Doll Rapid+ 2-Achs-Kurzholzanhänger A2G-Lz59-L Alpha d'occasion à vendre (64 213)

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Remorque tandem pour bois courts Remorque tandem à 2 essieux de notre programme "OptiPa", pour le transport de grumes. Description du véhicule : 4 x ranchers de chargement OptiPa 8 x supports de chargement en aluminium OptiPa monobloc Hauteur de roulage à vide env. 1050 mm Longueur du châssis env. 5600 mm (cadre avant à cadre avant) Longueur totale 7 800 mm Revêtement lisse 3 mm Treuil-support, rabattable pour une meilleure garde au sol Anneau d’attelage ø 50 mm Essieux : 2 x 10 t SAF OFF Road Renforcement d'essieux pour utilisation tout-terrain Câbles de retenue pour suspension pneumatique Iodpfjylx Agox Apneia ABS, EBS, freins à disque Excellente stabilité, c’est-à-dire très bon comportement routier Smartboard/TIM avec fonction charge sur essieu Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco selon notre choix avec programme de stabilité au roulis Pneus 275/70 R 22.5 de marque sur jante acier (jantes alu disponibles en option) Projecteurs de travail LED Éclairage LED latéral/feux de position Peinture : Toutes les parties en acier sont nettoyées, grenaillées, puis apprêtées ou thermolaquées. Peinture selon nuancier RAL au choix. Financement, leasing ou crédit-bail possibles. Ne laissez pas vieillir votre remorque, une nouvelle remorque avec une petite mensualité vous fait gagner du temps et de l’argent. Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Cette offre n'est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. = Informations complémentaires = Dimension pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique PTAC : 18 000 kg Marque de la carrosserie : PAVIC Schemel à bois courts OPTIPA SL État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Autres options et équipements = - Éclairage LED Isdpfjylvl Sox Apnoia - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 2-344 PRIX PROMOTIONNEL SPÉCIAL Remorque à grumes courtes PAVIC HTA 20 66Z dans une version parfaitement éprouvée, toujours en stock chez PAVIC ! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Vous pouvez choisir la couleur des bandes de ranchers parmi : rouge, vert, bleu, rouge fluo, jaune fluo ou noir ! Remorque à 2 essieux avec plateaux tournants * 4x plateaux OPTIPA SL * 8x ranchers OPTIPA AL10 * Longueur du châssis : env. 6600 mm * Porte-à-faux avant env. 710 mm (plateau tournant) * Crochet vissé sur les plateaux pour la sécurisation du chargement * Charge utile : 14 750 kg * Poids total technique possible : 22 000 kg * EBS / ABS * Suspension pneumatique avec câbles d’arrêt, suspension à lames possible sur demande * 2 x essieux SAF OFF Road 10 t avec freins à tambour ou freins à disque, tous deux disponibles en stock * Couronne pivotante à double rangée de billes, charge max. 20 t * Câble de relevage avant * Smartboard Wabco * Système de lampe signalisation avant bien visible pour indiquer la pression maximale des coussins d’air * Éclairage LED * Projecteurs de travail LED * Revêtement peinture de haute qualité KTL, incluant cuisson * Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque sur jantes en acier * Option : jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright disponibles moyennant supplément Disponible immédiatement ! Financement possible par nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 7 250 kg Charge utile : 14 750 kg Poids total autorisé : 22 000 kg Fonctionnel Marque de la structure : PAVIC porte-grumes OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 2-149 !!! NOUVEAUTÉ MONDIALE !!! Remorque à bois court PAVIC HTA 20 66Z avec berce OPTIPA SW. SW = Système de changement rapide. Vous retirez les ranchers télescopiques OPTIPA AL10 en quelques minutes : une flexibilité optimale ! Idéale pour le bois rond et le bois scié ! Support latéral pour ranchers inclus ! Iisdpfx Apjylvhmsnsa Vous bénéficiez de la plus grande flexibilité disponible sur le marché ! !!