Volvo Maschinentransporter Mit Rampen Arbeitsbühnen d'occasion à vendre (9 765)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 682 kg, poids maximal de charge: 2 318 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, vitesse maximale: 100 km/h, Année de construction: 2026, ✅✅ DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ✅✅ FACTURE AVEC TVA ✅✅ Compris dans la livraison : 1x Porte-voiture avec treuil, fonction basculante et rampes de chargement 3t Description : Avec un angle d'accès extrêmement faible de 6 degrés, notre porte-voiture convient également à presque tous les véhicules sportifs et surbaissés. Remorque porte-voiture équipée d'un treuil, fonction basculante et rampes de chargement. Le treuil déjà installé, d'une longueur de 12 m, vous permet de charger et transporter facilement des véhicules hors d'état de marche. Grâce à la fonction basculante et aux rampes de chargement supplémentaires, la remorque permet un accès avec angle réduit, facilitant ainsi le chargement des véhicules à suspension basse. Les rampes sont réglables et stockées de manière sécurisée sous la plateforme de transport. Ncjdpfjxny R Njx Am Eeu Données techniques : - basculant - freiné - roue jockey automatique - cales en plastique avec support - avec treuil - support de prise - châssis soudé Treuil : Longueur : env. 12 mètres Force de traction : env. 1135 kg / 2500 lb Dimensions rails : Largeur : env. 30 cm Longueur : env. 120 cm Poids total : 3000 kg Type de prise : 13 broches Poids à vide : 682 kg Charge utile : 2318 kg Longueur totale : 5996 mm Largeur totale : 2150 mm Hauteur totale : 750 mm Longueur utile : 4490 mm Largeur utile : 2105 mm Roue jockey : Oui Freins : Oui Cales : Oui Amortisseurs : Non (option : 199,- € pour homologation 100 km/h) ✅ Disponible immédiatement ✅ ✅ Prix TTC ✅ Livraison possible, merci de nous contacter pour convenir d'une date +++ Enlèvement ou visite possible +++ ✅ Lun – Ven : 9h – 19h ✅ Samedi : 9h-14h

État: nouveau, suspension: autre, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Coffre de rangement pour rampes en aluminium, prix par coffre, longueur env. 2,48 m, largeur env. 1 m, hauteur env. 27 cm, -- sous réserve d’erreurs typographiques, d’erreurs et de modifications, photos d’illustration --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Ncsdpfezfv H Ijx Am Eeu

État: d'occasion, kilométrage: 999 004 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 540 4x2 Globetrotter XL N° de châssis : A731704 Volvo Ocean Race « Édition Limitée » ?État collectionneur? Châssis / Équipements montés * Suspension pneumatique intégrale * Empattement : 3 800 mm * Pneumatiques : AV. 385/65 R 22.5 – AR. 315/80 R 22.5 * Profondeur restante des pneus : AV.~40% AR.~40% * 1 réservoir alu + réservoir AdBlue Équipement cabine * Globetrotter XL * Arceau lumineux 6 x projecteurs longue portée * Kelsa Side Bar * Kelsa Front Bar * 2 trompes à air * 2 couchettes * Chauffage autonome * Climatisation autonome * Climatisation automatique * Radio CD / AUX / USB * Assistant de maintien de voie * ACC = Régulateur de vitesse adaptatif Moteur / Transmission * 405 kW // 12 777 cm³ // Euro 5 * I-Shift // Automatique * VEB+ * Blocage de différentiel Poids * Poids total : 19 000 kg * Charge utile : 10 763 kg * Poids à vide : 8 237 kg Divers * Immatriculation française * 1er propriétaire Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou détarage / surtarage à la demande. Nous vous assistons volontiers pour l’obtention de plaques d’exportation ou de transit, et nous pouvons également organiser la livraison de votre véhicule acheté en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de saisie, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Notre force particulière réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules vous attend. Notre philosophie d’entreprise se caractérise par l’équité et le sérieux. Comme la satisfaction client nous tient à cœur, nous proposons un excellent service complet et offrons à chaque client un interlocuteur compétent pour l’accompagner lors de l’achat ou la vente de véhicules. Venez en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons également dans l’organisation de transports exceptionnels. Plaques journalières / plaques export Nous vous assistons volontiers dans la fourniture de plaques export ou temporaires. Prise en charge des formalités douanières Nous vous assistons volontiers pour les formalités de douane. Nodsu Ry Nlopfx Am Eocu

