Maximum 0320119 d'occasion à vendre (2 821)

État: d'occasion, kilométrage: 1 181 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 460 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Blocage de différentiel - Verrouillage centralisé à distance - Pare-brise - Limiteur de vitesse - Cabine - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de réchauffement automatique Dcodpfx Aeyn Ipbem Deg = Informations complémentaires = Charge maximale essieu avant : 8 000 kg Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 809 cc Poids à vide : 8 597 kg Charge utile : 17 703 kg PTAC : 26 300 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser.

État: d'occasion, puissance: 100 kW (135,96 ch), configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 977 h, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Grue mobile Sennebogen 613E d’occasion – 2022 – À vendre chez BIG Machinery Cette grue mobile Sennebogen 613E de 2022, produite en Allemagne, est maintenant disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Dcjdpjyinqusfx Am Dog Avec seulement 977 heures de fonctionnement, cette machine est en excellent état. Elle dispose d’un moteur Cummins développant 100 kW, d’une transmission intégrale 4x4, d’une fléchette de 5 mètres et offre une capacité de levage maximale de 16 tonnes. Dotée de la climatisation, cette grue compacte et polyvalente est idéale pour les chantiers de construction, les levages industriels, les travaux de service public et les opérations de maintenance. - Année : 2022 - Heures : 977 - Certifiée CE - Moteur : Cummins – 100 kW - Capacité de levage max. : 16 tonnes - Fléchette : 5 m - Transmission : 4x4 - Climatisation : Oui - État : Occasion Intéressé par cette Sennebogen 613E ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, organiser une visite ou obtenir un devis. Nous livrons dans le monde entier et pouvons prendre en charge l’ensemble des formalités d’exportation et du transport depuis notre siège social aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Installés aux Pays-Bas, avec une équipe expérimentée et soudée ainsi qu’une expertise solide dans le transport maritime, nous garantissons une livraison rapide et fiable à l’échelle mondiale. Nous proposons des prix compétitifs, une sélection rigoureuse des machines, ainsi que l’assurance d’un partenariat sur le long terme. Grâce à notre propre service de transport, nous assurons un accompagnement fluide et efficace à chaque étape. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de clients internationaux. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez BIG ! = Informations complémentaires = Dimensions (L x l x H) : 870 x 255 x 320 cm Longueur du bras supérieur : 1 m Marquage CE : oui Numéro de série : 613.0.1245

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Cabine couchette - Casquette pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, parfaitement adapté aux missions de transport lourd. Doté d’un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus exigeantes. L’Actros 4048S offre une stabilité, une performance et un confort inégalés, ce qui en fait le choix idéal pour les applications de construction et industrielles lourdes. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 : - Modèle : Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Moteur : 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Châssis : Châssis long adapté à des superstructures lourdes - Charge tractée : Jusqu’à 120 000 kg (en fonction de la configuration et du chargement) Comportement routier et châssis - Essieu avant : version droite 8,0 T - Essieu arrière : couronne 300, essieu planétaire, 16,0 T - Système de freinage : freins à tambour sur essieu avant et arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 convient aux missions exigeant puissance et polyvalence. - Mines : Transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : Idéal pour le transport longue distance de conteneurs - Semi-remorque : Transport de charges lourdes, d’acier, de machines ou d’autres marchandises - Transport : Transport de machines et de matériaux de construction - Transport spécialisé : Grâce à sa grande adaptabilité, l’Actros 4048S accepte diverses superstructures selon les besoins spécifiques (benne, citerne ou porte-conteneur). Dimensions : L. 7 450 mm l. 2 500 mm H. 3 671 mm Poids à vide : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 allie puissance, fiabilité, technologie avancée et faibles coûts d’exploitation, ce qui en fait le choix de référence pour les usages de chantier et de transport intensifs. Un investissement à long terme synonyme de durabilité et d’efficacité, qualités qui distinguent Mercedes-Benz depuis des années face à d’autres marques du secteur. Les tracteurs routiers ne sont disponibles qu’avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 40 000 kg Dsdoy Ncl Uspfx Am Dscg Configuration des essieux Dimension des pneus : 325/95 R 24 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max : 16 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max : 16 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Bluetooth - Vitres électriques - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Caméra de recul - Porte latérale Le bus Mercedes-Benz avec carrosserie Marcopolo Viaggio 1050 G8 est une solution fiable pour le transport de passagers confortable. Cette combinaison d’un châssis robuste et d’une carrosserie innovante est idéale pour les trajets longue distance, les services interurbains régionaux et les navettes touristiques haut de gamme. Grâce à ses fonctions de sécurité avancées et à sa technologie efficace, ce bus garantit des coûts d’exploitation réduits. Au niveau mondial, il s’agit de la combinaison de bus la plus produite – grâce à un confort et une durabilité inégalés. Données techniques du châssis d’autocar Mercedes-Benz : Moteur : diesel 6 cylindres de 12,8 litres, 450 ch (330 kW), couple de 2 200 Nm, conforme Euro III, garantissant des performances fiables. - Boîte de vitesses : boîte automatique ZF Traxon à 12 rapports avec Intarder intégré pour un ralentissement fluide et sécurisé. - Systèmes d’assistance à la conduite : fonction Hill Hold pour faciliter les démarrages en trafic dense, mode Power pour les dépassements, fonction Eco-Roll pour économiser du carburant. - Freins : freins à disque sur les essieux avant et arrière, avec ASR, EBS, ESP et feu de freinage d’urgence (ESS) pour une sécurité maximale. - Réservoir de carburant : grande capacité pour de longues distances avec une consommation efficace. Dsdpfxsy Ncfhe Am Decg - Jantes : jantes en aluminium poli haute brillance pour la durabilité et une apparence haut de gamme. - Gestion de flotte : interface FMS permettant la connexion à des systèmes de gestion externes. - Sécurité : système de détection incendie dans le compartiment moteur pour une protection supplémentaire. Carrosserie Marcopolo Viaggio 1050 G8 : - Extérieur : face avant DCPD distinctive au design reconnaissable, projecteurs LED en option pour une visibilité optimale. - Intérieur : design moderne avec système sonore haut de gamme, wifi, systèmes de caméras et écrans (sur demande). - Poste de conduite : tableau de bord ergonomique avec espace de rangement supplémentaire, commande multiplex, bouton d’assistance et clavier d’accès rapide. - Accès : marches larges avec éclairage à LED et poignées antibactériennes pour une montée et une descente sûres. - Sièges : sièges G8 avec ports USB, dossiers inclinables et conception facilitant la maintenance. Avantages : - Flexibilité opérationnelle : configurations adaptables pour de multiples domaines d’application. - Longévité : construction robuste et conception à faible entretien pour une durée de vie prolongée. - Confort & innovation : intérieur haut de gamme et technologie moderne pour le confort des passagers et du conducteur. - Efficacité : consommation de carburant réduite et accès pratique à l’entretien pour minimiser les coûts d’exploitation. Domaines d’application : - Transport interurbain régional : fiabilité et confort pour le transport quotidien de passagers. - Tourisme longue distance : idéal pour les voyages de plusieurs jours avec un accent sur le confort et l’équipement. - Transferts VIP et navettes : parfait pour le transport exclusif de voyageurs d’affaires et de participants à des événements. - Équipes sportives : aménagement spacieux pour les équipes et leur matériel. Informations générales Année de construction : 2026

