vente préalable réservées ! Fedsg Dkx Ejpfx Abiogc

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQ 27 SYS Rideau coulissant trois essieux avec plancher en contreplaqué transversal Carrosserie rideau coulissant, hauteur latérale 2 650 mm depuis le plancher de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur Largeur du châssis env. 2 480 mm Longueur du châssis env. 13 620 mm Hauteur de conduite à vide env. 1 250 mm à une hauteur de sellette de 1 130 mm COC Châssis : Structure du cadre en longerons soudés et traverses transversales traversantes Hauteur du cadre externe env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec rainure pour anneaux d’arrimage et trous d’arrimage extérieurs 13 paires d’anneaux d’arrimage (certificat 5 t) Essieux : Fabricant au choix (SAF/BPW) Essieu 9 t 22,5" avec grands freins à disque Système de freinage EBS Knorr ou Wabco Système de contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants Pneus de marque européenne 385/65 R 22.5 Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL valable avec deux rangées de lattes en bois Certificat 9 t charge d’essieu de chariot élévateur selon DIN EN 283 Certificat 5 t par anneau d’arrimage Portes arrière avec 4 verrous à tiges internes, vantaux en panneaux sandwich acier Toit coulissant avec verrouillage automatique, ouverture par l’arrière 3 jeux de rideaux latéraux coulissants Paroi avant en acier, 400 mm panneaux acier intérieurs, tôle anti-usure env. 2,40 m Éclairage 24 V avec feux LED multifonctions Plancher en contreplaqué 27 mm, pose transversale Bâche de toit renforcée avec toile 12x12 En option : - Hayon élévateur possible - Parois intérieures rabattables possibles - Système FLEXSTRAP possible - Coffre à palettes, roue de secours, etc., possibles Carrosserie peinte dans la couleur RAL prescrite Châssis en RAL 9005 ou MB 7350, autres couleurs en supplément selon disponibilité de la poudre Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale Option : galvanisation à chaud Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux. Demandez conseil et un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou crédit-bail possibles ! Nous répondons à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Fjdpfxog Dkxze Abijgc

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 avec carrosserie, pneus jumelés 17,5" y compris plancher en contreplaqué stratifié Dimensions : Longueur selon spécifications du client par incréments de 100 mm (option 50 mm possible) Hauteur de caisse rideaux latéraux 2850 mm de la surface de chargement jusqu’au bas du longeron extérieur (autres hauteurs disponibles en option) Largeur 2480 mm ou 2540 mm Hauteur d’attelage selon spécifications du client Hauteur de roulage / chargement à vide env. 1030 mm (dessus du plancher) Hauteur au centre des ressorts env. 1100 mm Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Homologation : Documents COC Châssis : Construction en longerons soudés et traverses encastrées Entraxe des traverses IPE 80 env. 400-500 mm Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm (épaisseur = 4 mm) avec rainure et 7 paires d’anneaux d’arrimage 5t Boggie pivotant avec couronne à billes 90 mm (faible entretien) Dispositif d’attelage : Timon rigide 18 t avec réglage de hauteur unilatéral Œillet d’attelage ø 40 mm (anneau 50 mm en option) Essieux : Fabricant de marque (SAF/BPW/JOST) 9 t tambour 17,5" Frein : Système de freinage EBS Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage/abaissement à deux robinets rotatifs Knorr/Wabco Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier Carrosserie : Certificat de structure selon DIN EN 12642 XL Bande réfléchissante de contour, plaques ECE, portes arrière en profil sandwich acier avec 4 verrous de sécurité intérieurs, toit coulissant, paroi avant à 90°, cassettes acier, plaque d’usure intérieure sur toute la hauteur 3 rangées de lattes en bois Bâche latérale coulissante PVC 12x12,880gr, bâche de toit renforcée 12x12 Sangles de tension arrière et avant Éclairage : 24 Volts avec LED Prise 15 pôles Feux latéraux clignotants Plancher : Plancher antidérapant 27 mm posé transversalement Certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t en option) Fodpfxsg Dkxws Abiogc Équipements rapportés : Échelle arrière à plate-forme côté droit Garde-boues plastiques, 180 degrés Bavettes anti-projections Cale avec support 2 butoirs caoutchouc arrière en coin Protections latérales en aluminium ou plastique des deux côtés Revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs sur demande avec supplément (selon disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion supérieure Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements spéciaux Conseil et devis gratuit et sans engagement. Crédit-bail, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous - offre personnalisée sur demande. Sous réserve d’erreur et de vente préalable !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Remorque tandem pour matériaux de construction avec plancher en bois dur Longueur du châssis env. 7200 mm (6000–8000 mm) Largeur du châssis env. 2480 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide (centre de l’œil d’attelage) Hauteur de roulage à vide env. 930 mm Charge d’appui avant env. 1 000 kg Centre de ressort env. 1 100 mm COC Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, 4 mm avec rainure pour crochets d’arrimage 7 paires de crochets d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre extérieur avec rainure, chacun 5 t ! 1 jeu de béquilles arrière réglables en hauteur 1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale, timon rigide (tube central) avec œillet d’attelage boulonné, diamètre œillet 50 mm Essieux au choix du fabricant (SAF/BPW/Jost) 2 essieux 9 t, frein à tambour 17,5", jumelage pneumatique pour suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet rotatif, module de suspension pneumatique Knorr/Wabco, capacité portante de 9 t chacun, levée totale env. 180 mm Empattement env. 1 310 mm Frein pneumatique bi-conduite selon la directive CE 71/320, marque au choix Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco au choix avec RSS Contrôle de pression des pneus Feux latéraux clignotants Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier, marque au choix Ridelle en version anodisée, hauteur env. 600 mm 2x2 Paroi avant env. 600 mm de haut, avec revêtement métallique, installation d’éclairage vissée LED 24 V 2 x 7 pôles ou 15 pôles Feux de position avant Plancher en bois dur de 28 mm alternant avec des profils oméga en acier galvanisé Échelle d’accès arrière droite Protection anti-encastrement (profilée) boulonnée Fedpfx Aog Dkxdobiegc 2 butoirs arrière aux coins Ailes en plastique, 180 degrés, sur chaque essieu Bavettes anti-projection 1 paire Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec zingage par phosphatation plus poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisation à chaud Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux Profitez de nos conseils personnalisés et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou leasing possibles ! Nous répondons à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter – nous vous établirons volontiers une offre. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable !

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec carrosserie, 1 essieu, hayon élévateur Pneumatiques jumelés 22,5 TRIDEC ---- Superstructure à rideaux coulissants, hauteur latérale 2600 mm (de la surface de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur). Angle de braquage max. 31° Système de direction mécanique avec 1 barre de direction pour la direction d’un essieu Largeur du châssis env. 2480 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2300 mm à partir du pivot d’attelage Longueur du châssis env. 11 105 mm Charges par essieu : 10 000 kg Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm avec une hauteur de sellette de 1150 mm Homologation avec papiers COC *Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur de base env. 4 mm, trous d’arrimage extérieurs 11 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (force d’arrimage testée : 5 t par point) Treuils télescopiques de 24 t Essieu Choix libre de la marque d’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Essieu avec grand frein à disque Essieu 10 t, disque 22,5", pneumatiques jumelés Suspension pneumatique, 10 t par suspension Dispositif de levage et d'abaissement Tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage et d'abaissement installé à l’arrière droit dans le sens de la marche Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, peints en noir Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco, y compris RSS Système de contrôle de la pression des pneus 4 pneus de marque 275/70 R 22.5 sur jantes acier (marque au choix par WEB Trailer) Hayon élévateur Plateforme avec sécurité anti-roulis Plateforme en tôle d’acier à relief Connexion à l’avant pour hayon (prise Rema, sans batteries, optionnel) Hayon élévateur de notre choix 2,5 t Documentation, manuel d’utilisation, etc. Commande par boîte à l’arrière droit et télécommande avec câble spiralé dans la superstructure, en haut à droite Hauteur de la plateforme env. 2000 mm (standard, verrouillable à l’arrière) Feux de signalisation sur la plateforme du hayon élévateur Sécurisation et protection contre l’inversion de polarité sur les lignes positive et négative (rouge+bleu) Marque du hayon élévateur au choix par WEB Trailer Fedpfx Abog Dkyqsiegc Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 XL (avec 27 t de charge utile + hayon élévateur) avec au moins 2 rangées de lattes en bois insérées et verrouillage sur la plateforme supérieure Marquage de contour sur bâches latérales et portail arrière Plaques ECE sur hayon élévateur Feux de position arrière supérieurs à LED rouges Toit coulissant bloqué à l’arrière Rehausse supérieure pour hayon élévateur avec amortisseur à gaz Feux de position avant supérieurs et inférieurs à LED blanches à réflecteur 3 jeux de verrouillage latéral, fabricant au choix WEB Paroi frontale acier standard avec cassettes acier 400 mm Tôle anti-usure intérieure env./max. 2,40 m 3 rangées de lattes en bois encastrées Système d’éclairage 24V LED avec petit feu multifonction Connecteur 15 broches Feux de gabarit latéraux synchronisés Bâche de toit renforcée avec toile 12x12 Cliquet de serrage à l’arrière, à l’avant seulement dispositif de déverrouillage 2 butoirs acier à l’arrière sur les angles Ailes plastiques, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, en profilé alu, acier ou plastique Attestation de superstructure selon DIN EN 12642 XL Peinture / revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (disponibles uniquem

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 40 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque pour matériaux de construction avec plancher en bois dur PRSH 27 Plateau plancher en bois dur pneus 22,5 mono-jante ----Dimensions : Largeur du châssis env. 2 480 mm (option 2 540 mm) Longueur du châssis env. 13 510 mm (longueur de chargement) Position béquilles env. 2 300 mm à partir du pivot d’attelage (king pin) Hauteur de roulage à vide env. 1 250 mm à une hauteur d’attelage de 1 120 mm (bord supérieur plancher bois) Charge sur sellette max. env. 16 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, techniquement 3x9 000 kg) Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis constitué de longerons soudés et de traverses insérées taille du cadre extérieur : env. 125 mm, t=4 mm, chanfrein extérieur et trous d’arrimage latéraux et inclinés (2,5 t), sans anneaux d’arrimage Protection anti-chariot élévateur, plat en acier sur 3 côtés (gauche+droite+arrière) soudé Fgedpjg Dkyfjfx Abisc Béquilles : Béquilles télescopiques d’une capacité de 24 t, marque (Jost/SAF) Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) 9t 22,5" freins à disque grand diamètre sans relevage d’essieu (option) Entraxe essieux env. 1 310/1 310 mm Suspension pneumatique, capacité 9 t/essieu, course totale env. 180 mm Freins : Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco) Raccords d’air sec/jaune Système de levée/abaissement avec une vanne à manette (Knorr/Wabco) 2 réservoirs d’air d’env. 80 l chacun en acier, peint noir Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 (au choix WEB) Carrosserie : Jeu de ridelles pour plateau, hauteur env. 800 mm, 2x5 panneaux + porte arrière Porte arrière avec marchepied repliable intégré Marquages de contour pour véhicules plateau Certificat de structure selon DIN EN 12642 A