Bertoja Semi-Remorque Surbaissée Pour Le Transport De Machines De Chantier d'occasion à vendre (67 297)

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Lhodstphtmspfx Acgjl Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°. Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10° Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée. Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement. Marque selon notre choix. Prises et éclairage : Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE. Lhedpfsrigw Rsx Acgjl ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Métallisation complète par HRM. Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850. Peinture : Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage. 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Accessoires : Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler. Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. 2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule. 1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2. Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé. Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur. Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière. Manuel d’utilisation et description. 1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne. Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence. Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423

État: nouveau, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 800 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable - Charge technique d’appui : 25 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, conçu comme pont à caisson télescopique en construction basse avec extension avant - Longueur 6 850 mm x largeur 2 540 mm - Points de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur l’extension Train arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé doté d’un revêtement en tôle à damiers et cuvette continue type prisme pour pelle d’environ 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - « PENDEL-AXLE », tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement de manière forcée - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques équipés de robinets d’arrêt et de broches de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux avec 2 couches de peinture bicomposant (acrylique), teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de surveillance de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 14 - Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours Accessoires inclus : - Tôle d’arrêt avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Une roue de secours avec adaptateur de fixation - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux de fixation vissés - Bavettes latérales ALU amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Bavette arrière ALU amovible sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisée - Revêtement en tôle à damiers sur le col de cygne - Plaque de guidage pour la sellette sur le col de cygne, largeur env. 500 mm - Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt - Traverse hydraulique pour poser le col de cygne sur le tracteur ou sur un dolly - Pivot d’attelage 2'' - Autocollant antidérapant sur le pan coupé gauche du col de cygne - Partie arrière supérieure du col de cygne fermée par un capot amovible - 4 cales de roue avec support - Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec multicoupleurs remplaçant les coupleurs à visser - 1 paire de rampes acier à bandes antidérapantes et axes de fixation pour franchir les crochets du plateau surbaissé Lodpjvy Edcsfx Acgjhl - Les rampes peuvent être appuyées sur ou entre les crochets - Fixation pour rampes acier à l’arrière entre les longerons extérieurs du col de cygne - Pré-équipement pour supports conteneurs boulonnés type 1x20 pieds sur les longerons extérieurs - Accouplement mécanique à linguets du plateau surbaissé au châssis arrière, pour échange de plateau ou montage de rallonges - Avec coupleurs électro-pneumatiques-hydrauliques - Les longerons extérieurs du plateau surbaissé avec enduit de sable intégré comme antidérapant - Plancher amovible (zingué) en 3 éléments encastrables entre les longerons extérieurs, revêtement bois dur - Élargisseurs rabattables d’env. 230 mm par côté - Rail d’accrochage avant sur le train arrière du plateau surbaissé pour rampes mobiles - 2 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur du train arrière, p

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Lhjdpst Ag Uwjfx Acgsl - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Surface de chargement télescopique : - Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement - Outillage pour les essieux - 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t) Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant - Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position - 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds - 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher - Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté - Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher - Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés Lodpfx Acjuqlmnjgohl - Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Lhsdsunrapjpfx Acgol - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: d'occasion, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm - Col de cygne arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité LC 5 000 daN) Plateau extensible : - Plateau en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Lodpfsw Adkxjx Acgjhl - 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle striée Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour une charge de levage de 24 t (50 t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directionnels - Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels verrouillables électromagnétiquement via marche arrière ou activation manuelle - Pneumatiques 205/65 R17.5 Système de freinage : - Conforme aux normes européennes, EBS-E (4S3M) Construction en acier : - Construction en acier de haute résistance, à grain fin - Qualité des aciers : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Peinture : - Protection anticorrosion premium et durable du cadre soudé grenaillé, grâce à un apprêt époxy zinc bicomposant (2K) - Finition peinture de haute qualité, teinte unie gris Nova, 2K Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la cloison avant - Plot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue avec support sur la cloison avant - Béquilles repliables galvanisées sous la pente du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm par côté - Bande réfléchissante blanche conforme normes UE sur les côtés, rouge à l’arrière et sur les rallonges - Au col de cygne et à la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise intégrée - Bavette à l’arrière de la remorque - Panneaux réfléchissants européens rouge/jaune à l’arrière de la remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Système TPMS de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 - Ridelles et paroi arrière en ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles, longueur structure env. 2 560 mm - 7 paires de poches pour conteneurs WADER - 1x conteneur 20 ft sur le plateau ; 1x conteneur 40 ft sur le plateau ; 1x conteneur 40 ft sur le col de cygne ; 2x conteneurs 20 ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, commandé par TEBS E selon la charge et le niveau de chargement - Rail de fixation coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Sable antidérapant intégré dans la peinture sur tôles striées du col de cygne et du plateau - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position - Sur ces panneaux, support pour