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec grue Palfinger PK 44502 Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec Palfinger PK 44502 est un camion performant et polyvalent, idéal pour les travaux de levage lourds dans les secteurs de la construction, de l’industrie et des infrastructures. Doté d’un châssis robuste et d’une grue de chargement de haute technologie, ce camion offre un maximum d’efficacité et de fiabilité. Spécifications techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une capacité de charge optimales. Poids total autorisé en charge (PTAC) : plus de 40 tonnes, idéal pour charges lourdes. Configuration des essieux : Essieux arrière doubles motorisés pour une traction maximale. Suspension : Suspension à lames renforcée pour une utilisation intensive et exigeante. Empattement : Optimisé pour un équilibre et une agilité dans des situations complexes. Moteur : Diesel 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), couple de 1900 Nm. Boîte de vitesses : PowerShift 3, boîte automatique avec mode tout-terrain. Grue Palfinger PK 44502 Type de grue : Grue articulée hydraulique pour travaux lourds. Capacité maximale de levage : 14 000 kg, voir diagramme. Portée maximale : 16 mètres, extension hydraulique. Commande : Télécommande radio pour un travail précis. Dcodpey Ncdwjfx Am Djg Stabilité : Vérins hydrauliques pour une sécurité maximale lors du levage. Avantages Puissance : Capacité de levage élevée combinée à un châssis robuste. Polyvalence : Grande portée pour divers travaux de levage et de chargement. Durabilité : Construction robuste pour un usage intensif et sur le long terme. Efficacité : Travail rapide et précis, gain de productivité. Applications Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec Palfinger PK 44502 est idéal pour : Construction & Infrastructures : Chargement/déchargement de matériaux, structures métalliques et éléments préfabriqués. Applications industrielles : Levage de machines lourdes et de composants. Transport & Logistique : Solutions efficaces de chargement/déchargement sur site. Performance dans les conditions difficiles Cette combinaison Mercedes-Benz et Palfinger est conçue pour exceller dans des environnements de travail exigeants, des chantiers urbains aux zones difficiles d’accès. Idéal pour les professionnels exigeant un camion-grue fiable et puissant. Informations générales Année de fabrication : 2025 Boîte de vitesses Boîte : Mercedes Powershift 3, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : à lames Essieu avant 1 : Pneus : 315/80 R 22.5 ; Charge max. 7 500 kg ; Directeur Essieu avant 2 : Charge max. 7 500 kg ; Directeur Essieu arrière 1 : Jantes jumelées ; Charge max. 13 000 kg Essieu arrière 2 : Jantes jumelées ; Charge max. 13 000 kg Poids PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 41 000 kg Grue : Palfinger PK 44502, année 2025, derrière la cabine Marque de la superstructure : Palfinger PK 44502 État État général : Très bon Dommages : Aucun

État: nouveau, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de réchauffage automatique - Boîte à outils - Éclairage Xénon - Prise de force (PDF) - Attelage à anneau Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation extrêmes. Grâce à ses performances moteur impressionnantes, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce véhicule constitue une excellente base pour une multitude d’applications dans les secteurs minier, des chantiers lourds, et de la logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une mobilité hors route maximales. - Poids total autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeu. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les montées raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4 200 mm, avec position du plateau à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur routier pour semi-remorques lourds, porteur minier, remorques grue ou citerne dans des conditions extrêmes. - Excellente performance tout-terrain : Grâce à sa transmission 6x6 permanente, suspension renforcée et châssis renforcé, il offre une mobilité supérieure dans des situations extrêmes. - Équipement de série complet : Notamment frein moteur haute performance, double prise de force, embrayage turbo-retarder, connexions d’air et d’électricité pour remorque, et systèmes de sécurité modernes. Domaines d’application : Dsdpfxoy Ncdqe Am Decg Le Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Transport de semi-remorques lourds de minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Adapté au transport de machines et de matériaux vers des lieux difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules conventionnels échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou tracteur à conteneurs sous conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : PDF MB 131-2c pour pompes lourdes et superstructures hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C et mécanisme basculant mécanique-hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation pour phares de travail additionnels et grilles de protection d’éclairage. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390L avec plaque de protection, doubles avertisseurs pneumatiques, et 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 16 500 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 365/85 R 20 Freins : Freins à tambour Dodpfx Amsy Ncc Te Docg Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Charge maxi essieu : 7 500 kg ; Directionnel Charge maxi essieu arrière : 9 000 kg Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabole - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour les transports lourds et les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale, ce véhicule constitue une base idéale pour diverses applications, notamment dans le secteur minier, les grands chantiers et la logistique sur terrains difficiles. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine: - Transmission : 6x6, conçu pour les charges lourdes et l’utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge): 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes avec réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour une performance maximale. - Couple : 2 800 Nm, idéal pour les montées raides et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Automatique Mercedes PowerShift G 280-16 avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses applications telles que le transport en semi-remorque de charges lourdes, le transport minier, le tracteur de grue ou de citerne. - Performances tout-terrain élevées : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans des conditions extrêmes et sous charges maximales. Dcjdsy Nccgjpfx Am Djg - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PTO), embrayages Heavy Duty, raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : L’Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Transport de remorques lourdes avec minerais, roches et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles : Tracteur routier fiable pour les convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Armée et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou porte-conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneus : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 Heavy Duty pour une adhérence maximale sur tous terrains. - Système hydraulique : PTO pour pompes lourdes ou superstructures spécifiques. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faible entretien. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS avec fonction d’inactivation, aide au démarrage en côte, feux de jour à LED, pré-équipement pour phares de travail. DIMENSIONS : L env. 7 500 mm | l. 2 500 mm | h. 3 500 mm (selon la configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux exigences les plus élevées en matière de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Les tracteurs routiers ne sont disponibles qu’avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques…

