3 Achs Kippauflieger 3 Sa Stahl/Hardox 450 d'occasion à vendre (46 392)

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 545 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Année de construction: 2025, Frein : * EBS (système de freinage électronique avec programme de stabilité) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à disque 430 mm ----Essieux : * 3 x 9 t essieux SCB avec système de relevage et d’abaissement (abaissement automatique électronique via EBS) * 1er essieu relevable automatiquement / pneumatiquement ----Électricité / Éclairage : * Système d'information remorque * Unité de commande TrailerConnect incl. batterie avec stockage des données sur 12 mois * Système de contrôle de pression des pneus * Assistance au démarrage électrique * 2 prises 7 pôles ainsi qu'une prise 15 pôles pour remorque * Éclairage LED avec clignotants dynamiques * 2 feux de recul LED supplémentaires * 2 projecteurs de travail LED latéraux dans la zone des béquilles (commandables depuis la cabine du camion - sans montage côté camion) ----Équipements généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Crics de support Jost * Protection anti-encastrement rabattable Pgjdpfxowr Sqle Alxjn * Protection latérale contre l’encastrement * Anneau de remorquage arrière * Garde-boue individuel en plastique fermés * Échelle d’accès latérale en aluminium de 4,0 m posée sur les garde-boue * Coffre à outils en plastique à l’avant * Manomètre de chargement * Marchepied et plateforme avant sur le châssis avec support pour pelle et balai * Panneau A rabattable à l’arrière ----Châssis : * Châssis extra léger optimisé en poids au nouveau design, soudé en acier fin à grains fins ----Caisse basculante : * Benne arrière en acier à demi-coquille * Vérin hydraulique frontal Hyva 250 bar * Paroi frontale inclinée * Parois latérales en acier SCB 450 de 4 mm avec renforts intermédiaires sur les côtés * Fond en acier SCB 450 de 5 mm * Portes battantes à deux vantaux 1/1 avec joint en caoutchouc et une serrure à barre tournante ----Bâche à enroulement : * Armature droite avec 1 traverse pivotante à 90°, amovible et télescopique * 4 systèmes de fixation de bâche avec sangle de tension et cliquet * Bâche à enroulement couleur RAL 9006 gris argent métallisé * Châssis galvanisé à chaud ----Hauteur d’attelage : * à vide env. 1 180 mm * en charge env. 1 150 mm ----Peinture : * Couleur de la carrosserie RAL 9010 blanc pur * Essieux, moyeux de roue, béquilles peints en noir ----Infos : * PTAC technique possible 39 000 kg * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf, sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t. Essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu autovireur avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement et vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Boîtier de commande Smartboard, monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible), arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Vérins stabilisateurs à l’avant et béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateforme de selle avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles sur la plateforme de selle * Paroi arrière amovible, hauteur 150 mm * Pente arrière de la plateforme de selle vers le plateau surbaissé, longueur env. 700 mm * Plancher en bois de 50 mm sur la plateforme de selle et de 60 mm sur le plateau surbaissé * Tôle à larme au-dessus des essieux ----Élargisseurs : * 8 x élargisseurs mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur totale (hors pente arrière ; planches d’élargissement disponibles, rangement sur la plateforme de selle) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation du chargement (kit Lasi) : * 2 x anneaux d’arrimage de 6,3 t sur la plateforme de selle ainsi que 3 x barres d’arrimage de 5 t de chaque côté dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé, 2 x anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t ainsi que 4 x anneaux d’arrimage de 10 t, pivotants et escamotables, intégrés dans le cadre extérieur * 2 x œillets d’arrimage latéraux de 6,4 t de chaque côté ainsi qu’un anneau à l’arrière dans le logement du bras de pelle * 2 x systèmes de verrouillage pour conteneurs juste après le renfoncement du plateau surbaissé ----Logement bras de pelle : * Logement du bras de pelle, déroulé depuis la fin du dernier essieu fixe jusqu’à la poutre de fin, avec profilés de renforcement internes env. L = 2.450 x l = 770 mm x H = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm (réglables latéralement manuellement) * Bloc distributeur 4 voies pour retrofit client ultérieur de rampes hydrauliques * La planche extérieure des rampes est en bois dur de 50 mm * Lattes d’escalade sur le cadre extérieur de la rampe et sur la pente d’accès Podpfspk D I Asx Alxsgn ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (pour une capacité de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions utiles : * Surface de chargement de la plateforme de selle : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement du plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1.220 mm (adapté pour tracteurs 2 et 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes d