État: d'occasion, kilométrage: 1 300 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Volvo FMX 500 8X4 benne arrière Schmitz Cargobull MKI 5,5 16m3 * Suspension à lames / à lames * Euro 6e * Prise de force côté moteur * I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée 12 rapports (prise directe), couple de transmission : 2 652 Nm * Empattement 4 350 mm * Hauteur de châssis : XHIGH (extra-haute), dimensions précises à consulter dans VBI/WIS (dépendant de la taille des pneus). * Rapport de pont moteur 3,33 : 1 * Suspension parabolique avant, 3 lames (rigidité supérieure) * Charge technique maximale essieu avant : 16,0 t * Stabilisateur avant, extra-rigide * Charge technique maximale essieu arrière : 21 t * Stabilisateur arrière normal * Suspension arrière normale * Direction assistée à double circuit * Pompe de direction à débit variable * Réservoir carburant 275 l * Réservoir AdBlue 75 l * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour schéma de perçage G-150/G-260 * Attelage remorque Rockinger 50 mm * Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Raccord d’air Duomatik * Prise ABS 17 broches * Prise électrique 17 broches * Ordinateur de bord * Climatisation automatique * Caméra de recul * Assistant de changement de direction avec caméra Nsdpfx Aoy Nvpaem Eocu * Benne arrière Schmitz Cargobull MKI 5,5 * Volume : 16,2 m3 * Protection anti-encastrement rabattable * Porte arrière posée sur la caisse * Bâche coulissante électrique Cramaro * Feux arrière LED * Feux avant LED * Trappe de toit * Paroi arrière de cabine avec vitre * Verrouillage centralisé télécommandé * Régulateur de distance * Assistant de maintien de voie * Assistant de freinage d'urgence * Pare-soleil * Gyrophares sur le toit cabine Vente intermédiaire et erreurs expressément réservées ! Vente exclusivement selon nos CGV. Information importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Nous souhaitons donc souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent aucun droit légal. Aspect légal : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Elle sert uniquement à l’initiation d’un contrat. Les informations fournies ici sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T 4 : * EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour * 4 x 11 t. essieux Gigant * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’avant et à l’arrière * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS – aucune installation côté camion requise * Paquets de panneaux d’avertissement à l’avant & à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Installation EBS multi-tension pour électricité 12 & 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Câble d’alimentation 24 V – 15 broches ainsi que 12 V – câbles supplémentaires 7+4 broches * Câbles de connexion rallongés pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED * Barre de traction droite avec anneau d’attelage 40 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours type panier, côté droit * Garde-boues individuels à l’avant en plastique fermé * Jupes d’aile en acier droites à l’arrière avec bavettes anti-projection * Protection latérale anti-encastrement * Décalage latéral prolongé de 500 mm vers l’avant * Plateforme du bogie avant rallongée de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle, verrouillables * Châssis en acier fin à haute résistance * Plancher sur la plateforme bogie en bois de résineux de 50 mm, sur la plateforme surbaissée de 60 mm * Planches extérieures des rampes d’accès en bois de bambou de 50 mm * Chacune 4 poches à ranchers latérales (sans ranchers) avec capacité de fixation de 2 t * Paquet d’arrimage (Lasi) comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme bogie, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t latéraux à l’avant et à l’arrière sur le cadre externe, 4 paires latérales d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et abaissables (charges dans toutes les directions, encastrés dans le cadre externe), 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans l’emplacement du bras de pelle, 8 paires de rallonges rabattables galvanisées pour largeur total de 3 m (sauf dans l’inclinaison arrière) Ncsdpfx Ajrczm Dem Eou * Planches d’élargissement déposées dans un coffre latéral gauche * Emplacement pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2.300 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes d’accès hydrauliques galvanisées à chaud d’env. 3.000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant à partir de l’axe de rampe * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.280 x 2.520 mm * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et plateau tournant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, kilométrage: 228 000 km, puissance: 285 kW (387,49 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * Volvo FM 380 + semi-remorque frigorifique Schmitz électrique * 1ère mise en circulation : 01-2020 * Boîte automatique * VEB * 1 couchette * Suspension lames / air * Semi-remorque frigorifique Schmitz Carrier ICELAND * 1ère mise en circulation : 11-2019 Ncsdpfxjy Ikmwo Am Eeu * Froid totalement électrique * 3 compartiments * Plus de photos et vidéos par Whatsapp * Informations sans garantie, vente préalable réservée.