Heavytrailer Plateforme Semi-Remorque d'occasion à vendre (32 794)
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
ES-GE5-Achs-Ballastauflieger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 63 960 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web.
Extrait des équipements.
Équipement complet sur demande.
Châssis
* Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil traversantes.
* Conçu pour supporter des charges ponctuelles élevées.
* Cadre extérieur en acier UNP.
Nwedez Dmndjpfx Acaen
Attelage
* Attelage de type "King Pin" de 2 pouces.
Protection anti-encastrement
* Conforme aux normes CE, fixation par boulonnage.
Protection latérale anti-encastrement
* Conforme aux normes CE.
Supports de selle
* Avec commande unilatérale à droite.
* Charge statique d’environ 66 t / charge dynamique d’environ 24 t.
Essieux
* 5 essieux à suspension pneumatique de 10 t chacun.
* Fabricant : SAF.
* Avec freins à tambour d’environ 400x200 mm.
* ABS, AGS.
* Fixation des roues moyennée, 10 trous avec un déport de 0.
* Course totale de la suspension pneumatique d’environ 200 mm.
* Dont environ 140 mm pour le levage et environ 60 mm pour l’abaissement.
* Commande via une soupape rotative à came avec fonction de blocage.
Direction
* 1 essieu avant directionnel.
* 2ème essieu fixe.
* Les 3ème, 4ème et 5ème essieux sont articulés et dirigés par biellettes.
* Points de graissage des pivots rotatifs, disposés centralement vers l’extérieur.
* Élévation des essieux : 1er et 2ème essieux élévables automatiquement.
* Avec désactivation supplémentaire au niveau du châssis.
Système de freinage
* Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS.
* Réglage automatique en fonction de la charge.
* Fabricant : Wabco.
* Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement.
* Têtes d’attelage à sécurité anti-inversion, fixées solidement au longeron frontal.
* Sans câble de liaison au véhicule tracteur.
* Réservoir d’air comprimé en aluminium.
Pneumatiques
* 10 pneus 445/65 R22.5 164J sur jantes 14.00 x 22,5, déport 0.
* Fabricant de notre choix.
* TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R141.
* Avec transmission des données au véhicule tracteur.
Ailettes de protection
* Conforme aux normes CE, 1er essieu à l’avant, 2ème essieu à l’arrière.
* 3ème, 4ème et 5ème essieux, une ailette de protection en PVC (1/4) à l’avant et à l’arrière.
* Ailettes de protection à l’arrière avec volets anti-projections.
Fixation de la charge
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables.
* Répartis uniformément (force de traction d’environ 24,5 t).
* 11 paires de plaques de fixation, soudées dans le cadre extérieur (force de traction d’environ 3 t).
* 10 paires d’anneaux d’arrimage dans le cadre extérieur, sur les côtés, répartis uniformément (force de traction d’environ 10 t).
* Poches pour longerons : - 10 paires de poches pour longerons intégrées dans le cadre extérieur.
* 6 paires de poches pour longerons intégrées dans le plancher (sur le longeron extérieur).
* Longerons enfichables : - 16 longerons enfichables galvanisés, d’environ 80x80x8 mm, avec une longueur utile d’environ 850 mm (avec système de verrouillage).
* Rangement pour longerons : un rangement pour 8 longerons de chaque côté, devant le longeron frontal.
* Longerons enfichables d’environ 80/80 mm.
Paroi avant
* Longerons d’angle boulonnés avec une plaque d’appui en acier sur toute la largeur et la hauteur.
Plancher
* Plancher en bois dur stratifié d’environ 28 mm, intégré dans le cadre extérieur à fleur.