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 050 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Kögel type SKH 24 - Fourgon 3 essieux pour marchandises sèches, semi-remorque fourgon, dimensions intérieures de chargement 13 620 x 2 480 x 2 700 mm, 2 rangées de rails d'arrimage à fente perforée intégrées dans les parois latérales, arrimage de charge conforme à la norme DIN EN 12642 Code XL, plinthe de protection d'environ 200 mm de hauteur, plancher en dalles de 30 mm, 13 paires d'anneaux d'arrimage sur le châssis extérieur (selon EN 12640), force de traction admissible de 2 500 kg par anneau, hayon élévateur Bär rabattable sous châssis, capacité 2 000 kg, plateforme en aluminium d’environ 1 710 mm (le hayon élévateur peut être utilisé sans porteur, car une boîte à batteries est installée sur la semi-remorque !), Essieux Kögel KTA 3 x 9 000 kg, suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ABS, système WABCO EBS 2S/2M avec programme de stabilité, 1er essieu relevable, freins à disque, coins de protection arrière en acier type caisson trapézoïdal, éclairage LED du périmètre gauche et droit monté sur les béquilles, pneus neufs 385/65 R 22,5 – 6 pièces, poids total technique admissible 39 000 kg, poids à vide 7 950 kg, première main, couleur fourgon similaire RAL 9010 blanc pur neutre, bon état général ! Véhicule allemand avec papiers allemands ! Vente réservée aux professionnels ! Toutes informations sans garantie ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Pgjdpfozalqaex Alxjn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014072, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 330 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de semi-remorque pour transport / logistique Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable, renforcement du châssis principal pour 25 t au centre de gravité sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets pour arrimage de sangles soudés sur les traverses 23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun pour 3,5 t Béquille de 24 t à 2 vitesses, version renforcée pour désaccouplement chargé, manipulation d’un seul côté 1 support de roue de secours pour 1 roue E 1 compartiment de stockage ouvert pour ranchers à emboîter, possibilité de rangement derrière la paroi avant/ ou dans le compartiment entre les longerons rallongés 4 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, pour tubes profilés 80x80 mm 5 poches à ranchers encastrées au centre du plancher, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverse de renfort, montage entre les poches extérieures sauf une 6 traverses de fixation/d’arrimage encastrées sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile entre les ranchers extérieurs env. 2170 mm), hauteur d’env. 100 mm. Lattage en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, écart de 60 mm, tôle angulaire en-dessous, partiellement ouverte vers le bas. Pour arrimage et insertion de ranchers 80x80 mm. Échelle de sortie arrière côté FR droit 5x3 paires de poches à ranchers encastrées à l’extérieur des longerons, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverses de renfort 10 ranchers « léger » amovibles B=80 / P=80 / Hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec anneaux d’arrimage soudés des deux côtés en bas 2 coffres à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables Pgedpjza Dyyjfx Alxen Télescopage Extensible jusqu’à 4 000 mm, blocage tous les 500 mm env. Châssis principal télescopique Blocage par verrou pneumatique à boulon + indicateur de verrouillage du châssis des deux côtés, commande par bouton-poussoir, commande frein/verrouillage et suspension à FR-gauche devant les essieux Compartiment de rangement entre les longerons à l’état rallongé Essieux et suspensions Essieux à disque SAF, diamètre de disque 430 mm Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique en marche arrière via feu de recul et fonction de verrouillage supplémentaire sur le véhicule par bouton Empattement différencié 1310/1410 mm Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage Système de freinage Frein pneumatique à 2 lignes Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant EBS Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec soupape de levage et d’abaissement + fonction auto-reset Détection de la charge essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préinstallé en conséquence Roues et pneus 385/65 R 22,5'' jantes acier Électricité 24 volts, feux à multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l’avant 2 feux de suivi blanc/rouge à LED à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant 1 gyrophare avec support, commandé par feu de position 2 paires panneaux d’avertissement LED éclairés, extensibles à 3 500 mm Feux de gabarit latéraux clignotants Prises latérales 7 broches : 2x paroi frontale, 2x pieds de béquille, 2x arrière 1 prise supplémentaire 7 broches so

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm 2 cales de roues avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie) Essieux et suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion Plancher Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi Face avant / Montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux Pays d’homologation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Pgsdpfxoza A Txj Alxen Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Montants d’angle avant galvanisés Face avant aluminium