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 500 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 345 mm, Année de construction: 2010, * Müller Mitteltal T50 Compact * Remorque surbaissée * Rampes * Pneus : voir photos * 5 essieux * Essieux Gigant * Poids total autorisé : 50 000 kg * Poids à vide : 10 500 kg * Charge utile : 39 500 kg * Suspension pneumatique * Disponible immédiatement * Sous réserve d’erreurs Vous avez des questions ? Contactez-nous pour un conseil rapide, également directement via WhatsApp : Ncedpfx Ajyzlyxem Eeu Nous proposons : Achats hors taxes pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro de TVA intracommunautaire ainsi que pour les clients de pays tiers. Options de leasing et de financement. Prise en charge de toutes les formalités douanières. Délivrance de plaques d’immatriculation provisoires et d’exportation. Transport vers le port. Tous les prix affichés sur les petites annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Numéro pour demandes : 31943-O * VÉHICULE NEUF disponible prochainement dans la couleur de votre choix. Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Remorque surbaissée tandem à benne trilatérale avec rampes * Pneumatiques 385/55 R19,5 (4x), essieux BPW, suspensions paraboliques, freins à tambour * PTAC : 11 900 kg, charge utile : 8 750 kg * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS * EBS remplaçant l’ABS, 24 Volts Nsdpfozbfmksx Am Eocu * Installation EBS multi-tension pour véhicules 24V et 12V (par ex. tracteurs) * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotants * Installation d’éclairage LED pour 12V et 24V * 2 projecteurs LED de recul supplémentaires * Plancher galvanisé 5m x 2,42m, ridelles 0,5m soudées au laser, pivotantes, rabattables et amovibles * Pré-équipement pour extension ultérieure des ridelles * Compartiment verrouillable sous la benne pour rampe d’accès * Incl. rampes alu capacité 8t, longueur 3,57m dans le compartiment sous la benne * Plancher et face avant galvanisés à chaud * 4 anneaux d’arrimage UVV LC 5000daN à l’avant et à l’arrière + 8 œillets d’arrimage LC 3000daN escamotables dans le plancher de la benne (position centrale) * Timon réglable en hauteur en continu, galvanisé à chaud, anneau d’attelage 40mm * Crochets pour filet * Arceaux arrière vissés et galvanisés * Support godet fixé sur la face avant * Une boîte à outils en plastique montée sur le châssis côté droit * Marchepied à l’avant de la face avant ---- * Nous sommes partenaire commercial Müller-Mitteltal * Demandez-nous une offre ! * ex. : 545€ net par mois sur 60 mois sans apport, sans valeur résiduelle. Offre soumise par notre partenaire de financement FM LeasingPartner ---- Nos horaires d’ouverture : Lundi au jeudi : 08h00 - 17h00 Vendredi : 08h00 - 15h00 Hors horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous Nous parlons allemand, anglais, polonais, français Whatsapp Location, financement, reprise possibles----

État: d'occasion, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 23 600 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, rampes d’accès en deux parties, rampes hydrauliques, supports arrière, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement. Ncedpfx Aey R Ekiom Eou Superstructure : semi-remorque à trois essieux avec rampes d’accès hydrauliques en deux parties (rabattables hydrauliquement et coulissantes latéralement), rampes d’accès galvanisées, 3 essieux SAF de 10 tonnes, freins à tambour, cuve pour bras de pelle, timon de 50 mm ! Plateau supérieur d’environ 1 500 mm, plateau inférieur d’environ 6 300 mm ! Longueur des rampes d’environ 4 200 mm ! En option, un timon de 40 mm adapté peut être fourni moyennant un supplément. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, suspension à lames, 3 essieux, essieux BPW, châssis à tourelle, ABS (système antiblocage), œillets d’arrimage, rampes hydrauliques, béquilles arrière, protection latérale en aluminium, jumelage de pneus, coffre de rangement Superstructure : Rampes hydrauliques, extensible jusqu’à 3 mètres. Essieux BPW, freins à tambour, anneaux d’arrimage sur les côtés extérieurs. Longueur des rampes env. 4000 mm ! INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Ncodpfxoqpgtms Am Esu

État: d'occasion, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 31 200 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1996, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, 4 essieux, sellette tournante, suspension à lames, élargissable à 3 m, œillets d'arrimage, rampes d'accès en 2 parties, rampes hydrauliques, support arrière, protection latérale en aluminium, roues jumelées, coffre de rangement. Carrosserie : remorque surbaissée 4 essieux avec rampes d'accès hydrauliques en 2 parties. Hauteur de chargement env. 900 mm. 4x essieux SAF de 10 t, freins à tambour, anneau d'attelage 40 et 50 mm ! Longueur plateau supérieur env. 2 900 mm ! Longueur plateau inférieur env. 7 100 mm ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Nodeywvhrspfx Am Eecu