Éclairage :
* C
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Legden
648 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD Plane Liftachse, Box, Edscha, Hubdach,Rungen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 293 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 633 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 488 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 327 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Système d'attelage à emboîtement
* Toit coulissant EDcha
* Toit relevable
Nwedpfe Ad Tvhex Acajn
* Caisson à palettes
* Essieu élévateur
* Feux arrière à LED
* Système EBS-E pour remorque
* Essieux Krone avec freins à disque
----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg
* Poids à vide : 6 739 kg
* Longueur totale : 13 860 mm
* Date d'échéance du contrôle technique : 08.2026
----Numéro du véhicule/Vehicle: 12534----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous assister dans toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule
Contrôle technique et passage au contrôle technique
Gestion complète de l'exportation
Mise en relation avec des organismes de financement
Demande d'immatriculation pour l'exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Dépannage et transport de véhicules
----Votre équipe VTS
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Petershagen
838 km
Remorque semi-plateforme de travail
Wiese Stufensattel Tieflader mit Kran Fassi F545
Appel
État: nouveau, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque surbaissée plateau à 2 essieux avec grue Fassi F545
Mega Lowliner
Châssis
Construction soudée avec traverses, entièrement en acier de haute qualité
Hauteur de col : env. 220 mm, y compris la plaque d'accouplement
Avec toutes les renforcements de châssis nécessaires et les barres transversales
Essieux
2 essieux BPW, capacité de charge de 10 000 kg chacun, frein à tambour 17,5''
ABS : 1 essieu équipé de capteur
Empattement : 1 810 mm
Pneumatiques
8 pneus type 235/75 R17,5
Jantes
Jantes aluminium, 10 trous, centrage par le moyeu, ET = 122 mm
Installation d'éclairage
Installation électrique 24V conforme à la directive européenne 76/756/CEE et suivantes, comprenant :
2x2 feux trois fonctions LED
1x feu de recul LED
1x feu antibrouillard LED
Feux de position latéraux LED
Feux d’alignement
Éclairage de plaque d’immatriculation
2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches, câblées selon la norme européenne
Plancher
Plateau en caillebotis galvanisé sur la partie surbaissée
Tôle en acier antidérapante aux alentours des essieux
Arrimage de la cargaison
Cadre extérieur avec profil à trous d’arrimage D030 mm en biseau
2x12 points d’arrimage 8 000 daN sur le cadre extérieur
3 rangées de poches combinées pour ranchers amovibles 80x80 mm sur la partie surbaissée
Accessoires
2 cales de roue avec support
Support roue de secours avec treuil
2 coffres de rangement avec tiroir (porte-chaînes)
Protection anti-corrosion
Construction acier : grenaillée et apprêtée
Teinte
Châssis/cadre/cadre plancher : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation)
Moyeux d’essieu : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation)
Essieux : revêtement KTL noir
Jantes : aluminium Durabright
Avec grue Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic
Nwodpfx Acen Hrtgsajn
Support hydraulique
Pieds supplémentaires
Zone de travail 360°
Ca. 90 % de capacité vers l’avant
N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.
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Babenhausen
651 km
Remorque semi-plateforme de travail
KRONESD * PLATEAU * BPW * STAHLMATTEN
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2012, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 885 mm, Équipement: ABS, KRONE SD ? PLATEAU ? BPW ? SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE ? ----HISTORIQUE DU VÉHICULE
* VÉHICULE ALLEMand
* VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE
----Véhicule* Fabricant : Krone
* Type : SD
* Carrosserie : Semi-remorque à plateau
* Première immatriculation : 15.06.2012
* 3 essieux
Châssis / Essieux* Essieux BPW
* Suspension pneumatique intégrale
* Freins à disque
Pneus* 385/55 R22.5
* 160J selon les documents du véhicule
Carrosserie / Système d’arrimage de la charge* Longerons de chaque côté
* Supports de longerons escamotables latéralement
* 6 treuils à câble d’acier manuels par côté
* 12 treuils à câble d’acier au total
Coffres de rangement* 2 coffres de rangement
Dimensions* Longueur : 13 860 mm
* Largeur : 2 550 mm
* Hauteur : 3 885 mm
Poids* Poids total autorisé : 36 000 kg
* Poids total autorisé techniquement : 39 000 kg
* Charge par essieu : 9 000 kg par essieu
----* VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 €
* VENTES À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 € à 2 000 €
DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AUTORISÉ) 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS, PLAQUES D’IMMATRICULATION ET 15 JOURS, AUTRICHE, PLAQUES D’IMMATRICULATION
EURO 1
FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) RÉSERVATIONS DE VÉHICULES UNIQUEMENT PAR LA FONCTION E-MAIL
Njdpozz Eflsfx Acaswn
LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES
Pour les ventes aux pays de l’UE et aux pays tiers, un acompte d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € est exigé.
(For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00)
Modifications, erreurs et vente préalable réservées !
Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site :
La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV (conditions générales de vente) – voir page d’accueil.
Note importante – Information importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s’insèrent. Certaines de ces erreurs sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base légale.
Aspects juridiques : cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB (Code civil allemand). Il s’agit plutôt d’informations relatives à la préparation du contrat. Les informations fournies ici ne sont pas garanties et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 420 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, incluant ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet disponible sur demande.
Plateforme de chargement :
* Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur.
* 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN).
* 10 paires de supports pour longerons dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement, pour longerons d'environ 100 x 50 mm.
