Blanchard Remorque Citerne À Eau d'occasion à vendre (58 579)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09620218E0L13014, poids à vide: 3 450 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 10/2014, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, À vendre : remorque-citerne Lidner & Fischer immédiatement opérationnelle. Équipement : Remplissage par le dessus et par le bas Homologation A1 & A3 Taille des compartiments : K1 : 10 200 L / K2 : 10 100 L, Total : 20 300 L Contrôles : Contrôle technique valable jusqu'en 11/2026 SP valable jusqu'en 05/2027 B3 valable jusqu'au 31/10/2026 Inspection de la citerne valable jusqu'en 10/2026 La publicité a déjà été retirée de la remorque. Fodpfx Aboyitdmsijgc La remorque est prête à l'emploi immédiatement ! Exportation nette sans problème ! Pour toute question, veuillez appeler.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09143339E1W20011 Jauge de niveau avec imprimante Poids à vide : 4 940 kg DE HU SP 10.2026 INSTRUMENTATION BARTEC PETRODAT 3003 Fodpfx Aey A Arbsbiogc 4 compartiments – 7 400 / 17 500 / 3 950 / 14 050 l. = 42 900 l. UN 1203 Essence / Carburant à essence UN 1202 Diesel / Gazole / Mazout de chauffage UN 1223 Kérosène UN 1863 Carburant pour réacteurs Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque Pneumatiques : 385/55 R 22,5 Jantes en aluminium Modifications, ventes intermédiaires et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant au contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous nous ferons un plaisir de vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé d’un marquage publicitaire ou d’autocollants. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 520 kg, poids total: 35 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Fabricant : Disab Modèle : Centurion LN20 aspirateur à sec 12 000 L Année : 2008 État : Bon Numéro de série : ZAX36S090PEA13690 Numéro de stock : 8031 Date d'immatriculation : 23-04-2008 ABS : ? Poids total : 35 200 kg Poids net : 20 680 kg Fodpfsy Iq Nfox Abisgc Capacité de charge : 14 520 kg Fabricant : DISAB Centurion LN20 Capacité de la cuve : 12 000 L Pompe à vide : Kaeser Omega Capacité de vide : 8 100 m3/h Télécommande : ? Moteur d’aspiration : CAT C9DI Heures moteur : 13 636 Remorque : Zorzi 36 S 090 PEA

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 880 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, * Remorque spéciale - Service hivernal - Blenkle IMS 3 - Système interchangeable * Superstructure interchangeable Küpper Weisser * Épandage intégral * Épandeur de saumure * Thermomat * IMSSN S00100 HFV * Superstructure année 2014 * Poids de la superstructure 2165 kg * 7 réservoirs individuels * Remplissage individuel * Remplissage centralisé * Vidange centralisée * Gyrophare * Feux de signalisation * Châssis interchangeable avec dispositif BDF * Fabricant : Blenkle Fahrzeugbau * Type IMS 3 * Suspension pneumatique * Essieu Mercedes * Anneau d’attelage 50 mm * Timon réglable en hauteur * Pneumatiques jumelés * 265/70R19.5 env. 70-80% * PTAC 21 000 kg * Véhicule des autorités * Véhicule allemand * Vente nette dans l’UE uniquement avec dépôt de TVA et preuve d’immatriculation dans le pays de destination (attestation de livraison), * Vente réservée aux professionnels, transport possible jusqu’au port, * Cette offre est sans engagement et non contractuelle. Fodpfx Abeyvwpzeiegc * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Aucune garantie sur les erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous, * WhatsApp

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WK0S0002400180929, poids à vide: 3 330 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, volume de l'espace de chargement: 21 000 m³, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: bleu, À vendre : semi-remorque porte-conteneur-citerne de haute qualité incluant un conteneur-citerne ISO, idéal pour le transport sécurisé de produits alimentaires liquides. – Conteneur IMO 1 utilisé exclusivement pour le transport alimentaire jusqu'à présent - Construction robuste en cadre acier Fjdjyvux Hepfx Abiegc - Châssis à 3 essieux avec bons pneus - Stabilité et maniement facile - Bon état d'entretien, prêt à l'emploi immédiat État : Occasion, mais bien conservé et entièrement fonctionnel

