Fliegl Mega Runner "Twin 200" d'occasion à vendre (12 708)

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 6 866 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Scania 2 x, Année de fabrication : 2020 Usage prévu : secteur du bâtiment et des travaux publics Poids à vide : 10 400 kg Puissance du générateur : 1 100 kVA Ljdpfxjytw Tgs Afwsru Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le service commercial.

État: très bon (occasion), kilométrage: 345 496 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - AdBlue - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Phares à LED - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Autoradio/lecteur CD - Freins à disque - Cabine couchette - Assistance au maintien de la trajectoire - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement = Remarques = Daf XF 480 FT SSC Super Space Cab Châssis bas Année de fabrication : 11-2022 Smarttacho 2 345 496 km 2 réservoirs diesel (1090 km d'autonomie) Climatisation/chauffage de stationnement 2 couchettes Réfrigérateur Camion néerlandais Lsdpfx Aoz Hxl Hsfworu = Informations complémentaires = Année de construction : 2022 Essieu avant : Charge maximale sur l'essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des pneus à droite : 40 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; Profondeur des pneus à gauche : 85 % ; Profondeur des pneus à droite : 85 % ; Suspension : suspension pneumatique Cylindrée du moteur : 12 902 cm³ PTAC : 19 500 kg État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de location-financement avantageux pour vous, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: bon (utilisé), kilométrage: 914 477 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 5 960 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Feux de route - Cabine - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD Ljdpfx Asz Erqysfworu - Capteur de pluie - Cabine de couchage - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2018 Plaque d’immatriculation : 15-BKP-9 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 742 cm³ Transmission Boîte de vitesses : Opticruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 40 % Essieu arrière : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) : 50 % ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté droit) : 50 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 8 120 kg Charge utile : 41 880 kg PTAC : 50 000 kg Intérieur Nombre de places assises : 2 Maintenance, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu’au 04.2027 État technique : bon État optique : bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 435/50R22.5, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: bleu, Équipement: ABS, Informations générales Année de fabrication : 2016 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 435/50R22,5 Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures des pneus : 30 %; Réduction : simple Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures des pneus : 50 %; Réduction : simple Essieu arrière 3 : Profondeur des sculptures des pneus : 40 %; Réduction : simple Poids Poids à vide : 6 530 kg Charge utile : 34 470 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Toit ouvrant : Oui État Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d’occasion ; nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous prenons soin des camions et des remorques d’occasion qui sont immédiatement prêts à l’emploi. Depuis notre site d’Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement des véhicules fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : Lrodpfo Adzkgjx Afwsu - Courriel : - Site web :

État: d'occasion, kilométrage: 552 616 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine Type : GX (large, longue, hauteur supplémentaire) * Suspension de la cabine : Confort * Déflecteur de toit : Position de transport lors de la livraison * Toit ouvrant en verre : Électrique * Pare-brise : Verre de sécurité feuilleté (VSG), teinté * Pare-soleil : Électrique (pare-brise), mécanique (vitres latérales des portes) * Climatisation stationnaire électrique * Climatronic * Chauffage d’appoint à eau (4 kW) * Zone de couchage : Couchette supérieure et inférieure avec sommier à lattes et matelas de 70 mm * Ambiance intérieure : Gris lune pour l’intérieur * Équipement intérieur : Moquette sur le tunnel du moteur, isolation acoustique supplémentaire de la cabine, rideau complet, compartiments de rangement, réfrigérateur, boîte à outils ----Système multimédia MAN Mediasystem Advanced 7 pouces * DAB+/Navigation/Bluetooth/Radio/Trafic/Carte * Carte Europe SD * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Commande : MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe * Système audio : MAN Soundsystem * Intégration smartphone : Oui * Module de connectivité RIO ----Moteur et transmission Moteur : Moteur diesel MAN D2676 LF79, 346 kW (470 ch), 2 400 Nm de couple, norme Euro 6d Lsdpfx Afsy Dzgaowjru * Radiateur de moteur : Longueur normale * Filtre à carburant : Chauffé, pour carburants jusqu’à la classe de pureté 21 * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35 * Programmes de conduite : MAN TipMatic Efficiency Plus, sans fonction de rétrogradation forcée * Fonctions de la boîte de vitesses : MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving ----Châssis et essieux Type de transmission : 4x2 * Essieu avant : 8 500 kg, non motorisé, incliné, directionnel, non élévateur * Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY sans transmission directe, droit, non directionnel, non élévateur * Suspension : Air/Air (LL) * Stabilisation anti-roulis à charge élevée pour l’essieu arrière ----Systèmes d’assistance * Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de la traction (ASR) * Assistant de freinage d’urgence EBA (non désactivable) * Système d’alerte de franchissement de ligne (LDW) * Aide au virage * Confort de conduite : * Régulateur de vitesse ACC avec arrêt et redémarrage, régulé en fonction de la distance * Modes ECO pour la régulation de la vitesse * Fonction de régulateur de vitesse MAN EfficientCruise, régulée en fonction du terrain ----* Caisses ridelles coulissantes H&W modèle CODEXL `MEGA` * Bâche coulissante des deux côtés * Attelage à sellette * Blocage de différentiel de l’essieu arrière * Boîtes de rangement ----* Dimensions des pneus essieu avant : 355/50R22,5, acier * Dimensions des pneus essieu arrière : 295/60R22,5, acier * Réservoir de carburant : 780 litres * Réservoir AdBlue : 60 litres * Masse totale technique : 20 500 kg * Poids à vide : 9 750 kg * Masse maximale autorisée du remorquage : 24 000 kg * Longueur totale : 8 905 mm * Empattement : 4 800 mm ----Numéro de véhicule/Vehicle : 11999----DEUX AUTRES VÉHICULES DISPONIBLES !! Numéro de véhicule : 11998 = 683 780 km Numéro de véhicule : 11997 = 682 359 km----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----Les publicités et divers motifs ont été supprimés numériquement. Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et vous conseillerons. Indiquez-nous simplement vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Entre autres, nous pouvons vous proposer les services suivants moyennant un supplément : ----Reprise de v