Supports de selle :
* Supports de selle hydrauliques.
Pneumatiques :
* 385/65 R 22,5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
* TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141.
* La transmission des données au camion tracteur s'effectue via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992.
* Pour une affichage correct, le camion tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données.
Essieux et suspension :
* Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg par essieu.
* Premier essieu hydro-mécanique.
* Deuxième essieu fixe et troisième essieu hydro-mécanique à direction forcée.
* Monté sur une sellette.
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement.
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) sans lignes de liaison vers le camion tracteur.
Installation électrique :
* Conforme aux réglementations européennes.
Nsdpfx Ace Aauphoaown
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et prise à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731.
* Prise à 15 pôles ISO-12098.
Structure en acier :
* Fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine.
* Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa).
* S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa).
Peinture :
* L'ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l'aide d'une turbine après le soudage.
* Deuxième opération de sablage avec du corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement.
* Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion.
* Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d'une seule couleur, noir profond RAL 9005, conformément au système RAL 841GL.
* Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010.
* Jantes en gris argenté, le processus de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS.
* Scellement des cavités avec une cire spéciale.
Accessoires inclus :
* Plateforme de chargement avec revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur.
* Timon de type "Roi" de 2 pouces. Un longeron avant en acier galvanisé (EN12642-XL), d'environ 1 200 mm de haut.
* Sur la barre de raccordement avant galvanisée, raccordements pneumatiques DUOMATIK.
* Rangement pour environ 1 000 mm de longerons, à l'arrière dans le support central.
* Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec une prise.
* Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes, sur les côtés et rouge à l'arrière.
* 10 paires de supports pour longerons d'environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement.
* Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque.
* Un support po
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Sittensen
944 km
Remorque semi-plateforme de travail
SCHMITZ CARGOBULLSCS 24/L- 13.62, Luft-Lift, Verzinkt, Multi-Lock
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 186 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 13 886 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Dimensions de la plateforme : environ 13 620 x 2 480 x 2 600 mm, châssis galvanisé, plancher sérigraphié, cadre extérieur Multi Lock, cric(s) de levage, caisse pour palettes, support pour roue de secours (pour 2 roues de secours), fixation pour feu rotatif à l’arrière, ABS, EBS, essieu ROTOS SCB, système de freinage à disques, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, essieu élévateur. Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
Nods Aa E Rcspfx Acaown
SI87243
Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle technique TÜV est souhaité, nous vous ferons volontiers une proposition de la part de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons vous proposer un financement ou une location pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Florange
452 km
Semi-remorque basculante
Schmitz CargobullBENNE A FERRAILLE 49m3
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, suspension: air, état des pneus: 80 pourcentage, capacité de charge: 30 200 kg, • Volume 49m3
• 1er essieu relevable
Nodo Ababfopfx Acajwn
• Déverrouillage latéral
• Passerelle
• Dimensions intérieures
10.45 x 2.36 x 1.96m
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Stuhr
887 km
Remorque semi-plateforme de travail
NOOTEBOOMOVB-75-5Achser 4Lenk*1Lift*Ballast*Counterweight
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 61 420 kg, poids total: 75 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, ? Remorque allemande, contrôle technique valide jusqu'au 06/2027 ?
? PTAC : 75,0 tonnes.
? NL : 61,40 tonnes.
? Remorque à ballast à 5 essieux
? Essieux à direction hydraulique (avec système de direction central)
? Télécommande par câble
? De chaque côté : 23 points d'arrimage + 12 poches pour traverses
? Suspension hydropneumatique
? 1er essieu levable
? Support pour roue de secours
? Éclairage périphérique
? Freins à tambour
? ABS
? 1 coffre de rangement
? EBS
Nsdpfjz Exh Eex Acaewn
? Supports
? Pneus jumelés
? Essieux SAF
Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modifications.
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Regensburg
805 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEF-S43 MEGA Telesattel 3 x zwangsgelenkt Nr.: 355
Appel
État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 730 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : YAFSR3005J0021355
EXTENSION TÉLESCOPIQUE jusqu’à 8 200 mm
FIXATIONS POUR CONTENEURS WADER pour 1 x 20 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds, avec possibilité de transporter un conteneur de 45 pieds
Contrôle technique allemand (TÜV) à effectuer
Essieux SAF avec freins à tambour
3 essieux à direction forcée, hydraulique-mécanique, montés sur une plaque tournante
Avec commande par câble et télécommande sans fil
Système d’alignement automatique
Dimensions de la plateforme : 13 720 mm - hauteur de chargement : 1 100 mm
Hauteur de la selle : 950 - 1 050 mm
Rayon de braquage vers l’arrière : 2 100 mm
Nwsdpfsznqg Isx Acaon
Logements pour longerons au sol, y compris les longerons (l’intégrité n’est pas garantie)
Prise NATO
Groupe électro-hydraulique
Éclairage de signalisation de largeur
Coffre à outils
Système de lubrification centralisée
Pneus : 235/75 R 17,5
Support pour roue de secours AVEC roue de secours
Toutes modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante.
Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle technique TÜV est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Perpignan
397 km
Semi-remorque benne
S3302V2C (LOCATION / VENTE)
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 880 kg, poids maximal de charge: 26 120 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2002, volume de l'espace de chargement: 20 m³, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, ref: VO25-1761
A VENDRE / LOCATION - Semi-remorque benne enrochement ROBUSTE S3302V2C - 2002
-
(Deux semi-remorque identique disponible)
Marque : ROBUSTE
Modèle : S3302V2C
Année de fabrication : 2002
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 33 tonnes
Nombre d'essieux : 2
-
Type de benne : Benne en acier renforcé
-
Nsdpfswax Utex Acaown
Dimensions de la caisse : Approximativement 6,5 m de longueur, 2,1 m de largeur et 1,5 m de hauteur, offrant une capacité de chargement d'environ 20 m³
12 mm de fond
Suspension : Suspension mécanique à ressorts
Système de freinage : Freins à air avec système antiblocage (ABS)
Pneumatiques : Équipée de pneus de dimensions 445/65R22.5
-
Équipements supplémentaires :
Porte arrière universelle facilitant le déchargement
Barre anti-encastrement pour une sécurité accrue
Support pour extincteur
Informations pneus: 445/65R22.5
Surface: 20.757m²
Largeur: 2.55m
Benne enrochement
Caisse: Acier
Porte: Universelle
ABS
Délai de livraison (en jours): 1
Numéro de série: VHRS3302V12C0
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS13.50 "ECOhddisc93" 92,5m³ 10mm Boden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf.
Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts appropriés dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en tant que plaque de liaison dans le longeron inférieur avant / zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu’au système de support.
(Construction de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg)
Essieux et suspension : Frein à disque 22,5.
Njdpfo Adxgxex Acaewn
Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement. Wabco Smartboard, centre d’informations, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible sur le panneau de commande (écran). Premier essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans sortie panneau de commande).
Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, montées sur jantes Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, déport 120.
Tire-semelle : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur.
Supports de selle : Supports mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 tonnes avec pied pivotant.
Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS électrique Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium. Système de freinage à accumulation de pression pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l’arrière. Réservoir d’air en aluminium.
Système électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l’arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de gabarit latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l’arrière. Feux de position avant : 2 blancs, arrière : 2 rouges. 2 feux de recul à LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U.
2 feux de recul à LED latéraux, hauteur des supports environ.
Superstructure / benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées. Charge sur le mur frontal : 17 250 dN, parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium. Parois latérales : profilés en aluminium de 30 mm d’épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur. Profilés de plancher entièrement soudés à l’intérieur. Plancher disposé en tant que système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m². Traverses montées très rapprochées (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profil de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite. Profilés d’angle spéciaux en aluminium, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite avec 2 portes battantes en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à barre de torsion, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de vidage mobile avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joint en Kevlar latéral. Plaques de protection en aluminium, latérales et arrière, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm. Porte de service dans le mur frontal.
Système hydraulique "Cargo - Floor", système de plancher coulissant :
Système de plancher coulissant dans le plancher
Réussite :
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Kehl
497 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ CARGOBULLSCB*Standard Tautliner*Liftachse*Code XL*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 549 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, 3 - Essieu Schmitz Cargobull SCB ?S3T Tautliner
FIN : 3397853
Châssis / Composants :
* Suspension pneumatique // Élévation et abaissement
* Essieu élévateur
* Supports Jost
* 3 x essieu Rotos avec freins à disque
* Pneumatiques : 385/65 R.22.5
* Profondeur restante de la bande de roulement : AV ~50 %, AR 80/90 %, 50 %
* Support pour roue de secours pour 2 pneumatiques
* 1 x coffre de rangement en PVC
Superstructure :
* Tautliner standard
* Certificat EN 12642, code XL
* Butoir de palette des deux côtés
* Edscha
* Rideaux latéraux
* Anneaux d’arrimage
* Multilock
* 94 m³
Poids :
* Poids total : 36 000 kg
* Poids à vide : 6 451 kg
* Charge utile : 29 549 kg
Autres :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique valable jusqu’au 12/2026
Njdpfx Acj Ad Sxzjajwn
----
Des contrôles techniques / des examens de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous nous ferons un plaisir de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation / de transfert, et un transfert de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous ! ----
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ----
Aucune responsabilité ne peut être acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. ---- Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. La philosophie de notre entreprise se caractérise par l’équité et la crédibilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules.