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 560 kg, poids maximal de charge: 45 940 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée Langendorf / 2024 / 46 t de charge utile / 2 unités Année 2024 Données techniques PTAC : 58 500 kg Lhodpfxszxfyko Acgol Poids à vide : 12 560 kg Capacité de charge : 45 940 kg Indicateur de charge 4 essieux SAF ABS AGS Suspension pneumatique L’état technique et visuel est excellent. 2 unités identiques disponibles.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 560 kg, poids maximal de charge: 45 940 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée Langendorf / 2024 / 46 t de charge utile / 2 unités Année 2024 Données techniques PTAC : 58 500 kg Poids à vide : 12 560 kg Capacité de charge : 45 940 kg Indicateur de charge 4 essieux SAF ABS Lhjdpfx Aszxfydjcgsl AGS Suspension pneumatique L’état technique et visuel est excellent. 2 unités identiques disponibles.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 693 kg, poids maximal de charge: 2 807 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 640 mm, hauteur de l'espace de chargement: 210 mm, dimension des pneus: 13 Zoll, *VÉHICULE NEUF* Humbaur HS 353516 Profi 17 Poids total autorisé en charge : 3 500 kg Poids à vide : 693 kg Charge utile : 2 807 kg Dimensions intérieures de la caisse : 3 500 x 1 640 x 210 mm Dimensions hors tout : 5 270 x 2 150 x 1 960 mm Hauteur de chargement : 450 mm Lhodpfowitzaex Acgsl Freiné 2 essieux Pneumatiques 13 pouces Structure de ridelle et cadre soudés, galvanisation à chaud par bain Dispositif d’attelage professionnel en fonte, avec levier de frein à main extra bas Rampes de chargement en aluminium (1 511 x 370 x 65 mm) position verticale, avec revêtement antidérapant et pieds de support intégrés Main courante avant, gauche et droite, solidement soudée au châssis, comprenant 6 points d’arrimage soudés Roue jockey particulièrement robuste à relevage automatique Ailes en tôle aluminium striée, antidérapantes et circulables Reprise : Nous reprenons volontiers votre remorque en échange. Merci de nous contacter ou de nous transmettre des photos ainsi que les données du véhicule. Livraison : Sur demande, votre remorque peut être livrée après virement anticipé. Le coût est de 1,60 € par km (distance Bielefeld - destination), TVA incluse. Nous vous proposons également nos services pour : - Service après-vente - Atelier - Contrôle technique (TÜV) - Pneus et roues - Bâches et armatures - Fabrication spéciale dans notre atelier de métallerie - Location En permanence env. 400 remorques en stock ! Nous serons ravis de votre visite. Bureau, atelier, TÜV, pièces de rechange, location et espace d’exposition Senner Hellweg 187

