Müller Mitteltal Remorque Porte-Engins Surbaissée d'occasion à vendre (46 587)

État: d'occasion, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2022, Année de construction: 2022, Alga TAT B-180, 7,3 m, rampes, poids total autorisé 19 t, remorque surbaissée à plateau bas, première main, état soigné. Description technique : Châssis/Suspension/Nombre d’essieux : ABS, EBS. Plateau de chargement : 7 300 mm, plateau surbaissé : 6 300 mm, rampe inclinée arrière : 1 000 mm, ridelles alu 400 mm, rabattables et amovibles, divisées au centre, système Kinnegrip, 8 anneaux d’arrimage par côté (force de traction 2 t chacun), 2 paires de coffres d’arrimage à l’avant et à l’arrière (force de traction 10 t chacun). Timon réglable en hauteur, en continu (+/- 150 mm), anneau d’attelage 50 mm, rampes en une seule pièce env. 2 500 mm x 500 mm, entièrement télescopiques, 2 béquilles rabattables à l’arrière. Essieux "GIGANT", freins à tambour, suspension à lames, EBS, ABS. Prix neuf net d’origine : 32 700 € Djdpsy Ifylofx Am Dscg Malgré tout le soin apporté à l’annonce, des erreurs ne peuvent être exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 800 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 003 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, largeur totale: 2 300 mm, Année de construction: 2026, La remorque pour engins de chantier Ifor Williams GX106 avec rails est une remorque extrêmement polyvalente, conçue spécialement pour le transport sécurisé de machines de chantier et d’équipements. Caractéristiques: * Rails pour un embarquement flexible des machines et équipements * Châssis en acier galvanisé offrant une grande stabilité et longévité * Ridelles acier rabattables et amovibles * Support pour godet de pelle (Bucket Rest) de série * 4 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher, 6 œillets d’arrimage latéraux pour une sécurité de chargement optimale * Roue de secours avec support de série * Roue jockey renforcée, suspension à lames, timon en V avec tête d’attelage verrouillable * Éclairage 12 volts, prise 13 broches, feux de brouillard et de gabarit * Logement pour rampes sous le plancher (rampes en option) * Câblage amovible depuis la paroi avant, cales avec support Options : points d’arrimage supplémentaires, plancher aluminium Points forts : * Le système de rails offre une flexibilité maximale pour le chargement de différents types de machines. Dcodpfey Ibdgsx Am Djg * En option, rails plus longs (par ex. 1,8 m) ou plancher en aluminium disponibles. * La remorque est idéale pour mini-pelles, chargeuses sur pneus, tondeuses et autres engins de chantier. Nos services pour vous : - Contrôle technique/révision - Financement attractif - Grand stock de pièces détachées - Service d’immatriculation - Atelier de réparation Localisation : Rendez-nous visite à Mainaschaff, à seulement 30 minutes en voiture de Francfort-sur-le-Main, directement sur l’A3. Notre équipe expérimentée se fera un plaisir de vous conseiller de manière personnalisée.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 705 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, largeur totale: 2 300 mm, Année de construction: 2026, La remorque porte-engins Ifor Williams GX126 avec rampe est particulièrement robuste et polyvalente, idéale pour le transport d’excavatrices, de chargeuses sur pneus et d’autres machines. Sur notre site de Mainaschaff près d’Aschaffenburg, nous vous proposons ce modèle avec l’équipement suivant : Caractéristiques d’équipement : * Rampe pleine surface assistée par vérin à gaz pour un chargement confortable et sécurisé des machines lourdes * Châssis en acier galvanisé pour une stabilité et une longévité maximales * Plateau en contreplaqué recouvert de phénol pour une haute capacité de charge et une longue durée de vie * Roue de secours avec support et roue jockey renforcée de série * Support de godet pour pelle et accessoires * Plusieurs points d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement Dcjdpfxoy Ibdye Am Deg En option : * Plancher aluminium * Travée d’échelle * Rehausses grillagées * Rampe longue (1,8 m au lieu de 1,2 m) * Boîte à outils et autres accessoires Particularités : La rampe est assistée par un vérin à gaz, ce qui facilite grandement la manipulation, même avec des machines lourdes. La série GX peut être personnalisée avec de nombreuses options pour adapter la remorque exactement à vos besoins. Nos services pour vous : ? Contrôle technique/révision ? Financement attractif ? Large stock de pièces détachées ? Service d’immatriculation ? Service atelier Emplacement : Rendez-nous visite à Mainaschaff, à seulement 30 minutes en voiture de Francfort-sur-le-Main, directement à la sortie de l’A3. Notre équipe expérimentée vous conseille personnellement et individuellement.