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Informations complémentaires hors frais de transport / mise à disposition départ dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net Châssis pour remorque à essieu central basculante Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm Béquille d’appui avant à engrenages Appui arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle 1 caisse à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Remarque ! La ridelle touche la caisse de rangement lorsqu’elle est abaissée. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la plateforme Attelage pour remorque à essieu central Flèche d’attelage avec œillet de traction de 40 mm homologué Flèche réglable en hauteur par vis sans fin, course max. de réglage 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambours GFA "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (Barres oscillantes) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à double ligne Pose des conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à vis manuelle ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de liaison, Attention : Ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Ledpfx Aoy Dzk Ejfwjru 2 têtes d’attelage avant inviolables, avec liaisons vers le véhicule tracteur, Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, avec câble de liaison, Hydraulique Benne trois côtés, vérin hydraulique multicorps avec limitation de course et câble de sécurité, Vérin basse pression jusqu’à 170 bar max, sans limiteur. La pose sur le camion peut être nécessaire si besoin. Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, avec flexible de liaison Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion Plateforme de benne Plateforme robuste avec plancher acier 4 mm, structure et ridelles acier, côtés continus, rabattables et montés sur pivots, verrouillage centralisé en bas. Poteaux arrière amovibles. Porte arrière rabattable et montée sur pivots, verrouillage centralisé en bas. Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas. Ressorts d’aide à la remontée des ridelles (non disponibles pour ridelles divisées) Largeur plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Informations opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge, le respect des charges maximales d’essieu, de sellette et de charge statique peut empêcher d’atteindre ce poids. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge) Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la corrosion perforante" Ridelle/plateau RAL 9005 noir profond Rampes de chargement en option 1.280,00 €