paroi avant Paroi avant env. 1 200 mm hauteur, avec habillage tôle, version boulonnée Éclairage : 24 Volts LED Prise 15 broches Boîte de dérivation supplémentaire pour connexions ultérieures (y c. ligne d’alimentation 15 broches) Feux de gabarit latéraux clignotants (SML) Plancher : Plancher en bois dur 28 mm (résistant intempéries) alterné avec profils Oméga galvanisés Plancher vissé aux traverses (option : double vissage) Plancher : certificat pour charges d’essieu chariot élévateur 9,0 t selon DIN EN 283 Accessoires : Support feux arrière premium, grand et embouti Bavette anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès repliable et extensible côté arrière droit avec plateforme Deux cales de roue avec support (plastique) Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés Garde-boues plastique 180° Bavolets anti-projection Certificat de structure selon DIN EN 12642 A Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs sur demande (uniquement disponibles en poudre) Traitement cataphorèse (KTL) avec phosphatation de zinc et finition poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) COC Prix départ usine Attention !!! Photos pouvant montrer des équipements optionnels Profitez de nos conseils et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !!!

État: nouveau, Remorque abaissable – idéale pour le transport de motos Fabricant : Unsinn Modèle : UA 3118-18-13 Dimensions intérieures : env. 3150 x 1800 x 150 mm (L x l x h) PTAC : 1800 kg Poids à vide : env. 440 kg Charge utile : env. 1360 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la construction) Hauteur de chargement : 460 mm Châssis longitudinal unique et indéformable pour une tenue de route sûre, entièrement galvanisé à chaud par immersion Structure trois côtés en profilé d’acier robuste Rampe pleine largeur permettant de charger sur toute la largeur de la surface de chargement Amortisseurs de roues avec homologation 100 km/h incluse Frein à rattrapage automatique Support de plaque d’immatriculation rabattable installé Ailes en plastique robustes installées Arrimage sûr et rapide tout autour du cadre extérieur 1 anneau d’arrimage centré à l’arrière du plancher Roue jockey renforcée et automatique pour un stationnement sûr de la remorque chargée Plateau en contreplaqué filmé multiplis, 18 mm, d’une seule pièce, antidérapant et résistant à l’eau Angle de montée abaissé : env. 5° Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Pompe manuelle avec système d’abaissement hydraulique et sécurité d’abaissement (uniquement pour la version freinée) Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Béquille moto Sangles d’arrimage moto Rehausse de ridelles Treuil Roue de secours avec support inclus Fgedpfey Nb Nlex Abisc Antivol * Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Rampe d’accès avec angle d’attaque extrêmement plat Fabricant : Unsinn Modèle : UA 3118-15-13 Fjdpfxjy Nb H Ds Abijgc Remorque moto, transporteur de machines PTAC : 1 500 kg Poids à vide : 455 kg Charge utile : env. 1 045 kg (la capacité de charge peut varier selon l’équipement et la conception) Dimensions : 3 150 x 1 800 x 150 mm Hauteur de chargement : 460 mm Châssis longitudinal unique, très rigide à la torsion, garantissant d’excellentes qualités routières, entièrement galvanisé à chaud par immersion Structure sur 3 côtés en profilé d’acier robuste Amortisseurs de roues avec homologation 100 km/h incluse Planche d’accès continue permettant le chargement sur toute la largeur de la surface utile Support de plaque d’immatriculation rabattable monté Ailes en plastique robustes montées Roue jockey renforcée, automatique, pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée Plateau en contreplaqué multiplis antidérapant et hydrofuge, 18 mm, sans joint, offrant une surface homogène Arrimage rapide et sûr grâce au cadre périphérique 1 anneau d’arrimage centré à l’arrière de la surface de chargement Angle de rampe abaissée d’env. 6° Éclairage avec prise 13 pôles et feu de recul Pompe manuelle avec système d’abaissement hydraulique et sécurité mécanique Pneus 195/50 R13C Freinée Y compris papiers du véhicule Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des services automobiles

État: nouveau, Remorque fourgon abaissable avec porte latérale et plan incliné aérodynamique de chez Unsinn Fahrzeugtechnik Fabricant : Unsinn Modèle : UKA 3717-18-13 Dimensions intérieures : 3750 x 1770 x 1940 mm (L x l x h) PTAC : 1800 kg Poids à vide : env. 680 kg Charge utile : env. 1120 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) Parois en panneaux légers sandwich GFK-acier Couleur : blanc RAL 9016 Plan incliné aérodynamique Éclairage intérieur LED orientable avec détecteur de mouvement Panneaux Unique avec revêtement extérieur lisse en GFK pour faciliter la pose d’adhésifs Revêtement intérieur en acier pour une haute résistance aux chocs Toit translucide pour une grande luminosité intérieure Amortisseurs de roue inclus avec homologation 100 km/h Châssis robuste en acier galvanisé à chaud par immersion totale avec timon tubulaire Cadre arrière et profilés de finition en aluminium anodisé Roue jockey automatique renforcée avec poignée de manœuvre pratique Hayon s’ouvrant vers le haut Serrure à tringle tournante en inox robuste sur le hayon (verrouillable) Porte latérale (1600 x 