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 720 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 780 mm, largeur totale: 2 300 mm, Année de construction: 2026, La remorque porte-engins Ifor Williams GP126GM n'est pas seulement puissante : elle est votre partenaire fiable pour le transport sûr et flexible de machines lourdes comme des pelles ou des chargeuses sur pneus. Sa construction robuste, sa grande capacité de charge utile et ses équipements astucieux en font le premier choix des professionnels du BTP et de l’aménagement paysager. Équipements et caractéristiques : - Châssis robuste en acier galvanisé pour une longévité maximale et une protection contre la corrosion - Plancher en contreplaqué à revêtement résine, optionnellement surmonté d’une tôle d’aluminium antidérapante - Rampes mobiles pour un chargement aisé des machines - Support de godet de pelle de série, de nombreux points d’arrimage (au moins 6 anneaux d’arrimage latéraux, 4 ancrages à plaque intégrés dans le plancher) - Roue de secours avec support, roue jockey renforcée et tête d’attelage verrouillable de série - Suspension à lames pour une grande stabilité de conduite, flèche en V pour une traction sécurisée - Équipement électrique : prise 13 broches, feux de brouillard et de position Dedpfx Asy Ibdmem Dscg Option : Points d’arrimage supplémentaires disponibles Domaines d’application : Idéale pour les entreprises du bâtiment, les paysagistes et les collectivités locales souhaitant transporter en toute sécurité et de manière flexible des machines lourdes. L’Ifor Williams GP126GM offre une grande capacité de charge utile, un équipement bien pensé et une fiabilité maximale : la solution idéale pour le transport professionnel de machines. Nos services pour vous : - Contrôle technique/inspection - Financement attractif - Large stock de pièces détachées - Service d’immatriculation - Atelier de maintenance Localisation : Venez nous rendre visite à Mainaschaff, à seulement 30 minutes en voiture de Francfort-sur-le-Main, directement à proximité de l’A3. Notre équipe expérimentée se fera un plaisir de vous conseiller de manière personnalisée.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 780 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 780 mm, largeur totale: 2 300 mm, Année de construction: 2026, La remorque porte-engins Ifor Williams GP106GM est un modèle particulièrement robuste de la série GP, conçue pour le transport sécurisé d’excavatrices, de chargeuses sur pneus et d’autres machines lourdes. Ce modèle se distingue par son châssis solide, sa charge utile élevée et ses multiples possibilités d’utilisation. Équipements et caractéristiques spécifiques : - Plancher en contreplaqué stratifié recouvert de résine, option tôle d’aluminium à damier - Au choix avec rails de chargement coulissants ou rampe intégrale - Châssis galvanisé pour une longévité maximale - Nombreux points d’arrimage pour une sécurisation optimale de la charge (en option) - Support de godet pour pelles inclus de série - Roue jockey renforcée et timon verrouillable - Compartiment pour rampes sous le plancher (pour version rails) - Roue de secours incluse de série Options : points d’arrimage supplémentaires, cales de roue Domaines d’application : Idéal pour les entreprises du BTP, les paysagistes et les collectivités ayant besoin de transporter des engins lourds avec souplesse et sécurité. L’Ifor Williams GP106GM offre une charge utile élevée, une construction robuste et des équipements pratiques : la solution idéale pour le transport professionnel de machines. Nos services pour vous : Dcedsy Ibdtepfx Am Deg - Contrôle technique/Inspection - Financement attractif - Large stock de pièces détachées - Service d’immatriculation - Service d’atelier Localisation : Rendez-nous visite à Mainaschaff, à seulement 30 minutes de Francfort-sur-le-Main – directement sur l’A3. Notre équipe expérimentée vous conseillera personnellement et individuellement.