Convainquez-vous par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aiderons volontiers à charger les véhicules que vous avez achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux.
Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation
Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires.
Réussite :
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Perpignan
397 km
Semi-remorque porte-voitures
PORTE VOITURES/PORTA COCHES/CAR CARRIER (NEW/NEUF/
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 380 kg, poids maximal de charge: 16 620 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2025, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, ref: VO26-2169
SYLTRAILER
À VENDRE ? Semi-remorque Porte-Voitures EROGLU ERTRT ? 2 Essieux ? 2025 - PORTE VOITURES / PORTA COCHES / CAR CARRIER SEMI-TRAILER - NEUF / NUEVO / NEW
-
Informations générales
Marque / Modèle : EROGLU ERTRT
Type : Semi-remorque porte-voitures
Année : 2025
État : Neuve
Couleur : Noir
Numéro de châssis : NRKERTRT014S1
-
Caractéristiques techniques
Type : Porte-voitures professionnel
Configuration : 2 essieux
Suspension : Pneumatique
Poids à vide : 10 380 kg
PTAC : 27 000 kg
PTRA : 48 000 kg
-
Pneumatiques :
235/75 R17.5 C (143/141 K)
-
Dimensions
Longueur : 13,60 m
Largeur : 2,55 m
Hauteur : 3,30 m
-
Équipements
Châssis renforcé haute résistance
Suspension pneumatique
Structure porte-voitures professionnelle
Nombreux points d'arrimage
Plateforme robuste
-
Nsdpozh N Nbsfx Acaswn
Sécurité
Suspension pneumatique
Structure renforcée
Multiples points d'arrimage
Conforme aux normes européennes en vigueur
-
Points forts
Modèle 2025 neuf
Porte-voitures professionnel
Suspension pneumatique
PTAC 27 T
PTRA 48 T
Châssis renforcé
Disponible immédiatement
----
Prix : nous consulter
Informations pneus: 235/75 R 17,5 C (143/141 K)
Largeur: 2.55m
Hauteur: 3.3m
Délai de livraison (en jours): 1
ABS
Numéro de série: NRKERTRT014S1
État: Neuf
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEMAX410 Ballastauflieger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 45 115 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles sur demande. Extrait des équipements.
Équipement complet disponible sur demande.
Équipement
* Plateau de chargement
* avec plancher en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur
* 8 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN)
* Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 t (charge d'essai d'environ 50 t)
Pneumatiques
* 385/65 R 22,5
* Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
Nwedpfx Ao Ad Tdlecasn
* La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l'interface EBS standard selon la norme ISO 11992.
* Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données.
Essieux et suspension
* Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg chacun
* 1er et 3e essieux à direction forcée hydro-mécanique, montés sur une platine tournante
* 2e essieu rigide, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
* Outillage pour les essieux
Système de freinage
* Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur
Installation électrique
* Conforme aux réglementations européennes
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et prise 15 pôles conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098
Structure en acier
* Fabriquée en aciers à haute résistance et à granulométrie fine
* Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa)
* S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa)
Peinture
* L'ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l'aide d'une turbine après le soudage.
* Deuxième traitement par sablage avec de l'oxyde d'aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement.
* Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, monochrome en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL.
* Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010.
* Jantes peintes en argent, test de résistance à la corrosion saline en brumisateur conformément à la norme ISO 9227-NSS.
* Étanchéité des cavités avec une cire spéciale.
Accessoires
* Plateau de chargement avec plancher en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur
* Tête d'attelage König de 2 pouces. Un cadre avant en acier galvanisé (EN12642-XL), d'environ 1 200 mm de haut.
* Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée.
* 4 cales de roue avec supports sur le cadre avant.
* Compartiment pour environ 1 000 mm de traverses de chargement dans le longeron central arrière.
* Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, y compris une prise.
* Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations européennes sur le côté et à l'arrière de la remorque.
* 10 paires de poches pour traverses de chargement d'environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement.
* Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque.
* Un support pour un feu rotatif à l'arrière de la remorque.
* Un protège-éclaboussures à l'arrière de la remorque. Manuel et description sur une clé USB.