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier avec rampe grillagée continue, relevable Constructeur : Martz Type : BAU-3 400/3 S 3,5T Dimensions de la surface de chargement : env. 4000 x 1822 mm (L x l) Dimensions extérieures : env. 6011 x 2422 mm (L x l x H) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 756 kg Charge utile : env. 2744 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement) Tridem Plancher en contreplaqué antidérapant Rampe grillagée en acier continue, relevable à l'arrière Support pour godet de pelle Support de plaque d’immatriculation monté sur la rampe grillagée Lsdpezb Sn Ijfx Acgehl Flèche en V Freinage avec dispositif de recul automatique Châssis et dispositif d’attelage KNOTT 2 cales de roue robustes Roue jockey automatique Prise 12 V avec fiche 13 broches et feu de recul Feux de gabarit Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue incl. certificat 100 km/h Roue de secours Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Transporteur universel de machines Fabricant : Variant Type : 3542 UX Dimensions intérieures de la plateforme de chargement : env. 4200 x 2100 x 350 mm (L x l x h) Dimensions totales : env. 5730 x 2200 x 1590 mm (L x l x h) PTAC : 3500 kg Charge utile : env. 2621 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) Poids à vide : env. 879 kg Suspension à lames paraboliques / lames avec pneumatiques 13" Double essieu Ridelles en aluminium avec montants d’angle galvanisés à chaud et amovibles Hauteur de chargement : env. 63 mm Plateau basculant hydraulique Rampe d'accès robuste de 900 mm avec vérins à gaz Angle de montée sur la rampe : 11° 8 anneaux d’arrimage intégrés Roue jockey Prise 13 broches Incl. documents du véhicule Options et équipements possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue incl. homologation 100 km/h Roue de secours incl. support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des immatriculations Ljdpfx Acezaxybsgjhl

État: nouveau, poids à vide: 765 kg, poids maximal de charge: 2 635 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 155/70R12C, Année de construction: 2025, Ifor Williams GX126-Skids - Remorque de transport de machines - Plancher en contreplaqué antidérapant Ledjxb U A Tjpfx Acgehl - Dimensions de la caisse : 366 x 184 x 27 cm - PTAC : 3500 kg - Poids à vide env. : 765 kg - 3 paires d’anneaux d’arrimage (500 kg chacun) - Roue de secours - Rampes latérales coulissantes de 120 cm - Pneumatiques : 155/70R12C Extras : - Plancher en tôle d’aluminium striée - 4 anneaux d’arrimage encastrés

État: nouveau, poids à vide: 793 kg, poids maximal de charge: 2 707 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, suspension: lame parabolique (ressort), Remorque pour engins de chantier Ifor Williams - Tandem / 2 essieux Lodpfsxcah Dex Acgshl - Arrière incliné pour un angle de montée extra plat - Rampe pleine largeur, longueur 120 cm - Dimensions de la caisse env. : L x l 360 x 184 cm - Poids total autorisé : 3 500 kg - Poids à vide env. : 800 kg - Plancher en contreplaqué phénolique 24 mm pour fortes charges ponctuelles - 10 anneaux d'arrimage (800 kg chacun) - Support pour godet, à l'avant - Garde-boues en acier praticables - Pneumatiques : 185/70R13C Les photos montrent le modèle avec éclairage standard ; le modèle proposé ici est déjà équipé d'un éclairage LED 12/24V Équipements inclus dans le prix : - Coffre à outils, arrière gauche - 4 points d'arrimage supplémentaires au sol - Roue de secours avec support

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: TG354300MR/G, poids à vide: 690 kg, poids maximal de charge: 2 810 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 610 mm, suspension: acier, Accessoires installés - Roue de secours - 6 œillets d’arrimage supplémentaires Rampe d’accès - Rampe d’accès continue de 1,20 m de long - Rampe assistée par ressort en acier, aide au levage Châssis et cadre - Plateforme de chargement surbaissée - Arrière biseauté - Attelage à boule verrouillable avec indicateur de sécurité - Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud - Timon en V Plateforme de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge - Revêtement phénolique double face - Support pour pelle Équipements d’éclairage - Feu de recul - Feu antibrouillard arrière - Feux de gabarit - Prise 13 broches Ljdjwiqd Sspfx Acgohl Roues et essieux - Système combiné de suspension/essieux avec ressorts paraboliques cintrés - Essieu rigide avec ressorts paraboliques - Confort de conduite optimisé : technologie Paraflex - Avec dispositif de recul automatique - Roulements de roue compacts sans entretien Points d’arrimage et dispositifs de sécurité - 8 points d’arrimage soudés sur les côtés massifs Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à notre site inclus - Certificat de conformité COC (CE) inclus - Aucun coût supplémentaire indésirable - Réduction de charge possible moyennant supplément (frais de contrôle technique uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Celui-ci ne peut pas être indiqué directement ; veuillez simplement saisir "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Semi-remorque surbaissée Lodpfsy Umcnsx Acgehl 📍Emplacement : Allemagne 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 14 300 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible pour un faible supplément (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Contrôlé par un expert indépendant 11 points d’inspection – 9 approuvés ✅ 2 imparfaits ℹ️ 0 défauts majeurs ⚠️ 📌 Commentaire de l’expert : Techniquement en ordre, rouille présente sur les essieux, les planches doivent être remplacées 📄 Vous souhaitez consulter l’inspection complète, des photos supplémentaires, ou une vidéo ? Astuce : La référence "40827 Equippo" est souvent utilisée pour rechercher plus d’informations en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service ? ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison chantier disponible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous considérez d’autres équipements ? Nous proposons de nombreux outils et ressources pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, Poids à vide : 10 500 kg Lhedpfxoy A Irgo Acgol Charge utile : 45 500 kg PTAC : 56 000 kg Dommages : aucun