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 600 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : Remorque tandem à essieu central Première immatriculation : Véhicule neuf Poids total autorisé en charge : 14 000 kg Poids à vide : 3 400 kg Charge utile : 10 600 kg Longueur totale : 8 080 mm Longueur de chargement : 6 200 mm (incluant le pan incliné arrière) Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires tarif hors frais d’acheminement / mise à disposition à partir du dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € net - Largeur de plateau env. : 2 480 mm - Longueur de timon env. : 1 750 mm Véhicule composé de : Châssis remorque à essieu central Structure soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l’accroche des sangles 6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au sol/cadre, 5 t chacune 3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au sol, 5 t chacune 1 à l’avant dans les coins, 1 à l’avant et 1 à l’arrière sur la partie inclinée Support de transmission avant Support arrière rabattable Cales de roue avec support Protection anti-encastrement acier Garde-boue arrière sur toute la largeur (non compatible avec porte-chariot) Garde-boue quart de cercle 1 caisse à outils plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable Attelage de remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 40 mm certifié Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux à tambour, au choix du constructeur « Mesure laser essieux/essieu porteur » pour réduire l’usure des pneus et la consommation Suspension pneumatique avec vanne montée/baisse Roues et pneus 235 / 75 R 17,5” Au choix du constructeur Jantes acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage avant à sécurité d’inversion, avec flexibles de liaison vers le tracteur EBS 24 volt, système de freinage électronique avec prise EBS avant et câble de connexion Attention : Cette remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches à sécurité d’inversion à l’avant, avec câble de connexion Plancher Plancher tôle acier/antidérapant pour une forte résistance ponctuelle Note : Une légère ondulation du plancher due à la soudure est possible ! Longueur plateau env. 6 200 mm Lrodpfxjy Dzk Ss Afwsu Inclinaison arrière sur env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Paroi arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au cadre, avec support de calage pour rampes, largeur de passage env. 2 430 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignées sur les rampes Avec revêtement bois (extrémité renforcée acier/tôle antidérapante) Avec vérin à gaz pour fonctionnement par une seule personne Consignes d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, béquille et sellette (mauvais comportement routier possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Autorisation spéciale requise si la longueur totale de l’ensemble tracteu

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Plus d'informations Supplément transport amont / mise à disposition à partir du dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € net Châssis remorque à essieu central basculant Construction soudée en acier, essieu de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm Béquille à crémaillère à l’avant Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement acier Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l=l 600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Remarque ! La ridelle touche le coffre de rangement en position rabattue. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la surface de chargement SANS rampes Attelage de remorque à essieu central Lance réglable en hauteur par vérin à vis, avec anneau d’attelage 40 mm certifié, plage de réglage max. 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambour BPW Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Câblage coloré pour service simplifié Frein de stationnement à vis Réservoir d'air intégré ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs compatibles ABS ! 2 têtes d’attelage codées à l’avant, avec conduites de liaison au véhicule tracteur Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune Lrjdpfx Aey Dzlcsfwou 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches à codage unique à l’avant, avec câbles de liaison Hydraulique Benne trilatérale, vérin multi-pistons hydraulique avec limitation de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu’à 170 bars, sans régulateur ; à installer sur le camion si nécessaire Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, y compris flexible de raccordement Commande hydraulique via prise de force du camion Plateau basculant Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales d’une seule pièce, rabattables, non suspendues, sans verrouillage central en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et suspendue, verrouillage centralisé en bas. Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel pour ridelle (pas possible avec côtés divisés) Largeur plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Indications d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, le poids total autorisé peut ne pas être atteint en respectant les contraintes de charge sur les essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier ou en virage peut résulter d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne Signalisation de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé "15 ans de garantie contre la corrosion perforante" Ridelles/plateau RAL 5002 bleu outremer Remarque ! Plateau intérieur se