* Autocollant de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés.
* Groupe électro-hydraulique.
* 1 attelage de manœuvre avec renfort, fixé à la traverse arrière.
* Manomètre de charge po
Réussite :
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Kehl
497 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELSN 24*Tautliner*Hubdach*Rungentaschen*SAF-Disc*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 300 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, 3 - Essieu Kögel SNCO 24, version standard, toit relevable Tautliner
Numéro de châssis : 240777
Châssis / Composants :
* Suspension pneumatique // Élévation et abaissement
* Pieds de stabilisation Jost
* 3 essieux SAF avec freins à disque
* Pneumatiques : 385/65 R.22.5
* Profondeur de bande de roulement restante : avant ~90/60%, milieu ~90%, arrière ~50%
Superstructure :
* Toit relevable Tautliner
* Certificat EN 12642, code XL
* Butée de palette des deux côtés
* Système Edscha
Nwodpfx Acj Aaubkjajn
* Rideaux latéraux
* Anneaux d’arrimage
* Lattes en aluminium
* Système Multilock
* 8 poches pour traverses par côté
* Toit relevable manuel
* 94 m³
Poids :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg
* Poids à vide : 6 700 kg
* Charge utile : 35 300 kg
Autres :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique valable jusqu’au 07/
----
De nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou des ajustements de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou le transport. De plus, le transport de vos véhicules achetés est possible dans toute la République fédérale. Contactez-nous !----
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !----
Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de saisie, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Tous droits réservés !---- Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne dans l’achat ou la vente de véhicules.
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Organisation de transports spéciaux
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Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation
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Réussite :
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Regensburg
805 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEF-S43 MEGA Telesattel 3 x zwangsgelenkt Nr.: 353
Appel
État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : YAFSR3001J0021353
Nodpfxjyw Dl Ej Acaown
TELESCOPIQUE jusqu’à 8 200 mm avec plateau coulissant
Logements pour conteneur WADER pour 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", extension possible pour conteneur 45"
Contrôle technique allemand (HU) valable jusqu’à 02/2027 – Contrôle sécurité (SP) jusqu’à 08/2026
Essieux SAF avec freins à tambour
3 essieux directeurs forcés, hydro-mécaniques sur plateau tournant
Commandes par câble et télécommande radio
Alignement automatique des essieux
Dimensions de la plateforme : 13 720 mm – Hauteur de chargement : 1 100 mm
Hauteur d’attelage : 950 – 1 050 mm
Rayon de braquage arrière : 2 100 mm
Poches à ranchers dans le plancher, ranchers inclus (intégralité non garantie)
Prise standard OTAN
Groupe électro-hydraulique
Éclairage de sur-largeur
Caisse à outils
Système de graissage centralisé
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Support de roue de secours AVEC roue de secours
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat d’achat fait foi.
Notre offre s’entend généralement sans passage au contrôle technique (TÜV). Sur demande, nous pouvons vous faire une proposition via nos partenaires ateliers ! Le véhicule peut être décoré et/ou étiqueté avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Regensburg
805 km
Remorque semi-plateforme de travail
MS PARTS Plattform Nr. :049
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 500 kg, première immatriculation: 07/2003, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WEA32900001000049
!!!! DOIT ÊTRE CHARGÉ, N’EST PAS EN ÉTAT DE CIRCULER !!!!
Nwedpfx Aezq Ixmjcajn
Poids à vide : 6 920 kg
Contrôle technique à effectuer
Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque
ESSUEU RELEVABLE
Longueur de la plateforme : 13 620 mm
Hauteur de chargement à partir du sol : environ 1 200 mm
Pneumatiques : 385/65 R 22,5, jantes en aluminium
Réussite :
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Regensburg
805 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEF-S43 MEGA Telesattel 3 x zwangsgelenkt Nr.: 333
Appel
État: d'occasion, poids total: 50 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : YAMT23XX3K0104333
Nsdoz Ew Ecepfx Acaewn
EXTENSION TÉLESCOPIQUE jusqu'à 7 300 mm
Poids à vide : 9 573 kg
PORTE-CONTAINERS WADER pour 1 x 20 ", 2 x 20 ", 1 x 40 ", extensible pour conteneurs de 45 "
Inspection technique allemande (DE HU) valide jusqu'au 12.2026 – Inspection de sécurité (SP) valide jusqu'au 06.2027
Essieux SAF avec freins à tambour
3 essieux à direction forcée, hydro-mécanique avec commande par câble + télécommande
Dimensions de la plateforme : 13 500 mm (dont 500 mm en pente) – Hauteur de chargement : 1 100 mm
Rails de fixation pour rampes d'accès (SANS rampes)
Hauteur de la selle d'attelage : 950 – 1 050 mm
Rayon de braquage vers l'arrière : 2 100 mm
Logements pour longerons dans le plancher, y compris les longerons (l'exhaustivité n'est pas garantie)
Prise NATO – Groupe électro-hydraulique
Éclairage de gabarit
Boîte à outils
Système de graissage centralisé
Pneus : 235/75 R 17,5
Support pour roue de secours AVEC roue de secours
Modifications, vente entre deux offres et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description du contrat de vente est déterminante.