État: d'occasion, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 720 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 5 essieux, timon pivotant, suspension pneumatique, dernier essieu auto-suiveur, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, rampes d’accès hydrauliques en 2 parties, béquilles arrière, protection latérale en aluminium, roues jumelées. Superstructure : Semi-remorque porte-engins surbaissée 5 essieux avec rampes d’accès hydrauliques en 2 parties, 5x essieux Gigant de 10t, freins à tambour, dernier essieu auto-suiveur ! Ncodpfx Ajy U N Nwjm Eou Les garnitures de frein des 3 premiers essieux ont été remplacées ! Informations accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. Ncodpfx Amjy Ei R As Eju • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. Ncodpjy Ei Rvjfx Am Eou • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. Ncsdpfx Aoydggqsm Esu • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 080 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, N° de stock : 5820 Remorque basculante à trois côtés en acier, tandem, Müller-Mitteltal / rampes en aluminium / châssis galvanisé / pneus larges ! ---- Ncjdpfxszdm S Ss Am Eeu * Fabricant : Müller-Mitteltal * Type : KA-TA-R 13,5 * Première immatriculation : 08/2017 * Poids total : 13 500 kg * Poids à vide selon la carte grise : 3 420 kg * Charge utile : 10 080 kg * Essieux : 2 x Gigant / freins à tambour * Suspension : suspension à ressorts à lames * Pneus : 385/55 R 19,5, environ 50 % d’usure, sur jantes en acier * Contrôle technique (TÜV) valide jusqu’à : 08/2026 * EBS * Couleur : châssis galvanisé, benne basculante bleue * Volume intérieur de la benne : environ 6 m³ (5,00 m de long x 2,42 m de large x 0,50 m de haut) * Rampes en aluminium escamotables * Timon avec œillet de 50 mm, réglable en hauteur * Benne basculante avec 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables dans le plancher * Supports de charge avant * Supports supplémentaires à l’arrière (rabattables) * Boîte à outils à l’avant, côté droit * Garde-boue partiels * Certificat de sécurisation de la charge * Première main Remorque allemande !! Documents allemands !! Première main !! Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement se glisser dans le texte ou les informations fournies. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 850 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressorts accumulateurs * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Flèche / Anneau de traction : * Flèche réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Éléments d'équipement généraux : * Treuil d’appui mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques rabattables galvanisées à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm sur le côté droit * Protection anti-encastrement à boulonner * Garde-boue quart de roue en plastique ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Benne basculante : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de verrouillage centralisé, plus 2 sur la paroi avant * Benne 3 côtés en acier pour palettes (parois latérales continues, sans montants centraux, rabattables avec assistance par ressort) * Montants arrière boulonnés * Portes arrière à 2 battants en acier combiné, divisées asymétriquement, pivotables et verrouillables à 270°, non rabattables, avec cadre à bascule additionnel pour ouverture automatique lors du bennage, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé * Fonction de désactivation de l’ouverture automatique arrière lors du bennage arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Système d’arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage de 3 tonnes intégrés chacun dans le cadre extérieur latéral ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t / paire) adaptées aux véhicules à pneus en caoutchouc et chenillés * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, intégré sous la surface de chargement dans le châssis ----Peinture : * Flèche, paroi avant, benne basculante, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques, galvanisés à chaud * Parois latérales et hayon peints en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL disponible moyennant supplément * Essieux, ressorts, anneau de traction à bride, réservoirs d’air et treuil d’appui peints en noir ----Informations : Nedpel Thyxofx Am Eocu * Superstructure renforcée avec certificat d’arrimage de charge conforme EN 12642 XL * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t. essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec dispositif de compensation ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm pour une longueur totale de 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS - sans installation côté camion Ncedorwc R Aepfx Am Eju * Prise électrique 15 broches * Système d’éclairage LED 12 / 24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité en 12 et 24 V ----Équipements généraux : * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale contre l’encastrement * Quarts d’ailes en plastique ----Surface du plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Paroi avant vissée de 400 mm en tôle lisse * Supports arrière