Volvo Maschinentransporter Mit Rampen Arbeitsbühnen d'occasion à vendre (9 857)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 92 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 30 200 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Müller-Mitteltal TS 3 PROFI 30,0 Transporteur de machines Projecteurs additionnels à l’arrière du véhicule, montés latéralement à gauche et à droite, essieux BPW, ABS Wabco, freins à tambour, accumulateurs à ressort, 3ᵉ essieu directionnel, rampe de chargement hydraulique, ranchers arrière escamotables latéralement, toit coulissant, bâche latérale coulissante, poids total autorisé : 36 000 kg (techniquement 42 000 kg), poids à vide : 11 100 kg, charge utile : 24 900 kg (techniquement 30 900 kg), dimensions espace de chargement : arrière jusqu’à la surélévation : L 9 230 mm x l 2 490 mm x h 3 020 mm, surélévation jusqu’à la paroi avant : L 4 000 mm x h 2 470 mm, profondeur des pneus : 1er essieu 7-11 mm, 2e essieu 9-10 mm, 3e essieu 8-10 mm. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. Bjdpfx Amsyxklus Dslg M. Seidel (tél.) se fera un plaisir de vous assister. Plus d’informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!! Essieu directeur = Informations complémentaires = Poids à vide : 11 100 kg Charge utile : 24 900 kg PTAC : 36 000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 567 557 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 570 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 730 mm, largeur totale: 2 520 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Verrouillage centralisé à distance - Sellerie en cuir - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 420 6x2 Première immatriculation : 11-02-2015 Kilométrage : 567 500 km Euro 6 Dernier essieu directeur Réfrigérateur 2 réservoirs de carburant Tachygraphe nouvelle génération Remorque semi-remorque Draco Type : DSC 339 Première immatriculation : 2003 Poids total max : 39 000 kg Direction forcée / Système Tridec Locks-twist Logements pour ranchers Cadre de soutien amovible à monter sur les locks-twist Boîtes à outils Hauteur du plancher de chargement : 90 cm Longueur du plancher de chargement : 910 cm + 650 cm extensible Distance de la grue à l'arrière de la remorque : 12,10 m Palfinger PK78002 D 5 rallonges hydrauliques jusqu'à 13,9 m 1 rallonge manuelle jusqu'à 16 m Stabilisé hydrauliquement Télécommande radio Scanreco Rotation continue = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/60R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directeur ; Profondeur des pneus gauche : 50 % ; Profondeur des pneus droite : 50 % Premier essieu arrière : jumelé ; Profondeur des pneus intérieur gauche : 60 % ; Profondeur des pneus extérieur gauche : 60 % ; Profondeur des pneus intérieur droit : 60 % ; Profondeur des pneus extérieur droit : 60 % Deuxième essieu arrière : directeur ; Profondeur des pneus gauche : 70 % ; Profondeur des pneus droite : 70 % Blodpfx Ameycwkkj Deg Poids Poids à vide : 9 105 kg Charge utile : 17 395 kg PTAC : 26 500 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Intérieur Sellerie : cuir Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : FH420 6x2*4 / SEMI + PALF = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: d'occasion, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 31 200 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1996, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, 4 essieux, sellette tournante, suspension à lames, élargissable à 3 m, œillets d'arrimage, rampes d'accès en 2 parties, rampes hydrauliques, support arrière, protection latérale en aluminium, roues jumelées, coffre de rangement. Carrosserie : remorque surbaissée 4 essieux avec rampes d'accès hydrauliques en 2 parties. Hauteur de chargement env. 900 mm. 4x essieux SAF de 10 t, freins à tambour, anneau d'attelage 40 et 50 mm ! Longueur plateau supérieur env. 2 900 mm ! Longueur plateau inférieur env. 7 100 mm ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Bledjywvhrspfx Am Dsg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 350 000 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 13 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, attelage de remorque, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, unité de refroidissement, Volvo FH 500 6×2 E6 / Schmitz Frigo 19 EPAL / Thermoking T-1000R / essieu directeur Année 2018 Kilométrage : 350 000 km Données techniques PTAC : 28 000 kg PTRA avec remorque : 68 000 kg Poids à vide : 13 200 kg Charge utile : 14 800 kg Cylindrée moteur : 12 777 cc Puissance : 500 ch Empattement : 480 cm Norme Euro 6 adblue Suspension pneumatique intégrale Attelage TAV Essieu directeur Frigorifique Schmitz 19 EPAL Longueur : 784 cm Largeur : 250 cm Hauteur : 264 cm Bledoyz N H Aopfx Am Dsg Groupe frigorifique Diesel-Électrique Thermoking T-1000R Hayon élévateur Zepro 1 500 kg Cabine couchette Boîte de vitesses automatique Climatisation Tachygraphe Télévision Régulateur de vitesse Radio Réfrigérateur Possibilité d’acheter l’ensemble avec la remorque frigorifique. Véhicule acheté et entretenu en concession Volvo. 1er propriétaire, 100 % sans accident. Excellent état technique et visuel !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, ? Rampes hydrauliques ? Extensible Blodjytz Hwopfx Am Djg ? 