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames Dcjdpfx Amoy Nccaj Dsg - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabole - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour les transports lourds et les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale, ce véhicule constitue une base idéale pour diverses applications, notamment dans le secteur minier, les grands chantiers et la logistique sur terrains difficiles. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine: - Transmission : 6x6, conçu pour les charges lourdes et l’utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge): 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes avec réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour une performance maximale. - Couple : 2 800 Nm, idéal pour les montées raides et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Automatique Mercedes PowerShift G 280-16 avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses applications telles que le transport en semi-remorque de charges lourdes, le transport minier, le tracteur de grue ou de citerne. - Performances tout-terrain élevées : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans des conditions extrêmes et sous charges maximales. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PTO), embrayages Heavy Duty, raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : L’Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Transport de remorques lourdes avec minerais, roches et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles : Tracteur routier fiable pour les convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Armée et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou porte-conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneus : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 Heavy Duty pour une adhérence maximale sur tous terrains. - Système hydraulique : PTO pour pompes lourdes ou superstructures spécifiques. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faible entretien. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS avec fonction d’inactivation, aide au démarrage en côte, feux de jour à LED, pré-équipement pour phares de travail. DIMENSIONS : L env. 7 500 mm | l. 2 500 mm | h. 3 500 mm (selon la configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux exigences les plus élevées en matière de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Les tracteurs routiers ne sont disponibles qu’avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques…