État: nouveau, Caractéristiques Châssis et freins de haute qualité Lrsdpoyu Tvysfx Afwou Notre remorque snack est équipée d’un châssis allemand ainsi que de freins haut de gamme, garantissant une sécurité et une stabilité maximales sur la route. Fabrication sur mesure selon les souhaits du client Vous souhaitez une remorque snack vraiment unique ? Nous réalisons vos idées individuelles – qu’il s’agisse d’un équipement spécifique, d’un coloris particulier ou d’un design personnalisé. Qualité fiable Nos remorques snack sont conçues pour leur durabilité et une finition de premier ordre, afin que vous puissiez travailler sereinement pendant de nombreuses années. Données techniques Dimensions intérieures : 5920 × 2420 × 2170 mm Réalisez votre rêve d’un food truck Mettez votre projet sur pied dès maintenant ! Contactez-nous pour une consultation sans engagement. Nous sommes fiers de fabriquer des remorques snack d’excellente qualité et de mettre en œuvre vos exigences spécifiques. L’équipement présenté est inclus dans le prix. Conception personnalisée sur demande. Financement et leasing possibles.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 206 h, Usage prévu : Construction Lodpfx Afjytviyjworu Poids à vide : 3 500 kg Marque du moteur : Cummins DR6376-RX Débit : 20 m³/m Pression de travail : 24 bar Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur de chargement : 8 670 mm au total, 2 170 mm de col de cygne, 6 500 mm de plateau Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires Supplément pour transport initial / mise à disposition depuis dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Châssis de remorque surbaissée Structure en acier soudé Plateau tournant avec couronne à billes robuste Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale antichoc en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Garde-boue quart de coquille avant 1ère essieu Bavette anti-projection derrière les 2ème et 3ème essieux 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Rallonges de largeur extensibles à 3 000 mm (non à l’arrière incliné) (La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur de châssis extérieure de 2 550 mm) Coffre de rangement pour madriers au centre du plateau Madriers 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 1 paire d’ouvertures d’arrimage intégrées au longeron avant du col de cygne, 10 t chacune 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur du col de cygne, 5 t chacun (pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage encastrés sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur col de cygne 6 sur le plateau surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et le dernier à max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun 1 sur col de cygne (dépassant) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur du timon par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour BPW “Essieux / châssis mesurés au laser” : réduction d’usure des pneus et de la consommation Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 '' Au choix du fabricant Lsdpfx Ajwlmr Rsfwsru Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti- permutation à l’avant avec raccordements vers le tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, avec câblage Attention : La remorque ne peut être tractée que par un véhicule assure le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux guide-blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-permutation à l’avant, avec câblage 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (ampoule amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles à 3 000 mm Plancher Col de cygne avant avec revêtement en tôle larmée/acier Coffre intégré dans la pente d’accès au col de cygne Ensuite env. 70 mm de plancher en bois tendre, zones passages de roues recouvertes de tôle larmée/acier Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre 70 mm Surface surbaissée inclinaison comprise : 6 500 mm R rampes d’accès Rampes en acier 2 800 mm longueur, 750 mm largeur, réglables latéralement Sécurisatio

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, Équipement: ABS, *Tautliner *Système de traversée Lrsdpfxoypa Ewo Afwju *Pneumatiques 385/65R22.5 *3 rangées de lattes aluminium *Suspension pneumatique avec régulation de niveau Toutes les informations sont données sans garantie !

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension à lames. Poids : immatriculation immédiate possible. Poids total techniquement possible : 24 000 kg / 30 000 kg. Charge utile env. : 17 400 kg / 23 400 kg. Poids à vide env. : 6 600 kg +/- tolérances de fabrication. Dimensions env. : longueur totale 10 900 mm, largeur totale 2 550 mm, longueur du col de cygne 2 180 mm, longueur de la plateforme surbaissée incl. inclinaison arrière 6 500 mm, longueur de l'inclinaison arrière 950 mm, largeur du châssis 2 520 mm, hauteur de chargement en plateau abaissé chargé 860 mm, hauteur d'attelage 900 mm, longueur de la flèche 1 900 mm. Équipement : extensions latérales extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) avec planches en bois ; essieux à tambour SAF ; suspension parabolique ; timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm ; pneumatiques 235/75 R17.5 ; coffre de rangement intégré dans la pente avant vers le col de cygne ; 1 caisse à outils en plastique avec étagère, dimensions 620x360x440 mm ; rampes en acier de 2 800 mm de long sur 750 mm de large, déplaçables latéralement, avec surface en bois ; rampes avec assistance par ressorts ; châssis galvanisé à chaud. Sous réserve d'erreurs et de modifications. Lsdpfx Aex Nrp Nofworu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 040 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2004, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 essieux, essieu relevable, benne aluminium 25 m³, châssis en acier Ledjx Sb Dbspfx Afweru État : bon, prêt à l'emploi Pneumatiques : 40 à 85 %

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 920 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud Poids total 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile 17 920 kg / 23 920 kg Poids à vide 6 080 kg Ledpfxoxb Nmyj Afworu Longueur totale 10 900 mm Longueur de chargement 8 680 mm Plateau de chargement 6 500 mm incluant rampe d'accès de 900 mm Suspension parabolique Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique Élargissement à 3 000 mm avec panneaux de signalisation et gyrophare Grand pack d'arrimage avec points d'ancrage de 5,0 et 10,0 tonnes 5 paires de poches pour ranchers Œillet d’attelage 40 mm hors coût de transport préalable / mise à disposition départ dépôt Wiesmoor 1 280,00 € / net Offre de location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, apport initial uniquement la TVA. Loyer mensuel : 500,00 EUR