État: d'occasion, poids à vide: 5 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne inox 3 essieux, marque Berger/Santi - Première immatriculation : 06/05/2014 - Nombre d'essieux : 3 - Suspension : pneumatique - Type d'essieu : SAF - Freins : à disque - Longueur : 10 650 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 600 mm - Poids à vide : 5 700 kg - Carrossier : Santi - Matériau de la cuve : inox - Volume total de la cuve : 30 000 L - Compartiments de cuve : 3 - Isolée - Nettoyage CIP Fgodjyv Hapopfx Abisc

État: d'occasion, poids à vide: 6 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2004, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne en inox 3 essieux - Fabricant : Magyar - Châssis en acier inoxydable - Première immatriculation : 29/07/2004 - Nombre d'essieux : 3 - Suspension : air - Type d'essieu : SAF - Freins : disques - Longueur : 12 330 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 4 000 mm - Poids à vide : 6 600 kg - Carrossier : Magyar - Matériau de la cuve : acier inoxydable - Volume total de la cuve : 30 000 L - Compartiments de la cuve : 4 - Isolée - Nettoyage CIP Fsdpfsyv Haijx Abijgc

État: d'occasion, poids à vide: 6 480 kg, poids maximal de charge: 29 520 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2007, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne inox 3 essieux - Fabricant : HLW - Première immatriculation : 21.12.2007 - Nombre d'essieux : 3 - Suspension : air - Essieu relevable - Type d’essieu : BPW - Freins : disque - Longueur : 11 200 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 750 mm - Poids à vide : 6 480 kg - Carrossier : HLW - Matériau de la cuve : inox - Volume total de la cuve : 32 270 L - Compartiments de la cuve : 3 - Isolée - Nettoyage CIP - Sortie centrale droite dans le coffre - 2 sorties supplémentaires à l’arrière, droite et gauche Fodpfx Aoyf Uvcsbiogc

État: d'occasion, poids à vide: 7 160 kg, poids maximal de charge: 27 840 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne inox 3 essieux - Fabricant : Lück/Magyar - Première immatriculation : 16/06/2014 - Nombre d’essieux : 3 - Suspension : air - Essieu relevable - Type d’essieu : BPW - Freins : disque - Longueur : 10 800 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 700 mm - Poids à vide : 7 160 kg - Carrossier : Magyar - Matériau de la citerne : inox - Volume total de la citerne : 28 585 L - Nombre de compartiments : 5 - Isolée Fgodpfx Aboxtungeijc

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneur 20 pieds : Hauteur d’attelage : 1 180 mm (à vide, tracteur à suspension pneumatique) Convient au transport des conteneurs : – 1 x 20’ ISO – 1 x 20’ (7 150 mm) SWAP – 1 x 20’ (7 450 mm) SWAP – 1 x 20’ (7 820 mm) SWAP Essieux triples SAF INTRA DISC PLUS SBS2220, avec freins à disque (grands disques 430 mm). Suspension pneumatique INTRA avec supports en acier. Essieux à suspension pneumatique, 1er essieu releveur commandé automatiquement via EBS. 6 jantes alu 22,5 x 11,75, marque TIA, finition polie – ET 120 mm Système de freinage EBS WABCO EBS-E, type 2S/2M (ABS sur 1 essieu), avec système RSS (stabilité roulis) et frein de parc pneumatique sur 2 essieux, selon réglementations en vigueur. Système de contrôle de pression des pneus WABCO OptiTire (TPMS) Béquilles JOST MODUL B, version avec platines et pieds oscillants (S), charge admise : 2x12 000 kg, commande mécanique 1 coffre à outils PVC (1 040 x 490 x 480 mm) monté à droite Bac de rétention inox avec couvercle amovible en aluminium. De chaque côté du bac, plateforme de travail recouverte de caillebotis aluminium antidérapant. Gauche et droite derrière le raccordement 20’, au-dessus du 3e essieu, passerelle aluminium. Entre les longerons, 2 gaines PE Ø 160 mm, longueur 6 200 mm, embouts PE à l’avant. A l’arrière, gaines équipées de couvercles inox verrouillables séparés (Ø 160 mm). Arrière : 1 plaque ADR rabattable Type de véhicule selon ADR : EX/II + EX/III + FL + AT Conteneur : Type : Cuve amovible longitudinale CIMC (CLS) Capacité : 35 000 l Tare : 4 130 kg Pression de service (max.) : 3,0 bar Pression d’épreuve : 4,5 bar Plage de température : –40 °C à +130 °C Homologations : IMO Type 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Virolle : 1.4402 (316L), 3,2 mm, finition 2B Fonds : 1.4402 (316L), 4,2 mm, laminé à chaud, poli Clapotis : 4 baffles verticaux type CVC ondulés, soudés à 70 % Finition interne : dégraissé, décapé, passivé, neutralisé Échelle : inox, arrière droit, antivol Passerelle : aluminium, antidérapant, 475 mm, avec marches transversales Garde-corps : rabattable, télescopique, antivol Gerbage : jusqu’à 3 niveaux Trou d’homme : Ø500 mm, inox 316, 8 points, EPDM/PTFE Trappes d’inspection : 3× Ø300 mm, inox 316, 4 points Soupape de sécurité : 3", inox, 3,75 