État: nouveau, poids à vide: 536 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, achetez directement en ligne et économisez sur trailershop De nombreux modèles disponibles chez ANHÄNGERWIRTZ Achetez en ligne facilement 24h/24 et 7j/7 Retirez vous-même ou faites-vous livrer. Le marché en ligne pour le retrait de votre nouvelle remorque propose de grandes marques ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion toujours disponibles. Exemple sans engagement : Anssems black Porte-engins Multitransporter MSX 3000 Go Getter 405x200 cm 3000kg freinée, tandem plateau surélevé, châssis surbaissé en V, jantes alu 10'' couleur noire, plateau avec plancher en profilé alu, rampes de chargement en acier intégrées dans tiroirs, 4 anneaux d’arrimage, points d’arrimage latéraux, roue jockey automatique... (sans treuil) Éclairage LED Dcjdpfx Aoy Dfpxom Djg Facture TTC - Garantie - Spécialiste remorque depuis plus de 35 ans Vente - prise de commandes par téléphone aux horaires suivants : LU à VE 08h00-12h30 & 14h00-18h00 Ou 24h/24 sur notre boutique trailershop Copyright - Marque protégée 05/26 Ref. article : 1.02.1.0701.90

État: d'occasion, poids à vide: 6 090 kg, poids maximal de charge: 23 910 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, 3 essieux, essieux SAF, flèche pivotante, suspension à lames, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, rampes mécaniques, béquille arrière, protection latérale en aluminium, jumelage de pneus. Carrosserie : remorque surbaissée 3 essieux avec rampes mécaniques. Longueur des rampes 2 800 mm, inclinaison arrière env. 1 000 mm. 3 essieux SAF de 10 t, freins à tambour, anneau d’attelage 50 mm. Toutes les informations sont données sans garantie, le véhicule étant en transit ! Données d’équipement sans engagement, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Dcodpey N D Ecofx Am Dsg

État: d'occasion, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, première immatriculation: 08/2009, dimension des pneus: 215/75/17,5, Année de construction: 2009, Réf. interne : 0002 Visite uniquement sur rendez-vous - Homologation 40 km/h - 80 km/h possible - Contrôle technique valable jusqu'à 12/27 - Réservoir d’air neuf - Soufflets pneumatiques neufs - Amortisseurs neufs Suspension : • 1ère essieu : suspension pneumatique • 2ème essieu : suspension pneumatique • 3ème essieu : suspension pneumatique Dcodjyy Th Uopfx Am Dsg • 4ème essieu : suspension pneumatique Frein : • 1ère essieu : tambour • 2ème essieu : tambour • 3ème essieu : tambour avec accumulateur à ressorts • 4ème essieu : tambour avec accumulateur à ressorts Pneumatiques : • 1ère essieu : roues jumelées • 2ème essieu : roues jumelées • 3ème essieu : roues jumelées • 4ème essieu : roues jumelées • Dimension pneus : 215/75/17,5 • Profondeur de sculpture : 50 % • Type de jantes : acier Équipement supplémentaire : • Poids à vide : 8 180 kg • Charge utile : 21 820 kg • Surface de chargement : 20,53 m² • Volume de chargement : 61,58 m³ • ABS • EBS • Toit relevable • Nombre d’essieux : 4 • Fabricant des essieux : BPW • Support + roue de secours • Rampes d’accès hydrauliques Dimensions intérieures de la caisse (env.) : • Longueur : 8 050 mm • Largeur : 2 550 mm • Hauteur : 3 000 mm Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs et de fautes de frappe.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 830 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 145 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Plateau de chargement de 6 300 mm, 5 300 mm de plateau surbaissé droit et 1 000 mm de pente arrière, ridelles en aluminium de 400 mm, rabattables, amovibles, divisées au centre (type Kinnegrip), timon réglable en hauteur 850 mm, avec réglage continu de +/- 150 mm, anneaux d’attelage DIN 50, rampes en une seule pièce d'environ 2 500 x 500 mm avec surface perforée, 15 à 21 anneaux d’arrimage par côté, capacité de traction 2 t chacun, 2 paires de coffres à sangles à l’avant et à l’arrière avec une capacité de 10 t chacun, 5 à 7 paires d'anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur selon la longueur du chargement, capacité de 2 t chacun, ridelles aluminium blanc arctique, châssis gris novagrau, revêtement peinture à base de poussière de zinc, sorties d’air jaunes/rouges, connexion électrique 2 x 7 broches, béquilles arrière rabattables, ABS, EBS, essieu(x) type "Gigant", système de freinage à tambour. Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. SI86656 Dcsdoyi N Rcepfx Am Djg Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons ravis de vous faire une proposition via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous nous ferons un plaisir de vous faire une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 46 600 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1990, longueur de l'espace de chargement: 10 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Plateau de chargement : 8 200 mm, extensible jusqu’à env. 3 250 mm, élargisseurs rabattables, hauteur de chargement du plateau : env. 980 mm, plateau surélevé : 1 470 mm, inclinaison arrière : 760 mm, 4 anneaux d’arrimage renforcés par côté, rampe de montée hydraulique (L x l) 2 700 x 1 000 mm, stabilisateurs hydrauliques à l’arrière, œillet d’attelage de 50 mm, support pour gyrophare à l’arrière, essieux BPW, 3e et 6e essieu auto-suiveurs, freins à tambour, suspension à lames, le véhicule peut être habillé ou lettré avec de la publicité. SI86359 Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être habillé ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Dcsdpfx Aoxyncdom Dog Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque, propose des marques de grande qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock Dodpfoy Ahkcex Am Decg Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence chez trailershop Exemple sans engagement : Cargo Roadster 2000 550x220x204cm Poly noir Car Edition Pullman 3500kg, équipement complet Remorque fourgon Car go boxx Roadster 2000, dimensions intérieures 530x220x204cm, châssis tandem Pullman II 3500kg pour 100 km/h, pneus bas 195/50 R13, capot et toit en polyester noir aérodynamique, plancher aluminium, rampe arrière assistée et rampes escamotables ASR, trappe d’aération verrouillable, parois latérales aluminium avec portillons & porte de service verrouillables à droite et à gauche, éclairage intérieur LED commutable, anneaux d’arrimage, 3ème feu stop, rails de chargement perforés largeur 200 cm, roue de secours, roue jockey automatique. N’attendez pas, disponible dans la limite des stocks ! Vente, prise de commande par téléphone, horaires d’ouverture : LU - VE : 08h00 à 12h30 & 14h00 à 18h00 Ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop Contenu et images soumis aux droits d’auteur – Logos marques déposées 04/26 Illustration et toutes les informations sans engagement – Réf. article : ROADSTER2000POLYBLKCARSW

État: d'occasion, poids à vide: 3 450 kg, poids maximal de charge: 9 450 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2021, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245/70 R17.5, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Véhicule utilitaire allemand Marque : Möslein Modèle : DTT 13 Remorque surbaissée tandem, longueur utile 5,2 m + pente 1 m, longueur totale 6,2 m Rampes coulissantes Suspension à lames Essieux Gigant PTAC : 13 000 kg Poids à vide : 3 450 kg Charge utile : 9 450 kg Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Autres services possibles ! Plaques d’exportation (rouges / 30 jours) Allemagne Dcjdpfx Aey Eyl Djm Dsg Plaques temporaires (jaunes / 5 jours) Allemagne Des plaques de transit pour l’Autriche peuvent être arrangées Livraison du véhicule possible (contre supplément) Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur ne répond pas des erreurs ou fautes de saisie ou de transmission. Vente sous réserve de disponibilité préalable. Vente exclusivement réservée aux professionnels. Nos conditions générales s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 220 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2018, Plateau de chargement 6200 x 2490 x 400 mm Dsdpfey Hghzox Am Docg Ridelles de 400 mm de hauteur Rampes à ressort monobloc 2550 x 500 mm avec surface à grille Essieux BPW Suspension parabolique avec équilibrage des essieux Timon réglable en hauteur Œillet d’attelage 40 mm Coffres de rangement

