Müller-Mitteltal 14,4 To Stahl 3-Seiten Kippanh., 385/55 R 19.5 d'occasion à vendre (64 195)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 000 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2026, Équipement: ABS, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML Remorque de transport de câbles * EN ÉTAT NEUF et disponible * Numéro pour demandes : 11652 * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) Godpfsy Rb Tyex Acwoub * Système de freinage EBS, freins à tambour, essieu BPW, suspensions paraboliques * Treuil de stabilisation à l'avant, béquilles arrière à tube carré assistées par ressort avec plaques au sol, axes de sécurité pour différents niveaux de soutien * Timon avec œillet d’attelage de 40 mm (réglable en hauteur) * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED * Pneumatiques 315/80 R 22,5, ailes intégrales en tôle d’acier * Structure de touret de câble pivotante * Axe de touret en acier Ø 76 mm avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à profils progressifs * pour tourets Ø 800–3.000 x (1.700 mm largeur entre les bras de touret) * Fermeture à levier de serrage pour fixation du touret aux extrémités des bras porteurs et verrouillage central par griffe pour sécuriser la superstructure de touret au châssis * Cylindres de traction et de poussée commandés par moteur hydraulique avec clapet anti-rupture de canalisation. Distributeur à retour automatique, soupape de limitation de pression et régulateur de descente. Prises, flexibles et conduites hydrauliques en NW 13. * Entraînement du touret motorisé hydraulique avec moteur à huile, valves et galets d'entraînement caoutchoutés (déplaçables). Régulateur hydraulique de vitesse et frein pour l’entraînement du touret. * Plus, groupe hydraulique motorisé — moteur diesel Hatz 1B30 Silent, démarrage manuel, 6,5 CV (150 bar). Alimentation hydraulique possible via les conduites du camion ou du groupe électropompe (interversion au raccordement). * Coffre à outils env. 500 x 350 x 400 mm * Châssis et timon galvanisés à chaud * Surface publicitaire intégrée dans la protection latérale, extérieur laqué polyester RAL blanc * ----État quasi neuf (utilisé uniquement pour un projet) * ---- * Financement par nos partenaires avec ou sans apport initial et/ou valeur résiduelle, diverses durées disponibles. Demandez votre offre ! * Nous sommes partenaires commerciaux MüllerMitteltal ! * Exemple de leasing de notre partenaire FM LeasingPartner à partir de 515 € HT/mois sur 72 mois (sans acompte, valeur résiduelle zéro). * Demandez votre offre personnalisée ! ---- * Nos horaires d'ouverture * Lundi–jeudi : 08h00–17h00 * Vendredi : 08h00–15h00 * En dehors des heures d'ouverture, disponible sur rendez-vous * Nous parlons allemand, we speak English, ????? ?? ????? ?????, mowimy po polsku, on parle français ----

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2008, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 580 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Müller-Mitteltal benne trilatérale, remorque tandem 2 essieux N° de série : 051973 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique * 2 essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour * Pneumatiques : 385/65 R 22,5 * Profondeur de sculpture restante : AV env. 20/80% AR env. 30/80% * Protection anti-encastrement fixe * Timon avec anneau d’attelage 50 mm * 1 béquille Jost sur le timon Structure : * Benne trilatérale Müller-Mitteltal * Ridelles aluminium 850 mm * Paroi avant et porte arrière 960 mm * env. 10 m³ * Largeur palettes Poids : * PTAC 18 000 kg * Charge utile 13 900 kg * Poids à vide 4 100 kg Divers : * Homologation allemande * Contrôle technique SP 03 / 2027 * 1er propriétaire Nouveaux contrôles techniques / vérifications de sécurité ou modifications de charges utiles/PTRA possibles sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l’obtention de plaques provisoires/export, ainsi que pour la livraison de vos véhicules achetés dans toute l’Allemagne. N’hésitez pas à nous contacter ! ––– Nous parlons : allemand, anglais et russe ! ––– Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! ––– Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans la revente et la préparation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients du monde entier. Notre force réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous proposons un service complet et mettons à votre disposition un interlocuteur compétent qui vous accompagne lors de l’achat ou la vente de véhicules. Venez vous en convaincre par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous assistons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Gedpfx Acsy H Tryowoub Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons également à organiser vos transports spéciaux. Plaques journalières/export Nous vous aidons dans l’obtention de plaques d’exportation/provisoires. Formalités douanières Nous vous assistons lors de vos démarches douanières.