vissés * Ridelles avec assistance à ressort ----Arrimage de charge : * Châssis extérieur perforé coudé env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’incorporer des anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm * Anneau d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin avant et arrière * Divers perçages pour arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière * Rail d’arrimage Profifix centré sur l’axe longitudinal, capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès monobloc hydrauliques à caillebotis env. 2.750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Distributeur hydraulique intégré dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min) ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, treuil avant et anneau de traction à bride peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en option ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Photos indicatives ----Délai de livraison : * Disponibilité immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 850 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 5,5 t essieux BPW ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec ensemble d’égalisation tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur env. 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 béquilles mécaniques galvanisées à chaud repliables * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart de roue en plastique ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 broches * Éclairage LED * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Plateau basculant : * Crochets à filet latéraux et arrière dans les supports de la fermeture centrale, ainsi que 2 sur la paroi avant * Structure de benne basculante 3 côtés en acier pour palettes (parois latérales continues sans montants centraux, rabattables, avec ressort auxiliaire pour ridelle) * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, à deux vantaux, divisés asymétriquement, pivotant et verrouillable à 270°, non rabattable, avec cadre pendulaire supplémentaire pour l’ouverture automatique lors du basculement ; verrouillage via tige rotative galvanisée et fermeture centrale * Fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour rampes de chargement Nedel Thymepfx Am Escu ----Arrimage de la charge : * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage 5 t * Latéralement, 4 anneaux d’arrimage de 3 t chacun intégrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t/par paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis ----Peinture : * Timon, paroi avant, benne basculante, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques galvanisés à chaud * Parois latérales et porte arrière peintes en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales disponible dans toute teinte RAL en option payante * Essieux, ressorts, anneau de traction à bride, réservoir d’air et béquille peints en noir ----Infos : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : ----Frein : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité d'équilibrage tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière LED 12/24 V * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS – aucune installation côté camion requise ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * Deux supports rabattables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm à l’avant côté droit du châssis * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateau basculant : Nodpsx Hm Rcjfx Am Eecu * Crochets de filet au niveau des logements de la fermeture centrale ainsi que 2 sur la face avant * Plateforme acier à trois côtés basculante pour palettes, ridelles renforcées Strong (parois latérales continues en haut avec renfort interne tubulaire – sans montants centraux – rabattables avec aide au relevage par ressort) * Montants arrière vissés * Porte arrière battante acier combinée à deux vantaux, division asymétrique, ouvrant à 270° avec verrouillage, non rabattable et cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique de la porte arrière lors du basculement, verrouillage par verrou à tige tournante galvanisé à l’arrière et verrouillage central, fonction de désactivation pour l’ouverture automatique de la porte lors du basculement en marche arrière avec porte ouverte * Plancher tôle 4 mm en acier à grain fin ----Fixation de la charge : * 1 anneau d’arrimage 5 t à chaque coin * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Rampes : * Rail de réception arrière pour rampes d’accès * 1 paire de rampes d’accès aluminium env. 3.570 x 410 mm (capacité de charge 10 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles * Compartiment verrouillable depuis l’arrière, intégré sous la plateforme de chargement dans le châssis pour les rampes ----Pneus : * Pneumatiques 358/55 R 19,5 ----Peinture : * Timon, protection anti-encastrement, montants arrière, supports rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL au choix (pas de couleur spéciale ou