Carnehl Halfpipe 28M3 d'occasion à vendre (126)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, longueur totale: 9 395 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 385/65 R22.5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 5 779 mm, vitesse maximale: 100 km/h, Année de construction: 2026, DIMENSIONS GÉNÉRALES Volume de la benne : 30 m³ (+2 m³ avec option supplémentaire démontable) Longueur hors tout : 9395 mm Longueur de la zone de chargement : 8150 mm Hauteur de la benne : 1650 mm Largeur hors tout : Maximum 2550 mm Empattement : 5779 mm BENNE Spécifications de la benne : Plaques d’acier haute résistance SSAB de la marque HARDOX 450–500 TUF, résistantes à l’usure et aux chocs, avec une épaisseur allant de 3 mm à 12 mm. Système de hayon : Système de hayon mécanique, hydraulique ou hydromécanique. CHÂSSIS Longeron (profil en I) : Tôle d’une épaisseur de 3 à 8 mm / plaques supérieure et inférieure de 6 à 12 mm. Les tôles flexibles et à haute résistance STRENX S700MC (SSAB) sont fabriquées à l’aide d’une technologie de soudage à l’arc immergé entièrement automatisée. Pare-chocs : Pare-chocs standard pliable compatible avec les finisseurs d’asphalte. Tire-boute : Tire-boute à boulons amovibles de 2 ou 3 pouces, conforme à la réglementation ECE R55. Train d’atterrissage : Train d’atterrissage télescopique à double vitesse avec transmission, conforme aux normes ISO 1726 et ISO 1726-2, avec une capacité de charge dynamique de 24 tonnes et une capacité de charge statique de 50 tonnes. Protection latérale : Protection latérale avec certificat d’homologation, conforme à la réglementation ECE R73. TRAIN ROULANT Essieux : Essieux importés de 3 × 9 tonnes de capacité ou essieux de marque locale de 3 × 12 tonnes de capacité (à tambour ou à disque). Pneus / Jantes : 6 pneus + 1 pneu de secours, taille 385/65 R22.5 / 7 jantes en acier ou en aluminium. Levage d’essieu : Levage automatique du 1er essieu (essieu simple). Isdpez Hzg Tsfx Ap Ajtn Système de suspension : Système de suspension pneumatique des essieux. SYSTÈME DE FREINAGE Modulateur EBS : Système de freinage électro-pneumatique EBS 2S/2M conforme à la réglementation UN ECE R13 et doté d’un système de freinage antiblocage (ABS) (WABCO ou KNORR). Chambres de frein : 4 chambres de frein d’urgence (30/30) et 2 chambres de frein de service (30). Régulateurs de jeu de frein : Régulateurs de jeu de frein automatiques de marque HALDEX ou SAF. SYSTÈME HYDRAULIQUE Cylindre de levage : Un cylindre télescopique de marque Hidromas ou HYVA avec un angle de levage minimum de 45° est utilisé. Lorsque le piston atteint la dernière étape, un système de dérivation est appliqué pour éviter toute contrainte. Réservoir d’huile et tuyaux : Réservoir d’huile de marque Hidromas ou HYVA avec jauge à huile et filtre à huile, tuyaux hydrauliques résistants à la haute pression. AUTRES CARACTÉRISTIQUES Système électrique : Système d’éclairage Aspöck Europoint III ou SABA avec lampes de position latérales à LED 24 V, équipé de 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles, conforme à la réglementation UN ECE R48 et à la législation ADR. Accessoires : Système de bâche pneumatique coulissant ou à poignée / Réservoir d’eau en plastique de 30 litres / Boîte à outils en plastique / Porte-pneu de secours / Cale de roue / Boîte d’extincteur / Feu de travail arrière (en option) / Étiquettes d’avertissement requises. Sablage et peinture : Sablage de l’acier selon la norme SA2.5 / Apprêt époxy et peinture double couche à base d’acrylique cuite au four.