État: nouveau, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Caméra de recul - Pare-soleil = Remarques = Dcjdpfx Aoy Ncb Nsm Deg Le Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 à compacteur à ordures représente une solution compacte, efficace et durable pour la collecte des déchets urbains. Ce véhicule associe une excellente maniabilité à des performances puissantes, le rendant idéal pour circuler dans les rues étroites et les zones urbaines très fréquentées. Doté d'un compacteur intégré, il offre une méthode de gestion des déchets respectueuse de l’environnement et économique. Spécifications : - Transmission : 4x2, conçue pour une utilisation urbaine avec un faible rayon de braquage. - PTAC maximal : 8 tonnes, adapté aux tournées de collecte de déchets légers à moyens. - Empattement : Empattement compact pour une navigation aisée dans les espaces restreints. - Moteur : Diesel 4,8 litres Euro-5, 150 ch (110 kW), couple de 580 Nm. Superstructure compacteur : - Capacité : De 6 m³ à 8 m³, adaptée aux petites tournées de collecte. - Compacteur : Forte compression pour traiter plus de déchets dans un espace réduit. - Chargeur : Avec mécanisme de levage compatible avec des conteneurs de 120 à 1 100 litres. - Commande : Fonctions de commande électrique et hydraulique. - Sécurité : Capteur de surcharge avec dispositifs d’arrêt pour une exploitation sécurisée. Avantages : - Compact : Idéal pour les rues étroites, les zones résidentielles et les centres-villes animés. - Fiabilité : Le moteur Mercedes-Benz robuste garantit une longue durée de vie. - Ergonomie : Commandes faciles à utiliser et accès simplifié pour la maintenance, pour plus de praticité et de gain de temps. Applications : Le Mercedes-Benz Accelo 815 compacteur à ordures est parfaitement adapté pour : - Collecte urbaine des déchets dans les quartiers résidentiels et les zones d’activité. - Collecte des ordures sur des sites d’accès restreint ou dans des rues étroites. - Transport efficace et compactage des déchets vers les centres de traitement. En choisissant le Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 compacteur à ordures, vous optez pour une solution durable, fiable et performante dans le domaine de la gestion des déchets. Ce véhicule allie qualité allemande, confort d’utilisation et technologies innovantes pour simplifier et optimiser la collecte des déchets. Sa conception compacte permet une utilisation aisée dans les centres-villes historiques et ruelles inaccessibles aux véhicules plus grands, ce qui en fait le choix privilégié des entreprises de propreté urbaine. = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Usage : Recyclage Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 4 200 cc Boîte de vitesses : Eaton FSO-4505-A, manuelle PTAC : 8 000 kg Fonctionnel Carrossier : Damaeq Compact 06 État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Roue de secours - Porte latérale - Pare-soleil rabattable - Coffre à outils - Prise de force (PDF) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur puissant de 394 ch et la transmission intégrale 6x6 assurent d’excellentes performances en terrain difficile. La plateforme polyvalente avec bancs rabattables et twistlocks est parfaite pour le transport de troupes ou la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité pour des missions hors route exigeantes. Fiche technique Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : configuration 6x6 pour une traction maximale en tout-terrain. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : ressorts paraboliques renforcés à 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour la stabilité et la maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneumatiques : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation hors route. Caractéristiques de la plateforme : - Dimensions : longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : acier antidérapant à damier (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Parois latérales : parois et hayon rabattables et amovibles, utilisation possible en flatrack. - Twistlocks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par place. - Toit et bâche : arceaux acier avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistant aux UV), couleur selon RAL blanc. - Extras : marches rabattables, butées en caoutchouc, bavettes garde-boue avec protection contre les projections et chocs. Accessoires inclus : - Coffre à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour bidons d’eau et de carburant. - Support de roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, étanchéité à la cire, teinte RAL blanc. Excellentes performances : - Polyvalence : flexible pour transport de personnes, fret ou conteneurs. - Robustesse : construction acier robuste pour usage tout-terrain. - Efficacité : plateforme modifiable rapidement sans outil. - Fiabilité : suspension renforcée et moteur puissant. Domaines d’utilisation : - Missions militaires : transport de troupes et logistique du matériel. - Logistique : transports en zones éloignées. - Logistique de conteneurs : transport de conteneurs ISO 20 pieds. Options supplémentaires : Dodpfx Aey Ncbvsm Djcg - Bouchons de réservoir verrouillables, protection anti-encastrement du réservoir. - Éclairage LED, trousse de premiers secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. Puissant dans les conditions les plus extrêmes : Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo s'impose en terrain difficile et lors des applications logistiques exigeantes — la solution idéale pour les missions de transport lourdes. Disponibilité : 4 unités à partir de septembre 2025. Photos mises à jour à l’arrivée. Contact : ou Informations générales...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Roue de secours - Porte latérale - Pare-soleil rabattable - Coffre à outils - Prise de force (PDF) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur puissant de 394 ch et la transmission intégrale 6x6 assurent d’excellentes performances en terrain difficile. La plateforme polyvalente avec bancs rabattables et twistlocks est parfaite pour le transport de troupes ou la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité pour des missions hors route exigeantes. Fiche technique Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : configuration 6x6 pour une traction maximale en tout-terrain. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : ressorts paraboliques renforcés à 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour la stabilité et la maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneumatiques : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation hors route. Caractéristiques de la plateforme : - Dimensions : longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : acier antidérapant à damier (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Parois latérales : parois et hayon rabattables et amovibles, utilisation possible en flatrack. - Twistlocks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par place. - Toit et bâche : arceaux acier avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistant aux UV), couleur selon RAL blanc. - Extras : marches rabattables, butées en caoutchouc, bavettes garde-boue avec protection contre les projections et chocs. Accessoires inclus : - Coffre à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour bidons d’eau et de carburant. - Support de roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, étanchéité à la cire, teinte RAL blanc. Excellentes performances : - Polyvalence : flexible pour transport de personnes, fret ou conteneurs. Dsdpfx Ajy Ncbcjm Djcg - Robustesse : construction acier robuste pour usage tout-terrain. - Efficacité : plateforme modifiable rapidement sans outil. - Fiabilité : suspension renforcée et moteur puissant. Domaines d’utilisation : - Missions militaires : transport de troupes et logistique du matériel. - Logistique : transports en zones éloignées. - Logistique de conteneurs : transport de conteneurs ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection anti-encastrement du réservoir. - Éclairage LED, trousse de premiers secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. Puissant dans les conditions les plus extrêmes : Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo s'impose en terrain difficile et lors des applications logistiques exigeantes — la solution idéale pour les missions de transport lourdes. Disponibilité : 4 unités à partir de septembre 2025. Photos mises à jour à l’arrivée. Contact : ou Informations générales...

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, = Autres options et équipements = Dcodpfx Amoy Nb Uhs Deg - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension à lames paraboliques - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Système de préchauffage automatique - Prise de force (PDF) = Remarques = Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 bus de transport de personnes est un véhicule robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport confortable et sécurisé de passagers dans des terrains exigeants. Grâce à sa transmission intégrale, son moteur puissant et sa construction solide, ce véhicule convient aussi bien aux zones urbaines qu’aux régions isolées. Données techniques Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 bus de transport de personnes : Moteur : moteur diesel 6 cylindres de 245 ch (180 kW), conçu pour la fiabilité et la performance. Transmission : transmission 4×4 avec excellente capacité tout-terrain, idéale pour les routes difficiles. Boîte de vitesses : boîte manuelle, optimisée pour une conduite souple et efficace. Nombre de passagers : 29+1 sièges passagers avec ceintures de sécurité. Éclairage : éclairage intérieur et extérieur pour une visibilité et une sécurité optimales. Suspension : suspension renforcée assurant un confort maximal, même sur terrains irréguliers. Espace cabine et passagers : - Sièges ergonomiques avec rembourrage ferme et ceintures de sécurité. - Climatisation et chauffage en option pour un confort climatique optimal. - Carrosserie robuste avec garde au sol surélevée pour une utilisation tout-terrain. - Grand espace à bagages pour les bagages et équipements. Avantages : - Capacités tout-terrain : conçu pour les environnements exigeants. - Durabilité : matériaux de haute qualité pour un usage intensif. - Confort et sécurité : conception centrée sur le confort et la sécurité des passagers. - Polyvalence : adapté à de nombreuses applications en milieu urbain ou difficile. Applications : - Transport de personnes hors routes : idéal pour l’industrie minière, pétrolière et gazière comme pour les communautés éloignées. - Utilisation militaire et humanitaire : adapté au transport de troupes et aux missions d’urgence. - Tourisme et safaris : parfait pour les voyages d’aventure en zones désertiques, jungles et régions montagneuses. Équipements : - Poignées supplémentaires et mains courantes de sécurité. - Compartiments de rangement pour bagages et équipements. - Possibilité d’installation de systèmes de communication et de navigation. - Gyrophares et sirène en option pour des applications spécifiques. - Équipements d’urgence, dont trousse de premiers secours et extincteur. Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 bus de transport de personnes est la solution idéale pour les entreprises à la recherche d’un véhicule fiable et robuste pour des environnements exigeants. = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 3 Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 7 200 cc Boîte de vitesses Boîte : 6 rapports, manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 365/80 R 20 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale essieu : 6 100 kg ; directionnel Charge maximale essieu arrière : 10 000 kg Dimensions et poids PTAC : 17 000 kg Dimensions (L x l x h) : 800 x 250 x 350 cm État État général : très bon