750 mm) avec serrure à tringle tournante en inox robuste (verrouillable) et charnières en aluminium Bande d’étanchéité en caoutchouc sur le hayon pour protéger l’intérieur des projections d’eau Rampe d’accès intégrale permettant un chargement facile et sécurisé sur toute la largeur de la remorque Plancher en contreplaqué spécial 18 mm, sans raccord, antidérapant et hydrofuge Angle de rampe abaissée env. 5° Angle de montée très bas permettant l’accès avec transpalette 6 anneaux d’arrimage rabattables sur les côtés à l’intérieur Éclairage avec prise 13 broches Fjdjy Nb Egjpfx Abiogc Feux de gabarit Deux poignées de manœuvre à l’avant Avec papiers du véhicule Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Rails d’arrimage latéraux Barres d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste parc de location ! Réf. 9930809 Remorque fourgon surbaissable de Unsinn Fahrzeugtechnik Fabricant : Unsinn Modèle : UKA 3717-18-13 Dimensions intérieures : 3750 x 1770 x 1940 mm (L x l x h) PTAC : 1800 kg Poids à vide : env. 680 kg Charge utile : env. 1120 kg (les valeurs de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la conception) Parois en panneaux légers : sandwich polyester renforcé fibre de verre (PRV)/acier Couleur : blanc RAL 9016 Éclairage intérieur LED orientable avec détecteur de mouvement Panneaux extérieurs lisses revêtus de PRV pour un habillage facile Revêtement intérieur en acier pour une haute résistance aux chocs Toit translucide à forte transmission lumineuse Amortisseurs de roue, compris avec attestation 100 km/h Châssis robuste en acier avec timon tubulaire entièrement galvanisé à chaud par immersion Cadre arrière et profilés d’encadrement en aluminium anodisé Roue jockey automatique renforcée avec poignée de manœuvre pratique Hayon arrière à ouverture vers le haut Fermeture à tige rotative robuste en inox sur le hayon (verrouillable) Bavette en caoutchouc sur le hayon pour protéger l’intérieur contre les projections d’eau Rampe d’accès continue permettant une montée facile et sûre sur toute la largeur de la remorque Fodpfx Aoy Nb Axebiogc Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, 18 mm, sans joints, multicouches Angle d’accès en position abaissée : env. 5° Rampe très basse facilitant la montée avec un transpalette 6 anneaux d’arrimage latéraux rabattables à l’intérieur Éclairage avec prise 13 broches Feux de gabarit Deux poignées de manœuvre à l’avant Mise en circulation : 09.02.2024 Contrôlé en atelier Contrôle technique neuf possible sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Rails d’arrimage latéraux Barres d’arrêt pour une sécurisation optimale du chargement Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture possible

État: d'occasion, Jeunes remorques d'occasion provenant de notre flotte de location ! 9926319 Remorque à caisse avec bâche, paroi avant rabattable et homologation 100 km/h Fabricant : Unsinn Modèle : K 1325-14-1400 Dimensions : 2500 x 1400 x 1600 mm (L x l x h) PTAC : 1300 kg Poids à vide : env. 255 kg Charge utile : env. 1045 kg Hauteur de chargement : 550 mm Bâche avec lettrage Rosemeier Pneus : 185/65 R 14 Châssis : cadre unique en aluminium, indéformable pour de bonnes caractéristiques routières Essieux : avec freins à rattrapage automatique Roue jockey 4 anneaux d’arrimage encastrés et réglables, montés dans les parois latérales Ridelles en profilé creux d’aluminium avec verrous encastrés à course longue Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Paroi avant rabattable pour le transport de charges longues Amortisseurs de roue, homologation 100 km/h incluse Béquilles arrière Feux de gabarit avant 1ère mise en circulation : 04.01.2024 Fodpfoy Na Itex Abijgc Contrôlée par notre atelier Nouveau contrôle technique possible sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : - Roue de secours avec support - Antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2023 ! Pas de première immatriculation ! 9930301 Remorque frigorifique de Unsinn Fahrzeugtechnik avec trois rails tubulaires de plafond Fabricant : Unsinn Modèle : KIK 3536-14-1750 avec 3 rails tubulaires Dimensions intérieures : 3660 x 1750 x 2250 mm (L x l x H) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 545 kg Charge utile : env. 1 955 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) Fgsdpfxsy Nau To Abijc Hauteur de chargement : 650 mm Couleur : argent RAL 9006 3 rails tubulaires de plafond Lisse de protection en inox sur 3 côtés, hauteur 200 mm, à l’intérieur Fermeture supplémentaire à barre rotative sur la porte arrière gauche Châssis longitudinal unique, très rigide à la torsion, pour une excellente tenue de route Châssis en profil creux soudé, intégralement galvanisé à chaud par immersion Essieux AL-KO avec frein à rattrapage automatique Roue jockey renforcée et automatique, capacité de charge 500 kg, pour un stationnement sûr de la remorque chargée 4 béquilles à vis extensibles Structure isolée en sandwich thermique Peau intérieure et extérieure en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée, pour une grande robustesse Isolation avec noyau PU de 60 mm Plancher isolant Porte arrière à double battant avec fermeture rotative robuste en acier inox et charnières en aluminium Portail arrière en acier inoxydable Puissance frigorifique : 2 035 W à une température de