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! Vous pouvez choisir la couleur des bandes de ranchers : rouge, vert, bleu, rouge fluo, jaune fluo ou noir ! Remorque à 2 essieux à tourillons 4x berce OPTIPA SW (changement rapide avec système de cale breveté) 8x ranchers télescopiques OPTIPA AL10 Clé spéciale pour montage/réglage des ranchers Coffre latéral en aluminium pour le stockage de 4 ranchers En option : second coffre alu plus grand pour 8 ranchers avec supplément Longueur châssis env. 6600 mm Porte-à-faux avant env. 710 mm (tourillon) Crochet à visser sur chargement pour arrimage Charge utile : 14 750 kg PTAC technique : 22 000 kg EBS/ABS Suspension pneumatique avec câbles de retenue (suspension à lames possible en option) 2 essieux SAF OFF Road 10t Couronne pivot double rangée de billes, charge max. 20 t Câble de relevage avant Smartboard Wabco Signalisation avant bien visible pour pression max. coussins d’air Éclairage LED Projecteurs de travail LED Revêtement KTL de haute qualité, avec cuisson Pneus jumelés : 275/70 R 22.5, pneus de marque sur jantes acier Option : jantes alu ALCOA Dura-Bright disponibles en supplément Financement, leasing ou crédit-bail possible. Notre équipe commerciale reste à votre disposition pour toute question. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : directionnel PTAC : 22 000 kg Type de carrosserie : berce courte PAVIC OPTIPA SW (changement rapide) État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 62 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 2-370 Remorque PAVIC HTA 20 62Z en version éprouvée, toujours disponible chez PAVIC. Remorque à brancards, 2 essieux 4x bâtis OPTIPA SL 8x ranchers aluminium OPTIPA AL10 Longueur du châssis env. 6 200 mm Porte-à-faux avant env. 710 mm (timon tournant) Bâtis supplémentaires avec ranchers disponibles à seulement 1.350,- € HT/unité Crochet vissé sur les bâches de chargement pour la sécurisation du chargement Charge utile : 14 820 kg Poids total techniquement possible : 20 000 kg Smartboard Wabco EBS / ABS Iodpfx Apjylvgijnjia Suspension pneumatique avec câbles de sécurité, suspension à lames disponible sur demande 2 x essieux SAF OFF Road 10t Couronne d’orientation à double rangée de billes, charge admise max. 20 tonnes Pince de translation avant 20° d’inclinaison, câble acier 20 mm Éclairage LED Projecteurs de travail LED Peinture KTL de haute qualité - revêtement avec cuisson au four inclus Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque Jantes aluminium ALCOA Durabright disponibles en supplément Disponible immédiatement ! Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question supplémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreur et de modification. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel PTAC : 18 000 kg Marque de la structure : Bâti court bois PAVIC OPTIPA SL État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 2-304 Remorque à bois courts PAVIC HTA 20 66Z avec jantes ALCOA DURA BRIGHT, version testée et approuvée, toujours en stock chez PAVIC ! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Vous pouvez choisir la couleur des bandes de ranchers parmi rouge, vert, bleu, rouge fluo, jaune fluo ou noir ! Remorque porte-ranchers à 2 essieux Ijdsylvcwjpfx Apnjia 4x ranchers OPTIPA SL 8x supports de chargement OPTIPA AL10 Longueur du châssis env. 6600 mm Dépassement avant env. 710 mm (timon tournant) Crochet vissable sur les ranchers pour l’arrimage de la cargaison Charge utile : 14 750 kg PTAC techniquement possible : 22 000 kg EBS / ABS Suspension pneumatique avec câbles de sécurité, suspension à lames possible sur demande 2 x essieux SAF OFF Road 10 t Couronne d’orientation à double rangée de billes, charge max. 20 t Câble de levage avant Smartboard Wabco Système de lampes témoins bien visible à l’avant pour indiquer la pression maxi des coussins d’air Éclairage LED Projecteurs de travail LED Revêtement de haute qualité KTL – y compris cuisson au four Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque sur Jantes alu marque ALCOA Dura-Bright Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu avant : jantes LM ; directionnel Essieu arrière : jantes LM Poids Poids à vide : 7 250 kg Charge utile : 14 750 kg PTAC : 22 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ranchers courts PAVIC OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: usagé, poids maximal de charge: 12 910 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, * 7024 - ID du véhicule pour demandes téléphoniques * ABS, EBS, essieux SAF, suspension pneumatique relevable et abaissable, freins à tambour, jumelés, timon réglable en longueur - coudé, œillet d’attelage 40 mm * Toit coulissant, rails de fixation pour cadres à verre sur la plateforme de chargement, anneaux d’arrimage, butée à palettes gauche + droite, bâche coulissante arrière, ridelle alu 65 cm à l’arrière * Pneus 1er essieu : 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Pneus 2ème essieu : 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----Notre adresse email : Notre service pour vous : - Obtention de plaques provisoires ou d’exportation - Transfert / livraison dans toute l’UE - Dédouanement des véhicules vers les pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * Iedsyg Ukpopfx Apneia WhatsApp uniquement pour les russophones : * Whatsapp pour anglais, allemand et autres langues :