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension à lames paraboliques - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Système de préchauffage automatique - Prise de force (PDF) = Remarques = Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 bus de transport de personnes est un véhicule robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport confortable et sécurisé de passagers dans des terrains exigeants. Grâce à sa transmission intégrale, son moteur puissant et sa construction solide, ce véhicule convient aussi bien aux zones urbaines qu’aux régions isolées. Données techniques Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 bus de transport de personnes : Moteur : moteur diesel 6 cylindres de 245 ch (180 kW), conçu pour la fiabilité et la performance. Transmission : transmission 4×4 avec excellente capacité tout-terrain, idéale pour les routes difficiles. Boîte de vitesses : boîte manuelle, optimisée pour une conduite souple et efficace. Nombre de passagers : 29+1 sièges passagers avec ceintures de sécurité. Éclairage : éclairage intérieur et extérieur pour une visibilité et une sécurité optimales. Suspension : suspension renforcée assurant un confort maximal, même sur terrains irréguliers. Espace cabine et passagers : - Sièges ergonomiques avec rembourrage ferme et ceintures de sécurité. - Climatisation et chauffage en option pour un confort climatique optimal. - Carrosserie robuste avec garde au sol surélevée pour une utilisation tout-terrain. - Grand espace à bagages pour les bagages et équipements. Avantages : - Capacités tout-terrain : conçu pour les environnements exigeants. - Durabilité : matériaux de haute qualité pour un usage intensif. - Confort et sécurité : conception centrée sur le confort et la sécurité des passagers. - Polyvalence : adapté à de nombreuses applications en milieu urbain ou difficile. Applications : - Transport de personnes hors routes : idéal pour l’industrie minière, pétrolière et gazière comme pour les communautés éloignées. - Utilisation militaire et humanitaire : adapté au transport de troupes et aux missions d’urgence. - Tourisme et safaris : parfait pour les voyages d’aventure en zones désertiques, jungles et régions montagneuses. Équipements : - Poignées supplémentaires et mains courantes de sécurité. - Compartiments de rangement pour bagages et équipements. - Possibilité d’installation de systèmes de communication et de navigation. - Gyrophares et sirène en option pour des applications spécifiques. - Équipements d’urgence, dont trousse de premiers secours et extincteur. Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 bus de transport de personnes est la solution idéale pour les entreprises à la recherche d’un véhicule fiable et robuste pour des environnements exigeants. = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 3 Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 7 200 cc Boîte de vitesses Boîte : 6 rapports, manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 365/80 R 20 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale essieu : 6 100 kg ; directionnel Charge maximale essieu arrière : 10 000 kg Dimensions et poids PTAC : 17 000 kg Dimensions (L x l x h) : 800 x 250 x 350 cm État Dcjdpfsy Nb Ubsx Am Deg État général : très bon

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Roue de secours - Porte latérale - Pare-soleil rabattable - Coffre à outils - Prise de force (PDF) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur puissant de 394 ch et la transmission intégrale 6x6 assurent d’excellentes performances en terrain difficile. La plateforme polyvalente avec bancs rabattables et twistlocks est parfaite pour le transport de troupes ou la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité pour des missions hors route exigeantes. Fiche technique Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : configuration 6x6 pour une traction maximale en tout-terrain. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : ressorts paraboliques renforcés à 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour la stabilité et la maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneumatiques : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation hors route. Caractéristiques de la plateforme : - Dimensions : longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : acier antidérapant à damier (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Parois latérales : parois et hayon rabattables et amovibles, utilisation possible en flatrack. - Twistlocks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par place. - Toit et bâche : arceaux acier avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistant aux UV), couleur selon RAL blanc. - Extras : marches rabattables, butées en caoutchouc, bavettes garde-boue avec protection contre les projections et chocs. Accessoires inclus : - Coffre à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour bidons d’eau et de carburant. - Support de roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, étanchéité à la cire, teinte RAL blanc. Excellentes performances : - Polyvalence : flexible pour transport de personnes, fret ou conteneurs. - Robustesse : construction acier robuste pour usage tout-terrain. - Efficacité : plateforme modifiable rapidement sans outil. Dcedpfxjy Nb R Ns Am Deg - Fiabilité : suspension renforcée et moteur puissant. Domaines d’utilisation : - Missions militaires : transport de troupes et logistique du matériel. - Logistique : transports en zones éloignées. - Logistique de conteneurs : transport de conteneurs ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection anti-encastrement du réservoir. - Éclairage LED, trousse de premiers secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. Puissant dans les conditions les plus extrêmes : Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo s'impose en terrain difficile et lors des applications logistiques exigeantes — la solution idéale pour les missions de transport lourdes. Disponibilité : 4 unités à partir de septembre 2025. Photos mises à jour à l’arrivée. Contact : ou Informations générales...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = Le Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 frigorifique est un camion frigorifique haut de gamme conçu pour le transport sûr et efficace de marchandises sensibles à la température dans divers environnements, y compris les terrains difficiles. Grâce à sa transmission intégrale performante 4x4, sa construction robuste et sa technologie de réfrigération avancée, ce véhicule est idéal aussi bien pour la distribution urbaine que pour les livraisons en zones isolées. Spécifications Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 frigorifique : - Transmission : Configuration 4x4, idéale pour accéder aux sites difficiles ou hors-route. - Poids total autorisé (PTAC) : 17 tonnes, adapté aux charges moyennes à élevées. - Suspension : Suspension robuste avec garde au sol élevée pour une conduite fluide. Moteur : - Puissance : 245 ch (180 kW). - Couple : 900 Nm pour d’excellentes performances dans des conditions exigeantes. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift pour une transition douce et une efficacité énergétique accrue. Structure frigorifique : - Groupe froid : Unité haut de gamme, plage de température de -20°C à +10°C selon les besoins de chargement. - Isolation : Panneaux isothermes double paroi assurant une température constante. - Capacité : Selon la configuration, volume utile de 20 à 30 m³. - Portes : Chaque porte est équipée de 3 charnières inox et serrures extérieures. Avantages : - Polyvalence d’utilisation : Convient au transport de denrées périssables telles que viande, produits laitiers, poisson, légumes et médicaments. - Excellente aptitude tout-terrain : Grâce à la transmission 4x4, ce camion frigorifique permet les livraisons dans des régions difficiles d'accès. - Efficacité énergétique : L’unité frigorifique et le moteur sont optimisés pour réduire les coûts d’exploitation. - Contrôle précis de la température : Conditions optimales pour vos marchandises grâce à une régulation précise et une isolation de haute qualité. Applications : Le Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 frigorifique est idéal pour : - Distribution urbaine de produits frais et surgelés. - Transport agricole de produits frais du champ au marché. - Missions logistiques dans des zones reculées ou difficiles d'accès. - Livraisons pharmaceutiques nécessitant un strict contrôle de température. Le Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 frigorifique offre un équilibre optimal entre performance, fiabilité et efficacité, garantissant l’arrivée de vos marchandises en parfait état. Groupe froid marque : Carrier = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Utilisations : Agriculture, arboriculture et logistique interne Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 7 201 cc Essieu arrière : roues jumelées PTAC : 17 100 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : DLP 5003, hayon arrière, 1 500 kg Marque carrosserie : Carrier Oasis 250 Groupe froid Dsdoy Nb Nfspfx Am Dscg Épaisseur des parois : 6 mm État État général : très bon