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique : Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant. Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale. Pgjdpsza Anvjfx Alxjn Cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation. 1 coffre de rangement intégré entre les longerons. 8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t. Essieux et suspension : Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé. Roues et pneus : 385/65 R 22,5’’ Selon choix du fabricant. Jantes en acier, finition argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux circuits. Frein de parc à ressort accumulateur. Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée). 2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! "Safe Parking" Électricité : 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion. Paroi frontale / ranchers d’angle avant : Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre. Homologation / plaques : Pays d’immatriculation : Allemagne. Homologation selon EG 2007/46. Préparé pour support de plaque une ligne. Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges. Panneau d'avertissement selon ECE - 70. Peinture : Châssis : DB 7350 Novagrau Béquilles : revêtement noir Paroi avant : galvanisée à chaud.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801012811, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs disponibles Châssis semi-remorque pour transport : construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot interchangeable 2", châssis renforcé pour chargement, cadre extérieur avec profil "Load-Lock" tous les ~400 mm pour fixation de sangles, 10 paires de champignons d’arrimage intégrés sur/à l'extérieur du cadre (10 t chacun), support arrière rabattable, 2 cales de roue avec support, protection latérale aluminium, protection anti-encastrement acier galvanisé, garde-boues quart de coquille avant 1ère et après chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, 1 support de roue de secours pour une roue complète, avec kit de fixation, 2 boîtes à outils plastique verrouillables (600 x 425 x 460 mm), verrouillage pour conteneur : 4 paires de verrous encastrés dans le plancher pour 2x20’/1x40’ conteneurs, position avant à verrou rabattable encastré, 10 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur (70x40 mm), 10 logements centraux dans le plancher (70x40 mm), 2 barres d’arrimage/ranchers transversales sur toute la largeur du plancher jusqu’au cadre extérieur (utilisation utile: ~2170 mm), hauteur ~100 mm, barres rondes acier 20 mm haut/bas, 60 mm entre elles, plat acier en bas, ouvert à moitié vers le bas – pour sanglage et montage de ranchers 80x80 mm. Pedpeza Agrefx Alxegn Disposition : positions 2 et 4 selon fiche technique Fliegl, 20 ranchers amovibles galvanisés, rangement pour rampes de montée aluminium (insertion arrière), 3 paires d’anneaux rabattables 10 t sur le cadre extérieur (1x avant cloison, 2x à l’arrière). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique (descente forcée et assistance départ), commande "3x freins", levage essieu sous hauteur de conduite recommandée (pas de garantie dommages pneus). Freinage : Système pneumatique deux lignes, câblage couleur pour maintenance, frein de parking à ressorts accumulateurs, 2 têtes de couplement avant, sans câble de liaison, EBS prise avant, sans câble, vanne montée/baissée, 2 hauteurs, bouton manuel : 980 mm et 1100 mm de hauteur d’attelage ; interaction avec essieu relevable +50 mm de hauteur quand levé, système de stabilité de conduite. Roues et pneus : 435/50 R19,5 marque au choix, jantes acier. Électricité : 24V, feux multicombinaison, LEDs latérales jaunes, 2 feux de position blancs avant LED, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, prises 2x7 broches + 1x15 broches codées à l’avant, projecteur LED latéral gauche/droite + 2 projecteurs LED arrière, 1 gyrophare avec support commandé par veilleuse, 2 paires de panneaux de signalisation LED extensibles à 4000 mm, prise 7 broches supplémentaire à l’arrière. Plancher : Contreplaqué antidérapant 30 mm sur longerons longitudinaux, soulève charges ponctuelles jusqu'à 7100 kg de charge essence de chariot élévateur. Face avant/poteaux d’angle : Profil alu creux 25 mm, hauteur 1350 mm, poteaux acier à grand volume, face intérieure de la paroi avant renforcée par un panneau contreplaqué 1250 mm ("Crash-Blocker"), protection anti-choc acier 140 mm en partie basse intérieure, rangement ranchers intégré. plusieurs disponibles