chambre de +0°C et température ambiante de 30°C Plage de réglage de température de -2°C à +15°C Réduction du courant de démarrage du groupe frigorifique pour utilisation sur alimentation 230 V au lieu de 400 V Raccordement secteur 230 V Débit d'air de l'évaporateur : 1 130 m³/h Unité entièrement encapsulée avec capot aluminium extérieur montée sur la face avant Fluide frigorigène écologique sans CFC Régulateur électronique avec gestion du dégivrage Interface de commande intuitive et explicite pour un réglage simple de la température La commande est verrouillable, protégée contre tout usage non autorisé Affichage numérique de la température pour un contrôle facile de la température de la remorque Éclairage intérieur 230 V Finition haut de gamme – Qualité fabriquée en Allemagne Éclairage avec prise 13 pôles et feu de recul Poignées de manœuvre à l’avant Feux de gabarit Papiers du véhicule inclus Options et équipements complémentaires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, certifiés 100 km/h Roue de secours montée latéralement ou sur la paroi avant Rail d’arrimage latéral Barres d’immobilisation de charge pour une sécurisation optimale du chargement Aménagement intérieur personnalisé Groupe électrogène 230 V pour alimentation autonome en route Antivol

État: nouveau, Remorque bâchée avec rampe de chargement verticale Fabricant : Unsinn Modèle : UT-K 2514-13-14, rampe en treillis métallique surélevée Dimensions : 2500 x 1400 x 1000 mm (L x l x h) PTAC : 1300 kg Fgodpfx Ajy Nar Esbijc Poids à vide : env. 290 kg Charge utile : env. 1010 kg Hauteur de chargement : 540 mm Pneumatiques : 185/65 R 14 Châssis : châssis en aluminium unique et indéformable pour une tenue de route sécurisée Essieux : avec frein à réglage automatique Roue jockey 4 anneaux d’arrimage encastrés et rabattables montés dans les parois latérales Ridelles en profilé creux d’aluminium avec fermetures encastrées Rampe de chargement en treillis d’acier avec assistance de levage par vérin à gaz - montée sur toute la largeur arrière de la remorque - longueur 1800 mm - capacité de charge env. 500 kg Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Documents du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Système antidémarrage Roue de secours Bâche plate Filet de sécurité de chargement Nous vous montrons volontiers comment financer votre nouvelle remorque en mensualités flexibles et établissons une offre de financement personnalisée. Plus de 2 000 remorques en stock en permanence. Vous trouverez de nombreux modèles en ligne. Ou rendez-nous visite à Horn-Bad Meinberg – nous sommes ravis de vous accueillir ! Les illustrations peuvent montrer des équipements non compris dans la livraison de série. En raison de l’évolution continue, illustrations et données techniques susceptibles de légèrement varier. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Remorque à caisse avec rampe de chargement verticale Fabricant : Unsinn Modèle : UT-K 3015-13-14 avec rampe grillagée en acier à ouverture verticale Dimensions : 3000 x 1550 x 1000 mm (L x l x H) PTAC : 1 300 kg Poids à vide : env. 335 kg Charge utile : env. 965 kg Hauteur de chargement : 550 mm Pneumatiques : 185/65 R 14 Châssis : châssis unique en aluminium à haute résistance à la torsion pour des caractéristiques de conduite sûres Essieux : avec freins à ajustement automatique Roue jockey 4 anneaux d’arrimage encastrés et rabattables montés dans la paroi latérale Ridelles en profil creux d’aluminium avec verrous encastrés Rampe d’accès grillagée en acier avec assistance par vérin à gaz - montée verticalement sur toute la largeur arrière de la remorque - longueur 1800 mm - capacité de charge env. 500 kg Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Documents du véhicule inclus Fgsdjy Narlopfx Abijc Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs incluant attestation 100 km/h Roue de secours avec support Antivol Rehausse grillagée 650 mm Bâche plate Filet d’arrimage Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration compétente

État: nouveau, Offre spéciale ! Véhicule en stock de 2023 ! Pas de première immatriculation ! 9930292 Fodpfey Naikox Abisgc Remorque frigorifique de Unsinn Fahrzeugtechnik avec deux rails de toit et système de réfrigération en roulant Fabricant : Unsinn Modèle : UKT 0 3015 Dimensions intérieures : 3060 x 1500 x 2250 mm (L x l x h) PTAC : 3000 kg Poids à vide : env. 1240 kg Charge utile : env. 1760 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Hauteur de chargement : 650 mm Couleur : argent RAL 9006 2 rails de toit Groupe électrogène 230 V, pour alimentation autonome pendant la conduite Protection intérieure sur 3 côtés, hauteur 200 mm en inox Fermeture à barre supplémentaire sur la porte arrière gauche Châssis longitudinal unique, indéformable, pour des propriétés de conduite sûres Châssis soudé en profilés creux robustes, entièrement galvanisé à chaud par immersion Essieux ALKO avec frein à ajustement automatique Roue jockey automatique renforcée pour stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité 500 kg 4 béquilles télescopiques à manivelle Structure thermo-sandwich Parois intérieures et extérieures en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée, pour usage intensif Isolation : mousse PU 60 mm Plancher isolant Porte arrière