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Dcsdpfjy Nb Izjx Am Djg - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = Le Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 frigorifique est un camion frigorifique haut de gamme conçu pour le transport sûr et efficace de marchandises sensibles à la température dans divers environnements, y compris les terrains difficiles. Grâce à sa transmission intégrale performante 4x4, sa construction robuste et sa technologie de réfrigération avancée, ce véhicule est idéal aussi bien pour la distribution urbaine que pour les livraisons en zones isolées. Spécifications Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 frigorifique : - Transmission : Configuration 4x4, idéale pour accéder aux sites difficiles ou hors-route. - Poids total autorisé (PTAC) : 17 tonnes, adapté aux charges moyennes à élevées. - Suspension : Suspension robuste avec garde au sol élevée pour une conduite fluide. Moteur : - Puissance : 245 ch (180 kW). - Couple : 900 Nm pour d’excellentes performances dans des conditions exigeantes. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift pour une transition douce et une efficacité énergétique accrue. Structure frigorifique : - Groupe froid : Unité haut de gamme, plage de température de -20°C à +10°C selon les besoins de chargement. - Isolation : Panneaux isothermes double paroi assurant une température constante. - Capacité : Selon la configuration, volume utile de 20 à 30 m³. - Portes : Chaque porte est équipée de 3 charnières inox et serrures extérieures. Avantages : - Polyvalence d’utilisation : Convient au transport de denrées périssables telles que viande, produits laitiers, poisson, légumes et médicaments. - Excellente aptitude tout-terrain : Grâce à la transmission 4x4, ce camion frigorifique permet les livraisons dans des régions difficiles d'accès. - Efficacité énergétique : L’unité frigorifique et le moteur sont optimisés pour réduire les coûts d’exploitation. - Contrôle précis de la température : Conditions optimales pour vos marchandises grâce à une régulation précise et une isolation de haute qualité. Applications : Le Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 frigorifique est idéal pour : - Distribution urbaine de produits frais et surgelés. - Transport agricole de produits frais du champ au marché. - Missions logistiques dans des zones reculées ou difficiles d'accès. - Livraisons pharmaceutiques nécessitant un strict contrôle de température. Le Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 frigorifique offre un équilibre optimal entre performance, fiabilité et efficacité, garantissant l’arrivée de vos marchandises en parfait état. Groupe froid marque : Carrier = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Utilisations : Agriculture, arboriculture et logistique interne Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 7 201 cc Essieu arrière : roues jumelées PTAC : 17 100 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : DLP 5003, hayon arrière, 1 500 kg Marque carrosserie : Carrier Oasis 250 Groupe froid Épaisseur des parois : 6 mm État État général : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 17 168 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Garantie standard, extension de la responsabilité pour vices matériels à 48 mois ou 200 000 km maximum, SANS SUPPLÉMENT REMORQUE ! Pack chantier, pack remorque, EBS, assistant de freinage d'urgence complet, frein de direction, verrouillage anti-roulement, 2 gyrophares sur la cabine, éclairage LED, pré-équipement caméra de recul, ASR, assistant de freinage d'urgence, avertisseur de franchissement de ligne, prise de force sur boîte de vitesses, système multimédia MAN Advanced avec navigation 7'' et cartes Europe+Russie, RIO BOX, intégration smartphone, attelage de remorquage Rockinger SK5, support pour balai et pelle, déflecteurs longitudinaux latéraux sur les parois de la benne, toit de protection boulonné sur toute la largeur de la benne, bâche PVC enroulable, 3 fixations de bâche avec sangle à cliquet sur le côté. Dcedpfxot Hn Aws Am Djg