État: usagé, kilométrage: 1 093 908 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, Camion de première main, papiers autrichiens, remorque grue Riedler, année 2010, prêt à être utilisé immédiatement. Iodpeylrw Rjfx Apneia

État: usagé, poids maximal de charge: 31 550 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2016, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Poids à vide 5 450 kg Suspension pneumatique Essieu relevable Iiedeyg Uwvopfx Apnja Essieux BPW avec freins à tambour ABS Protection anti-encastrement repliable Bâche électrique

État: usagé, kilométrage: 300 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 722 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d'avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons dès à présent que vous pouvez acheter chez nous un véhicule en très bon état à un prix compétitif avec un historique d'entretien traçable ! MB ACTROS 2540 ENSEMBLE COMPLET avec superstructures à parois pivotantes certifiées BÖSE Sécurisation arrière du chargement Iiedpfx Ajxy D Tfspnsa 2 x Hayon élévateur BÄR 2 500 kg Essieu directeur suiveur Ralentisseur Équipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, projecteurs de travail, système audio : autoradio CD confort (Bluetooth), échappement vers le bas à droite, raccords de frein standard et DuoMatic, raccord d'air comprimé dans la cabine, unité air comprimé surélevée, klaxon pneumatique, installation électrique et feux pour châssis de caisse mobile, cabine avec suspension pneumatique, pare-brise teinté, véhicule sans attelage de remorque, écran d'information 12,7 cm avec fonction vidéo, garde-boue en 3 parties, réservoir carburant aluminium 290 l, réfrigérateur/glacière, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA mat), déflecteur de toit verrouillable, compresseur d'air 2 cylindres, frein moteur renforcé, essieu arrière directeur, système de contrôle de pression des pneus, ralentisseur, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), commande hayon élévateur, traverse arrière renforcée, interface gestion de flotte, disjoncteur, accoudoir siège passager, siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil fenêtre latérale, porte conducteur, prise 12V côté passager, prise 12V supplémentaire, prise 24V/25A côté passager, prise 24V sur tablette droite, feux de jour automatiques, pré-équipement caméra de recul Autres équipements : Norme Euro 6, configuration d'essieux : 6x2, Actros 4, frein remorque à deux conduites, raccords à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air en acier, système d’assistance : Attention-Assist (détection de fatigue), système d’assistance : freinage d’urgence (Active Brake-Assist), système d’assistance : avertisseur de franchissement de ligne, cabine largeur 2,30 m, cabine L StreamSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension intégrale pneumatique, lève-vitres électriques, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports type G 211-12, réservoir d’AdBlue 60 l, pont arrière couronne 440, carrosserie/châssis, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, interface de communication, grille radiateur, pompe d’assistance de direction régulée, moteur 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), encapsulation moteur, essieu arrière suiveur pneus simples, miroir de quai, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, revêtement sièges tissu, siège passager fonctionnel, dossier siège conducteur rabattable, convertisseur 24V / 12V 10A, garde-boue avant, barre stabilisatrice essieu avant, barre stabilisatrice additionnelle essieu arrière/suiveur, trappe de rangement extérieure gauche, prise cabine 24V, tachygraphe / enregistreur de conduite CE, rallonge de porte cabine, carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, pré-équipement CB, pré-équipement péage, essieu avant déporté, pompe à eau régulée, poids total autorisé 25 t, chauffage additionnel (eau) VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation et les documents d’export / EUR 1 et

État: usagé, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, Équipement: ABS, *Tautliner *Système de traversée *Pneumatiques 385/65R22.5 Iedpfoypa Ewsx Apnjia *3 rangées de lattes aluminium *Suspension pneumatique avec régulation de niveau Toutes les informations sont données sans garantie !