État: très bon (occasion), première immatriculation: 06/2004, couleur: gris, Année de construction: 2004, Dinkel DTSAV 28000, remorque à plancher bas Année de fabrication : 2004 Poids à vide : 7 220 kg Remorque à suspension pneumatique, longueur : 12,40 m Longueur de la plateforme : 8 mètres Commande hydraulique Lsdpfxezc E Ido Acgjhl = Informations complémentaires = Poids à vide : 7 222 kg Charge utile : 20 780 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 28 002 kg État technique : très bon État esthétique : très bon Prix : sur demande Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Peter Gerrits, M. Gerrits ou Klaas Gerrits.

État: nouveau, Châssis Plant – Remorque agrégat / Remorque générateur Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Chassis Plant Dimensions : env. 2800 x 1300 mm (L x l) Poids total autorisé : 2700 kg Poids à vide : env. 460 kg Charge utile : env. 2240 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la construction) 4 traverses réglables Béquilles arrière en acier galvanisé à chaud, perforées pour une meilleure adhérence. Marches d’accès sur le côté du plateau et ailes accessibles, toutes avec un profil antidérapant en acier. Nombreux points d’arrimage Pneus 13 pouces Roue de secours montée sur le timon Tête d’attelage verrouillable Prise 13 broches Inclut les papiers du véhicule Réf. Brian James : 560-2813-27-2-13 Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Amortisseurs pour homologation 100 km/h - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration Nous vous montrons volontiers comment financer votre nouvelle remorque en mensualités confortables et vous établissons une offre de financement personnalisée. Ljdpfxjy I T Uqj Acgehl Nous disposons en permanence de plus de 2 000 remorques en stock. Retrouvez une grande partie de notre offre en ligne. Ou rendez-vous directement à Horn-Bad Meinberg – nous serons heureux de vous accueillir ! Les illustrations peuvent inclure des équipements non compris dans la livraison standard. En raison du développement continu, les illustrations et données techniques peuvent légèrement différer. Sous réserve d’erreurs et modifications !