bar, sans pare-flamme, avec disque de rupture & manomètre Tuyauterie d’air : 1,5", vanne à bille, sécurité & clapet de retenue, manomètre accessible dessous Soupape à vide : 2" BSP, –0,21 bar Vanne de fond : 3", fermeture à câble Chauffage à vapeur : 8 circuits longitudinaux, 1" BSP, 3 bar Thermomètre : analogique, –40 °C à +160 °C Isolation : – laine de roche 50 mm (cuve et extrémités) – mousse PU sous feuillards inox Habillage : – virole : 4 panneaux PRV 1,8 mm Marquage : 3 supports pour panneaux rabattables Edgar Weber, 1 support Kemmler Fgodpoyqiy Tofx Abiec Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente exclusivement selon nos CGV. Important : Malgré un soin particulier apporté à la vérification de nos offres, des erreurs peuvent exceptionnellement s’y glisser, notamment en raison des systèmes des différentes plateformes. Toutes les indications sont donc faites sans garantie et n’engagent en aucun cas notre responsabilité juridique. Juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Elle est informative et sert à l’ouverture des négociations contractuelles. Toutes les indications sont données sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09117339c!w20030 Jauge de niveau Poids à vide : 4 940 kg Contrôle technique allemand (HU) jusqu’à 11/2025 – Visite spéciale à effectuer Instruments BARTEC PETRODAT 3003 4 compartiments – 7 400 / 17 450 / 3 950 / 14 000 l = 42 800 l UN 1203 Essence/carburant UN 1202 Diesel/gasoil/fioul UN 1223 Kérosène UN 1863 Carburant aviation Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque Fgodsxnt N Sspfx Abisc Pneumatiques : 385/55 R 22,5 Jantes aluminium Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contractuelle fait foi. Notre offre est en général sans contrôle technique (TÜV) récent. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous soumettons volontiers l’offre de l’un de nos ateliers partenaires. Le véhicule peut présenter un marquage publicitaire (adhésif/inscription). Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids à vide: 3 550 kg, poids maximal de charge: 14 450 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 05/1998, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, volume de l'espace de chargement: 19 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Contact commercial : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Fgjdpfsyu U Nuox Abioc Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transfert au port Couleur principale : vert Équipements supplémentaires : ABS, plate-forme pivotante, frein à air comprimé, EBS, suspension pneumatique (mentionné deux fois), prix sur demande (Mobile), suspension : air-air, charge utile (kg) : 14450 Type de carrosserie : Esterer 19000 L fioul, diesel, essence, essieux SAF Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 250 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Tonne à vide STS V-2.0 avec enrouleur de tuyau d’aspiration 20m/2" + MEC 5000 Cuve • Capacité du réservoir : 2 000 litres • Réservoir galvanisé à chaud • Réservoir légèrement incliné vers l’arrière pour un nettoyage facilité • Ouverture latérale de rinçage dans la cuve pour éliminer impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve pouvant s’ouvrir complètement du côté passager, sécurisé par des vis à crochet • 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage au compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 boules et hublot de visualisation • Manomètre sur ensemble d’aspiration avec arceau de protection • Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 5000 débit air 5 200 L • Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 18 CV • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne afin d’assurer la protection de l’unité moteur • Silencieux avec récupérateur d’huile pour compresseur • Déflecteur thermique inox au-dessus de l’échappement • 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable stocké dans un support • Bidon d’essence 5L avec support • Entonnoir à col long pour le changement et le remplissage de l’huile moteur, fourni en standard • Tous les composants techniques et accessoires du moteur sont rangés dans un coffre à moteur verrouillable Châssis • Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem plateau surbaissé 3,5 t • Voie identique à celle d’une voiture ou d’un utilitaire Sprinter pour une tenue de route optimale • Centre de gravité du tonneau d’aspiration extrêmement bas • 2 essieux (chacun 1 750 kg) avec suspension indépendante de marque connue • Flèche en V entièrement