8 anneaux d’arrimage par côté ? Support de roue de secours ? Hauteur de chargement : env. 930 mm ? Frein à tambour ? Raccord Duomatic ? Suspension à lames ? Pneus jumelés Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 626 708 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 645 kg, poids maximal de charge: 11 355 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 110 mm, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, ordinateur de bord, ref: LOC-VO25-2041 À LOUER ? Ensemble Routier BENNE ARRIÈRE ? VOLVO FH 460 (2021) + SCHMITZ CARGOBULL SKI24 (2024) Type de location : Courte durée / Longue durée Disponibilité : Immédiate Usage : Travaux publics ? vrac ? matériaux ? chantier Contactez nous pour un devis de location TRACTEUR ROUTIER VOLVO FH 460 Marque : VOLVO Modèle : FH 460 Année : 2021 Kilométrage : 626 708 km Couleur : Rouge Configuration : 4x2 Énergie : Diesel Bjdjx N Udpopfx Am Djlg Norme : Euro 6 Boîte de vitesses : Automatisée I-Shift État : Très bon état ? entretenu Équipements tracteur Frein moteur Volvo Régulateur de vitesse Climatisation Cabine confortable FH Suspension pneumatique arrière Freinage ABS / EBS SEMI-REMORQUE BENNE ARRIÈRE SCHMITZ CARGOBULL SKI24 Marque : SCHMITZ CARGOBULL Modèle : SKI 24 Année : 2024 Couleur : Blanc Type : Semi-remorque benne arrière Essieux & Suspension 3 essieux 1 essieu relevable Suspension pneumatique Pneumatiques : 385/65 R22.5 Poids & Capacités PTAC : 38 000 kg Poids à vide : 6 947 kg Dimensions Longueur : 8,86 m Largeur : 2,55 m Hauteur : 2,95 m Empattement : 6,11 m Surface utile : 22,593 m² Benne & Équipements Caisse : Acier Porte arrière hydraulique Structure robuste adaptée TP et vrac Excellente stabilité au bennage Ensemble routier à la location comprenant un tracteur Volvo FH 460 ? 2021 et une semi-remorque benne arrière Schmitz Cargobull SKI24 ? 2024, 3 essieux, suspension pneumatique, porte hydraulique, PTAC 38T. Disponible en location courte ou longue durée. Contactez nous pour un devis de location Marque benne: Schmitz Surface: 22.593m² Largeur: 2.55m Hauteur: 2.95m Caisse: Acier Porte: Hydraulique Délai de livraison (en jours): 1 ABS Climatisation Type de climatisation: Climatisation automatique Direction assistée ESP Fermeture centralisée Gyrophare Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Rétroviseurs électriques Siège

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec agrégat de compensation tandem * Barre de traction réglable en hauteur sur 300 mm avec œillet d’attelage à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * Deux béquilles rabattables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, côté droit du châssis à l’avant * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED 12/24 V * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart en plastique * Crochets pour filet au niveau des verrous centraux et 2 sur la paroi frontale * Châssis en acier à grains fins * Benne trois côtés en acier pour palettes avec ridelles renforcées Strong (parois latérales supérieures continues avec renfort intérieur, sans poteaux centraux, rabattables avec soutien par ressort) * Poteaux arrière vissés * Porte arrière à deux battants en acier, asymétrique, ouvrable à 270° et verrouillable (non rabattable) avec cadre supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par verrou à tige tournante galvanisé à l’arrière et verrouillage centralisé, fonction de désactivation pour l’ouverture automatique lors du basculement en marche arrière avec porte battante ouverte * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin et 4 œillets d’arrimage de 3 t chacun intégrés sur les longerons extérieurs Bjdpox Hm Rcsfx Am Dslg * Plancher en tôle d’acier à grains fins de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour rampes de chargement * Superstructure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * 1 paire de rampes de chargement en aluminium env. 3.570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire) adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis, pour rampes * Barre d’attelage, protection anti-encastrement, poteau arrière et béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Pneumatiques 358/55 R 19,5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales selon teinte RAL en option avec supplément * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate à partir de la semaine 10/2026 * Photos exemples

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : Bljdpfjx Hm Rijx Am Dsg * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres de ressort de pression * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun * Suspensions paraboliques avec agrégat de compensation tandem * Barre d'attelage réglable en hauteur sur environ 300 mm avec œillet de traction à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles arrière mécaniques repliables * Coffre à outils en plastique d’env. 750 x 350 x 300 mm monté à l’avant droit du châssis * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED 12/24 V * Protection anti-encastrement à boulonner * Garde-boue quart en plastique * Crochets pour filet dans les logements de verrouillage central ainsi que 2 sur la paroi frontale * Châssis en acier à grain fin * Benne basculante trilatérale en acier à ridelles renforcées Strong (parois latérales supérieures continues avec renforts de tubes intérieurs - sans ridelles intermédiaires - rabattables avec lève-ridelle à ressort) * Ridelles arrière vissées * Porte arrière acier combinée 2 battants asymétriques, pivotant à 270° et blocable - non rabattable - avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par loquet à tige tournante galvanisé à l’arrière et verrouillage central, fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lors du basculement avec porte battante ouverte * À chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 5 t, ainsi que 4 œillets d’arrimage latéraux de 3 t encastrés dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier à grain fin de 4 mm * Rail d’accueil arrière pour rampes de chargement * Structure renforcée avec certificat de sécurisation de la charge * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’env. 3.570 x 410 mm (capacité de charge 10 t / paire) adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc & chenilles * Coffre verrouillable par l’arrière sous la surface de chargement, intégré dans le châssis pour les rampes * Barre d’attelage, protection anti-encastrement, ridelles arrière, béquilles arrière galvanisées à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Pneus 358/55 R 19,5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL possible en option * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponibilité immédiate à partir de la semaine 10/2026 * Photos d’illustration

État: d'occasion, kilométrage: 999 004 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 540 4x2 Globetrotter XL N° de châssis : A731704 Volvo Ocean Race « Édition Limitée » ?État collectionneur? Châssis / Équipements montés * Suspension pneumatique intégrale * Empattement : 3 800 mm * Pneumatiques : AV. 385/65 R 22.5 – AR. 315/80 R 22.5 * Profondeur restante des pneus : AV.~40% AR.~40% * 1 réservoir alu + réservoir AdBlue Équipement cabine * Globetrotter XL * Arceau lumineux 6 x projecteurs longue portée * Kelsa Side Bar * Kelsa Front Bar * 2 trompes à air * 2 couchettes * Chauffage autonome * Climatisation autonome * Climatisation automatique * Radio CD / AUX / USB * Assistant de maintien de voie * ACC = Régulateur de vitesse adaptatif Moteur / Transmission * 405 kW // 12 777 cm³ // Euro 5 * I-Shift // Automatique * VEB+ * Blocage de différentiel Blodpfeu Ry Nlex Am Deg Poids * Poids total : 19 000 kg * Charge utile : 10 763 kg * Poids à vide : 8 237 kg Divers * Immatriculation française * 1er propriétaire Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou détarage / surtarage à la demande. Nous vous assistons volontiers pour l’obtention de plaques d’exportation ou de transit, et nous pouvons également organiser la livraison de votre véhicule acheté en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de saisie, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Notre force particulière réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules vous attend. Notre philosophie d’entreprise se caractérise par l’équité et le sérieux. Comme la satisfaction client nous tient à cœur, nous proposons un excellent service complet et offrons à chaque client un interlocuteur compétent pour l’accompagner lors de l’achat ou la vente de véhicules. Venez en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons également dans l’organisation de transports exceptionnels. Plaques journalières / plaques export Nous vous assistons volontiers dans la fourniture de plaques export ou temporaires. Prise en charge des formalités douanières Nous vous assistons volontiers pour les formalités de douane.

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, prochaine inspection (TÜV): 03/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, suspension à lames, 3 essieux, essieux BPW, châssis à tourelle, ABS (système antiblocage), œillets d’arrimage, rampes hydrauliques, béquilles arrière, protection latérale en aluminium, jumelage de pneus, coffre de rangement Superstructure : Rampes hydrauliques, extensible jusqu’à 3 mètres. Essieux BPW, freins à tambour, anneaux d’arrimage sur les côtés extérieurs. Longueur des rampes env. 4000 mm ! INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Blodpfsqpgtmjx Am Djg

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR * Smart-Board monté comme outil d’information sur la remorque (indication de la charge sur essieu séparée avant/arrière) Bedpfx Aexptn Rjm Dslg * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Protection latérale anti-collision * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue avant en plastique avec bavette anti-projection * Jupes arrière droites en tôle d’acier galvanisée avec bavette anti-projection * Bandes réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED (amovible), monté à l’arrière * Timon de 1 200 mm avec anneau d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm, laquée noire, à droite * Coffre pour accessoires dans la sellette avec couvercle rabattable, 2 serrures conteneur intégrées (derrière la plateforme de la sellette) * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme de sellette (cordons de soudure saillants) * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) avant gauche/droite sur le traverse de paroi frontale, 1 paire d’anneaux UVV à l’avant et à l’arrière (13,4 t), et 3 paires d’anneaux UVV inclinables/abaissables (10 t) sur chaque côté, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur, 3 poches à ranchers par côté avec capacité d’arrimage simultanée de 2 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière en biais) * Planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs env. 3 000 x 720 mm * Réglables latéralement de manière mécanique * Bloc de commande hydraulique à 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement des rampes * Support de bras de pelle sur l’essieu arrière, continu jusqu’à la traverse finale (longueur totale env. 2 100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN dans le support de bras de pelle latéralement dans le châssis longitudinal * 2 marches galvanisées sur la sellette à gauche et à droite * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre pour arrimage jusqu’à 3 000 daN LC * Châssis, sellette, rallonges rabattables, béquilles et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, timon peints en noir * Hauteur du seuil de chargement env. 910 mm ±20 mm (suspension pneumatique) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente antérieure * Disponible env. à partir de la semaine 22/2026 * Photos non contractuelles