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 705 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 270 mm, largeur totale: 2 300 mm, Année de construction: 2026, La remorque porte-engins Ifor Williams GX126 avec rampe se distingue par sa robustesse et sa polyvalence exceptionnelles, parfaite pour le transport de pelleteuses, chargeuses sur pneus et autres machines. Sur notre site de Mainaschaff près d’Aschaffenburg, nous vous proposons ce modèle équipé comme suit: Caractéristiques : - Rampe pleine, assistée par vérins à gaz pour un chargement/déchargement confortable et sécurisé, y compris pour les machines lourdes. - Châssis en acier galvanisé pour une stabilité et une longévité maximales. Dcsdpjy E A Inofx Am Deg - Plancher en contreplaqué avec revêtement phénolique pour une grande capacité de charge et une durée de vie étendue. - Roue de secours avec support et roue jockey renforcée de série. - Support de godet pour pelle et accessoires. - Plusieurs points d’arrimage pour une sécurisation optimale de la charge (en option). Options disponibles : - Plancher aluminium, support d’échelle, rehausses grillagées (uniquement avec rampe), rampe longue (1,8 m au lieu de 1,2 m), coffre à outils et autres accessoires. Particularités : La rampe assistée par vérins à gaz facilite grandement la manipulation, même avec des machines lourdes. La série GX peut être configurée avec de nombreuses options pour adapter la remorque précisément à vos besoins. Nos services : - Passage au contrôle technique/inspection - Financements attractifs - Large stock de pièces détachées - Service d’immatriculation - Service atelier Localisation : Rendez-nous visite à Mainaschaff, seulement 30 minutes en voiture de Francfort-sur-le-Main, directement sur l’A3. Notre équipe expérimentée est à votre disposition pour un conseil personnalisé.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t. essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec dispositif de compensation ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm pour une longueur totale de 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS - sans installation côté camion Dedpfx Ajrwc R Asm Docg * Prise électrique 15 broches * Système d’éclairage LED 12 / 24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité en 12 et 24 V ----Équipements généraux : * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale contre l’encastrement * Quarts d’ailes en plastique ----Surface du plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Paroi avant vissée de 400 mm en tôle lisse * Supports arrière vissés * Ridelles avec assistance à ressort ----Arrimage de charge : * Châssis extérieur perforé coudé env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’incorporer des anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm * Anneau d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin avant et arrière * Divers perçages pour arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière * Rail d’arrimage Profifix centré sur l’axe longitudinal, capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès monobloc hydrauliques à caillebotis env. 2.750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Distributeur hydraulique intégré dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min) ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, treuil avant et anneau de traction à bride peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en option ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Photos indicatives ----Délai de livraison : * Disponibilité immédiate depuis Egestorf

État: d'occasion, poids à vide: 8 650 kg, poids maximal de charge: 31 350 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245 / 70 R 17,5, empattement: 4 725 mm, couleur: orange, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : orange Équipements supplémentaires ABS, suspension : lames, charge utile (kg) : 31 350 Djdpfxoyuu Ike Am Decg Type de carrosserie : Goldhofer porte-engins 4 essieux T4-2x2-32/80, essieux BPW ECO à suspension à lames, élargisseurs, surface de chargement env. 7 000 x 2 550 mm, hauteur de chargement env. 860 mm, béquille arrière mécanique, rampes d’accès hydrauliques 2 850 x 700 mm, déplacement latéral hydraulique, timon avec œillet d'attelage de 50 mm, raccordement pneumatique Duomatic, électricité 24 V - 2 x 7 pôles, ABS