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues Iiedpfx Aoykx Nkepnsa * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière Iedetpta Djpfx Apnjia * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : Iiedsykx Nqjpfx Apnsa * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur Iedpfx Aeykx I Hjpnjia * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique ----Suspension : Iodpfxeykx I Te Apnoia * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : Iiedpfx Ajq Euakspnoa * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: usagé, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2005, longueur de l'espace de chargement: 7 569 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 473 mm, hauteur de l'espace de chargement: 80 mm, * Essieux BPW * Suspension pneumatique avant et arrière * Ridelles * Anneau d'attelage 40 mm * DuoMatic Iijdpfxoxiuv Ne Apnja * Poids à vide : 3 790 kg -----Numéro interne du véhicule : 11326----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement par WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: usagé, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 010 mm, * Porte à enroulement * Direction forcée * WABCO SmartBoard * 2 essieux * Freins à disque * Essieux BPW * Groupe frigorifique ThermoKing ----Numéro interne du véhicule : 7939----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Iisdpsv Nftcofx Apnja Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: nouveau, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 800 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable - Charge technique d’appui : 25 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, conçu comme pont à caisson télescopique en construction basse avec extension avant - Longueur 6 850 mm x largeur 2 540 mm - Points de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur l’extension Train arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé doté d’un revêtement en tôle à damiers et cuvette continue type prisme pour pelle d’environ 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - « PENDEL-AXLE », tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement de manière forcée - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques équipés de robinets d’arrêt et de broches de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux avec 2 couches de peinture bicomposant (acrylique), teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de surveillance de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 14 - Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours Accessoires inclus : - Tôle d’arrêt avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Une roue de secours avec adaptateur de fixation - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux de fixation vissés Iiedpfjvy Edcox Apnja - Bavettes latérales ALU amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Bavette arrière ALU amovible sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisée - Revêtement en tôle à damiers sur le col de cygne - Plaque de guidage pour la sellette sur le col de cygne, largeur env. 500 mm - Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt - Traverse hydraulique pour poser le col de cygne sur le tracteur ou sur un dolly - Pivot d’attelage 2'' - Autocollant antidérapant sur le pan coupé gauche du col de cygne - Partie arrière supérieure du col de cygne fermée par un capot amovible - 4 cales de roue avec support - Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec multicoupleurs remplaçant les coupleurs à visser - 1 paire de rampes acier à bandes antidérapantes et axes de fixation pour franchir les crochets du plateau surbaissé - Les rampes peuvent être appuyées sur ou entre les crochets - Fixation pour rampes acier à l’arrière entre les longerons extérieurs du col de cygne - Pré-équipement pour supports conteneurs boulonnés type 1x20 pieds sur les longerons extérieurs - Accouplement mécanique à linguets du plateau surbaissé au châssis arrière, pour échange de plateau ou montage de rallonges - Avec coupleurs électro-pneumatiques-hydrauliques - Les longerons extérieurs du plateau surbaissé avec enduit de sable intégré comme antidérapant - Plancher amovible (zingué) en 3 éléments encastrables entre les longerons extérieurs, revêtement bois dur - Élargisseurs rabattables d’env. 230 mm par côté - Rail d’accrochage avant sur le train arrière du plateau surbaissé pour rampes mobiles - 2 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur du train arrière, p