soudée • Garde-boues robustes avec boîtier de feux en métal • Supports pour piquets permettant la fixation rapide des tuyaux d’aspiration à l’aide d’un sandow • Espace de stockage pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et la cuve • Frein à inertie avec système Rückmatic • Attelage boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée Fgedpfxju Rpfco Abioc • Prise électrique 13 broches Raccords et tuyaux • 2 tuyaux d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm) • 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit dans le sens de la marche Si vous recherchez un autre appareil, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre département de construction de véhicules réalise presque tous vos souhaits. Pour plus d’informations techniques et/ou des photos, merci de nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à VENDRE ou à LOUER est disponible sur nos sites. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur doit s’assurer par lui-même de l’état et de la configuration du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 280 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Modèles de série toujours en stock Cuve d’aspiration sous vide STS VR-2.0 Benne basculante arrière 2.000 l Cuve • Capacité de la cuve : 2.000 litres • Benne basculante arrière avec télécommande filaire • Cuve galvanisée à chaud • Cuve inclinée vers l’arrière pour un nettoyage optimisé • Ouverture de rinçage latérale permettant d’éliminer salissures ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle pouvant s’ouvrir complètement côté passager et sécurisé par vis à crochet • 2 systèmes de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 billes et regard • Manomètre protégé sur l’ensemble de suraspiration • Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit 3.500 l d’air • Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie, réservoir • Flexible d’aspiration interne pour protéger l’unité moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de dissipation thermique inox au-dessus de l’échappement • 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable, en flacon dédié • Jerrican 5 l dans son support • Entonnoir long de série pour la vidange/remplissage de l’huile moteur • Tous les composants moteur et accessoires sont intégrés dans un coffre moteur verrouillable Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 3,5 t • Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité le plus bas possible pour la cuve • 2 essieux de 1.750 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant réputé • Flèche en V soudée continue • Ailes robustes avec boîtiers de feux métalliques • Supports de ranchers pour fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec bande élastique • Emplacement pour outils et accessoires entre carter moteur et cuve Cuve d’aspiration • Frein d’inertie avec retour automatique Fgodpfx Aoutclyjbiec • Attelage à boule avec sécurité automatique • Roulette de support renforcée • Prise 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3“) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3“ (1.500 mm) • 1 raccord Perrot (3“) sous le couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3“) latéral à droite sens de la marche Si vous recherchez un autre équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre atelier de carrosserie vous propose des solutions sur mesure. Pour toute information ou photos supplémentaires, contactez-nous. Large choix de véhicules à vendre ou à louer sur demande. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. Vente exclusivement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 180 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Modèles de série toujours en stock Citerne aspiratrice à vide STS VR-1.5 Benne basculante arrière 1.500 l Cuve • Cuve d'une capacité de 1.500 litres • Benne basculante arrière avec télécommande filaire • Cuve galvanisée à chaud • Cuve inclinée vers l'arrière pour faciliter le nettoyage • Orifice de rinçage latéral sur la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve pouvant s'ouvrir entièrement côté passager et sécurisé par des vis à crochet • Deux niveaux de sécurité de série intégrés pour éviter d'endommager le compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 billes et hublot de contrôle • Manomètre sur équipement d'aspiration avec arceau de protection • Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d'air de 3.500 litres • Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV • Démarreur électrique, capteur