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 10/2013, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi porte-engins surbaissé | 3 essieux | Plateforme surbaissée hydraulique | PTAC 48 t | Largeur 275 cm Le porte-engins surbaissé Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, particulièrement robuste et stable, est idéal pour le transport de machines, engins de chantier et matériels lourds. Réputé pour sa conception robuste et sa fiabilité. Caractéristiques techniques : Marque : Müller Mitteltal Modèle : ITS-VLL 30.0 Profi Numéro de châssis (VIN) : WMM00000D0057250 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 000 kg Configuration des essieux : 3 essieux Charges par essieu : Gsdey I Si Tepfx Acwoub Essieu 1 : 10 000 kg Essieu 2 : 10 000 kg Essieu 3 : 10 000 kg Charge roulante admissible : 18 000 kg Plateforme : Surface de chargement surbaissée (version surbaissée) Rampes de chargement : actionnées hydrauliquement Plateforme basse : réglable en hauteur hydrauliquement (montée/descente) Pneumatiques : en bon état Châssis : tout acier Vitesse maximale : 80 km/h Exécution et options : - Version lourde porte-engins surbaissé - Plateforme surbaissée hydraulique (montée/descente) - Rampes arrière hydrauliques - Plateforme large (275 cm) et stable - Adapté pour pelleteuses, compacteurs, grues, etc. Construction robuste, prêt à l’emploi État : La remorque est d’occasion, mais fonctionnelle, présentant des traces d’utilisation normales liées à l’âge et à l’usage. Transporteur de machines techniquement robuste et fiable. Prête à l'emploi – idéale pour les transporteurs et entreprises du BTP. Pour plus d’informations ou une visite, veuillez nous contacter. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge max : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge max : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge max : 10 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 14 500 kg Charge utile : 33 500 kg PTAC : 48 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 02.2027 État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Klaas Gerrits ou Henk Gerrits pour de plus amples informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, Année de construction: 2012, Numéro interne du véhicule : G300402 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen – Kassel, Allemagne Plus d’INFO auprès de Luis Lucena Année de fabrication : 2012 Poids à vide de la semi-remorque : 6 530 kg Semi-remorque malaxeur à béton LIEBHERR 10 m³ Sous réserve d’erreurs Guedpfx Aexy Ul Socwjb Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Gusdpfjyfu Sdsx Acwob MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Semi-remorque malaxeur à béton Superstructure : Liebherr HTM 1004 10m³, essieux BPW, freins à tambour, frein de stationnement à ressort, ABS Wabco, premier essieu relevable, suspension pneumatique, poids total autorisé : 32 000 kg, poids à vide : 6 510 kg, charge utile : 25 490 kg, profondeur de profil des pneus : 1er essieu 14-15 mm, 2e essieu 10 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable !!! = Informations complémentaires = PTAC : 32 000 kg Pour plus d'informations, contactez Tobias Ebert.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à accumulateur à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Vérins pivotants à l’arrière du châssis * Plaques de signalisation mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique et bavettes arrière droites en tôle d’acier galvanisée chacune avec bavette anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme pivotante * Installation multi-tension * Feux arrière LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec œillet d’attelage 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et ridoir * Prise électrique 15 pôles Gsdpjx Ipbgsfx Acwoub * 4 poches de ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers), également utilisables pour l’arrimage * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et à droite sur le cadre principal de la plateforme pivotante, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV basculants et rétractables, sollicitables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur — 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans l’angle arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelle excavatrice sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse arrière, environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t latéralement dans le support de bras de pelle) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (incl. pente de montée de 860 mm) * Châssis, train pivotant, barre d’attelage et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * — PTC technique possible de 30 000 kg — * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 36/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à accumulateur à ressort * Freins à tambour Guedpfsx Ipb Hsx Acweb * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Vérins pivotants à l’arrière du châssis * Plaques de signalisation mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique et bavettes arrière droites en tôle d’acier galvanisée chacune avec bavette anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme pivotante * Installation multi-tension * Feux arrière LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec œillet d’attelage 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et ridoir * Prise électrique 15 pôles * 4 poches de ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers), également utilisables pour l’arrimage * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et à droite sur le cadre principal de la plateforme pivotante, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV basculants et rétractables, sollicitables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur — 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans l’angle arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelle excavatrice sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse arrière, environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t latéralement dans le support de bras de pelle) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (incl. pente de montée de 860 mm) * Châssis, train pivotant, barre d’attelage et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * — PTC technique possible de 30 000 kg — * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 36/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : Godpfxol Th Ads Acwoub * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique et jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisée, chacune avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis) avec possibilité d'arrimage concomitante * Pack La-Si comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le longeron extérieur – dans les coins 13,4 t, ailleurs 10 t * 6 paires d’élargisseurs mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière inclinée) * Planches d’élargissement stockées au centre de la zone de chargement * Support de bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) * Bloc de commande à 4 voies pour installation ultérieure de déplacement hydraulique des rampes * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * -- PTAC technique de 30 000 kg possible -- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison immédiate à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à accumulateurs à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec fonction montée et descente, avec vanne RtR * Smart-Board en tant qu'outil d'information * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Garde-boue en plastique fermé à l'avant et jupes droites en tôle d'acier galvanisé à l'arrière, chacun avec bavette anti-projection * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la caisse à outils sur la plateforme du bogie * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l'arrière * Barre d'attelage avec anneau de traction de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et ridoir * Prise électrique 15 pôles * 4 poches pour ranchers de chaque côté avec capacité d’arrimage simultanée de 2 t * Pack de sécurité de chargement composé de : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droit sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV rabattables et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – 13,4 t dans les coins, ailleurs 10 t * 6 paires de consoles mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf à l’oblique arrière) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3 000 x 720 mm) réglables latéralement Gjdpfx Ajl Tq Eujcwsub * Support de flèche pour godet sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse de fermeture, long. env. 2 100 mm (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur le côté du support de flèche) * Surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (y compris rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage, élargisseurs rabattables & rampes galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoirs d’air, etc. laqués en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Charge utile env. 24 000 kg pour un PTAC de 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 32 / 2026 * Photos d’exemple

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ surveillance de la pression des pneus * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de frein de stationnement à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement via vanne RtR * Smart-Board comme outil d'information * Protection latérale contre les collisions * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes entièrement fermées en plastique à l’avant ainsi que jupes latérales en tôle d’acier galvanisé à l’arrière, toutes deux avec bavettes anti-projections * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Attelage à ciseaux avec œillet de traction de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Prise électrique à 15 broches * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté, avec possibilité d’arrimage de 2 t simultanément * Pack de sécurisation du chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – capacité de 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la pente arrière) * Ponts d’élargissement stockés au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3.000 x 720 mm), réglables latéralement * Support de flèche de pelle sur toute la longueur jusqu'à la traverse arrière, env. 2.100 mm (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur le côté du support) * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement arrière à vide env. 910 mm (incl. rampe d’approche de 860 mm) * Châssis, bogie, attelage à ciseaux, extensions rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud Godpfx Acel Tpwyeweub * Essieux, plateau tournant, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Charge utile env. 24.000 kg pour un poids total de 30.000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 32 / 2026 * Photos non contractuelles

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique et jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisée, chacune avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis) avec possibilité d'arrimage concomitante * Pack La-Si comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le longeron extérieur – dans les coins 13,4 t, ailleurs 10 t * 6 paires d’élargisseurs mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière inclinée) * Planches d’élargissement stockées au centre de la zone de chargement * Support de bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) * Bloc de commande à 4 voies pour installation ultérieure de déplacement hydraulique des rampes * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 Gedpfsl Thxdex Acwsub * Poids à vide 5 900 kg * -- PTAC technique de 30 000 kg possible -- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison immédiate à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Treuil d’appui avant * Béquilles arrière en tube carré assistées par ressort avec plaque de base et goupille de sécurité pour différents niveaux de calage * Barre d’attelage avec œillet à vis de 40 mm (réglable en hauteur mm) * Prise électrique à 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux clignotants à LED * Châssis en tubes carrés et traverses à haute résistance