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339HD394240, poids à vide: 6 900 kg, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, couleur: argenté, Semi-remorque Schwarzmüller Standard à 3 essieux avec ridelles en bâche, série J * 2 essieux relevables, 1er et 3e * Toit relevable * Caisse à palettes * Essieux SAF * Freins à disque Pjdjza Dchspfx Alxsgn * Châssis extérieur perforé * Butées pour palettes * Suspension pneumatique (levée/abaissement) * Rideaux latéraux coulissants (gauche/droite) * Toit coulissant Edscha * 2 paniers, un pour chaque roue de secours * Réservoirs d'air en aluminium * Équipé actuellement de rails en aluminium * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * 1 coffre à outils de chaque côté * Anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher de chargement * Certificat d'assurance de la charge Code XL * Dimensions intérieures : L 13,62 m, l 2,48 m, H 2,79 m * Poids : PTAC 39 000 kg, poids à vide 6 900 kg, charge utile 32 100 kg * Véhicule allemand avec immatriculation allemande * En très bon état ! * Date de première immatriculation : 12/05/2017 * Contrôle technique valable jusqu’en septembre 2026 * Contrôle technique valable jusqu’en mars 2026 * Numéro de châssis : VAVJS1339HD394240 Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Les logos des entreprises ont été supprimés de certaines images ; contactez-nous pour plus d’informations ! Le fonctionnement des options n’est pas garanti.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 710 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, Équipement: ABS, Schwarzmüller benne basculante acier 3 essieux, suspension pneumatique, essieu relevable, essieux Mercedes, bâche enroulable, plateforme. Pgedpszbpq Tofx Alxon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 200 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 43 m³, Équipement: ABS, * 1988 – ID du véhicule pour demandes téléphoniques * Type : AFG 24 * ABS, essieux SAF, freins à disque, suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, portes arrières à portail, porte latérale droite dans le caisson (fixée en dur), 2x bandeaux lumineux, rails d'arrimage sur parois latérales et plancher/plafond * Pneus 1er essieu : 385/65R22.5 (14 / 10 mm) * Pneus 2ème essieu : 385/65R22.5 (8 / 11 mm) * Pneus 3ème essieu : 385/65R22.5 (12 / 11 mm) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques temporaires ou douanières       - Transfert / livraison dans toute l'UE       - Dédouanement de véhicules vers des pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp exclusivement pour locuteurs russes : * WhatsApp pour l'anglais, l'allemand et d'autres langues : Pgedpfx Aex Egnpslxon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2019, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, * 8953 – Identifiant pour les demandes par téléphone * ABS, EBS, suspension pneumatique (hauteur réglable), essieux SAF, freins à disque, jantes en aluminium, essieu élévateur, portes à battants, bâche coulissante, profil d’arrimage à droite, butée pour palettes, points d’arrimage, Edscha, paroi latérale en aluminium de 55 cm, caisse pour palettes, coffres de rangement * LASI EN 12642 XL * ADR EX/II, FL et AT * Pneus, essieu 1 : 385/65R22,5 (5/8 mm) * Pneus, essieu 2 : 385/65R22,5 (10/10 mm) * Pneus, essieu 3 : 385/65R22,5 (6/10 mm) ----Notre adresse e-mail : Nos services : - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières - Transport/livraison dans toute l’UE Podpfx Alsy Sdwdjxogn - Déclaration en douane des véhicules à l’exportation Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant : * WhatsApp uniquement pour les russophones : * WhatsApp pour l’anglais, l’allemand et autres langues :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 10 371 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 464 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 193 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, longueur totale: 11 823 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 828 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, NOUVEAU – Semi-remorque benne basculante 3 essieux – Grande benne alu – 57 m³ – Délai de livraison : env. 6 semaines À vendre : semi-remorque benne basculante 3 essieux neuve avec grande caisse aluminium (57 m³) – configurée pour une utilisation dans les secteurs agricole, BTP ou recyclage. Véhicule à commander – Délai de livraison actuel : env. 6 semaines à compter de la commande. Caractéristiques techniques : Benne Dimensions intérieures : env. 10 400 x 2 190 x 2 500 mm (L x l x h) Volume : env. 57,0 m³ Fond de benne : aluminium 7 mm Parois latérales : aluminium 3 mm Porte arrière divisée en deux, extérieure / portes combinées 2 trappes à grains avec sortie pour sacs Verrouillage pneumatique à 4 crochets Verrous de tension manuels supplémentaires Châssis oscillant double Vibreur installé au fond de benne Couleur / protection anticorrosion : Superstructure : RAL 9007 (argent foncé) Châssis : RAL 9005 (noir) Châssis & essieux : SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 Freins à disque Essieux relevables : 1er et 3ème essieu relevable Essieu directeur Assistance au démarrage sur 1er essieu Châssis : acier haute résistance S700 Treuil de support de transmission Protection anti-encastrement : alu, repliable manuellement, assistée par ressort Protection latérale conforme à la réglementation ECE Système pneumatique WABCO eTASC Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) Réservoir d'air en acier Éclairage : 24V ASPÖCK Europoint III 2 feux de recul 2 feux latéraux supplémentaires 2 cales de roue Bavettes arrière et sur la barre anti-encastrement Manomètre de charge Coffre à outils, réservoir d'eau Support pour balai et pelle, y compris balai et pelle Échelle d’accès latérale (3 m) Pjdpfx Ajy Ufwwelxjgn Pneus & jantes : 6x 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247 Jantes acier avec caches-écrous Livraison sans roue de secours Système hydraulique : Vérin frontal haute