d'huile, panneau de contrôle avec contact à clé, batterie et réservoir • Tuyau d'aspiration interne pour éviter les dommages dans le compartiment moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d'huile • Plaque de dissipation thermique en inox au-dessus de l'échappement • 1 litre d'huile pour compresseur biodégradable stocké dans le support prévu • Bidon d'essence 5 l dans son support • Entonnoir à long col fourni de série pour la vidange et le remplissage de l'huile moteur • Tous les composants techniques du moteur ainsi que les accessoires sont rangés dans un coffre moteur verrouillable Châssis Fsdpfx Absutcq Ajiegc • Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 2,7 t • Voie identique à une voiture ou Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration aussi bas que possible • 2 essieux de 1.350 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant de renom • Timon en V soudé d’une seule pièce • Garde-boues robustes avec boîtier de feux en métal • Supports pour ridelles pour fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec élastiques • Espace de rangement pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et ... Citerne d’aspiration • Frein à inertie avec retour automatique • Attelage à boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Connectique 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1.500 mm de long) • 1 raccord Perrot (3”) sous le couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche Si vous cherchez un autre appareil, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre production de véhicules permet de répondre à presque toutes les demandes. Pour tout complément d’information ou pour recevoir des photos, merci de nous contacter directement. Nous proposons une large gamme de véhicules à l’achat ou à la location. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de l’article. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et sous exclusion de toute garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 100 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Modèles de série toujours en stock Cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5 Cuve • Capacité de 1 500 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage plus facile • Orifice latéral de rinçage sur la cuve permettant d’enlever les saletés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve s’ouvrant complètement du côté passager et sécurisé par des vis à crochet • 2 niveaux de sécurité intégrés de série pour éviter d’endommager le compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 billes et voyant • Manomètre sur ensemble d’aspiration avec arceau de protection • Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 litres • Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV • Démarreur électrique, capteur d’huile, tableau de commande avec contact, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au bloc moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de dissipation thermique en acier inoxydable au-dessus de l’échappement • 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur, stocké dans un porte-flacon • Jerrican de 5 L pour essence avec support • Entonnoir à col long de série pour le remplacement et le remplissage de l’huile moteur • Tous les composants moteurs et accessoires rangés dans un coffre moteur verrouillable Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud Fsdpfx Aour Tkqebiogc • Châssis tandem surbaissé 2,7 t • Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible • 2 essieux de 1 350 kg chacun avec suspension indépendante de fabricant réputé • Timon en V soudé en continu • Garde-boue robustes avec boîtiers de feux en métal • Supports pour ridelles pour arrimage rapide des flexibles d’aspiration par bandes élastiques • Espace de rangement pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et la cuve Cuve d’aspiration • Frein à inertie avec système de recul • Attelage à boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Raccordement câble 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”), longueur 5 m, avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3”, longueur 1 500 mm • 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche Si vous recherchez un autre équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre département de construction de véhicules permet de répondre à presque toutes vos demandes. Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à L’ACHAT ou à la LOCATION est disponible chez nous. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel. La vente est soumise exclusivement à nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 200 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Citerne d’aspiration sous vide STS V-2.0 Cuve • Cuve d’une capacité de 2 000 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité • Orifice de rinçage latéral sur la cuve permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve totalement ouvrable du côté passager et sécurisé par des vis à crochet • 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage du compresseur • Séparateur siphon • Trop-plein avec 2 boules et voyant • Manomètre sur l’unité de suraspiration avec arceau de protection • Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air de 3 500 litres • Vide max -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 13 ch Fgjdouq A Ucopfx Abiec • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration intérieur pour éviter toute exposition à l’unité moteur • Silencieux pour le compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de conduction thermique en inox sur l’échappement • 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable rangé dans son support • Jerrican d’essence de 5 l dans son support • Entonnoir long fourni de série pour la vidange et le remplissage d’huile moteur • Tous les composants techniques du moteur et accessoires sont logés dans un coffre moteur verrouillable Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 3,5 t • Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible • 2 essieux de 1 750 kg chacun, à suspension indépendante, d’un fabricant reconnu • Timon en V soudé d’une seule pièce • Ailes robustes avec boîtier de feux en métal • Supports pour poteaux permettant de fixer rapidement les flexibles d’aspiration à l’aide d’un élastique • Espace de rangement pour outillage et accessoires entre le carter moteur et la citerne Freinage / Attelage • Frein à inertie avec dispositif de marche arrière automatique • Attelage à boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Prise électrique 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3") de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3" (1 500 mm de long) • 1 raccord Perrot (3") en bas du couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3") latéral côté droit dans le sens de la marche Si vous recherchez un autre type d'équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre service de fabrication sur mesure répond à presque toutes les demandes. Pour des informations détaillées et/ou des photos, merci de prendre contact avec nous. Vous trouverez un large choix d’autres véhicules à ACHETER ou LOUER sur notre site : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente se fait exclusivement selon nos conditions générales et à l’exclusion de toute garantie.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1991, Semi-remorque citerne à gaz d'occasion pour CO2 (dioxyde de carbone) Fabricant : SATRI Année de construction : 1991 Fgjdezbbzqspfx Abiec Poids à vide : 10 300 kg Volume : 24 m³ Nous proposons également d'autres semi-remorques citernes, réservoirs et conteneurs pour LIN, LOX, LAR, GNL, CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, GNL, hydrogène et méthane. Nous répondons volontiers à vos questions par téléphone ou par e-mail.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 200 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur totale: 12 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22 156J, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2008, LAG Semi-remorque citerne – 4 compartiments – Acier inoxydable – Année 2008 À vendre : une semi-remorque citerne LAG, très peu utilisée et exclusivement employée comme seconde ou remorque de réserve. Ce véhicule se trouve donc dans un état impeccable et très bien entretenu. Caractéristiques techniques & équipements : - Fabricant : LAG - Année : 2008 Fedpfeyaymvsx Abiegc - Semi-remorque à 4 compartiments - Capacité des compartiments : Compartiment 1 : 10 000 litres Compartiment 2 : 7 500 litres Compartiment 3 : 12 000 litres Compartiment 4 : 6 500 litres - Homologation ADR - Matériau : acier inoxydable 1.4404 - Châssis entièrement en acier inoxydable - Jantes en aluminium - Grand coffre de rangement pour pompe - Réservoir de rinçage : 150 litres Cette semi-remorque citerne séduit par sa fabrication haut de gamme en acier inoxydable, sa construction robuste et son excellent état général de conservation. Pour toute question ou intérêt, merci de prendre contact par e-mail.