Notre offre est généralement proposée sans nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou être personnalisé. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Réussite :
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS13.50 " ECOhddisc93 " 92,5m³
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis renforcé continu, neuf.
Nwodj Afr Hhopfx Acaon
Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts correspondants dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longeron transversal renforcé de 140 mm d’épaisseur (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu’à l’ensemble de support, (conception de semi-remorque, poids maximal : 39 000 kg).
Essieux et suspension : Frein à disque 22,5.
Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement, centre d’informations Wabco Smartboard, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible dans l’unité de gestion de la suspension (SZM) (écran), 1er et 3ème essieux élévables, 1er essieux avec assistance au démarrage (sans unité SZM externe), fonctions Optiturn et Optiload.
Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120, surveillance de la pression des pneus.
Tire-bogue : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur.
Supports de selle : Vérins de support mécaniques à deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant.
Système de freinage : Conforme à la norme CE, système de freinage EBS Wabco avec système RSS (Roll-Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulateur de ressort agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, système de réservoir d’air en aluminium.
Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2 x blancs, feux arrière 2 x rouges, 2 feux de recul à LED séparés intégrés dans le protège-bas, 2 projecteurs de travail à LED séparés, à gauche et à droite, sur les supports, 3 feux à LED dans la traverse arrière.
Superstructure/caisson : Superstructure entièrement soudée à l’intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale 17 250 dkn, parois latérales et arrière 13 400/10 400 dkn, caisson en aluminium, panneaux latéraux de 30 mm d’épaisseur, profilés en aluminium (2 à 3 mm) de 600 mm de large, complètement soudés avec traverse inférieure et supérieure, profilés en aluminium, entièrement soudés à l’intérieur, plancher en système à plancher coulissant, posé sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge statique du plancher d’environ 9 tonnes/m2, longerons transversaux montés de près (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilé de planche de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite, profilés de coin en aluminium spéciaux, en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes à battants en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à tige pivotante dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixées dans des paliers en Téflon et des paliers en Inox, portes sécurisées à l’état ouvert par une chaîne de chaque côté, paroi de vidage résiduelle avec bâche en Kevlar d’environ 1 500 mm de longueur, plus joints de bâche en Kevlar sur les côtés, porte de service dans la paroi frontale avec éch
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGEL3-Achs-Sattelanhänher Multi Chassis
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 190 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet disponible sur demande.
Châssis
* Châssis échelle conventionnel en acier léger, avec longerons transversaux traversants.
* Avec extension du châssis.
* Plaque d’attelage d’environ 8 mm d’épaisseur, avec une articulation de selle à boulons de 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337.
Suspension
* Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, commande du levage d’essieu entièrement automatique, en fonction de la charge.
* Aide au démarrage : activation par freinage (3 fois), surcharge de 30 % jusqu’à une vitesse de 25 km/h.
* Commande sur le châssis via interrupteur.
* Possibilité de commande supplémentaire depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire – broche 12).
* Marque au choix : Kögel.
* Ensemble à trois essieux, avec freins à disque Ø d’environ 430 mm, profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm.
* Suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm.
Pneumatiques du véhicule
* Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141.
* Pneumatiques 6 plis 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J).
Composants montés sur le châssis
* Supports de selle (marque au choix de Kögel), mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage de 24 tonnes.
* Commande latérale, à droite, en direction de la marche.
* Système de protection contre les projections (réduction des embruns) conforme au règlement (UE) n° 109/2011 pour l’ensemble à trois essieux avec des pneus de 385/65 R22,5.
* Composé de 1 paire d’ailes quart de cercle avant les essieux.
* 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre les essieux 1 et 2, et 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux.
* Dispositif de protection latérale conforme à la norme ECE-R73.
* 2 boîtes à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) d’environ 525 x 390 x 410 mm. Installation à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite.
Nsdpfjz N Nxdjx Acaswn
* Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier, conforme à la norme ECE-R58.