pression HYVA (250 bar) Connexion flexible hydraulique sur la semi-remorque Raccord de pression : HYVA 1" accouplement Bâche & accessoires : Bâche à enroulement PVC (900 g/m²) couleur argent 3 arceaux transversaux réglables avec sangles de tension 3 tubes longitudinaux intégrés dans la bâche Fixation latérale centrale de bâche Tube rond aluminium enroulable, verrouillable sur la paroi avant Fixation HYFIX sous la benne Plate-forme acier avec accès avant gauche & droite Disponibilité : Véhicule neuf – sur commande Délai de livraison : env. 6 semaines après commande Livraison au départ de : 07368 Remptendorf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 040 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 382 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 464 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 192 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, longueur totale: 10 823 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 828 mm, suspension: air, dimension des pneus: Dunlop 385/65 R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Véhicule neuf – Disponible immédiatement – Semi-remorque benne basculante 3 essieux – Caisse grande capacité en aluminium – 52 m³ – équipée d’une porte combinée divisée au centre et d’un pack aluminium (jantes alu, béquilles alu, réservoir d’air alu) ainsi qu’un vibreur. À vendre : semi-remorque benne basculante 3 essieux neuve avec caisse en aluminium grande capacité de 52 m³ – configurée pour usage agricole, BTP ou recyclage. Caractéristiques techniques (équipements) • Dimensions de la caisse : env. 9 400 x 2 200 x 2 500 mm • Volume : env. 52 m³ Pgodpfjy Ufwdex Alxon • Hauteur d’attelage : env. 1 150 mm à vide • Poids à vide : env. 6 040 kg (sans roue de secours) • Fond de la benne : aluminium 7 mm • Parois latérales : aluminium 2,1 mm • Porte arrière extérieure/portes combinées divisées au centre avec sécurité supplémentaire • 2 trappes à céréales • Verrouillage pneumatique 4 points • Verrous manuels supplémentaires • Double articulation pendulaire Protection anticorrosion / Peinture • Caisse peinte RAL 9010 blanc pur • Châssis métallisé avec revêtement zinc/alu – garantie 5 ans contre la corrosion • Châssis peint RAL 9005 noir profond Essieux • SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 disque • Relevage d’essieu sur le 1er essieu • Aide au démarrage sur le 1er essieu Pneumatiques / Jantes • 6 pneus 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247 (route) • Sans roue de secours • Jantes aluminium Alcoa Dura Bright • Caches-écrous de roue aspect chrome plastique ou inox Équipements châssis • Châssis acier S 700 • Béquilles aluminium (fabricant : JOST) • Barre anti-encastrement arrière repliable manuellement, assistée par ressort, en aluminium • Protections latérales aluminium selon normes ECE • Système pneumatique KNORR BREMSE ILVL • TPMS système de contrôle de pression des pneus • Réservoir d’air en aluminium • Éclairage 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 feux de recul • 2 cales de roue • Garde-boue arrière avec bavettes • Manomètre de charge • Support balai et pelle sur le côté avec balai et pelle inclus • Bavette arrière spécifique Reisch • Échelle latérale 3 m sur le châssis • Coffre à outils • Réservoir d’eau Hydraulique • Vérin de levage frontal haute pression HYVA 250 bar • Flexible hydraulique sur la semi-remorque • Raccord pression : coupleur Hyva 1” Équipement de la caisse • Plateforme en acier avec accès des deux côtés (gauche/droite) • 3 barres transversales réglables avec sangles d’arrimage • 3 tubes longitudinaux intégrés dans la bâche • Bâche roulante PVC 900 g/m² • Vibreur intégré dans le plancher de la benne • Couleur bâche : blanc • 1 projecteur travail à commande extérieure dans la benne • Dispositif HYFIX sur la partie inférieure de la caisse Disponibilité : Véhicule neuf – immédiatement disponible en stock Livraison au départ du site : 07368 Remptendorf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 980 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 202 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 464 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 195 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 679 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 621 mm, suspension: air, dimension des pneus: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Véhicule neuf – Semi-remorque benne basculante 3 essieux – Benne grand volume aluminium – 50 m³ – avec porte arrière pendulaire et pack aluminium (jantes alu, béquilles alu et réservoir d’air alu). À vendre : semi-remorque benne basculante 3 essieux neuve, benne grand volume aluminium de 50 m³ – configurée pour une utilisation dans l’agriculture, le BTP ou le recyclage. Fiche technique (équipements) • Dimensions de la benne : env. 9 202 x 2 195 x 2 464 mm • Volume : env. 50 m³ Pedpfx Alsy Uft Sjxsgn • Hauteur de sellette : env. 1 150 mm (à vide) • Poids à vide : env. 5 980 kg (sans roue de secours) • Fond de benne : aluminium 7 mm • Parois latérales : aluminium 2,1 mm • Porte arrière pendulaire extérieure avec sécurité supplémentaire • 1 x trappe à grains • Verrouillage pneumatique à crochets 4 points • Fermetures manuelles supplémentaires • Double articulation pendulaire Protection anticorrosion / Peinture • Superstructure (benne) peinte RAL 7004 gris • Châssis peint RAL 9005 noir profond Essieux • SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 à disques • Relevage d’essieu sur le 1er essieu • Aide au démarrage agissant sur le 1er essieu Pneumatiques / Jantes • 6 pneus Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (route) • Sans roue de secours • Jantes aluminium Alcoa LVL ONE • Cache-écrous de roue Équipement du châssis • Châssis en acier S700 • Béquilles de stationnement aluminium (fabricant : JOST) • Protection anti-encastrement arrière aluminium repliable, assistée par ressort • Protection latérale aluminium conforme ECE • Système pneumatique KNORR BREMSE ILVL • Système de contrôle de la pression des pneus TPMS • Réservoir d’air en aluminium • Éclairage 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 feux de recul • 2 cales de roue • Bavettes sur ailes arrière • Manomètre de charge • Support balai et pelle latéral avec balai et pelle inclus • Bavette arrière / jupe montée Reisch • Échelle latérale 3 m sur le châssis • Caisse à outils • Réservoir d’eau Benne • Fond en 7 mm • Parois latérales en 2,1 mm • Éclairage de travail LED dans la benne (latéral, commande par interrupteur) • Porte arrière pendulaire extérieure avec sécurité supplémentaire • 1 x trappe à grains • Fermetures manuelles supplémentaires incluses • Verrouillage mécanique 4 crochets • Double articulation pendulaire Hydraulique • Vérin frontal haute pression HYVA 250 bars • Flexible de connexion hydraulique sur la semi-remorque • Raccord pression : coupleur Hyva 1" Accessoires de la superstructure • Plateforme en acier avec accès (gauche & droite) • 3 traverses réglables avec sangles d’arrimage • 3 tubes longitudinaux intégrés à la bâche • Bâche PVC 900g/m² • Couleur de la bâche : gris • 1 projecteur de travail dans la benne, commandable de l’extérieur • Appui HYFIX sous la benne Disponibilité : véhicule neuf – immédiatement disponible en stock Livraison à partir de : 07368 Remptendorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Année de construction: 2014, taille du pneu avant: 385/65 R 22.5 | %, taille de pneu arrière: 385/65 R 22.5 | %, poids en ordre de marche: 18 000 kg, vitesse maximale: 80 km/h, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, éclairage, Pneus (avant) : 385/65 R 22.5, Pneus (arrière) : 385/65 R 22.5, Première immatriculation : 2014_____, Emplacement : client Psdpfx Aloxl Sg Rjxsgn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 754 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull semi-remorque benne avec 3 essieux Frein : à tambour Essieu : SAF avec bâche de couverture Longueur : 7,20 m Largeur : 1,30 m Hauteur : 2,24 m Pedpey Scpxjfx Alxsgn Nous vous accompagnons également pour le financement ou la location via nos partenaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09SHL335ATM08351, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, Année de construction: 2010, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Informations complémentaires = Poids Charge utile : 36 000 kg PTAC : 7 140 kg État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Informations complémentaires État des pneus avant : 40 % État des pneus arrière : 40 % Pneus avant : 385/65 R 22.5 Pneus arrière : 385/65 R 22.5 Dernière inspection : 04/06/2026 Informations complémentaires Pgodpozclcbjfx Alxon Pour plus d’informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 21 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 165 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull Gotha benne acier avec 3 essieux Type : SGF / S3 Essieu : Cargobull Couleur : Argent-Bleu Freins : Disques Pgjdpfx Aljy Rvurexen Charge utile : 29 700 kg Env. 21 m³ 2x essieux relevables 1x bâche électrique Longueur : 7,50 m Largeur : 2,33 m Hauteur : 1,20 m Nous vous accompagnons volontiers pour le financement ou le leasing avec nos partenaires. Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339EH344092, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: brun, Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis • Butoirs de quai à l’arrière, gauche et droite • Échelle coulissante à l’arrière • Béquilles Jost • Protection anti-encastrement avec enjoliveurs de feux • Arrêts de porte latéraux • 3 paires de ranchers centraux Essieux • Essieux SAF Roues et pneumatiques • Pneus 385/65 R22,5" • Garde-boue derrière le troisième essieu • Ailes devant le premier et derrière le troisième essieu Accessoires (le nombre peut varier) • Plaque ADR matière dangereuse • Panneau A • 1 pelle avec support Podpfswyixiox Alxjgn • 2 coffres de rangement • 1 coffre à palettes • 1 boîte à documents Bâche • Bâche latérale • Toit coulissant Edscha Trailer Systems Tendeur direct pour bâche Lattes d’insertion en aluminium (le nombre peut varier) Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 980 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Équipement: ABS, WIELTON NS-3 Fourgon standard pour marchandises sèches Essieux SAF avec freins à disque Essieu relevable Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement Portes à deux battants Rails d’arrimage Anneaux d’arrimage Fourgon en contreplaqué 1x prise 15 broches 24V 2x prises 7 broches 24V ABS/EBS Poids à vide : 6 980 kg Dimensions intérieures