État: nouveau, Année de construction: 2026, capacité du réservoir de carburant: 2 000 l, ALTRO-Tec GmbH vous fournit le système d’aspiration sous vide adapté à chaque usage ! M-VAC 2000 l / 2,0 m³ - Cuve galvanisée à chaud de 2,0 m³ - Châssis galvanisé complet de 3,5 t - Couvercle ouvrant pour le fût - Vidange du réservoir par inversion du compresseur - Véhicule compact et maniable, idéal pour la ville, parkings, etc. - Accessoires adaptés disponibles pour diverses applications - Profondeur d’aspiration jusqu’à 6 mètres possible - Débit d’air de 3600 litres - Différents types d’entraînement : essence, diesel, électrique Exemples d’applications : - Aspiration de boues de forage très sableuses dans la fondation spéciale - Aspiration de liquides, y compris ceux contenant des solides - Nettoyage de canalisations, puits, fosses - Vidange de toilettes mobiles et de regards - Aspiration de lessives, émulsions et eaux usées - Grand choix d’accessoires - Peinture dans la couleur du client possible (équipement spécial) Avec ALTRO-Tec GmbH, bénéficiez de solutions complètes : - Démonstration et formation sur votre chantier - Réparation et maintenance - Approvisionnement rapide en pièces de rechange - Assistance en cas de problème - Superstructures de tout type : Multi Car, systèmes à crochet, et bien plus ! - Constructions spéciales / filtres spécifiques - Location de machines et reprise de votre ancien matériel Livraison dans le monde entier Fgedpfxeu Ianvs Abioc Les images sont des photos d’exemple, pour obtenir des photos actuelles, veuillez nous contacter au : 02723 717 61-0 ou par e-mail : anfrage(ât)altro-tec.de

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 14 m³, Année de construction: 2026, Conteneur porte-caisson à vide 10 m³ cuve d’aspiration / cuve à vide · Sur châssis inférieur conforme DIN 30722 - longueur 6060 mm · Cuve en acier d’une capacité de 10 000 litres · Cuve et châssis inférieur galvanisés à chaud · Cadre angulaire soudé en continu sur la longueur totale · Conçu pour une pression maximale de 0,5 bar · Conçu pour un vide maximal de 1,0 bar · 2 séparateurs de liquides · Système de sécurité : couvercle de regard, soupape de réglage avec sécurité de suraspiration · Indicateur de niveau mécanique avec échelle Fgsdpel Ixwljfx Abiec · 2 cloisons anti-roulis internes renforcées avec anneaux en fer plat · Raccord d’aspiration au fond arrière : 4" x Ø 108 raccord Perrot · Raccord d’aspiration à gauche : 4" x Ø 108 raccord Perrot · Coffres de rangement à gauche et à droite, verrouillables, avec couvercle pour tuyaux et outils · Groupe moteur placé à l’avant, entre la cuve et le crochet de levage Compresseur : MECII 9000 ballast-system · Compresseur à vide avec injection et refroidissement par air · Lames résistantes à la chaleur · Système de protection anti-collision · Débit max. : 9 000 l/min · Pression max. : 0,5 bar · Vide max. : -0,95 bar · Fonctionnement en continu autorisé à -0,6 bar · Lubrification automatique · Réservoir d’huile de lubrification de 2,5 litres · Indicateur de niveau pour la lubrification Moteur : ? Briggs & Stratton Vanguard ? 31 ch, 23,1 kW ? Moteur bicylindre en V, 4 temps ? Commande de soupape OHV ? Démarrage électrique ? Batterie 12 volts ? Transmission par courroie trapézoïdale avec protection ? Complètement monté sur console ? Capotage antivol Nettoyeur haute pression : ? Pression de service : 30-150 bars ? Performance de nettoyage : 13 l/min ? Avec moteur Honda d’origine ? Enrouleur automatique pour flexible HP ? Avec flexible HP 15 m DN08 ? Lance de nettoyage ? Rotobuse ? 2 réservoirs en plastique de 500 litres chacun Pour des données techniques détaillées ou toute information supplémentaire, veuillez-nous contacter. Livraison dans le monde entier, demandes de distributeurs bienvenues Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande, contactez-nous ! Les photos sont des exemples, pour des photos récentes merci de nous contacter au : 02723 717 61-0 ou par mail : anfrage(ât)altro-tec.de