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour cylindres à ressorts accumulateurs * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec commande de levage et d’abaissement ainsi que valve RtR * Smart-Board installé sur la remorque comme outil d’information (affichage séparé des charges par essieu avant et arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS, sans installation côté camion * Protection latérale anti-encastrement * Bequilles pivotantes à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue quart de roue en plastique AV avec bavettes anti-projection * Jupes en tôle d’acier galvanisée droite AR avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latéral et arrière * Prise d’alimentation à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Barre d’attelage de 1 200 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm, peint en noir par poudrage, côté droit * Casier dans le bogie pour accessoires, couvercle à charnière, 2 serrures conteneur incorporées (directement derrière la plateforme du bogie) * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure saillants) * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) à l’avant gauche & droite sur le support frontal, 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 t) à l’avant et à l’arrière, 3 paires de chaque côté d’anneaux d’arrimage UVV (10 t), pivotants et rabattables, sollicitables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur, 3 poches de ranchers latérales chacune avec possibilité d’arrimage à 2 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf en biseau arrière) * Planches de réhausse déposées au centre du plancher de charge * Rampes d’accès hydrauliques d’un seul tenant env. 3 000 x 720 mm * Latéralement réglables mécaniquement * Bloc de commande 4 voies pour équipement ultérieur des rampes hydrauliques * Support pour bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse de finition (longueur totale env. 2 100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN dans le support pour bras de pelle latéralement dans le longeron * 2 marches galvanisées sur le bogie, gauche et droite * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre, sur surface plane, possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3 000 daN * Châssis, bogie, rallonges rabattables, béquilles tombantes ainsi que rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoir d’air, flèche peints en noir * Hauteur de chargement env. 910 mm +/- 20 mm avec suspension pneumatique * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Bledotplwiopfx Am Djg * Disponible à partir de la semaine 22/2026 env. * Photos d’illustration

État: d'occasion, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2004, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semi-remorque surbaissée * 1ère immatriculation : 11/2004 * 3 essieux * Suspension pneumatique * Essieux Gigant * Rampes longues hydrauliques, coulissantes et rabattables * Extensions de largeur de chargement de 2,50 m à 3,0 m * Longueur utile : 8,50 m à une hauteur de chargement de 0,85 m * Longueur sur le col : 3,40 m à une hauteur de chargement de 1,50 m * Supports Blodpfx Ajw Tgkbem Djg * Poids à vide : 10 260 kg * PTAC technique : 47 000 kg * Contrôle technique valide jusqu'à : 08/2026 * Contrôle technique périodique jusqu'à : 02/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec module d’équilibrage ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Rallonge de timon de 250 mm jusqu’à 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Contrôle de pression des pneus avec affichage dans le camion via signal EBS (aucune installation côté camion requise) * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec installation 12 et 24 V ----Équipements généraux : * Treuil d’appui avant Blsdpfxorwc R Ao Am Dsg * Béquilles repliables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit, extérieure, sur la cloison frontale * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boue quart en plastique ----Plateforme surbaissée : * Plancher résineux 50 mm * Pré-équipement devant la cloison frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Paroi frontale vissée 400 mm en tôle lisse * Montants arrière vissés * Ridelles avec assistance à ressort ----Arrimage du chargement : * Châssis extérieur perforé, plié env. 45°, avec force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Pose possible d’anneaux rabattables 3 t tous les 600 mm * 1 anneau d’arrimage 6,3 t à chaque coin avant et arrière * Divers perçages dans la traverse frontale et arrière pour points d’arrimage 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix longitudinal central avec capacité jusqu’à LC 3 000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès à caillebotis hydrauliques monobloc env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Diviseur hydraulique dans la remorque (pour débit hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à maxi 140 l/min) ----Peinture : * Châssis, timon, cloison frontale, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, treuil d’appui avant et anneau de traction à bride peints en noir * Ridelles peintes RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL contre supplément ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire * Images