espace de chargement : L 13,62 m, l 2,49 m, H 2,70 m Pgjdpfoy Hk I Eex Alxsn Pneumatiques : 385/65 R22,5 Profondeur de sculpture : 1er essieu gauche/droite : 14 mm / 14 mm 2ème essieu gauche/droite : 14 mm / 14 mm 3ème essieu gauche/droite : 12 mm / 12 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, KA-TA-R 21,0 : ----Essieux : Pgedpfoy Tr Hisx Alxsn * Essieux Gigant * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le 1er essieu (commandé via EBS) * 1er essieu relevable (entièrement automatique) * Abaissement et relèvement forcés de l’essieu relevable via un interrupteur supplémentaire dans le tracteur * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage (désactivable via un élément de commande dans la cabine) ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de relâchement d’urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Pneumatiques : * 600/55 R 22,5 ----Suspension : * Suspension pneumatique à maintien de niveau lors du bennage ----Électricité / Éclairage : * Prise de courant 13 broches 12V * Système EBS multi-voltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 & 24V * Feux arrière LED 12 / 24 V avec boîtier de protection galvanisé ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec attelage à rotule K80 déplaçable mm ----Hauteur d’attelage : * Hauteur d’attelage env. 440 – 550 mm en charge, avec potence surélevée pour les lignes de connexion ----Éléments d’équipement général : * Treuil d’appui à l’avant * Protection anti-encastrement en acier vissée * Garde-boue en plastique un quart, devant le premier et derrière le dernier essieu * Grillage de protection pour feux arrière, amovible (non autorisé au regard du StVZO et doit être retiré avant de circuler sur voies publiques) ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Benne basculante tri-benne en acier (paroi avant fixe, côtés continus sans montants centraux, paroi droite oscillante avec verrouillage centralisé et rabattable avec béquille à ressort, paroi gauche rabattable avec assistance hydraulique) * Porte arrière oscillante avec verrouillage à crochet automatique * Plancher en tôle d’acier 5 mm en HARDOX-450 ou équivalent ----Sécurisation du chargement : * 4 anneaux d’arrimage UVV de 3 t chacun encastrés sur chaque côté du cadre extérieur ----Peinture : * Essieux, réservoirs d’air, treuil d’appui, anneau de traction à bride peints en noir * Benne basculante dans une teinte RAL au choix (pas de laques spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à 6 semaines avant finition * Châssis, grillage de protection pour feux arrière, galvanisés à chaud ----Infos : * Photos exemples ----Délai de livraison : * Le véhicule est encore en production et sera prêt, sous réserve d’un déroulement normal de la fabrication, à la semaine 44 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Essieux : * Essieux Gigant * Aide au démarrage sur le 1er essieu à des fins de manœuvre (commandée via EBS) * 1er essieu relevable (entièrement automatique) * Abaissement et levage forcés de l’essieu relevable via un interrupteur supplémentaire sur le tracteur * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement (désactivable via une commande dans la cabine conducteur) ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Pneumatiques : * 600/55 R 22,5 ----Suspension : * Suspension pneumatique avec contrôle de niveau pendant la phase de basculement ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 13 broches, 12V * Installation EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 et 24V * Feux arrière LED 12/24 V avec coffret de protection galvanisé ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon avec attelage à boule K80, position réglable mm ----Hauteur d’attelage : * Hauteur d’attelage env. 440 – 550 mm chargé, avec potence rehaussée pour les flexibles de raccordement ----Équipements généraux : * Treuil d’appui avant * Protection anti-encastrement boulonnée en acier * Garde-boue partiels en plastique avant le premier et après le dernier essieu * Grille de protection amovible pour feux arrière (non autorisé selon StVZO, à retirer avant la circulation sur la voie publique) ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Benne basculante : * Basculeur trilatéral en acier (face avant fixe, parois latérales continues sans montants intermédiaires), paroi latérale droite oscillante avec verrouillage central, rabattable avec vérin à ressort de ridelle * Paroi latérale gauche rabattable avec vérin hydraulique de ridelle * Porte arrière oscillante avec verrouillage automatique à crochet * Fond en tôle d’acier 5 mm en HARDOX-450 ou équivalent ----Arrimage de la charge : * 4 anneaux d’arrimage UVV de 3 t chacun intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Peinture : Pgjdpfey Tr Hcsx Alxjn * Essieux, réservoirs d’air, treuil d’appui, anneau d’attelage à bride peints en noir * Benne basculante dans une teinte RAL au choix, sans peinture spéciale ou métallisée ; modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant achèvement * Châssis, grilles de protection des feux arrière, galvanisés à chaud ----Infos : * Photos d’exemple ----Délai de livraison : * Le véhicule est encore en cours de construction et sera terminé à la semaine 44 / 2026 sous réserve d’une production régulière et sans interruption.