à la torsion * Ailes fermées en tôle d’acier avec bavettes * Protection latérale fermée, pouvant être utilisée comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (montage à plat) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras du tambour 1.700 mm, avec fermeture à levier pour la fixation du tambour aux extrémités des bras de support ainsi qu’un blocage central à griffes permettant d’arrimer la structure de tambour au châssis * Entraînement de tambour motoréducteur hydraulique avec moteur à huile * Soupapes et galets d’entraînement caoutchoutés et réglables * Régulateur hydraulique de vitesse et frein pour entraînement de tambour Gusdpfx Acju I Iqxswob * Axe de tambour en acier Ø 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à gradins * Groupe pompe hydraulique à moteur diesel * Réservoir à carburant et lanceur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Couleur galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * RDÜ Surveillance de la pression des pneus * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques Guodpfxeu I Iqle Acweb * Vérin de support avant * Supports arrière en tube carré assistés par ressort avec plaques de base et goupilles de sécurité pour différents niveaux de support * Timon avec anneau d’attelage à vis de 40 mm (réglable en hauteur mm) * Prise électrique à 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Châssis en tubes carrés indéformables et traverses * Ailes fermées en tôle d’acier avec protection anti-projection * Protection latérale fermée pouvant servir de surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (installation couchée) env. 500 x 350 x 400 mm * Tambour de câble pivotant, largeur entre bras de tambour 1 700 mm – avec fermeture de tension pour sécuriser le tambour aux extrémités des bras porteurs ainsi qu'un verrouillage du tambour sur le châssis par un verrou à griffes central * Entraînement hydraulique du tambour par moteur hydraulique à huile * Soupapes et galets d’entraînement caoutchoutés et réglables * Régulateur hydraulique de vitesse et frein pour l’entraînement du tambour * Axe de tambour en acier diamètre 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, à niveaux décroissants * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Finition galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * RDÜ Surveillance de la pression des pneus * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Treuil d’appui avant * Supports arrière en tube carré assistés par ressorts avec plaque de base, goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Barre de traction avec œillet à vis de 40 mm (réglable en hauteur en mm) * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED * Feux de gabarit latéraux clignotants à LED * Châssis en tubes carrés et traverses à haute résistance à la torsion * Ailes fermées en tôle d’acier avec garde-boue * Protection latérale fermée pouvant servir de surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm Gsdpfxou I Iqrs Acwoub * Structure de tambour de câble pivotante, largeur utile entre les bras du tambour 1 700 mm, avec fermeture à pression pour la sécurisation du tambour aux extrémités porteuses ainsi qu’un verrouillage centralisé à griffes assurant la liaison structure-châssis * Entraînement hydraulique du tambour par moteur hydraulique * Soupapes et galets d’entraînement revêtus de caoutchouc et réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Arbre de tambour en acier, diamètre 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, à gradins * Groupe pompe hydraulique avec moteur essence Loncin comprenant un démarrage manuel et électrique * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 13 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Pneumatiques 315/80 R 22,5 * Poids à vide 2 690 kg * Véhicule entièrement galvanisé * Véhicule neuf, garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * RDÜ Système de surveillance de la pression des pneus * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Suspensions à lames paraboliques * Treuil d'appui avant * Béquilles arrière tubulaires carrées à assistance par ressort avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différents niveaux de soutien * Flèche avec œillet de traction boulonné de 40 mm (hauteur réglable mm) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux LED clignotants * Châssis en tubes carrés résistants à la torsion et traverses * Garde-boue fermés en tôle d'acier avec protection anti-projections * Protection latérale fermée également utilisable comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (pose horizontale) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras de tambour 1 700 mm - avec fermeture rapide sécurisant la bobine aux extrémités des bras porteurs et verrouillage du support de tambour au châssis par une sécurité à griffes centrale * Entraînement hydraulique du tambour par moteur à huile * Soupapes et galets d’entraînement revêtus de caoutchouc et réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour Guedpou I Iq Eefx Acweb * Axe de tambour en acier, diamètre 76 mm, centrage et extrémités tournantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à paliers gradués * Groupe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Finition galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf * Photos d’exemple