exemples ----Délai de livraison : * Disponible env. à partir de la semaine 16/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort à accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec système de compensation ----Barre d’attelage / Boucle d’attelage à bride : * Barre d’attelage réglable en hauteur sur 300 mm * Extension de la barre d’attelage de 250 mm jusqu’à 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (aucune installation nécessaire côté camion) * Prise électrique à 15 broches * Système d’éclairage LED 12/24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs équipés d’une installation électrique 12 et 24 V ----Équipements généraux : * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles pliantes extérieures à l’arrière * Coffre à outils en plastique d’environ 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit, à l’extérieur, sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement Blodpfjrwc R Rox Am Dsg * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif devant la paroi frontale pour le montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi frontale vissée (400 mm) en tôle lisse * Ranchers arrière vissés * Ridelles avec assistance par ressort ----Arrimage de la cargaison : * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation de crochets rabattables de 3 t tous les 600 mm * Anneaux d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin, à l’avant et à l’arrière * Divers perçages sur les traverses avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre pour arrimage jusqu’à LC 3 000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès en grille hydraulique monobloc d’env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Répartiteur hydraulique sur la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min, jusqu’à max. 140 l/min) ----Peinture : * Châssis, barre d’attelage, paroi frontale, supports mécaniques rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, treuil d’appui avant ainsi que boucle d’attelage à bride peints en noir * Ridelles peintes en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL de votre choix, en option avec supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 16/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, * T 4 : * EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort de pression * Freins à tambour * 4 x 11 t axes Gigant * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’avant et à l’arrière Blsdpfxel Th Evo Am Dog * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Packs de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Système EBS multi-tension pour installation électrique 12 & 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Câble d’alimentation 24 V à 15 pôles et également 12 V à 7+4 pôles * Câblages prolongés pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED * Barre d’attelage droite avec œillet d’attelage 40 mm et réglage en hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée ainsi que support de roue de secours en forme de panier à droite * Garde-boue avant en plastique fermé individuel * Bavettes d’acier droites à l’arrière avec protection anti-projection (réduction du brouillard d’eau) * Protection latérale anti-encastrement * Décalage prolongé de 500 mm vers l’avant * Plateforme du bogie avancée de 520 mm à l’avant, coins à 45° et 3 compartiments de rangement intégrés avec couvercle, verrouillables * Châssis en acier à grains fins à haute résistance * Plancher sur la plateforme bogie en bois résineux de 50 mm, sur la plateforme surbaissée en bois résineux de 60 mm * Planches extérieures des rampes d’accès en bambou de 50 mm * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non présents), capacité d’arrimage simultanée de 2 t * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plateforme bogie ; à l’avant et à l’arrière, un couple d’anneaux 13,4 t sur le châssis extérieur ; de chaque côté, 4 couples d’anneaux 10 t pivotants et abaissables, sollicitables dans toutes les directions et intégrés dans le châssis extérieur ; 2 couples d’anneaux 6,4 t dans le support de bras de pelle latéralement ; 8 couples de rallonges rabattables galvanisées pour une largeur totale de 3 m (sauf à l’arrière incliné) * Planches de réélargissement stockées à gauche dans un compartiment * Support de bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de l’inclinaison d’accès, env. 2 300 x 740 x 190 mm * Béquilles manuelles arrière * Rampes d’accès hydrauliques galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant depuis l’axe de rampe * Surface de chargement sur le plateau tournant : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 280 x 2 520 mm * Hauteur de chargement en charge : env. 860 mm (incl. inclinaison d’accès de 860 mm) * Châssis, plateau tournant, rampes d’accès, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et plateau tournant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 21 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, * T 4 : * EBS (Système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 x 11 t. Essieux Gigant * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux avant et arrière * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Packs de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes de marquage réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Installation EBS multi-tension pour électricité 12 et 24 V * Gyrophare LED démontable à l’arrière * Câble d’alimentation 24 V – 15 pôles ainsi qu’un câble supplémentaire 12 V – 7 + 4 pôles * Faisceaux de connexion prolongés pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED Bedpfxorczm De Am Dolg * Barre de traction droite avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée et support de roue de secours type panier côté droit * Garde-boue avant fermés en plastique (individuels) * Jupes d’aile arrière droites en acier avec bavettes anti-projection * Protection latérale anti-encastrement * Décalage latéral prolongé de 500 mm vers l’avant * Extension avant de la plateforme du bogie de 520 mm avec coins à 45°, 3 compartiments de rangement encastrés, couvercle(s) et verrouillable * Châssis en acier haute résistance à grains fins * Plancher de la plateforme bogie en bois résineux 50 mm, plateforme surbaissée en 60 mm * Planches extérieures des rampes d’accès en bois de bambou 50 mm * 4 logements pour ranchers de chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d’arrimage de 2 t simultanées * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droite sur le longeron principal de la plateforme à bogie, sur les côtés avant et arrière, 1 paire d’anneaux 13,4 t sur le cadre extérieur, 4 paires d’anneaux latéraux de 10 t rabattables et abaissables, utilisables dans toutes directions et intégrés dans le cadre, 2 paires d’anneaux 6,4 t dans le logement du bras de pelle, 8 paires de rallonges rabattables galvanisées pour 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe arrière) * Planches de surlargeur rangées côté gauche dans un compartiment dédié * Logement pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la rampe d’accès env. 2.300 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes d’accès hydrauliques galvanisées env. 3.000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant depuis l’axe des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.280 x 2.520 mm * Hauteur de chargement avec charge : env. 860 mm (incluant rampe d'accès 860 mm) * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et couronne d’orientation peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 21 / 2026

État: d'occasion, kilométrage: 979 453 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 120 m³, longueur de l'espace de chargement: 15 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp : COMPLET VOLVO+SCHMITZ 01/2015 VOLVO FH 420 6x2R Globetrotter train jumbo 120m³ Équipement : CHH-MED L2H2, cabine Globetrotter EURO6 Moteur D13K460, 13 L, 469 ch/345 kW, 2346 Nm, VEB+ Boîte de vitesses SPO2812, 12 vitesses I-Shift DualClutch Programme économie de carburant Boîte auto avec passage manuel + kickdown Empattement 4900 mm PTA/PTM (technique) max. 8,0/19 t Suspension pneumatique AV+AR+essieu relevable Stabilisateur avant renforcé, arrière renforcé Essieu relevable Essieu AR RS1356SV Hypoid, blocage de différentiel. i=2.50 Répartition des charges par essieu 11,3/6,7 t Essieu suiveur renforcé Limiteur de charge d’essieu 11,5 t Packs équipements : Driver Comfort + Rétroviseurs chauffants, électriques, grand angle Climatisation automatique Pare-soleil Verrouillage centralisé Tableaux de bord complet Trappe de toit Accoudoir cuir siège conducteur+passager Volant cuir Driver Relax 2 Console de passage, 2 couchettes 76x200 + 70x190 cm 2 lampes de lecture Éclairage intérieur, variateur + rouge nuit Audio+ Radio complète, 4x35W, CD+USB+AUX+Bluetooth Driver Vision + Capteur de pluie Phares Bi-Xénon Lave-phares Feux de virage statiques PTAC 44 t Freins à disque, gestion électronique, TCS, EBS, ABS Régulation électronique du niveau Châssis 8 mm hauteur, 266 mm 2 batteries, 24V/225 Ah, CCA DIN/SAE 690/1150 A 540+255 l réservoir aluminium Réservoir AdBlue gauche, 95 l inox Coffre à outils gauche, L=800 mm, 250 L/130 kg Protection latérale anti-encastrement, rabattable et amovible Traverse d’attelage pour remorque centrale Attelage 50mm Protection AR anti-encastrement Jantes acier 295/60R22.5 Compresseur 2 cylindres 1080 L/min Alternateur 120A/3360W Faible bruit 80 dB(A) RL 92/97 CE Reniflard fermé Refroidissement renforcé Sellerie tissu, panneaux de porte en vinyle Siège chauffeur luxe, à suspension d’air, chauffant, ceinture intégrée, réglage électrique, 3 mémoires Siège passager à suspension d’air Coffre de rangement sous la couchette Chauffage stationnaire diesel/eau, moteur+cabine Préchauffage moteur, 220 V/1,5 kW Vitres teintées Lève-vitres électrique Thermomètre Régulateur de vitesse OBU (péage, Toll Collect) Chronotachygraphe digital Limiteur de vitesse 90 km/h Cric 12 t, kit outils, tuyau de gonflage 2 tapis caoutchouc Grille anti-insectes devant radiateur Cabine entièrement suspendue pneumatique Spoiler de toit+latéraux Phares antibrouillard Éclairage panneau de toit Avertisseur sonore "Jericho" Couleur 1103WHIT blanc hiver, NCS 1202-Y03R Connexion remorque Duomatic+prise 15 broches Désolidarisation à distance de l’attelage Signalisation complète (ADR, ECE-70) CB STABO Tablette MARLEN Projecteurs de travail Carrosserie porteur rideaux coulissants MCS-7.350 Dimensions 7,33x2,48x3m Sous-structure basse, traverses rapprochées Anneaux d’arrimage Blodpfx Aexw Iyqjm Deg Plancher 27 mm Platine métallique arrière Trappe de montage au-dessus de la boîte Montants : type HESTAL Renfort de cloison avant Montants arrières avec mécanisme de tension horizontal Double porte volume AR, ouverture 270°, arrêt de porte Portes fermées lors de la levée de toit possible Rail de toit EDSCHA coulissant Toit relevable mécanique Châssis galvanisé et peint Lattes aluminium amovibles Butées pare-chocs caoutchouc Certificat de sécurité de charge selon EN12642 Code XL SCHMITZ Cargobull remorque centrale châssis ZCS 18 – 8.130 GALVANISÉ Dimensions 8,13x2,48x3,1m Construction soudée Anneaux d’arrimage sur le côté...