État: d'occasion, Année de construction: 2026, · Cuve galvanisée à chaud de 1,5 m³ · Châssis entièrement galvanisé de 2,7 t · Couvercle pouvant être entièrement ouvert · Vidange rapide de la cuve par inversion du compresseur de l’aspiration au refoulement · Remorque compacte et maniable, idéale pour la ville, parkings souterrains, etc. · Profondeurs d’aspiration possibles jusqu’à 6 mètres · Débit d’air standard de 3 600 l/min, possibilité d’augmenter la puissance ou d’opter pour une version pour fonctionnement continu · Différents modes d’entraînement : essence, diesel, électrique · Accessoires adaptés disponibles pour différentes applications, notamment : - Enrouleur de tuyau, nettoyeur haute pression, buse d’aspiration au sol, lance d’aspiration, surfaces latérales publicitaires sur les supports de tuyau supérieurs, éclairage de poste de travail, gyrophare, peinture selon la couleur souhaitée Exemples d’utilisation : · Aspiration de boues de forage très sableuses dans le domaine du génie civil spécialisé · Aspiration de liquides même contenant des solides · Nettoyage de canalisations, puits, fosses · Vidange de toilettes mobiles et de regards · Aspiration de solutions alcalines, d’émulsions et d’eaux usées Chez ALTRO-Tec GmbH, tout est fourni par un seul prestataire : · Démonstration et formation sur votre chantier Fjdet N U S Rjpfx Abisgc · Réparation et maintenance · Approvisionnement rapide en pièces de rechange · Assistance en cas de problèmes et réparations · Superstructures de tous types : Multi Car, système à crochet, et bien plus encore ! · Fabrications spéciales / filtres spécifiques ainsi que du matériel de location · Reprise possible Livraison dans le monde entier Les images sont des exemples, pour des informations actuelles veuillez nous contacter par mail : anfrage(ât)altro-tec.de

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, poids à vide: 9 420 kg, poids maximal de charge: 29 580 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1974, volume de l'espace de chargement: 32 m³, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: argenté, Année de construction: 1974, poids en ordre de marche: 9 420 kg, Immatriculation néerlandaise Marque : Vocol, pas van Hool Semi-remorque citerne 3 essieux V 2 A isolée Type : BT 32 PTAC : 39 000 kg Fjdpfx Ajxl Uhwebiogc Poids à vide : 9 420 kg Charge utile : 29 580 kg 2 compartiments Suspension à lames, essieux BPW Format des pneus : 425/65 R22.5 Autres services disponibles ! Plaques d’exportation (rouges / 30 jours) Allemagne Plaques temporaires (jaunes / 5 jours) Allemagne Plaques de transit autrichiennes peuvent être organisées Livraison du véhicule possible (moyennant supplément) Les informations fournies en ligne sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de vente préalable. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos CGV s'appliquent.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Nouvelle remorque Aurepa ADR citerne azote, oxygène, argon, gaz, cryogénie CRYOBASE tanker Nouvelle remorque : Année de fabrication de la remorque : 2024, fabriquée en Allemagne Tous les documents nécessaires sont disponibles Fsdpfx Abezbbwfjijgc Citerne usagée : Pression de service : 3,85 bar Capacité : 2000 L Livraison possible. Nous avons également d'autres citernes pour LIN, LOX, LAR, LNG et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, hydrogène, méthane. Nous nous ferons un plaisir de vous fournir un devis ou de plus amples informations.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1986, Semi-remorque citerne Cryolor pour oxygène, azote, argon cryogénique, dioxyde de carbone, LIN, LOX, LAR, CO₂ Fabricant : Cryolor, France Année de fabrication : 1986 Fsdpfx Abszbbxpjiegc Type : EFM 17000 Capacité totale : 17 410 litres Poids à vide : 10 050 kg Poids brut : 22 000 kg Pression de service : 20 bar Pression d’essai : 27,32 bar Code citerne : R 27.3BN Isolation : Isolation sous vide Cette citerne est destinée au transport et au stockage de gaz liquides fortement refroidis tels que l’azote, l’oxygène, l’argon ou le CO₂. Contactez-nous pour plus d’informations ou pour organiser une visite.