Dynapac Paver d'occasion à vendre (126)
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Annonce
Rende
1 375 km
Tracteur routier standard
DAFXFC 530 8X4 Ribaltabile Co.mec 20mc NEW
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, béquet, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Véhicule neuf à immatriculer, LIVRAISON IMMÉDIATE équipé d'une benne arrière basculante CO.MEC de 20 m³, cabine courte avec châssis 8x4.
Détail de la configuration :
• Véhicule de chantier
• Prise de force universelle sur boîte de vitesses Plug&Play avec matériel HW
• Pare-soleil extérieur
• Marchepied de cabine flexible
• Deux phares de travail LED sur la paroi arrière de la cabine
• Deux feux d'urgence
• Absence de miroir de vision avant
• DAF Corner View
• Couleur du pare-chocs : Crystal White
• Garniture de porte en tissu doux
• Siège conducteur : Luxury Air
• Siège conducteur avec accoudoir
• Limiteur de vitesse réglé à 80 km/h
• Antennes : radio, 2x mobile, GNSS. Supplément : CB
Nodpfx Ajyi A A Sop Isda
• Interrupteur principal sur châssis
• Avant : 2 x 9,00 t, paraboliques, 187N
• Essieu avant 1 : 9 000 kg, suspension pneumatique ind. 160
• Second essieu avant : 187N
• Essieux avant : 13R22.5
• Essieux moteurs arrière : 13R22.5
• Roue de secours : 13R22.5
• F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direction CBA
• R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K Traction DBB
• SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direction CBA
• Moteur MX-13, 390 kW/530 CV
• Performance Eco
• Urge-to-move
• Applications tout-terrain avec fonction Rock-free
• Rapport de pont : 3,76
• Frein moteur MX et ralentisseur intégré ZF
• Frein de stationnement électropneumatique
• Empattement 5,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m
• Longeron 310/8,5 mm, renfort toute la longueur
• Réservoir carburant 330 L aluminium gauche, hauteur 620 mm
• Prédisposition lumière de travail arrière
• Feux arrière à LED
• Traverse D200-Dc130-V75
• Signalisation et avertissements câblés carrosserie
• Connecteur d'application Plug & Play
• Prédisposition commande d'air pour application benne basculante
• Connecteur d'application flexible
• Première prise de force sur boîte NH/4c-R-27/30
• MTC max 80 000 kg relatif à la barre de remorquage/attelage
• Prise d’air cyclonique haute
• Bouclier anti-soulèvement de poussière
• Cric de levage
• Benne ronde en acier anti-abrasion HARDOX 500
• Épaisseur fond 7 mm, côtés 5 mm, capacité 20 m³
• Porte arrière à ouverture hydraulique type ailes de mouette et basculante
• Ouverture de la porte arrière par vérins hydrauliques
• Goulotte arrière pour déchargement sur finisseur
• Kit bâche électrique CRAMARO avec arceaux 500 mm et télécommande
• Moto-vibrateur sous benne avec télécommande
• Demi-lune escamotable sur porte arrière
• Barre anti-encastrement arrière relevable par air
Possibilité de leasing et/ou financement avec les meilleurs taux du marché.
Contrat d’entretien officiel DAF et extension de garantie possibles.
Négociation confidentielle, large disponibilité de châssis, 3 essieux 6x2 et 4 essieux 8x4 en stock, différentes couleurs, configurations et motorisations.
La description peut contenir des caractéristiques différentes des réelles, à vérifier sur place.
Cette fiche ne constitue pas un engagement contractuel.
Pour plus d’informations, contactez les numéros indiqués, y compris via WhatsApp direct.
M. Paolo Antonio Gorgoni
Le book photo est réalisé sur place dans nos locaux ; les photos sont donc réelles et représentent l’état actuel du véhicule.
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