métallisée) modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la livraison ----Informations : * Structure renforcée avec certificat de conformité pour la fixation de la charge * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Photos non contractuelles ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de la semaine 29/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun Ncsdpfxsx Hm Rio Am Eou ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec système d’équilibrage tandem ----Timon / Anneau d'attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d'attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED 12/24 V * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS – sans installation côté camion – ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles repliables mécaniques à l’arrière * Coffre à outils en plastique d’environ 750 x 350 x 300 mm à l’avant, côté droit du châssis * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Crochets à filet situés respectivement dans le logement de la serrure centrale ainsi que 2 sur la paroi avant * Benne basculante 3 côtés en acier pour palettes avec ridelles renforcées Strong (parois latérales continues en haut avec renfort intérieur tubulaire – sans poteaux intermédiaires – rabattables avec soulève-ridelle à ressort) * Rames arrière boulonnées * Porte arrière en acier à double battant asymétrique, pivotant jusqu’à 270°, verrouillable (non rabattable), avec cadre à oscillation supplémentaire pour ouverture automatique pendant le basculement, verrouillage par serrure à tige rotative galvanisée à l’arrière et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lors du basculement arrière avec porte ouverte * Plancher en tôle d’acier à grains fins de 4 mm ----Sécurisation du chargement : * 1 anneau d’attache de 5 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage de 3 t chacun intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Rampes : * Rail d’accueil des rampes à l’arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium de 3 570 x 410 mm env. (capacité de charge 10 t/pair) adaptées aux véhicules sur pneus ou chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, intégré sous le plancher de chargement sur le châssis, pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneus 358/55 R 19,5 ----Peinture : * Timon, protection anti-encastrement, rames arrière et béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL au choix (pas de peinture spéciale ou métallisée), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant finition ----Infos : * Carrosserie renforcée avec certificat de sécurité de chargement * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire * Photos à titre d’exemple ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de la semaine 29/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 940 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 essieux de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR * Aide au démarrage à des fins de manœuvre activée sur le premier essieu via EBS -sans installation côté camion- lorsque l’essieu relevable est levé + hauteur de roulement de 30 mm * Smart-Board monté sur la remorque en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale des essieux * Dernier essieu orientable en marche arrière avec verrouillage électropneumatique de la direction * Blocage de l’essieu suiveur commandé depuis le véhicule tracteur à des fins de manœuvre via EBS (sans installation côté camion) * Pivot d’attelage 2" * 1 essieu relevable * Protections latérales anti-encastrement * Béquilles avant en aluminium repliables et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Jantes alu Alcoa LVL One * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * 2 projecteurs de travail LED sur les côtés de la remorque -sans installation côté camion- * Prise 7 broches à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boues droits en tôle d’acier * Plateau avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisé et thermolaqué B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable en haut et portes latérales dans les coins inclinés * Côtés rabattables et amovibles en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) sur le plateau * Paroi arrière amovible de 150 mm de haut * Rampe oblique arrière du plateau vers le surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle antidérapante et, à l’extrémité, une barre perforée pour rampes d’accès en aluminium amovibles * Plateau et plateau surbaissé avec planches de bois maintenues à 50 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour rangement optionnel de rampes en aluminium Ncedswh Hdxopfx Am Eou * Bras pivotant servant de support pour les lignes de connexion du camion à la semi-remorque * Kit d’arrimage comprenant : cadre extérieur perforé du plateau chanfreiné à 45° avec schéma de perçage pour dispositifs de fixation (2 t de force d’arrimage par point avec un espacement min. de 480 mm), 2 anneaux d’arrimage latéraux de 6,3 