État: nouveau, 9933460 Lhjdpfx Acoy I T T Tsgjl Cargo Digger Plant 2 - Remorque porte-engins lourds, longueur 3 200 mm et largeur 1 600 mm Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Cargo Digger Plant 2 Dimensions : 3 200 x 1 600 mm (L x l) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 615 kg Charge utile : env. 2 885 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Hauteur du plancher de chargement : 400 mm Angle de chargement : 14° Suspension parfaitement amortie pour un transport sûr et silencieux Rampes individuelles en tôle perforée, réglables, assurant un faible angle de montée pour tout type de véhicule Structure en acier galvanisé à chaud, perforée pour une meilleure adhérence Marchepieds latéraux et ailes accessibles, dotés d’un profilé acier antidérapant Nombreux points d’arrimage Support pour godet de pelle Pneus : 155/70 R12 Roue de secours avec support Tête d’attelage verrouillable Documents du véhicule inclus Référence Brian James : 543-3216-35-2-12 Options et accessoires disponibles pour cette remorque : • Système TracStrap pour une sécurisation optimale de mini-pelles et autres engins à chenilles ; fixation rapide et efficace : cales avant réglables pour la sécurité par force d’appui ; chaque chenille est maintenue par une sangle jaune de 75 mm de large, résistante jusqu’à 10 t, protégée par une gaine bleue haute résistance ; homologué TÜV Nord • Rampe de chargement arrière fermée monobloc avec rail intégré et assistance par ressort • Kit feux arrière LED • Cage pour godet de pelle • Barres d’arrêt de roues pour pelle • Sécurisation du bras de pelle • Marquage de signalisation • Amortisseurs pour homologation 100 km/h • Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture Nous vous expliquons avec plaisir comment financer votre nouvelle remorque en mensualités confortables et établissons une offre personnalisée. Nous disposons en permanence de plus de 2 000 remorques en stock. Une large sélection de nos remorques est consultable en ligne. Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – nous serons ravis de vous accueillir ! Les illustrations peuvent montrer des accessoires non inclus dans la livraison standard. En raison de l’évolution continue des produits, illustrations et données techniques peuvent légèrement différer. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule de stock de 2023 ! Pas encore de première immatriculation ! 9930748 Transporteur de machines de chantier Fabricant : SIGG Fahrzeugbau GmbH Modèle : 35 BM 31 - T7 PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 728 kg Charge utile : env. 2772 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Dimensions intérieures : 3040 x 1685 x 325 mm (L x l x h) Hauteur de plateau : 450 mm Tête d’attelage avec indicateur de sécurité visuel Roue jockey automatique avec traverse spéciale entre les longerons en V Châssis en acier galvanisé à chaud Espacement rapproché des traverses pour une charge ponctuelle élevée Essieux renforcés pour un confort de conduite optimal 10 anneaux d’arrimage pour charges lourdes Plancher en tôle aluminium antidérapante Rampes de chargement pivotantes et rabattables Rail d’accès pliant Support pour godet de pelle Coffre alu à poussière Options supplémentaires et accessoires possibles pour cette remorque : Rampe d’accès en caillebotis sur toute la largeur Anneaux d’arrimage supplémentaires Lhedpfx Acoy I T Tmsgol Cloison transversale

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier et transporteur universel – basculant – ridelles hautes Fabricant : Böckmann Modèle : MH-AL 5020/35 BW Dimensions intérieures : 5000 x 2080 x 350 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 070 kg Charge utile : env. 2 430 kg (peut varier selon l’équipement et la conception) Ridelles 350 mm (amovibles) Roue jockey automatique 6 anneaux d’arrimage stables, sans jeu Basculement hydraulique Montants d’angles en acier (amovibles) Paroi avant rabattable Lhsdpfjy I T Svjx Acgol Rampe d’accès 1 000 mm de hauteur en tôle d’acier galvanisée perforée, avec assistance de levage et loquets massifs à levier d’angle Feux de gabarit à l’avant et à l’arrière Pré-équipement pour treuil pour un montage ultérieur simplifié Entrées pour poulie de renvoi sur la galerie avant Bavettes anti-projection Éclairage avec feux de recul et prise 13 broches Pneumatiques 13 pouces pour une faible hauteur de chargement et un angle de montée réduit Plancher en contreplaqué antidérapant sur toute la surface Châssis particulièrement rigide à la torsion, soudé et entièrement galvanisé Y compris documents du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, homologation 100 km/h incluse Treuil mécanique Poulie de renvoi pour treuil Anneaux d’arrimage supplémentaires Plancher en tôle aluminium antidérapant Pour un financement individuel et adapté, n’hésitez pas à nous contacter ! Plus de 1 500 remorques disponibles au Centre de remorques Rosemeier. Venez nous rendre visite. Nous vous conseillerons volontiers. Les illustrations peuvent contenir des équipements non compris dans la livraison standard. En raison de l’évolution constante, illustrations et données techniques peuvent varier légèrement. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2022 ! Aucune première immatriculation ! 9928245 Transporteur de machines avec rampes d'accès et pack Force One Conditions spéciales pour véhicule en stock année modèle 2022 sans première immatriculation Constructeur : Saris Modèle : Magnum Explorer 3000 Dimensions : env. 3060 x 1680 x 300 mm L.l.H. Poids total autorisé : 3000 kg Poids à vide : env. 654 kg Charge utile env. 2346 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la construction) Pneus 13 pouces Rampes relevées à l'arrière (2 x 1500 kg) Lhsdpfx Asy I T Spocgel Pack Force One : tôle alu à relief sur plancher bois et plaques de marche sur les ailes Hauteur de chargement : env. 38 cm Roue jockey automatique 10 points d'arrimage encastrés 1000 daN Crochets extérieurs pour filet d'arrimage Ridelles latérales en acier de 300 mm de hauteur Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue y compris homologation 100 km/h Support à pelle Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque au service des mines