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 18 000 kg / 21 000 kg Poids à vide : 4 800 kg Charge utile : 13 200 kg / 16 200 kg Longueur totale : 9 450 mm Longueur de chargement : 7 500 mm incl. inclinaison arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires : - Châssis peint en couleur de stock Nova gris - Plancher bois 70 mm - Rampes en acier 2 800 mm de long x 750 mm de large, déplaçables latéralement - Avec assistance par ressort - Support arrière rabattable - Protection latérale en aluminium - Coffre à outils en plastique - Kit d’élargissement 3 m - Grand pack d’arrimage – 5 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur (convertibles en poches pour ranchers), chacun pour 5 t, 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, chacun pour 10 t - Anneau d’attelage 50 mm - Suspension pneumatique - Valve de levage et d’abaissement Lrodpfx Afsr Da Uvjwsu - Détection de charge par signal EBS-Canbus - Pneus 235/75R17,5 - 2 prises frontales 7 pôles - Gyrophare LED - 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED, extensibles à 3 m En sus : frais de transport/préparation au départ du dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € HT

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Lrodst Ag Uwspfx Afweu - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, semi-remorque pour le transport de boissons Numéro de véhicule : 3449 - 2 essieux relevables - Pneumatiques : 385/55R22.5 - Toit relevable - Essieux BWP - Mise en service : 11/2020 - Surface de chargement, zone 1 : 3,34 m x 2,49 m - Surface de chargement, zone 2 : 3,30 m x 3,50 m - Surface de chargement, zone 3 : 6,60 m x 2,68 m - Poids à vide : 6 900 kg Lodoz Rh T Nspfx Afweru Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 500 kg, Équipement: ABS, Plateforme de chargement en version extensible : Plateforme de chargement avec lames en bois dur et biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° 1 paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1 610 x 970 x 400 mm 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour suspendre des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc 2 composants (2K) Peinture de finition de haute qualité, 2 composants (2K), teinte unie en gris Nova Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Lrodpfxek Eamme Afwju Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (50 t testée) Construction en acier : Châssis en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts Prises 24N, 24S et 15 broches Essieux et pneus : Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement Essieux autodirectionnels, blocage électromagnétique de marche arrière activable avec la marche arrière ou manuellement Outils pour essieux Pneumatiques 435/50 R 19.5 Accessoires inclus : Raccords d'air jaune-rouge à l'avant sur la barre de connexion galvanisée 4 cales de roue avec supports Pivot d’attelage 2" Paroi frontale galvanisée en acier, env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL Bande réfléchissante blanche selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière Plateforme de chargement avec plancher en bois dur renforcé 9 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit en direction de la marche Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plateforme Rail d’accroche coulissant pour rampes d’accès aluminium à l’arrière du véhicule Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Un pare-boue à l’arrière de la semi-remorque Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports à gauche et à droite pour panneaux de signalisation avec prise Caisse à outils HDPE 620x360x610 sous la plateforme, côté gauche en direction de la marche 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds ; une position supplémentaire de verrouillage prévue sur l’extension pour un conteneur de 45 pieds 3 paires de traverses à poches pour ranchers montées transversalement dans la plateforme, pour ranchers 100 x 50 mm Essieu relevable à l'essieu avant, commandé par TEBS E en fonction de la charge d'essieu réelle et du niveau de chargement Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, format env. 423 x 423 mm, avec feu de position à LED. Support de gyrophare sur les panneaux Manomètre de charge pour détermination de la charge par essieu, schéma de

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 9 901 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo Penta, Usage prévu : Construction Poids à vide : 3 120 kg Puissance du groupe électrogène : 200 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 380 x 120 x 200 cm Lrodpfx Ajytw S Nofwou Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 594 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: FPT NEF67 TE3F, Usage prévu : construction Poids à vide : 2.517 kg Puissance du générateur : 200 kVA Ledoyt Awwepfx Afwsru Contactez Sales Department pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids à vide: 6 346 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 97 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, couleur: argenté, Année de construction: 2022, kilométrage: 222 822 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 346 kg, poids total autorisé en charge : 36 000 kg, arrimage de la charge avec certificat, volume de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 900 mm, taille des pneus : 435/50 R19.5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de chargement : 97 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu relevable à l'avant, système de freinage électronique EBS, boîte à outils, châssis boulonné, toit coulissant, indicateur de hauteur, connecteur 1 x 15 pôles et 2 x 7 pôles, dispositif anti-éclaboussures, toit relevable (manuel), système télématique, rideau motorisé des deux côtés, vous trouverez l'ensemble de notre offre de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller. Lsdoz Svcuopfx Afweru