double battant avec fermeture à barre en inox robuste et charnières en aluminium Encadrement arrière en inox Puissance frigorifique 2 035 W à +0°C de température de caisse et 30°C température ambiante Plage de régulation de température : de -2°C à +15°C Réduction de courant d’appel pour groupes frigorifiques pour un fonctionnement sur générateur 230 V au lieu de 400 V Raccord secteur 230 V Débit d’air évaporateur : 1 130 m³/h Groupe entièrement encapsulé avec capot aluminium extérieur, monté à l’avant Fluide frigorigène écologique, sans CFC Régulateur électronique de température avec gestion du dégivrage Affichage de commande intuitif, simple d’utilisation Affichage verrouillable pour éviter toute manipulation non autorisée Affichage numérique de la température pour contrôle facile de la température de la remorque Éclairage intérieur 230 V Fabrication de haute qualité – Qualité allemande Éclairage avec fiche 13 broches et feux de recul Poignées de manœuvre à l’avant Feux de gabarit Incl. papiers du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, certificat 100 km/h inclus Roue de secours montée sur le côté ou cloison frontale Rail d’arrimage latéral Barres d’arrêt pour une sécurisation optimale du chargement Aménagement intérieur personnalisé Sécurité antivol

État: nouveau, Promotion spéciale ! Véhicule en stock de 2022 ! Jamais immatriculé ! Remorque frigorifique de Unsinn Fahrzeugtechnik avec deux rails de toit tubulaires. Fabricant : Unsinn Modèle : KIK 3530-14-1500 Dimensions intérieures : 3060 x 1500 x 2250 mm (L x l x h) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 230 kg Charge utile : env. 2 270 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Hauteur de chargement : 650 mm Couleur : argenté RAL 9006 2 rails de toit tubulaires Protection contre les chocs trois côtés en inox à l’intérieur Fermeture à barre rotative inox sur les deux portes arrière Charnières en aluminium Châssis porteur longitudinal unique à haute résistance à la torsion pour une stabilité de conduite optimale Châssis en profilés creux robustes, soudés et entièrement galvanisés à chaud par immersion Essieux ALKO avec freins à réglage automatique Roue jockey automatique renforcée pour un stationnement sécurisé du véhicule chargé, capacité 500 kg Fgodsy Naf Sspfx Abijc 4 béquilles à manivelle stables Construction en panneaux sandwich thermiques Parois intérieures et extérieures en tôle d’acier galvanisé et thermo-laqué, pour une utilisation intensive Isolation : mousse PU de 60 mm Plancher isotherme avec revêtement antidérapant en plastique Portail arrière en inox Puissance frigorifique : 2 035 W à une température intérieure de 0 °C et température ambiante de 30 °C Plage de régulation de température de -2 °C à +15 °C Alimentation secteur 230 V Débit d’air à l’évaporateur : 1 130 m³/h Unité frigorifique totalement encapsulée avec capot aluminium extérieur, montée en façade Fluide frigorigène écologique sans CFC Régulateur électronique du groupe froid avec gestion du dégivrage Écran de commande simple et intuitif pour régler la température Écran de commande verrouillable, protégé contre toute manipulation non autorisée Affichage numérique de la température pour un contrôle facile Éclairage intérieur 230 V Finition haut de gamme – Qualité "Made in Germany" Éclairage avec prise 13 pôles et feux de recul Poignées de manœuvre à l’avant Feux de gabarit Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs avec attestation 100 km/h Roue de secours montée latéralement ou sur la face avant Rail d’arrimage latéral Barres d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement Aménagement intérieur personnalisé Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2023 ! Jamais immatriculé ! 9932883 Remorque frigorifique surbaissée Fabricant : Unsinn Modèle : UKT 6C 3417-30-14 Dimensions intérieures : 3400 x 1750 x 1900 mm (L x l x h) PTAC : 3000 kg Poids à vide : env. 930 kg Charge utile : env. 2070 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Hauteur de chargement : 590 mm Couleur : gris argenté Châssis unique en aluminium indéformable pour une tenue de route optimale Frein à rattrapage automatique Roue jockey renforcée automatique, pour stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité 500 kg 4 béquilles télescopiques robustes, capacité jusqu’à 6000 kg en charge stationnaire Structure en panneaux sandwich thermo-isolés Peau intérieure et extérieure en tôle d’acier galvanisée à chaud et thermolaquée pour une utilisation intensive Fedpfx Asy Nadnobiogc Isolation : noyau PU de 40 mm Couleur extérieure : argent RAL 9006 Porte arrière à double vantail avec charnières en aluminium Fermeture à levier à pression et butée de porte en inox Encadrement arrière et profils d’entourage en aluminium spécial anodisé pour une finition esthétique Protection anti-chocs périmétrique de 200 mm sur 3 côtés Arktik 1600 N Capacité frigorifique : 1600 W pour une température de chambre froide de +6°C et une température ambiante de 30°C Plage de régulation de température de +2°C à +10°C Alimentation : 230 V, 50 Hz Débit d’air évaporateur : 750 m³/h Groupe frigorifique entièrement encapsulé avec carter extérieur, monté en partie haute avant Réfrigérant écologique sans CFC Dégivrage automatique électronique de l’évaporateur Afficheur de commande verrouillable pour éviter toute utilisation non autorisée Thermostat électronique digital pour un contrôle de température optimal Éclairage intérieur 220 V Finition haut de gamme – qualité allemande Plancher en contreplaqué antidérapant multiplis, 18 mm Éclairage avec prise 13 pôles et feu de recul Poignées de manœuvre à l’avant Arrêt de porte Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Amortisseurs, y compris homologation 100 km/h - Roue de secours avec support - Rails combinés latéraux pour une sécurisation optimale des charges - Barres d’arrimage pour rails combinés - Antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités

État: nouveau, Offre spéciale ! Véhicule en stock de 2022 ! Pas de première immatriculation ! Remorque frigorifique de Unsinn Fahrzeugtechnik avec deux rails de toit – Qualité fabriquée en Allemagne Fabricant : Unsinn Modèle : KIK 3036-14-1500 Dimensions intérieures : 3660 x 1500 x 2250 mm (Lxlxh) PTAC : 3 000 kg Poids à vide : env. 1 285 kg Charge utile : env. 1 715 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Hauteur de chargement : env. 650 mm Fodpsy Nabmsfx Abiogc Couleur : argent RAL 9006 2 rails de toit Liste antichoc inox trois côtés à l’intérieur Verrouillage à barre tournante inox verrouillable sur les deux portes arrière Charnières en aluminium Châssis longitudinal unique, indéformable, pour une tenue de route optimale Châssis en profilés creux robustes soudés et galvanisés à chaud par immersion Essieux ALKO avec freins à rattrapage automatique Roue jockey renforcée automatique pour stationnement sécurisé, capacité 500 kg 4 béquilles stabilisatrices lourdes à manivelle pour une capacité jusqu’à 6 000 kg Structure en panneaux sandwich thermo-isolants Revêtement intérieur et extérieur en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée, résistant à l’usure Isolation en mousse PU 60 mm Plancher isolant avec revêtement antidérapant en plastique Portail arrière extra robuste en inox Puissance frigorifique 2 035 W à température intérieure de 0°C et température ambiante de 30°C Plage de régulation de la température de -2°C à +15°C Raccordement secteur 230 V Débit d’air évaporateur 1 130 m³/h Unité complètement encapsulée avec capot aluminium extérieur monté en façade Fluide frigorigène écologique sans CFC Régulateur électronique avec gestion du dégivrage Affichage de commande intuitif pour réglage aisé de la température Affichage de commande verrouillable pour plus de sécurité Affichage numérique de la température pour contrôle facile Éclairage intérieur 230 V Finition haut de gamme – Qualité allemande Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Poignées de manœuvre à l’avant Feux de gabarit Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles : Amortisseurs avec certificat 100 km/h Roue de secours latérale ou frontale Rail d’arrimage latéral Barres d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement Antivol Pour une offre de financement individualisée, contactez-nous ! Plus de 1 500 remorques au Anhänger-Centrum Rosemeier. Venez nous rendre visite, conseil personnalisé sur place. Les images peuvent montrer des accessoires non compris dans la livraison de série. Des évolutions constantes peuvent entraîner de légères différences d’illustration ou de caractéristiques techniques. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule de stock de 2023 ! Aucune première immatriculation ! 9931399 Remorque frigorifique Fgedoy Naa Nopfx Abiec Fabricant : Unsinn Modèle : UKT 6C 3417 Porte Dimensions intérieures : 3400 x 1750 x 1900 mm (LxlxH) PTAC : 2600 kg Poids à vide : env. 940 kg Charge utile : env. 1660 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Hauteur de chargement : 560 mm Couleur : gris argenté Porte latérale à droite dans le sens de la marche Châssis aluminium unique à grande rigidité pour une tenue de route optimale Frein à rattrapage automatique Roue jockey renforcée automatique, pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité 500 kg 4 béquilles télescopiques robustes, capacité statique jusqu’à 6000 kg Construction thermo-sandwich Parois intérieure et extérieure en tôle d’acier galvanisée à chaud et thermolaquée pour une utilisation intensive Isolation : mousse PU 40 mm Couleur extérieure Argent RAL 9006 Porte arrière à deux battants avec charnières aluminium Fermeture par levier à pression frigorifique et arrêt de porte en inox Cadre arrière et profils d’encadrement en aluminium spécial anodisé pour un design soigné Protection anti-choc de 200 mm sur 3 côtés en bas Arktik 1600 N Puissance frigorifique : 1600 Watt à une température de chambre de +6°C et température ambiante de 30°C Plage de régulation de température de +2°C à +10°C Raccordement 230 Volt 50Hz Débit d’air de l’évaporateur 750 m³/heure Groupe entièrement encapsulé, carter extérieur monté en haut de la face avant Fluid frigorigène sans CFC, respectueux de l’environnement Dégivrage automatique électronique de l’évaporateur Afficheur de commande verrouillable, protégé contre toute manipulation non autorisée Thermostat digital électronique pour une régulation optimale de la température Éclairage intérieur 220 Volt Finition haut de gamme – Qualité Made in Germany Plancher en contreplaqué multiplis antidérapant, 18 mm Feux avec prise 13 broches et feu de recul Poignées de manœuvre à l’avant Arrêt de porte Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Roue de secours avec support Rail combiné latéral pour une sécurisation optimale du chargement Barres d’arrimage pour rail combiné