État: usagé, kilométrage: 168 000 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous tenons d’ores et déjà à vous assurer que, chez nous, vous pourrez acquérir un véhicule fiable, à prix attractif, disposant d’un historique d’entretien transparent ! MB ANTOS 2533 avec carrosserie à parois pivotantes certifiée Hayon élévateur BÄR 2.000 KG Attelage AHK MAUL Attelage à boule AHK Essieu directeur Climatisation Navigation Suspension pneumatique totale Essieu avant à suspension pneumatique - Essieu avant 8,0 t - Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, relevable Iiodpfx Aex Nuhzopnsa - Empattement 4 600 mm - Siège conducteur suspendu, Confort - Siège passager suspendu, Confort - Climatisation - Compartiment de rangement surélevé sur tunnel moteur - Lanterneau/obturateur de toit - Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm - Cabine M - Variante de plancher, tunnel 320 mm - Largeur cabine 2,30 m - ClassicSpace - Déflecteur sans encadrement, verrouillable - Pare-soleil extérieur, transparent - Système de verrouillage centralisé - Système de fermeture confort - Programme de conduite économie - Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 - Pneus tubeless 315/60 R 22,5 AV/ESS/ESSS - Pneus tubeless 315/60 R 22,5 AR - Suspension pneumatique essieu arrière, châssis surbaissé - Réservoir 290 l, gauche, 650 x 565 x 950 mm, alu - Motorisation Euro VI, avec OBD-C - Frein moteur haute performance - Attelage standard D40, Rockinger - Assistant de stabilité - Assistant anti-roulis - Assistant de maintien de voie - Assistant de vigilance - Active Brake Assist - Limiteur de vitesse 90 km/h / 56 mph, ECE - Régulateur de vitesse - Antos VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANE Nous organisons votre immatriculation ainsi que les documents d’exportation / EUR 1 et attestation du constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous pouvons vous proposer un leasing, une location-vente ou une offre de financement adaptée. SERVICE Contrôle technique / Contrôle UVV hayon / Contrôle LGS / Contrôle tachygraphe / Installation OBU et service via notre atelier agréé sur place. PÉAGE / FRAIS ROUTIERS La réservation du péage peut s’effectuer sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Vente selon nos conditions générales. Les informations internet constituent des descriptions non contractuelles. Elles ne représentent pas des propriétés garanties. Le vendeur décline toute responsabilité concernant les erreurs de saisie ou de transmission des données. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: usagé, poids maximal de charge: 8 700 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, volume de l'espace de chargement: 41 m³, Équipement: ABS, * 8426 - ID du véhicule pour les demandes téléphoniques * Type : AKD 71-12 Isdpfowc H S Ssx Apnjia * ABS, EBS, essieux GFA, freins à disque, suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, rails d'arrimage, timon réglable en longueur, portes à portail * Dimension des pneus : 285/70R19,5 (9 / 9 mm, 12 / 9 mm) ----notre adresse e-mail :     notre service pour vous :       - Obtention de plaques d'immatriculation provisoires ou de transit       - Transfert / livraison dans toute l'UE       - Dédouanement des véhicules vers les pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les russophones : * Whatsapp pour l'anglais, l'allemand et d'autres langues :

État: nouveau, poids maximal de charge: 12 000 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 324 mm, Année de construction: 2026, Metal-Fach T711/3, benne tridem à trois côtés, remorque deux essieux Année de fabrication : 2026 Poids total : 16 000 kg Charge utile : 12 000 kg Poids à vide : 4 000 kg Dimensions hors tout : 6495 mm x 2550 mm x 2324 mm Dimensions intérieures : 4510 mm x 2410 mm x 1600 mm Hauteur de chargement : 1290 mm Volume de chargement : 6,6 m² Pneumatiques : 385/65R 22.5 Fermeture centralisée Échelle d’accès Trappe de vidange avec gouttière de déversement Freins pneumatiques Le prix s’applique à l’équipement de série Les photos peuvent montrer des équipements en option payants : Extension de ridelles 600 mm ou 800 mm Connexions arrière Attelage mécanique Étanchéité colza – ridelles avec joint caoutchouc Avec bâche et arceaux ATTENTION !!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!! Nous nous réservons expressément le droit de vente préalable, car cet article est également proposé sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle, afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et la compatibilité pour l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées !!! Les illustrations sont à titre indicatif et peuvent contenir des accessoires en option soumis à supplément. Ijdpfx Apsvh Efconeia Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: usagé, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, WhatsApp HUTTNER N4SZ20 REMORQUE À TIMONS AMOVIBLES 2 ESSIEUX 4xBÂCHES EN ALU 3,6 t Poids total autorisé : 18 t Poids total technique : 20 t Dimensions : - Longueur du châssis env. 6 300 mm - Largeur totale max. 2 550 mm - Hauteur du châssis env. 1 180 mm - Hauteur de chargement env. 1 360 mm Châssis : - Construction de châssis en acier soudé - Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance - Exécution du châssis rectiligne, à l’avant - Poteaux avant superposés/fixés - Couronne tournante à billes, faible entretien - Couvercle en alu vissé entre les longerons - Étrier de grue fixe à l’avant Dispositif d’attelage : - Timon fixe avec œil d’attelage DIN 40 mm, avant env. 800 mm replié (Y), - Paliers à bagues silencieuses, verrouillage mécanique du timon - Essieux BPW à freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 10 t/essieu, pour pneus "Z", version tout terrain - 8 pneus 275/70 R 22,5 - 8 jantes en acier 7,50 x 22,5 à déport Freinage selon directives CE 71/320 ou ECE R13 : - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Système EBS 4S3M, 1er et 2nd essieux avec capteurs - Frein de parking à ressort sur le 2e essieu - Réservoir d’air - Conduites de frein/air DUOMATIC - Câble de connexion EBS/ABS Suspension pneumatique sans dispositif de levage/abaissement Équipement électrique 24 volts selon directives CE : - 2 feux arrière cinq chambres part. LED "Europoint III" - 2 feux de position avant LED - 2 feux de gabarit arrière LED - Feux de gabarit latéraux LED - 2 éclairages de plaque d'immatriculation - Câble de connexion fixe avec 1 prise 15 broches - Feux de recul LED supplémentaires, montage gauche et droit Peinture : - Sablage, apprêt époxy phosphate de zinc multicouche - Vernis de finition polyuréthane bicomposant par pulvérisation - Moyeux de roues : noir, thermolaqué - Protection anti-encastrement arrière : galvanisé - Protections latérales : noir, thermolaqué Iedjygdqfopfx Apnoia - Pièces annexes/amovibles : noir thermolaqué ou galvanisé à chaud sans peinture Bande réfléchissante de marquage contournant blanche/argentée sur toute la longueur latérale selon ECE 48 Bande réfléchissante de marquage contournant rouge à l’arrière selon ECE 48 2 paires d’ailes individuelles plastique avec bavettes, non amovibles Protection anti-encastrement en tube d’acier fixe Support d’éclairage aluminium laqué noir 1 cale de roue réglementaire avec support Bavette caoutchouc sur protection anti-encastrement Protections latérales en profils d’aluminium selon la réglementation Marquage arrière selon norme ECE sur le châssis "Déclaration de conformité CE (COC)" ou approbation individuelle CE Toutes les informations sont données sans garantie ! ATTENTION, PRIX NET HORS TVA Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais

État: usagé, kilométrage: 300 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 722 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d'avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons dès à présent que vous pouvez acheter chez nous un véhicule en très bon état à un prix compétitif avec un historique d'entretien traçable ! MB ACTROS 2540 ENSEMBLE COMPLET avec superstructures à parois pivotantes certifiées BÖSE Sécurisation arrière du chargement 2 x Hayon élévateur BÄR 2 500 kg Essieu directeur suiveur Ralentisseur Équipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, projecteurs de travail, système audio : autoradio CD confort (Bluetooth), échappement vers le bas à droite, raccords de frein standard et DuoMatic, raccord d'air comprimé dans la cabine, unité air comprimé surélevée, klaxon pneumatique, installation électrique et feux pour châssis de caisse mobile, cabine avec suspension pneumatique, pare-brise teinté, véhicule sans attelage de remorque, écran d'information 12,7 cm avec fonction vidéo, garde-boue en 3 parties, réservoir carburant aluminium 290 l, réfrigérateur/glacière, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA mat), déflecteur de toit verrouillable, compresseur d'air 2 cylindres, frein moteur renforcé, essieu arrière directeur, système de contrôle de pression des pneus, ralentisseur, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), commande hayon élévateur, traverse arrière renforcée, interface gestion de flotte, disjoncteur, accoudoir siège passager, siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil fenêtre latérale, porte conducteur, prise 12V côté passager, prise 12V supplémentaire, prise 24V/25A côté passager, prise 24V sur tablette droite, feux de jour automatiques, pré-équipement caméra de recul Autres équipements : Norme Euro 6, configuration d'essieux : 6x2, Actros 4, frein remorque à deux conduites, raccords à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air en acier, système d’assistance : Attention-Assist (détection de fatigue), système d’assistance : freinage d’urgence (Active Brake-Assist), système d’assistance : avertisseur de franchissement de ligne, cabine largeur 2,30 m, cabine L StreamSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension intégrale pneumatique, lève-vitres électriques, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports type G 211-12, réservoir d’AdBlue 60 l, pont arrière couronne 440, carrosserie/châssis, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, interface de communication, grille radiateur, pompe d’assistance de direction régulée, moteur 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), encapsulation moteur, essieu arrière suiveur pneus simples, miroir de quai, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, revêtement sièges tissu, siège passager fonctionnel, dossier siège conducteur rabattable, convertisseur 24V / 12V 10A, garde-boue avant, barre stabilisatrice essieu avant, barre stabilisatrice additionnelle essieu arrière/suiveur, trappe de rangement extérieure gauche, prise cabine 24V, tachygraphe / enregistreur de conduite CE, rallonge de porte cabine, carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, pré-équipement CB, pré-équipement péage, essieu avant déporté, pompe à eau régulée, poids total autorisé 25 t, chauffage additionnel (eau) VÉHICULE ALLEMAND Iodpfx Aow Squbopnsia IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation et les documents d’export / EUR 1 et

État: usagé, poids maximal de charge: 14 190 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Excellent état, prêt à l'emploi immédiat Iedpfx Aoyd S Hiopnoia