État: très bon (occasion), kilométrage: 14 976 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 06/1991, type de carburant: diesel, couleur: rouge, carburant: diesel, empattement: 4 840 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1991, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 250 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 6 750 kg, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 7 100 kg Essieu arrière 1 : charge max. : 11 250 kg Essieu arrière 2 : charge max. : 6 750 kg Poids Poids à vide : 11 100 kg Charge utile : 14 000 kg PTAC : 25 100 kg Environnement Norme d’émission : Euro 0 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : VP-19-LX Dedpfx Ajuuqnxsm Decg Sécurité produit Responsable UE : Vitáli Lenda, Koegorsstraat 38, 4538 PK Terneuzen, NL Informations complémentaires Veuillez contacter Vitali Lenda pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 65 779 km, puissance: 55 kW (74,78 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 720 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, climatisation, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système start-stop, = Autres options et équipements = - Assistant d'attention - Rétroviseurs latéraux chauffants - Airbag passager - Assistance au démarrage en côte - Radio DAB - Airbag conducteur - Volant réglable en hauteur - Capteur de lumière - Accoudoir central avant - Système d'appel d'urgence - Capteur de pluie - Vitrage thermique - Tapis de sol = Remarques = Groupe frigorifique marque : Thermo King = Informations complémentaires = Dodpeyf Upcjfx Am Djcg Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 1 461 cm³ Essieu avant : Directionnel Poids Poids à vide : 1 582 kg Charge utile : 439 kg Poids total brut : 2 021 kg Fonctionnel Température de réfrigération maximale : 0 °C Marque de la carrosserie : Aerofin Groupe frigorifique : Diesel et électrique Entretien Contrôle technique (APK) : Contrôle technique neuf à la livraison État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Garantie Garantie : 12 mois Informations complémentaires Contactez Lorenz Schoutteet pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 64 016 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, longueur totale: 6 990 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 950 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, capacité du réservoir de carburant: 80 l, poids total: 3 500 kg, poids en ordre de marche: 2 785 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: WF0DXXTTRDPL71360, Équipement: ABS, airbag, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, disposition des sièges centrale, douche, garantie pour véhicule d'occasion, historique complet d'entretien, immatriculation de la voiture, lit à système de levage, lits simples, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Nous proposons des options de crédit à la consommation flexibles pour un achat simple et sans stress ! Notre Etrusco est conçu pour les aventuriers qui apprécient le confort, la sécurité et la fiabilité sur la route. Ce fourgon aménagé spacieux et pourtant facile à manœuvrer est idéal pour les escapades de week-end comme pour les longs voyages. 💰 Garantie & Garantie satisfait ou remboursé ✔ 1 an de garantie Indie Campers 🛡️ ✔ Satisfaction garantie ! Essayez-le pendant 14 jours et si vous n’êtes pas satisfait, vous serez remboursé ! ✔ Contrôle technique à jour, prêt à prendre la route ! Pourquoi ce fourgon aménagé est-il si spécial ? ✅ Confortable et spacieux – Avec une longueur de 698 cm, une largeur de 232 cm et une hauteur de 287 cm, il offre un grand espace intérieur et une excellente hauteur sous plafond. ✅ Performance fiable – Ford Transit 2.0 TDCi de 129 ch, boîte manuelle et traction avant. ✅ Adapté à toutes les saisons – Équipé d’un chauffage au gaz, d’un chauffage d’appoint et de la climatisation pour un maximum de confort. ✅ Principaux équipements de sécurité – ABS, ESP, surveillance de la pression des pneus, direction assistée et caméra de recul. ✅ Intérieur entièrement équipé – Douche séparée, eau chaude, toilettes, radio DAB, verrouillage centralisé et 4 couchages avec 2 lits (configuration centrale + latérale). Dcsdpfjy I R I Uex Am Deg ✅ Pratique et convivial – Couleur extérieure blanche, carburant diesel, norme Euro 6 et réservoir jusqu’à 80 l. Testez-le d’abord Vous n’êtes pas sûr qu’il soit fait pour vous ? Vous pouvez louer le fourgon équipé pour quelques jours afin de l’essayer avant de décider ! Prêt à partir ! Cet Etrusco est un modèle recherché – prenez rendez-vous pour une visite et réservez votre exemplaire avant qu’il ne soit vendu ! 📩 Contactez-nous dès maintenant pour consulter l’ensemble de notre stock !