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2023 ! Jamais immatriculé ! Fodpfxsy Naapj Abijgc 9930179 Remorque frigorifique de Unsinn Fahrzeugtechnik Fabricant : Unsinn Modèle : UKT 0C 4217 Dimensions intérieures : 4260 x 1750 x 1900 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 3 000 kg Poids à vide : env. 1 120 kg Charge utile : env. 1 880 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) Hauteur de chargement : 650 mm Couleur : argent RAL 9006 Liste de protection en inox sur 3 côtés à l'intérieur Fermeture à barre tournante en acier inoxydable sur les deux portes arrière Charnières en aluminium Châssis longitudinal unique, particulièrement rigide en torsion, pour une excellente stabilité de conduite Cadre robuste soudé en profilés creux, entièrement galvanisé par immersion Essieux ALKO avec frein à réglage automatique Roue jockey automatique renforcée, capacité de charge 500 kg, pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée 1 paire de béquilles pivotantes montée Structure thermo-sandwich Revêtement intérieur et extérieur en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée, pour usage intensif Isolation avec noyau PU de 60 mm Plancher isolant avec revêtement antidérapant en plastique Encadrement arrière en acier inoxydable Puissance frigorifique de 2 035 W à une température de chambre froide de +0 °C et une température ambiante de 30 °C Plage de régulation de température de -2 °C à +15 °C Débit d’air évaporateur : 1 130 m³/heure Raccordement secteur 230 V Groupe frigorifique entièrement encapsulé avec capot aluminium pour extérieur, monté à l’avant sur la flèche Fluide frigorigène écologique, sans CFC Régulateur électronique de froid avec gestion du dégivrage Afficheur de commande intuitif pour un réglage facile et intuitif de la température L’afficheur de commande est verrouillable pour éviter toute utilisation non autorisée Affichage numérique de la température pour un contrôle simple de la température de la remorque Eclairage intérieur 230 V Finition de haute qualité – qualité allemande Eclairage avec prise 13 broches et feu de recul Poignées de manœuvre à l'avant Feux de gabarit Incl. documents du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roue inclus avec homologation 100 km/h - Roue de secours avec support - Antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste flotte de location ! Fgjdpfx Aey I U Ursbisc 99301334 Remorque frigorifique d’occasion à plateau surbaissé Fabricant : Unsinn Modèle : C6 1325-14-1350 Dimensions intérieures : 2500 x 1350 x 1900 mm (L x l x H) Poids total en charge autorisé : 1300 kg Poids à vide : env. 630 kg Charge utile : env. 670 kg (la charge utile peut varier en fonction de l’équipement et de la configuration) Hauteur de chargement : 550 mm Couleur : gris argenté Roue jockey automatique renforcée, pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité de charge 500 kg 4 béquilles télescopiques robustes pour charges lourdes, capacité jusqu’à 6000 kg de poids statique Structure en panneaux sandwich thermiques Parois intérieure et extérieure en acier galvanisé à chaud et thermolaqué, conçues pour un usage intensif Isolation en mousse polyuréthane 40 mm Couleur extérieure : argent RAL 9006 Porte arrière à deux battants avec charnières en aluminium Fermeture à levier spéciale chambre froide et arrêts de porte en inox Châssis arrière et profils d’encadrement en aluminium spécial anodisé Protection intérieure anti-chocs 200 mm sur 3 côtés Puissance frigorifique 1600 W pour une température intérieure de +6°C à une température ambiante de 30°C Plage de réglage de la température de +2°C à +10°C Raccordement secteur 230V 50Hz Débit d’air de l’évaporateur : 750 m³/h Groupe frigorifique entièrement encapsulé avec carter extérieur, monté en partie supérieure avant Fluide frigorigène écologique sans CFC Affichage de commande verrouillable, protégé contre toute utilisation non autorisée Thermostat électronique digital pour un réglage optimal de la température Éclairage intérieur 220V Finition haut de gamme – Qualité made in Germany Éclairage avec prise 13 broches et feux de recul Arrêts de porte 2 poignées de manœuvre à l’avant Mise en circulation : 10/08/2023 Révisé en atelier Sur demande avec contrôle technique (TÜV) neuf Papiers du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roues + homologation 100 km/h - Roue de secours avec support - Antivol - Housse de timon - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture Nous serons ravis de vous montrer comment financer votre nouvelle remorque par des mensualités avantageuses et de vous proposer une offre de financement personnalisée. Nous disposons en permanence de plus de 2 000 remorques en stock. Vous trouverez un grand nombre de nos remorques en ligne sur Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – nous serons heureux de vous accueillir ! Les illustrations peuvent présenter des accessoires non inclus dans la livraison de série. En raison d’évolutions techniques constantes, les images et données techniques peuvent légèrement différer. Sous réserve d’erreurs et de modifications !