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2022 ! Jamais immatriculé ! 9927648 Remorque de chantier avec suspensions à lames - Tandem Fabricant : Variant Modèle : 2715 M 2 Dimensions intérieures de la plateforme : 2600 x 1500 x 300 mm (L x l x h) Dimensions totales : 4390 x 2040 x 1730 mm (L x l x h) PTAC : 2 700 kg Charge utile : env. 2 094 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la conception) Poids à vide : env. 606 kg Taille des roues : 12 pouces 2 essieux Hauteur de chargement : 40 cm Suspensions à lames robustes Ailes en aluminium antidérapantes et accessibles à pied Plaques antidérapantes montées devant et derrière les ailes Roue de secours montée sur la flèche Support pour godet de pelle Tête d’attelage verrouillable 4 points d’arrimage robustes sur la plateforme, capacité 1 000 kg chacun Divers points d’arrimage à l’extérieur de la plateforme Prise 13 broches Roue jockey automatique Dispositif de levage sur la rampe arrière Feux de position avant et arrière Châssis extrêmement robuste (entièrement soudé et galvanisé) Rampe arrière continue de 130 cm de long avec support réglable Angle de montée de 17° Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Tôle aluminium striée sur le plancher Coffre à outils monté latéralement Immatriculation de votre nouvelle remorque à la préfecture Nous vous montrons volontiers comment financer votre nouvelle remorque via des mensualités confortables et vous établissons une offre de financement personnalisée. Nous avons en permanence plus de 2 000 remorques en stock. Un grand choix est visible en ligne sur Lhodpfxey I T Sie Acgsl Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – nous serons ravis de vous accueillir ! Les photos peuvent montrer des équipements non compris dans la livraison standard. En raison de développements constants, les photos et données techniques peuvent légèrement différer. Sous réserve d’erreurs et de modifications ! Pour un financement individuel et sur mesure, n’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, 9934446 Transporteur de machines avec rampes individuelles réglables Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Cargo Digger Plant 2 Dimensions : 2800 x 1300 mm (L x l) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 538 kg Charge utile : env. 2962 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Hauteur de la plateforme de chargement : 380 mm Angle de chargement : 14° Rampes individuelles en acier perforé réglables, offrant un faible angle de montée pour tous types de véhicules Construction en acier galvanisé à chaud et surface perforée pour une meilleure adhérence Marches d’accès latérales et ailes marchables équipées d’un profil antidérapant en acier Nombreux points d’arrimage Support pour godet de pelle Pneus 13 pouces Roue de secours avec support Tête d’attelage verrouillable Documents du véhicule inclus Réf. Brian James : 543-2813-35-2-12 Options et accessoires supplémentaires possibles pour cette remorque : Système TracStrap pour une sécurisation optimale des mini-pelles et autres véhicules à chenilles, permettant une fixation de haute qualité en un temps record. Les cales avant sont ajustables et constituent la base de la sécurisation par forme. Chaque chenille est fixée par une sangle jaune de 75 mm de large, pouvant supporter jusqu’à 10 t. Les sangles sont protégées par une gaine haute résistance (bleue). Certifié TÜV Nord Lhedpfxoy I T Scs Acgsl Rampe d’accès arrière d’une seule pièce, fermée, avec rail intégré et assistance par ressort Kit feux arrière LED Cage pour godet de pelle Barrière de blocage pour roues de pelle Sécurité pour bras de pelle Marquage d’avertissement Amortisseurs pour vitesse jusqu’à 100 km/h Nous pouvons vous conseiller sur le financement de votre nouvelle remorque en mensualités flexibles et vous proposer une offre de financement personnalisée. Plus de 2 000 remorques en stock en permanence. Retrouvez un large choix de nos remorques en ligne sur Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – au plaisir de vous accueillir ! Les illustrations peuvent montrer des accessoires non inclus dans la livraison de série. En raison d’évolutions constantes, certaines spécifications et illustrations peuvent différer légèrement. Sous réserve d’erreurs et de modifications !