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 850 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressorts accumulateurs * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Flèche / Anneau de traction : * Flèche réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Éléments d'équipement généraux : * Treuil d’appui mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques rabattables galvanisées à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm sur le côté droit * Protection anti-encastrement à boulonner * Garde-boue quart de roue en plastique ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Benne basculante : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de verrouillage centralisé, plus 2 sur la paroi avant * Benne 3 côtés en acier pour palettes (parois latérales continues, sans montants centraux, rabattables avec assistance par ressort) * Montants arrière boulonnés * Portes arrière à 2 battants en acier combiné, divisées asymétriquement, pivotables et verrouillables à 270°, non rabattables, avec cadre à bascule additionnel pour ouverture automatique lors du bennage, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé * Fonction de désactivation de l’ouverture automatique arrière lors du bennage arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Système d’arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage de 3 tonnes intégrés chacun dans le cadre extérieur latéral ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t / paire) adaptées aux véhicules à pneus en caoutchouc et chenillés Bsdpfol Thyxox Am Delg * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, intégré sous la surface de chargement dans le châssis ----Peinture : * Flèche, paroi avant, benne basculante, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques, galvanisés à chaud * Parois latérales et hayon peints en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL disponible moyennant supplément * Essieux, ressorts, anneau de traction à bride, réservoirs d’air et treuil d’appui peints en noir ----Informations : * Superstructure renforcée avec certificat d’arrimage de charge conforme EN 12642 XL * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 850 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 5,5 t essieux BPW ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec ensemble d’égalisation tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur env. 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 béquilles mécaniques galvanisées à chaud repliables * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart de roue en plastique ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 broches * Éclairage LED * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Plateau basculant : * Crochets à filet latéraux et arrière dans les supports de la fermeture centrale, ainsi que 2 sur la paroi avant * Structure de benne basculante 3 côtés en acier pour palettes (parois latérales continues sans montants centraux, rabattables, avec ressort auxiliaire pour ridelle) * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, à deux vantaux, divisés asymétriquement, pivotant et verrouillable à 270°, non rabattable, avec cadre pendulaire supplémentaire pour l’ouverture automatique lors du basculement ; verrouillage via tige rotative galvanisée et fermeture centrale * Fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage 5 t * Latéralement, 4 anneaux d’arrimage de 3 t chacun intégrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t/par paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis ----Peinture : * Timon, paroi avant, benne basculante, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques galvanisés à chaud Bjdpfx Amol Thyme Dolg * Parois latérales et porte arrière peintes en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales disponible dans toute teinte RAL en option payante * Essieux, ressorts, anneau de traction à bride, réservoir d’air et béquille peints en noir ----Infos : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 500 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline : * Paroi frontale et plancher galvanisés à chaud * Wabco ABS * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour, 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec suspension tandem équilibrée * Timon galvanisé réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d'attelage à brides de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l'avant * 2 béquilles mécaniques repliables galvanisées à l'arrière * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière multichambres * Protection anti-encastrement vissée, galvanisée à chaud * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée, positionnée côté droit Bedpsq Hg D Hjfx Am Delg * Garde-boue quart de roue en plastique * Châssis galvanisé à chaud * Plateau basculant trilatéral en acier pour palettes * Parois latérales d’une seule pièce, blanches, renforcées intérieurement, rabattables sans montants centraux, avec releveur à ressort * Porte arrière rabattable et pivotante, verrouillage centralisé manuel * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin et 4 œillets d’arrimage latéraux de 3 t chacun, intégrés dans le châssis extérieur * Plancher en tôle d'acier à grains fins de 4 mm * Crochets pour filet de bâchage * Rail de réception arrière pour rampes de chargement * Rehausses en acier de 500 mm de hauteur, amovibles sur 3 côtés, pivotantes * Structure renforcée avec certificat d'arrimage de chargement conforme EN 12642 XL * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 400 mm (capacité de charge 8 t/paire) adaptées aux véhicules à pneumatiques ou chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plancher, intégré dans le châssis * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Pneumatiques 285/70 R 19,5 * Couleur des parois latérales : blanc pur RAL 9010 * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML : * Sans ABS / EBS avec homologation 40 km/h * Frein de stationnement à ressort accumulateur, freins à tambour * Essieux Gigant * Essieu tandem équilibré avec ressorts paraboliques de 100 mm de large * Treuil de support à l'avant * Béquilles mécaniques à l'arrière * Tube d'attelage soudé fixe avec rotule à faible entretien pour attelage boule K80 (déplaçable de +77 mm / 33 mm par la platine supérieure) avec structure en col de cygne surélevée pour les conduites de connexion * Faisceau électrique 12 V 7 + 4 broches * Éclairage LED 12 / 24 V protégé par grille * 2 projecteurs de travail LED à l’arrière commandables depuis le véhicule tracteur, sans installation côté tracteur * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Garde-boue quart de cercle en plastique Blsdpfer Dpzusx Am Deg * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit * Châssis en acier à grain fin * Benne basculante trilatérale en acier Pal. avec ridelles M-Strong (paroi avant fixe, parois latérales continues - sans ranchers centraux - oscillantes par verrouillage central manuel et rabattables mécaniquement avec lève-ridelle à ressort) * Porte arrière hydraulique de 500 mm de haut, fonction de goulotte hydraulique, ouverture à 115° * Plancher acier Hardox 450 de 4 mm * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque coin, 4 anneaux d’arrimage latéraux 3 t, encastrés et repliables * Marchepied galvanisé à chaud 2 niveaux à l’avant gauche (FR) * 1 paire de rampes d’accès aluminium (10 t / paire pour entraxe >2 500 mm) 3 570 x 410 x 120 mm, adaptées aux véhicules à roues caoutchouc et chenilles * 2 logements pour rampes dans le châssis à l’arrière, sécurisation du chargement selon EN 12642 XL * -- Hauteur d’attelage chargé env. 530 mm * à vide env. 590 mm -- * Superstructure laquée RAL 9010 blanc pur * Châssis, timon, béquilles arrière, protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Essieux, réservoir d’air, treuil de support avant * Attelage K80 peint noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 940 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 essieux de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR * Aide au démarrage à des fins de manœuvre activée sur le premier essieu via EBS -sans installation côté camion- lorsque l’essieu relevable est levé + hauteur de roulement de 30 mm * Smart-Board monté sur la remorque en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale des essieux * Dernier essieu orientable en marche arrière avec verrouillage électropneumatique de la direction * Blocage de l’essieu suiveur commandé depuis le véhicule tracteur à des fins de manœuvre via EBS (sans installation côté camion) * Pivot d’attelage 2" * 1 essieu relevable * Protections latérales anti-encastrement * Béquilles avant en aluminium repliables et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis Blodpfx Ajwh Hdxjm Deg * Jantes alu Alcoa LVL One * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * 2 projecteurs de travail LED sur les côtés de la remorque -sans installation côté camion- * Prise 7 broches à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boues droits en tôle d’acier * Plateau avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisé et thermolaqué B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable en haut et portes latérales dans les coins inclinés * Côtés rabattables et amovibles en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) sur le plateau * Paroi arrière amovible de 150 mm de haut * Rampe oblique arrière du plateau vers le surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle antidérapante et, à l’extrémité, une barre perforée pour rampes d’accès en aluminium amovibles * Plateau et plateau surbaissé avec planches de bois maintenues à 50 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour rangement optionnel de rampes en aluminium * Bras pivotant servant de support pour les lignes de connexion du camion à la semi-remorque * Kit d’arrimage comprenant : cadre extérieur perforé du plateau chanfreiné à 45° avec schéma de perçage pour dispositifs de fixation (2 t de force d’arrimage par point avec un espacement min. de 480 mm), 2 anneaux d’arrimage latéraux de 6,3 t chacun noyés dans le sol, 1 anneau d’arrimage latéral de 16,5 t chacun dans la rampe d’accès du plateau surbaissé au plateau, 2 paires d’anneaux d’arrimage de 16,5 t dans le plateau surbaissé (1x sur les longerons après la crosse, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t sur le cadre extérieur de chaque côté (1x début de la crosse du plateau, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 10 t de chaque côté (2x entre le premier logement de roue et le premier essieu, 1x entre le 2ème et le 3ème essieu), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 5 t vissés sur le cadre extérieur des logements de roue de chaque côté (2 à l’avant et 1 à l’arrière) * Support de bras de pelle allongé, de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 450 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 22 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline : * Incl. rehausses grillagées d’1 mètre * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérin à ressort de pression * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Freins à tambour * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec agrégat d’équilibrage tandem * Timon réglable en hauteur sur 300 mm, galvanisé à chaud, avec anneau de traction à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles pliantes mécaniques galvanisées à l’arrière * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée, monté latéralement à droite * Prise électrique 15 pôles * Protection anti-encastrement boulonnée avec feux arrière à LED * Garde-boue quart en plastique Bledpfx Aop Ncl Sjm Dsg * Crochets d’arrimage latéraux et arrière sur les logements de la fermeture centrale, ainsi que 3 sur la face avant * Châssis galvanisé à chaud * Benne trilatérale acier entièrement galvanisée * Parois latérales continues rabattables sans montant central avec soulèvement assisté par ressort * Porte arrière rabattable et pivotante via fermeture centrale manuelle * Montant arrière vissé et galvanisé à chaud * Dans chaque coin : 1 anneau d’arrimage encastré 5 t rabattable ; latéralement 4 anneaux d’arrimage 3 t chacun * Anneaux d’arrimage encastrés rabattables dans le cadre extérieur * Plancher tôle d’acier 4 mm * Rail arrière pour rampes d’accès * Structure renforcée avec certificat d’arrimage selon EN 12642 XL * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus en caoutchouc et à chenilles * Compartiment de rangement arrière verrouillable intégré sous le plancher dans le châssis * Pneumatiques 235/75 R 17.5 * Essieux, ressorts, réservoir d’air, timon et béquille peints en noir * Couleur des parois latérales galvanisée à chaud * Rehausses grillagées d’1 mètre galvanisées * Photos d’illustration * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egestorf, A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 700 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Équipement: ABS, * KA-TA-R 14,4 : * Paroi frontale et plancher galvanisé à chaud * Wabco ABS * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec ensemble d’équilibrage tandem * Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l'avant * 2 béquilles rabattables mécaniques galvanisées à chaud à l’arrière * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à plusieurs chambres * Dispositif antiencastrement vissé galvanisé à chaud * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée, côté droit * Garde-boue partiels en plastique * Châssis galvanisé à chaud * Benne basculante trilatérale en acier pour palettes * Parois latérales continues blanches, avec renforcement interne par tubes, sans montants centraux, rabattables avec ressorts de levage des ridelles * Porte arrière rabattable et pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés galvanisés à chaud * 1 anneau d'arrimage de 5 t dans chaque coin et 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés de chaque côté dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier à grains fins de 4 mm * Crochets pour filets, rail de réception arrière pour rampes de chargement Bjdsp Ncmaspfx Am Delg * Préparation pour montage ultérieur de réhausses de ridelles * Structure renforcée avec certificat de sécurisation de la charge selon EN 12642 XL * 1 paire de rampes de chargement en aluminium env. 3 570 x 400 mm (capacité 8 t/pair), adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc ou à chenilles * Compartiment verrouillable à l’arrière, intégré sous la surface de chargement dans le châssis * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Couleur des parois latérales : blanc pur RAL 9010 * Réhausses grillagées galvanisées sur 1 mètre * Pneumatiques 285/70 R 19,5 * Photos types * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7