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 380 kg, poids total: 620 kg, Année de construction: 2024, Informations en français Dsdovw I Tbopfx Am Djcg Unsinn UB 3016-30-14 (ancienne désignation : UBA 3030-14-1600) Remorque surbaissée haut de gamme pour le transport de machines de chantier, charge utile de 2 380 kg, poids total autorisé de 3 000 kg. Plateau de chargement : 3 060 x 1 600 x 300 mm, 2 rampes de chargement latérales en aluminium, pivotantes et ajustables en largeur, avec support de sol intégré, Rampes d’accès latéralement pivotantes, 10 paires de points d’arrimage, Support godet en option. La machine de chantier présentée sur la photo n’est pas comprise dans la livraison. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Informations complémentaires Dimensions extérieures : 0,00306 x 0,0016 x 0,3 Pays de fabrication : Allemagne Veuillez contacter Philip Müller, , p-) pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 730 kg, poids total: 580 kg, Année de construction: 2024, Remorque surbaissée de première qualité pour le transport de machines de construction, modèle haut de gamme UBA 3618-35-14 (ancienne référence : 3536-14-1800) avec une charge utile de 2.730 kg. Poids total : 3.500 kg. Surface de chargement : 3.660 × 1.800 × 300 mm. Rails de montée en aluminium réglables latéralement, rampes d'accès pivotantes sur le côté, neuf. En option : amortisseurs pour 100 km/h (+200 euros). En option : support pour godet ou autres accessoires. Dcjdpfxovrbvfj Am Deg La machine de construction illustrée n'est pas comprise dans la livraison. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! Informations complémentaires : Pneus avant : 185R14C Pneus arrière : 185R14C Pays de fabrication : DE Veuillez contacter Philip Müller, , p-) pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 840 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 620 mm, largeur totale: 2 090 mm, Année de construction: 2026, La remorque pour engins de chantier Ifor Williams GH1054-BT est un modèle particulièrement robuste et performant, spécialement conçue pour le transport sécurisé de machines lourdes telles que pelles, dumpers ou rouleaux compresseurs. Elle fait partie des plus grands modèles à capacité de charge élevée de la série GH. Équipements et points forts : * Rampes de chargement individuelles coulissantes ou rampe pleine largeur * Plancher robuste en bois multicouche phénolique (24 mm) * Châssis en acier galvanisé soudé pour une durabilité maximale * Support pour godet de pelle * Roue jockey et attelage à boule verrouillable de série * Timon en V pour une grande stabilité pendant la traction * Suspension à lames pour un comportement routier agréable même sous forte charge * Cales de roues incluses * Ailes en acier galvanisé pouvant être piétinées * Frein à inertie avec dispositif de recul automatique * Connexion électrique : prise 13 broches, feux de brouillard et de position * Arrière en queue de castor (angle de chargement de 13°) pour un accès facilité Options : * Coffre à outils verrouillable * Points d’arrimage * Plancher en tôle aluminium striée Domaines d’utilisation : parfaite pour les entreprises de construction, paysagistes et collectivités devant transporter des engins lourds de manière sûre et flexible. L’Ifor Williams GH1054-BT convainc par sa grande capacité de charge utile, sa conception robuste et son équipement bien pensé : la solution idéale pour le transport professionnel d’engins de chantier. Nos services pour vous : • Passage au contrôle technique / inspection Dcsdpfx Asy Eubaom Dsg • Solutions de financement attractives • Large stock de pièces détachées • Service d’immatriculation • Atelier après-vente Emplacement : venez nous rendre visite à Mainaschaff, à seulement 30 minutes en voiture de Francfort-sur-le-Main, directement sur l’A3. Notre équipe expérimentée se tient à votre disposition pour une consultation personnalisée.