État: nouveau, Année de construction: 2025, nombre de lits: 4, couleur: blanc, longueur totale: 6 050 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 570 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 500 kg, poids à vide: 983 kg, poids en ordre de marche: 1 066 kg, Équipement: cuisine intégrée, SPORT – Le polyvalent. Il offre un choix impressionnant d’implantations et d’options. Un confort de vie optimal, une technologie de pointe et des détails pratiques. Notre modèle SPORT propose : Prix catalogue 26 390 €, économisez maintenant 4 410 €. Équipement optionnel : Dcjdpoyd Rausfx Am Dsg * AL-KO Trailer Control-ATC – Système anti-louvoiement (2.0) * Augmentation du PTAC à 1 500 kg (châssis 1 500 kg) * Fenêtre ouvrante 52 x 50 cm avec moustiquaire et occultation (salle d’eau) * Pack Design – Essieu simple : Habillage de timon/Parois extérieures lisses – essieu simple/Emblèmes KNAUS à l’avant et à l’arrière, noir/chrome/Parois latérales blanches – essieu simple/Jantes alliage 17” – essieu simple, finition polie noir brillant au design exclusif KNAUS * Pack Plus : lanterneau (coulissant) 96 x 65 cm avec moustiquaire et occultation (central)/porte d’entrée avec moustiquaire/vérins de stabilité renforcés AL-KO/roulette jockey avec indicateur de charge intégré/frein premium AL-KO AAA/système de filtre à eau « Bluuwater »/bon d’achat MediKit/distributeur de savon et liquide vaisselle Équipement de série : * 4 couchages * Remorquage automatique * Porte cellule KNAUS TREND * Fenêtres à double vitrage teintées, projetées et ouvrantes avec moustiquaire et occultation * Fenêtre ouvrante supplémentaire, avant gauche & droite * Toit GFK à résistance accrue à la grêle * Technologie LED * Décor mobilier : Matara Teak * Salon arrière * Lit rabattable * Matelas EvoPore HRC (hors lit rabattable) * Lit de luxe avec coussin compensateur (en salon lounge ou dinette) * Sellerie : BLUE NIGHT * Cuisinière 3 feux avec couvercle en verre, évier inox encastré * Toilette à cassette DOMETIC pivotante * Chauffage TRUMA VarioHeat * Réservoir d’eau propre 45 litres, installation fixe * Pré-équipement TV avec prise et passage de câble Vous disposez maintenant de plusieurs informations sur ce modèle. Avez-vous des questions ou des souhaits concernant ce modèle ou un autre ? N'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous accompagner. Nous serions ravis de vous accueillir en personne – nous pourrions alors examiner ce modèle ou d’autres ensemble. Ensemble, nous trouverons le compagnon de voyage idéal pour vous. Cordialement, votre équipe commerciale Spürkel. Entreprise familiale traditionnelle à Bochum Année/modèle : 2024, 2025. Réf. interne : 40008_2003. Hauteur intérieure : 196 cm. Développement auvent : 828 cm. Longueur cellule : 402 cm. Poids à vide : 983 kg. Poids en ordre de marche : 1 066 kg. Charge maxi : 1 500 kg. Couchages : lits superposés. Dimensions couchages : avant (198 x 139), arrière (198 x 74/lit rabattable : 213 x 60). Chauffage : TRUMA VarioHeat. Réfrigérateur : 98 l. Réserve d’eau : 45 l. Sellerie : BLUE NIGHT. Prises 230V : 4. DOCUMENTS : Notice d’utilisation (allemand). TRAPPES DE SERVICE / PORTES DE GARAGE : Coffre à gaz avec trappe extérieure, trappe de service 70 x 30,5 cm, avant droit. PORTES : Système de fermeture à clé unique, porte cellule KNAUS TREND. ACCESSOIRES : Garantie étanchéité 10 ans. FENÊTRES / LANGLERNAUX / VENTILATION : Fenêtres à double vitrage teintées, projetées et ouvrantes, avec moustiquaire et occultation, fenêtre avant ouvrante, lanterneau 40 x 40 cm transparent avec moustiquaire et occultation (central), fenêtre arrière ouvrante, lanterneau 28 x 28 cm avec moustiquaire (salle d’eau), fenêtre ouvrante supplémentaire avant gauche et droite, aérateur champignon à l’arrière, MATÉRIAUX / GRAPHI

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 179 105 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales Dcsdpjy Nc Rdefx Am Djg - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d'alarme - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Feux de route - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Graissage centralisé = Remarques = 4x2 Cabine conducteur Superspace Euro 5 Boîte automatique ICM Semi-remorque avec bétonnière Malaxeur à cuve de 14 m³ (cuve de mélange âgée de 4 ans) Avec moteur Deutz séparé Essieux BPW 1er et 3ème essieux directionnels Essieu central avec essieu relevable Ensemble en bon état ! = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cc Charge maximale essieu avant : 9 000 kg Charge maximale essieu arrière : 11 500 kg Poids Poids à vide : 8 632 kg Charge utile : 11 868 kg PTAC : 20 500 kg Intérieur Nombre de sièges : 2 Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’à 10/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : BX-PX-35

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 500 kg, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2012, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 035 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 424 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, Suspension à lames, jantes en acier, frein à air, frein à tambour, plancher métallique, véhicule d'occasion N° de véhicule : 3296, Münz Otto TDAK 10 benne tri-benne à abaissement, ABS, pneus : 235/75 R17,5, suspension à lames, freins à tambour, 10 anneaux d'arrimage escamotables sur la plateforme de charge, 2 anneaux d'arrimage escamotables sur la paroi avant, plancher de chargement métallique, béquille avant, galvanisé, carrosserie arrière abaissable pour le chargement de machines de chantier, rampe de chargement continue à l'arrière, timon réglable en hauteur, dimensions de la plateforme LxlxH : 5 035 x 2 424 x 400 mm, hauteur de chargement env. : 850 mm, poids à vide : 3 500 kg, poids maximal : 11 000 kg. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Dsdpfxey I H Rle Am Djcg

État: d'occasion, kilométrage: 104 997 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 caisse est parfaitement adapté au transport professionnel. Mis en circulation le 1er février 2011, ce véhicule d’occasion affiche un kilométrage de 104 997 km et se trouve en bon état général. Le Sprinter est équipé d’un moteur diesel développant 70 kW/95 ch, avec une cylindrée de 2 143 cm³ et conforme à la norme antipollution Euro 5. La transmission automatique s’effectue par propulsion. Avec une hauteur de 2 694 mm, une largeur de 2 100 mm et une longueur de 7 057 mm, le véhicule offre un espace de chargement généreux. Sa carrosserie en caisse est idéale pour le transport de marchandises et propose des solutions de chargement flexibles. Il est doté d’une porte de passage, d’une caméra de recul pour faciliter les manœuvres ainsi que d’étagères optimisant l’organisation de la charge. Ce Sprinter dispose de quatre portes, deux places assises et a été entretenu par un seul propriétaire précédent. La consommation mixte s’établit à 9,8 l/100 km pour des émissions de CO₂ de 259 g/km. Une vignette environnementale de classe 4 (verte) permet un accès aux zones à faibles émissions. Le poids total autorisé en charge s’élève à 3 500 kg. Le véhicule peut être visité à Rohrbach (Pfalz) sans rendez-vous préalable. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Dcodpfxsugn Hns Am Dog