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles Ljdpfx Aey Ercbefworu

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Hauteur de sellette non chargée : 950 mm Châssis / Structure Structure en longerons doubles avec traverses et longerons extérieurs soudés Construction soudée en acier de haute qualité S700, conception optimisée en termes de poids Longerons extérieurs percés avec des points d’arrimage continus pour la fixation de la charge Système SAFETY LOCK, 60 trous par côté pour la fixation de la charge Trous et bords protégés par des plaques en caoutchouc Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 Essieux et suspension 3 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9 000 kg Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120) Disques de frein avec course de 430 mm 2" timon (dimension d’angle 2040 mm) 2 vérins de levage mécaniques, marque SAF Commande unilatérale des vérins de levage, à droite 1er essieu en essieu relevable Roues et pneus Lrsdpfxj Aau U Do Afwju Pneus 6 plis 445/45R19,5, jantes en acier ET 120 Profondeur des sculptures 7/11 mm 12/12 mm 8/9 mm Système de freinage Système de freinage conforme à la directive ECE Système de freinage pneumatique à double circuit, marque WABCO, conforme à la norme ADR Système EBS, système WABCO 2S/2M Dispositif de levage et d’abaissement Raccords des conduites de frein à l’avant, devant le panneau frontal Raccords pneumatiques standard conformes à la norme ISO Réservoirs d’air pour le système de freinage et les réserves d’air en aluminium Plancher Plancher stratifié de 30 mm d’épaisseur, collé à plusieurs reprises, antidérapant et imperméable, scellé au niveau des bords coupés Jointure du plancher complète sur tout le pourtour Convient au passage de chariots élévateurs jusqu’à une charge d’essieu de 7 500 kg Bande de butée de palettes des deux côtés Superstructure Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 12700) Protection d’angle du panneau frontal, intérieure en contreplaqué, 1500 mm de haut 3 paires de longerons centraux (chacun avec 5 logements pour traverses) Longerons d’angle en aluminium vissés 4 rangées de traverses en aluminium (100 mm) Toit relevable hydraulique Système de planches en aluminium Dispositif de tension de la bâche à l’arrière sous forme de cliquet, à l’arrière à droite et à gauche Dispositif de dégagement pour la bâche latérale à l’aide d’un levier de renvoi, à l’avant à droite et à gauche Panneau frontal en aluminium conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression 13 500 daN) 2 bâches latérales coulissantes conformes à la norme VDI/DIN EN 12642 XL (pression 10 800 daN) avec 18 tendeurs de bâche latéraux, qualité du matériau de la bâche environ 900 gr/m² Panneau arrière en porte double-battante en aluminium avec doubles loquets à came par vantail conforme à la norme VDI/DIN EN 12642 XL (pression 8 100 daN) Toit coulissant, marque Edscha HYBRYD, coulissant des deux côtés Renforts diagonaux au milieu avec des câbles d’acier revêtus de plastique entre la bâche du toit et les longerons transversaux Sur demande, plaques d’immatriculation douanières et assurances moyennant un supplément ! Pour les opérations d’exportation, nous effectuons, sur demande et contre remboursement des frais, la déclaration et l’approbation à l’exportation pour vous. En cas d’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussie. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à contacter M. Lübberding au numéro de téléphone/WhatsApp ou M. Rohe ! Pour une inspection/un essai routier

État: d'occasion, Année de construction: 2021, -MACHINE À VENDRE AUX ENCHÈRES- ab-auction LINER 1600 TWIN 0010 Claas Liner 1600 TWIN d'occasion 0020 Andaine à deux rotors pour l'andainage latéral ou en double andain 0030 Entraînement 540 tr/min 0040 Largeur de travail 6,20 m Ledpfx Afey Az Tdewjru 0050 2 rotors d'andainage avec 11 supports de dents chacun 0060 4 dents à ressort double par support 0070 Panneaux d'avertissement avec éclairage 0080 Pneumatiques 260/75-15.3 Vous pouvez enchérir sur cette machine en ligne. Le prix de départ est de 6 900,00 EUR hors TVA. Inscrivez-vous gratuitement et participez aux enchères. Cliquez ici pour accéder à l'enchère : ----- ----- Enchères en ligne passionnantes ! Commencez à enchérir dès maintenant ! ab-auction