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 070 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 325 mm, Année de construction: 2026, * ETS-TA-B 11,9 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Freins à tambour, essieux Gigant 2 x 5,5 t * Ressorts paraboliques avec système d’équilibrage * Flèche réglable en hauteur d'env. 300 mm * Treuil de béquille BPW * Béquilles arrière mécaniques rabattables * Boîte à outils en plastique à l’avant droit sur la paroi frontale Djdpfewyhzvsx Am Djcg * Protection latérale anti-encastrement * Éclairage LED * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dans les coins devant la paroi frontale et la traverse de bout : 1 anneau d’arrimage de 6,3 t chacun ; sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage UVV de 6,3 t encastrés dans le cadre extérieur * Rampes d’accès grillagées mécaniques d’un seul tenant avec système à ressort pour une opération par une seule personne env. 2 350 x 870 mm (écart intérieur 20 mm, rampes fixes) * Paroi frontale, côtés, ailes et flèche galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, treuil avant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 35 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Freinage : Dcjdpfxol Th A Eo Am Djg * Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec système de compensation tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon galvanisé réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Éléments de carrosserie généraux : * Treuil de support mécanique Jost à l'avant * À l’arrière, 2 béquilles repliables mécaniques galvanisées * Protection anti-encastrement vissée et galvanisée * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit * Garde-boues quart de roue en plastique * Marchepied à deux niveaux côté gauche comme aide à la montée ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED ----Benne basculante : * Benne 3 côtés en acier, version palettes * Parois latérales continues avec renfort intérieur, sans montants centraux, rabattables avec assistance par ressort * Porte arrière rabattable et oscillante avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière galvanisés vissés * Plancher en tôle d’acier à grain fin de 4 mm * Crochets à filet, rail de réception arrière pour rampes d’accès * Préparation pour installation ultérieure de rehausses de ridelles ----Châssis : * Châssis galvanisé à chaud ----Sécurisation du chargement : * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 5 t ; latéralement, 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes d’accès en aluminium : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’env. 3 570 x 400 mm (capacité 8 t/pair) adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plateau, intégré au châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 22,5 ----Peinture : * Essieux, ressorts, réservoirs d'air et treuil de support peints en noir * Châssis, timon, plancher, paroi avant, béquilles repliables galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix, en option et moyennant supplément ----Informations : * Structure renforcée avec certificat de sécurisation du chargement conforme EN 12642 XL * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 29/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à accumulateur à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Vérins pivotants à l’arrière du châssis * Plaques de signalisation mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique et bavettes arrière droites en tôle d’acier galvanisée chacune avec bavette anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme pivotante * Installation multi-tension * Feux arrière LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec œillet d’attelage 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et ridoir * Prise électrique 15 pôles * 4 poches de ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers), également utilisables pour l’arrimage * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et à droite sur le cadre principal de la plateforme pivotante, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV basculants et rétractables, sollicitables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur — 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans l’angle arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelle excavatrice sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse arrière, environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t latéralement dans le support de bras de pelle) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (incl. pente de montée de 860 mm) Dcsdpfx Aox Ipbgom Dsg * Châssis, train pivotant, barre d’attelage et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * — PTC technique possible de 30 000 kg — * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 36/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 500 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun Dodpfxol Thvxe Am Dscg * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Flèche réglable en hauteur d’environ 300 mm * Allonge de flèche de 250 mm portée totale 2 250 mm * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Vérin d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit sur la face avant * Protection latérale anti-encastrement * Quart d’ailes en plastique * Plancher en pin de 50 mm * Pré-équipement à l’avant et à l’arrière pour montage ultérieur de verrous de conteneur 20'' * Face avant vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier - profil trapézoïdal – rabattables, divisées au centre 1x * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes, support en position de non-utilisation à l’intérieur, devant la face avant * Traverses d’extrémité arrière vissées * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45 degrés avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Installation possible d’anneaux d’arrimage escamotables de 3 t tous les 600 mm – 4 anneaux d’arrimage montés de chaque côté * Dans les angles à l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t chacun * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre permettant l’arrimage jusqu’à LC 3 000 daN * Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès monoblocs en caillebotis mécaniques, à ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (compressibles jusqu’à 20 mm) * Inclinaison arrière d’env. 860 mm * Châssis, flèche, face avant, hayon arrière, béquilles et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, œillet de traction à bride et vérin d’appui peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL personnalisée (pas de teintes spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la livraison * --Superstructure renforcée et certifiée EN 12642 XL, y compris certificat de sécurisation de charge-- * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 31 env. / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 900 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement et vanne RtR ----Flèche d’attelage : Dsdpfjylfvgex Am Docg * Flèche d’attelage droite avec œillet de traction de 50 mm et réglage en hauteur continu ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur l'écran du camion via signal EBS – sans installation côté camion – * SmartBoard en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’indication de la charge par groupe d’essieux * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Panneaux d'avertissement à l’avant et à l’arrière * 2 coffres à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée env. 650 x 300 x 600 mm côté droit * Garde-boue individuels en plastique fermé à l’avant * Bavettes droites en acier à l’arrière, chacune équipée d’un système anti-projection * Protection latérale antiencastrement ----Surface de la semi-remorque surbaissée : * Avant du plateau du bogie allongé de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle verrouillable * Plancher au-dessus du plateau du bogie en bois résineux de 50 mm et sur la plateforme surbaissée en bois résineux de 60 mm * Revêtement en caoutchouc de 20 mm à la place du plancher bois sur la zone de passage, avec longueur de puits de 6 780 mm, y compris la rampe d’accès * Revêtement en caoutchouc sur la rampe d’accès, gauche et droite, env. 860 mm de long * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis) avec points d’arrimage de 2 t simultanés ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin à haute résistance ----Arrimage du chargement (Pack d’arrimage) : Plateforme de bogie : * 2 paires d’anneaux d’arrimage 13,4 t sur le cadre extérieur de la plateforme de bogie Puits : * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 t par côté sur le châssis extérieur, escamotables et sollicitables dans toutes les directions * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t pivotants de chaque côté à l’arrière ----Rampes : * Revêtement en caoutchouc sur les rampes d’accès repliables * Rampes pliables hydrauliques avec pointe escamotable hydrauliquement, env. 4 650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes et valves de maintien de charge ----Appui arrière : * Appui arrière hydraulique ----Élargissement : * 8 paires de rallonges pliables galvanisées pour 3 m de largeur totale (sauf sur la pente arrière) * Planches d’élargissement rangées dans un compartiment latéral gauche ----Support de godet de pelle : * Support de bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la rampe d’accès, env. L=2 100 mm x l=740 x h=190 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle ----Hydraulique : * Distributeur de débit hydraulique sur la remorque (pour une puissance de pompe hydraulique sur le camion de plus de 40 – max. 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm (incl. rampe d'accès de 860 mm) * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2 990 x 2 520 mm ----Hauteur de chargement : * Chargé : env. 890 mm, +/- 20 mm ----Peinture : * Bandes réfléchissantes lat

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort (frein de stationnement à ressort) * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec agrégat de compensation ----Timon / Anneau d'attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Rallonge de timon de 250 mm jusqu'à 2 250 mm * Anneau d’attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Prise électrique 15 broches * Éclairage à LED ----Éléments généraux rapportés : * Treuil de support à l’avant * Béquilles rabattables externes à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit extérieur sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plate-forme surbaissée : * Plancher en bois résineux de 50 mm Dodpov D Tcbefx Am Docg * Devant la paroi frontale et la pente arrière, dispositif pour montage ultérieur de verrous de container pour le transport de conteneurs 20'' * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier, profil trapézoïdal, rabattables, divisible au milieu 1x * Paroi arrière en acier escamotable entre supports de rampes non utilisées, rangée à l’intérieur devant la paroi frontale * Poteaux arrière vissés ----Sécurisation du chargement : * Châssis extérieur percé, plié à env. 45° avec force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité de montage d’anneaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Chaque angle avant et arrière avec 1 anneau d’arrimage de 6,3 t * Différents perçages pour possibilité d’arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre pour arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques en caillebotis, monobloc, avec ressort pour fonctionnement par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu'à 20 mm) * Inclinaison d’accès arrière env. 860 mm châssis ----Empattement : * Empattement 1 140 mm ----Peinture : * Timon, paroi frontale, hayon, béquilles rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, anneau d’attelage à bride et treuil de support peints en noir * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (pas de couleur spéciale ni métallique), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant la livraison ----Infos : * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat de sécurisation de la charge inclus * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 30 / 2026 environ