* 1 paire de panneaux d’avertissement escamotables (environ 280x280 mm) pour chargements dépassant la largeur, rétro-réfléchissants rouges/blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur.
Système de freinage / suspension pneumatique
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut les fonctions ABS/ALB).
* Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion).
* Frein de stationnement de type ressort-accumulateur, raccordements pneumatiques externes, ainsi que connecteur de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638.
* Système EBS WABCO.
* Système de suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée à gauche, en direction de la marche, derrière l’ensemble d’essieux.
* La position de conduite s’ajuste automatiquement.
* 2 têtes d’accouplement à code couleur pour éviter les erreurs, à l’avant. Réservoir d’air pour le système de freinage et la réserve d’air en acier (EN 286-2).
Plancher
* Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur.
* Plancher scellé tout autour. Poches de longeron pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80, disposition conforme au dessin.
* 8 pièces de rails de poche de longeron (18 poches de longeron par rail : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre).
Paroi avant
* Rangement pour un maximum de 20 profilés carrés 80 x 80 (longueur 1 990 mm) à l’intérieur
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Annonce
Florange
452 km
Semi-remorque basculante
NFP-EUROTRAILERBENNE ACIER 27m3
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 970 kg, poids maximal de charge: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2006, suspension: air, état des pneus: 55 pourcentage, capacité de charge: 27 030 kg, • Bâche électrique CRAMARO
• Passerelle
Nedpfx Acs Aa U Iweaswn
• Porte basculante
• Volume 27m3
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Annonce
Stuhr
887 km
Remorque semi-plateforme de travail
NOOTEBOOMOVB102-06 6xLenkung*Counterweight*Ballast*HU2027
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 71 960 kg, poids total: 90 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Équipement: ABS, ? Masse totale autorisée, techniquement possible : 90 000 kg, validité du contrôle technique du véhicule jusqu’au 05.2027
? Validité du contrôle technique jusqu’au 05.2027
? Commande par câble
? Vérins de stabilisation hydrauliques
? Remorque ballast/plate-forme à charges lourdes à 6 essieux
Nwjdpfx Acoz Exhxeaon
? Essieux à direction hydraulique (direction par timon)
? Contre-direction de l’essieu avant pour réduire le rayon de braquage
? Suspension hydropneumatique
? Système hydraulique de levage et d’abaissement
? 10 logements pour longerons de chaque côté
? Phares rotatifs
? Freins à tambour
? ABS
? 1 coffre de rangement
? EBS
? Pneumatiques jumelés
? Essieux SAF
Toutes les informations sont données à titre indicatif / sous réserve de vente.
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Annonce
München
734 km
Semi-remorque benne
CARNEHLCHKS/HH
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, Équipement: ABS,
Réussite :
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Bobenheim - Roxheim
591 km
Semi-remorque fourgon
SCHMITZ CARGOBULLSKO24/L 13.62 FP30 Doppelstock Trockenfracht
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKO24/L 13.62 FP 30 Express SG, semi-remorque frigorifique
Véhicule allemand
* Préparation pour une configuration à deux niveaux
* Barre d’arrimage supplémentaire
* 3 essieux
* Essieu relevable (1 essieu)
* Suspension pneumatique
* Système de commande pneumatique
* Essieux SCB
* Pneumatiques 385/65R22,5
* Certificat XL
* Boîtier Multibox avec 2 connexions 7 broches et 1 connexion 15 broches
* Boîte à outils à gauche
* Crics de levage Jost
Vente sous réserve de vente préalable et d’erreurs !
Vente uniquement sous réserve de nos conditions générales de vente.
Remarque importante – Information importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il est possible que des erreurs s’y glissent. Certaines de ces erreurs sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à préciser que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit légal.
Nwedpfxs Adxpgs Acasn
Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations relatives à la préparation du contrat. Les informations fournies ici ne sont données qu’à titre indicatif et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.
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Neuenstein
644 km
Semi-remorque benne
KÖGEL3-Achs Stahl Kippmulde SKM24 Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 740 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 980 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Équipement: ABS, * 2175 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
* ABS, EBS, essieux SAF, freins à disque, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, protection anti-encastrement rabattable, plateforme, bâche enroulable, treuils de stabilisation
* Benne basculante en acier
Nwedpfs Af Eazox Acaon
* Pneus du 1er essieu : 385/65R22,5 (5/5 mm)
* Pneus du 2e essieu : 385/65R22,5 (10/11 mm)
* Pneus du 3e essieu : 385/65R22,5 (5/8 mm)
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