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Treuil d’appui à l’avant * Supports arrière tubulaires carrés assistés par ressorts avec semelle de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de calage * Timon avec œillet d’attelage à vis de 40 mm (hauteur réglable mm) * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED * Feux de gabarit latéraux à LED clignotants * Châssis en tubes carrés anti-torsion avec traverse * Garde-boue fermé en tôle d’acier avec protection anti-projections * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Coffre à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Structure de touret de câble pivotante, largeur utile entre les bras du touret 1 700 mm avec fermeture rapide pour sécuriser le touret sur les extrémités des bras porteurs et verrouillage central du touret sur le châssis par dispositif à griffes * Entraînement hydraulique du tambour avec moteur hydraulique à huile * Soupapes et galets d’entraînement recouverts de caoutchouc ajustables * Régulateur de vitesse et frein hydraulique pour le tambour * Arbre du tambour en acier de 76 mm de diamètre avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés par paliers * Groupe hydraulique pompe avec moteur essence Loncin, démarrage manuel et électrique inclus * Réservoir de carburant et lanceur manuel Godpfxou I Iqfs Acwsub * 13 ch avec pompe à engrenages (150 bar) * Pneumatiques 315/80 R 22,5 * Poids à vide : 2 690 kg * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egestorf * Photos non contractuelles

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 85 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 30 000 mm, Année de construction: 2016, T3 Profil 30, 0 : Freins à tambour, 3 essieux de 10 tonnes chacun, protection latérale anti-encastrement, béquilles pivotantes à l’arrière du châssis, panneaux de signalisation avant et arrière réglables mécaniquement, couvercle rabattable pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie, 4 anneaux d’arrimage de chaque côté, 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 mètres, planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement, rampes de montée hydrauliques en 2 parties, déplaçables latéralement, surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 2 000 x 2 520 mm, hauteur de chargement env. 1 070 mm, surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 / 3 000 mm, hauteur de chargement env. 910 mm (incluant une rampe d’accès de 860 mm), poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg, véhicule galvanisé à chaud et état comme neuf. = Informations complémentaires = Poids Charge utile : 24 000 kg PTAC : 6 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : très bon État visuel : très bon Autres informations État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Pneumatiques avant : 235/75 R 17,5 Pneumatiques arrière : 235/75 R 17,5 Pays de production : DE Gusdpfx Aoyz Ix Rocwjb Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Bernd Strack.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2016, Équipement: ABS, Bienvenue chez Johanning's Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules utilitaires d’occasion récents et exclusifs. Disponible immédiatement ! Livraison possible. Prix sur demande ! Financement et leasing avec option d'achat disponibles sur demande. Godpfx Acsycpd Ajwjub Lieu : 39606 Osterburg Marque : Mueller Mitteltal Type : TA-2 / ETUE-TA-R 11,9 Année : 2016 Poids à vide : 3 250 kg Contrôle technique (TÜV) : mars 2026 Contrôle de sécurité (SP) : septembre 2026 Largeur : 2,47 m Longueur : 6,20 m Hauteur : 0,90 m Pour plus de photos ou vidéos, merci de nous contacter. Johanning's Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules d’occasion récents et exclusifs. Nos services – Vos avantages (après-vente) - Reprise possible de votre véhicule (tout état) - Immatriculation rapide et gratuite de votre ancien véhicule - Service d’immatriculation pour 150 € (frais et plaques inclus) - Immatriculation courte durée - Visite et essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment - Livraison à domicile possible sur accord préalable. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ système de surveillance de la pression des pneus * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 x 11 t essieux BPW Eco * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement * SmartBoard comme outil d’information sur la remorque avec capteurs de pression pour affichage de la charge par groupe d'essieux * Protection latérale anti-encastrement * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Aile avant fermée en plastique et jupes latérales arrière droites en tôle d’acier galvanisée, chacune avec protection anti-projections * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils intégrée sur la plate-forme du bogie * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm (revêtement en poudre noire) positionnée latéralement à droite * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Feux de gabarit latéraux avec commande clignotante * Timon télescopique avec anneau d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction & tendeur * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables et sur la rampe d’accès gauche et droite (env. 860 mm de long) * Revêtement en caoutchouc sur les longerons du support avant jusqu’au support arrière * Plancher en bois dur sur les surfaces de marche de la plate-forme surbaissée * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté, avec possibilité d’arrimage de 2 t simultanément * Kit de sécurisation de charge comprenant : 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur — dans les coins 13,4 t, sinon 10 t. * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf sur la rampe arrière) * Support de planches sous la surface de chargement en direction longitudinale * Butée de rouleau relevée devant la traverse avant avec chacun 1 anneau d’arrimage de 6,4 t sur les côtés * Rampes rabattables hydrauliques (env. 4.650 x 720 mm) avec pointe déployable hydrauliquement et soupapes de maintien de charge * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Support arrière hydraulique (vérin simple effet) * Répartiteur