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2025, Frein : * Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de desserrage d’urgence pour cylindres à ressort à pression * Freins à disque 22,5" * Frein pour finisseur avec ailes arrière raccourcies et interrupteur de finisseur manuel ----Essieu : * 3 x 9 t. essieux BPW ou SAF * Essieu relevable avec aide au démarrage ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique lors du basculement (pour augmenter la stabilité, débrayable pour les finisseurs sous plafond) ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) * 1 x prise ISO 15 broches pour remorque * Éclairage Eco-LED II avec capot de protection * 1 x projecteur de travail LED supplémentaire * Feux de position latéraux clignotants ----Équipements généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Béquilles télescopiques en acier à pied-plat (désattelables uniquement à vide) * Échelle d'accès latérale droite 4 m en aluminium fixée au-dessus des ailes * Garde-boue individuel en plastique fermé * Protection anti-encastrement rabattable * Anneau de remorquage arrière * Échelle d’accès rabattable latérale avant gauche * Boîte à documents sur la paroi avant ----Châssis : * Châssis surélevé en acier à grain fin haute résistance avec traverses de torsion spécifiques Meiller ----Benne basculante : * Demi-coquille acier basculante arrière, acier STEELECT 450 -HBW 450- * Vérin hydraulique frontal à pression de service moyenne * Paroi avant avec toit avant de 600 mm pour support de bâche * Parois latérales avec renfort supérieur périmétrique incliné vers l’intérieur * Porte arrière posée avec joint en caoutchouc et 2 fermetures papillon supplémentaires ainsi que verrouillage automatique à 2 crochets ----Épaisseurs plancher, côtés, parois avant/arrière : * Paroi avant, latérales et arrière : 4 mm * Paroi avant et arrière inclinées * Plancher sur mesure 5 / 6 mm ----Bâche : * Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium-, interrupteur manuel sur le châssis et télécommande radio ----Volume utile : * env. 25 m³ ----Hauteur d’attelage : * à vide env. 1.350 mm * chargé env. 1.340 mm ----Peinture : * Châssis peint en RAL 7021 gris noir * Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium ----Équipements généraux : * --PTAC technique possible de 39 000 kg-- * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Véhicule neuf avec garantie constructeur ----Délai de livraison : * disponible immédiatement à partir d'Egestorf Pgsdpsw Eg D Tjfx Alxjn

État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement - Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K) - Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Construction acier : - Châssis en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : - S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Équipement électrique : - Système électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 Volts Pgsdpsiu Etkjfx Alxsn - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : - Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL - Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge) - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga - 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement - Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale - Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et notice sur clé USB - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite - 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED - Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. - Châssis en forme de coin, charge ponctuelle accrue d’env. 25 000 kg sur env. 5 000 mm - Vérins télescopiques stabilisateurs 24 000 kg avec mode charge et mode rapide - Points d’arrimage versions 5 000, 6 000 kg et 10 000 kg - 8 douilles pour ranchers amovibles (pour 2ème paroi avant) - Bandeau de toit en aluminium avec bâche coulissante - Ranchers arrière extensibles jusqu’à env. 3 500 mm, uniquement pour le chargement et le déchargement Pjdjy Dy Ehopfx Alxogn - Trois ranchers coulissants de chaque côté - Ranchers d’extrémité extensibles longitudinalement dans le sens de la marche - Paroi avant entièrement aménagée comme espace de rangement avec système d’étagères intégré, fermé à l’intérieur - Toit relevable mécanique DINKEL, hauteur réglable, élévation du toit 400 mm, commande bi ou unilatérale - Réglage supplémentaire de la hauteur de 480 mm par paliers de 40 mm (12 x 40 mm), réglage via les ranchers - Semi-remorque roulante sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm (arrière ouvert via hayon élévateur) - Traverse supérieure du portail déplaçable avec bâche coulissante - Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables de 150 mm (seulement 2 rangées au niveau mezzanine), poches inférieures de 450 mm, 4 rangées de poches au-dessus, espacements répartis uniformément - Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV - Suspension pneumatique, version ECAS avec fonction de levée et d’abaissement - Wabco Smart Board avec indicateur de charge de l’essieu et hubodometer - 3 essieux SAF de 10 000 kg chacun, freins à tambour - 3ème essieu auto-suiveur à direction par friction - 1er essieu relevable - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Hayon élévateur lourd Dhollandia type DHLSU, capacité 9 000 kg – entraxe de charge 1 000 mm, plate-forme acier env. 3 000 x 2 500 mm - Soutien hydraulique supplémentaire, nivellement automatique du sol - Hayon avec fonction rampe pour position inclinée de la plateforme, usage comme rampe de chargement, capacité max. 13 500 kg - Peinture châssis en gris mb-nova - Structure blanche bâchée avec marquage client