40Ft Kühlhaus Doppelanlage Tiefkühlzelle Tiefkühlhaus Tiefkühlanlage Kühlkammer d'occasion à vendre (130)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 280 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneurs Krone 3 essieux, SD, essieu relevable, essieux BPW, Highcube, supports pour containers 20ft, 30ft, 40ft, freins à disque, suspension pneumatique, extension arrière, EBS, ABS Contrôle technique valable jusqu'à 05/26 2 unités disponibles Tjdpfxox Ep Nrj Adrja

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° Tedpfx Aeyxc Eyjdrsa - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée Béquilles : - Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17,5 3PMSF Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée - 2 cales de roue avec support sur le panneau avant - 1 roue de secours avec support devant le panneau avant - Unité électro-hydraulique - Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE - Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses - Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe - Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur - 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position - Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation - Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur - Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés - Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus

État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° • 3 paires d'anneaux d'arrimage Tsdsma Hf Rspfx Adroa • Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : • Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8° • 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur • 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement • Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage • Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d'appui du plateau : • Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test) Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle • Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Peinture : • Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K) • Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : • Structure acier en aciers hautes performances à grains fins • Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Accessoires : • Une roue de secours avec support devant la cloison frontale • Pivot d’attelage 2" • Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm • Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée • 2 cales de roue avec support à la cloison frontale • Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU • Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière • Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique • Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm • Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) • 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft • 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur • Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective • Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule • Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position • Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av

État: d'occasion, Détails techniques : Type : Conteneur Dry Van standard 40 pieds Todpeyv Arhjfx Adrsa État : Conteneur vide, étanche au vent et à l'eau (WWT) Dimensions extérieures (L x l x H) : 12,19 m x 2,44 m x 2,59 m Dimensions intérieures : env. 12,03 m x 2,35 m x 2,39 m Tare (poids à vide) : env. 3 750 kg Matériau : Acier Portes : Porte double battant arrière, jointée caoutchouc 📍 Particularités : Aucun trou, aucune corrosion – prêt à l’emploi immédiat Idéal pour stockage, transport ou transformation (par ex. bureau/module) Visite possible sur rendez-vous Transport économique possible (sur demande)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 102,97 kW (140,00 ch), type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 500 kg, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 3 640 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 75 l, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, aide au démarrage en côte, airbag, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, Description du véhicule VÉHICULE NEUF : MAN TGE 3.140 KR 140CV CELLULE FRIGORIFIQUE FCR/X JUSQU’À 0°C THERMO KING V500MAX50 12V/380V + Hayon élévateur DHOLLANDIA DH8 CONSTRUCTION : Cellule frigorifique premium en aluminium 3300mm x 2220mm x 2100mm - Épaisseur des parois : 85mm - Structure châssis aluminium - Plancher à chambres composites - Porte arrière rabattable - 5 feux LED extérieurs (3 × rouges (dont 1 feux stop central) et 2 × blancs) - 4 feux LED latéraux jaunes - 1 éclairage intérieur LED - Garde-boue PVC noir - Marche pied pour faciliter l’accès à la chambre froide - Protection palette aluminium 250mm - Rails d’arrimage de transport à droite et à gauche Groupe frigorifique premium THERMO KING Vx500MAX50 12V – 380V - Froid en route et en stationnement Becquet de toit + découpe spécifique pour le groupe frigorifique Hayon élévateur DHOLLANDIA DH8 Suspension pneumatique VB 8" Comfort Kit avec compresseur et unité de commande bi-circuit Protection latérale anti-encastrement Caisse à outils en PVC avec câble 10m inclus Certificat ATP Équipements spécifiques du véhicule : Tjdpfsyq R Tnex Adrea Caméra Siège suspendu Navigation Assistant maintien de voie actif Combiné d’instrumentation numérique Réception radio numérique (DAB+) Détection de fatigue du conducteur Airbags conducteur et passager avant (désactivation airbag passager possible) Reconnaissance des panneaux de signalisation Frein de parc électronique Volant multifonction Unité centrale multimédia MAN Media Van Capteurs de stationnement avant et arrière Régulateur de vitesse étendu Système de surveillance de la pression des pneus Essuie-glaces à intervalle avec capteurs de pluie et de luminosité Démarrage moteur sans clé (Keyless GO) Régulateur de vitesse Le véhicule peut être personnalisé selon les souhaits du client. (Toutes les données sont fournies sans garantie !) Cette offre est sans engagement, modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées. I.C.A. Slovénie se compose d’une équipe de professionnels proposant des conseils d’achat compétents et la transformation/équipement de véhicules utilitaires légers neufs ou modifiés, jusqu’à 3,5 t. Le véhicule peut être adapté selon les besoins du client. Avec notre service, vous obtenez rapidement un véhicule utilitaire sur mesure, réalisé selon vos exigences avec la meilleure qualité au meilleur prix. Nous proposons une prestation complète clé en main, de l’étude à la remise de tous les certificats & documents / homologation / COC, indispensables à l’immatriculation du véhicule. Nos aménagements et transformations sont adaptés à tous les types et catégories de véhicules.