de débit hydraulique dans la remorque (pour puissance de pompe hydraulique sur camion supérieure à 40 ltr./min jusqu'à max. 140 ltr./min) Gedpfx Ajtplv Necwoub * Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d’eau * Hydraulique à double conduite * Surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 1.960 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Hauteur de chargement sous charge env. 890 mm +/- 20 mm grâce à la suspension pneumatique * Châssis, bogie, butée de rouleau, élargisseurs rabattables & rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, timon, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Hauteur de chargement sous charge : env. 890 mm +/- 20 mm * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 20/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : * EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement * SmartBoard en tant qu’outil d’information sur la remorque, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale par groupe d’essieux * Protection latérale anti-encastrement * Panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boue VA fermés à l’avant en plastique, bavettes droites en acier galvanisé à l’arrière, chacun muni d’une protection contre les projections * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm (peinte par poudrage noir) sur le côté droit * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED amovible à l’arrière * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Barre de traction avec anneau de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables ainsi que sur la pente de montée gauche et droite (env. 860 mm de long) * Revêtement en caoutchouc sur les longerons du support avant au support arrière * Plancher en bois dur sur les surfaces de marche de la plateforme surbaissée * 4 poches pour ranchers de chaque côté avec possibilité d’arrimage simultané de 2 t * Pack La-Si composé de : 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargeables dans toutes les directions, intégrés dans le cadre extérieur — 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (mais pas sur la pente arrière) * Support de madriers sous le plancher de chargement dans le sens longitudinal * Butée de rouleau montée haute devant le support avant avec 1 anneau d’arrimage de 6,4 t de chaque côté * Rampes rabattables hydrauliques (env. 4 650 x 720 mm) avec pointe hydrauliquement déployable et valves de maintien de charge * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Support arrière hydraulique (vérin simple effet) * Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (pour débit de pompe hydraulique sur le camion de plus de 40 l/min jusqu’à 140 l/min max.) * Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d’eau * Hydraulique à deux conduites * Plate-forme au-dessus du cercle d’orientation : env. 1 960 x 2 520 mm * Plate-forme arrière : env. 6 500 x 2 520 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) * Hauteur de chargement en charge : env. 890 mm +/- 20 mm suspension pneumatique * Châssis, bogie, butée de rouleau, élargisseurs rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, cercle d’orientation, barre de traction, réservoir d’air comprimé etc. peints en noir * Hauteur de chargement en charge : env. 890 mm +/- 20 mm * Véhicule neuf avec garantie constructeur Godpsq Dyvcjfx Acwjub * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 20/2026

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 860 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Équipement: ABS, ? châssis galvanisé ? attelage bas ? œillet de traction 50 mm ? verrouillage de conteneur ? 12 anneaux d’arrimage par côté ? caméra de recul ? freins à tambour ? raccord duomatique ? ABS ? suspension pneumatique ? coffre à outils ? EBS ? béquilles ? montes jumelées Gjdjxb Ig Sjpfx Acwoub ? essieux BPW Sous réserve de modifications et de vente préalable. Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 860 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Équipement: ABS, ? châssis galvanisé ? attelage surbaissé ? anneau d'attelage 50 mm ? verrouillage de conteneur ? 12 anneaux d'arrimage par côté ? caméra de recul ? freins à tambour ? raccord Duomatic Godjxb Igljpfx Acweub ? ABS ? suspension pneumatique ? coffre à outils ? EBS ? béquilles ? pneus jumelés ? essieux BPW Toutes les informations sont fournies sans garantie / sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2011, largeur totale: 25 500 mm,

État: d'occasion, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 31 200 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1996, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, 4 essieux, sellette tournante, suspension à lames, élargissable à 3 m, œillets d'arrimage, rampes d'accès en 2 parties, rampes hydrauliques, support arrière, protection latérale en aluminium, roues jumelées, coffre de rangement. Carrosserie : remorque surbaissée 4 essieux avec rampes d'accès hydrauliques en 2 parties. Hauteur de chargement env. 900 mm. 4x essieux SAF de 10 t, freins à tambour, anneau d'attelage 40 et 50 mm ! Longueur plateau supérieur env. 2 900 mm ! Longueur plateau inférieur env. 7 100 mm ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Godpfx Aoywvhrscweub

État: d'occasion, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2018, MUELLER MITTELTAL Remorque (BENNE) 5,06 m Importée / SANS ACCIDENT EN TRÈS BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2018 SUSPENSION PNEUMATIQUE DIMENSION PNEU : 385/55R19,5 EMPATTEMENT : 115 PLATEAU : 506 x 242 x 50 m POIDS TOTAL : 13 500 kg CAPACITÉ : 6 350 kg TÉL : Guodpfxsy E Ecno Acwsb KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (En roumain, nous effectuons toutes les formalités d’exportation, y compris les numéros) RADEK – ?????