t chacun noyés dans le sol, 1 anneau d’arrimage latéral de 16,5 t chacun dans la rampe d’accès du plateau surbaissé au plateau, 2 paires d’anneaux d’arrimage de 16,5 t dans le plateau surbaissé (1x sur les longerons après la crosse, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t sur le cadre extérieur de chaque côté (1x début de la crosse du plateau, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 10 t de chaque côté (2x entre le premier logement de roue et le premier essieu, 1x entre le 2ème et le 3ème essieu), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 5 t vissés sur le cadre extérieur des logements de roue de chaque côté (2 à l’avant et 1 à l’arrière) * Support de bras de pelle allongé, de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité d’équilibrage ----Barre d’attelage / œillet de traction à bride : * Barre d’attelage réglable en hauteur sur 300 mm * Extension de la barre d’attelage de 250 mm jusqu’à 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion * Prise de courant 15 broches * Installation d’éclairage LED 12/24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs équipés d’électricité 12 et 24 V ----Équipements de montage général : * Vérin d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droite sur la face avant * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Prééquipement devant la face avant pour montage ultérieur de verrous conteneur Ncsdperwc R Rofx Am Eju * Face avant boulonnée en tôle lisse de 400 mm * Ranchers arrière boulonnés * Ridelles avec assistance par ressort ----Arrimage du chargement : * Châssis extérieur perforé plié à 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation de boucles d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * 1 anneau d’arrimage de 6,3 t à chaque coin avant et arrière * Plusieurs perçages sur la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal central pour une force d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès grillagées hydrauliques monobloc env. 2 750 x 600 mm (retractables jusqu’à 20 mm) * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min) ----Peinture : * Châssis, barre d’attelage, face avant, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, vérin d’appui avant ainsi qu’œillet de traction à bride peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL disponible en option contre supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 11 050 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 Tandem – Remorque surbaissée basculante trois côtés avec rampes * VÉHICULE NEUF * Disponible immédiatement en RAL 9016 blanc signalisation * Leasing, financement ou reprise de votre ancienne remorque possibles * Numéro de référence pour demandes : 11654 * RDÜ avec affichage possible dans le camion via signal EBS * Feux de position latéraux avec commande de clignotant * PTAC : 14 400 kg, Charge utile : 11 050 kg * EBS 2S/2M * Planche galvanisée 5 m x 2,42 m x 0,5 m, ridelles soudées au laser, pendulaires, rabattables et amovibles, pré-équipé pour ajout ultérieur d'extensions de ridelles * Compartiment verrouillable sous la plateforme basculante pour rampe d’accès * 1 paire de rampes d’accès en aluminium incluse (8 t/paire, 3,57 m) * Châssis et paroi avant galvanisés à chaud * 4 anneaux d’arrimage UVV LC 5000 daN à l’avant et à l’arrière + 8 anneaux d’arrimage escamotables et rabattables (LC 3000 daN) intégrés dans le plancher (positionnés au centre) Nedpfxoyvxg Io Am Ejcu * Support pour godet de pelleteuse en bois dur * Marchepied 2 niveaux devant la paroi avant (galvanisé à chaud) * Barre d’attelage à hauteur réglable en continu, galvanisée à chaud, œillet d’attelage 40 mm * Pneus larges 385/55R 19,5 (x4), suspensions paraboliques * Crochets pour filets, ranchers arrière vissés, galvanisés à chaud * Câbles tendeurs pour la ridelle arrière * Coffre à outils en plastique sur le longeron droit du châssis * Éclairage LED 12 + 24 volts * 2 feux de recul LED à l’arrière de la remorque * Prix en location avec option d’achat : * Ex. : 560 € sur 60 mois sans apport, sans valeur résiduelle. Offre de notre partenaire financier "FM LeasingPartner". Autres durées possibles avec/sans apport ou valeur résiduelle. * Demandez-nous une offre personnalisée ! * Nous sommes partenaire commercial Müller-Mitteltal * Livraison à domicile possible sous conditions de commande dans les délais ! ----Nos horaires d'ouverture Lundi - jeudi : 08h00 - 17h00 Vendredi : 08h00 - 15h00 En dehors de ces horaires, rendez-vous possible sur demande Nous parlons allemand, anglais, polonais, français Whatsapp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2007, Année de construction: 2007, Numéro de véhicule interne : G400178 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations sur : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Nodpfx Aezahg Dsm Eecu Poids à vide : 7 100 kg Longueur totale : 10 800 mm Poids total autorisé maximum : 31 000 kg Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.